Tutte le nuove auto di DR nel 2024, dal brand TIGER al nuovo fuoristrada

[@matteodemaria847]

Finché costavano la metà della concorrenza alcuni erano disposti all’incognita dell’affidabilità e dei pezzi di ricambio, non oso immaginare chi spenderà queste cifre in caso di guasti o incidenti, che attese dovrà patire per riavere il suo veicolo! Per carità sempre meglio di una Stellantis 1.2 eh

[@AlbertoGrandis72]

Mio cugino ha speso 31k per una TCROSS e non ha nemmeno le maniglie per aggrapparsi sul tetto ovviamente gli acessori di queste SVU sono tanti in più e non ha 5 anni di garanzia . Sull'affidabilita ho il mio vicino di casa che ne ha una da 4 anni e dice che ha avuto solo 1 problema in garanzia e niente altro poi ho sentito qualcuno che ha avuto un problema .

[@f.s.1264]

Più che salone dell' auto di Torino potevano chiamarlo Salone dell' auto di Pechino

[@matteoverdecchia2811]

😂😂😂😂

[@mattiabertero]

Ci rendiamo conto che i cinesi presentano piu novità delle case europee? Alcune sono pure carine a livello di design. Ok, auto ancora acerbe e dalla dubbia affidabilità ma intanto si espongono sul mercato. Con le case europee in crisi... Noi li prendiamo per il c...o, loro ci osservano ridendo dall'alto se continuiamo con questo andazzo.

[@GS_RS6]

Il problema è che se falliscono i marchi europei, siamo nella cacca fino al collo

[@WGanesha]

Esatto il programma è proprio questo ...non abbiamo svenduto solo l Italia ...ma anche l Europa si sta svendendo ...per i soldi 💸 hanno perso la dignità ...e tra qualche anno ci piaccia o no guideremo tutti auto cinesi

[@capitanandy2535]

​@@WGanesha.....be.,non credo sai.....a me come a molti altri non le venderanno!

[@pasqualetimpone7813]

La china mangerà a colazione tutti..se pensate agli involtini primavera vi sbagliate di grosso.basta pensare a hiunday cosa ha venduta e non sono all altezza dei cinesi..se investi uno ti fanno 2 se investi 20 ti fanno il top

[@Denilson5]

@@WGaneshacol cavolo, piuttosto vado a piedi ma io auto cinesi assolutamente no

[@francescocaracciolo320]

Criticate, criticate...intanto questi stanno facendo il c.lo alle nostre case automobilistiche...

[@p.michael9266]

@@francescocaracciolo320 stanno facendo il culo.? Ma dove? Nel primo semestre di quest'anno hanno fatto un -32% delle vendite 😂

[@francescocaracciolo320]

@@p.michael9266 tempo al tempo. Come Europa con il green deal ideologico che abbiamo adottato ci siamo dati la "zappa sui coglioni " e, chiaramente, i nostri diretti concorrenti ne stanno approfittando...non ci metteranno molto a superarci (anche tecnologicamente). Per curiosità ho provato una Omoda 5 e, giuro, non ha nulla da invidiare, anzi, ad una delle nostre auto dello stesso livello europee. Io ho una skoda Octavia diesel e sono soddisfattissimo per carità ma, poi in fase di acquisto un domani la gente dovrà fare i conti con i prezzi specialmente se ci obbligheranno tutti a circolare sulle "lavatrici" elettriche....staremo a vedere

[@simonecinallihotmail]

❤​@@p.michael9266 beh 9345 auto vendute nei primi mesi dell 2024 non sono mica poche?? Guarda che ha venduto più di tanti altri marchi molto più blasonati.. poi io non dico che siano belle o brutte, però ne vendono e non poche..

[@davidueo]

@@p.michael9266 si ha ragione lui perchè ha specificato alle nostre case automobilistiche dunque sottinteso italiane e in effetti noi non abbiamo una "vasta" scelta e poi prezzi alle stelle per utilitarie di 10 anni fa con la sola aggiunta di adas e tachimetro "digitale" queste almeno un po di novità la portano

[@p.michael9266]

@@davidueo un'altro 🤦🏻‍♂️, Stellantis è uno dei gruppi più grandi in assoluto è produce una varietà di auto e motorizzazioni enorme, sal piccolo bicilindrico fino a grandi V8 etc. il gruppo dr non produce nulla, importa solamente auto e motori obsoleti che consumano il doppio di auto Europee, rottami che cadono a pezzi, e che per poterle riparare si deve aspettare mesi. Senza contare che al momento sono accusati di truffa, altro che fare il culo ai nostri marchi 😂

[@lorenzoBatman]

Queste auto ci interessano perché finalmente c’è della concorrenza alle nostre auto. Siamo arrivati a pagare una focus 30 mila euro, qui una Tiger five viene 28/29 mila. Vediamo se questa concorrenza farà il suo dovere. È inutile che continuate a dire che fanno schifo, gli italiani hanno necessità di auto a basso costo e utilitarie da tutti i giorni. Secondo voi prenderanno una Peugeot 208 o una polo a 21/22 mila o una evo 3 gpl a 16 mila? Chi sa vedremo….

[@dario-vr3co]

Giusto per capirci qualcosa in più in tutta questa confusione. Le tiger che sono state presentate sono derivate da BAIC X55 la Six e da X7 la Eight mentre la Seven è derivata da una JAC JS6. Mentre la monovolume derivata Dongfeng Forthing che doveva essere Tiger è stata marchiata EVO come la Forthing T5 che da Tiger è diventata EVO 6. Tutto molto confuso.

[@giuliopedrali4794]

Belle ste Tiger a parte il colore qui, quella derivata dalla Baic Beijing X55 credo sia la Tiger 6 è carina

[@AlbertoGrandis72]

sono vrappate

[@alfonsotatto8365]

Quindi adesso le auto Dongfeng-Forthing vengono importate da Cirelli, DR, e Dongfeng stessa. Meh.

[@capitanandy2535]

Cirelli le ha messe a 5000€ in più oltretutto 😂

[@FrancescaMaria-d4i]

Si è vero

[@davidescavone4716]

Cirelli con quella gamma superconfusionaria e tutti i modelli venduti addirittura dal marchio originale a molto meno, sarà destinata a fallire, anche se dietro penso ci sia pure la manina di dr che ha corteggiato la dongfeng

[@thetalkingroad]

Penso siano modelli diversi, quella che importata e la Omoda 5, queste sono la 6 la 8 😅

[@thetalkingroad]

Ho capito, parlavi della Forthing T5, vado a rivedermi il video

[@dario-vr3co]

Non dimentichiamo che tutti questi modelli in Cina sono anche ibridi. Quindi non è che manchino di tecnologia. Prima eravamo noi a mandare in Cina i modelli vecchi ora sono loro che ci mandano i modelli base. Siamo stati molto presuntuosi. Riguardo l'estetica non si può dire nulla. Soprattutto se si considerano auto "europee" coma la Citroen c5x o la mercedes GLB solo per dirne due di classi diverse. Riguardo i prezzi essendo da calcolare ancora gli sconti a parità di categoria penso che anche rispetto alle giapponesi ci siano grosse differenze. Non però rispetto alle Suzuki attuali che sono auto di 10 anni fa (anche se ottime). Se organizzano l'assistenza post vendita venderanno abbastanza. Anche considerando le 30000 auto e passa all'anno in italia nel 2023. TUTTE LEGATE AL GPL CHIARAMENTE. Solo ancora non ho capito se realmente il 1.5 benzina non soffra di problemi col GPL. sembra di no soprattutto i turbo ma non credo abbiano accorgimenti particolari tipo valvole rinforzate perchè oggettivamente non è che i cinesi si mettono a modificare i motori per un mercato piccolo come quello italiano. Forse sono motori nati già adatti al gpl.

[@nadgre2165]

Super...i costruttori europei hanno vita breve!

[@claudiomunich8049]

Non capisco il senso di tutti questi suv tutti uguali

[@gga4624]

Neanche io, e ancora meno capisco chi li compra e poi che hanno di bello?

[@sandrofena]

Grazie di avermi fatto conoscere questa opera d'arte 😂

[@antoniosalerno1978]

Ho la 6.0..15 mesi 80.000 km..con 37€ di GPL faccio quasi 700 km..tagliandi da 180 a 300€

[@gianlucaverde7761]

Meraviglioso

[@rickyfornara1034]

L'unico modello "utile" per il mercato attuale sarebbe l'evo Spazio. I monovolumi di inizio anni 2000 erano il perfetto compromesso per chi l'auto la usava veramente. Non capisco perché oggi ci devono riempire di suv da 5m e poi se si è altri più di 1.75m non ci si sta seduti dietro. Auto costose ed inutili.

[@ugoagrimacchinepolesana9790]

Cirelli, Forthing/Dongfeng, Tiger, Evo…..competizione commerciale spietata. Vinceranno le migliori strategie commerciali fatte di prezzo-tasso0-premio permuta e, soprattutto, la rete assistenza magari con auto sostitutive sempre disponibili….. In ogni caso i prodotti cinesi vanno ormai presi in seria considerazione.

[@p.michael9266]

😂, tutti rottami

[@FormulaEsimracing]

Ho la dr 1.0 elettrica da 3 mesi con 1000km percorsi. Abito a Roma e la macchina è fenomenale. Provata anche in un viaggio da 300km e si è comportata benissimo. Per ora sono soddisfatto del brand dr/chery😉

[@xxx69roband]

Ma che bello,siamo tutti piacevolmente impressionati

[@andu_original]

Wow! Corro subito a comprarla!

[@massimonoir1838]

Ma ripigliati

[@MrStramonio_fff]

Certo come no! , super fenomenale sopra al pianale del carro attrezzi.

[@riccardomarinoni6733]

Ottima macchinina elettrica per la città e piccoli viaggi fuori porta, unica alternativa alla smart

[@stefano669]

Questa ICH-X K3 è una favola costa 3 volte meno di altri modelli blasonati.... Bel video

[@flaviogoverna1760]

Bisogna però capire che valore avranno quando le andrai a rivendere, temo molto poco 😢

[@stefano669]

@@flaviogoverna1760 Ma dai la tieni per tot tempo almeno 9/10 anni e la butti via ste auto non si rivendono

[@2wo2wo3hree_7]

Na favola proprio… A me basta un Toyota Hilux da 40k euro E ci giri il mondo

[@stefano669]

Si ok solo diesel dove la cara €uropa il gasolio lo vuole togliere dalla circolazione

[@pakommarzocca9155]

@@flaviogoverna1760 Si vabbe ma se pensi a rivenderle allora...

[@dario-vr3co]

La Evo 8 non è male. Però non si capisce bene come gestiscano i marchi e la comunicazione. La evo 6 era una BAIC fino a qualche mese fa, ora è dongfeng come la tiger. E il monovolume Tiger ora è EVO. Poi tutta la storia del contenzioso Dongfeng Cirelli Tiger che fine ha fatto? Si sono messi d'accordo? Comunque se in DR avessero scelto di associare i loro marchi a dei singoli marchi cinesi o loro sottomarchi le cose sarebbero più chiare. Tipo EVO BAIC o JAC, DR Chery, Sportequipe Jetour (che è Chery), e Tiger Dongfeng. Così invece non si capisce niente. Tutte montano il 1500 ma non credo sia sempre lo stesso di AVL che mi pare sia strettamente legata a Chery. Anche sui cambi fra il Cvt che credo sia cinese e il Dtc che dovrebbe essere GETRAG. Comunque il 90 e passa % di che compra un'auto non sa neppure più che cilindrata ha. Mg non mi sembra molto meglio ma ha una strategia più chiara perchè il mercato europeo è organizzato direttamebte da SAIC. Un poco come vorrebbe fare GEELY che non crediate che venderà roba migliore solo perchè ha il marchio Smart. La link&co non mi sembra eccezionale. E anche la Omoda importata direttamente da Chery non mi sembra migliore di queste DR e affini.

[@raffaeledellaglio3226]

Ma sono tutte e tre uguali... impegno zero..

[@robertobeltrone6735]

Io posso capire il successo dei modelli DR e di MG, dei SUV venduti ad un prezzo abbordabile ed il gioco è fatto, ma qui signori stiamo parlando di cifre e "tecnologia" fuori mercato. Non bastano due display, dei rivestimenti in similpelle, quattro tasti touch e una linea da SUV. Vogliamo discutere del 1.5 a benzina che praticamente equipaggia la stragrande maggioranza della gamma? E i materiali? La tecnologia?... Secondo me difronte ad una Honda HR-V da 34k sembrano dei dinosauri truccati per andare a far serata. Vogliamo parlare di Mazda CX-30 da 29k? Toyota CH-R da 34k? O del mitico Nissan Qashqai a 30k? Un altro pianeta in termini di tecnologia. Io non avrei alcun dubbio, affidabilità, qualità e tecnologia Honda tutta la vita.

[@1happydream]

Finalmente qualcuno che scrive un commento INTELLIGENTE ! Pero' c'è da sottolineare che le auto Jap da te citate (tecnicamente PERFETTE!!!) non hanno la stessa dotazione , sono versioni entry level. Tra l'altro , a breve , arriverà per tutte queste auto Cinesi la nuova Motorizzazione HYBRID (MG è già stata la prima, onore a loro !!1). A quel punto , con Motore Hybrid e dotazione FULL OPT si potranno fare comparazioni sul mercato serie e definitive. Non dimentichiamo il nodo Ricambi e quello GARANZIA (solitamente 5 o 7 anni sulle denigrate Cinesi)

[@andreacologni1290]

Che poi per esempio Honda produce anche in Cina, Thailandia, India e Vietnam...

[@ldmldm3810]

16:33 bella soprattutto la verniciatura bicolore 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@1happydream]

Credo che, essendo 2 parti con inclinazioni DIVERSE , la luce le illumini in modo leggermente differente. Infatti quando l'inquadratura si allarga, la differenza svanisce. Mentre le 3 stelle EuroNCAP x gli Adas pessimi sulla blasonata e carissima Avenger in plastica ....RESTANO !

[@ldmldm3810]

@@1happydream non è così , un carrozziere mi spiegava che sono verniciati in momenti diversi, infatti una conoscente che ha comperato di recente una picanto ha i paraurti visibilmente differenti dalla carrozzeria. Morale della favola le auto di oggi fanno mediamente schifo … a meno di non spendere dai 100k in su

[@giuliopedrali4794]

Il monitor al posto del cruscotto non è un ispirazione Mercedes Klasse A o Klasse B, sono i cinesi ad averli inventati e Mercedes ad aver copiato.

[@MrStramonio_fff]

Assolutamente falso. I cinesi sono quelli che hanno copiato, come da tradizione.

[@goosecatcomunication]

Il fuori Strada Dr sembra un Rugged phone 😊😊😊😊😊

[@emanuelepolignanicaropreso4800]

Chissà perché i cinesi che guidano in Italia...li vedo sempre su SUV di marca BMW oppure qualche rara Volkswagen Tiguan/Touareg ??? Se non le comprano loro x primi....ci sarà un motivo?!?! Come nel campo dei device....li vedi sempre con Iphone e raramente con i vari Oppo/Huawei...

[@riccardomarinoni6733]

Guidano tedesche per lavoro, se vai in Cina tutti hanno Huawei e tutti guidano auto cinesi

[@SSWProd]

Hai centrato il punto... queste sono macchine anti-inflanzione ma se hai abbastanza soldi prendi altro (Non Dacia).

[@giuliopedrali4794]

La Sportequipe è forse la più bella e dà finalmente un senso a questo marchio, comunque è un'auto completamente nuova, non deriva da nessuna DR EVO / Sportequipe precedente. L'unico difetto forse è il bicolore

[@MrStramonio_fff]

L'unico vero difetto, è la meccanica vetusta. Il solito 1.5 che consuma come una petroliera in navigazione.

[@giuliopedrali4794]

@@MrStramonio_fff Si aspettiamo che cambino sto motore vecchio e poi noi possiamo anche chiudere, in pratica Fiat offre la Nuova Panda ai 2/3 di questo prezzo e jeepette ben più piccole a sto prezzo, queste rappresentano già una categoria superiore e alla fine volenti o nolenti hanno un prezzo da auto media ormai

[@capitanandy2535]

Novità da due soldi come le passate DR ma a oltre 30k.....ma chi le compra queste cinesate??....con ricambi sempre introvabili e materiali meccanici di dubbia qualità?....mmmm...un conto se costassero 12-15 k come la vecchia DR6 ma ora proprio no a sti prezzi!

[@nicolatedesco5567]

Sono bidoni comprando questi cassoni mandiamo in cassa integrazione le industrie europee e poi non lamentiamoci

[@TommasoScollo]

Quel povero 1.5 lo metterebbero anche se facessero un autobus.

[@crisforyoga-top]

Sicuramente meglio di stellantis col suo 1.2

[@TommasoScollo]

@@crisforyoga-top beh ma lo schifo del 1.2 Stellantis almeno non lo mette sui SUV da 4.60 mt.

[@mattiabertero]

​@@TommasoScolloLo monta sulla 3008, 5008.

[@TommasoScollo]

@@mattiabertero non mi era noto, un doppio schifo allora.

[@matteodemaria847]

@@TommasoScollopurtroppo sì: dalla 208 alla 5008, è indegno ma è la triste realtà 🥲

[@2312JOHNNY]

Ciao,il nuovo motore menzionato,1.6 gdi da 185 CV, montato su dr 6.0 e sportequipe 6 ,ha le valvole rinforzate per l'impianto a gpl? In una televendita un venditore di una concessionaria dr ha dichiarato che è della Mitsubishi è vero? Grazie

[@adnandmema8173]

Io non credo che le abbiano rinforzate, e non penso abbiano motore mitsubishi. Qui raccontano solo cavolate

[@2312JOHNNY]

@@adnandmema8173 Grazie

[@luiscapard564]

la maggior parte dei propulsori sono della MISTUBISHI, loro prendono il meglio del mondo e lo importano, altro che fuffa...

[@thonycarr]

che fine che abbiamo fatto: l'Italia, sempre all'avanguardia nell'industria automobilistica, importa auto cinesi con assistenza post vendita discutibile e storia sull'affidabilità inesistente. Sono molto demotivato

[@jesusdorador6394]

Y Alfa Romeo es mierda PSA francesa.....el fin del mundo llegó....

[@marcoaruta3193]

Troppa confusione di marchi. Dr vuole importare altro? Ahahaha

[@LucianoLopesLima]

Due parole: Siamo fritti!

[@geremiadelvecchio]

La DR seve stilizzare il marchio quello che ha è bruttissimo , poi devono diminuire molto i consumi troppo assetate , ed i prezzi prima erano piu economiche mentre ora sono troppo costose . Preferirei che facessero una vera Full hybrid con impianto a GPL . Poi come le vecchie rav 4 dietro al cofano esterno una vera ruota di scorta regolare (non ruotino) . ma usate il cervello e cercate di capire la gente osa desidera.

[@thetalkingroad]

Grande impegno da parte del gruppo DR, ho la sensazione che se riescono a far dimenticare la poca organizzazione nei ricambi, migliorando il servizio, adesdo hanno una gamma di prodotti meglio di VW, se posso dare un consiglio..... maca solo una City Car economica, benzina GPL, per far cocorrenz alla panda che ormai a raggiunto prezzi folli.

[@p.michael9266]

Una gamma di prodotti meglio di VW? 😂, ma sono 3 rottami ricarrozzati in 20 modelli, dai su sia serio, fanno pena

[@thetalkingroad]

@@p.michael9266 Non sarà nel il mio nel il suo commento a fare la differenza, ma il mercato, si vedrà se sarà un flop o no.

[@p.michael9266]

@@thetalkingroad non è questione di flop, lei ha affermato che hanno una gamma di prodotti meglio di VW 🤣, il che è ridicolo hanno 2 motori in croce vecchi di vent'anni, oltre a tutto il resto che cade a pezzi, altre che paragone con VW, non tengono testa neanche a Dacia

[@thetalkingroad]

@@p.michael9266 Non sottovaluterei così tanto i prodotti Cinesi in generale o la DR con i suoi 4 altri marchii, 4 motori in croce, rottami, ecc.. sono solo parole, contano i numeri.

[@p.michael9266]

@@thetalkingroad già ed i numeri parlano chiaro, i motori sono ridicoli e le macchine cadono a pezzi. Non stò sottovalutando nulla, le stò solamente descrivendo. Inoltre non stò dicendo che le auto cinesi fanno schifo, ma che quelle che importa dr sono di qualità scadente, non per niente si son beccati varie denuncie dall'Antitrust...

[@Kik83671]

Belli sti tombini atomici. Mio fratello ha una Dr 5 e dopo 12000 km cambio fottuto lo sta aspettando da 5 mesi. AUGURI

[@ToMaS-xrt]

Sicuramente ingolosito dalla linea,dalla mancanza di ADAS ma con telecamera e tettuccio apribile e da un prezzo paragonabile ad un panda e sorvolando da recensioni sempre più negative sulla reperibilità dei pezzi,rotture importanti ecc.sicuramente dopo averla sistemata la venderà chissà 🤷🏻‍♂️😱🤷🏻‍♂️

[@dario-vr3co]

Cambio automatico? È un cvt nella 5.0 ? Si ma sinceramente che possano non avere un cambio in Italia ci sta ma in Cina no. E comunque non ci vogliono 5 mesi. A me queste cose sembrano inverosimili. Oltretutto che interesse avrebbero loro a non fare arrivare un ricambio. Un costruttore come chery con quei volumi di vendita può mai avere problemi a fornire ricambi in Italia ad un parco circolante di forse 50000 auto a marchio Dr? Secondo me qui il concessionario ha molte colpe.

[@Kik83671]

@@dario-vr3co il problema non sono i pezzi ma i magazzini in Italia che scarseggiano perché quando una concessionario richiede un pezzo così importante non ci sono le coperture e quindi bisogna andare alla casa madre in Cina ed è un calvario

[@massimo.1688]

Grande delusione questo salone, mancavano un sacco di brand . Trovo alquanto penose le Tiger , aprendo le portiere si vedeva un altra tinta , tipo azzurrina, le maniglie già scolorite. Sembra fatta con la plastica delle uova di Pasqua

[@dario-vr3co]

Comunque é successo questo.: quella che doveva essere la Evo 6 é diventata Tiger Six Insieme alla Tiger Eigth. Sono tutti e due modelli BAIC. Quelli Forthing che dovevano essere Tiger invece sono diventati Evo 6 e Evo 9 (monovolume). La Evo 8 invece é derivata da una Kaiyi X7 (gruppo Chery). Il fuoristrada deriva da un modello Jetour (chery) come anche le sportequipe. Secondo me dismetteranno i modelli Evo derivati da JAC che poi sono i piu piccoli EVO 3 e EVO 4 e il suv EVO 7 (l'Evo 5 é Baic) che comunque appaiono un bel poco piu vecchie rispetto ai canoni attuali fatti di schermi e strisce LED per tutti I marchi del mondo. Forse stanno razionalizzando un poco le gamme. Vedremo.

[@dario-vr3co]

un esempio pratico di confronto con i marchi a noi più familiari prendendo in considerazione i modelli plug in che sono incentivati: c5 aircross plug in hybrid con 180cv con wall box inclusa e (da non sottovalutare finaziamento a tasso zero) con incentivo 8000 euro a 35500 euro modello base dr 6.0 plug in hybrid 233cv abbastanza accessoriata con incentivo da 8000 euro (loro pubblicizzano quello da 10000 per isee sotto i 30000euro) 28900 euro. 6500 euro di differenza però probabilmente ad allestimenti non comparabili. da valutare l'efficienza dei due sistemi. oltrtutto la dr 6 è esattamente la stessa della sportequipe 6 attualmente in vendita che costa 7500 euro in più di listino. la kuga costa 33250 (sempre con gli 8000 euro) la versione accessorta st-lne (ma ci saranno allestimenti minori) e il sistema toyota col 2500cc è una garanzia e credo sia pure un poco più grande. io sceglierei la kuga anche se non è che mi faccia impazzire perchè oggettivamente fa tutto un altro effetto. se la kuga fosse come la dr venderebbe molto di più. la veduta è anche importante nelle auto, spesso più della sostanza. altre non saprei. non credo ci siano tante plug in su questo prezzo. per i termici è tutto un altro discorso .

[@ldmldm3810]

Prezzi stra gonfiati anche per le cinesi insomma 😂

[@gennarovolpe6761]

la evo6 si ispira palesemente a urus nel frontale e a Q8 nel posteriore 😅

[@dario-vr3co]

Il discorso è che molte di queste auto si deve capire pure a cosa paragonarle. Voglio dire ad esempio le paragoni ad una renault Austral o a una Rafale? Ad una Arkana? O a una Symbioz? Queste cinesi sono tutte fra i 4e50 e i 4e70 con prezzi più o meno allineati in un range di 3000 euro. La jaecoo 7 è già in offerta a 31000 ed è 450cm. Ma di che segmento è?

[@m.a.c994]

il famoso motore 1500 del gruppo molisano?

[@dario-vr3co]

Magari fosse solo un motore. Sono tutti 1500 (come fa anche vw) perché è una cilindrata che va bene un poco per tutto ma sono motori diversi. Quello dei modelli Chery e derivati dovrebbe essere il motore Acteco di AVL con cui pure fca aveva accordi. Sono motori di tecnologia base ma sia Avl che altri costruttori cinesi hanno pure quelli ad iniezione diretta. Col tempo anche la disattivazione dei cilindri come vw la faranno ma tutto sta a quanto tempo ci vorrà per passare sull'elettrico. In ogni caso nessun costruttore sta investendo in motori termici. Dopo iniezione diretta e turbo su piccole cilindrate (tecnologie non tanto nuove) si sono fermati tutti. Non dimentichiamo che per farli ibridi non ci vuole tanto perché ormai i costruttori di trasmissioni forniscono sistemi più o meno belli e pronti. Come ora acquistano il cambio da GETRAG MAGNA acquisteranno i sistemi ibridi.

[@m.a.c994]

@@dario-vr3co il mio commento era ironico sul concetto di motore del gruppo molisano: in questi video si fa passare l'idea che DR costruisca qualcosa e ritengo poco corretto il messaggio in se ma ancora di più se veicolato da una testata di settore. Anche perchè questi marchi saranno destinati a sparire con l'arrivo in diretta dei produttori cinesi. Promuovere queste novità in questo modo ricorda più la riproposizione acritica di un comunicato stampa di DR piuttosto che un'analisi competente. è come voler far passare un adv per un servizio giornalistico

[@dario-vr3co]

@@m.a.c994 avevo capito l'ironia. mettevo in evidenza anche io il fatto che parlare genericamente di motore 1500 è fuorviante trattandosi di motori diversi perchè i 1500 turbo fra Chery, Baic e Jac (tutti modelli venduti da DR) saranno diversi. con diversi dati di potenza e coppia ma anche con diverse caratteristiche costruttive pur se motori tradizionali. ora c'è anche qualche 1600 ad iniezione diretta che però non essendo possibile a gpl fa perdere il vantaggio di queste auto. come diversi sono i cambi fra cvt e dct 6 e 7 rapporti. non so se DR sparirà o se magari evolverà in una sorta di importatore come in passato era stato koelliker per hyundai (e non ricordo se all'inizio per KIA) e lo è tutt'ora per la nuova ssangyong e il ritorno di mitsubishi (renault). io dico che fra queste e le importate dirette OMODA e soprattutto JAECOO preferisco queste ultime. riguardo le MG SAIC hanno una gamma più ragionata e omogenea e hanno gli ibridi e elettrici ma non è siano proprio bellissime e gli ultimi modelli sembrano meno europei dei vecchi però hanno un marchio che li può aiutare. un poco come volvo e geely (con le dovute differenze perchè MG era morto ma VOLVO era quasi morto): ci si può illudere che ci siano grosse differenze ma fondamentalmente sfruttano solo un marchio famoso. Il problema dei ricambi e dell'assistenza col tempo verrà meno se quella dei cinesi non sarà solo una apparizione in europa perchè in altre parti del mondo queste auto sono vendute.

[@adnandmema8173]

​@@dario-vr3coperché il 1.6 non lo fanno a GPL? Non ha le valvole rinforzate? Anche i 1.5 mi pare che non li avevano e hanno montato lo stesso impianto gpl. Grazie

[@nucciolucera1324]

Che Fantasia 😅

[@francesco74ful]

tempo 5 anni e questi si mangiano tutto il mercato automobilistico europeo

[@antoniot7670]

Carine, ma niente diesel e dunque non fa per me

[@francescopoleo9654]

30mila euro sono troppi ....per un'auto cinese

[@riccardomagri8496]

Stile sportivo????? O signor d'amore acceso....

[@1happydream]

Lo "stile" di questi Suv è sportivo. Non le vetture. O forse definiresti sportive le auto Stellantis ?!? Che , fra l'altro, a parita' di dotazione costano 10 mila euro in più e hanno il frullino 3 cilindri

[@riccardomagri8496]

@@1happydream ma chi ha parlato di Stellantis????? Posa il bicchiere

[@JK061996]

È arrivato un altro bastimento di SUV cinesi a trazione anteriore pronti ad appestare le nostre strade

[@fedem4]

Ho sentito gente dire "Se non vado in montagna perché devo prenderlo 4x4 il suv, e pagare di più". Mi chiedo allora a cosa serva il suv a due ruote motrici, probabilmente siamo in pochi a pensarla così

[@angelocanonico3775]

​@@fedem4Ma le persone saranno libere di comprare quello che cazzo gli pare ? O devi fare per forza il maestro ?

[@fedem4]

@@angelocanonico3775 non è fare il maestro è un semplice punto di vista, più pragmatico

[@angelocanonico3775]

@@fedem4 ma taci

[@waltercremonesi4951]

Ci volevano altri cassoni pacchiani ed opulenti…come se non ce ne fossero già abbastanza! Eh ma l’italiano medio deve poter dire “mi son comprato il suvvv”…che tristezza!

[@MrStramonio_fff]

Le uniche vetture interessanti del gruppo DR, sono il monovolume Evo Spazio, e il fuoristrada Ich-X K3. Il resto della gamma, sono i soliti Suv inguaribili e che sanno già di strarivisto.

[@stefra8685]

siamo saliti sulla EVO Spazio.....davvero spettacolare e...spazio..sissima!!!

[@jac71285]

Avevano senso finché rimanevano nella fascia low cost. A questi prezzi si guarda altro.

[@thedreamer2906]

Incredibile quante macchine anonime

[@demetriadi3849]

Interessante la ICH-X K3, basata sulla cinese Jetour Traveller del gruppo Chery, venduta negli EAU con una garanzia di 10 anni e 1.000.000 di km 😮😮😮😮😮😮

[@p.michael9266]

Cadono a pezzi già in fabbrica figuriamoci se hanno queste garanzie, non dica boiate

[@mauroballardin3292]

Promettere è facile Mantenere le promesse è un'altra cosa

[@demetriadi3849]

@@p.michael9266 modera i termini, il dato è del sito jetouruae.

[@francobollei3232]

Ma auto vere che non siano crossover o suv?

[@ToMaS-xrt]

8.20 min il copri bagagliaio non serve,neanche una tendina, strapuntino,pannellino. Basta casse 🔊🔊😂cmq tt belle vai a vedere poi affidabilità, assistenza 🤞🤞

[@fabioscuratti2536]

Una pletora di modelli troppo simili tra loro, scarsamente originali ma ben rifiniti, tutti soggetti ad una svalutazione rapida e consistente, rimane la chimera dell'assistenza post vendita e dei ricambi a lungo termine.

[@1happydream]

Verissimo. Stesso problema x moltissime auto blasonate

[@samuelecardellini7203]

Una cosa non parlare di restyling.....Dr con alcuni modelli ha cambiato la collaborazione con le case cinesi......le nuove sportequip non sono più della chery

[@maximumoccupancy1208]

Sono Jetour che è una sottomarca di Chery

[@samuelecardellini7203]

Cmq se la differenza di prezzo è notevole e l'affidabilità accettabile inizio a prendere in considerazione l'acquisto... ...

[@davidedemelas593]

Ho visto delle belle imperfezioni nell'assemblaggio degli interni di quelle Tiger ad esempio mi è saltato all'occhio quel pezzo di plastica con le bordatura non raffinate che si vede sulla parte alta del volante all'altezza del clacson e le gomme con un nome mai visto e di dubbia qualità oltre alle maniglie che internamente scricchiolavano su macchina da oltre 30000 euro...Certo che se le europee continueranno ad aumentare i prezzi e ridurre la qualità, allora i marchi cinesi prenderanno il mercato...soprattutto perché Dr offre la motorizzazione benzina gpl abbandonata dalle europee (vergogna)...Per ora ho scelto Suzuki che da la qualità giapponese ad un prezzo cinese..😂😂😂😂

[@Andrea-v7j]

Un frigo con le ruote 😂.. Wow averci pensato prima

[@harrowfool]

Sono 1.5 turbo meno frigo delle vostre Pande Hybrid

[@boredesmo9506]

Vogliamo i diesel maledizione, i motorini 1.5 benzina su questi bestioni non si possono vedere

[@marcomariani5398]

Il logo ricorda quello Peugeot e non solo il logo anche il frontale soprattutto i fari anteriori sono molto simili a quelli della 2008 e 3008

[@ilbello7504]

Ma che cazzo di macchine sono!!!

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

Gli acquirenti Tiger sono i soliti che comprerebbero la Cupra Formentor… non io!!! 😁😁😁

[@1happydream]

La nuova Formentor costa MOLTO di più

[@mattepilia4942]

Con 33k, sarei felicissimo di prendere la S7... Si tiene il tanto della garanzia e si torna a versare in conce...non ha senso tenerle di piu tutte le auto prodotte oggi

[@maherselmi2660]

Domanda semplice : meglio guidare una Dacia o una Dr, Tiger o Evo che vediamo nel video ? Penso che dobbiamo adattarci con calma e senza rancori o critiche per niente. Quello che succede con la Cina oggi è successo 20 anni fa con Hyundai e Kia che ora hanno SUV. da 70,000 euro Poi cosa difendiamo? La Fiat che non c’è più? Ora per comprare italiano devi spendere oltre 50.000 per un Alfa o vai su Ferrari e Maserati la quale sta quasi fallendo. I comuni mortali fanno bene ad avvicinarsi a queste macchine

[@MudSnow]

Sportequipe 7 GTW è la Jetour X70 Plus

[@goosecatcomunication]

mi pare che La EVO Sia una Tiger più o leggermente più economica

[@turbante75]

Il peezzo della S7?????? 🥺🥺🥺🥺🥺

[@luigimelis8465]

io vorrei capire chi diamine compra un 2000 benzina con 170 e rotti cavalli che consuma come un camion...BAH....ma non ci sono anche motori plugin hybrid sulle sportequipe?

[@harrowfool]

1.5 turbo che poi si prende in versione gpl meglio di tante utilitarie finto ibride

[@1happydream]

Hai perfettamente ragione. Ma ci sono 2 "ma": 1) Spesso sono vendute con GPL e chi le acquista fa pochi km 2) arriva a breve la motorizzazione Hybrid (MG , a suo onore, è stata la prima!)

[@luigimelis8465]

@@1happydream infatti dovrebbero puntare su quella...non sui gpl vecchi come il cucco

[@ennioennio3017]

Se uno vuole un termico 1.6 litri e 200 cv ora deve comprare cinese .. chi critica non capisce che li si assume e si costruisce qui si chiude e si licenzia così è..

[@dario-vr3co]

VW licenzia e sinceramente non si può dire che la nuova tiguan o il t-cross siano questa grande bellezza. io credo che arriveranno anche i full hybrid. i mild i cinesi credo che non li abbiano sviluppati affatto. a me la evo 8 piace. le tiger non tantissimo. e la evo6 sarebbe pure discreta. le sportequipe sono da vedere dal vivo. fuoristrada e pick up credo siano validi. la monovolume da noi non so quanto possa vendere. però ci sono da considerare pure le OMODA E JAECOO sempre di Chery con prezzi di listino allineati a queste (anche se sono un poco più piccole) ma con una organizzazione di importazione diretta con tutti i vantaggi del caso.

[@ToMaS-xrt]

​@@dario-vr3cook la linea però affidabilità nel tempo e una assistenza buona. Ci può stare la rottura alzacristalli ma del cambio, impianto GPL ecc dopo 10.000km non tutti possono permettersi tempi biblici IN GARANZIA

[@dario-vr3co]

@@ToMaS-xrt si ma si deve vedere quanto questi difetti siano frequenti. io posso credere ad una tecnologia non all'ultimo grido ma non ad una inaffidabilità per principio. questo è come il discorso dell'obsolescenza programmata delle lavatrici. ci si può pure credere ma non è così. dr non fa niente, vende prodotti di case automobilistiche grandi che noi non conosciamo ma con le quali grandi marchi europei fanno accordi. se fornendo prodotti scadenti prendono in giro noi allora prendono in giro pure i nostri gloriosi colossi dell'auto.

[@andu_original]

11:35 spettacolo il porta bicchieri già graffiato 😢 .

[@1happydream]

Come puo' capitare su qualsiasi auto esposta al pubblico. E poi...tu ti soffermi su un portabicchieri e non ammiri la plancia (anni luce dalla PLASTICACCIA dura di Stellantis)

[@andu_original]

@@1happydream Non è l'unico commento che ho lasciato. Non so come sono le plastiche del gruppo Stellantis, ma di sicuro è plasticaccia anche quella in foto. Ma cosa c'è da "ammirare" su una macchina del genere che non dice nulla?! Manco fosse una Bentley 😅 .

[@EvilWaterMelonCa]

Neanche gratis

[@antonionovi1706]

Questa moda dell'assenza totale del paraurti anteriori, magari carina, ma ad un minimo urto sulla griglia frontale che si spacca e poi sono dolori

[@hush1976]

esteticamente sono belle, ma i problemi sono sempre gli stessi, i motori che è sempre lo stesso offerto in tutte le salse, e che consuma. spesso mancanza di Adas. e poi ce comunque l'incognita dell'affidabilita e dei ricambi. Quindi personalmente anche no. Meglio prendere un buon usato con pochi KM. Tra l'altro i prezzi stanno crescendo e non sono tanto a buon mercato come qualche anno fa.

[@zimpaki84]

Frontale misto nuova 3008/Tiguan/quasqhai

[@dario-vr3co]

Si. Si. Continuiamo a sottovalutarle. Non è che ora siamo noi a copiare i cinesi. Triplo lcd anche per il passeggero sulle ultime Audi. Leapmotor C11 (in Italia stellantis venderà la C10 che è più brutta) ce l'ha dal 2021.

[@lucavar1]

Oggi ho provato tutte le DR o quasi, comprese queste Tiger ....signori solo apparenza, esaminate nei dettagli tanto tanto materiale chip....una su tutte lo stemma sul volante applicato a mo' di adesivo ... terribile......

[@1happydream]

vero. Come è altrettanto vero che le blasonate Stellantis siano PLASTICACCIA. Le auto europee di qualità , costano di più.

[@lucavar1]

@@1happydream confermo....sono salito sulla junior..... allucinante...una qualità delle plastiche assolutamente non attribuibile a un marchio come quello, tutta la parte superiore della plancia ne è ricoperta, ho trovato molta più qualità nella dacia spring, follia.... L'opinione che mi sono fatto è che tra tutti i brand presenti e su quelli in cui ho potuto avere accesso per poter accomodarmi dentro, la mia scelta rispetto a un budget piccolo, medio e consistente sarebbe stata in ordine: Dacia, MG, Renault, Honda/Mazda paritetiche. Un capitolo a parte Polestar, una qualità incredibile, discutibili gli esterni, ma come abitacolo ineccepibile. Questo il mio giudizio personale su quanto esposto e verificato.

[@poldon1968]

Sempre meglio della Leroy Merlin 5,della Action one o della Esselunga Coop.

[@FabioMazziotto]

Sembrano tanti zombie che si divertono ad aprire e chiudere le portiere!!!

[@giuliopedrali4794]

Sembra na battutaccia ma ste nuove EVO potevano veramente venderle ai dipendenti Stellantis in cassa integrazione con grossi sconti al posto delle Maserati, tanto chi se ne accorgeva...

[@napolmen]

meglio le VW son ormai svalutare essendo un marchio in fallimento....

[@MrStramonio_fff]

Infatti, che vuole che se ne accorga di questo ciarpame cinese, tutte luci e poca sostanza dentro al cofano!

[@1happydream]

@@MrStramonio_fff Stellantis invece....plasticaccia ovunque

[@giuliopedrali4794]

@@MrStramonio_fff Si appunto e Stellantis invece... Volendo proprio le Maserati hanno più sostanza di queste, certo meccanica sopraffina e interni è design un po' superiore ma costano 3 volte tanto pur potendo essere quasi confuse con queste, cioè indovinate quale delle due ha un senso oggi, praticamente hai lo stesso design, dimensioni, spazi, comfort, certo con una meccanica ben più scarsa (che poi oggi come oggi coi limiti dei 50 all'ora sulle statali...) però hai in gran parte la stessa auto (coi SUV è possibile, contano soprattutto gli spazi e dimensioni) ad un terzo del prezzo, e in pratica la stessa auto che offrirebbe Jeep o Alfa o Opel o Citroen sempre a meno prezzo

[@napolmen]

@@1happydream le altre invece c'è radica di noce e marmo di Carrara.....!!!

[@barman600]

Sportequip 8 non era presente?

[@graziellavalentini7433]

K3 lo Preferisco

[@DomenicoSergioAntonacci]

Sportequipe...fari Jaguar?

[@giuliopedrali4794]

La Sportequipe 6 è molto migliore della Sportequipe 7 più costosa...

[@Alfonsolostronzo-f2o]

Troppi modeli siamo nel caos nel Mondo delle auto

[@GiampieroBarbato]

🤔 Ha senso la strategia della DR di inondare il mercato italiano con ben 12 novità tra i suoi C I N Q U E marchi? Molti modelli si trovano nella stessa forbice di prezzo. A questo punto, vale la pena eliminare Sportequipe (ne ho vista solo una in circolazione tra Napoli e Caserta) e lasciare il marchio Tiger a presidio dei modelli premium.

[@p.michael9266]

"modelli premium"? Guardi che sono sempre gli stessi tre rottami, te li fanno solamente pagare di più

[@matteodemaria847]

Finché costavano la metà della concorrenza alcuni erano disposti all’incognita dell’affidabilità e dei pezzi di ricambio, non oso immaginare chi spenderà queste cifre in caso di guasti o incidenti, che attese dovrà patire per riavere il suo veicolo!

[@1happydream]

Considerazione corretta. Che vale ANCHE per le blasonate europee (citofonare Peugeot x il Kit Catena introvabile da 1 anno)

[@matteodemaria847]

@@1happydream assolutamente, piuttosto che comprare un’auto motorizzata puretech prenderei un’auto cinese a occhi chiusi

[@alessiosica6382]

Praticamente le stesse auto per dr Cirelli tiger evo ? A che pro

[@dario-vr3co]

Ma perché scrivere queste cose? Sono modelli diversi, di case diverse, e anche quelli che fanno capo alla stessa chery sono diversi fra loro ne più ne meno di vw skoda e seat o di citroen peugeot e opel. Il gusto è quello asiatico molto simile alle giapponesi e ancor più alle coreane. Però per contrastarle non punterei sulla bruttezza. Posto che le auto non durano più una vita ha davvero senso spendere molto di più? Certamente mancano le ibride. Sono motoriturbo ad iniezione diretta (almeno quelli Baic, i Chery forse no) quindi non sono neppure sicuro che possano farle a gpl. E in questo caso rischiano il flop. ma siccome arriveraNno anche le ibride come sta facendo MG ...

[@michelebm]

Ma basta con "La firma luminosa". Fanaleria posteriore, no?

[@SalvatoreDurante-l7q]

Anno più fantasia di stellantis anche loro hanno fotocopie

[@vincenzo6871]

Maniglie a scomparsa tanta roba.

[@massi.guspe72]

ma sto solito 1.5 del gruppo Molisano lo volete "spiegare" meglio ?!🙄🤔🫢🤭🤗

[@1happydream]

Vecchio motore di origine Mitsubishi. A breve arriveranno le motorizzazioni HYBRID (onore a MG che si è mossa per prima!)

[@lucasiravo1708]

È un motore progettato da AVL (azienda austriaca) ma prodotto da ACTECO in Cina. In Molise forse ci attaccano solo la copertura in plastica… effettivamente Macchia d’Isernia è conosciuta anche come la Wuhu d’Occidente 😂

[@tonydac83]

Si ma qui vetture a marchio Dr neppure l’ombra 🎉

[@mettiufonzies7955]

Tiger: di 3 ne potevi fare 1 buona...linea filante ma interni troppo TOUCH.

[@Antonio-pj1vt]

Orribili

[@superalfri96]

Io con dr non ci sto capendo piu niente, 5 marchi con auto uguali ma che senso ha

[@dario-vr3co]

Non sono tutti uguali. Alla base di questi commenti c'è proprio il motivo per cui queste auto (e anche le altre) vendono. Perché il 90% di chi compra non conosce nulla di ciò che compra. Ai cinesi di Gac 40 anni fa facevamo fare (forse sentendoci furbi) le 504 pickup ora guardate la gac emkoo. Non è che mi impressioni ma ditemi cosa cambia rispetto alle auto europee o giapponesi? I dazi possono solo essere una soluzione temporanea a patto di investire tanto e nella giusta direzione.

[@superalfri96]

@@dario-vr3co con le auto cinesi sento solo problemi da parte dei meccanici, sulle scorte di ricambio e sui sistemi di infotainment lenti ammazzati. Oltre tutto non mi sembra usino motori realmente efficienti sul risparmio. Una media abbastanza alta di critiche fino ad ora, per quello che si spende continuo a non fidarmi, si arriva facilmente a 30k o piu

[@massimodamico5161]

Con motore 2.0 multijet 4x4 andrebbe meglio non tutti abitano in pianura

[@minirio3916]

Se l'avessero chiamata MAN sarebbe stata più credibile 🐯🐯🐯

[@giuliopedrali4794]

Sono più o meno tutte della stessa categoria e stesso prezzo più o meno

[@Denilson5]

Che tristezza. Una più orribile dell”’altra. È poi grottesco presentare sempre e solo SUV, ma BASTA!

[@davidescavone4716]

Verissimo, presentassero qualche utilitaria, o anche, dato che i cinesi ne fanno parecchie, qualche berlina, che se la vendi ad un prezzo decente, la sua nicchia la fa comunque

[@massimonoir1838]

@@Denilson5 quello chiedono

[@1happydream]

@@davidescavone4716 "nicchia"...appunto. Grandi Case Cinesi fanno solo numeri...

[@davidescavone4716]

​@@1happydream beh, tipo la Chery Arrizo 8 (pare un misto fra Audi e Hyundai) marchiata Sportequipe ci potrebbe stare, tanto già come marchio in generale hanno venduto poco finora

[@davidescavone4716]

Poi anche vero che purtroppo il mercato vuole sti cosi giganormici e utilitarie e berline fanno poco margine, specie in un'epoca dove le case, con la scusa di norme e crisi, cercano di massimizzare il profitto

[@FrancescaMaria-d4i]

E molto bella questa macchina e il mio sogno

[@Ale_HASZK_11]

Quale macchina? Nel video ne fanno vedere tante...