Tutorial de carburacion de motores de coches rc 1/8 TT. Club Rc La Solana

[@darkxtrem20]

Wn que buenos tips, acá enseñaste mucho, fuiste super claro e indicabas que iba a pasar antes que sucediera😊

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias, me alegro haberte ayudado

[@ronbar2336]

Muy buena forma de enseñar a carburar muy didáctica te felicito, así muchos tendrán la oportunidad de aprender, gracias y un abrazo

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchísimas gracias, un saludo

[@pacocubero347]

Buy buena explicación, personas como tú, son necesarias en los circuitos y ayudar al que comienza. Un saludo Jesús soy Paco de Calella Barcelona.

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias Jesús es mi amigo, el del canal soy yo, me llamo Ismael Un saludo

[@Ingenierocasero]

Excelente explicacion practica. Un saludo!

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias, un saludo

[@juanangamero]

buen vídeo, vídeos así son los que hacen falta para que los novatos no tengan miedo a tocar los coches!!!

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias amigo

[@j.bell86]

este video vale su peso en oro!!!!!

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias amigo

[@armandopovedadonaire3736]

Gracias. Buenas explicación.

[@Gasolinaenlasvenas]

A ti, un saludo

[@chocosr7555]

Da gusto ver videos recientes ( de este año ) y que la gente suba está cosas para que no muera este hobby , buen video compañero , por cierto bonito coche y motor ni te cuento que brutal 🤣 saludos

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchisimas gracias compañero. Aqui estamos siempre liados, cambiando el trazado y haciendo cosillas. Pronto grabare algun entreno y lo veis Un saludo

[@chocosr7555]

@@Gasolinaenlasvenas perfecto la campanita activada jajaja , compañero aquí estamos para lo que sea un saludo. Por cierto estoy mirando un sworkz y creo que lleva el mismo motor. Que opinas de los sworkz?

[@Gasolinaenlasvenas]

@@chocosr7555 muchas gracias. Ese motor es un pepino. Los swork hace unos años noblos queria nadie y ahora como gana carreras Canas con ellos se los rifan. Van bien pero un poco blandos, rompen con mas facilidad que otros. Un saludo compañero

[@chocosr7555]

@@Gasolinaenlasvenas pues gracias por la información se agradece , seguiré viendo cositas , pero estuve viendo ese coche y la verdad que tienen buena pinta 👌 pero lo anoto tu info , saludos aquí seguiremos viéndote y pidiendo opinión e información jajajaja

[@Gasolinaenlasvenas]

@@chocosr7555 lo que necesites no dudes en preguntarme o si quieres mi opinion antes de comprarte algo igual. El swork va bien pero cuando no lo usa un pro y le das golpes rompe facil. Un saludo

[@gorditoengti]

Buenos consejos!!!

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias

[@cristianmanzano2156]

Nunca va mal otro vídeo bien hecho 👍

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias y me alegro que te guste Un saludo

[@cristianmanzano2156]

Ya me gustaría que la moto fuese asin de fácil La moto gpr 75 con un 28 ago la técnica de lo rc pero esto es desmontar todo rato carburador i ir cambiando de chiches le doi Gas a fondo i se ahoga i si das más se para chiche de bajas pequeño así tiene todo día etc buen vídeo yo de rc bien pero me gusta ver más vídeo yo allá compañero de circuito le ayudo pero la moto cuesta más

[@Gasolinaenlasvenas]

@@cristianmanzano2156 la moto es diferente, con el tiempo cada vez tardaras menos, no te desesperes. Cuando termine la pit bike y antes de seguir con otro proyecto hare mas videos relacionados con la mecanica y puesta a punto de coches rc y cualquier cosa no dudes en preguntarmelo por aqui o por instagram que me he hechovuno recientemente con el mismo nombre del canal Un saludo

[@cristianmanzano2156]

Gracias me suscrito para verlo i me ayudará gracias

[@cristianmanzano2156]

Él problema que tengo el gas a fondo i se ahoga

[@fjavilc]

Buenas explicaciones . En su tiempo cuando yo competia en 1/8 con mi mp5 y un os rzbp lo llebaba gordito y lo afinabaen carreras.

[@Gasolinaenlasvenas]

Tuve ese mismo coche con ese mismo motor en el 96 Que tiempos aquellos Muchas gracias y un saludo

[@xurres]

Gracias por el aporte!!! 🔥🔥

[@Gasolinaenlasvenas]

A darle duro y lo que dudes ya sabes

[@franaraquesanchez7049]

Buen video crack!!!!

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchisimas gracias

[@MartinRodriguez-sr6ji]

Muy buen video,gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias, espero te sirva y si tienes alguna duda me lo puedes preguntar, un saludo

[@kasaki433]

jesus una pregunta ,estoy entre comprarme el losi 8eight rtr o el kyosho 3.0 truggy cual me recomiendas aunke sean diferentes modelos ,si puedes contestar gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

El de este canal soy yo, me llamo Ismael Jesus es mi amigo El losi descartado, tuve uno y actualmente el repuesto es caro y escaso.

[@kasaki433]

@@Gasolinaenlasvenas a vale ismael ,gracias lo tendre encuenta

[@thedanielfails]

hola soy nuevo en esto. que se hace antes carburar rodaje???? gracias!!!!

[@Gasolinaenlasvenas]

Hola, si el motor es nuevo lo primero es el rodaje Un par de depositos en la mesa de arranque con el motor graso y el resto rodando a ritmo tranquilo, siempre con el motor un poco graso. Despues de un litro ya lo puedes carburar bien. Un saludo

[@Gasolinaenlasvenas]

En La Solana provincia de Ciudad Real Muchas gracias

[@328huracan]

Excelente buen video , una consulta para empezar en cuanto seteas las agujas de baja y alta para comenzar la carburación.

[@Gasolinaenlasvenas]

Muchas gracias, puedes poner la de alta enrrasada con el tubo y la baja abrela 4 vueltas partiendo desde cerrada del todo. A partir de ahi ya vas carburando Saludos y no olvides suscribirte

[@teodorocontreras5763]

Cual sería un setting inicial para cuando el motor es de tres agujas (Alta, media y baja) como punto de partida, Tengo un Novarossi GIMAR y no vino la hoja de ajustes iniciales.

[@Gasolinaenlasvenas]

No hay hoja de ajustes, cómo viene de fábrica arrancalo y ya ve siguiendo el vídeo. Tienes que hacerle el rodaje y para eso tiene que ir gordo e ir afinando lo un poquito cada dos depósitos Un saludo

[@teodorocontreras5763]

El tema de bujias a mayor altura que pongo fria caliente o media? A nivel del mar que bujia es recomendable poner?

[@Gasolinaenlasvenas]

Una mas caliente en invierno y una mas fría en verano La altitud varía la carburación pero no la bujia

[@vilchezjo]

..gracias

[@f.m.b5307]

Donde se encuentra el circuitok chulo no

[@darkxtrem20]

Por último, un motor desvielado, como suena? Igual gira? O ya no anda

[@Gasolinaenlasvenas]

Te refieres a el cigüeñal desequilibrado? Antes de que eso pase tendrás que cambiarlo de viejo Cuando ya no tiene más vida se quedan sin compresión, se vuelven dificilísimos de carburar y no rinden nada

[@enriquemorales3049]

👏🙌

[@Gasolinaenlasvenas]

Jeje gracias

[@bricoes3byjose869]

Gracias por el tuto, estaba más perdido que wally. Sólo eché de menos, cuantas vueltas abrir al empezar, es decir desde cero. Cierro alta y baja, ¿cuantas vueltas abro la primera vez? Muchas gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

No hay un numero de vueltas, puedes poner la alta al ras y la baja abrirla 3 vueltas. Desde ahi seguir el tutorial Muchas gracias y un saludo

[@kasaki433]

que porcentaje las puesto para su primer rodaje?

[@Gasolinaenlasvenas]

De nitro? Siempre el 25% Lo que cambia en un rodaje es la carburacion

[@kasaki433]

@@Gasolinaenlasvenas a vale eske algunos dicen k en su primer rodaje es conveniente 1 litro al 16%,pero veo k si le pones al 25% tambiem es correcto , gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

@@kasaki433 en el rodaje lo que importa es la carburacion y un motor 21(3'5cc)como mejor funciona es al 25% nitro. Yo llevo 26 años con los nitro y se como van, jeje Un saludo

[@kasaki433]

con cuantas vueltas empezastes con 3 en bajas y 3 en altas ??

[@Gasolinaenlasvenas]

Eso no funciona asi porque depende del motor, escape que pongas y combustible. El motor se arranca y se carbura en bajas muy proximo a lo ideal y en altas graso para que no estire. Un deposito en la mesa de arranque y el resto rodando en circuito hasta completar un litro. De medio litro en adelante se va cerrando un poquito en cada deposito para que el motor se caliente y dilate porque si no no se rueda bien. Despues de un litro ya lo puedes csrburar bien

[@kasaki433]

@@Gasolinaenlasvenas ok muchas gracias ,estoy aprendiendo

[@Gasolinaenlasvenas]

@@kasaki433 de nada, me alegro que te sirva, un saludo

[@elgeeta]

Hola!!! La solana de Ciudad Real? Soy de Tomelloso y busco donde rodar

[@Gasolinaenlasvenas]

Hola, así es Hay 2 socios de Tomelloso. Pasate por allí un domingo por la mañana

[@elgeeta]

@@Gasolinaenlasvenas pásame la dirección

[@Gasolinaenlasvenas]

@@elgeeta está en la carretera de San Carlos del valle a 500 metros de la rotonda saliendo de la solana Si quieres hablame por Instagram y te cuento todo Buscame con el mismo nombre de este canal

[@jesusprietomorales9975]

Cualquier duda por aquí estamos para ayudaros

[@Gasolinaenlasvenas]

Asi es asi que no dudeis en preguntar o visitarnos

[@rogerbernal3066]

Que combustible usas

[@Gasolinaenlasvenas]

Shoot fuel

[@yehanportilla859]

Buenos dias, tengo una duda, esque carbure mi rc y anda bien, pero no termina todo el combustible, queda un 40% mas omenos en el deposito y se apaga. de pronto alguna solución?

[@Gasolinaenlasvenas]

Hola, dentro del deposito lleva un pendulo con un trozito de macarron, casi seguro que se ha quedado pillado arriba y deja de succionar gasolina. Miralo y lo bajas, casi casi seguro que es eso. Un saludo

[@darkxtrem20]

Me puse a carburar y no vi las vueltas de cada aguja del carburador, alguna idea de mas menos cuanto deben ser para dejarla reestablecida?

[@Gasolinaenlasvenas]

No hay unas vueltas como medida standard, depende del combustible, altura respecto al nivel del mar, clima etc... Pon la de alta enrrasada, la de medios si tiene igual y la baja ciérrala del todo y la abres4 vueltas Arrancas y ya toca ir carburando desde ahí Un saludo

[@darkxtrem20]

@@Gasolinaenlasvenas en el manual del traxxas jato dice que primero se afina siempre la de alta y después ya de baja, tu lo haces al revés, es mejor así?

[@Gasolinaenlasvenas]

@@darkxtrem20 se hacen las dos más o menos a la vez y el último toque siempre en altas. La mejor forma es como en el vídeo según los años de experiencia que juntamos entre los dos carburando motores Un saludo

[@enriqueymarisol1]

Hola , deje mi carro parado por 3 años , por fin lo prendi y arranca pero se apaga a los pocos segundos , que podria tocar ajustar la alta , la baja o el ralenti ?gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

Hola, primero el ralenti y revisar todo lo que decimos en el video antes de arrancarlo Saludos

[@lostfrequency7055]

Estaba tratando de carburar el mío solo tiene dos agujas pero se apaga después como de medio minuto ,,es normal que le salga aceite o combustible por el escape ? Solo sale humo al acelerar y en ocasiones sale líquido Será que devo de serrar más la de alta … el problema es que si le cierro se apaga y si le sierro al relenti se acelera pero igual se apaga como si le faltara combustible

[@Gasolinaenlasvenas]

Si tira aceite por el escape cierra la baja y sigue todos los pasos del video. Si acelerando a tope el motor no estira abre el alta Esta todo detallado en el video Un saludo

[@lostfrequency7055]

@@Gasolinaenlasvenas gracias intentaré acerlo detalladamente

[@Gasolinaenlasvenas]

@@lostfrequency7055 si dudas algo me puedes preguntar aqui o ppr instagram(mismo nombre del canal)

[@teodorocontreras5763]

Al principio dijo que si cierra 5 min la baja la media va lo mismo pero al reves. y en el proceso no lo hace solo mueve la baja. Por que ?

[@Gasolinaenlasvenas]

Si cierras baja tienes que compensar abriendo la de medios en la misma proporcion