[Tutorial] How To Ride A Motorcycle *basic turn + counter-steer [檔車教學] 基礎過彎+認識逆操舵

[@greenbean5611]

我現在終於知道我那天為什麼撞電線桿了。。。

[@俊賢-s8w]

眼睛看哪裡，車子就會往那裡去 影片講解的非常棒！ 不斷的強調這一點～

[@moto13n]

謝謝! 自己有幾次過彎騎太快都靠眼睛救才沒去撞山壁, 所以特別強調。

[@Jeff-so3nl]

李俊賢 還有不要亂想，亂想ㄧ定撞上去【不管願意否，都會親上去🤣🤣🤣】

[@c8r586]

哈 眼睛真的是重點..從重機駕訓班 到現在 前輩說的 都是眼睛看哪車就到哪 通常錯誤SR 外拋 出去都是眼睛錯位 往自己要撞車的方向看過去 就真的噴了!!

[@babymagnum2257]

#眼往哪裡看、車往哪裡去 我終於知道為什麼我會撞到一群蘿莉

[@WilliamLee1999]

FBI, open up!

[@27吳冠勳]

????

[@宅宅系水鬼]

？ 每當我打出這個”?”的時候不是我有問題 是我覺得你有問題！！！

[@逆操舵阿彭]

逆操舵的快速傾倒，會讓人著迷，因為用在過彎可以八掉很多不懂逆操舵的騎者，而且，逆操舵可以快速閃避突如其來的障礙物，是未來機車考照應該要納入的考試的訓練項目

[@moto13n]

+逆操舵阿彭 而且騎起來更不費力。沒納入考照真的很奇怪。

[@swordqz]

十三恩 13N 因為逆舵是需要一定車速才可使用的技巧，考駕照大家都知道……就是要你慢慢開嘛。

[@番茄醬狂人]

sword S 逆操舵任何速度好像都可以用哦~

[@門徒解說聖經]

速克達可以用逆操舵，我都是這樣騎速克達的，有時候我連騎單車也用逆操舵。我看過其他影片，真的不要以身體側傾為主要動作，因為這樣會破壞車子穩定性，先用逆操舵把車子傾斜，然後身體才配合側傾，用逆操舵把車子弄傾斜的過程中，車子在路上走是常順暢的，光用身體傾斜，車子跑起來卡卡的

[@xinhuaye2352]

莊亮 轉彎的時候還要保持逆操舵的動作嗎？

[@lung.d2571]

大家好~! 我是新手 我看所有教學影片 剛開始看有些不懂 反覆看好幾遍 才慢慢理解13n 想要傳達甚麼了 靠著實際操作 加上 13n的影片 讓我越來越能掌握了。 謝謝13n老大

[@rickcheng2846]

原來轉彎眼睛看哪裡那麼重要 難怪我每次轉個彎就逆向了… 謝謝影片教導！

[@moto13n]

+Rick Zheng 不客氣！緊急情況甚至還要逼自己眼睛去看要走的地方，真的有差。

[@tomslexus430]

謝謝13N, 你的解釋十分有用，多謝。 我是一個新手，今年幸運地提早退休，剛剛買了一輛 KTM 390 ADV, 来一圓駕機車的童年夢想。你的影帶十分之有用，再一次多謝。

[@威少-k1w]

講的真的很清楚！近期可能牽檔車！什麼都不會...看了你的視頻 可以理解滿多的！真的可以幫助到很多想騎檔車的初學者！

[@moto13n]

+aks 38kog5 Thanks! 看懂了後第一次騎就比較不會覺得手忙腳亂。

[@吳杰修-n9q]

雖然早就知道逆操舵但是真的要找很多都是英文的影片，這個真的很實用就連腳踏車都能用，尤其遇到緊急狀況在還不知道之前只會煞車加尖叫，知道了以後含一點煞車，就可以很快的把車子撇過去，真的非常好用，另外補充做逆操舵時請上半身保持放鬆，固定好下半身，不要對手把施加壓力或把身體重量加在手把上，檔車的騎士請夾緊油箱，尤其是分離把低把手的跑車，只需要輕輕的往要過彎的方向推就會有傾角了

[@moto13n]

+杰修吳 謝謝補充。你說到重點了，上半身保持放鬆，輕輕推而不是硬轉跟龍頭拼命。

[@qpaccor117]

難道這就是吸引力法則!!! (眼睛看哪裡, 就往哪裡去) (玩笑^^

[@a2s99]

我喜歡這個~ 天氣真好 看起來舒服的教學影片 受益了

[@captainvvarco5544]

原來騎重機有這麼多技巧，連眼睛都有學問

[@moto13n]

其實開車也是。只是對二輪來講，眼睛格外重要。

[@captainvvarco5544]

J13N thanks

[@克羅哈德]

除了速克達跟腳踏車幾乎可以說身心正常 馬上就能上手之外 其他兩輪 四輪 檔車 大客車 那騎乘學問可多了

[@jasonhsu9964]

感謝13N的每部影片講解的很詳細 我今天一小時內馬上學會檔車☺️

[@逆操舵阿彭]

逆操舵，帥，改天來一起切搓切搓，你好我是逆操舵阿彭，逆操舵是快速過彎的利器，降檔減速進彎，彎中順順補油，準備出彎前加油帥氣出彎

[@moto13n]

+逆操舵阿彭 你好！謝謝，而且一旦試過逆操舵過彎，很快就成自然，也不用特別去想。

[@gary9263]

请问能否做一期“起步转弯”的教学视频？ 比如，stop sign或者红灯，停下来后再起步，需要随车道立刻转弯，这时候是否需要在弯中换挡，身体平衡如何控制等等。谢谢

[@ticnet7730]

视线带动身体转向 但当形成熟练肌肉记忆和对倾角舵角 油门离合配合 那即使不用视线也可以转过去

[@逆操舵阿彭]

逆操舵才是彎中武器 ，讚

[@aa0816htc]

騎久你會發現每個人都有強項偏好，高速灣逆操舵是我的強項偏好……不過跑車跟越野騎林道方式不一樣喔～滑胎車在柏油路上油門的操控跟跑車是一樣的，重心，越野車我還是偏好越野風，如果要很好練，逆操舵去像火星失聯一樣的地形(不要有大石頭)以時速超過80km不是英里，過彎隨便都有超好練，重心就會用越野式的重心，油門就要過彎是慣性的連續補油方式修正，連續方式沒有一定的速度(指灌油門)看你怎麼修路線，強，強，強弱，弱，弱，強，平，強，平，以此類推，還是6/4 6/4這樣子會灰灰😂😂😂😂😂😂😂 ps此招路面濕滑任何車種也可用~跑車油門的操控不要太重~

[@斯迪洛]

原來我也會逆操舵⋯ 我一直都稱為扭屁股⋯

[@蔡宗霖-q8g]

謝謝J13N大大的講解 我終於找到我轉彎壓車 常常前面很順但是過彎一半就往灣到外側偏的問題了 原來就是眼睛!

[@moto13n]

外側偏，有時候自己緊張僵硬起來反而更調整不回來。騎車真的很有趣，一些細微的東西都能改變很大。

[@陳佳寬-c6e]

你好，大大教的我受益良多，只是還需要多練習>

[@moto13n]

+陳佳寬 只要兩輪，概念都一樣。眼睛在看出彎處遠一點吧。眼睛其實方向會一直變得，入彎看出彎，過彎看出彎更外ok。逼自己頭轉多一點，有差。

[@Jason752776]

蠻喜歡你的教法!!!

[@3qgood968]

在高速的時候轉向龍頭真的轉不動 改變自己的重心也有點困難 如果有車要切進來 要閃還真的不知道怎麼閃掉只能煞車 後來自己發現過60 70以上往左推往左邊 右推往右邊 後來才知道是逆操舵 發現能快速閃車子 真的是幫助超大 已經看完13n 閃車往閃車方向看 真的讓我對閃車有些信心了 不會傻傻緊急拉煞車打滑 幫助很大 另外我想問往左推時會往左偏還要一直往左推嗎 如果需要更大頃角閃車子 推的時候如果外掛會比較穩定安心嗎 不會滑倒之類的 感謝

[@bao-sanli7796]

解說詳細！

[@stevenwong1878]

謝謝

[@poonhing]

可以教打斜路8字嗎？香港的路試需要考這個。很希望你可以講解一下。

[@bluemorg]

你好, 想請教下壓低車身時是用力踩腳踏還是車會自然往灣心的?

[@bdc9561]

隔天： 眼睛看樹，然後撞電線桿

[@mark9708]

教得不錯 推一個!! 順便推WR~

[@moto13n]

+黃任翔 謝謝！你頭像是WR450嗎？難得！！

[@mark9708]

+J13N 哈哈 對啊 是WR450

[@moto13n]

+黃任翔 讚，你有看到2016年的WR450嘛？超銷魂的

[@Leon-tb4we]

你好，请问其实你在这集有讲解到关于counter steering吧？在两分四十多秒左右的时候？对吧哈哈

[@維尼-m6w]

請問，例如我向左過灣當我開始進入彎道推左邊手把的時候要出力推到什麼時候，在灣中的感受是什麼樣的，是推同樣的力他會維持同樣的請角，還是推到一個適合這個彎的傾角然後就不出力他會維持這個傾角？

[@DONG912097]

十三恩大大是用哪款牌子型號的攝影機?有接有線mic嗎?聲音跟畫面都好清楚

[@張是文]

不懂~啥意思~速度過快要右彎龍頭往右轉車身往右壓不就右轉了嗎?

[@ds282828]

請問一下13N，之前我看有人提到這操作有分三個步驟，第一是推把第二是重心轉移第三要增加正向舵角，不知道你有沒有聽過這個說法，但是我不太懂所謂增加正向舵角的意思，也想跟你請教一下

[@w.j2424]

關於紅燈的時候該打空檔嗎 快到紅綠燈的時候該怎麼降檔 是一檔一檔降還是停下來在慢慢降 下個月要牽檔車 想知道一些這種常識

[@moto13n]

+O3O 烏賊 初學者建議減速停下來的時候先收離合器，停住或是快停住的時候再慢慢往下降直到踢回一檔。

[@isytpeople]

棒棒，温故知新^^

[@小豚河]

N大 我過低於100度左右的彎都會拉離合欸 入彎前都會讓速度降到10~30 如果有什麼狀況是可以直接停下來的 這樣也會危險嗎0..0 還有我有看您的迴轉教學…… 是要壓一些車身嗎 我騎symt2我怕一壓就直接倒下去……

[@DH-zy5ms]

請問是先 剎車在按離合器嗎 還是先按離合器在剎車

[@劉帥哥-b2x]

13N應該很帥，看穿搭😂😂

[@eric31104]

13N你好，我想請問你在要出彎的時候什麼時間點要開始加速?

[@蕃茄-q1r]

應該説明要刹車時是用前剎或後刹，請用新手想法出發

[@moto13n]

感謝提醒

[@天少爺]

請問 轉彎眼睛目視位置的重要性 在速克達上也適用這原理嗎? (仔細想想我好像也是這樣過彎的) 會直接看著接近出灣點的地方，而不是看旁邊的障礙物

[@不知道能叫什麼]

因為我很怕轉彎的時候車速過低導致熄火 所以我應該要過彎的時候按著離合器，出彎的時候再放離合+補油門嗎?

[@moto13n]

低速過灣可以配合離合和小小捕油。

[@majuntzan]

想請問13恩，每次街頭巷尾的低速彎 有時候會有對向來車，有時候慢到要停下來 就會稍微拉一點點離合，這樣做法有錯誤嗎？還是會危險 因為看很多檔車教學都說轉彎不要拉離合，沒說清楚是哪種彎 很喜歡你的影片，謝謝你的分享！

[@moto13n]

低速彎不用擔心，騎得順就好。通常說彎中不要拉離合比較像是山路過彎，或是路口加速過彎的情況。

[@majuntzan]

十三恩 13N 非常感謝您的回覆，恭喜當爸爸了，祝一切順利!!

[@興趣使然-g5x]

我看完影片後有去試試，真的過彎變靈巧！不過如果在彎中發現過不去是再輕推把手嗎？

[@moto13n]

好問題。逆操舵一般是在入彎前切換傾角的時候推手把做，更彎的話就是繼續輕推手把。如果有準備後煞，彎中踩後煞也可以縮小彎度。重點還是眼睛，你眼睛不看出彎遠方，手怎麼推也很難過去。

[@興趣使然-g5x]

感謝你的指導，最近練習後，載我家閃光她說你過彎變很順欸！真的逆操舵很好用，最後心得是：你不管怎麼操作，眼睛看哪你就會去哪，百試不厭！（看著出彎的地方莫名的就滑過那個彎）

[@moto13n]

Chen han Tsai 很高興有幫助到你，這樣騎車更順，而且不費力。緊急的時候，也可以靠眼睛救自己。

[@dfghhj888]

想請問如果是用逆操舵的話，那是不是要比原本的過彎的動作更提早進行動作呢?因為要先逆操舵車子才會開始傾倒，而一般沒有進行逆操舵車子就會直接傾倒了

[@moto13n]

同時進行就可以，逆操舵主要是推的那一瞬間幫助車子轉向，讓車傾的更輕鬆。

[@chihhungshiu9623]

等待你的逆操舵專題^^

[@TheJane7979]

13N大大教教我們港澳的學員檔車如何在斜坡上打「8」字吧🥺🥺好難的說

[@麵麵-o2s]

我想請問 在市區3擋過彎後補油為什麼會感覺快熄火 我應該用幾擋過彎呢？新手學騎

[@xoox80322]

你好13N，我也是擋車新手，剛簽了一台MT15，結果第二個禮拜就摔了，在騎車的時候有什麼辦法可以解決容易被對向很快的車嚇到的辦法嗎，上次再過一個彎突然對向紅牌一過去我恍神過了煞車點結果重煞，眼睛'方向也不對就摔了，關於眼睛方向這個我會再去試試看，只是有沒有方法可以解決會被嚇到的問題，還是說經驗多了就自然不會怕了呢

[@moto13n]

經驗多了自然不會怕。就像人對速度感是會慢慢麻痺的。不過我覺得你可以多在空地練習緊急情況，這樣就算路上緊張了，也有直覺反應可以救回來。

[@wen-chunglin3710]

請問檔車大概在哪些情況下會熄火呢? 是指檔位或是離合器收放的操作問題 不是太冷那種熄火 最近有打算牽檔車 可是一直熄火就太遜了

[@moto13n]

+wen-chung lin 操作上的熄火主因都是騎乘或起步時引擎轉速太低。轉速太低則可以靠離合器的拿捏去救。建議牽檔車時，在平地啟動後不要動油門，先用一檔抓離合器感受它的咬合點。剛練時熄火幾次無妨。感受到咬住或是熄火點，就可以在那邊再做補油起步。這裡有示範 kzbin.info/www/bejne/fHiqZI2wqqh9rqs 其他檔位會熄火也是表示轉速太低，那個時候就是告訴你要降檔了。

[@真實話哥]

我是騎乘速可達 ! 平常在山路的時候我身體會帶重心往灣心靠 可是感覺就是重心帶的不夠多 又怕帶太多會滑出去! 可以請教一下內傾的姿勢如何調整嗎?

[@moto13n]

+arrno chen 速克達的姿勢我不是很清楚。基本上，身體越往外掛，車子的傾角越小相對也越不容易滑出去。

[@zhicongyang9767]

其实很想问 出弯怎么出 比如左弯车子向左倾斜 怎么扶正 要轻推右边把手嘛？

[@urumqi1987]

多谢视频，请问逆操舵的意思是不是说，比如在山路过弯的时候，如果弯道向左，反而应当将把手朝右侧推，但是身体左倾，从而顺利向左拐弯过来？

[@moto13n]

+Rollei Ma 正確地講，在你入左彎前，就把左手把往前推（龍頭反打的感覺）幫助車子向左側下傾。這是一瞬間的動作，只有在轉換車傾的時候用到。不是整個彎都要反打。

[@urumqi1987]

多谢多谢！看完你的视频，我的驾照也下来了，买了新车开始骑，继续学习！

[@quinnwu3944]

眼睛看出彎，但小弟有時因為路況不熟，進彎會注意車子與內線或出彎與外線的距離，而無法全程盯著出彎口，這是正常的嗎

[@moto13n]

想喵地上的狀況是人之常情，所以騎車時要特別克服，只看要出去的地方。彎中的狀況在進彎的時候就要先看好，而線的距離則是用周邊視力（間接視野）去看。

[@et2234]

我是新手，請問13恩大大，逆操舵是壓車的技巧之一嗎？？可以在高速使用嗎？？

[@moto13n]

我覺得應該要算是壓車的基礎入彎動作。高速使用最好，可以快速轉換方向ㄡ

[@鄧彤]

想問一下逆操舵和轉彎方面是和單車感覺類似嗎？

[@素顏金剛狼]

轉彎需要降檔嗎？

[@杰倫-h4y]

重看一次 發現字幕錯誤 0009(0:09) 幾處轉彎→基礎轉彎 0238(2:38)所以車子如果想要往「作」頃→所以車子如果想要往「左」頃

[@moto13n]

超感謝糾正！！已經更正

[@Pppp-lu3oi]

可以教一下上坡和下坡轉彎嗎？

[@moto13n]

哪類型的彎道？

[@Pppp-lu3oi]

+十三恩 13N 斜路上"打8字"

[@allenhao1163]

逆操是用在速度快的彎道嗎? 那意思是什麼可以詳細解說嘛?越野新手麻煩大大

[@moto13n]

對，只要是需要快速變換方向的時候都會用得到。之後有空我做個逆操舵專題。

[@allenhao1163]

+J13N 好哦麻煩了

[@allenhao1163]

+J13N 今天試了 在高速行駛 往右時 反打真的會往反方向倒 這樣過彎真的好順

[@moto13n]

是的，變換方向快很多。但反方向也其實只是一瞬間而已。

[@allenhao1163]

+J13N 是啊

[@peipei333-t7d]

wr250r跟wr250x哪台比較適合玩滑胎 日常通勤呢

[@moto13n]

只有wr250x是滑胎版。wr250r是越野車，要改滑胎，還要去買輪組和加大煞車配件。性能則是都一樣。

[@豬頭毅]

請問一下,眼睛要看出彎的地方,那如果是驅山路還是在市區有房子擋到,那眼睛是看彎道最遠的地方嗎,還是要看那裡?

[@moto13n]

+蘇峻毅 位置看哪裡是會一直變化的。重點是你要看你要走的路，通常是彎道最遠的地方，也就是出彎點。不要去看電線桿...牆壁...旁邊的停的車子...

[@威少-k1w]

你好，想請問你，這空曠安全的練車場地在哪裡呢？ 可以自由的練習！

[@moto13n]

+aks 38kog5 這是一個在美國的社區大學停車場。時常也有當地安駕課程利用這個場地做考照練習。

[@林點-v4c]

未滿18練車壓力很大 哈哈哈 很難只專注於看出灣的地方(怕再練的時候有警察大人也在看我 所以有時候會看左看右

[@KHsu-vg3ie]

真的!!有同感XD 我是暑假才準備考照的 目前也是在練彎道，有時候彎都會彎道對向車道，可能是我看入彎的地方。 高雄能練習的地方真的很少，而且常常有警察，超怕被開無照的拉~ 祝你練車順利喔!!

[@林點-v4c]

還沒!! 慢慢來 哈哈 我騎朋友的MY150 目前16歲-.-有點難練車~.~ 有摸過就好18再來玩車當個正當公民 蠻喜歡13N的檔車影片XD

[@KHsu-vg3ie]

哈哈~我也滿想了解檔車的 只是目前想買yamaha cygnus，看他的影片可以學到很多技巧還不錯 騎車小心喔:)

[@林點-v4c]

Ok的 勁4現在算是熱門車 但是相對的他車架重 C.C.數相對比較小 所以起步上沒什麼優勢 俗話說的外觀車.

[@賴宏昌]

請問，過彎要配合離合器收放來控制速度嗎？ 還是不用 利用煞車減速過彎。

[@moto13n]

+賴宏昌 只有在很低速情況下（比如迴轉）才需利用離合器去降低速度並保持引擎低轉速不熄火。（每當速度過低，引擎轉速開始卡卡的時候，就是靠收離合器去救

[@簡心研]

13n大大改天能拍騎山道的影片嗎？

[@魯味-r6x]

請問車子開始傾斜就不用再推了還是一直推到出彎？

[@mthsu]

不用一直推(應該說"不可能一直推")，那個推是瞬間的。左彎時，左手去推龍頭的瞬間車子重心就會瞬間倒向左邊，接著龍頭就要自然的順著往左彎了，還繼續把龍頭推向右邊的話龍頭向右不可能轉左彎哇。 這個技巧在緊急的時候很重要。因為緊急時如果不會，比如緊急要往左閃避，如果我們的第一反應是把龍頭往左邊轉，那車子的瞬間反應其實會先往右倒之後才轉回左邊，導致閃避所需的時間拉長。如果第一反應是龍頭左邊輕推(也就"好像是"龍頭先向右轉)，車子的第一反應就會立刻往左倒，於是可以加快往左轉彎閃避的速度。 先在安全空曠處練習，車速都不用快就會有感了，速可達、腳踏車、擋車都一樣會有反應。左手輕推一下龍頭，車子就會瞬間往左傾倒，接著就順勢龍頭向左了，那個推是一瞬間的事情。

[@林子翔-v6m]

那要推時要很大力嗎 剛開始學時要有深麼技巧呢

[@小魚-k8b]

請問例如要左彎時 車身重心靠左 使車傾向左邊 再利用左手推把手保持平衡 這樣算是逆操舵嗎

[@moto13n]

進彎前反打龍頭才是叫逆操舵。 但你高速左彎推手把是好讓龍頭在彎道中與車身平行然後車往左傾是對的。這就是為什麼GP賽事車手過彎壓車龍頭都是正的一起下去。不像低速彎會轉龍頭。

[@劉秉軒-o3q]

可是我平常過彎都感覺沒什麼在動龍頭，都是稍微擺一下重心就過去了（當然低速還是會擺一下……）是我的騎乘方式有誤還是普遍大家都這樣？

[@moto13n]

你這樣沒問題啊。有天賦騎車很快就會自然人車一體。學比較慢的就要熟能生巧了。

[@世文李-t7v]

所以說逆操舵就是 假如要左彎 左手先推一下（等於龍頭會先往右）車子就會自然地往左邊倒這樣？

[@hus3563]

差不多

[@swordqz]

一定要輕輕推，甚至只是感覺上往右偏一點就好，然後你就會往左倒過來。千萬不要用力推XDDD

[@何政洋-r2f]

+sword S ，也就是說，感覺有點要左倒但是持續進行是嗎？

[@swordqz]

我沒有完全弄明白您的意思，不過實際騎行中，如果你想要往左倒，可以先往右輕輕的推舵，一定要輕推就好，這樣車子就會左倒，然後你再正常轉向操作就可以。不過要先慢慢練習~

[@top2688999]

sword S 不如說進左彎時路線先拉右一點，就能快速轉左彎了不是更好理解呢？

[@leedevin4228]

請問如果在十字路口要轉彎時，簡易檔位在幾檔?怎麼過比較安全?

[@moto13n]

右轉我都一檔過彎，左轉我就二檔（比較大彎）。已經要彎了，就不要拉離合，配著油門順順過。當然..先注意路口有沒有淨空。

[@a789613]

摸了五年的檔車都是土法煉鋼自己去發現的 看了大大的影片更知道怎順順的過彎了>"< 大大的車子是哪個牌子啊?聲音好好聽

[@moto13n]

+汪仁豪 真開心有幫助到你！我是騎Yamaha WR250X 滑胎車改FMF管。

[@习近平-m5l]

起步直接转弯好难啊，特别是停车后要右转，要嘛油门压到油箱顺带压到手指，要嘛直接就熄火了，请问怎么办呢？

[@moto13n]

先移動再轉向，不然很容易不穩

[@何政洋-r2f]

請問13N，逆操舵彎法是否可以一體適用所有的大小機車？如大小型速克達？還是要根據實際情況而定？

[@moto13n]

可以，只要是二輪都受用，要轉向前的一瞬間其實都有逆操舵存在，只是不一定會注意到而已。

[@LaoYoTiao]

常常聽到逆操舵 可是...還是看不懂，這個動作太細了看不出來

[@yixu4080]

想當年剛了解逆操舵覺得很好玩，上路試了一下，結果玩過頭不小心撞到電線桿......

[@克羅哈德]

真的很好玩 我騎電動車在直線上一直玩 用來閃車子 變換車道 閃障礙物 很有作用 不一定只拿來入彎

[@jinboxu7955]

Hey. 你好十三恩，如果在国美有driver linens 但还没有考取M1 license。这样可以在dealers 那里买到机车吗？thx:)

[@moto13n]

可以買車，只是不能騎回家，要載回去。

[@jinboxu7955]

十三恩 13N 非常感谢

[@家勇楊]

逆操舵過彎跟壓車過彎有什麼差別?? 我壓車往左過彎左手是回收的右手往前 逆操作是反的如果照做會摔車嗎?

[@moto13n]

逆操舵只有在一開始入彎的那一瞬間使用幫助轉向，不到一秒地輕輕推而已。

[@家勇楊]

所以壓車可以這麼說和逆向舵相同嗎? 因為我小事一下好像就是和你說的幫助入彎這樣。

[@咻咻-t7m]

忍哥们，你这个是多大排量的什么车呀😄

[@moto13n]

這台250是 Yamaha WR250X

[@Oscar-bc7si]

当我在高速的时候我想刹车放慢速度入弯我需要同时按离合器吗？

[@sak55663003]

過彎千萬不可壓離合器喔 尤其在高速的時候 入灣前要提前退檔+煞車才對 不然過彎拉離合....很危險喔

[@Oscar-bc7si]

@@sak55663003 谢谢指教 小弟我是个新手

[@saitoli754]

你好，13N 我一直很苦手停車場中的迴轉彎，有時把車子減速到非常低得時候會很怕熄火，每次都很不順。 想問一下，低速彎拉離合減速是要保持轉數同時不讓車子加速？ 離合器是在半離合狀態一直定住油門過彎？ 還是把離合拉到低，完全不給動力滑過去？ 謝謝！

[@rong0724]

請問過彎時 離合跟煞車間 如何操作？

[@AFKalldaylong]

請問錯誤的示範指的是target fixation嗎？

[@moto13n]

+AFKalldaylong 是的。

[@楊承裕]

想問一下如果是盲彎的話要注意什麼重點

[@moto13n]

盡量看彎道的最末處，再來就是保持自己的線路....怕對象有人盲彎超車吃線。

[@張大軍-h6j]

13n大大 可以po累似相關盲彎的巷口小上坡停車嗎 因為停車的位置大概15度的坡我先降一檔停車再讓它慢慢起步加前輪煞車直走再要右轉入盲彎進巷口停車時 右腳淺意識放下想穩住車子卻倒車了（往右邊倒） 300cc的車子抬不起來 可以教我技巧嗎謝謝大大

[@moto13n]

是要停在坡上嗎？建議不要停在坡上。要停，也是車頭朝上坡，這樣起步比較不會有滑走的風險，當然停車也要入一檔。右腳踩地卻倒車，是因為腳滑了嗎？

[@張大軍-h6j]

是準備右轉過去一擋 沒加到油門離合抓緊右手也有煞半放離合時不知道是擋煞還是前煞太緊就失去重心 腳有踩好但就是撐不住車重

[@moto13n]

我懂了，就是突然車停住然後往右倒。因為是上坡，一旦成功起步就不要按煞車，利用油門和離和半放可以撐在上坡上。這樣不會突然停住轉倒。

[@睿-y4y]

離合器的拿捏感覺很微妙 是不完全放開放一半嗎？

[@East_Performance]

千万别，如果你想换你离合器片的话

[@byyguu_turn]

請問，您說眼睛看出灣處，那請問盲灣的地方該怎麼辦？…

[@moto13n]

跟著一直出現的路走，或者如果是你很熟的路，可以預測。

[@kevin87051819]

如果在賽道中過彎一樣是入彎時就看出彎點嗎，因為我是入彎時先看著apex點，等騎過apex後再看出彎，不知道我的觀念是不是有誤?懇請13N大指教

[@moto13n]

我看的地方會調整，入彎前看apex， 然後一進彎就看出彎點。不過每個彎道不太一樣，比如盲彎，就只能先看最接近apex的地方，可是要逼自己想像出彎點去看才不會太早切入彎道，不然就要一直調整。重點還是眼睛鎖定你車子想走的地方。

[@kevin87051819]

感謝說明

[@林阿信-e6g]

所以離合器一直按著嗎？ 過彎壓離合器不是很傷嗎？

[@moto13n]

只有在很低速的情況下會這樣做。

[@yooyoo5570]

我還是不太懂逆操舵耶 就是 如果往左轉要把龍頭左手推進去 可是這樣不是右轉嗎 不會不穩然後摔車?? 有點怕怕的QAQ

[@moto13n]

不要用力硬去推，輕輕碰一下就好。低速的時候可以試試看那種感覺，只要車子在移動，你是不會摔的。

[@allenhao1163]

我也不太懂意思 意思是速度快進入彎道時使用逆操的用意是衣蛾拉搭壓車距離還是?

[@新耶-z8u]

平常這種轉彎需要退檔補油嗎

[@moto13n]

看個人，如果出彎想要馬上加速，可以入彎前就先降檔。

[@pobby22661]

痾 所以壓車跟 逆操舵的差別是? 還是其實是一樣的東西?

[@lampinky7022]

每個人對壓車定義不一樣 很多人認為壓車是危險駕駛，是貶意 我的想法是膝蓋不要故意去磨膝過彎或是明顯偏大的傾角過彎就不算是壓車

[@a89g634a]

請問這是在哪邊啊？

[@陳濬鴻-i4o]

退當時是不是離合器壓著不放一定退當

[@bluehsu9585]

請問過彎的時候離合器是拉著的嗎 還是要放呢

[@moto13n]

+許奇奇 非常低速過彎可以拉離合調整（停車場之類的）。一般過彎來說，不要再彎中放離合，不然彎中突然失去動力會不穩，除非你要彎中換檔，那就要非常精巧的拿捏離合再彎中換檔。初學建議不要。

[@bightd77187]

請問一下小弟目前的車是gsxr1000 l5檔車年資不到一年在騎山路的時候使用逆操舵都會有彎不下去的感覺和感覺龍頭要內切的感覺（胎壓正常前31後35）可以請J大幫個忙嗎

[@moto13n]

你可以在空地直線騎的時候，輕輕去推左把，然後再換右把。先感覺一下推龍頭，讓車身變換方向的感覺。應該可以感覺車子會想往你推的方向動一下，過彎就是利用那個一瞬間然後傾下去。以前騎輕檔的時候，也會有這個問題嗎？

[@bightd77187]

阿魯是我接觸的第一台檔車 逆操舵在一般的騎乘時候使用都沒有什麼問題會快速的頃倒轉向但是上了山路後在比較快的速度下都會有灣不過去的錯覺只好踩下後煞車減速通過或是油門全收慢慢滑過感謝J13N大

[@moto13n]

第一台騎阿魯做練習，的確上手會比輕檔慢一點。想像一下你準備入左彎，頭跟身體都往左了，可是龍頭卻是往右反打。想像後就去安全的大彎試試，一開始可能有些刻意，但多讓身體去感覺，很快就變成自然。