🧪 Tutorial: wie man einfach Gestänge alter Märklin Dampfloks brünieren kann

🧪 Tutorial: wie man einfach Gestänge alter Märklin Dampfloks brünieren kann - BR 043, Märklin 34882

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Күн бұрын

Пікірлер: 27

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

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@knodelchen0077 2 ай бұрын

Sehr gut und verständlich erklärt, TOP!👍

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

Danke vielmals! 😊 LG, Stefan

@ingomoba1001 2 ай бұрын

Ist gut geworden und super erklärt. Bin selber in Spur G unterwegs und wolle eigentlich die Gestänge meiner Loks auch brünieren. Wegen dem regelmäßigen Abschmieren und dem anhaften von Staub vom Fahrbetrieb, hat das Gestänge von selber die passende Optik angenommen.🛠️😅 Das geht natürlich bei Innenanlagen nicht🤷‍♂️

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

Hallo und vielen herzlichen Dank! 😊 Witzig, dass die durch den bloßen Betrieb draußen schon so optisch altern! 😂 Meine Gartenbahn-Loks erfreuen sich in Bezug auf Alterung oder farblichen Aufwertung größtenteils noch der Jungfräulichkeit… Sie stehen zur Zeit leider auch nur rum - muss meine Dachfußbodenanlage bald abbauen.. Lediglich die goldenen Griffstangen und silbernen Lampenringe sind bei mir bisher getauscht bzw. schwarz gefärbt. Da schlummert noch so einiges an Potenzial in den großen Modellen.. 😁 LG Stefan

@ingomoba1001 2 ай бұрын

@@Modellbahn-Additive ehrlicherweise bin ich bei meinen G- Güterwagen viel weiter, als bei anderen Fahrzeugen. Da sind funktionstüchtige Federpuffer und Schraubenkupplungen dran, entsprechende Ladungen, inclusive Alterung. Die Personenwagen sind bisher nur beleuchtet und mit Reisenden bestückt. Bei oben erwähnter Dampflok wurde die Pufferbohle vorbildgerecht zugerüstet, die Pikofigur entfernt und mit Heizer und Meister zugerüstet. Es fehlen neben der Alterung noch Rauchkammertritt und Kolbenschutzrohre. Das Gespänge der V20 brauche ich auch nicht altern, weil, selber Effekt wie bei einer Dampflok🤷‍♂️🤩. Die wird demnächst ebenfalls eine vollständige Pufferbohle erhalten und gealtert werden. Die Personenwagen müssen noch warten.😳🤣

@lgbclassix498 24 күн бұрын

Sehr schön gemacht. Ganz kleine Sache: Bitte l a n g s a m sprechen, auch in der Einleitung. Dann können wir dir besser folgen was du uns vermitteln möchtest.

@Modellbahn-Additive 19 күн бұрын

Danke für die Rückmeldung! Daran muss ich definitiv noch arbeiten.. Sprechtempo und Audioqualität sind noch verbesserungsbedürftig. Ich hoffe, man konnte das Wesentliche dennoch verstehen!? LG, Stefan

@zurueckerfinden Ай бұрын

Was passiert wohl, wenn ich die Räder brüniere und nicht "ablösche"? Hört nicht dennoch der Prozess auf oder wird er bei Aufnahme von Feuchtigkeit wieder angefeuert? Ansonsten: sieht super aus! Weiter so, unabhängig davon, was andere Kommentatoren hier von sich geben. Sieht professionelle aus! Passt!! ❤❤❤

@Modellbahn-Additive Ай бұрын

Hallo und herzlichen Dank für die lieben Worte! 😃 Ich nehme mal an, dass der Prozess dann durch Luftfeuchtigkeit bis zu einem gewissen Grad vor sich hin schwelt. Inwiefern die Rückstände der Brünierung dann womöglich noch gefährlich werden könnten, z.B. wenn man das Zeug versehentlich in die Augen reibt, weil man die Lok zuvor am Gestänge mit den Fingerspitzen berührt hat..🫣 kann ich nicht sagen. Definitiv ist es gar nicht gut, wenn von der Brünierung oder dem Waschwasser etwas in die Messing-Lager gerät. Die lösen sich dann nämlich recht schnell auf. Das nächste Video u.a. dazu ist bereits in Arbeit!😉 LG, Stefan

@jean-pierrepodik9638 Ай бұрын

Allo! sehr gut für gestânge aber auch gleich im metal brûniert ? Grûssen von Frankreich.

@Modellbahn-Additive Ай бұрын

@@jean-pierrepodik9638 Hallo und danke vielmals! 😊 Leider spreche ich kein Französisch.. Ich hoffe Ihre Frage richtig verstanden zu haben… Weder bin ich Chemiker, noch Physiker, aber nach allem was schon ich bisher über die Brünierung weiß, greift die Säure die obersten Metallschichten an. Dadurch kann das Selendioxyd dann das darunter liegende Metall schwärzen und bildet wiederum eine eigene Schicht. Man kann auch Radsätze von Loks brünieren. Dazu kommt bald noch ein weiteres Video..😉 Beste Grüße aus Braunschweig, Sefan

@jean-pierrepodik9638 Ай бұрын

@@Modellbahn-Additive Hallo! danke sehr .Ich make ihr video und sehr realitich Gestänge..Noch eine male danke an Sie.

@svenlarson5722 Ай бұрын

woow, aber ja schon fast uhrnacherarbeit.. schwierigkeitsgrad 7 von 10 (schätze ich)

@Modellbahn-Additive Ай бұрын

Hallo und vielen Dank!😊 Hmm, ich würde das eher bei 4 oder 5 von 10 einordnen gleich nach Zerlegen und Reinigen. 😅 Wichtig ist, dass man die Reihenfolge einhält und dabei die kurzen Schrauben wieder vorn montiert. Und immer daran denken: nach fest kommt ab - also die Schrauben nur äußerst gefühlvoll anziehen - die kleinen Gewinde sind schnell überdreht.😉 Viele Grüße

@K.Bay.Sts.B Ай бұрын

Warum Gestänge brünieren? Das ist eine Unart der Modellbahnindustrie. Wenn man mal die Vorbilder anschaut, dann ist das Gestänge blank. Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, brünierungen zu entfernen?

@Modellbahn-Additive Ай бұрын

@@K.Bay.Sts.B Warum nicht!? Wenn ich mir Bilder auf Bahnbilder.de vom Triebwerk einer 01 ansehe, kommt das einem brünierten Gestänge aber schon recht nahe.. Zumindest ist das silbrige der alten Märklin Loks deutlich zu hell. Gerade diese alten Modelle wie die BR85 oder die alte 50er (3084) von Märklin mit dem sehr robusten Gestänge wirken nach der Brünierung deutlich gefälliger und fast etwas filigraner. Ich mag das blanke, verchromte oder hell vernickelte Metall an meinen Loks halt nicht so sehr. Aber jeder so, wie er es für richtig hält. Die Brünierung ließe sich wohl nur mechanisch wirklich entfernen; galvanisch wäre es deutlich eleganter erst zu vergolden und dann neu zu verchromen oder zu vernickeln - sollte möglich sein. Dafür braucht man aber schon eine bessere Badgalvanik, wenn man gute Resultate erzielen will. Mit den 120€ - Geräten ist sowas schwierig - hatte ich schonmal probiert, mit mäßigem Resultat. Bei Interesse mal bei Betzmann Galvanik vorbeischauen. Der Mann hat richtig Ahnung davon!😉

@hans-dieterohles3958 2 ай бұрын

Es heißt: Isopropanol, Propanol-2 oder Isopropylalkohol Aber nicht, wie Du es genannt hast. Der Klugscheißer

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

@@hans-dieterohles3958 😂 Danke, ich werde es mir merken! LG, Stefan

@roststab 2 ай бұрын

Ich halte die Sache nicht für gut, da sie im Geegensatz zu einer farblichen Behandlung nicht reversibel ist.

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

@@roststab Jeder kann mit seinen Modellen machen was er möchte - ich werde meine Modelle (alles Massenprodukte - die damit zu meinen Unikaten werden) weiterhin so umbauen. Wer das nicht möchte, muss das nicht tun. Ich zwinge doch niemanden dazu, sondern zeige nur etwas, was möglich ist. Muss man dafür kritisiert werden? Im übrigen modifizieren Sie doch auch Modelle auf Ihrem Kanal - permanent, oder fräsen sie die Späne wieder dran? Was soll Ihr Einwand also, wenn Sie es doch selbst so handhaben?

@kleinerfisch13 2 ай бұрын

da hst du schon recht, da ich aber meisten KPEV lok´s kaufen und auch mal reperiert werden müssen, sehen die Verchromten gestänge daran doof aus, die sollte schon dunkler sein, da fählt mir ein das ich für Drei Lok´s noch ersatz gestenge besorgen muss,

@gt2x443 2 ай бұрын

Ist doch reversibel? 🤔 Brünierung ist eine Art „Edel-Rost“, kann also mit einem Rostumwandler wieder beseitigt werden.

@kleinerfisch13 2 ай бұрын

@@gt2x443 Ja

@Modellbahn-Additive 2 ай бұрын

@@gt2x443kein Witz - man könnte das sogar galvanisch vergolden. Darauf lässt sich dann fast jedes Metall aufbringen. 😅 Ich glaube, das mache ich demnächst mal…