Jedź bezpiecznie odc. 666 (Blokowanie skrzyżowań)

Blokowanie skrzyżowań na ul. Pleszowskiej, Lubomirskiego i alei Słowackiego w Krakowie.

[@Damian-ph5lw]

W Anglii na skrzyżowaniach jest szachownica i napis keep clear. Dla mnie to doskonałe rozwiązanie, które powinno być zastosowane w Polsce.

[@zenonjuszkiewicz1146]

Anglicy nie są z Krakowa

[@fourup]

Wjechał se cymbał na skrzyżowanie, choć dobrze wiedział że tam zostanie. Bo, gdy ''zielone'' ujrzał na ''słupie'', wtedy już wszystkich innych miał w dupie! Nic to, że dalej nie miał jak jechać - ważne, by jak łoś nie stać, nie czekać. I gdy tak utknął na środku krzyżówki, od razu innym robi wymówki: "i po co tak machasz rękami i trąbisz?" "mam to głęboko, co o mnie sądzisz!"... Palcem (środkowym) wszystkich pozdrawia, bo innych wkurzanie go tylko rozbawia. "To nic nie zmieni - stoję przed wami, a wy se możecie... pomachać rękami!" I z drwiną się pyta ''co mi zrobicie, że to przeze mnie tak wszyscy stoicie?'' Przez świateł dwa cykle, tak się kłócili, rękami machali, klęli, trąbili... I stoi autobus, karetka też stoi, gdy cymbał w dresiku wciąż fochy stroi. A korek, miast maleć, znów się wydłużył. I miast już u celu - stoimy w podróży, na ludzką głupotę, aż trzeszcząc zębami. A korek wciąż rośnie i rośnie za nami... ~T. mitw.ugu.pl

[@MrKatieh]

Znowu podam przyklad z UK, na tym skrzyzowaniu powinien byc napis "nie wjezdzac" "keep clear", wtedy wjezdzjacy mogliby wjechac , takie proste rozwiazanie a jak bardzo ulatwia ruch

[@drenn3]

8:00 znając życie to oczy w telefonie zamiast na drodze.

[@bub4861]

W godzinach szczytu staram się jak tylko się da omijać tego typu wyjazdy i nadrabiać drogi własnie ze względu na to, że są zablokowane i traci się o wiele więcej czasu na stanie w korku spowodowanym zablokowaniem skrzyżowania niż na nadrobienie kilku kilometrów. Polska plaga i obawiam się, że to się nigdy nie zmieni. Co więcej - zatrzymując się w sposób prawidłowy i nie blokując skrzyżowania każdego dnia trafi się ktoś kto ze złością będzie przez minutę trzymał klakson. Tak jakby fakt podjechania 10m i dalszego stania jednocześnie blokując innych miał mu w czymkolwiek pomóc.

[@dawidwy9702]

BUB To jest to, czego się obawiam. Też wolę wybrać dłuższy, ale mniej problematyczny objazd, niż ryzykować, że zostanę otrąbiony przez jakiegoś frustrata tylko dlatego, że nie wjeżdżam na skrzyżowanie kiedy nie mam pewności, że z niego zjadę.

[@emuszka]

Powszechny problem na drogach... Hitem było to, jak stałam na ul. Dunin-Wąsowicza w kierunku Alej i nie zastawiłam skrzyżowania z ul. Syrokomli. Akurat tak się zdarzyło, że za mną już nikogo nie było i Pan, który nadjeżdżał, po prostu mnie ominął tym samym blokując wcześniej wspominane skrzyżowanie... Na ul. Rakowickiej przy klasztorze jest to samo. Skręcam w lewo w ten ślepy odcinek, codziennie jak jadę do pracy. Nawet się zdarzyło, że motorniczy zostawił mózg w domu i tramwajem zablokował wszystko...

[@aleksanderszczepaniak6515]

Pani Beato, bardzo ładnie Pani wyglada w okularach :)

[@Matticitt]

9:21 i do tego prowadzi lewy kierunek podczas skręcania w prawo

[@jednoreki666]

No i tu widzę problem nie tylko w szkoleniu, ale i w braku myślenia i tym, co się wynosi z domu, czyli kulturze. Chociaż z drugiej strony, to na kursie nauki jazdy uczą, że jest zakaz wjazdu na skrzyżowanie, nawet mimo światła zielonego, jeśli nie mamy pewności, czy z niego zjedziemy, zanim się światło zmieni. Widać, że wielu o tym całkowicie zapomina. Ja, dokładnie z tymi samymi problemami spotykam się w Warszawie. A co do braku myślenia, to czasami wystarczy nieco zwolnić. Mamy wtedy trochę czasu, żeby ocenić, czy jeszcze się zmieścimy za skrzyżowaniem. Co do tej kwestii, to chyba większość tego narodu nawet nie umie liczyć do tylu, ile razy zostałem strąbiony, kiedy się zatrzymałem przed skrzyżowaniem, widząc, że za nim nie ma już miejsca. No bo przecież zielone, to trzeba jechać. A później się światło zmienia i zaczyna się problem. A co do kultury, to owszem, bardzo powoli, ale coś nie coś się poprawia. Ale wątpię, żebym dożył czasów, kiedy będzie ona standardem, a nie wyjątkiem. No i później zdziwienie, że niektórzy kierowcy stosują różne triki, żeby przejechać. Czasami, niekoniecznie inaczej się nie da, co ciężko jest przejechać. Przez to wszystko przesiadłem się na rower. Bardzo polecam. Nie stoi się w korkach, nie ponosi się kosztów związanych z tankowaniem, a i parę zbędnych kg mi ubyło. A przejechanie 6 km, które mam do pracy zajmuje mi 15-20 min. Samochodem tą samą trasę pokonuję w czasie 30-40 min.

[@piotr8470]

Co do szkolenia to w tej kwestii akurat bym szkołom nic nie zarzucał, na to zwraca się uwagę zarówno na zajęciach teoretycznych jak i w praktyce. Tutaj widać 2 rzeczy: to co pisałeś o braku myślenia i kultury oraz utarte przekonanie "do egzaminu jeżdżę zgodnie z przepisami a później jak chcę". Niestety niektórzy słyszą takie stwierdzenia od instruktora na kursie. Nie jest to może jakoś bardzo szkodliwe jeżeli dotyczy jakiś błahych kwestii, natomiast jeśli myślimy tak o podstawowych przepisach związanych z naszym bezpieczeństwem i płynnością ruchu to zaczyna być groźnie. Zaczynamy jeździć wg własnych reguł, gdzie na czele jest "ja mam dojechać jak najszybciej tam gdzie zmierzam a inni niech się martwią". Nie mówię, że wszyscy tak jeżdżą, ale ciągle zbyt wielu.A takie zachowania wchodzą w nawyk. Przykładem jest kierowca jadący w prawo z lewego pasa i z lewym kierunkowskazem. Nikt na kursie tak nie uczy, a nawet jeśli to taki kursant nie zda egzaminu. Ale część (chyba niestety większość) kierowców sobie wymyśliła, że jak skręca się w jezdnię o 2 pasach ruchu to kierunkowskazem sygnalizuje się na który pas zamierza się wjechać. Była o tym mowa w odcinku o skrzyżowaniu Grzegórzeckiej i Rzeźniczej. W przypadku wjazdu w jednokierunkową jezdnię jest to po prostu nieprawidłowe, ale w przypadku jezdni dwukierunkowej już niebezpieczne, co widać na filmie. Ale ten kierowca jest wyznawcą teorii o której przed chwilą pisałem i tak mu weszło w nawyk takie sygnalizowanie, że prawdopodobnie nie zauważył, że w tym miejscu wprowadza w błąd i stwarza zagrożenie w ruchu drogowym. Dlatego właśnie ważne jest przestrzeganie przepisów, albo przynajmniej świadomość jak powinno się jeździć prawidłowo, żeby nie wyrabiać sobie złych nawyków. Najgorsze co może być to nieświadome naruszanie fundamentalnych przepisów. PS Jak miałem 5 km do pracy to też na rowerze jeździłem: 20min., jak raz mi się zepsuł to autobusem jechałem 30 min + 5 min do przystanku + 10 min od przystanku = 45 min. Nie ma się nad czym zastanawiać niestety obecnie mam ponad 10 km i brak infrastruktury rowerowej w pobliżu.

[@franzferdinand4892]

W takich miejscach stawiać policjanta. Jego dniówka zwróci się w jeden poranek.

[@TheBojan117]

ten program powinien obowiązkowo lecieć w tv na każdym kanale zamiast jakiś programów "dla czego ja" itp gówna

[@nighthunto2]

Szkoda że program ogranicza się miasta Kraków z drobnymi wyjątkami....

[@lilekp7]

Końcówka odcinka jak w jakimś filmie Akcji :D

[@sic22l]

W pierwszej (i ostatniej) sytuacji wystarczyłoby domalowanie 2 metrów ciągłej linii i po jednej strzałce w lewo i prawo wskazujących kierunek jazdy.

[@DrMcAron]

Albo nawet z lewego pasa umożliwić skręt w prawo.

[@karolw9466]

Niestety nie można, ponieważ na dwóch wyznaczonych pasach ruchu muszą zmieścić się 2 samochody ciężarowe czy autobusy, dlatego pozostawiono to jako 2 niewyznaczone pasy ruchu, gdzie 2 osobówki się zmieszczą, ale duży pojazd tylko jeden.

[@sic22l]

@@karolw9466 Nie pisze żeby dzielić całość tylko ostatni metr, żeby była podkładka do namalowania strzałek kierunkowych. Czyli wszyscy i tak będą jechać jednym pasem a dopiero na samym końcu, na długości jednego pojazdu nastąpi rozdział i skręcający w prawo będą skręcali tylko z prawej strony. Taka proteza na jedno auto aby ten jeden np. skręcający w lewo nie blokował wszystkich.

[@CrashJackExtreme]

Jaka kamera jest zamontowana w tym Subaru? Oraz jest kamera z tylu, czy nie?

[@zenonkusmider3765]

Rano z ulicy Nad Sudołem nie da się wyjechać na Opolską w lewo. Korek na Pleszowskiej sięga Zielonek !

[@fhumajka]

Podziwiam te osoby w tym korku który często zaczyna się przed Zielonkami, jakieś 5km przed ulicą opolską, jak miło się jedzie w drugą stronę :)

[@kmwtw1906]

Skrzyżowanie pod estakadą 29 z Opolską pod tym względem to kryminał!!! A przodują tam kierowcy tzw. Tirów i MPK!!!

[@Koszmarrobert]

co do poprawy i wpojenia Polskim kierowcą ABY NIE BLOKOWALI SKRZYŻOWAŃ polecam na ziemi w miejscach przecinania się pasów zrobić jak w japoni szachownice (tzn nie kwadraciki a taka siatka na jezdni z rąbów) lub na inny kolor pomalować asfalt i zrobić przepis aby w tej strefie nie znajdował się pojazd tak samo jak na pasach itp. a auto stojące chamsko na takiej szachownicy na środku skrzyżowania mandat 500zł 1pkt .... kilka razy i się nauczą NIE BLOKOWAĆ .... takie proste rozwiązanie

[@130rapid]

Obawiam się, że nie doczekamy się tego za naszej kadencji... :)

[@majk2006]

Mariusz W. - W wielu krajach taka szachownica funkcjonuje od dawna i bardzo ułatwia życie kierowcom, którzy nie orientują się w układzie skrzyżowania.

[@Kano_PON]

majk2006 - zgadzam się z Tobą- i jeszcze jeden fajny sposób który jest stosowany w wielu państwach - żółta linia przy skrzyżowaniach która pokazuje gdzie nie powinno się stawać (w Polsce to 10 m) i wtedy niema że nie widziałem - jedzie Policja czy Straż Miejska i mają delikwenta jak na tacy. W tych państwach gdzie są wymalowane takie linie nie widziałem żadnego auta które by stało przy takiej linii

[@majk2006]

Krzysztof Lewiński - W Polsce to musiałby chyba jakiś producent farby dać w łapę ministrowi infrastruktury, żeby coś ruszyć w tym temacie. W tym kraju wszystko idzie jak krew z nosa.

[@em_ha6775]

Odcinek 666, a blokowanie skrzyżowań to jeden z największych grzechów na polskich drogach. Przypadek?

[@pl.sargento]

8:02 pewnie pisze sms lub rozmawia przez telefon.

[@pudelosha]

A wystarczyloby wprowadzic oznakowanie drogi jak w Irlandii. Zolta szachownica jest pusta w przypadku zakorkowanego skrzyzowania. Tylko samochody wlaczajace sie do ruchu moga tam wjechac. oi68.tinypic.com/2l8zvpz.jpg

[@czaryone]

Zróbcie tam rondo z twardym pasem do skrętu w prawo i bedzie spokój. Tylko duże rodo - miejsca wystarczy. Im większe rondo tym tym płynniej ruch idzie i tym trudniej zakorkować. W angli też ronda się czasem blokują a jednak ciągle to najlepsze skrzyżowania

[@fryderykchopines2518]

Tylko jazda zgodnie z przepisami ruchu drogowego i zachowanie kultury jazdy sprawi że kierowcy będą dziękować kierowcom że dojechali na swoje miejsce.

[@margplsr3120]

Odcinek 666 i jeden z najbardziej diabelnych problemów w Krakowie (bezmyślność blokujących)

[@alcatrazep]

Blokowanie jest wszędzie. Nie tylko w Polsce ludzie się spieszą i blokują skrzyżowania. Jestem zwolennikiem budowy ronda zamiast klasycznego skrzyżowania. Często to rozwiązuje problem.

[@margplsr3120]

zwlaszcza w Polsce - jakoś Czechy, UK, Niemcy praktycznie w ogóle

[@alcatrazep]

Marg SR Bajki ojciec gadasz. Sporo jeżdżę po tych krajach i jest to samo co w PL. Każdego dnia w godzinach szczytu jest tak samo.

[@sergy9174]

To nic nie da jedź do Konina rono na rondzie a korki i tak są .Szczególnie w godzinach szczytów nic na to się nie poradzi.

[@alcatrazep]

sergey sir Byłem ostatnio na tym rondzie Poznańska z Unii Europejskiej i faktycznie zrobił się problem bo zamknięty jest jeden z pasów przy zjeździe na estakadę. Wcześniej nie było tam tak źle. Tak mi się wydaje.

[@mariuszo4642]

Tam nie ma narysowanych pasow Powinny byc Wstawic tam kamere pare dni walnac mandaty i bedzie spokoj

[@wojciechiranowski7806]

Blokowanie skrzyzowan to bardzo powazny problem w Krakowie, ale proponowalbym skupic sie na skrzyzowaniach ulic o wiekszym znaczeniu dla calej komunikacji niz ul. Pleszowska, Lubomirskiego i alei Słowackiego. Ostatnio bylem swiadkiem dantejskich scen na skrzyzowaniu Al. 29 listopada oraz opolskiej. Tam zdarza sie ze pojazdy zablokuja cale skrzyzowanie na jedna zmiane swiatel w rezultacie czego nikt nie przejezdza z zadnym kierunku. To samo na rondzie matecznego i w podobnych miejscach.

[@franzferdinand4892]

Rozdzielić pas na dwa i strzałki namalować :)

[@Puma261]

Przed skrzyżowaniami zamiast linii ciągłych powinny być separatory. Wtedy nie byłoby skrętów w lewo z prawego pasa, czy wpychania się na pas obok przed samym skrzyżowaniem.

[@jakubmokrosinski5039]

Zawsze w tego typu miejscach zastanawiam się: gdzie jest policja?? Oj by się mandaciki posypały. Oj by tego było sporo. No, ale to policja. A policja to taka instytucja, której nigdy nie ma jak jest potrzebna. Takich miejsc jest pełno w całym kraju. 1 dzień i mamy spory kasy w budżecie. Trzeba tylko chcieć. Ale po co, skoro lepiej ściągać to w podatkach.

[@jakubmokrosinski5039]

Wygrane zdrapki niby tak. Ale zamiast tego są w miejscach kompletnie bezsensownych.! Poza tym, jeśli policja nie może pilnować, to po co nam policja?

[@DirtyPeach69]

Codzienny cyrk odbywa się też na skrzyżowaniu ulic Kobierzyńska i Pychowicka (wyjazd z Tesco).

[@kodi3881]

5:10 Jeszcze bezczelnie dostawczak zabokował przejście dla pieszych..

[@milanbudinsky5229]

Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania? Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania? Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania? Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania? Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania? Dlaczego w Polsce na skrzyżowaniach nie wyznacza się stref wolnych od zatrzymania?

[@MARIN62746]

No cóż. art. 49 ust. 1 pkt 1 - nie wolno zatrzymywać się na skrzyżowaniach

[@Kano_PON]

i co z Tego Mariusz jak i tak mają to kierowcy niektórzy w "poważaniu" a wystarczyło by zrobić takie strefy - kamery są na skrzyżowaniach i walić zdjęcia jak z fotoradarów - szybko by się nauczyli kierowcy co i gdzie wolno na skrzyżowaniu

[@1Fismol]

Milan Budinsky bardzo trafne spostrzeżenie.

[@MARIN62746]

No zdaje sobie sprawę, że mało kto to respektuje. Pewnie wielu nawet o tym nie wie albo nie rozumie. Jeśli spojrzeć na to z zamiarem edukacji i wyciągania konsekwencji to jak najbardziej

[@blastxblastx]

8:28 koleś przebiega przez przejście dla pieszych. Zastanawia mnie, czy ktoś kto biega, jeśli na moment przestanie biec i przejdzie normalnie przez pasy to czy takie zachowanie zepsuje mu cały trening jeśli na moment zwolni tempo?

[@Mapinguari.]

blastxblastx Zepsuje.

[@margotogram]

Słuchajcie - nie koniecznie, poczytaj o interwałach. A przez przejscie nalezy przejsc, albo, jesli to zdaniem biegacza zaburza mu tempo treningu, wybrac taka trase zeby nie musial wbiegac na przejscie.

[@blastxblastx]

Z tego co wiem, to bieg żeby przyniósł odpowiedni skutek musi trwać około 40 minut. Chcesz powiedzieć, że 5-6 sekund zwolnienia tempa (nie całkowitego zatrzymania) zepsuje cały trening? Według mnie taka krótkotrwała zmiana tempa nie ma żadnego znaczenia w stosunku do całego treningu. Serce nawet po zwolnieniu tempa utrzymuje jeszcze przez chwilę "wyższe obroty". Nie zwalnia z np. 140 uderzeń/min na 70 w ciągu 1 sekundy... Według mnie w tym przypadku gdyby przeszedł normalnie przez pasy zamiast przebiec to serce praktycznie by tego nie odczuło, ale mogę się mylić :)

[@margotogram]

Rzeczywiscie nic by sie nie stalo, gdyby przeszedl przez pasy i trudno powiedziec, ze to by mu zepsulo caly trening. Interwały, czyli wysilek ze zmiennym tempem, przynosi lepsze wyniki jesli chodzi o wytrzymałosc i wydatek energii niz bieganie ze stalym tempem. Z punktu widzenia przepisow to akurat kwestia nieistotna - przez przejscie powinien przejsc i tyle.

[@kontodakota3640]

dlaczego nie ułatwić kierowcom jazdy poprzez ustawienie znaków albo chociażby narysowane linii na drodze? gdyby wszystko było takie jasne jak prowadzący twierdzi to filmiki tego typu (które na marginesie sa super i dziękuję za nie) nie miały by racji bytu:/

[@drenn3]

To wszystko jest proste, tylko ludzie albo są głupi albo mają innych gdzieś. A nierzadko obie te rzeczy jednocześnie.

[@pawekuboszek1257]

Całe to skrzyżowanie i te kolejne wpiąć w jedno rondo :)

[@czaryone]

3:10 skoro wiadomo o co chodzi to znaczy że dotarł przekaz i to nie powinien być błąd. Kierowca sygnalizuje na jaki pas się włącza dzięki temu ja od razu mogę wjechać na inny. Wg mnie bardzo dobre. może trzeba poprawić przepisy?

[@macromiak]

Wiadomo Panu Dworakowi, bo tamtędy jeździ, inni kierowcy niekoniecznie mogą wiedzieć jaki jest zamysł. Problem będzie też na przykład na takim skrzyżowaniu, które jest na końcu, posiadające również możliwość skrętu w lewo. Wtedy niezależnie od pasa, który zajmiemy, nie będzie widać co mamy zamiar zrobić. Każdy kierowca w miejscach, które przejeżdża często, wie jakie są zamysły innych uczestników ruchu, ale przepisy mają pozwolić na rozumienie wszystkich uczestników ruchu niezależnie od tego gdzie jesteśmy. Przynajmniej taki jest zamysł :)

[@KarsonNow]

Na tego typu krytycznych skrzyżowaniach powinna być linia warunkowego zatrzymania.

[@HAL_9k]

666 Ave Satan - wyjątkowo do odcinka napije się czarnej kawy :D

[@OneEyeCat13]

Cycling MTB To ja lepiej pójdę po mojego czarnego kota :/

[@HAL_9k]

Odcinek jest naszpikowany ukrytymi przesłaniami ;) W pierwszym kadrze widać na samochodzie pentagon - czyżby nawiązanie do pentagramu? Kilku kierowców też zachowywało się jak opętani - 9:49 horror

[@johnpauliii1218]

pentagon? pięciokąt

[@TheEndlessRiver-]

NOTA BENE XDDDDDDD

[@katarzynanowak9729]

są miejsca gdzie światła są potrzebne

[@lukaszm9891]

Miałem pewną sytuację. Stoję sobie na skrzyżowaniu na czerwonym świetle. Zamierzam jechać na wprost, stoję mniej więcej na środku pasa, no trochę bardziej bliżej środka jezdni. Zapala się strzałka do warunkowego skrętu w prawo i omija mnie baba, która skręcała w prawo i do mnie z mordą i pretensjami jak można tak stać. Nie ma tam zbyt wiele miejsca, ale jak się dobrze ustawi, to zmieszczą się niezbyt duże dwa auta obok siebie, baba się jakoś zmieściła. Czy baba miała powody żeby warczeć na mnie ?

[@zaraczkrzysztof6568]

Warczeć to nie ale pretensje miała słuszne. Skoro zmieszczą się dwa auta to było by miło aby jadąc prosto ustawić się najbliżej osi jezdni tak aby przy strzełce mogli pojechać. Dzięki temu szóste auto za tobą jadące na wprost ma szansę przejechać skrzyżowanie jeszcze na tym samym zielonym. Jak nie ma strzałki to lepiej ustawić się maksymalnie do prawej aby zrobić pas do jazdy w lewo. Dzięki temu skrecajacy w lewo nie będą blokować całego skrzyżowania.

[@lukaszm9891]

Tak, tylko w jednym odc. Pan Marek mówił, że do środka jezdni bądź lewej jej krawędzi na jednokierunkowej, muszą ustawić się auta jadące w lewo na skrzyżowaniu, a ci, którzy jadą w prawo lub prosto powinni ustawić się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni. Wydaje mi się, że gościówa nie powinna warczeć, bo jako, że nie skręcałem w lewo, a jechałem na wprost, nie mam więc obowiązku zjeżdżać do środka jezdni, aby jej ustępować i innym, którzy mogą przejechać na warunkowej strzałce. Mało tego - raczej powinienem jeszcze bardziej zbliżyć się do prawej krawędzi, aby po mojej lewej stronie (ewentualnie) zmieścił się jeszcze pojazd skręcający w lewo. Co myślicie ?

[@lukaszm9891]

Przynajmniej tak wynika z przepisów ruchu drogowego.

[@marcinp8124]

lukasz 89 kultura jazdy mówi jednak co innego ,jeśli można komuś ułatwić przejazd należy to zrobić ,ty i tak stoisz

[@lukaszm9891]

No właśnie kultura i grzeczność mogą być czasami wbrew przepisom. Jeżdżę tamtędy dosyć często i widzę, że niektórzy kierowcy chcąc być kulturalnym, zostawiają miejsce dla tych, którzy mogą pojechać na strzałce, ale najeżdżają przy tym na linię ciągłą na środku jezdni, a tylko w ten sposób w pełni bezpiecznie mogą zmieścić się tutaj dwa pojazdy. Wiadomo zawsze to "kilka" cm więcej i większa pewność, że się przypadkiem nie otrzesz lusterkiem dla tych, którzy cię omijają. Tylko jak ja się będę tłumaczył policjantowi, który będzie stał za mną np. w cywilu. Panie władzo chciałem być grzeczny ?

[@filipkorn4325]

Trąbić w mieście można??

[@dariak.1527]

można

[@zenonjuszkiewicz1146]

trzeba !!!

[@M1chek]

tylko w sytuacjach ostrzegawczych

[@paweukasiewicz5179]

​@@M1chek i w orszaku weselnym.

[@presik31]

Strasznie mnie irytuje zostawianie wolnego miejsca w korkach, były kiedyś takie fajne hasła na plakatach, może warto powtórzyć tą akcję, jak to leciało, większy odstęp w korku, dalej stoisz w Borku :P

[@DominiaKM]

a jak jedzie pogotowie lub inne służby na sygnale to nie ma jak zrobić korytarza ratunkowego bo każdy stoi drugiemu na zderzaku. To samo tyczy się zastawiania wyjazdu z podporządkowanej, BO JA BĘDĘ PIERWSZY. Zbawi Cie pare sekund i metrów ?

[@presik31]

Ktoś mówił o prędkości czy o blokowaniu skrzyżowań? Ja mówię o normalnym staniu w korku, jak widać na załączonym filmie odległości robią różnicę i niestety brak precyzji w ruchu miejskim to głowny winowajca zakorkowanego miasta. Nie wiem jak stanie 2/3 metry za samochodem ma ułatwić zrobienie korytarza LOL. Stojąc tak niechlujnie blokujemy korkiem kolejne skrzyżowania za nami, potem na zielonym zamiast 20 przejeżdza 5 samochodów.Teraz taki prosty przykład, dojeżdzasz do skrzyżowania, ostatnie 10 metrów to dwa pasy prosto/lewo i w prawo, i staje taki sebix w odległości 3 metry za samochodem, potem kolejny i zamiast 5 samochodów mieszczą się tam dwa a za nimi powiedzmy 10, które mogły by przejechać na zielonej strzałce w prawo, ale nie mogą bo Dominik W i Słuchajcie robią korytarz ratunkowy.

[@mojamicha]

6:04 ten sam jelop

[@bartz4439]

skoro tyle przewinien nagrywacie dlaczego kierowcy nie sa ukrani? jezeli nagracie zlodzieja i nie ukaracie to skad ma wiedziec ze zle robi? albo dziecko jak cos przeskrobie i nie dostanie kary? KARAC PIENIEZNIE z wytlumaczeniem bledu i pokazaniem jak poprawnioe nalezy dane miejsce objechac (element dydakcyjny) a kase przeznaczyc na rozwoj infrastruktury. PROSTE JAK BUT. GOSC DOSTANIE MANDACIK 1000 zl, to sie bedzie zastanawial czy warto zrobic tak drugi raz

[@adamsssss]

masz zielone światło

[@krystb]

oni sami nie mogą nikogo karać

[@mlody_kierowca]

8:32 Jazda DWOMA PASAMI + utrudnienie ruchu!

[@nkolchenko]

I bet that blue bus with "2m in front of it" was on KRA numberplates))

[@tavx563]

Przy większym ruchu należy zrezygnować ze skrętu w prawo na lewy pas do skrętu bo powoduje to albo blokowanie ruchu na trzech pasach drogi poprzecznej gdy mają oni zielone, albo gdy światło im się właśnie zmienia to znajdźcie mi takiego mądrego co na głównej drodze dojeżdżając dostrzeże jak sytuacja wygląda od strony małej uliczki - tylko ten, który tą małą uliczką już kiedyś jechał i pamięta. Inna bajka jak ruch średni lub mały.

[@wojtek_freak_of_science]

Film instruktażowy: kzbin.info/www/bejne/sKecd4SQbNCap7c

[@marcin2400]

Co to za auto w tle?

[@dominikchoros2054]

Subaru levorg

[@marcin2400]

Dominik Choroś dzięki bardzo😉

[@yodek1846]

Wyjątkowo popieprzone skrzyżowania które właśnie prowokują do takiego, a nie innego zachowania kierowców. ZA KRÓTKI ODCINEK NA ZMIANĘ PASA Z PRAWEGO NA LEWY.

[@Kvvsior]

oddaj prawo jazdy

[@Koszmarrobert]

zgodzę się ... wystarczy pomyśleć i poczekać, a jak to nie pomoże wezwać policje na dane miejsce i za utrudnianie ruchu innym, mandaty niech lecą ...

[@superniedowidzacyiniewidom6918]

Zakaz parkowania i postoju zróbcie!!!!!

[@FrendzeL222]

ale on piszczy

[@lukaszm9891]

1:53 najechanie na linię ciągłą

[@lukaszm9891]

Nie powinno się zdarzać osobom, które prowadzą takie programy i pouczają innych ludzi jak jeździć, ale nie żebym się czepiał :)

[@-ngts-]

Ty tak serio? Życia nie masz? To jeszcze zmierz linijką i podaj ile cm najechał.

[@jnawrrocki]

To sluszna uwaga ze nie ma sie co czepiac za najechanie na linnie ciagla, chociazby ze wzgledow takich ze czesto sa one zle namalowane. Ale to co wyprawia prowadzacy jest tragiczne. W pierwszej sytuacji wymuszenie pierwszenstwa na ciemnym aucie KIA. Nastepna sytuacja, w ktorej prowadzacy wymusil pierwszenstwo to na VW, poniewaz kierwoca VW mial miejsce na przejechanie tego wyjazdu i ustwienie sie dalej do jazdy. Taka postawa jest w duzej czesci przyczyna korkow. Dla przykladu, duze biale auto dostawcze skrecalo na lewoskret i przez pierwsza chwile postapilo dobrze i logicznie, ale pozniej blad w postaci kontynuacji jazdy zmusil do zatrzymania dwoch pasow ruchu. podsumowujac taka jazda jaka prezentuje sie w tym programie nie sprawdza sie, chociazby w stolicy. i mowie to jako kierowca jezdzacy w warszawie prawie na codzien

[@wiktor439]

Panie Dworak! Używane sygnału dźwiękowego w terenie zabudowanym jest zabronione!

[@GONTIFILM2]

nie jest. I każdy kierowca dobrze o tym wie

[@adamsssss]

nie można :) Przynajmniej tak jak to pokazano na filmie: w formie dydaktycznej - tylko w sytuacji ostrzeżenia o niebezpieczeństwie. No ale podejrzewam że pan sekretarz też jest człowiekiem, więc nic dziwnego, że go czasem ponoszą narwy wobec kogoś kto bezczelnie łamie przepisy i naraża siebie i innych Artykuł 29 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z tym artykułem „Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie„. Ponadto zabrania się „nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego”, a także „używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem”.

[@kornelusik]

1. Fajna Celica :D 2. 2:53 Taki manewr to wymuszenie przejazdu a nie brak kultury innego kierowcy. Chyba że chcemy kolejnych Indii w tym kraju i dzikości w interpretacji przepisów. 3. 8:05 akurat tego kierowcę znam (przejechał ponad milion km w życiu) i podeślę mu z chęcią film na którym Pan go miesza z błotem. Cały odcinek o tym że ludzie nie robią miejsca na skrzyżowaniach ale sam Pan nie pomyślał o tym że nawet gdyby ten dostawczak podjechał to i tak nie zmieściłby się Pan całym autem na lewym pasie i zablokował prawy pas. Dobrze ludzie robią że korzystają z lewej strony jezdni przy tym akurat skręcie. Po prostu wystarczy ruszyć głową. Ogólnie odcinek nie szczególnie przypadł mi do gustu bo jest tylko narzekanie na innych. Aha, ten Transporter to się zatrzymał bo żeście już byli na jego pasie - kolejne wymuszenie (!)

[@michal.gawron]

Takie zatrzymywanie się 2…3 m przed poprzedzającym pojazdem to zmora. We Wrocławiu często autobusy nie mogą dojechać do przystanków i muszą potem czekać na kolejne zielone światło, bo trzech takich kierowców-co-przejechali-milion-km, którzy są przed autobusem postanowi, że sobie zostawią zapas miejsca przed sobą. Może faktycznie nie czują swoich samochodów, jak ten z dostawczaka.

[@AdrianXQ]

Polacy są za głupi na stosowanie zasady zamka błyskawicznego, no i ten program mało kto zobaczy