Premier tutoriel d'une longue série je pense, concernant ma Traction 11B 1953. Pour l'instant, je compte finir ma 2cv, mais là, j'avais besoin de rendre ma Trac' un peu plus déplaçable...
Пікірлер: 58
@patrickrichard196611 жыл бұрын
bonjour et bravo !! félicitations pour cette resto !! du boulot oui mais après quel bonheur !! de dire c'est moi qui la retaper amitiés du 78
@theratedr7711 жыл бұрын
toujours un plaisir de regarder tes vidéos
@enzoganci3664 жыл бұрын
Nekel merci je vais pouvoir débloquer ma 2cv
@my_c220_ Жыл бұрын
Dommage que ce projet a été abandonner, elle avais l’air chouette malgré le travail assez conséquent qu’il y a à faire dessus
@Ludo59011 жыл бұрын
C'est bien vrai, mieux vaut bien prendre son temps et faire du bon boulot que de vouloir faire trop de choses en même temps et négliger des détails.
@duboismaxime988411 жыл бұрын
super une fois de plus
@sebastiencombe70210 жыл бұрын
bjr je suis un passionneé de voiture anciénne je suis trés content que en réstor des voiture ancienne moi je posséde une 201 de 1934 réstauré a neuf
@Ludo59011 жыл бұрын
Super vidéo! Vivement les vidéos de la restauration en elle-même (démontage, nettoyage,etc.. ) Je pense que finir la 2cv se fera avant d'attaquer la traction, ou les deux en même temps? Bon courage !
@bianortz84679 жыл бұрын
pourquoi la soudure du tambour serait elle dangereuse si elle est faite dans la même masse? vos vidéos sont réalistiques et sans musique ce qui les rends plus éloquentes à mon goût pour quand de nouvelles vidéos sur la Traction? bon travail!!
@Benoit17gien10 жыл бұрын
C'est très sympa tes films ça peut en aider plus d'un ! Mais quel dommage sur une traction d'après-guerre ... un tel travail aurait mérité d'être consacré à une belle des années 30 !
@LeMecanoDuDimanche10 жыл бұрын
pour moi les après guerre méritent aussi, mais c'est une affaire de point de vue...
@mountainviewturning53194 жыл бұрын
Very nice 👍
@guilhem6157011 жыл бұрын
Très beau travail et tutos très intéressants.Je possède moi-même une Traction 11B de 1954,et j'ai un problème au niveau du radiateur,le moteur chauffe,le liquide de refroidissement sort du radiateur de tous les côtés.Sais-tu comment faire ? Je suis pressé que la restauration de ta Traction commence !
@albertdupond73995 жыл бұрын
la soudure sur le tambour doit faire un joli balourd - quid de l'équilibrage ??
@LeMecanoDuDimanche5 жыл бұрын
à mon avis, une cata
@richardgrognard63942 жыл бұрын
le moteur de la 2cv c'est à partir de quelle vidéo ?
@patfab52298 жыл бұрын
quelle misere les voitures anciennes galeres et cout tres important bon courage !
@LeMecanoDuDimanche8 жыл бұрын
+pat fab moui... enfin quel plaisir ensuite de rouler avec, et si on se débrouille bien, on n'a pas la décote comme avec une moderne...
@roodbaard5110 жыл бұрын
non jamais le crick sou les longeron!! ilia des androit pour sa!! et toujour une calle une tracks 1ton5!!! si il tombe!!
@JG-nh2ne10 жыл бұрын
Auriez vous le tuto pour démonter le roulement intérieur de la roue avant sans ni sortir le cardan ni flasque de roue. Vos film sont parfait .........
@LeMecanoDuDimanche10 жыл бұрын
merci. pas fait pour l'instant, mais si je dois le faire, le tuto sera fait avec.
7 жыл бұрын
ba pour moi c partie pour une suite de vidéo a regarder tranquillout
@LeMecanoDuDimanche7 жыл бұрын
enjoy !
@donleon14036 жыл бұрын
Le fameux balon spiderman
@LeMecanoDuDimanche6 жыл бұрын
comment ça ?
@BJ949911 жыл бұрын
Quel qun de ma famille a acheter une Traction aussi sauf que le moteur tourne trés bien meme mais elle avait le meme probleme de frein!
@mattisyrtos54345 жыл бұрын
Le plus frustrant c'est lorsqu'on possède une voiture de collection avec toute les pièces neuves de rechange, mais pas d'atelier pour travailler tranquillou à l'abri...
@LeMecanoDuDimanche5 жыл бұрын
c'est ton cas ?
@mattisyrtos54345 жыл бұрын
@@LeMecanoDuDimanche Oui malheureusement, j'ai une Charleston et une 403, pur jus à remettre sur roues...
@LeMecanoDuDimanche5 жыл бұрын
ah oui, je vois
@yves-mariesellin60267 жыл бұрын
toujours rien compris moi
@gaetanoalexandre85117 жыл бұрын
essence F pour degraisser les pieces comme ça presque sans effort !!
@claudinegaucher717510 жыл бұрын
normalement, ton frein à main est débloqué
@jackybriffod867110 жыл бұрын
super t cesse
@roodbaard5110 жыл бұрын
le degripant sert a rien les cache pousiere ont laiser echaper du liquide de frein donk tout et bloque!!
@granskare4 жыл бұрын
Hi, I am also subscribed to Mustie 1. Chuck Maki
@granskare4 жыл бұрын
perhaps it would have been easier to remove the brake drum first? Perhaps you need more "leverage" to remove the brake drum. I wish you well, Chuck Maki
@LeMecanoDuDimanche4 жыл бұрын
maybe. I don't remember as this video what shot a few years back. Wish you well too
@petreauchristophe75892 жыл бұрын
bonjour tu connais pour les renault traffic/ sur le tambour l.ecrou central/ ou on place.l.arrache.moyeu.il serai pas souder sir.le tambour. c,est impossible a deviser/ merci de respondre//.christophe
@LeMecanoDuDimanche2 жыл бұрын
Bonjour je ne sais pas désolé.
@sergeperrin25883 жыл бұрын
Bravo et bon courage parce qu'elle est sacrément mure la mémère .. Moi je commence mais elle est bien moins rouillée , restaurée en 2005 et pas souvent roulé depuis longtemps impossible au premier essai de sortir le tambour passager avec l'arrache d'origine ...un rognement au roulage .. un roulement de roue surement ..
@sergeperrin25883 жыл бұрын
houlà! je reviens sur le tournevis pour faire levier .. il faut un arrache super balaise ...
@jeanmariemignon73203 жыл бұрын
MERCI BEAUCOUP et BRAVO ; les commentaires sont super explicites !
@danielbourguignon80454 жыл бұрын
Bon courage !!!
@granskare4 жыл бұрын
watch Mustie1 on the net. He is a super guy. Chuck Maki
@LeMecanoDuDimanche4 жыл бұрын
I just watched one videos of his.. the ratty econoline.. :-)
@blackwolf137911 жыл бұрын
Ya du boulot sur celle-ci....
@claudinegaucher717510 жыл бұрын
où as tu trouver ta documentation sur la traction ? car, je possède depuis peu la même traction que la tienne et on a pas trouver de docs.
@LeMecanoDuDimanche10 жыл бұрын
on me l'a offerte, donc je ne peux répondre précisément, mais apparemment il faut fouiller sur internet. sinon j'ai la version PDF sur mon site internet de pas mal de choses