Zmiana biegu w ciężarówce nie należy do najłatwiejszych [Ciężarówką przez Stany]

Oglądaj stację TVN Turbo i bądź na bieżąco!
Oglądaj "Ciężarówką przez stany" na player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Życie zawodowego kierowcy osiemnastokołowego pojazdu to nie bajka - Dawid Andres wie o tym doskonale, a mimo to nadal z wielką pasją przemierza tysiące kilometrów amerykańskich dróg spełniając swój „American dream”.
Ten program to niesamowita jazda po najciekawszych zakątkach Stanów Zjednoczonych. Przemierzymy ten ogromny kraj wzdłuż i wszerz. Głównym bohaterem i przewodnikiem po USA będzie Dawid Andres - pochodzący z Polski kierowca, który na co dzień prowadzi wielką ciężarówkę. Dawid nie boi się wyzwań - to, oprócz jego brata, jedyna osoba na świecie, która pokonała Amazonkę... na rowerze wodnym! Odwaga u truckera to bardzo przydatna cecha. W ostatnich rankingach właśnie ta profesja uplasowała się na ósmym miejscu wśród najbardziej niebezpiecznych zawodów w USA.

[@jansaddam3829]

Cud że nie uznali ,że dobrego się nie zmienia i nie zostali przy parze ...:D

[@zygar1224]

Automat w ciężarówkę jest na pewno dużym udogodnieniem

[@meowchubbycat]

I napewno nieznanym w usa xD

[@krzysiekredziak8363]

Bardzo przyjemnie się ogląda te filmiki(krótko ale na temat ) 👍

[@zielonydarian]

jak w Starze 660

[@bednarek1994]

Wszystko fajnie, wszystko pięknie… Tylko każda ciężarówka ma 4 biegi na dolnej i 4 na górnej skrzyni biegów… To, ze inaczej jeździ się po drodze o zerowym nachyleniu a inaczej po górach załadowanym zestawem, to każdy kierowca który ma uprawnienia powinien wiedzieć jak tym operować… Wiec szczerze? Trochę mnie śmieszy podjarka zmiany biegów… Gdyż to nie jest nic ciężkiego, każdy kierowca który pojeździ, poradzi sobie z tym na codzień bez problemu.

[@opcjapro6622]

W każdym manuału tak można zmieniać. Stare jak świat.

[@zapterr3826]

dobrze że w kamazie nie siedział

[@norbertadi7163]

Prędzej by znalazł dziwke dziewice niż wrzucił 4 haha

[@dannielmalinowski8257]

Dobrze że nie jelczem

[@smokeeweedweed8909]

Starem 266

[@swiadomyczlowiekkarol6419]

Juz taczka wygodniejsza niz kamaz

[@tytusbomba3716]

Rąk by mu nie starczylo

[@sj217]

1:31 to zależy od auta / przełożeń kiedy można jechać na 5biegu i czy można użyć połówek w 1-4. Amerykańskie tiry mogą mieć inaczej niż jeżdżące po Europie / PL gdzie 5 można ładować nawet przy ruszaniu albo ruszać z 3/4 z połowkami

[@tajnygosciu932]

Puszczajcie wiecej

[@Zibi098]

Dlatego wolę obejrzeć w wykonaniu Rafała gdzie wszystko opisuje i nie trwa to 2 min tylko ponad 15min "Amerykańska niezsynchronizowana skrzynia biegów - Iwona Blecharczyk"

[@agnieszkaosamek4999]

zajarany o matko... Chcesz cały odcinek tego ?

[@misiu_mk]

Ale on nagrywa do tv, a nie na yotube

[@arturadamczyk2137]

Jakiego Rafała nie kojarzę możesz konkretnie z chęcią bym zobaczyl

[@jdjpjdjpjdjpjdons1886]

@@arturadamczyk2137 rafal zuzaniuk

[@mateuszbudziar5868]

Ja też uważam, że pan Rafał Zazuniuk lepiej to wyjaśnił niż jest to tu pokazane. Ja po tym 2-minutowym filmie z 0% mam 1% wiedzy jak ta niesynchronizowana skrzynia biegów działa, i nadal nie odkryłem tych 99% w tym filmie. I żeby odkryć te 99% wiedzy muszę obejrzeć filmy o niesynchronizowanej skrzyni biegów, które na YT dał właśnie pan Rafał Zazuniuk. Bo tutaj 1% wyłuskałem, tu tylko jest pokazane jak się biegi zmienia, i tutaj nikt nie wspomniał o tym że są dwie techniki jazdy: - ze sprzęgłem - i bez sprzęgła I nie wspomnieli, że jazda ze sprzęgłem jest taka, że trzeba wcisnąć 2 razy sprzęgło (przykład, daje z 3-go na 4-ty bieg i muszę dać sprzęgło żeby zrobić z 3-ki na N, puścić sprzęgło i jeszcze raz nacisnąć sprzęgło, żeby z N-ki dać na 4-kę) tego akurat nie powiedzieli. (i to musi być szybki, synchronizowany ruch) I przy zwalnianiu [z 5L (czyli z 5-tki niskiej)] na 4-kę trzeba dać gazu żeby dostosować obroty silnika do obrotów skrzyni. Jak to Pan Rafał powiedział cytuję: "Ta skrzynia żyje własnym życiem, a ty musisz brać jako most między dwoma". A tu na tym filmie tylko wiesz gdzie są biegi, a żeby ten cały "systém" poznać to tu tego nie ma. I też są dwa filmy. To jest pierwszy: "Polski Kierowca Ciężarówki za granicą część 30 - skrzynia biegów". A to jest drugi film: "Polski Kierowca Ciężarówki za granicą część 52 - skrzynia biegów w lepszej wersji"

[@Mmm-tm7bq]

Szkoda że takie krótkie te filmiki. Super ekstra.

[@TG-zs1tt]

Marcin Błęka na tvn player są już dostępne 3 filmiki i w piątki o 19 są nowe polecam oglądnac bo to naprawdę dobry serial

[@Patryk9208]

W TVN Turbo leci w niedziele.

[@Kvdlatys]

W Manach i wielu innych ciężarówkach na drążku jest taki przycisk który zastępuje sprzęgło co znacznie ułatwia płynną zmianę biegów

[@emes3211]

nigdy nawet nie siedzialem w ciezarowce, ale nie wydaje mi sie, ze przycisk zastepuje sprzeglo

[@bronisawbrzeczyczyskiewicz8103]

@@emes3211 potwierdzam jest guzik który zastępuje sprzęgło tylko to zmian biegu działa ale nie do ruszania.

[@emes3211]

@@bronisawbrzeczyczyskiewicz8103 "potwierdzam jest guzik który zastępuje sprzęgło tylko to zmian biegu działa ale nie do ruszania." - czyli bieg zmieniany jest bez sprzegla? czy ze sprzeglem bez uzycia pedalu sprzegla?

[@bronisawbrzeczyczyskiewicz8103]

@@emes3211 bieg zmieniany jest z sprzęgłem bez użycia pedału sprzęgła

[@lukazaur2518]

No co najlepsze, że automat jest tańszy u nich w zakupie a manual niesynchronizowany droższy i oni to kupują :) Tłumaczą to lepszą radością z jazdy. Dziwni ludzie. W transporcie niesynchronizowany manual a samochody osobowe biorą tylko w automacie.

[@nigreos3954]

luka zaur ta ale ile ten automat wytrzyma? może 1/3 tego co manual wolą doinwestować w jakość materiałów i wykonanie

[@wujekartur4295]

W europie też trzeba dopłacić do manuala.

[@wujekartur4295]

Jak zamawiasz nową ciężarówkę, to w opcji masz automat. Do manualnej skrzyni trzeba dopłacić. Przynajmniej tak jest w Mercedesie, Dafie i Volvie.

[@wujekartur4295]

Nieee, o dużych. Automaty stały się tak popularne, że są produkowane liniowo. A manuale, pod zamówienie.

[@scyzorykmg]

Luka zaur masz rację W USA cięzarówki robią po 3 miliony kilometrów i manual potrafi wytrzymac spokojnie 2 miliony kilometrow Natomiast automat zawodzi elektroniką

[@ponuryduch9030]

gdzie można obejrzeć cale odcinki?

[@maksymiliankoakowski3261]

Ostatnio to z niezsynchronizowaną skrzynią to jeździłem Starem 28 z szóstą przyczepą na Śląsk po węgiel na przełomie lat '89-'90r. Ech te początki a później w ' 92r odrazu pierwszy zagraniczny kurs do Hanoweru i wtedy dostałem VolvoF12 to była jak na tamte czasy fura pierwsza klasa FH to chyba jeszcze wogóle w planach nawet nie mięli.

[@dawid1360]

Zróbcie odcinek o Gliderch :)

[@leonleon3503]

Jak czytam niektóre komentarze bez urazy ale tych pseudo kierowców którzy nie mają żadnej wiedzy technicznej na temat pojazdów którymi przyszło im jeździć to ręce opadają ,kiedyś było to nie do pomyślenia każdy kierowca znał każdą śrubkę w swoim aucie i musiał umieć go naprawić żeby jeździć a teraz pyta mnie na parkingu jak odkręcić koło bo nie wie w którą stronę kręcić kluczem. Ale co się dziwić zrobił prawo jazdy bo nie umie nic robić i taki z niego kierowca pozdrawiam.

[@yazz5313]

Jak w TGA.

[@Al1en_Boy_The_5th_Kind]

Tez mialem problemy z biegami ale to poczatki teraz czasami sa jak na nowa sie zalapie ale to kewstia kilku swiatel na miescie 👍🤐🤣

[@123Twoj_Stary]

Troszkę to prymitywne jak na obecne czasy. Niestety w USA ciężarowe wozy są tylko przestronne, technologicznie za europą jeszcze daleko. Mówię o segmencie pojazdów ciezarowych

[@imin5404]

Michał Łukasiak Amerykanskie ciezarowki sa dobre poki stoja. Komfort jazdy zerowy

[@nigreos3954]

Michał Łukasiak nie są tak głupi jak europejczycy i nie bawią się w głupoty typu atomat czy euro6

[@grawek2774]

pawel widzę że tyle wiesz, ile zjesz... W kwestii norm to my jesteśmy w tyle (w californi normy idą szybciej niż w UE i tamte auta muszą je spełniać aby móc wjechać do tego stanu)

[@nigreos3954]

bzdety kotlety nie możesz powiedzieć ani ile jem ani ile wiem, a wszystkich stanów z tego co pamiętam jest 50 więc jakie znaczenie ma california

[@nigreos3954]

bzdety kotlety co za różnica wszystki normy dalej niż euro2 nie mają prawa bytu

[@WiLLyyPL]

Piękne sprzęgło bez synchronizatorów, jazda takim czymś chwilę to bajka a na dłuższą metę to nie mam pojęcie

[@dziubas14]

Tak wgl ktoś wytłumaczy jak to jest że w stanach mieli automaty w osobówkach jak u nas się jeszcze o nich nie śniło a w ciężarówkach takie zacofanie?

[@tokio9011]

Mają automaty w ciężarówkach, głównie na lokalnych trasach używają starych ciężarówek z manualna skrzynią.

[@the_slavof_nation527]

Oglądałem to wczoraj

[@TVNTurbo]

no i jak?

[@the_slavof_nation527]

TVN Turbo super a będą częściej odcinki?

[@brtsson]

Czt ktos zna ten kawalek co leci w tle??

[@xXxSpiffyPicturesxXx]

Zamiast zastosować zwykły automat to tylko uprzykrzają sobie życie :x

[@adsaaddsad1282]

chodzi o wytrzymalosc i bezobslugowosc

[@xXxSpiffyPicturesxXx]

kosztem komfortu? Podziękuje...

[@adsaaddsad1282]

+xXxSpiffyPicturesxXx stary, zuki i skody carosy jezdza do dzisiaj, cos to oznacza. Albo sie uczysz jedzic albo wypad

[@xXxSpiffyPicturesxXx]

Haha pewnie lepiej stać w miejscu niż iść z biegiem czasu. Jeździj sobie tym żukiem i skodą dalej... Wsiadając pewnie do jakiegoś nowego MAN'a lub Scanii czujesz się pewnie jak za sterami samolotu co ? :D

[@lukaszk1302]

A to nie zależy od firmy w której się pracuje jaki ciągnik Ci przydzielą ?

[@karolgrabowski2613]

Iveco turbo star i euro star miały skrzynie fulerki podobne działanie dobrze się jeździło .

[@TomekTomek-ug6ji]

W liazach były skrzynie bez synchronizacji. 10 lat jeździłem coś pięknego😊

[@jarojarkiewicz7232]

Ale złom w europie takie technologie to 50 lat do tyłu i te 12 volt

[@eczykjunior2221]

Mój tata robił tak 30 lat temu Starem 28 i Starem 200

[@TVNTurbo]

Odcinek 4 sezon 4 dostępny jest w Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/ciezarowka-przez-stany-odcinki,6372/odcinek-4,S01E04,80235

[@wojtusjanis]

Szkoda, ze nie powiedział ile tych obrotów ma być i jak to dokładnie wygląda, pokazał tylko jak ręką macha ale kiedy konkretnie to ma nastąpić nadal nie wiem

[@MaaniekTV]

wojtusjanis W każdym samochodzie będzie to inna wartość, w przybliżeniu: Diesel 1100-1300, benzyna 1700-1900

[@kamilkowalczyk6467]

A nie na odwrót? wydaje mi sie ze diesel potrzebuje wiekszych obrotow niz benzyna

[@MoonHunt2]

W zasadzie to wygląda tak że wkręcasz na obroty np z 2, potem szybko wrzucasz luz i delikatnie napierasz na 3 bieg i w pewnym momencie on sam ci wskoczy. Trzeba wyczuć po prostu bardziej niż typowo na obroty patrzeć

[@tomasztomaszowski469]

Panowie, jest masa polskich kierowców w Ameryce, którzy ponagrywali filmy jak to działa i wygląda i te filmy są na yt. Polecam. :)

[@Patryk9208]

Kamil Kowalczyk: Nie, to benzyniaki lubią wyższe obroty.

[@kxsiek8570]

skrzynia praaawie jak w c-330

[@grawek2774]

Jazda na wysokim wstecznym to jest dopiero wyzwanie...

[@Mike_00l]

Masno

[@Mike_00l]

A multiemu same biegi zmieniaja I też zajebiscie

[@gbartosz9826]

MajQu hahahahahaha

[@krzysztofkurek2687]

Trochę wprawy, poczuć silnik i metoda łatwa do opanowania. Robiłem to dawno temu, zarówno ze skrzynią zsynchronizowaną, jak i bez synchronizatorów.

[@grawek2774]

Zapomniałeś dodać, że traktowanie w ten sposób skrzyni w pierwszym wariancie uszkadza synchronizatory...

[@Out5id3rr]

bez jaj w moto tez mam bez synchro i zyje stara tatre mu dac to by plakal podobnie jest.

[@MrThuskawka]

Ostatnio to tak w golfie 3 robiłem :D bo po co komu sprzęgło

[@MrMalutki666]

tylko ze w golfie masz synchronizatory i rozpierdolisz skrzynie :P

[@TDWCMAZ95]

Na zawsze manual i OutLaw Dirty Trucking 10-4

[@Czerwony-eu1nb]

Niby Ameryka niby XXI wiek a oni skrzynię niesynchronizowaną wkładają do aut...

[@Mmm-tm7bq]

Za granicą nie mam TVN 😪😪😪

[@adi_byq9282]

To działa w każdym samochodzie ja w moim audi tak robię

[@przemson5613]

Jeżeli są synchronizatory to po prostu rozpierdala się w ten sposób skrzynię

[@damiansakowski]

Kiedyś w traktorze też się zmieniało biegi bez sprzęgła, bo bardzo ciężko chodziło

[@MarezPax]

Damian Sakowski jak sie miało po 6 lat to w takiej 60 to miales 2 sposoby do zmiany albo bez sprzegla wyczuć obroty albo sie w ciul zaprzeć i dokonca sprzeglo

[@jasiekkowalski8992]

@@MarezPax czasem ojciec pomagał XD

[@emes3211]

18x sprzeglo by dojsc do najwyzszego biegu? w 13MT?

[@kopytko19383375]

Ja tak samo mogę przełączać biegi w moim civicu

[@arkadiuszwojciechowski7504]

Zwykla sprawa...tylecze to niszczybskrzynie synchronizatorynit0

[@bezet766]

Jak we władimircu.

[@eustachymotykasiekiera1419]

dwa kółka magnumką i by wiedział jak się biegi zmienia

[@DJFRYDERYK]

Xdd w American truch simulator tak samo musze tyle zmieniac polecam ATC labs shifter ba ta skrzynia od g27 to slabs jest

[@rysiekishere]

Gra a Real Life. Nie porównuj

[@DJFRYDERYK]

Miłosz Quartz dlaczego? Zalezy na czym sie gra jak na klawiaturze no to bym nie porownywal ale jak na kierownicy NP. thrustmaster t500 z dobra skrzynia I skrs to mozna porownac

[@gbartosz9826]

DJ frytury POLAND jo grom we goglach VR

[@rysiekishere]

DJ frytury POLAND Ta no to niezle porownanie. Jak w ciężarówce bedziesz miał dachowanie to przy komputerze rozumiem będzie anty-grawitacja?

[@DJFRYDERYK]

Miłosz Quartz mi chodzi o sama jazde xdddd

[@piotrbryszewski3646]

Dolna skrzynia nie ma połówek?.

[@marcinb1817]

bo to 13 nie 18

[@piotrbryszewski3646]

marcinb181 aha, dzięki

[@Pexerable]

13 ma połówki na górnej warstwie schemat 4 dolne i 4 wysokie + połówki 18 ma 4 dolne + połówki i 4 wysokie + połówki

[@piotrbryszewski3646]

Pexerable wiem bo jeździłem europejskim manualem.

[@arturzalewski7745]

krazem też nie jeździł

[@bramput2119]

Ja nie umiem obsługiwać automatycznej

[@TVNTurbo]

jak ktoś jest przyzwyczajony do mechanicznej to początki z automatyczną mogą być trudne ;)

[@rreekkddaa]

Te rzeczy testowałemi w 126p i wiedzialem o nich 15 lat temu, nauczylem się jezdzic i naprawiać oraz sprzedawać TE skrzynie! W kabinie nie słychać co się tak naprawde dzieje w skrzyni, a dzieje się! Żywotność leci na łeb i szyję jak nikasil i piasek z mosiądzem współpracujących części.

[@voyant7779]

Ahahaha jak w ruskim traktorze

[@wiesawpaleta9179]

Po co tak spierdolili te skrzynie? serio nie można było zrobić normalnie działającej skrzyni żeby raz wcisnąć sprzęgło i zmienić bieg ?

[@emanuelbolda8821]

Ale jak nie krzywa sprzęgła to skrzynia niema smarowania i kom w jakiś sposób trze

[@jolkak.8457]

ŻADNA FILOZOFIA , BIEGI TAK ZMIENIAĆ , ALE CIEMNOGRÓD BĘDZIE OCZY WYTRZESZCZAŁ

[@Styczniowiec]

dokładnie nic trudnego

[@Pizdziakowiec]

Ciemnogród xdd

[@carlosrodrigez8263]

Stary chłop i morze 👀

[@grab0wskk]

Sicha

[@kamilm133]

1 czesc

[@KrzysztofMatusiewicz-eq9qu]

To nie krowca na malucha albo syrenka i tak neporadzi

[@malik8862]

**Nie należy tak robić** , bo rozsiejecie biegi I wam sie szybko zużyję.

[@ttvFairPlayerPL]

Amerykańska technologia? Co to k...jest?

[@JetClubBydgoszcz]

A pozniej skrzynia po 100tys. km na wyje... bo zęby wyszczerbione.

[@tomasztomaszowski469]

Te skrzynie wytrzymują miliony kilometrów, więc o czym mowa?

[@JetClubBydgoszcz]

No właśnie o tym mowa, że jak używasz jej tak jak zaleca producent to wytrzymuje miliony kilometrów, a jak jedziesz ją po zębach to nie wytrzyma nawet 20% tego co powinna.

[@tomasztomaszowski469]

Ale wszyscy kierowcy zmieniają biegi bez sprzęgła i one tyle wytrzymują. A producent zaleca jego dwukrotne wciskanie. Po prostu kwestia wprawy.

[@Bieelun1]

A pierdolisz pan

[@tomasztomaszowski469]

Merytoryczna odpowiedź.

[@meowchubbycat]

XDDDDDDD

[@waszmistrz6970]

normalna sprawa dla kierowcy jak ktos tego nie czuje to nie powinien jezdzic

[@mateuszskalski7210]

Moda na automaty już się zaczyna w takich autach więc niedługo nie trzeba będzie machać rękami

[@nigreos3954]

Mateusz Skalski dobra dobra zobaczymy

[@ciemny9410]

A co ci przeszkadza manual? Przysiegam ludzia ciezko juz zmienic bieg za wygodni sie robia

[@Pizdziakowiec]

@@ciemny9410 om

[@AmazingNature365]

Ojciec przez 30 lat nie zmienił biegu. Huuuu.

[@ninerebifraddy_f4878]

Ta jak zarżniesz skrzynie biegów, to twój szef Ci w********.

[@leonleon3503]

Niewiem czym twój ojciec jeździł i gdzie że nie spotkał się z taką skrzynią biegów ponieważ w tamtych latach były bardzo popularne między innymi w czeskich Liazach czy Iveco skrzynia Eaton fuller wiem co mówię ponieważ sam tym jeździłem pozdrawiam.

[@adamzzz5061]

Piszcie sobie w komentarzach co chcecie, ale jakbym miał wybierać to chciałbym jeździć właśnie taką amerykańską ciężarówką bez tych wszystkich unowocześnień co są w europejskich. Automatem to każdy głupi potrafi jeździć, a w USA dadzą kierowcy ciężarówkę z manualem i tylko Ci najbardziej doświadczeni sobie poradzą.

[@porucznikkazubek1544]

Chodzi o to, żeby było trudniej dla samej zasady?

[@tokio9011]

W usa prawko zdajesz na nie synchronizowanej, więc większość kierowców potrafi 😄

[@grawek2774]

Po co nam postęp, skoro można się cofać...

[@tokio9011]

@@grawek2774 nowe ciężarówki również w firmie Dawida arrow trans to głównie automaty. Telewizja jak zawsze koloryzuje d. Na trasach lokalnych starsze ciężarówki jeżdżą z manualami