Tutorial Reparación mangueras linea de transmisión automática todas las marcas

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Tutorial para reparar fugas de aceite de la transmisión automática de Autos y Camionetas de todas las marcas. Lineas de enfriamiento de la transmisión automática.
En el video se realiza la reparación de las lineas de enfriamiento de la transmisión automática de un Chrysler 300M.
Este tipo de reparación aplica para todas las marcas de autos y camionetas, que utilizan este tipo de abrazaderas de presión de fabrica, como son:
- Chrysler
- Dodge
- Jeep
- Ford
- GM
- Chevrolet
- Nissan
- Bmw
- Audi
- Mercedes Benz
Entre muchas otras.
Si tienen alguna duda, comenten.
Gracias por su visita.
Les dejo los links a todas las herramientas usadas para la realización de esta reparación, para en caso de que les haga falta alguna la puedan comprar:
Herramienta rotatoria Kawasaki: amzn.to/3dic7SG
Juego Desarmadores Stanley: amzn.to/3ehBkOr
Tornillo de Banco: amzn.to/2CljBaS
Pinza mecanico: amzn.to/2AOaO0E
Pinza mordaza: amzn.to/3fDyfsh
Lentes de seguridad: amzn.to/3hCuS6V

[@lautiiarias3782]

ESTO ES UN VERDADERO KZbinR RESPONDE A TODAS LAS PREGUNTAS , NO ME FUNCIONA EL SIGNO DE EXCLAMACION ... SALUDOS AMIGO Y GRACIAS POR HACERME AHORRAR PESOS Y TIEMPO

[@supertigito]

Excelente, que bueno que te sirvió, te confirmo que es una reparación duradera, mi auto, sigue perfecto y cero fugas. No olvides suscribirte y compartir. Saludos

[@gloriabermudez512]

Empezare el trabajo mañana espero éxito es sencillo y me ahorrará $$$ 🙂 🙏

[@cesarmagdaleno1270]

Excelente recomendación gracias

[@supertigito]

Espero te sirva y te permita ahorrar.

[@norielgasper226]

Yo creo que es mejor nueva si tenemos el dinero es mejor hacerlo bien y sino pues esta occion. Es buena

[@jonathanmanzo4515]

Hermano excelente video te lo agradezco

[@supertigito]

Espero te sirva amigo y ahorres. No olvides suscribirte, estoy por subir nuevas reparaciones.

[@carlosyniguez6496]

Muy buen video...saludos desde Argentina

[@supertigito]

Excelente que bueno que te sea útil, saludos desde México, no olvides suscribirte y activar la campanita.

[@felipejimenezgonzalez9116]

Buen video compa me isistes recordar el lugar donde se fabrican esas lineas aunque aya le quitabamos el capuchon con el zincel y un mazo de ese modo no lo sabia

[@supertigito]

Hola, gracias por comentar, buen opción también. No olvides suscribirte y activar la campanita.

[@jr-pl2bi]

Gracias amigo buen video

[@supertigito]

Gracias a ti por tu visita.

[@Christian-wg3cz]

P

[@rubenflorenc6633]

Muy buen trabajo y a un bajo costo.

[@supertigito]

Gracias amigo. Si, se logra un gran ahorro.

[@azykielfranco4583]

Like si leban a copear al maistro por que yo si poreso vine de miron ha ha ha gracias may por el video ya tenia rrato buscandolo gracias y pues deveria aser mas de muchas cosas por que no ay muchos que lo agan suerte y vendicion😉😉👍👍

[@supertigito]

Por nada, que bueno que te sirve la información mostrada y que tu reparación sea exitosa. En unos días subo mas videos de otras reparaciones.

[@joseovando5187]

Muy bien

[@alfaomega1231]

siempre hay que estar revisando periodicamente los ductos y mangueras abraaderas y tornillos estos con el tiempo uso o vribrasiones se aflojan o se rompen o fugas de liquidos

[@roqlmanpictures3015]

Excelente

[@supertigito]

: )

[@ingenieriayservicioselectr5338]

Eh visto muchos videos con el mismo proceso,me pregunto no abra una for ma de volver a poner una abrasadera original

[@eduardocuautle6607]

La medida de manguera es universal o vienen en medidas, me refiero a donde entrara al tubo

[@sergiomarquez7562]

Hola, muy buen video, muy claro y permite ahorrar dinero. Pregunta...si le hago avellanado al extremo del tubo de aluminio puedo entonces colocar las abrazaderas entre los topes originales y el nuevo avellanado? eso evitará que se salga la manguera y quede firme en el tubo? Es para la manguera de alta presión de la dirección hidráulica de un platina

[@supertigito]

Hola, gracias por tu visita. Si haces el avellanado podrás poner las abrazaderas con total seguridad, incluso si el tubo de tu platina no trajera los aros que se ven en el video, ahora si los trae, te quedará igual de seguro que cuando era nuevo. No olvides suscribirte y activar la campana.

[@supertigito]

Hola, si, te quedaría perfecto y si soportaría la alta presión. No olvides suscribirte y activar la campanita.

[@erickbravo8334]

Hola muy buen dia esta reparacion aplica para mangueras de clutch hidraulico? Gracias

[@supertigito]

Hola. Si puedes realizar esta reparación en esas mangueras y mas aun si tienen este tipo de abrazaderas de fabrica.

[@mictlanrecordstv4775]

Que tipo de manguera es y la medida es universal?

[@beto01cu]

Disculpa esto también aplica para la dirección hidráulica, tengo un pointer y fuga en la unión de la manguera que va del depósito a la licuadora, y tira de un emplame parecido al que reparas, también se pude reparar de la misma que realizas este

[@supertigito]

Si puedes hacerlo también en dirección hidráulica, solo ajusta muy bien las abrazaderas y que la manguera pase bien sobre los aros del tubo, para que se ajusten bien.

[@ivanvega2453]

probe tu solucion amigo ! queda funcional en una chevrolet s10, solo que utilice una cegueta y sin problema agrazco tu aporte saludos!

[@supertigito]

Excelente que te funciono. Buena opción con la cegueta. Saludos y no olvides suscribirte y activar la campanita.

[@cano.michoacan9467]

Que tenia tu s10 amigo? Me ofrecen una s10. Pero dice que liquea algo de líquido de la transmisión, que apretó todas las líneas pero una no alcanzó a apretarla y gotea de esa

[@cano.michoacan9467]

Será difícil arreglar eso? Me la ofrecen en 4mil dolares

[@cano.michoacan9467]

Modelo 1999 con 150mil millas , cabina sencilla

[@rlmcrlmc7863]

Se debe purgar al instalar nuevamente?

[@JavierMartinez-tx2zj]

gracias x el vídeo, una pregunta en una transmisión de chevrolet 350, la linea superior es la salida , y a donde va colocada en un cooler externo ? o no importa donde se conecte ? gracias

[@supertigito]

Hola, en los cooler normalmente tienen marcado con una flecha el flujo del aceite, por lo que la salida de tu transmisión debe ir a la entrada del cooler, que se identifica con la flecha hacia dentro. No olvides suscribirte y activar la campana.

[@JavierMartinez-tx2zj]

@@supertigito muchas gracias

[@henrycabrera7311]

0

[@danielalugo2679]

Las abrazaderas soportan la presión ? O solo es un remedio provisional ?

[@supertigito]

Si soportan la presión, porque la manguera se paso a presión sobre los anillos de metal que tiene el tubo y la abrazadera mantiene la manguera pegada al tubo pasando los anillos de metal del tubo, lo que no permite que la manguera se regrese y se safe o que el aceite se salga. Próximamente haré otro video con la actualización de esta reparación. Adelanto que el auto funciona correctamente y con cero fuga de aceite de la transmisión. Suscribete a mi canal y activa la campanita para que cuando se suba el nuevo video te avise el sistema.

[@damiangutierrez8898]

hola tengo una fuga en manguera hidraulica de mi vw suran y me gustaria saber si es posible desarmarla yo y poder reparar o hacer recambio aunque me dijeron que es mejor reparar la original que cambiar y la perdida es en la mitad del recorrido a la altura de radiador gracias

[@supertigito]

Hola, si puedes hacer tu mismo la reparación de la linea hidraulica de tu VW, si la linea es de metal y el extremo que va al radiador es de manguera de hule, justo esta es la reparación que tienes que hacer.

[@dsgsalgor6556]

Disculpa, esto lo puedo realizar en las lineas de enfriamiento del aceite de motor? Por favor espero respuesta Saludos que tenga un excelente día

[@supertigito]

Hola. Si se puede aplicar esta reparación en esas lineas de enfriamiento de aceite del motor. Bonito día. Y no olvides suscribirte.

[@dsgsalgor6556]

@@supertigito muchas gracias y claro k no lo olvidaré m suscribirse

[@josecortez4854]

Eso es para la transmisión hidráulica que va hacia la bomba

[@pauloarce8399]

De que diametro interior es la manguera?

[@BMW-ng7rm]

Eso tambien se puede aplicar en lineas de un enfriador de aceite?

[@supertigito]

Justo, esta reparación, se hizo en las lineas de aceite de transmisión, que va de la caja de transmisión automática a la sección del radiador que tiene la función de enfriar el aceite.

[@BMW-ng7rm]

Y esa manguera es especial, como se puede pedir, ya que yo istale unas y se agrietaron alos dos dias, como se piden esas mangueras saludos....

[@supertigito]

@@BMW-ng7rm La manguera es para aceite de transmisión, así se pide. Este tipo de manguera soporta alta presión, alta temperatura y no se degrada con el aceite. Si la que usaste se hizo fea en poco tiempo es porque era para gasolina o para aire. Hay locales que se especializan en la venta de mangueras y conexiones para transmisión y dirección, ahí la encuentras.

[@BMW-ng7rm]

Muchas gracias, fue lo que paso/ me aguanto dos dias y se agrieto, no ahi mucha presion por que solo es retorno del enfriador, pero don puse abrazadera se agrieto, gracias por aclarar mi duda en vdd muchisimas gracias y un buen saludo 👍🏻

[@supertigito]

@@BMW-ng7rm Excelente, un placer ayudar. Te encargo suscribirte a mi canal y activar la campanita, en unos días subiré nuevos videos, de reparaciones y mantenimiento de autos y camionetas.

[@losinsanoswazaaaaa2191]

Hola cómo se puede reparar el caño? Ya que tiene un pinchazo(fuga ) pequeño de un Peugeot 207.

[@supertigito]

Hola. Si la fuga esta en el tubo, entonces tienes que llevarlo a soldar. Puede ser a donde reparan radiadores (soldadura de bronce) o a donde soldan aluminio, según aplique al material del tubo de la línea de aceite de transmisión de tu Peugeot. En la soldadura te gastas el 5 o 10% de lo que vale la linea nueva.

[@fernandoruiz3976]

En líneas de aire acondicionado si funcionará ????

[@supertigito]

Hola. No lo he intentado en lineas de aire acondicionado, yo creo que si puede funcionar, solo ten la precaución de primero asegurarte que ya no tiene gas el sistema y usa siempre guantes y googles de protección al trabajar en aire acondicionado.

[@sergioma3773]

Amigo para q son los agujeros q tienen los capuchones q apretan las mangueras es normal q sangan unas gotas de aceite??

[@supertigito]

Hola, las abrazaderas de metal que aprietan las mangueras tienen "agujeros" porque son como cinturones y cada marca de la abrazadera pasa por una especie de engrane que la aprieta y que no la deja aflojarse sola. No es normal que salga aceite en ningún punto de la conexión de la manguera, si sale aceite, aunque sea poco (aparentemente poco) debes revisar la manguera en si, y las conexiones, ya que es muy probable que o esta floja, o la manguera ya se agrieto. Si es así, justo este tutorial es tu solución económica, la solución cara, cambiar la linea completa nueva.

[@santiagogrisetti4971]

Buenas noches tengo un Ford Sierra modelo 89 y andaba perfecto. Mi inquietud es la siguiente. Lo puse en marca y dejé por 20 metro una línea de aceite de caja automática. Tiene el servis completo hace un año. También tienen el mismo sistema que mostrás en el vídeo de fuga este tipo de cajas. Gracias

[@marceloaima2735]

Hola tengo un Ford fiesta edge plus mod 2009 el caño de aluminio de alta que va al condensador en ese caño puedo usar este método para unir el caño de aluminio con la manguera ?esto es del aire acondicionado

[@supertigito]

Hola, no en el aire acondicionado no puedes usar este método, la presión de la linea de alta es mucha y se fugaría el gas de inmediato, además de que sería peligroso para tus ojos (si te da el gas en ellos), Necesitas cambiar la linea nueva o quitarla y llevarla a que le pongan manguera nueva con otra abrazadera de presión como la de fabrica.

[@marceloaima2735]

@@supertigito muchísimas gracias por responder casi uso este metodo

[@supertigito]

@@marceloaima2735 Por nada, gracias a ti por tu visita y no olvides suscribirte para que subamos mas videos que tenemos preparados. Suerte

[@joserogeliopriscilianovazq5568]

Que tal amigo; la dirección de mi camioneta se puso dura, cambié la bomba pero sigue igual. Cuando la tengo estacionada y enciendo a veces la dirección jala bien (se pone "normal") pero cuando la saco a carretera a alta velocidad se pone dura. Podría ser la manguera de alta presión? Gracias por la respuesta que puedas darme. Saludos

[@supertigito]

Hola Amigo. Puede ser aire en el sistema, necesitas purgarlo, porque cuando se cambia la bomba, se debe purgar, para que salgan las burbujas de aire del sistema.

[@marcosrcontreras.c9847]

saludos amigo esa es la manguera que recibe presion ??? porque son dos una tiene presion y la otra no

[@supertigito]

Hola. Si, la reparación se hizo en ambas lineas, tanto en la que lleva presión como en el retorno. Funciono perfecto en ambas.

[@arturoaquino5389]

en lugar de repar sería mejor ponerla nueba lo k más me cuesta es sacarla

[@junioralemancortez9880]

Disculpa medida de manguera es la que ocupaste 3/8 ? Espero puedan contestar. Saludos

[@supertigito]

Si manguera de 3/8 para aceite de transmisión (o dirección hidráulica) para que soporte el aceite y la temperatura sin dañarse (la manguera para combustible o aire no sirve, se agrieta con el aceite y el calor). Saludos

[@junioralemancortez9880]

@@supertigito Muchisimas gracias por la pronta respuesta. Saludos

[@supertigito]

@@junioralemancortez9880 A ti por ver nuestro video y suscribirte, para que subamos mas videos de reparaciones.

[@jeepeopleoverland2988]

Se me hace que debe ser 5/16 por qué en el video se ve que entra muy fácil la manguera al tubin

[@santyaa5738]

Buen video amigo, la única forma de abrir esa abrazadera es cortándola?

[@supertigito]

Gracias. Así es, de otra forma terminarías dañando el tubo y tendrías que comprar una linea completa nueva.

[@santyaa5738]

@@supertigito gracias hermano!

[@supertigito]

@@santyaa5738 A ti por ver el video y suerte con tu reparación.

[@santyaa5738]

Lo último, para desmontarla del auto y soldar la pinchadura más cómodo, como se desmonta ?

[@supertigito]

@@santyaa5738 Es fácil, solo desconectas la manguera de hule de el enfriador del aceite (normalmente una sección de el radiador, y sigues la linea hasta la transmisión automática y ahí desconectas la línea desenroscando la tuerca de seguridad que lleva y listo, la sacas de el auto (cuesta un poco de trabajo maniobrar para sacarla, solo debes fijarte como lo vas haciendo, para hacer eso mismo al reves, cuando la pongas ya reparada).

[@cesarmagdaleno1270]

Hola que tal tengo una duda tengo que sacar el aceite de la caja para realizar esta reparación

[@supertigito]

Hola, no es necesario sacar el aceite, pero si ya le hace falta cambio, puedes aprovechar y sacar el aceite antes de empezar a trabajar en las lineas. Ahora bien, si no es el caso, solo le pones unos tapones de hule o de madera a las tuberias de aceite mientras trabajas en las lineas, de esta forma la cantidad de aceite que pierdas será minima (siempre puedes poner un recipiente debajo de donde desconectes, para recuperar el aceite que caiga, y después lo cuelas y puedes usarlo de nuevo (siempre y cuando no se te contamine con otros liquidos). Suerte en tu reparación.

[@tonyamador6354]

@@supertigito pregunta amigo, después de la reparación de tiene que purgar o algo parecido al rellenar nuevamente con el aceite

[@supertigito]

@@tonyamador6354 No necesitas purgar al rellenar de nuevo con el aceite.

[@josemartinhernandezflores199]

Serviría si a ambos lados le hago lo mismo (me refiero al cambiar la manguera de la misma linea) para poner manguera nueva en las dos partes de tubos

[@supertigito]

Hola. Si, puedes hacer esta reparación en ambos extremos de la linea (en caso de que en tu auto o camioneta, lleve manguera en ambos lados).

[@josefarondon1099]

esto solo aplica para la baja .. si es para la alta ya es con maquina ..

[@supertigito]

En las lineas de enfriamiento de la transmisión automática, se puede usar en las dos lineas, tanto de ida, como el retorno, ya que la presión que manejan no es tan alta. En lineas de dirección tienes razón, solo en baja presión, ya que maneja altas presiones la otra linea.

[@lokurasensual3420]

La manguera debe entrar apretado y esa manguera entra floja

[@manueladrianescobedogarza6745]

eso es un mal trabajo yo tengo negocio de mangueras hidraulicas y no hago eso siempre es crimpado y no se bayan con que todoas las mangueras se reparan en casa las de gasolina no las de cloucth menos las de frenos menos esas mangueras son de mucha precion y tampoco la de direccion hidraulicas si su vida vale 100 pesos en ahorrar es de cada persona pero estan mal

[@RaulHernandez-lm9fw]

Pinche video sin sonido vale pura m.

[@MiguelAngel-ib9ht]

He comprado una buena prensa de mangueras aqui en esta empresa: www.dhydro.com/es/ Buen precio e envío rápido.

[@lokurasensual3420]

La manguera debe entrar apretado y esa manguera entra floja

[@lokurasensual3420]

La manguera debe entrar apretado y esa manguera entra floja