Tutorial Caixa de direção hidráulica Opala. Vídeo 4/4. Manutenção e troca de reparo detalhadamente!

[@flaviobispo181]

O cara é muito fera tanto no conhecimento, quanto na simplicidade de ensinar. Que Deus abençoe sempre e muito obrigado por compartilhar.

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado meu amigo! Deus lhe abençoe também sempre.

[@carlosrdeoliveira9552]

Rapaz, parabéns pela sua aula. Boa didática, boa fala mansa e um profundo respeito a quem quer aprender. Tenho uma caravan 88 há 32 anos e eu tenho 71. Há 10 anos venho recebendo maus serviços e por isso faço tudo que preciso, aprendendo com pessoas como você. Grato.

[@79classics-felipesantos27]

Boa tarde amigo. Ver uma pessoa com o dobro da minha idade dizer isso a respeito do meu conteúdo, fico realmente muito feliz e sabendo que tô no caminho certo. Que bom que curtiu os vídeos. Obrigado.

[@valdenefrancisco7328]

Mas explicando do que isso não existe. Parabéns. Tirei todas as dúvidas. Show.

[@djzecarlospereira6658]

Felipe, PARABENS EM MAISCULO, já discuti com caras que colocam vídeos faltando partes mais importantes de montagem, e ai, a gente fica sem saber como fez o serviço. pois além de todo serviço na caixa, vem a parte de edição do vídeo, que também e difícil, sair do ambiente da oficina e sentar a frente do computador. Cara todo este trampo me incentivou mais uma vez a mexer na caixa do meu Ômega suprema. 1: Direção ficou pesada, comecei com troca do fluido 2: troca das mangueiras 3: correia de direção 4: troquei retentores inferior e superior da caixa 5: troca do reservatório de óleo 6: todo sistema de direção barra central, os 4 terminais, as 2 bandejas, pivôs, biêltas. Enfim tirei folga, mais não desmontei a caixa como está no vídeo, pois me falaram sobre as esfera. Resumo direção continua pesada, perdi toda confiança no carro. Mais uma vez PARABENS, perfeito

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado amigo e desejo boa sorte nan solução do seu problema. Já viu a bomba da direção hidráulica? Direção pesada indica a ser algo nela.

[@alairr8099]

Parabéns pelo vídeo muito profissional e didático Deus abençoe pela dedicação obrigado

[@79classics-felipesantos27]

@@alairr8099 muito obrigado

[@marcelocorrea8732]

Felipe, obrigado pela aula!!! nos próximos dias vou fazer manutenção em uma caixa semelhante a essa, peguei uma caravan 88 com muitos problemas. tudo de bom pra vc!

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado você meu amigo e sucesso na sua manutenção!

[@solageral]

Parabens pelo trabalho, excelente! Esse, se não é o pior, é uma dos mais chatos serviços pra ser fazer nesse carros.

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado meu amigo. Realmente eu sempre digo aos clientes que é o pior serviço no opala a se fazer. Mas sabe que já não sinto tanto mais isso como antes, pois a prática vai tornando o trampo mais tranquilo.

[@79classics-felipesantos27]

Aproveite que tem mais conteúdos no canal 79 Classics. Tem um vídeo mostrando a montagem da cremalheira bipartida que raramente aparece no meio dos modelos d a caixa ZF. Apareceu duas aqui e fiz um conteúdo. Se poder se inscreva no canal pra dar uma força. Obrigado

[@RotadoSertoa2023]

Através desse vídeo aí do professor eu fiz a montagem da minha caixa fiz um vidinho curto ja montada

[@79classics-felipesantos27]

Fico feliz que o conteúdo ajudou vc. Obrigado!

[@sidneyleandrinnascimentole835]

Fico muito agradecido, fiz o trampo aqui na Silverado vendo seus vídeos! ! A minha é final 930 com servotronic tbm

[@79classics-felipesantos27]

Que bom amigo! Fico muito feliz em saber que o material te ajudou. Obrigado.

[@joaoavelino280]

Massa de mais, desde o primeiro vídeo até agora o quarto, vc explica muito bem tirando todas as minhas dúvidas parabéns e Deus o abençoe sempre 🙏

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado amigo! Comentários como esse me dão força de prosseguir com o trabalho e os vídeos! TD de bom pra vc.

[@albericocampos1826]

Muito bom , parabens , muito bem explicado .

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado 👍

[@cacadoresdosertao9179]

Parabéns professor por ter tamta dedicação ao canal estou aguardando os reparo da caixa chegar pra eu tentar montar

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado amigo! Tenho certeza que o vídeo irá ajudar você!

[@eraldovicente9918]

Boa tarde professor, muito bom este vídeo desta cx., vc poderia fazer um vídeo sobre a bomba de óleo da direção hidráulica também, para fechar a matéria agradeço pelo vídeo e boa sorte muito obrigado

[@79classics-felipesantos27]

Boa noite meu amigo. Já estou com o vídeo da bomba de direção hidráulica gravado a um tempão. Tenho que arrumar um tempo pra terminar a edição. Farei o mais rápido por você meu amigo. Creio que até sexta feira esteja no ar em duas edições. Aviso você aqui.

[@ademilsonsilverio1728]

Excepcional a explicação ,não como errar 👏👏👏👏

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado amigo. Que bom que gostou do conteúdo!

[@sergioberger5332]

Que aula, parabéns

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado amigo!

[@fabioguimaraes6994]

Parabéns pelo serviço. Muito bom seu trabalho.

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado amigo!

[@alexanderalvesfeitosaalves651]

Parabéns pelo excelente trabalho

[@79classics-felipesantos27]

Muito obrigado

[@jobsonfreitas3569]

Sensacional parabéns

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado amigo!

[@carloskigo]

Muito bom mesmo, quando é nescessário fazer a sangria do sistema e como fazer vc tem algum vídeo? Parabéns pela aula!!

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado amigo. A sangria se faz por esse parafuso sangrador que fica na tampa superior de alumínio. Faço somente quando monto a bomba após a revisão. Deixe as rodas no alto e liga o carro. Coloque uma mangueira transparente no sangrador e vira a direção pra um lado todo e volta pro meio e abre o sangrador, depois vira pro outro lado e volta e abre. Vc verá pela mangueira o ar saindo e logo quando estiver somente fluido na mangueira já está bom!

[@marcielaguiar8024]

Rapaz...se eu pudesse dar 1000 joinha pra vc daria sem dúvidas. Ajudou muito a compreender, pois tenho uma f1000 86 que a caixa é bem parecida, e preciso fazer essa manutenção, pois está babando óleo e me incomoda. Me diga qual marca vc recomenda de vedação e oringer.? Obrigado mesmo

[@79classics-felipesantos27]

Boa noite meu amigo. Fico muito grato em ver um comentário desse. Nem da forças para continuar. Adoro o kit de reparo da marca APC! Vlw e sucesso na sua caixa. No canal existe outro vídeo bônus sobre a caixa.

[@verdebernal7899]

Bom dia, parabéns pelo seu trabalho, muito instrutivo, tenho uma caixa hidráulica do opala para revisar e o mesmo serviço que você nos apresentou, gostaria de saber saber qual o valor e sua localização

[@AlexandreCamiloti]

Primeiramente parabéns pelos vídeos amigo, gostaria de saber se a caixa de direção do omega é igual essa do Opala, e qual a marca de reparo você recomenda comprar? Minha caixa não tem mais regulagem, será que nesse caso precisa trocar alguma daquelas engrenagens?

[@dayanacristina3313]

O meu amigo boa noite tenho um pergunta tenho um setor de direção hidráulica do opala que está vazando no eixo de regulagem da folga da porca o que pode ser feito

[@79classics-felipesantos27]

Essa porca tem uma vedação na cor vermelha. Se tiver com essa vedação montada pra cima ou danificada, irá vazar.

[@cdthorpe2733]

Fiz isso tudo na caixa do meu mas tem algo errado pq está pesada , não vaza nada mas está pesada , vou tirar ela de novo e morrer em algumas lágrimas pra resolver , se tive esses seus vídeos na época talvez tivesse ficado ok muito bom , procurei mas o que achei era muito vago e sem vídeo da montagem e desmontagem parabéns pelo vídeo

[@79classics-felipesantos27]

Fala amigo. Nem imagino oque possa ser o seu caso. Não é a bomba de direção hidráulica que tá sem pressão não?

[@cdthorpe2733]

@@79classics-felipesantos27 não creio pq tem fluxo de retorno no reservatório , ela fica um pouco leve e pesa de novo quando estou estercando

[@cacadoresdosertao9179]

Bom dia professor parafuso de regulagem da minha caixa tá quebrado comprei outro para repor tem alguma ruela embaixo da trava do parafuso de regulagem

[@79classics-felipesantos27]

Que parafuso vc se refere? Da regulagem da folga que fica na tampa superior? Sinceramente se for eu não sei dizer se tem arruela ali, pois nunca precisei tirar esse parafuso pra fazer restauração e manutenção. E nunca ouvi relato de quebra desse parafuso também.

[@luizlalak8039]

parabens👍

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado amigo!

[@Hiago1987]

Boa noite. Caso o anel de esferas do sem fim esteja quebrado, onde encontrar um novo compatível? Já procurei no Mercado Livre e nas lojas da minha cidade e não encontrei

[@ronilima2735]

Boa noite Vc sab a numeração do rolamento do meio? To com problema em uma caixa dessa, muita pressao passando p retentor de baixo... Monto, fuciono e óleo jorrra na ponta do setor.

[@79classics-felipesantos27]

Não sei a numeração amigo, mas já achei no mercado livre. Parece que o seu retentor que vai no meio da carcaça está ruim, por isso passa óleo prós baixo. Recomendo que troque o reparo

[@cacadoresdosertao9179]

Cara você conseguiria passar algum site para eu conseguir comprar esse rolamento da caixa zf da F4000 Já procurei no MercadoLivre e não encontrei

[@79classics-felipesantos27]

Boa tarde amigo. Infelizmente não conheço. O da caixa do opala, eu já vi no mercado livre a venda.

[@juarezgomesgomes6652]

Como fassa compra e caixa de direção

[@cacadoresdosertao9179]

Cara pensa numa dor de cabeça para montar as esferas olhando o vídeo parece ser fácil

[@79classics-felipesantos27]

Hahahahhahahha....eu aviso no vídeo que é complicado. Já sofri muito com isso. Com a prática que tenho hoje faço com mais facilidade.

[@Wendell_Play_Master]

E a caixa mecanica? seria mais ou menos o mesmo procedimento ?

[@79classics-felipesantos27]

Completamente diferente amigo!

[@franciscovanderleidoprado620]

Boa noite, depois de feito isso é só montar ou tem mais alguma Pra fazer

[@79classics-felipesantos27]

Boa noite. não entendi a sua pergunta!

[@luigi19997]

Se cobrar 0,50 centavos por oring e retentor trocados dessa caixa, dá 5.000 de orçamento. Onde fiz a minha precisou voltar 2 vezes pq não ficou bom. E o cara falou que nunca mais ia pegar esse serviço.

[@andrecabral3096]

cx zerada!!!