tvk「新車情報」公式 三菱デリカスペースギア 4WD スーパーエクシード 2800インタークーラーターボディーゼル 1997年8月4日放送

[@user-mp7tz7ts8j]

懐かしいね。三本和彦さん、有難う御座いました。

[@user-jo7ry9cq3c]

パジェロ譲りのオフロード性能を持つワイルド・ミニバン

[@ttt-ql9xu]

これ乗ってる人、結構いたなぁ

[@user-qq8hk1tb3t]

ステップ三段登って運転席か。贅沢で非日常感を味わうのも良いのではないでしょうか。もし新車なら買うわ。

[@rakkyou123]

燃費と騒音の報告はまたしてもカット・・・数値だけでもいいから見たいです。

[@teramachidoubutsureien59]

8:04 ここのワード好き

[@user-ck7ps7xb6h]

懐かしい

[@samuraisamurai6402]

この頃はパジェロに乗っていたなぁ 今は現行デリカです😊

[@user-ck7ps7xb6h]

オプションでクルーズコントロールあります

[@s0maniax]

当時のハイエースやタウンエースと比較すると、横風に対する性能やコーナリング性能は別格でした。トヨタで販売していたら、あと150万円は価格が上乗せされていたでしょう。

[@sabell1276]

びっくりするほど価格が安いですね・・・

[@user-ck7ps7xb6h]

ガソリン車の場合は3ナンバー

[@Ittou-Ogami]

Легенда машина из будущего

[@kt3380]

ディーゼルは2800ccとかでも5ナンバーとかなかったかな？ 気のせいだったかな！？ スターワゴンとスペースギアのデザインが今のより好きですなぁ～

[@msa05061]

スペースギアの場合は 5ナンバーサイズ(ハイルーフなしの車) 全長4685 全幅1695 全高1965 3ナンバーサイズ(ハイルーフありの車) 全長4685 全幅1695 全高2060 スターワゴンの場合 5ナンバーサイズ 全長4485 全幅1695 全高1975 3ナンバーサイズ 全長4460 全幅1695 全高2090 ですよ。

[@pachipachikichi]

全高２ｍ越えのため３ナンバーってことですよね（全幅・全長は５ナンバーサイズ内）。ノーマルルーフ車だとディーゼルでも５ナンバーですよね。スペースギアの場合は全長５ｍ越えのロングボディもありましたが。 うちの父も３ナンバーのデリカスターワゴン：クリスタルライトルーフのエ句シード、2.5ディーゼルに乗ってました。

[@gtkazu3458]

山坂道❕

[@hiro-pv6vr]

数学の先生が乗ってました。友達の親は二駆。先生は四駆。燃料が面白いぐらい減りましたね。ガス規制も緩く、吹かすと、真っ黒。真っ黒なやつ吸ってみたい(笑)

[@user-cl2lm2yv5f]

安い… 廉価グレードならいまだとヤリスくらいやん

[@hidanorihakuchou3762]

乗って人多かった車だ^_^

[@user-wt1ib8dj4j]

0:32OHCになってる! DOHCなのに! サンルーフめっちゃ付いてて青空のとき家族と気分よくドライブ楽しめそう!

[@CHINAmI91M]

ディーゼルだからOHCでOK

[@user-tp4qp3dn4t]

@@CHINAmI91M 流石っす

[@rakkyou123]

このころはまだSOHCだったとおもいますけど違いました？

[@user-tu2en9cp2i]

4M40エンジンは、MCで機械式から電子制御に変更されましたね。 MC前の4M40スペースギア乗ってたけど、黒煙吐きまくってましたなぁ(苦笑)

[@user-qx3uu4fi4r]

キャンターの一番下のクラスのエンジンかな？と思ったんですが、間違えていますか？

[@h07d88]

1.5tクラスには4M40のノンターボが搭載されていました。 スペースギアはターボです。

[@toriaezunoakanto]

209万円〜って安くてワロタ

[@skmotor7192]

メディア向けの新車試乗会で、横転しまくったんでしたよね。 当時、何かの雑誌で読みました。

[@toriaezunoakanto]

ほんとですか？確かに横転しやすそうですよね