Honda CB 500 Измеряем компрессию и не только.

[@ИгорьЕфремов-ы4щ]

Подскажите в целом о мотоцыкл! Стоит его брать или есть смысл добавить например на хорнет?

[@SergioBaloo]

Доброго времени суток,а не могли бы вы снять короткий обзор своего мотоцикла (с точки зрения владельца) хотелось бы узнать как он в эксплуатации, какие особенности, и какой у него реальный расход топлива)))

[@tvallstorys777]

Мое мнение - отличный мот! Простой и надежный как АК. Вот обзоринг моего соседа: kzbin.info/www/bejne/qH-keXWne7SHZ7c

[@ЕвгенийКоролёв-й4с]

здравствуйте,у меня такая же хонда,Вы сталкивались с проблемой прослабленных демпферных пружин в корзине сцепления? если да,как с этим боролись? если нет, какой у Вас пробег?

[@ВадимПрилуцкий-ь7с]

У моего пробег уже 40000 км. пружины гремят, в конце сезона буду лечить, есть куча видео как лечат шайбами, я уже купил шайбы но нержавеющие, так как нержа намного вяжче и прочнее обычного метала, чтоб не вылетала удар по средине шариком чтоб стала конусной, и конусом внутрь пружины, и прихватить по краям сваркой но тоже нержавейкой.

[@ЕвгенийКоролёв-й4с]

@@ВадимПрилуцкий-ь7с спасибо за ответ, проблему решил, заказал у токаря проставки, толщина рабочей части 3мм. и заходят в пружину на 10мм. разгибал большой шлицевой отвёрткой, обратно загибал ударами молотка, 1200км.полёт нормальный

[@ЗеновійГригорський]

Здравствуйте, очень толковые видео и понятные советы. Скажите пожалуйста, я намерял в своей сб 500 12.5 в левом и 12 в правом цилиндре. Маловато , в сравнении с вами, хотя мотоцикл в очень хорошем состоянии из Европы. Что посоветуете? Спасибо

[@tvallstorys777]

Спасибо! Во первых - проверить манометр. Если есть неподалеку Центр стандартизации сертификации и метрологии - всегда можно договориться с метрологом и поверить манометр. Если манометр не врет: - открывали полностью ручку газа при измерении? - хорошо заряжен аккум? - не забит воздушный фильтр? (можно открутить крышку фильтра при измерении) - проверить другим прибором (индикатор утечек), возможно проблема с клапанами - проверить зазоры в клапанах. А вы на горячую или на холодную проверяли? Можно в каждый цилиндр залить шприцом 1-2 кубика масла, если компрессия резко подымется - проблема в кольцах и поршнях. Как-то так, на вскидку.

[@ЗеновійГригорський]

@@tvallstorys777 а можно ли мерять со снятыми карбюраторами.? Мерял на холодную.

[@tvallstorys777]

@@ЗеновійГригорський Можно со снятыми, тогда ситуация еще хуже.

[@ОлегЛитвин-ю9и]

Подскажите пожалуйста , а задние Аммортизаторы на этом мотоцикле РЕМОНТО пригодные? Заранее благодарю!

[@БонТлен]

нет

[@ГумарАфзалутдинов]

Хорошее видео. А как правильно?на горячую или на холодную мерить?

[@tvallstorys777]

Спасибо! По идее на горячую, на в горячем движке нежелательно свечи выкручивать, можно резьбу повредить. Как пишут на горячую должно быть примерно на атмосферу выше компрессия.

[@ГумарАфзалутдинов]

@@tvallstorys777 спасибо.

[@ВадимПрилуцкий-ь7с]

@@tvallstorys777 Меряется только на горячую, и компрессия будет как раз таки меньше из за нагрева, детали расширяются и масло менее вязкое, будет в пределах 12,5.

[@сергійпетров-ц4ч]

@@ВадимПрилуцкий-ь7с Брехня.

[@АлександрБандурин-с2е]

Здравствуйте. К меня тоже св500 2004 г. Подскажите, на холодную в моторе что то цокотит, не могу понять что. На горячую всё идеально, мурчит. Тяга присутствует. Пробег 32000.по всем признакам пробег родной.выручайте.Спасибо)

[@tvallstorys777]

Добрый день! Попробуйте на холодную выжать сцепление и послушать. Если стука пропадет - корзина сцепления. Это их фирменный стук, до поры до времени можно не беспокоится. -)

[@АлександрБандурин-с2е]

@@tvallstorys777 сцепление слышно. Когда выбирают и отпускаю. Там ни чего критично года, просто его слышно. А это то ли клапан, то ли цепь, не пойму...

[@лехапушкарский]

Здравствуйте а какое масло у вас в двигателе марка вязкость если не трудно.

[@tvallstorys777]

Доброе утро! Раньше заливал Мотюль 7100 10w40,, в этом сезоне попробовал Ipone FULL POWER KATANA 10W40 - ipone по работе коробки мне больше понравился.

[@СергейКуликовский-м5л]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , начал капать бензин через дренажное отверстие бензокрана , мот honda cb 500.Спасибо

[@tvallstorys777]

Добрый вечер. Сдохла мембрана со стороны бака, их там две. Или глушить и ставить мех. краник или покупать ремкомплект. Я купил - мембраны разбухли, некач. резина. Затем купил в другом месте, уж не помню где, эти работают.

[@СергейКуликовский-м5л]

@@tvallstorys777 Сейчас нет возможности купить , каким образом можно заглушить и поставить мех.кран , при закрытом кране тоже совсем немного прокапывает , при открытом кране и работающем двигателе все отлично .

[@tvallstorys777]

@@СергейКуликовский-м5л штатный мех. кран не держит, там шарик. Разбирайте мембранный узел и смотрите где вставить паронит на герметик. Затем ниже штатного крана врезайте в шланг инородный кран..

[@СергейКуликовский-м5л]

@@tvallstorys777 Спасибо

[@СергейКуликовский-м5л]

@@tvallstorys777 Здравствуйте , сделал все как Вы советовали , отлично получилось . В течении месяца все было здорово , мех.краник открывал после ночной стоянки и если стоянка мотоцикла была не более чем пару часов кран не закрывал и все было отлично, сегодня зашел в магазин на 5 мин , вышел под мотоциклом лужица бензина ,накапал с одного из шлангов находящихся в районе центральной подножки., после этого мотоцикл смог запустить только с полностью "выкрученой" ручкой газа. Теперь если заглушил мотоцикл и сразу же не перекрыл крал , запуск проблемный

[@vlad_zyo532]

Добрый день , подскажите не сталкивались с такой проблемой: при 160 км в час на 5, включаю 6 , при полном газе, мот начинает поддергивать, буквально немного сбрасываю газ, все нормально,но скорость естественно падает до 140, при Открытии дроселя в полную дырку , в принципе начиная с 3 передачи, такая беда, прежний владелец уверял, что мот учебный и там стояли заглушки какие-то в карбах, они их сняли, но вроде как пружинки более жесткике на мембранах стоят, мол из-за этого может быть такая фигня. Мот полностью обслужен, сами карбы в очень хорошем состоянии, как и мотор

[@tvallstorys777]

Там кроме рестрикторов в карбе надо еще жиклеры менять...

[@tvallstorys777]

Если однозначно только при превышении оборотов- посмотрите куда выведен шланг вентиляции поплавковых камер карбюраторов.

[@vlad_zyo532]

@@tvallstorys777 так вы с этим сталкивалась? , А с каких на какие? Не в курсе?

[@НиколайАркавый]

Здравствуйте,не подскажите сколько вольт должно выходить с генератора св500? У меня выход 13 вольт

[@tvallstorys777]

Добрый день! Вы имеете ввиду переменное напряжение на 3-х обмотках генератора перед РР или постоянка после РР? Постоянка после РР и заряженном аккуме - около 14 вольт.

[@НиколайАркавый]

Переменка до рр

[@tvallstorys777]

@@НиколайАркавый Нет, не измерял

[@Lem4EG]

Смотрю - лайкаю ! )) Где искать этот фильтр у себя (поролончатый ) ??? Кто бы у меня компрессию померял ... ((

[@tvallstorys777]

Спасибо!

[@Lem4EG]

@@tvallstorys777 Это Лемищенко Александр ,если чо, с группы CB 500 ))

[@tvallstorys777]

@@Lem4EG Теперь понял!!!!!!!! Привет!!!!!

[@ВадимПрилуцкий-ь7с]

Оригинальный фильтр есть на Мотоквартале цена где- то 100грн.

[@юрийдегтярев-ц2ч]

Какакой пробег?

[@mishamaskalenko7088]

Как по мне смесь бедная,в идеале нагар кирпичный...

[@tvallstorys777]

На правом - чуть бедновата, на левом - норм! Сейчас на правом на пол оборота открутил винт качества, до 1/3 газа он влияет на общий состав смеси, а на полных нагрузка я не езжу. Посмотрим в конце сезона!

[@АнтипАдов]

Абсолютно. Видно по свече. Автор,с чего ты додумался сравнивать рабочую с чистой свечой?? Если кто-то тебя надоумил,плюнь в лицо этому разводиле.

[@юрийдегтярев-ц2ч]

Хочу себе приобрести как по запчастям трудно достать?

[@tvallstorys777]

Вообще не проблема! Куча разборок, + Вимото (Англия), Япония и столичные фирмы.

[@ЖеняНестер-п2б]

Привет нужна помощь

[@tvallstorys777]

Привет. Если смогу - помогу. Пиши в чем вопрос.