Tutta la verità sul Furgoncino FIAT 900T

[@simonegaeta898]

L'aveva un vicino di casa dei miei nonni rimasto "signorino" tutta la vita. L'ha guidato fino alla fine dei suoi giorni pluriottantenne. Io e mio fratello abbiamo sempre sostenuto che, con il suo capello alla Little Tony, lo usasse per andare a vigliacche. Eroe vero.

[@RealCarProject]

garantito

[@TheMrcassina]

@@simonegaeta898 si dice peripatetiche

[@Pilloquatt1]

Mio padre ne ha avuti 2, l'850 e questo, il '900, e ci siamo andati in gita e vacanza tutti e 8 i componenti della famiglia. Abbiamo girato in lungo e in largo l'Italia, specialmente le Dolomiti , la Val Pusteria, i passi dolomitici, le Tre cime di Lavaredo, gli Appennini, il mare... E poi, parcheggiato nel cortile, fu luogo di giochi e gite immaginarie delle mie figlie e nipoti. Mezzo fantastico, come solo la Fiat sapeva fare benissimo in quegli anni. Grazie per la spiritosa ma realistica recensione 😍

[@federicomalignani4957]

Guardiamo cosa c'è oggi nei centri delle nostre antiche città, e recentemente sono stato a Campobasso che ne è un esempio.Strade strette,scoscese e spesso tortuose,piene di grossi,enormi furgoni delle imprese edili,dei corrieri,o di chi trasporta bibite per rifornire i bar. Il 900 era,e sarebbe ancora,il mezzo ideale,perché piccolo ma squadrato e con una capacità di carico notevole. Una sua riedizione moderna,con un piccolo diesel o anche elettrica,sarebbe un colpo di genio. Non serve che sia bello,ma è più spazioso e più pratico di qualsiasi city suv. Quanto al 900 originale,forse non è bello ma è un grande esempio di design industriale. Essenziale,pratico,poco costoso: tutto il contrario di quello che fanno adesso.Bellissimo video.Attendo con ansia la prova su strada.

[@pasquledemasi6521]

i piu efficienti fiorino doblo e simili li lasciamo ai nipoti

[@kusmi156]

Farlo adesso sicuramente diventerebbe grande e grosso per tutta una questione di sicurezza, scocche portanti, ci devi infilare dentro tutta l'elettronica e i motori che sono ingombranti in pratica uno Scudo. Invece quello vecchio aveva il telaio da bara, l'unica elettronica era la plafoniera del 126 e un motore piccolo

[@federicomalignani4957]

Si,tutto giusto,ma i giapponesi i furgoni piccoli li sanno comunque fare,anche a trazione integrale,utilissimi per chi lavora nelle zone di montagna e per i maestri di sci....Tutte occasioni perse dalla Fiat.

[@peskachina]

il Porter?

[@massimopucci8093]

In Giappone sono maestri nei piccoli furgoni

[@francopiccinino7489]

Me lo ricordo quando venivo a suonare dall' Abruzzo: Banda Arturo Toscanini di Lanciano.. per tutti i paesi del Molise come Montecilfone.. Ururi.. Palata.. Isernia.. Campobasso.. San Martino in pensilis etc etc..Nove bandisti stipati più la grancassa e gli strumenti musicali ottoni vari. A fare da padrone era il rombo del motore che ti entrava nelle orecchie sempre a 8000 giri per tutte le marce, per il resto in salita raggiungeva qualsiasi vetta. Anno domini 1980. oltre al 900 T avevamo anche il Bedford diesel che era di gran lunga più confortevole. la caratteristica del 900 T era quella di arrivare dovunque e quando scendevi eri completamente sordo .. Lo chiamavamo in dialetto : lu pulmanino... In altri tempi era un mezzo molto utilizzato anche dalle suore.. Grazie per avermi sbloccato un ricordo. Fra l' altro con la banda di Sant' Apollinare, frazione di San Vito Chietino avevamo il bus a benzina della Volkswagen di colore verde. Motore sempre rumoroso ma faceva comunque la sua parte con spazio in più . 😆

[@LucaMeo]

I miei erano commercianti ambulanti, e questo fu il primo furgoncino che si potettero permettere. Di cinquantesima mano, era verde bottiglia con il portabagagli in ferro sul tettuccio, avevano smontato i sedili e veniva caricato con cassetti in legno. Di una lentezza mostruosa, con il pianale inferiore con talmente tanti buchi, che il fumo della marmitta entrava nell'abitacolo e a me e mia sorella che eravamo incastrati nel retro tra la merce, con il vetro a scorrimento bloccato, ci faceva letteralmente vomitare. Era un vero catorcio adattato alla meno peggio, correva il lontano 1985

[@simoneternelli6399]

Comunque questo ragazzo che è diventato famoso facendo le recensioni delle macchine vecchie secondo me non capisce NIENTE del 900T, non è vero che 34 cavalli erano pochi,il cugino del vicino di casa del migliore amico della sorella della maestra di geografia del nipote del mio ex collega del Sert aveva un maneggio con 25 cavalli, e diceva che erano tanti!

[@daniellex9488]

Con "Sert" hai raggiunto il "Picco Estremo del Cazzaro"! 🤣🤣🤣 Ci scherziamo, sull'esistenza di questi elementi! Ma quando gli si incontrano in realtà...la reazione di ognuno è uguale e all'unisono! 🤣🤣🤣

[@michi-eke]

ternelli mi ha fatto la giornata

[@thomasbusetto7708]

Machecazzostatedicendo????

[@michi-eke]

@thomasbusetto7708 è una refernece a quello che su tik tik li ha dissati

[@pfranchini1973]

Tu devi commentare QUALSIASI video d'ora in poi😂

[@lucianoluciano3191]

Mio padre comperò la versione carrozzata Coriasco , con portata maggiorata da 6 a 8 quintali e terza porta controvento sul lato destro , 9 posti con panca anteriore unica e svaso per la leva del cambio , tutte le pannellature interne in lamiera verniciata come l'esterno ( blu ) , era più tondeggiante del Fiat , fari tondi e coppe cromate . Lo tenne dal '72 all'80 , quante gite in famiglia e pastasciutte cucinate all'interno col fornellino da camping , sempre senza sedili centrali e quanto freddo d'inverno , però davvero il compagno della mia infanzia . Mio padre si spostava verso la porta e mi faceva tenere il volante e l'acceleratore , poi dalla sua vendita ( o demolizione ? ) nell'80 , Renault 4 sulla quale imparai davvero a guidare ( avevo 15 anni ) . Siete fantastici , mi avete fatto rivivere parte della mia infanzia , Grazie !!!

[@stefanovilla6350]

Complimenti perchè parlare di camporellabilità per il pullmino delle suore è genialità pura. Da Genovese, ed ex corriere, posso garantirti che avrei smadonnato pacchi per Zena molto più facilmente con il 900 invece che il Vito o lo Sprinter. Fino a pochi giorni fa ce n'era uno posteggiato sopra casa mia, era di un asilo.

[@danielefantone9313]

Ma, onestamente secondo me la 600 Multipla non fu un flop. Era uno dei primi esempi di monovolume e soprattutto diventò il taxi per eccellenza. Ne sono rimaste anche in buon numero. Comunque nel video, come sempre.

[@claudiom6029]

Il pulmino 900T è un mezzo che ho guidato per qualche anno quando facevo uno dei miei primi lavori. Il problema più grosso per me era il fortissimo rumore del motore che entrava dentro, anche perché il motore è dentro il mezzo. Un altro problema era che quando si fulminava una lampadina avanti, i meccanici toglievano una guarnizione che era intorno al faro e non la rimettevano mai, così quando pioveva entrava l’acqua dentro dove stanno i pedali. Però lo ricordo con grande simpatia. Bel furgoncino,

[@Lorenzo9214]

Andavamo a cercare il 900T dei carabinieri coi motorini e le vespe leggermente "ritoccati", senza targa e ovviamente senza casco, per il puro gusto di farci inseguire

[@daniellex9488]

41:09 D'accordissimo! Oltre a ciò che dice Fabrizio, condivisibilissimo....a tanti spettatori, me compreso ovviamente, si ds il tempo di "elaborare" le informazioni assunte dal video...e so crea "Hype"! Sempre Grande Ammirazione e Adorazione per Questo Canale e i Conduttori!

[@nasinopuzzolente5396]

Di questo c'era anche una versione ferroviaria, con le ruote adattate per i binari e alcuni cambiamenti rispetto a quello stradale, era munito di terzo faro così da realizzare 3 abbaglianti con 2 spie blu (una per gli abbaglianti, una per il terzo faro) , aggiunta di una leva per l'inversore di marcia così da avere 4 marce avanti e 4 indietro, il volante diventa l'acceleratore (come su alcune locomotive), gli indicatori di direzione diventano luci rosse di coda in base al senso di marcia, velocità limitata a 30 km/h. Veniva utilizzato per trasporto operai delle squadre I.E.. La cosa interessante è che quei pochi cv sui binari erano più che sufficienti per muoversi agevolmente, a causa del basso coefficiente di attrito tra ruota e rotaia

[@Elxes]

solo io penso che sia più bello il 900T rispetto a molti altri furgoni di oggi? (parlo di estetica)

[@Chan-Lin-Tao]

Bello? praticamente un frigo con le ruote. Scambiando i fari non c'era differenza tra davanti e dietro. Peraltro se solo l'avessi provato almeno una volta ti verrebbero ancora conati di vomito nel vederlo. Fatti la classica lista < Pregi e Difetti>, la parte dei pregi sarebbe vuota. L' unica buona idea é stata quando hanno smesso di produrlo. Una delle tante vergogne fiat.

[@vittorinaguareschi4627]

No lo penso anche io.

[@zeta7651ita]

​@@Chan-Lin-Tao Però!... Una vergogna da 500mila esemplari in 3 anni, niente male!

[@Chan-Lin-Tao]

@@zeta7651ita si, consegnati a forze armate polizie e altri enti pubblici. Togli quelli e vedi cosa resta. Un aiuto di Stato ad un industria parassitaria da sempre. Comunque io l'ho avuto in dote per un anno dove lavoravo. Non per sentito dire.. Un cesso vergognoso. Dalla tenuta di strada e frenata da suicidio, allla rumorositá interna che manco un carro armato, consumava olio quanto carburante e marciva di ruggine a vista d'occhio. E di mezzi ne ho avuti tanti in dotazione, quello é stato il peggiore.

[@littorina772]

Pulmino 900 T meravigliosi ricordi di gioventù. Intanto una curiosità: la serratura esterna della porta centrale è anch'essa stata presa dal magazzino dei ricordi ... pardon dei ricambi FIAT, essa era sulla 500 D e in chissà in quali altri mezzi è stata usata. Motore che gira al contrario: non vorrei dire una belinata, non è che hanno usato questo escamotage per non trovarsi con 4 marce indietro e una avanti ? Genova e Liguria (ho sentito anche Napoli), qui ci sono strade "creuze" (per evitare il ridicolo evitate la pronuncia), carruggi, stretti (nota: non solo in centro ma anche e soprattutto in zone rurali) al punto che chi ci abita spesso ha due mezzi, quello di misura (126, Ape e simili) per arrivare a casa e quello che tengono "oltre la strettoia" come mezzo normale. Anche i mezzi di soccorso sono adeguati, tanto che in deroga alle misure "legali" qui sono ammesse ambulanze "ridotte", un tempo Fiat 900, ora Piaggio Porter o mezzi "Giapponesi"- Avete parlato della camporellabilità io vi parlo dell'impiego come mezzo d'assalto di un reparto d'elite delle F.A.- Primi anni '80 sto svolgendo servizio militare volontario in un corpo speciale dell'Esercito, fra i mezzi avevamo appunto un pulmino 900 T usato per i collegamenti fra la nostra sede distaccata e il comando di reparto. Ci furono le elezioni per la rappresentanza e alla sera si dovevano portare i dati al Colonnello. Il manipolo era composto da autista, un ufficiale e altri graduati in tutto 6 soldati. La procedura termina ben oltre la mezzanotte quando finalmente il colonello ci libera. A questo punto dovremmo tornare alla nostra caserma, ma una squadra d'assalto non si arrende così, siamo in una grande città, e finalmente possiamo mettere in pratica quello che tante volte ci è stato suggerito: andate tutti a putt... ! Così l'autista guida, l'ufficiale valuta e uno dietro apre lo scorrevole e chiede tariffe, sconti militari, prestazioni ecc. ecc. - Tutto bene fin quando le nostre orecchie da una voce rauca affatto femminile odono: ... "30mila (lire) ma voi cercate una donna ?" Compreso che avevamo incontrato un artigliere ben armato, mestamente battemmo in ritirata. Quasi mezzo secolo dopo ovviamente siamo tutti congedati, l'ufficiale ha fatto carriera fino a diventare Generale, per tutti la missione di quella notte resterà fra i ricordi da caserma da raccontare.

[@stefanovilla6350]

@@littorina772 belin hai ragione, qui a Nervi la croce verde ha un Porter come ambulanza, è ľunico che può entrare in passaggiata. Quando facevo le consegne col Vito più volte ho detto ai colleghi che un Porter o un 900 T sarebbe stato perfetto, creuze e strade strette ci sono ovunque. Ricordo ancora quando dimenticai una consegna e dovetti fare 300 m di retro in via Padre Semeria, quando andai per la prima volta in via Sapeto dove non puoi usare il gps perchè ci sono troppi livelli stradali che si accavallano, o a Sestri quando non trovando parcheggio lo lascia su una curva a gomito in salita con solo 3 gomme che toccavano terra.

[@Humanature85]

Fino alla metà degli anni 90 se ne vedevano ancora parecchi....soprattutto di colore marrone stile cartone Amazon!!...Un mezzo che mi è sempre stato simpatico!!!

[@DavideArati]

Preso a luglio 2024 versione furgone tutto chiuso, con porta scorrevole in ricordo di quello del nonno marcio,demolito e bloccato di motore...... Preso dal mitico vecchietto che di venderlo non aveva idea. Lo riporteremo agli antichi fasti

[@giovanniverardo7725]

Povero nonno!

[@FULVIOMAZZOLENI]

Grazie.

[@RealCarProject]

Grazie a te

[@AMCRedHotF1Esport]

Vi siete superati in questo video 😂😂😂 il "plum cake" poi😂😂😂😂 Comunque, il motore della 112 Abarth 58cv non andava bene perché girava destro. In officina noi mettevamo il motore della 850 sport coupé, 903cc con carburatore doppio corpo. Cambiavano i collettori di scarico, rapportino di compressione e il differenziale sempre della stessa vettura donatrice. Per il raffreddamento abbiamo spostato il radiatore sull'anteriore e 2 tubi in alluminio montati sotto scocca mandavano l'acqua e la riportavano al motore, chiaramente elettro ventola sul radiatore. Per fare girare l'acqua poi velocemente (doveva fare un giro un po' più lungo 😂) abbiamo modificato la puleggia della pompa.

[@RealCarProject]

il motore abarth poteva essere una base, ovvio che avrebbero dovuto "girarlo". Modifiche viste fatte con tale motore andavano bene, il mezzo non si rilassava , ma era troppo pericoloso.

[@emilianoteobaldelli15]

Allora... inizio anni '90; eravamo una squadra di calcio giovanile (15-16 anni) di un qualche paese dell'entroterra maceratese (Marche); sabato pomeriggio avevamo la partita in trasferta; la squadra aveva come mezzo principale il Fiat 900T grigio Finanza; salivamo in 8 o in 9 più le borse (vedendo il video mi domando dove le mettessimo!). Il mister guidava; durante il tragitto parlava con il ns attaccante seduto davanti, gli spiegava cosa doveva fare, i movimenti ecc... ad un certo punto si avvicina un incrocio con semaforo; io ero seduto nella fila centrale in centro. Il semaforo era rosso; penso "adesso il mister rallenterà!"; invece lo STOP si avvicinava e il mister non rallentava; a quel punto inizio a gridare "Mister è rosso!"... troppo tardi, passiamo oltre e al centro dell'incrocio becchiamo in piena fiancata, sullo sportello anteriore, lato autista, un' Alfa 33. Fortunatamente nessuno si è fatto male (solo tanto spavento per la povera signora che guidava). Ovviamente la fiancata della 33 era distrutta. Il ns pulmino invece ne uscì completamente illeso!!! Forse si ruppe il fanalino delle frecce!!! Vera ferraglia ignorante Made in Italy! Grazie di questo video che mi ha riportato indietro nel tempo!

[@delioricci5407]

@@emilianoteobaldelli15 che paese era?

[@emilianoteobaldelli15]

La partita era Sarnano - Pollenza; l' incidente è avvenuto sulla SP78 (all' epoca era una SS) all'altezza dell' incrocio di Passo Sant'Angelo.

[@aldocastagna6873]

Penso che il 900 T in prova, non è un fine serie, i fanalini post dell'ultima serie erano squadrati, i vostri arrivano direttamente dalla versione 850. La plancia dell ultima serie era in stile 127 seconda serie.... questa ricorda quella dell'850

[@massimobacci7327]

I miei genitori avevano lo Shangoo, stessi fari. Forse tu ti riferisci al 900E, fari rettangolari e se ricordo bene anche specchi.

[@emanuelebruzzi9814]

Bel video! A me questo pulmino piace un casino, ma io amo anche la 500 giardinetta. Forse è la vista che inizia calare o i primi segni della demenza senile. Grazie per avercelo presentatototolo! ;-)

[@Frenzino316]

bellissimo mi hai portato nella mia infanzia....comodissimo si puo fare proprio di tutto in questo mitico pulmino

[@danielelunardi8014]

Il problema è che dovrebbero recensire questo furgoncino solo quelli che hanno vissuto nella sua epoca. Io ne ho avuti tre, due 850 in versione finestrata (ma li usavo principalmente per lavoro) e un 900 furgone. Veicolo robustissimo, motore infaticabile, potenza sufficiente, grande spazio. L'unico difetto che aveva era una tenuta di strada sul bagnato che richiedeva attenzione.

[@saveriosantoro8198]

Buongiorno, siete molto competenti e super simpatici. Grazie per il vostro lavoro

[@francescaangelini5696]

Il mitico furgoncino delle suore.

[@ettorevergna747]

E dei carabinieri 😅

[@francescaangelini5696]

@ettorevergna747 Anche

[@elbandidotew5340]

Fantastico, nella scuola professionale che ho fatto, nel 2000 era ancora in servizio scuolabus, portandoci a casa, si chiaccherava vedendosi tutti, come in una tavolata :D La battuta sul crepitio della ruggine che tiene compagnia mi ha fatto scassare!!! ahahah

[@fraginev]

7:56 Digione '79 non '78. Nel '78 l'auto dei mangiabaguette a stento arrivava a punti (credo Jabouille fece p4 in uk) mentre nel '79 cominciarono a vincere, appunto a Digione, con Jabouille primo e Villeneuve e Arnoux a sportellate per p2. Quanto al 900 T, l'aveva mio nonno 50 anni fa ed era bucato dalla ruggine nel posto del passeggero 😂, c'era la strada sotto il tappetino di moquette

[@marianofiorese8449]

Ciao, io ho restaurato un Fiat 850 Familiare del 1972, e nelle varie versioni c'era perfino uno carro funebre...😂😂👍👍👋👋

[@agostinosalvioni7358]

È stato a listino fino al 1987 con varie leggere modifiche Ricordo anche la versione cassonata e quella blu delle suore

[@FaBro900]

Ciao a tutti. Grande piccolo mezzo italiano. Genialità, praticità, utilità, design piacevole che solo il Made in Italy può dare. Mancano molto mezzi piccoli come questi. In un suv moderno, ahimè, non si carica certamente come su un 900T.

[@jormagrecchi2954]

Ne ho uno restaurato con il tettino apribile.....e' spettacolare!!!❤

[@Pdor_figlio_di_Kmer]

Lo ricordo come il furgone di trasporto per i computer da consegnare a domicilio quando lavoravo al centro direzionale a Napoli nel... 95 credo. Per i primi sei mesi almeno, poi fu rottamato. Era conciato come un ribattino, ma un ribattino ARRUGGINITO, mai passata alcuna revisione statale e circolava sulle strade di Napoli e provincia cercando di passare inosservato dalla pula. Tutto finché la pula non si diede il classico sveglione e beccò un mio collega e gli sequestrarono il libretto ed elevarono qualcosa come mezzo melone di contravvenzione, al ché il boss decise che farlo mettere a posto per farlo marciare legalmente, al di sopra del già citato mezzo melone di multa, non era conveniente e lo mandarono allo sfascio, sostituito da una Fiesta intestata alla società... che era un altro trabiccolo e trappola mortale, ma che parlare della quale qui non ha senso.

[@yoan67yt]

Che meraviglia, da ragazzo l' ho amata al punto che ad oggi ho ancora una monovolume 7 posti anche se un Ford Galaxy

[@matteob849]

Lo ho sempre amato. Era il mezzo del mio fornaio!

[@riccardoboni2976]

36:51 mi hai fatto morire dal ridere 😂 detto ciò, propongo swap con il Multijet, togliere i sedili e regalarlo al vostro amico con la Timber punto. Sai quanta legna ci carica ?😂 Siete forti 👍continuate così

[@andreac.4273]

Quanti ricordi! ❤❤ lo adoravo, mio padre durante le consegne mi portava con lui alcune volte e puntavo i piedi sul cruscotto per non scivolare, il suono del motore, per me spettacolare, in partenza le ruote anteriori si alzavano, le famose partenze su due ruote😂😂😂, cmq ci stava anche il bottone rosso del triangolo sul cruscotto. Se dovesse capitarmi uno in discrete condizioni me lo ricompro ❤❤❤ 900T forever

[@Renrunner08]

Bellissimo, il mio pulmino delle scuole elementari

[@DaniloSimonetti]

@@Renrunner08 per me delle medie. Sulla cappelliera ci si potevano cuocere le uova: tragitto scuola casa 4 km con pendenza al 10% di media. Il rumore dello scarico mi ricordava l'850.

[@gI4mPyTeK23]

È in estetica puramente anni'60, solida , semplice e senza fronzoli . Grezzo e pratico come doveva essere . Quel suo aspetto 60/70 mi richiama sempre alla mente i film di Alvaro vitali e Lino Banfi con la fenechona nazionale perennemente sotto la doccia 😋 Bei tempi

[@giuseppezanon1822]

A partire dalla versione 850 al 900 ne ho avuti 4, tutti furgonati, usati come servizio assistenza, ci carcavamo di tutto, e molto affidabili, solo la normale manutenzione.

[@laviniasalerno]

Video bellissimo, due ragazzi da apprezzare, molto simpatici e spiegte molto bene

[@gianni947]

Inizio anni '80 gruppo di 6-7 amici, da sempre (e ancora amici!) Durante le uscite invernali nella zona costiera del maceratese, lo utilizzavamo per fare il giro di tutte le birrerie da San Benedetto fino ad Ancona, l'alcooltest ancora non esisteva😂😂! Era anche utilizzato anche per pranzetti fuori regione e addirittura per una vacanza campeggio in Austria, io quella volta non c'ero , ma ancora se ne narrano le imprese per i passi montani. Momenti di gioventù andata, apparteneva ad un amico che non è più con noi.

[@gianluigi--------547]

Veramente è arrivato anche negli anni 80 dove ci sono entrato dentro da bambino e ci ho viaggiato ANCHE,faceva un rumoreeee🤣🤣🤣.Era una Fiat 127 gonfiata ,dove ho viaggiato io era per trasporto di persone, infatti andai con mamma con altre donne in mezzo alla terra tra i braccianti agricoli 😅

[@lucianodallalibera7469]

Mitico,li avevamo all' Enel anni 80/90 un vero mulo stracarico e con portapacchi e pesanti scale sopra ❤

[@tommasoizzo4510]

ho guidato il furgone 850 fiat per 10 anni dal 68 al 78 percorrendo circa 200 mila kilometri indimenticabile ho trasportato di tutto sono stato ovunque anche in svizzera

[@parakito67]

Questo ha movimentato l’Italia per un bel periodo .

[@raffpoll5636]

Figo me lo ricordo da piccolo classe 1981, peccato che mio padre era un estimatore del VW tipo 2 prima e 3 dopo...

[@dgmdgm7271]

No Fabrizio, non sono d'accordo, come fai a dire che la 600 multipla non ha avuto successo. A Milano tutti i taxi erano quelli...e sicuro anche altrove...Ti ricordo che è stato il primo veicolo a più posti della storia ( a dir la verità gli inglesi dicono che il loro black cab è il primo ).7 posti in uno spazio così ridotto...Giacosa è stato geniale...Forse troppo avanti per quei tempi...La 600 multipla poteva persino trasformarsi in un letto a 2 piazze....ma quale altro veicolo al mondo a quell'epoca poteva farlo? In quel poco spazio! Solo il genio italico !!!

[@daniellex9488]

33:33 Ma quanto si sono Divertiti i nostri Fabrizio e Gabriele? Per tutta la puntata...si percepisce questo "Entusiasmo e Allegria"! Per questo gli adoriamo!

[@piodambrosio1427]

Mio padre, neacquisto la versione 750 furgone Coriasco ! Che faceva il suo sporco lavoro! per portare i pochi prodotti agricoli al mercatodistante pochi km da casa Pura utilità!

[@ernestoderosa5741]

Al militare nel 1989 ho avuto modo di guidare il mezzo per portare a casa tre marescialli dalla caserma. Un giocattolo, avantreno molto leggero, tanta sospensione e soggetto al vento laterale tanto che dovevo correggere la traiettoria!

[@sax6475]

a Napoli (anni 70) li usavano come mezzi pubblici "abusivi", la corsa costava 1000 lire però ci impiegavanno un quarto del tempo perchè tra partenza ed arrivo non c'erano fermate intermedie (almeno nel tragitto che facevo io). quante volte mi hanno salvato da estenuanti attese del mezzo pubblico "legale "

[@mirkoridolfi3916]

Papà alla guida, mamma e zia in prima fila. Seconda fila: io, fratello e cugino. Terza fila: sorella e due cugine. Parmigiana ed affini nel bagagliaio e dalla collina si andava in spiaggia a comandare...❤

[@udp1073]

alla "pomata bruciacul" mi sono abbonato subito al canale. Questa è casa mia! ed ora ho necessità di trovare un 900T

[@AyrtonMotorGazy]

Ciao complimenti per i video ! Vorrei vedere un video tuo sull’Alfa GT 937 la “nuova”

[@lucatraversa1629]

Devo ricordarmi di fermare i vostri magnifici video PRIMA delle "conclusioni", o mi metto a piangere. :-)

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Mai dimenticato questo furgone,mio nonno ne aveva uno di colore azzurro grigiato e ci ha fatto di tutto , ogni tanto li vedo ancora in aperta campagna,un po' maltrattati ma ancora camminano

[@tizioincognito1005]

La keicar italiana… la facessero oggi (anche elettrica per le città così gli ecoidioti sono contenti) ne venderebbero un botto

[@riccardogazzola6175]

da amante dei furgoncini non vedevo l'ora di questo episodio ma ora ci vuole il confronto con il mitico T1

[@fabio_sol2179]

Per anni ho cercato di capire xke la 500L (ultima versione) mi ricordava tanto qualcos'altro di mamma Fiat. È uguale al 900 🎉 Ragazzi cmq siete spettacolari!!! 🔝🔝🔝

[@fulviogiacobbe]

MI ricordo un 900T nell' impresa di elettricisti dove lavoravo d'estate. Per qualche motivo la pompa della benzina (che ricordo era messa quasi sopra al tubo di scarico) andava di continuo in vapor-lock.... si viaggiava con la tanichetta d'acqua per raffreddarla. Color turchese+marrone ruggine scuro.... ...faceva un casino...

[@stevehurk]

La prima immagine del furgoncino è proprio quella di fabrizio "spremuto dentro l'abitacolo" che spia fuori dal finestrino, piccino picciò! Emblematica!

[@paolof.7051]

La luce interna sopra lo specchietto mi sembra che sia la stessa che sta sull'attuale Panda.

[@kusmi156]

Si dovrebbe essere la stessa della Panda 141. Per quanti anni l'avranno prodotta per 50 anni la stessa plafoniera? Ce l'aveva anche la Panda di mio zio una delle ultime prodotte del 2003

[@mauriziopalmieri1606]

Siete mitici ragazzi!

[@totipful]

Fabrizio ti sei dimenticato di tutte quelle persone che alla partenza facevano piangere la frazione tutto accelerato con mezza frazione tirata mamma quanti ricordi

[@Anthony-qu9tr]

Troppo bello.❤ A questo hanno messo i rinforzi antifurto deflettori.

[@lucchese8187]

Questo furgoncino è così carino e coccoloso… P.S. Fabrizio attento a Gabriele che non cancelli anche questa volta la prova su strada😂😂🤣🤣🤣🤣

[@LudoMaxLanc]

sull'unico short del canale pitiposte, si vede l'esterno del motorhome Arca Mascotte, su meccanica 900T, che affittai rimanendo stupito della geniale disposizione e comodità d'uso.

[@Dedde22]

Bellissimo! ❤

[@arzanidecorazioni5393]

Mio padre nel 78 é andato da Piacenza a Newcastle (Nord Inghilterra) con un 900 in 2 giorni

[@enrico84]

Era la base di un mucchio di camper

[@RealCarProject]

New castle?

[@arzanidecorazioni5393]

@@RealCarProject Newcastle Upon Tyne

[@arzanidecorazioni5393]

@@enrico84 il suo era normale

[@screenfixer1936]

Daje ragà...cheers from Puglia ❤

[@dario1837]

ma che portabagagli cercate? il pullmino è il portabagagli!

[@red_joint]

Il pulmandino! A Napoli era lo scuolabus abusivo più diffuso

[@emanueleottaviano6541]

Ormai avete portato ogni fiat su questo canale, tranne la croma del 2005, che aspetto da un pezzo, sara prossima?

[@emiliopalmieri4308]

Mi ricordo che lo aveva il padre di un mio compagno di scuola a Termoli, ai tempi delle Medie Era sempre parcheggiato sotto casa,nel quartiere alla fine di Via Montecarlo, non ricordo la via precisa di quel quartiere, il quartiere alle spalle di Via Polonia, dove c'era una volta il Mercato Ortofrutta Era di colore Bianco, il mio compagno di scuola si chiama Luigi Di Lena, il padre non l'ho mai conosciuto 😊

[@marcopavan18]

Sui tornanti del Falzarego andava come una sposa!

[@leonardo5225]

Negli anni 70 mi ci portavano a scuola... Pulmino giallo del comune, ricordo benissimo le mini panchine in multistrato, dure come il ferro...😬😅 Ma soprattutto non mi capacito di come facevamo ad entrarci!!😂

[@slendy2260]

Ho un aneddoto al riguardo del 900t Allora mio zio (ai tempi nell’arma dei carabinieri) lo aveva in dotazione fino a fine anni 80 (dato che gli durava) siccome non riuscivano a farglielo ritirare dalla dotazione lui e il suo maresciallo dell’epoca hanno ben deciso di prendere una discesa al massimo e fare dalla 4 alla prima eh niente il cambio è esploso lasciando il furgone in moto a minimo e loro lo hanno spinto a piedi fino all’officina meccanica più vicina (30km da dov’erano )dove successivamente l’hanno dato in rottamazione. Ricevendo una Fiat uno 1000 fire

[@siryo27]

A 14 anni lavoravo con Peppe il salumiere portando di tutto x le vie di Posillipo ci entrava una salumeria intera dentro... Mitico.

[@manuelemilioli7649]

wow il mio pulmino delle elementari anni 1972/73 giallo giallissimo , ricordo ancora il primo giorno che lo vedemmo arrivare invece del vecchio wolksvagen verde ( che pero era piu grande).

[@leonardoalaimo4435]

All’autoreparto dove ho svolto il servizio militare ne avevamo tre, di cui uno tipo van e due per trasporto persone. A 59 kmh sbandava che era una bellezza.

[@fabioludovici349]

Nel 1990 feci il militare lo usavano alla grande, io incarico 18A autista , ogni tanto me lo assegnavano,, il volante era sempre ubriaco, prestazioni sempre a fuori giri , freni da f1 temperatura acqua stile butta la pastaaaa che bolle 😅

[@luigipiodaddetta4286]

Acqua sotto il sedile, scamorze, un'orizzonte da guardare, come diceste nel video della 850, lo stie è questo 850 e 900 sono gli unici modelli col serie 100 a girare al contrario, perchè il progetto in origine era della Simca, a cui rimase solo la produzione dei cambi, motivo per cui il motore doveva girare al contrario per avere 4 marce avanti

[@Contegiuseppe2]

Eppure ha fatto la storia. I Carabinieri ne avevano tanti in servizio specie l'ultima serie, con il cruscotto e strumentazione rivestiti in plastica

[@cristiancadillacforlini7345]

Io che sono classe 79 me lo ricordo bene e mi piace molto tuttora, e avevo uno zio che viveva Cornegliano Genova, e li in Liguria ne giravano un sacco

[@haiglispicci]

Il 600T e' la prima automobile su cui ho viaggiato da Bologna a Torino, adagiato nella culla che i miei genitori avevano fissato nel vano posteriore. Avevo un mese e mezzo...😂

[@mauropacifico7677]

Dalle mie parti, anni 80 era usato come 'pulmandino' ossia piccolo autobus di linea abusivo....dietro ci mettevano due panche longitudinali e via....faceva le stesse fermate del bus vero....500/1000 lire all'autista e viaggiavi

[@davidedamolin]

❤il mezzo preferito delle famiglie numerose di una volta ❤altro dei plasticoni di oggi 😢

[@Alby-f7h]

Il mio primo scuolabus del comune nell'anno 1980 giallo con sedili in legno freddo d'inverno e odore di benza sempre!!!😂😂

[@davideelli7210]

Dal piccolo al grande...ora ci vuole la prova del fiat 682

[@andre-general-lee9887]

Della serie caddy maxi 7 posti proprio scansati...meraviglioso il 900t..

[@THEDARKER67]

.... comunque Fabrizio....SEI UN MITO !!! ❤

[@arturorinaldi3717]

Ciao piacere Arturo😂❤ mi faresti qualche video di aziende agricole?

[@RealCarProject]

Cioè?

[@arturorinaldi3717]

@@RealCarProject ho tanta passione per le fattorie mi piacciono molto anche le attrezzature e macchinari agricoli

[@RealCarProject]

Mi spieghi cosa vorresti nello specifico?

[@arturorinaldi3717]

@RealCarProject che diventiamo amici non solo di agricoltura mi fanno emozione anche i tuoi video buona notte

[@fabiopirrera4758]

Un bradipo😂, scherzi a parte ho guidato la versione anni 60-70 di uno zio pasticcere ...sfizioso 👍👏💪

[@Drimond89]

Un mezzo di trasporto mitico che ho avuto la fortuna di vedere da vicino ❤😊

[@il_sassaroli]

Gli adoratori della carabina ci correvano dietro, quando avevamo gli Oxford con 75/19... Erano umiliati fino alla loro rivincita che arrivava nel bar del paese...

[@siromerani8238]

Sarebbe bello se riusciste a trovare materiale per l evoluzione del 900T.....dove fiat penso ' per rimanere nella categoria a cui nessuno aveva ancora pensato di fare un pulmino in stile 242c con motore anteriore di 127....mascherina compresa... E fari post 126 red. O brawn.... Così il vano posteriore risultava senza più lo spazio invasivo del vano motore. Ricordo di aver visto le foto della carrozzeria pronta, tinta in nero opaco su un ruote Dell epoca... Circa 1980/83

[@vincenzodibartolomeo2681]

Pero'alla fine e'carino questo pulmino si infatti molti anziani ancora li possiedono anche se non funzionanti .ma quanto vengono a'mancare i'loro parenti li demoliscono.senza pensarci 2 volte .comunque senpre bello vedere i'vostri video con le vostre battute 😂👏👏

[@ipnovitochannel8427]

questo è un mezzo perfetto da fare elettrico . tornerà in auge , magari rivisto e rivisitato , ma è perfetto

[@DeerKoden]

"dal concepimento al parto" , poesia.