Tutorial para quitar parpadeos en faros en moto 110

[@zolution2839]

Cordial saludo, luis con el debido respeto permiteme decirte que estas equivocado, se nota que no conoces mucho de electrónica. (aunque buena tu intención) Lo que has hecho es quitar la alimentación que viene del regulador de luces que es de corriente alterna y pegarlo al sistema de corriente continua de la batería. 1 al hacer esto estas aislando todo el sistema de luces que viene de la volante entonces la bobina queda trabajando en vacío haciendo que el regulador de luces se force mas. 2 como estas colocando el sistema de luces (bombillos) a la batería en esta se va a acortar su vida útil pues, solo el bombillo de la farola consume unos 3 amperios apx. ya que por lo general estos bombillos son de 35 watios, la formula es 35 watios % dividido entre 12 voltios = 2.91 amperios que estas sobrecargando la bateria, y eso sin contar las luces del tacometro el bombillo de placa la luz media del stop... a groso modo sumale otro amperio.( ademas el regulador de carga siempre estará trabajando para suplir el consumo)obviamente esto se produce en horas nocturnas que es donde se utilizan las luces. (NOTA: el voltaje real de la batería oscila en la practica de12.5 a 13.2 voltios apx.) 3 en estas motos la batería esta para ser utilizada en : stop, direccionales, pito, indicador de neutra, gato y encendido electrico. 4 cuando se desea cambiar o adicionar luces de tipo leds es mas viable conectarlos a la batería ya que el consumo de estos esta muy por debajo de los bombillos convencionales y no representa un consumo excesivo en la bateria, sin embargo aconsejo conectarlos al sistema original solo que hay que hacer una adiccion de unos diodos y condensadores para adaptarlos y así al activar las luces como viene de fabrica. 5 si a alguien le interesa hacer esta adiccion preguntenme por aqui y les subo un link con un digrama facilito y que ademas no altera el sistema original. POR ultimo, este fenómeno que se presenta en las luces se debe al ralenti que no es mas que la calibración del motor en baja y sin acelerarla, como las bobinas giran mas lento no alcanzan a superar y mantener los 12 voltios, es por eso que titilan.

[@davidoliverosmorales4875]

Hola que tal ZOLUTIONS!!, tengo el problema de las luces de mi moto que titilan en ralenti, y por lo consiguiente la moto se apaga, y se reinicia el contador parcial del velocímetro (queda en ceros), este problema no lo tenia; lo lleve al mecánico y le cambio los fusibles e hizo limpieza de los portafusiles, dicho problema se soluciono a medias, dejo de apagarse la moto, pero aun titilan las luces, agradecería me dijeras cual es el problema que lo origina y su solución. La motocicleta es una Honda Shadow VT750 Aero, año 2004.

[@yagamicardoso5285]

disculpa una pregunta yo hise casi lo mismo con mi moto nada mas q es una 110 sport nada mas que cambie todas las luces por led por que las que traía me bajaban mucho la bateria de 13.2 a 12.3. luego del cambio es de 12.5 a 12.8. llevo un año asi. deberia de cambiarlo. antes de aser el cambio ya me avia descompuesto un regulador con 2 baterias.

[@kraken0082311]

ZOLUTIONS sube el link, quiero saber tu método correcto, o has un video en el que lo demuestres, ya que muchos tenemos este problema. Yo anteriormente también hice esta modificación por mi cuenta y concuerdo con luis, hasta ahora no me ah fallado, de echo creo que antes de la modificación me quemaba todo tipo de focos cada medio mes, y después ya no, de echo ahora tengo un foco led y lo aguanta muy bien sin que se baje la batería. Pero aún así me gustaría saber tu método, saludos.

[@NachoNach]

ZOLUTIONS pues yo le quería poner unas exploradoras o luces auxiliares y cambiar las bombillas por leds. pero no se si la pila agunte o se descargue muy rápido.. esperó respuesta amigo..

[@kevinkasquete]

ZOLUTIONS Hola, me gustaría saber cómo hacer para que la luz no titile, yo instalé una luz led de corriente alterna al sistema original pero titila

[@muy-facil]

hola amigo tienes razón pero debes tener en cuenta que: primero se pueden estabilizar bombillos de esta manera siempre y cuando no sean de 3 amperios y mucho menos si trabajan con alterna, la mejor opción es ponerles unos led que son mucho mas eficientes y económicos en el consumo, si tienes una bobina monofasica con derivación no hay ningún problema si la suspendes , esto es equivalente a no usar la luz por que trabajas solo en el día y no necesitas prenderla y sin embargo no se daña la bobina ademas por que tenemos un rectificador, regulador y estabilizador en un solo dispositivo, diferente a los de onda completa que solo son reguladores rectificadores, no trabaja en vació por que es solo una derivación ademas el estabilizador se encarga de consumir en caso necesario. gracias por el aporte

[@heiderhernandez7019]

Carnal estaba a punto de hacer lo de el vídeo pero ví comentario.. mi moto no hacía eso de la inestabilidad en la luz cuando la compre, tiene apenas 7 meses, es una igual a la de el vídeo..que me sujieres?

[@AlonsoChavez-d8d]

De igual forma cuando enciendo mi.moto el displey tiene variaciones cuando esta apagada no.lo hace, que podría ser ?

[@RAZENGUER]

Pues cambia estator nuevo. Y botara esos 12v ya que el desgaste hace que baje su voltaje a 10v

[@luisfelipegonzalezgonzalez1618]

Sobre cargas la pila con esa modificación, los efectos secundarios sería que la pila se te ande descargando y no puedas utilizar el encendido electrónico.

[@alejandrocabesazgonzales3219]

Compitas yo logre hacer el cambio sin tanto desastre y sin afectar tanto la moto solo busquen en el mando derecho el cable q alimenta al mando izquierdo en la mía fue un azul cn blanco lo cancele y pace directa de los cuartos y ya quedó hace el cambio y todo solo q se activa al momento de encender los cuartos es lo único pro para mi no es problema hay va una solución si les gusta hay ta saludos de michoacán

[@comi9250]

Ey bro tengo una moto vento lithium trae pila italika de gel segun es libre de mantenimiento y apenas va a cumplir un año y parpadea bien feo las luces la lleve a checar como anda de carga y anda normal prende al marchazo y asi y la lleve a recargar y la pusieron y al final me dijeron esta cargada toda y ahora q la puse sigue igual y note que una direcciónal d led solo prende 2 foquitos esta haciendo falso sera motivo de que todo parpadee

[@manuelcardosos2430]

la mia es una at 110 sport quedo chido yo tome el cable q va del apagador (amarillo)y lo conecte con uno de los cuatro cables q van del suich del encendido (negro) y me dejo de oscilar todas las luces nada mas q les tuve q cambiar todas x led para q no le baje la bateria

[@AldoVite-w9o]

Como le hiciste amigo y si te funcionó

[@luishugofuentesmoreno970]

hola tengo una scooter y caundo prendo intermitentes parpadea tambien el foco mayor que podria ser gracias

[@luishugofuentesmoreno970]

hola te comento que la moto la compre con ese detalle segun lo que me comentas deberia revisar el estator porque yo cambie el regulador y sigue igual o habra un cable mal conectado ya que el dueño anterior me dijo que la llevo a un mecanico par que le cambiara el estator lo cual no lo hizo. quedo atento tus comentarios gracias por el apoyo

[@alemanva189]

Tengo moto china 110 ,mis faros no sirven ni alta ni baja ,mi duda es ... Los faros se alimentan del estator o de la batería !?

[@alonsomoo]

Yo tengo la italika verde con blanca igual xt110 rt pero hice todos los pasos y nada. El arnés será diferente ?

[@mauricioflor6420]

al hacer ese cambio se debe cambiar el bonillo halogeno por uno de corriente directa?

[@luisraulhernandez7150]

buena aportacion camarada!

[@jeanrujano262]

Disculpa espero estés muy bien estaba viendo un matrix 150 y no. Encontré el cable café y el conecto dónde está el cable amarillo hay uno de amarillo verde , otro amarillo blanco y otro amarillo rojo

[@huntercountrycity]

Como se.puede solicionar ese efecto con un condensador y un diodo y que caractrristicas serian de los componentes electronicos???

[@cesartorres3828]

Yo tengo una st90 y no pude quitar el parpadeo que solucion me dan x que no hay video de esta moto st90

[@AldoVite-w9o]

Amigo tengo una at110 argenta puedo hacer lo mismo que tú hiciste

[@karlaisabelmendozacorzo8700]

Bro buen video una consulta, por que la luz de mi moto sube al pisar frenos

[@emanuelaparicio298]

Hola amigo una consulta tengo una moto guerrero 110 y sabes q no me prende las luces cambi los foquitos e igual no prende que podria tener.?

[@andreszamora4755]

En la XT110RT es en vez del café, el color Negro, a mí me funciono así.

[@angelochoa4884]

Hola amigo leí tu comentario y quiero preguntarte si has tenido alguna falla con ese cambio de cables a la fecha?

[@jesusmanuelbreniscumplido2222]

@ZOLUTION si me podrías ayudar explicándome como le puedo hacer con mi moto AT,110 esque tengo el mismo problema de luces la quisiera pasar a corriente directa

[@steelclark128]

hola bro.oyes no tendras uno de como.poner boton de luces auxiliares ( intermitente ) a estas motos ... estaria chido.si puedes hacerte un toturia para esto

[@TheWeskerKiller7]

Que onda y si de hecho are un video para que a cual quier moto se le puedan poner las etermitentes

[@wilsonfelipeflortrujillo876]

cafe y que otro color?. tengo una suzuki viva r 115c.c y no me aparece un cable color cafe

[@angelmiranda4087]

muy bueno carnal gracias

[@danielcamacho5874]

donde puedo conseguir unos amortiguadores hidraulicos como los de tus anteriores videos?

[@TheWeskerKiller7]

Pues donde los puedes conseguir es en SMC pero te salen en uno 3000 cada uno a menos que te venda unos especiales y son más económicos y no son hidráulicos son neumáticos

[@erickenriquebustamantehern7569]

Entonces sería normal el parpadeo en este tipo de motocicletas? Yo desde que la compre lo hace tengo con ella 2 meses

[@cris96gdl1]

@@erickenriquebustamantehern7569 si podrías cambiar los focos por leds y esto reduce bastante el problema aunque depende de la capacidad de batería

[@davidrojasavila]

que onda compadre, quiero cambiar el faro principal por un led de 32 w alta y 22 w baja h4 , y cambiar todos los focos por led crees que tumbe a bateria le voy a poner una yuasa de 7 amp, cambiare todos por led ( tablero, direccionales, estacionamiento ) tus recomendación por favor y la voy a poner directo de la batería

[@TheWeskerKiller7]

solo enciende el faro con la moto prendida y ya no uses la marcha de la moto bueno si es que quieres que tu bateria no le pase nada. saludos desde Silao, Guanajuato, México.

[@knightforger9735]

El mío no prende el tablero como el tuyo cuando la llave está para arriba solo enciende cuando prende la moto

[@carlosjimenez1491]

oye amigo y en una moto carabela como le puedo hacer para que mis luces ya no parpadeen?? te comento que no son de bateria

[@thomas-lo6rs]

buena noche, tengo una vivax y para que prendan las luces del tablero toca prender la farola, el problema es que quiero colocarle leds en el tablero pero no se como alimentarlos de corriente de la batería sin que me haga corto o algo así, solo quiero que los bombillos del tablero sean los que se alimentan de la batería ( para que prendan ya que si se alimentan de el generador no encenderán ) y que la farola siga recibiendo la corriente del generador, se puede reemplazar el cable del mismo modo que usted lo esta haciendo? gracias!

[@TheWeskerKiller7]

no se que moto sea la tuya pero solo te puedo dar una recomendacion si quieres tener las luces fijas solo toma la corriente del switch donde va la llave y abra 4 cables, el cable negro ese lleva la corriente directa de la bateria y de ahi alimentas todo y evitas ese parpadeo de las luces saludos desde Silao, Guanajuato, México.

[@susyraya131]

Ayuda ami mi att110 le meto la llave y no prende el tablero pero si con el crank

[@danieljs9789]

Solucionaste amigo?

[@mikewasausky7778]

Olle amigo, tengo una dinamo custom 2008 con el mismo pedo de las luces! Tengo que revisar los cables tambien

[@davidrojasavila]

hola amigo, yo que quiero cambiar mi foco principal a led y me piden corriente continuar debo hacer ese cambio verdad ? y problema resuelto o hay que hacer algo adicional para tener corriente directa DC, ese cambio afecta a todo el sistema eléctrico osea todo estará estable sin alta y bajas de energia

[@awitadecoco3411]

David Duane Rojas Avila que onda bro oye realizaste el cambio del faro a led?

[@davidrojasavila]

apla compadre, si la verdad me compre un led del de 4000lm en corriente alterna y anda de huevos

[@awitadecoco3411]

David Duane Rojas Avila me lo podrías explicar en español jaja solo cambiaste el faro por una de hiperled? sin realizar alguna modificación eléctrica

[@davidrojasavila]

Hola amigo, instalamos este kit articulo.mercadolibre.com.pe/MPE-421538143-foco-led-m3ac-de-4000-lumenes-p-motos-de-corriente-alterna-_JM y funciona sin problema con AC ninguna modificación en el sistema eléctrico. En mi caso cambie una batería de la marca YUASA de 7 amp 12V el único cambio porque termino la vida útil de la original

[@awitadecoco3411]

David Duane Rojas Avila muchas gracias

[@kentrk618]

para una akt especial son los mismos colores o como los identificos

[@TheWeskerKiller7]

Solo ve checando con un multimetro que te de un voltaje estable y listo

[@angelcastro9897]

Ola oye tengo la at 110 roja le quiero poner led en el primcipal para que alumbre mas pero tiene el mismo problema de osilacion y quiero que esta estuviera a una corriente directa como le puedo hacer en eso para qur los faros led queden estable

[@yagamicardoso5285]

Angel Acordeon usa los cables q salen del suich con un voltimetro identifica cual pasa corruente cuando le das buelta a la llave. Solo que despues de este cambio le tendras q cambiar todas las luces a led (direccionales ,tablero, stop, y faros

[@angelcastro9897]

Yagami Cardoso si identifico el cable es uno negro pero ese cable a que linea lo puenteo mos direccionales son led y de luz de tablero tambien solo seria cambiar las de velocidades,neutral y foco azul de alta pero esa guia a donde la puedo conectar

[@yagamicardoso5285]

con el cable amarillo que baja del tablero me parese que el arnes tiene como 5 conecciones una de ellas tiene 3 cables uno cafe otro amarillo y el otro azul con blanco. desconecta el amarillo y puentelao con e del suiche que es el negro

[@stivencanteguevara3324]

oye, es normal que la luz quede prendiendo sin las llaves puestas en la moto? hice esto y quedo asi.

[@TheWeskerKiller7]

no no debe de quedar encendido, solo se enciende cuando giras la llave y enciendes la luces. saludos desde Silao, Guanajuato, México.

[@camwhite727]

Debes conectar al cable después de que sale del switch para que prendan solo cuando abres la llave, ya que al abrir la llave se activa el circuito. Si lo conectas a ese cable antes de llegar al switch, lo estas conectando directo a la batería entonces tus luces permanecerán encendidas al menos que desactives el botón de luces pero corres el riesgo de que se te olvide apagarlas o alguien las prenda y se te descargue la batería.

[@Adderly-Riv]

yo tengo una bws 100 y en cuanto me paro casi casi que se apagan las luces le puse de un solo lado un led

[@brauker1]

Una pregunta amigo, esto no repercute en el desempeño del encendido de la moto, o descarga mas rapido la pila?

[@otoniellievano1119]

Yo ya lo hice y si funciono pero no había pensado lo que dijiste. Haber que pasa.

[@TheWeskerKiller7]

No no repercute en nada solo es voltaje regulado y estable y tambien se debe de realizar sus mantenimietos preventivos a la bateria como limpiar sus terminales y checar cortos y que te este bien cargada

[@otoniellievano1119]

Oye lo tuve así como una semana y lo bajo la batería bien gacho. Tuve que hacer la conexión antigua

[@TheWeskerKiller7]

Entonces no hiciste bien la conexion o dejaste las luces encendidas

[@otoniellievano1119]

Para nada Seguí los cables que dijiste, los primeros días me emocione que según había quedado chido y todo. Pero a la semana se descargo la batería.

[@charlynmusic]

hola amigo .una pregunta esté cambio afecta la bateria osea que se descargue y se muera rapido? .

[@TheWeskerKiller7]

no no afecta, solo es para un mejor iluminacion saludos desde Silao, Guanajuato, México.

[@zolution2839]

cordial saludo, si afecta el consumo de la batería,, mira mi comentario en este listado...

[@leito2779]

Hola amigo tengo la gillera smash underbone por defecto ya vienen con luces encendida pero tiene el problema del parpadeo cambie el foco por una led de alta y baja pero se quemo la baja como puedo solucionarlo para que tenga luz estable y no parpado. Gracias.

[@rebeldesdelfondo323]

Me paso lo mismo lo solucionaste hermano?

[@alexandercoronel6847]

@@rebeldesdelfondo323 es con batería amigo

[@antonioarellano4687]

oye bro y como es que puedo saver que cable cortar y cambiar de corriente?

[@alefranco7386]

Y que pasa si el amarillo que dejas suelto, le perjudica en algo?

[@zolution2839]

si perjudica al regulador, mira mi comentario mas arriba...

[@luisgonzalez-nm5mw]

buena idea amigo

[@luzmarielanarvaezgutierrez8026]

Eee morro onde puedo consegir unos amortiguadores idraulicos como lostuyos dime no porfas

[@jorgesolano8306]

hey brooo yo tengo una moto como la tuya pero n mete carga ala bateria y las luses d atras n prenden como la puedo areglar

[@yagamicardoso5285]

checa el regulador

[@pedrogallegos3198]

porque la luz del foko de enfrente no funciona

[@marioalbertoalvarezquevedo6070]

No te descarga la pila así directa

[@961111jlgd]

de donde viene el cable cafe

[@luisfernandogonzalezhernan8534]

Algúien que le aya funcionado esto tengo el mismo problema y nose que hacer

[@estihual20]

de donde pusistes tu tacometro compañero infomacion porfafor

[@6snuff6maker67]

fabiana chamu el tacometro si es que hablamos del mismo debería llevar un cable verde (tierra) uno negro (corriente continúa ) y conexión al azul con amarillo que va a la bobina de alta (la de la bujia) y así da conteo el tacometro

[@marmio]

Colo encuentro el café

[@yagamicardoso5285]

De echo ya le puse intermitentes por que este tipo de moto no las lleva

[@miguelzambrano2159]

como puedo hacer q mi moto ax100 no pase lo mismo

[@mayragv1]

Es igual pero la corriente viene a través del negro y no del cafe, acabo de arreglar la mía (ax110)

[@cheloarias4015]

Que ago para tener la Luz directa en una 110 italika pero q no me baje la carga a la bacteria echame la mano porque hice lo que dijiste

[@yagamicardoso5285]

nesecitas cambiar todos la luces a luces led ( tablero ,direccionales , stop)

[@cesareduardotrujilloestrad5478]

A mí me pasa lo mismo, alguien sabe cuál es la solución??

[@edwardmorganblake4784]

Hola, buen dia!...tengo un problema con mi moto y quisiera saber si me puedes ayudar: Mi moto es una Honda CB900F Hornet 919 del año ´06 y desde que la compre hace 4 años tiene el problema que las luces ( tablero, cuartos/stop y luz principal) parpadean levemente al accionar cualquiera de las direccionales ( izq o der )...le acabo de cambiar la bateria a principios de año y le puse la original ( YUASA YTZ10S )....a pesar de que dura varios dias estacionada, cuando la enciendo prende al primer tacto y sin problema ( encendido electronico )...he de comentar que mi moto ya viene de fabrica con las luces encendidas permanentemente....osea no trae switch de on/ off para las luces....solo alta y baja; le cambie hace un año el foco principal de halogeno por un de hiper led PLUG-N-PLAY WHIT CANBUS H3 ALTA Y BAJA...asi como los 4 focos de las direccionales...tambien por unos de hiperled y con su respectiva resistencia en cada foco de las direccionales para evitar el parpadeo rapido....y al llegar a un semaforo y/o detenerme con cualquiera de las direccionales activada noto ese leve parpadeo en las luces ( tablero, faro principal, stop/cuartos)....mi duda es sera problema del regulador de voltaje o del alternador?...o cual puede ser la causa de esta falla.....he de aclarar que aunque acelere la moto estando en punto muerto y estacionada para ver si deja de hacerlo al aumentar las revoluciones...no cambia nada; el leve parpadeo sigue...desde ya muchas gracias y espero comentarios.

[@LuisP-pd6en]

Conseguiste solucionarlo? tengo el mismo problema.

[@gabrielmijangoscach2871]

No me funciono nace si.lo quieras venir aver te pagaria 100 pesos