購入検討中の方へ【忖度なし】先代クラウンの良い点、悪い点話します。210系クラウンアスリート TOYOTA CROWN

先代クラウン（210系）を運転した時の感想です。
中古車もお買い得になってきたので購入を考えている方は参考にしてください。
まさるTV公式ライン
liff.line.me/1645278921-kWRPP...
・メンバーシップはこちらから↓
　 / @tvmasaru0123
・まさるTwitter
　 DD_dai_dai?lang=ja
・インスタグラム
/ msr_masaru_youtuber
・サブチャンネル
/ @masaru6244
・まさる家の欲しいもの↓
　www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/...
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
まさるTV 出演者・演者募集
【出演者（車）・演者募集】
みなさんこんばんわ。
近々動画でも発表するのですが先にこちらでご報告します。
出演者（車）の募集と一緒に動画で活躍してくれる演者（準レギュラー）を募集したいと思います。
まさるTVで愛車を紹介して欲しいという方がいましたらご連絡ください。
☆【出演者（車）募集】
・撮影場所：大阪（郊外）・兵庫（西宮・尼崎）
・交通費などの費用はお支払いできません。すみません。
・撮影時間は2時間〜3時間
・動画は2本撮り〜（内外装・走行編など）
・車種問いません。どんな車もOKです。（ただし、少しこちらで審査はいたします）
・顔出し出演・声のみ出演・車のみ出演。ご相談に乗ります。（声ありの方が少し編集は助かります…）
・ユーチューバーさん売名大歓迎！（その時は必ずチャンネル名をお伝えください）
・スムーズに連絡が取れる方。
・コメント欄で何言われても耐えれる精神力のある方。
・撮影時間：9:00〜16:00のどこか２〜３時間（夜はやってません）
・撮影日：平日・土日祝いつでも可（事前打ち合わせによる）
上記の内容で出演してみたいという方はDMやメールからお知らせください。
☆【出演者 問い合わせフォーム】応募入力内容（コピペしてDM/メールください）
名前（仮名可）：
性別：
年齢：おおよそで可
車種：
カスタム：あり・なし（有りの場合は内容記載）
顔出しOK？：OK・NG
声出しOK？：OK・NG
撮影希望曜日：何曜日が行けるか記入してください。
※できれば車の写真の添付お願いします。話がスムーズになるので。
以上の内容を教えてください。
選考車種の結果は返信を持ってかえさせていただきます。ご了承くださいませ。
★【演者募集】
※準レギュラー候補　応募入力内容（コピペして教えてください）
※顔出しは必須です（マスク・サングラスは可）
【撮影時間】週1回（2〜７時間）ほどの撮影です。
【仕事内容】撮影補助・準レギュラー候補の募集です。
【知識】車に詳しくない方大歓迎・学生も可
★【演者・準レギュラー 問い合わせフォーム】応募入力内容（コピペしてDM/メールください）
名前（仮名可）：
性別：
お住まい：
年齢：3歳〜70歳まで
SNS関連：Twitter インスタなどある方は教えてください。
特技：あれば
一言何かあれば：
演者希望の方は以上の内容教えてください。
書類選考の結果は返信を持ってかえさせていただきます。ご了承くださいませ。
問い合わせは下記まで
メール
[e-mail]
Twitter DMより
DD_dai_dai?lang=ja
Instagram DMより
/ msr_masaru_ .
・メンバーシップはこちらから↓
　 / @tvmasaru0123
・まさるTwitter
　 DD_dai_dai?lang=ja
・インスタグラム
/ msr_masaru_youtuber
・サブチャンネル
/ @masaru6244
・まさる家の欲しいもの↓
　www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/...
お借りしたBGM
PRESSO様
お借りしたBGM
PRESSO様

[@user-je3ig4qm4s]

出た当時はグリルがださいと思ってたけど、もう見慣れて違和感ないわ

[@blackninja3224]

この車両と全く同じグレードに乗ってます。 81マークⅡの1G直6、100のクレスタ1JZターボ直6、110のヴェロッサ1JZ直6、130マークXのV6、そしてこの直4ハイブリッドと乗り継いでいますが、素晴らしい車だなと思います。 踏めば十分速いですし、エンジン音も別に気になりません。この車両でサーキット走行もしますが、すごく安定しています。 とにかく燃費がいいのが嬉しいです。 購入の際にターボにするか悩みましたが、ハイブリッドで正解だったと思っています。 動画内の車両は210クラウンアスリートS最終後期型の特別仕様車Jフロンティアリミテッド、更に珍しいレザーシートパッケージでサンルーフ付きですね。 モデリスタエアロやDCM等のオプションを付けると当時乗り出し700万を超えます。 この特別仕様車は若干ブラックアウトされたヘッドランプ、テールランプにややスモーク加工、前後のメッキ部が漆黒メッキ、ステアリングがブラックレイヤーウッド、パネル類が特別黒木目仕様、アクセルペダルとブレーキペダルがアルミペダル化、ハーフレザーシート(オプションでフルレザーシート)、ホイールはオプションを選ぶと18インチのブラックスパッタリングホイールが付きます。 １番カッコいいスタイルの210クラウンなので、今後購入予定の方は是非Jフロンティアリミテッドを選んで頂きたいです。

[@user-mi5pb2ol9p]

クラウンアスリートは良い車です。私の愛車ですが長距離は抜群に良いです。2リッターターボですけどね。

[@HEKOMIN]

FRハイブリッドなのでミッション内のモーターが室内側にオフセットされてしまい、回生音が聞こえやすい傾向にあります。 FFハイブリッドではエンジンルーム内にモーターが収まりますので、遮音材の兼ね合いもあり回生音が軽減されます。 私は回生音が聞こえると燃費が伸びている気がして好きですが、人それぞれですよね。

[@どんちゃん好き]

そりゃ10年前に出たから当たり前だけど、内装が古臭い。特にモニターとか

[@jack177cm]

我が家の中古GSはクラウンのリメイクですが、変にスタイルを良くしようとしたせいか後席の形状・居住性が悪化しています（トランク形状も）。タクシーでアスリートに乗ったら、格段に居住性・乗り心地がよかったです。トランクも遙かに大きいです。アスリートにすればよかった・・・

[@majorlikeenomoto8117]

間違いなく210後期は日本史上最高の車

[@norocknolife8528]

装備のコストが200より酷い😂 後席なんとかしてほしかったな💦 マジェとの差別化か知らんけど 操作パネルは無いし、メーターもフル液晶じゃ無くなったし今のクラウン？wで液晶に戻すならずっとやってほしかったわ 200系ハイブリッド乗りとしては 不満のある210系😅

[@user-lg6xq3es1y]

210アスリートGグレードはいらんかった。

[@dp1413]

@@norocknolife8528 型落ち乗りが何言っちゃってんだよ情けない😂

[@どんちゃん好き]

やっば220だな

[@yocchimode1]

まぁ〜そりゃ警察車両や個タクにも使われるくらいの信頼性と耐久性と乗り回し性能と価格設定はお買得でステイタスもある素晴らしい車だ！ けど、日本の首都圏ではレクサスGSだったかと？ 少し高いけどLCみたいにデカ過ぎず高過ぎずESみたいに小回り悪くなく。 乗り比べると同じシャーシとは別格のGSがお買い得かと？

[@user-wn4pb2sy8q]

後期アスリート乗りです。購入して6年近く経ちますが飽きがこないです。HVが4発ですが慣れると違和感ないです。

[@user-cj7lo1ge5o]

210系は間違いなくクラウンの中で一番カッコいい車です！😄

[@lees4020]

覆面・白黒パトカーで定着した車種ですが、昨日現行クラウンの白黒パトカーを見て、少し寂しい気持ちになりました笑

[@MN-xz8fv]

まさるさんにターボ車も乗って欲しかったです。当然ですがガソリン車なので回生ブレーキではありませんw 2Lターボの8ARエンジンはレクサスにも搭載されているエンジンです。ハイブリッドより燃費は劣りますが加速力は2.5よりあると思います。パドルシフトもあるので、21シリーズの中では、走りに振っている車だと思います。

[@Kn-zd4fi]

アスリート最後のモデル、特に210系後期アスリートは10年先旧車のように価値上がると睨んでます❗特に3.5リッター車辺りは個体数限りありますね。有り難うございました。

[@majorlikeenomoto8117]

現行クラウンは先代ハリアーにも劣る内装の安っぽさなのが売れない原因。まあ先代ハリアーも内装の質感高いから比べるのも可哀想だけど。

[@yuzupome5507]

ほんと内装チープですよね。リアのデザインも個人的にありえない😅

[@FT-uz1qw]

ブレーキ時の音については、外部からでもわかるようにあえて付けるように変化しました。 以前は全く聞こえなかったのですが、プリ○スなどが普及し始めた時に事故が多く、その際はブレーキ音が無かったです。なのでブレーキをかけても外部から音がわかるように(車が近づいて来たと分かるように)音をつけるようになりました。 日産のキーンって音とおなじです。

[@user-Yama77]

最近免許取ってクラウンいいなぁと思って動画見漁ってます。社会人なったらクラウンアスリート買う予定です！

[@tomohikomietai]

楽しく拝見させて頂いております。 質問というか疑問に思ってる事なんですが、スポーツモードにすると足回りがシャキッとしますが、ノーマルモードやエコモードでも足回りだけスポーツモードにする方法って出来無いのでしょうか？

[@grs2142]

3.5Lアスリートに乗ってますが、良い車だと思いますよ。 加速でも、高速でも、アクセルを半分以上踏んだことありません。 それでも、充分速いですから、運転にも余裕が生まれて疲れも少ないのが良いです。

[@takeshikawaida2616]

俺も後期の2リッターのターボの黒を新車で買いましたが。運転はストレスも感じなくとてもいい車ですよ✨

[@kobayasi2683]

21系は横から見た姿が誰が見てもセダン！って言いそうなスタイリングですね 22系はCピラー部分に窓が付いたので若干４ドアクーペ感があるんですよね～ それが賛否別れる原因でもあるんでしょうか？

[@66gotan]

オラも乗ってるけど回生ブレーキ音はむしろ好きに感じるな。

[@user-ou4nq4vq3k]

220クラウンの後期はハイブリッド特有の音を軽減してますね。 クレームあったんでしょうね

[@user-gx2ej9jm7m]

200系ロイヤルから210アスリートに乗り換えました。 不満と言える不満はほぼないです。 強いて言えばETCのところ、蓋開けたら200系ロイヤルは小物入れあったけどアスリートは無し。 トランクしかイージークロージャーがない。 あとはところどころ内装がっちゃいなぁってところがありますね。 走りに関しては文句なし、本当に乗りやすいです。 200系ロイヤルのときより長距離運転も圧倒的に疲れが少ないです。 シートが適度に硬めだからかな？

[@user-to9rj1rr5o]

おっ！これは後期型ですね🚗 自分、今は現行BMW（ G30型）5シリーズ530iMスポーツに乗ってますが、以前210の前期に乗ってました‼️スパッタリングホィールもブラックアウトされててカッコイイですね‼️ 自分のもスパッタリングでしたが通常のタイプでした💧 年式を感じさせない良い車でした‼️

[@user-ms1jz3ei8i]

今210系と220系で迷ってます。内装は特に気にしてないので参考になりますね😊

[@user-hg7mr2zn2k]

この動画も観て、昨日、２１０の後期型見て来ました✨

[@saecocaad7]

回生音が苦手ということは電車のモーター音も苦手ですか？？

[@user-my5pk6mz8i]

2画面でいいかと、そのおかげで純正以外のナビ入れれる、1番残念なとこはオーディオの使い勝手の悪さかと

[@sicvvvf5004]

これJ-フロンティアですよね？　インパネは本杢目なので豪華ですね。

[@donxmidori]

ステアリングのみ本杢目でそのほかのパネル類はブラックレイヤーウッド調です

[@u_txutxu4731]

どこのレンタカーですか？？

[@majorlikeenomoto8117]

210後期は内装の高級感が凄まじすぎて現行クラウンじゃあ全く比較にならないレベルだもんなあ

[@melochanne]

現行のクラウンはプラスチック薄すぎて引いた…😅

[@kainami962]

@@melochanne さらにプラスチックになりました

[@user-gh3ig3ot1r]

後期と前期で内装変わりますか?

[@どんちゃん好き]

​@@melochanne 210系はプラスチック薄すぎるよね

[@user-ic7se5jl9x]

でも内装が安っぽい

[@sac1933]

後期まじかっけえ 220よりこっちのほうが欲しいｗ

[@user-xu1mh7sh3u]

スイングわ昭和からですよね ステップワゴンハイブリッドもスイング左右独立つきましたね ちなみに２１０前期乗ってます

[@user-qt9fu7mg3w]

210系を取り扱ってるレンタカーのお店知りませんか？？

[@user-dq4lr3rp4p]

専用パーツが220系ではより少なくなったので売れない要因の一つではあると思います。

[@user-yf5up1gq9f]

私も２１クラウンアスリート乗ってますが、私は回生ブレーキ音好きだけど…そんな気にもならないけど…あとボタン操作も…いやいやそんな頻繁にエコやスポーツモードに切り替えたりしないし…。２２クラウンより２１クラウン好きだよ。

[@14n29]

ドシッとしたデザイン。210アスリートは最高です。ブレーキホールドとエアコンのピクトグラムデザインがどうしてもダメで220を買う自分、、、

[@user-eo9jw8zl2i]

やっぱりマルチナビがマルチさせすぎな気がするよね．けど21が一番好きですね。

[@user-cy2hr8os6w]

後期型ほんま欲しい

[@loopsbeee142]

スウィングするエアコンはセルシオにもありましたね。

[@user-sy8zd5pt8n]

まさるさんすみません🙏🙏お願いなのですがゼロクラアスリート後期の動画紹介できますか🤓🤓

[@Roisa-channel]

私も後期ロイヤルに乗っています。クラウンは運転が楽で快適です。

[@ts-vb1qf]

直線道路で車体を左右に振るような運転のクセがおありなんでしょうか？ それともクラウンが原因？

[@unacha]

多分走行していると､ハンドルは重くなり左右に少しうごくのでそれでハンドルが持ってかれないようにしているのだと思われます。実際にこの程度ならタイヤはビクともしないはずなのでどちらも問題ないはずです

[@user-om9bk7zd2f]

外装もいいし内装も黒ベースでかっこいいし加速もいいし運転もしやすくて燃費は街乗りで14～15、郊外で20近く走るんだから本当に最高すぎる。

[@user-zs8pz3ds5w]

モード切り替え画面でしか出来ないんですよね💦

[@kainami962]

ですね〜

[@user-qn4zg4zi4j]

20代前半で、21アスリートHVにカスタムせずに乗っています。 全体的にそこそこの高級感、取り回ししやすく乗り心地が良くて、長距離も疲れない、荷物もまあまあ積める、かっこいいデザイン、女の子にも意外と人気な点が気になっています。 嫌な点としては、動画であったようにエアコン操作で画面を注視しないといけない事、シートベンチレーションが風が吹き出すタイプで効きが悪い、新しいクルマではないのでブレーキオートホールドが無い、ヤンキーだと思われることです(笑) 全体的にとても良い車ですが、飛び抜けた部分がないので飽きが来ます🤣

[@alphahelix2804]

220クラウン体感的にも数字的にもかなり走ってる気がするけどなぁ 全否定されて悲しい😢

[@user-wi6hb2tj2q]

210系クラウンは👑最高傑作😉🚙マイナスポイントはEV走行中のブレーキのききが悪い事くらい😅🚙🚙🚙

[@sppush]

一体何本広告見なきゃいけないんだろ？

[@user-sq2hk9qr9o]

自分2本しかなかったです！

[@sw9595]

そんなあなたには「premium」

[@TheOne-bi9rw]

premium入ってどうぞ

[@user-mb3pu2tw5l]

かっこよくて乗りたいと思ったけど、乗ってる人がヤリラフィーばっかやから乗りたくなくなるんですよね。って事でgr86契約してきました

[@user-lh7lt4tn1e]

クラウン210系を100万円くらいで買うことってほぼ不可能ですかね？

[@kainami962]

前期の事故車のロイヤルで走行距離10万キロ以上なら余裕でしょ

[@red_doragonrekuta_hakase]

@@kainami962 そんなんいらんわ

[@kainami962]

@@red_doragonrekuta_hakase いやそんなんいらんわじゃなくてそういうやつしか無いってことやねんw わかるかい？？

[@user-uf2yd1gw9i]

色々言われている不満点は200系で全て解決しそう。

[@s.s.s9729]

言うほどエアコンつ触るか？オートエアコンにしてたらほぼほぼいじる事なんか無いと思うけど

[@marinneo5350]

GWS214＿Fpkg乗りですが、210アスリートって4発でしょ。乗ったことあるけど、なんかNVHがクラウンとは思えない。 まさるさんは本気でいいと思う？

[@donkurer]

現行モデルのクラウンのテールランプが好きじゃない。

[@kyonkyon1681]

220はオプションでエンブレムありますね。

[@user-ou4nq4vq3k]

エンブレム小さいですよね。 付けようか迷います。

[@kyonkyon1681]

着けてるクラウンまだ見てませんね😵

[@NRT-SIN]

中古で220前期のG買ったら前オーナーが付けてましたが、自分的に見て取って付けた感があったので外してしまいました。まあ安いので取ったり付けたりは気軽に出来ますがw

[@user-pt8gd4tz6p]

18や20こそクラウンだと仰る方多いけど、僕は18より20より22より現行よりこれ信者

[@Gaastora]

回生ブレーキ音は未来的で好きですね。 エアコン操作はよくないですね。

[@ryoSOS1994]

いつもいつも「今の現行型」っていう頭痛が痛い的な言い方が気になって気になって…

[@tvmasaru0123]

頭悪いのですみません。国語も苦手でした。

[@nakamototakashi]

うちの燃費12.4km/L。

[@Shibadogdayo]

どうでも良いけどエアコンのスイング機能は100系チェイサーにも付いてたぞ…

[@user-sb1cu2js9t]

カローラアクシオ見てからこれ見ると泣けてくる

[@user-kn4jm7yt8e]

この方が最高

[@poseidontv777]

エンブレム剥がそうとした？www

[@y.a5953]

自分の家の駐車場(車庫)に入るかとかのこともあるから、実際僕の家がそうだから、クラウンのボディーサイズ、とかパワーとかを視覚で判断できるように情報を動画の画面の中に掲載して欲しかったです。ちょっと残念な動画でした。

[@suzukinrider8868]

高速で必ず覗き込む車ww

[@user-zd8kl9pd6y]

やっぱ狙うなら2.5v6

[@melochanne]

3.5じゃなくて？？

[@Victoria-zb4lk]

ゼロクラウンの内装が最も高級感あると感じます😁❗️エアコンなどボタン類もゼロクラウンの方が操作しやすいと感じます😁❗️やっぱりゼロクラウン最高😃❗️

[@tkg9787]

21AQUAwww

[@user-bn9jk5ec7i]

210はタクシーのイメージが強すぎる

[@user-ms8it3iu8y]

あと、警察ね

[@user-bn9jk5ec7i]

@@user-ll6ry8mh6r ほんとですか！ 都内で腐るほど走ってるので21系はそう見えちゃいます笑笑

[@user-ow1vn9bu1s]

タクシーや警察が使用するって事はそれだけ長く走るって事の裏返しなので、いい車なんですよ😁✨

[@TheOne-bi9rw]

それだけおもてなし車なんだよ

[@user-ul9xm8ph8z]

この世代のクラウンはブラブラのハンドル、ブカブカのブレーキ、ダメな人間工学。

[@creokfkrrokxkw]

残念ながらウインカー音がコンパクトカーみたいだね。高級車とは思えないね。

[@yh6448]

このフロントマスクじゃなければかっこいい

[@kainami962]

イナズマグリルがええんやw

[@user-yv7zf2et7d]

走行中　操作はながら運転になります。違反です

[@user-yy2qu2mr3n]

220こそが歴代クラウン最高傑作である

[@ggg-vk8hg]

型落ちクラウン乗ってこの型が好きとか言ってるクソガキみると自分の中でボロい過走行中古車を納得させてるんだな〜と可哀想に思えます。

[@kyonkyon1681]

おっしゃる通りですね👍

[@user-ms8it3iu8y]

ホンマにそれなです。 乗る人多すぎて、高級車扱いどころか、大衆車に成り下がりましたよね。

[@ItalisuNoTami]

ホンマにそれ

[@TK-zq6dp]

警察はこの型採用してるけどそうしたら警察が貧乏型落ちのクソガキって事になるけどなw 自分がこの車嫌いって言ってるだけの偏見にすぎないクソガキだぞ？笑　ちゃんと理解して書いてるの？笑

[@NIPPON1192]

別に好きならそれで良いやろ。他のやつが口出しすることでもない

[@dadgad412]

21アスリートはグリルがダサすぎて耐えられない。 あの稲妻は恥ずかしい。 周囲からも失笑されてると感じてしまう。

[@user-nr4xx5tw9d]

そんな事ない、220系よりいい

[@TheDeer74505]

すいませんm(__)m

[@user-jq3tz4rl3x]

言うほどか？個人的には新型の方がダサく感じるかな、下顎がね…

[@donkurer]

人それぞれ感想違ってて面白いですね

[@user-ms8it3iu8y]

21は紳士な走り方してる奴は許せるけど、下品なイキリ片手ハンドル持ちのゴミが運転してるとゴミ車に見える