Il Canto del Cigno di Vittorio Ghidella - FIAT Tipo

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[@exNRGista2]

Una 1.4 DGT del 1989 mi portò a casa dall'ospedale quando sono nato, ci sono cresciuto ed è stata la prima automobile che ho guidato. Quando l'abbiamo rottamata per una Panda 169 ho pianto. Gran macchina, se in Fiat si fossero impegnati un po' di più la Golf ora non sarebbe così osannata!

[@antoniodecarolisGR]

Talmente tanta è la potenza di Fabrizio a tal punto da poter abbassare il sole. Maestoso.

[@glaucox9730]

La miglior creatura dell'Onnipotente. San Ghidella sempre sia lodato.

[@antoky]

Non vedo l'ora di sentire il video! Quando presi la patente è stata praticamente la mia auto, anche se in realtà era di mio padre. Quando il carro attrezzi se l'è portata via, nel 2010 perché la sostituì con la c3, ho pianto come un bimbo...per me è stata la miglior auto di sempre ❤🥲

[@luigipellegrini2908]

Ne abbiamo ancora una in famiglia 1.6 a carburatore prima serie anno 1990 , va che è una meraviglia MAI avuto problemi e quando qualche auto moderna si pianta per qualche noia elettronica lei è sempre pronta con mezzo giro di chiave . Ci abbiamo caricato e ci carichiamo l'impossibile senza mai aver avuto bisogno di mezzi commerciali per carenza di spazio . Grazie Realcar , grazie Ingegner Ghidella .

[@exNRGista2]

Vedi di tenertela stretta che ormai almeno dalle mie parti è un'auto rara!

[@francescobianco2951]

Io ne sto cercando una hsd con tetto

[@Oooh_Damiaaa]

33:00 apprezziamo Fabrizio che per la prova della Tipo abbassa la luce del sole🔥

[@fiatpuntogtturbo]

Quest'auto per me è un vero mito. Mio zio nel 1989 comprò una 1.7D DGT e a me sembrava un astronave con quella plancia digitale e i sedili in velluto blu.E le 1.9TD GT arroganti, che correvano nel mio quartiere, col portellone nero fumo qualsiasi fosse il colore della macchina, turbina che fischiava, rumore del Daily e nuvola di fumo nera, così era la Tipo, un auto mitologica, e quanti modellini burago modificati quando ero anche piccolo per guidare, che ricordi 😢

[@maxcore88]

Mio padre aveva una TD Granturismo del 93, una delle ultime della prima serie targata TO come quella del video, già completa di climatizzatore e abs, ho tantissimi ricordi d'infanzia su quell'auto che a me sembrava la tipo più potente del mondo. Grazie per avermela fatta rivedere e rivivere, trovare una TD in quell'allestimento è praticamente impossibile.

[@paolobaldazzi8864]

Che spettacolo ràgaz! Fabrizio, anche stavolta mi hai sbloccato un ricordo. Ne ho avute 3 aziendali, la prima col 1700 diesel, le altre 2 col 1900 TD, ogni 2 anni ce le cambiavano, percorrevo 80-90 mila km/anno fra Bologna e mezza Europa. Ottimo ferro, tanta soddisfazione.

[@luigisanna7920]

Ovvero, l'auto del Commissario Montalbano, rigorosamente grigio topo!

[@cinecam88]

Io ho la versione 1.9 D Sx aspirato. Comprata nel luglio 1993, dopo aver avuto la 128 3P. Che dire? Dopo quasi 31 anni, non riesco a trovare una degna sostituta. Ha passato i 400 mila km è finché passo la revisione me la tengo. Motore ancora da aprire. Qualche alternatore cambiato, due pompe dell'acqua, un radiatore, un rubinetto del riscaldamento, due volte gli ammortizzatori, un cuscinetto ruota e un giunto omocinetico, la cinghia distribuzione 4 volte. Pompa e iniettori mai toccati. Un vero carroarmato!!! Unico difetto....cambio corto in 5°

[@FlaviOT0115]

Fai bene a tenertela. Se si valuta il costo di manutenzione ordinaria e straordinaria e consumi, rispetto a quelle odierne la Fiat Tipo vince a mani basse. È meno sicura? SI, ma se la usi come usereresti una Fiat Topolino, come la seconda auto, da campagna (militare anche hehehe) allora vince anche in questo confronto rispetto alle auto più nuove.

[@eleonoraraganelli2397]

Vero,una gran macchina la tipo,la diesel poi eterna

[@stefgf8090]

Stupenda 1.9 diesel aspirato ❤

[@Utvideo91]

Ho avuto la prima serie dal 1988 al 1996. La Digit 1600 da 83 cv. Al minimo non si sentiva il motore, zero vibrazioni. Veramente comoda, spaziosissima. Un bel progetto. Interni si poteva fare meglio, molto meglio. I sedili erano buoni. La strumentazione la rimpiango ancora, troppo avanti per quegli anni. Di sera era uno spettacolo, mi ricordo gli amici che me la invidiavano. Che anni fantastici. Lascia stare.

[@Dariuto]

Un mio amico la aveva come auto per i 18 anni, 2004. Confermo tutto quello che dici, sembrava spenta a bassi regimi.

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Una macchina che considero il capolavoro di ghidella. Se hanno usato il suo telaio nel gruppo Fiat fino ai primi anni 2000, vuol dire che era una macchina ben costruita e aveva idee grandiose. Fosse per me la 2.0 o 1.8 a benzina la prenderei senza pensarci due volte, certo non a due porte che stonano, a 5 porte è più elegante. Ricordo una cosa , negli anni 90 quando ero piccolo la vedevo sempre un po' storto perché aveva un disegno troppo semplice ,sembrava più l'auto da operaio o dottore ecc....però col tempo ho apprezzato il design suo sempre di più, poi se ci penso visto che fu realizzato da Ercole Spada...questa è la vera tipo non quella di ora che è una Dodge neon

[@Egocentriel_]

Purtroppo la nuova tipo non è nemmeno un pelo della bravo meravigliosa creatura

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@Egocentriel_ già...la nuova tipo se cerchi in rete la Dodge Neon ,sono la stessa auto

[@lucallegra]

È la Neon che è una Tipo 😅

[@earthydracthedutchangeldra8415]

E lo stesso tanto sono la stessa cosa 😂​@@lucallegra

[@lucallegra]

@@earthydracthedutchangeldra8415 non è la stessa cosa. Tipo è progettata da Tofas cioè Fiat Turchia

[@luca.A76]

La MULTIPLA, la MULTIPLA JTD vi prego ormai i tempi sono maturi per parlare della migliore macchina commercializzata fino ad ora!!!❤

[@davidenardi3468]

Eh ma se non gliela presta nessuno non lo possono fare

[@misterfrunobulax]

Ne ho avute 2, 1600 benzina-metano. Maltrattate ma demolite ben oltre i 300.000 km. Un autentico spettacolo!!!!

[@nicolalasorsa1043]

Mio padre ( purtroppo scomparso) aveva una Tipo 1.9 TD , amaranto, con la famosa scritta " Granturismo " per esteso sul portellone. Auto fantastica e molto veloce, con la turbina che dava " la botta " quando entrava in funzione. Grazie per questa bellissima prova😊

[@antoky]

😢😢😢😢maddoooooo col quadrante mi si è stretto il cuore e mi è scesa la lacrima...mamma mia che magone questo video(meraviglioso!!!)

[@danilobarilari1426]

Concordo su tutto !!

[@thedevilgood78]

37:59 Fabrizio che cita uno dei miei gruppi Death Metal preferiti, mi ha scaldato il cuore

[@vitabeffarda3482]

La Tipo fu la terza auto di cui entrai in possesso: era un 1.1 FIRE, quindi oggettivamente, per 950 kg, non regalava prestazioni di ripresa o d'allungo particolarmente esaltanti; garantisco però che la sensazione alla sua guida era di assoluta invincibilità e una volta superata l'inerzia degli 0-70 ed entrata la coppia, arrivata nei settori misti in cui emergeva la guida, la sua stabilità metteva alla prova bestie con ben più cavalli di lei... e quel suo culone, apparentemente così ingombrante, in realtà l'aiutava moltissimo nel non alleggerirsi troppo sul retro nelle curve strette. Per gente com'eravamo noi all'epoca, tutto il suo aspetto emanava un senso di lusso prematuro e immeritato e di prepotenza borghese invidiabile, da fare considerare una roba da poracci tutta quella massa miserabile (ahahah) di Peugeot o di Seat che s'incontravano al piazzale. Auto clamorosa: capolavoro.

[@luketheluxe5785]

il 1100 era un motore troppo sottodimensionato, un errore averlo montato su un auto pesante e solida, che poteva ospitare 5 persone!

[@giovannidigiuseppe3484]

Avuta la 2.0 16v 1serie cerchi diamantati sedili recaro tettuccio apribile elettrico sterzo momo abs e climatizzatore digitale automatico tutto di serie anno 92...regalata dai miei genitori per il 18 compleanno... Consumava a tavoletta 6 km/l... Ma andava veramente forte e di auto ne ha bastonato... Anche di blasonate sulla carta....

[@NicolaCritelli]

Questa pure era d'obbligo farlo. Grazie ragazzi ❤

[@LucaCamajo-bl4ps]

Il miglior canale youtube di auto, complimenti, simpaticissimi e tecnicamente preparatissimi . Ora manca una bella prova della Brera, ma quella con i peli sul petto, con lo Scania naftone 2.4 5 stantuffi!🤣🤣🤣

[@elcamarino2333]

Non ho più dubbi. Il miglior canale cge parla di storia delle auto. Sono del 77 ed ho vissuto molte delle auto trttate, adoro vederle dal vostro punto di vista! Grazie

[@lupoalberto87]

Mi permetto di dire che il giro record con la 155 che vola sui cordoli, sì è merito del telaio, ma anche dell'immenso Piedone Giovanardi.

[@vincenzocampanile5367]

Immenso piacere averti conosciuto di persona questa sera! Fantastico! 😊 A presto e spero di rivederti in questi raduni!

[@JC4X]

Di questa vettura potrei parlare per ore perché ci sono praticamente cresciuto oltre ad averci preso la patente. Come tutte le auto, ci sono vetture nate meglio e altre peggio e di conseguenza sentirai persone parlare benissimo e altre parlare male dello stesso modello. Le Tipo che ho visto e guidato io, hanno superato ampiamente le aspettative. Il modello T.D. ha toccato i 300.000 km senza grossi problemi, giusto la testata ogni tanto mentre i modelli benzina rispettivamente 1.4 e 1.6 a carburatore hanno superato di gran lunga i 200.000 km. Sottolineo che tutte e tre le auto sono state demolite per motivi ecologi che ancora giravano molto bene. Erano motori progettati per durare. Che dire, una vettura speciale della quale mi sono innamorato e che mi ha donato grandi soddisfazioni portandomi ovunque. Complimenti per il video, l'aspettavo. Continuate così.

[@zigiggi60]

Avevamo in famiglia la 1.4 con il doppio corpo,5 porte, verde petrolio, cerchi il lega da 14. Inutile dire che beveva come un veneto la notte di natale ma cavolo quanto era bella🥺

[@antonioranauro8497]

Purtroppo la gestione Cantarella e Romiti distrusse tutto ciò che ci buono fece Ghidella 😢😢

[@framad3446]

IO l'ho avuta la mia aveva il tachimetro digitale Tipo 1.6 i.e. colore grigio topo, l'avevo presa da un amico che già aveva 190,000 km l'ho tenuta una anno e mezzo poi l'ho rottamata, ci ho fatto 300 e passa km per andare al mare tranne il consumo esagerato della benzina non ho avuto nessun problema, il tachimetro era fighissimo anche negli anni 2000 faceva ancora la sua figura

[@FordCosworth]

"Hey David, did you know that in Italy we had a car that sounded like your own old band?" [e su Peter Steele mi sono arreso]

[@paolovettori1555]

La 1.4 DGT è stata per anni la nostra auto di famiglia. Ho imparato a guidare sulla Tipo e ad oggi, dopo centinaia di migliaia di Km percorsi con molte auto diverse, nel mio piccolo posso dire che quella Tipo è stata una delle auto più piacevoli da giuidare che abbia provato. Non certo sportiva, ma comoda, morbida, stabile. Un'auto azzaeccata. Ad ogni modo, ricordo che non costava poco.

[@Aetereoful]

Ho guidato una 1100 DGT che aveva 55cv (non 58 all'epoca) e la regolazione della posizione del volante (non ricordo se in altezza o altezza e profondità). Macchina enorme per il motorino, ma si passava anche dal bollo per cavalli fiscali, al bollo per KW effettivi... quindi avere un motore che accompagnava dal 1100 della Ritmo ed era più piccolo della 1.300 della Golf, significava prendere una fascia di mercato in più. Grazie per questo giro nei ricordi...

[@filippobovi5343]

Ciao Fabrizio, ogni tuo video è una garanzia perchè racconti le cose in maniera divertente ma sopratutto veritiera, sempre in chiave molto ironica e spiritosa Mi piacerebbe un sacco se trovassi uno dei primi Ulysse, quelli prima del 2000 per capirci con mezzo milione di km, per farci uno di questi video, sarebbe bellissimo!

[@mauriziodefazio2068]

Ghidella se le guarda le sue creature da lassù e sta tranquillo che lo fai commuovere con le tue parole. Grazie ingegnere che da ragazzi ci hai fatto sognare e vivere in un' epoca automobilistica meravigliosa. Grazie San Ghidella

[@giulianociavattini9832]

Aspetto il vostro nuovo video come niente altro ho mai desiderato! Riuscite a farne diventare come una droga! Peccato che ora dovrò aspettare altre due settimane! Ma ne vale la pena con tutto il lavoro che c'è dietro e la passione che ci mettete dovreste essere tv nazionale!

[@vittorinaguareschi4627]

Io ho ancora una 1.4 a carburatore del 1989. Auto indistruttibile senza elettronica ma affidabilissima. W la semplicita' senza tutte le complicazioni tecnologiche attuali!!!!

[@FLAVIOGALLONE]

Ho acquistato la Tipo 1,9 TD nel 1988, grande e fantastica auto, ho adorato Vittorio Ghidella, uomo geniale innamorato dei prodotti e nuovi progetti, ha portato il gruppo Fiat per un breve periodo oltre Volkswagen in termini quantitativi. Dopo di lui Romiti, il finanziario….uomo che di auto non capiva nulla, solo finanza. Peccato. Fine dell’auto italiana

[@fabiostronati9407]

Gran macchina,avuta in versione 3 porte granturismo. Un vero mulo. Clima ,abs,spoiler posteriore e minigonne. Il motore 1.9 TD era instancabile e con l’aiuto di un bravo preparatore della mia zona eravamo riusciti a darle parecchio brio in più “per quello che si poteva fare negli anni 90”. Venduta ad un imbianchino con mio grande rammarico.

[@enricosoave8406]

Io ho fatto le guide per la patente con una 1800 andava forte .era comoda ci stavi anche se eri alto 2 metri. Digital era un astronave. Aveva anche un sacco di difetti però ha fatto la storia ne sono stato vendute un botto .era grande dentro e compatta fuori . Al contrario dei SUV odierni. Grande bel video .

[@MASTERBIGSTRONG]

Bel finale.... mi ha ricordato quando ho preso la patente nel 91, avevamo davvero l'imbarazzo della scelta, grande video, bravi!

[@kiwacivic]

nostro padre , rappresentante di commercio fiat tipo 1.9 TD 1993 - ci percorse oltre 200.000 km auto spaziosa, confortevole e performante. Veniva da una Fiat Ritmo TD ultima serie. Ho voglia di ricomprarla... nostalgia

[@salvatorechirichella8416]

Innamorato di questa macchina, papà aveva la versione "tamarra" con strumentazione elettronica.. da piccolo mi sembrava un astronave.. che ricordi 🥲

[@giuliopedrali4794]

All'epoca nel 1989 fu l'auto della scuola guida, avevo in famiglia l'Alfasud e da guidare era un'altro mondo, quella era una macchina, però razionalmente questa era molto razionale, comoda e moderna. Comunque un capolavoro appunto quanto la Alfasud

[@tizianowelcome]

Dal 31 luglio 2023 da Tipeee sostenitore ammiocuggino! Avevo mandato un messaggio di saluti a Fabrizio e Gabriele che mi sarebbe piaciuto vedere una Fiat Tipo ed eccola qua! Daje telaio Tipo2 ❤

[@agostinomainetti1568]

20:05 Ciao ragazzi complimenti ancora per la scelta, felice possessore nel lontano 1998,tipo td, granturismo 2 serie comodissima con braccioli anteriore e posteriore, adesso celisognamo ,un 1,9,con 90,cv ,venduta con 360000, km frizione e pompa acqua, e depressore freni ,le uniche cose a parte freni e distribuzione, che auto buona serata 👍🖐 l'unica cosa che quando accendevi l'aria condizionata, ti accorgevi che il motore ,soffr iva un po , il volante mi sa che è quello della tipo 16 v.. siete troppo forti a raccontare ,siete un compromesso tra serietà, e divertimento ,🫵💯🖐

[@_m_wolf_]

Avevo la 1.4 DGT doppio corpo. Beveva come un pensionato veneto, ma era grande come un'appartamento, comoda, ovattata, veloce, e in camporella sembrava d'essere a letto. Forse l'automobile più comoda che abbia mai avuto.

[@marcobellutta1358]

Fantastico video come il solito ragazzi. Però il mio cognome si scrive con due t 😂

[@Dany-ie6gx]

Ciao ma fai video solo sulle italiane? Fanne uno sulla Civic vti EG6! Ti dò la mia❤

[@stoplookingatmeplease1230]

Avevamo 3 Fiat Tipo in famiglia , 2 dell'89 1400 a carburatore e una anni 90 ad iniezione con servosterzo, sempre molto apprezzate per la comodità e lo spazio interno - Pero' a me MI piace molto di piu' la mia delta 1300 dell'85 perché é molto PIÚ meglio Sche - la fiat tipo almeno non marciva solo a guardarla , erano ben trattate - motore monoalbero lampredi violentato dal miglior olio del mondo: olio fiat VS+ , corse dei pistoni aumentate, ormai da un po' di anni (mentre che ne so la mia delta e le prime fiat 128 credo abbiano avuto una corsa di 55.5) - Ah no ok e' una fiat tipo 1.9 turbo diesel non c'entra nulla la compro 💵

[@robocop551]

Auto che rimarrà per sempre nel mio ❤️ con lei ho imparato a guidare posseduta in famiglia un esemplare base 1.1 fire immatricolata nel febbraio 88 comprata usata il 28 giugno 1996 e rottamata il 20 giugno 2006. Targa MO 7495.. Grazie a voi del canale per aver parlato di questa auto ❤

[@gianlucapetillo2635]

Che ricordi, 1991 appena patentato la condividevo con il mio babbo, 1.4 DGT con tetto apribile. Avevo la cappelliera di legno multistrato rivestito con la noquet acustica, con Amplificatore Woofer Twitter Centralina casse quando la.prendevo la.sera o il weekend lo montavo e via di Disco.... Che bei ricordi.

[@Fabio-80]

Questo motore 1.9td qualcuno lo metteva sotto la Punto al posto del 1.7td una BOMBA!

[@Ghost_Biker_R6]

Grande macchina!! ne aveva una mio padre bianca del 92... comprata nel 97 pagati 12.milioni di lire . tenuta per 12 anni che soddisfazioni anche la lancia libra jtd, e la punto jtd rimanevano dietro!! arrivava a 200 kmh ..che bei ricordi ... a breve vedro' di aquistarne una con prezzo umano 😅

[@Roccosalvopiccolo]

Che gran macchina era l'auto di famiglia quando ero piccolo 1.9 td prima serie leggermente elaborata rottamata a quasi 700 mila km aria condizionata abs grandi spazi vivibili gran tenuta comoda bellissima!!! Su strada gran battaglie con 75 164 BMW golf Mercedes tante umiliazioni abbiamo dato. Sono arrivato a guidarla col foglio rosa ma già era destinata alla morte quindi trasandata. Cmq gran video!!!

[@lucamenegotto1139]

Auto aziendali dell'epoca: due Regata Diesel, una Tipo a benza 1.4, una Tipo 1.9D aspirata, due Duna. La Tipo Diesel ce la rubavamo uno con l'altro. Grandissima auto, con abitabilità incredibile. All'epoca la tratta minima eran 200km, e me la ricordo pure come discretamente comfortevole (o forse ero io più giovane?).

[@morita2578]

Grazie!!! Il mio papà compro nel 91 la Fiat Tipo AGT 1.6 con carburatori doppio corpo: macchina divertentissima da guidare, ho imparato a farlo su di lei, ma che consumava tanto.

[@lucaatdeth]

Avevamo una Tipo bianca 1.4 del 92... ricordo che beveva parecchia benzina....però che ricordi! 😎👍🏻 Canale fantastico! Continuate così!

[@davidemognetti]

La base (al tempo dell'uscita chiamata anche "allestimento standard") non aveva la regolazione del volante e non aveva la centralizzata, poi aveva solo la strumentazione analogica semplificata senza contagiri e senza check-panel... (invece la AGT, uscita un po' dopo il lancio, era allestita come una DGT ma aveva la strumentazione analogica completa e check-panel); ovviamente la base non aveva il servosterzo e aveva il volante in plastica quasi lucida che d'estate, con le mani un po' sudate, scappava via... Ah, ce l'ho avuta, usata, base 1.4 benzina del 1990 a carburatore non catalitica... aveva pure il difetto che se si si prendevano troppe pozzanghere profonde, si bagnava la calotta dello spinterogeno... e si poteva rimanere a piedi... Mi ricordo della 5a lunga...

[@andreacarmassi6854]

La Tipo fu una rivoluzione enorme come fu allo stesso modo la Uno a suo tempo. Un'auto così grande dentro rispetto alle dimensioni esterne non l'ho più incontrata, motori super classici, tutti validi tranne il 1100,troppo piccolo. Era anche di un'altro livello nei crash test.

[@stefgf8090]

Anche la 1100 andava per i 58 cavalli che aveva!

[@andreacarmassi6854]

@@stefgf8090 la tipo è stata una delle prime auto ad incrementare il peso per ragioni di sicurezza, ho usato personalmente la uno 55s (770 kg) e in 4 persone facevi fatica a muoverti, quindi mi immagino il 1100 nella tipo (905kg),appena avevi 2 passeggeri in salita sarà stata una tragedia.

[@stefgf8090]

@@andreacarmassi6854 io parlo solo in ordine di marcia con il guidatore,tutte le macchine con 4 persone in qualche modo ne risentono delle prestazioni!

[@andreacarmassi6854]

@@stefgf8090 si ma qui si tratta di limite di usabilità, con la uno dovevi scalare una marcia in autostrada se c'era un falso piani, altrimenti il motore moriva letteralmente, era già al limite, ovvio che in pianura anche la 45 fire andava benissimo

[@andreaboggia]

la fanaleria posteriore l'hanno riciclata sull' ulysse se non sbaglio.

[@ErnestoCovino]

C'erano anche alcuni prototipi 4x4 con motore V6 anteriore, non so se Busso, e ruote enormi su cerchi a 5 fori. Fino a qualche anno fa i muletti erano presso uno sfasciacarrozze nei pressi di Pomigliano D'Arco (NA).

[@Oooh_Damiaaa]

bel video, ora lo guardo😁

[@emiliolive1090]

Mi è sempre piaciuta, fin dall'inizio 😊 poi la 2*serie ancora meglio 😊

[@antoniomerra2877]

Hai dimenticato una cosa: è anche la mitica auto del Commissario Montalbano

[@williamdelucia172]

Comprata nel 98 da un meccanico calabrese era targata Milano,1.4 doppio corpo stupenda in tutto anche in camporela.che ricordi!

[@antoninocanzoneri3743]

Sei troppo forte, fai apparire leggenda anche dei grigi burocrati

[@locckl87]

Finalmente la tipo!!! Aspetto con ansia la ulysse la bravo e la marea

[@Masca79]

Solito video spettacolare, per interpretazione e script. E siete ancora a 50mila. Io nn me ne capacito. Specie con i tanti fuffaroli che girano sul tubo. G R A N D I! Se mi avanza vi pagherò un caffè prima o poi. Ma sono di Genova non garantisco.

[@massimosicchiero3905]

grazie Gerardo per questo regalo!!! Vi ricordate la pubblicità della Fiat tipo? Gerardo!!! Da qualche parte, grazie ragazzi.❤😂

[@simoneg.9123]

Mio padre l’ha avuta per 18 anni…comprata nuova nel 89… Utile, pratica e affidabile. Anche comoda per l’epoca… e soprattutto spaziosa…

[@dariobufalini817]

1988 mio nonno comprò la 1,4 a carburatore digitale, mi sentivo dentro kitt della serie super car con quel cockpit. anni 90 mio zio aveva la Turbo Diesel, era cattiva con quello scarico da ducato e dietro diventava tutta nera ed i fanali posteriori si brunivano naturalmente. in salita spingeva tantissimo. mentre un’altro zio aveva la 1,6 e poi la fantastica 1,8 16valvole non catalitica... arrivava a 230 di tachimetro in un attimo... color carta da zucchero ❤

[@lucabottinelli7519]

L' azienda per cui lavoravo negli anni '90 ne aveva una ,1.4 dgt verde bottiglia metallizzato, a divano posteriore abbasso ci caricavo con il muletto a pale lunghe ( per non toccare il portellone) i bancali di carta 64x88 e quelli 50x70 , tornando vuoto in auto strada sulla Gravellona /Toce verso l ' uscita di Vergiate ( quindi in discesa) visti sul cruscotto digitale ben 189 kmh ... in quanto alla caporellabilita' tutto vero e anche di più. 😅

[@LABVENTITRE]

Mio padre ne aveva una 1100 digitale, all'epoca un' astronave...ma la spia dell'econometro fissa accesa, motore troppo piccolo per la massa dell'auto.

[@krist023]

Unica auto di cui ricordo la targa 😂. La 1100 aveva la cirrosi per quanto beveva

[@krissblade5330]

I miei orimi ricordi sono quelli di un maggiolino del "68 tutto scassato (la parte anteriore era piatta, era la maccbina precedente di mio oadre, che avrebbe voluto sistemarla) una Tipo bianca con cui giravamo ovunque

[@peppe0611]

ti prego devi fare un video sulla C3, voglio capire quanto schifosa è ma con la tua spiegazione vale di più!❤

[@germanoagosto8924]

Auto che mi è rimasta nel cuore comprata usata aziende Fiat nel 93 era un esemplare 1900 Tdi digit del 91 con 28000 km fatto in 3 anni 252000 mila km(per lavoro) motore una bimba consumo olio sempre uguale qualche candeliera bruciata e la frizione e gli ammortizzatori a 200.000.. cinghia di distribuzione fatta una volta a 90.000 ancora in perfetto stato..

[@pitonesimone8977]

Mi sto recuperando i vostri video, vi ho scoperti su tiktok. Con voi sto scoprendo storie incredibili, mi piacerebbe sapere la storia della fiat seicento (600)

[@angelomondin37]

Due volte la parola verde Izmir. Paride Cedroni è in agguato 😂

[@RobertoP-cb7lp]

32:10 d'estate sottopalla sudato era un must! 😂😂😂👍🏻

[@daviddisperati8636]

Mi ricordo benissimo della Tipo che aveva mio zio. Era una 5 porte e se non sbaglio era una 1.4. Mi ricordo di una auto moderna per l’epoca specialmente con il cruscotto digitale. È vero che aveva un eccellente abitabilità. Secondo me era un auto molto onesta livello prezzo, prestazioni, abitabilità e affidabilità.

[@eccomi1975]

ciao fabrizio, gran bel video come sempre e divertente 😄😄😄😄😄😄.... ma se posso fare un'appunto: i cerchi in lega non erano cromati come dici, neanche lucidati! 🤨🤨🤨..... comunque gran bella auto, e mi ha sempre attirato la tipo 2.0 sedici valvole 2 porte

[@lucaraneri8439]

Era una bella macchina. La mia ditta fino a un mese fa ne aveva una come auto per viaggiare nelle trasferte. Per 5 mesi l ho portata da colleferro a Guardiaregia dove pernottiamo

[@denis_26]

Fai veramente dei bei video e molto interessanti. Ti propongo di fare un bel video sulla peugeot 306, macchina che possiedo e che avrebbe un bel potenziale per un tuo video

[@giuliopedrali4794]

Il design aveva qualcosa di davvero nuovo, fresco, come non è quasi più capitato da quell'epoca, molto innovativa, e non fu né il centro stile Fiat né Italdesign Giugiaro, era la torinese Studio Idea purtroppo oggi scomparsa, e la Tipo fu il suo capolavoro.

[@salvatore815]

Mi piacciono tutti i video che fai, bravo

[@gfm6377]

Mio zio, negli anni novanta, ha avuto il modello con il cruscotto digitale. Quanto mi piaceva!

[@m44E74]

Per me è sempre stata una bella macchina.Ce l'aveva uguale un mio vicino di casa,l'avevo provata.Secondo me,la prima auto "moderna" del suo segmento.Bravi!

[@ziobonfa96]

è una delle mie auto preferite, e il pezzo dello spiegone col telaio è stato iltop

[@staffilata1]

Mio zio l'aveva dello stesso colore ma il contachilometri era digitale, sembrava un auto futuristica e a quei tempi con questa macchina si rimorchiava tantissimo

[@GIULIX90]

Adesso vi stupisco in 33 anni io non ho mai visto di presenza una tipo 3 porte MAI e la trovo meravigliosa

[@fabriziocorsi6258]

Splendido video come sempre,in realtà per completare il cerchio ti mancherebbe la mitica 600

[@alessandromarchetti3272]

ciao, in futuro farai un video anche sulla Bravo 182? Ne ho avute un paio (1.4 12v e jtd100) e ci sono molto affezionato!

[@ThePinofu]

Mio padre ha avuto la 1.9 Td dgt prima serie, appena uscita ! Un gran motore...ma piena di piccoli difetti. Dal cambio, alla turbina...ecc però grandissima auto

[@francescostilo6102]

Mio padre aveva la Tipo 1.1 Fire bianca (demolita poi per la Fiat Stilo 1.9 JTD) ed era una gran bella macchina. Oltre 200.000 Km e non ha mai avuto un problema! Tipo

[@mihishow]

Mio padre aveva la 1.4 i.e. del '93 versione sx, rossa con i cerchi di plastica, molto simile a quella che si vede all'inizio del video. Però dev'essere nata sfigata, perché non andava proprio benissimo. L'ha venduta dopo soli 90k km dopo che l'alternatore decise di fare il suo dovere e ci lasciò a piedi nelle campagne friulane a 180 km da casa😅

[@lucapietrosanti5340]

Che ricordi... Spazio interno immenso! Camporellabilita' assoluta...

[@emanuelebruzzi9814]

Complimenti per il servizio, mi ha ricordato quando avevo la innocenti mille 1.7 d derivato da quello Fiat... Andava tranquillamente di quarta senza dare gas e ti portava dappertutto. Probabilmente sarebbe potuto essere alimentato anche a fango e bestemmie, che motore.

[@sonny6893]

Ottima macchina in tutte le versioni......indistruttibile 👏🏻👏👏🏻

[@riccardovitoimbro70]

camporabilità della tipo da guinnes, un monolocale. che dio la benedica

[@raffaelepolitano1999]

Complimenti un bel video, la tipo è stata una grande macchina all' epoca, i rappresentanti preferivano questa macchina perché era comodissima.