Jedź bezpiecznie odc. 853 (UWAGA - nowa strefa skrzyżowań równorzędnych w Krakowie)

Nowa (czasem ignorowana przez kierowców) strefa skrzyżowań równorzędnych w rejonie ul. Mochnaniec w Krakowie.
Skrzyżowanie przejazdu rowerowego z drogą dla rowerów - kto ma pierwszeństwo.

[@s0ny9PL]

Po co wydawac kase na naprawe auta, skoro mozna po prostu tam pojechac 😂

[@raki435]

A pojedź na skrzyżowanie równorzędne bez znaków ;)

[@Mateo-oz3ew]

@@raki435 też dobre np parking na galeriach

[@januszchmiel8139]

Chyba to jedyny cel tej zmiany organizacji ruchu.

[@padre0x218]

Tylko jeszcze uwzględnij opcje samochodu zastępczego w swojej polisie 👍

[@januszchmiel8139]

@@padre0x218 Czyli na cwaniaczka zrobione oznakowanie?

[@JulOsek]

"Co myślała Pani jadąca Hondą?" "Przecież jadę prosto!" 🤣

[@fiorehencerbin]

Że kobieta ma pierwszeństwo ;)

[@michakorniszonski3585]

co on trąbi, moja szersza

[@januszchmiel8139]

Czy kierowca ma czas na myślenie jak jedzie? Pani prawidłowo jechała, to oznakowanie jest złe.

[@rafotencja]

@@januszchmiel8139 oczywiście że ma czas na myślenie trzeba umieć używać mózgu - sam jesteś błędny

[@januszchmiel8139]

@@rafotencja Trzeba używać mózgu jak się projektuje drogi i organizację ruchu. Później są wypadki. Kierowca nie ma czasu by przez dwa lata się zastanawiać jak ma pokonać, dziwne skrzyżowanie. Proste drogi, to mało wypadków.

[@fiorehencerbin]

To osiedle, idealne miejsce jeśli chce się zmienić auto, albo ma się przód do zrobienia. Nie żebym pochwalał, ale jestem realistą.

[@trex700ful]

takie równorzędne są już powszechnie robione , aby spowalniać ruch - czas się przyzwyczaić to jest szansa że przykręconych do jezdni policjantów będzie mniej

[@fiorehencerbin]

@@trex700ful u nas nadal dla kierowców jest to egzotyka, podobnie jak jazda po rondach. Jak mówiłem jestem realistą, wiem jak sprawy będą tam wyglądać, to będzie jedno wielkie polowanie na "jeleni".

[@trex700ful]

@@fiorehencerbin Mieszkam w dużym Mieście gdzie jazda z równorzędnymi to normalne i rond od czasów komuny jest pełno i Ludzie jeżdzą i dają radę. Widocznie szystko kwestia gdzie mieszkasz i jaki poziom Ludzie reprezentują

[@fiorehencerbin]

@@trex700ful owszem, zgadzam się. Ale popatrz też na starsze nieco odcinki "jedź bezpiecznie" i wszystko widać tam jak na dłoni. No niestety jeszcze wiele czasu minie, nim u nas kultura na drodze to będzie coś więcej niż tylko "hasło". :)

[@trex700ful]

@@fiorehencerbin Ogólnie to tak , ale równorzędne i ronda to tu nie widzę problemu , ale z chamstwem no to oczywiście. Największy problem w moim rejonie ale i w Polsce zauważam że miomo zmiany przepisów wielu 80procent jedzie na zderzaku i nie słysze o mandatach za taką jazdę

[@dzidoslav]

Jak ktoś nie może sprzedać fury to już wie gdzie należy jechać na kasację....

[@wierzbi8568]

Podczas odcinków ze skrzyżowaniami równorzędnymi przydałaby się policja

[@gw5172]

ta ciężarówka dobrze obrazowała podniesienie bezpieczeństwa, zwłaszcza wyjeżdżających z bocznej uliczki w prawo.

[@januszchmiel8139]

I do tego płynnie jechała. Ile to smogu niepotrzebnie przez taka zła organizacje ruchu będzie więcej?

[@marcinj2290]

kupić złoma za 500zł i dawać na te ulice :D a potem szyja mnie boli kołnierz i bam pieniążki lecą z odszkodowania :D znałem takiego notabene instruktora jazdy jak jeszcze mieszkałem we wrocławiu.... ten co 2 miesiące miał L4 w robocie :D

[@PiotrPilinko]

Jak znajdował łosi na sponsorów...

[@lukaszg94]

Jadę tam w weekend. Mam akurat do malowania zderzak, lampy z złej kondycji i chłodnicę do wymiany w roboczym aucie. Będzie jak znalazł nowy przód za darmo. Dam znać po weekendzie jak poszło 👌

[@PiotrPilinko]

Idziesz na łatwiznę? A fe! :D

[@riesling5771]

Mam do zrobienia zderzak przedni, muszę się tam wybrać.

[@eMCeCi]

2:45 Przecież to jest kabaret co Pan robi. Czemu Pan po prostu nie wyjechał skoro miał pierwszeństwo i mnóstwo czasu?

[@Great222222]

Bo sprawdzał czy zostanie przepuszczony?

[@konrad2345]

Ustawienie skrzyżowań równorzędnych w miejscach gdzie jedna z dróg jest główną o ewidentnie większym ruchu jest strasznym idiotyzem, dlatego, że ludzie jeżdżą na pamięć i wyczucie nie zawsze patrząc na znaki. Cel był taki, żeby zmniejszyc prędkość,podniesc bezpieczeństwo a jak to wygląda w praktyce widzimy na filmie.

[@karolkuich]

Akurat w przypadku tego miejsca z oznaczonymi skrzyzowaniami równorzędnymi nie ma wiekszego problemu. To nieznajomość przepisów przez kierowców jest przyczyną złej jazdy. Jestem natomiast przeciwny ustanawianiu stref, czy skrzyżowań bez jakiegokolwiek oznakowania, bo one rodzą zbyt dużo wątpliwości.

[@jordantafelski7308]

O to chodzi, żeby na pamięć nie jeździć

[@konrad2345]

@@jordantafelski7308 ludzie chociaż za kółkiem chcą się wyluzować, więc nie patrzą nadgorliwie na wszystkie znaki pionowe, poziome. Gdybym ja miał takie oznakowanie przy głównej drodze obok domu co noc brałbym kluczyk 30 sekund i znak leży w rowie. I do bólu, aż zmienią oznakowanie

[@jordantafelski7308]

@@konrad2345 jeżdżenie autem nie jest od wyluzowywania sie, trzeba być caly czas skoncetrowanym, patrzeć na znaki wszystkie, przewidywać zachowania innych uczestników. A wycinania znaków w ogole nie skomentuje, bo to wypowiedź na poziomie przedszkolaka

[@iowa406]

@@konrad2345 I nic byś nie zmienił usuwając nielegalnie znaki. Bo jak nie ma żadnych znaków to skrzyżowanie JEST RÓWNORZĘDNE.

[@marog8536]

8:55 kierowca busa popełnił błąd nie sygnalizując zamiaru skrętu, gdyby to zrobił, to wykroczenie popełniłby rowerzysta zgodnie z art. 24, ust. 1, pkt. 3. Panie Marku, proszę o interpretację.

[@PierreNicques]

Może gdyby pan Paweł nie wyprzedzał na przejściu, nie najeżdżał na linię podwójną ciągłą i zachowywał bezpieczny odstęp przy wyprzedzaniu, to nie uczestniczyłby w niebezpiecznych zdarzeniach.

[@smis84]

przecież ten program powinien lecieć zamiast reklam w TV

[@mateunix7265]

Uuuu gdzie to? W aucie dziadka mam lewy przod do zrobienia

[@andrzejopuszniak2971]

Dobry wieczór dziś miałem taką sytuację w Krakowie ulica prosta w stronę na Ul. Wlotowa kierowca będący na pasie do skrętu tylko w prawo pojechał na wprost gdybym jechał szybciej to by była stłuczka dałem sygnał dźwiękowy to w czasie ominięcia radiowozu który stał przed pasami spisując pijących alkohol to już było na Ul. Wlotowej zablokował mnie i podszedł do okna ja akurat zdążyłem je zamknąć do mnie z wielką agresją i z tekstem ze gdyby nie policja rozbiłby mi szybę i pluną by mi w twarz a większy ode mnie takich kierowców jak ja ich nazywam cwaniaków i chojraków robi się ich coraz więcej i to jest przykre :(

[@boombasticfantastic4132]

Gazem po oczach

[@EL-LED]

Uważam,że ten VW T4 wystarczyłoby żeby kierunkowskaz włączył i by było,no ale po co ta fatyga?Kierowca głąb i tyle.

[@piotr8470]

Sprawa byłaby czysta - rowerzysta nie miałby prawa wyprzedzać z prawej strony pojazdu sygnalizującego skręt w prawo. To jest idealny przykład obalający teorię zbyt kierowców zbyt leniwych by włączyć kierunkowskaz że to nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

[@andrzejnowak4315]

@@piotr8470 a czy rowerzysta miał prawo wyprzedzić z prawej? Już pomijam fakt, że nie można wyprzedzać na skrzyżowaniach, to jakby nie było skrzyżowania, czy mógł wyprzedzić z prawe strony VW?

[@piotr8470]

@@andrzejnowak4315 tak rowerzyści mogą wyprzedzać z prawej strony powoli jadące pojazdy, oczywiście nie sygnalizujące zamiaru skrętu w prawo. Czy to jest skrzyżowanie to nie mam przekonania. Droga w którą wjeżdża VW wygląda na wewnętrzną, ale oznakowania nie widać.

[@andrzejnowak4315]

@@piotr8470 masz rację. Jeśli to nie jest skrxyżowanie, to w zasadzie PORD nie zabrania rowerzyście wyprzedzić pojazd z prawej strony, nawet jeśli ten sygnalizuje zamiar skrętu w prawo. Wg. PORD wyprzedzający ma się "upewnić" o sygnalizacji zmiany kierunku ruchu przez wyprzedzanego. A powinien być taki zakaz imho, coś w stylu: 5a. Wyprzedzanie rowerem pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w prawo, może odbywać się tylko z jego lewej strony.

[@piotr8470]

@@andrzejnowak4315 Racja. Trudno powiedzieć jak sąd rozstrzygałby to "upewnienie się", ale rzeczywiście lepiej jakby to bardziej wprost było napisane. Wydaje mi się, że art. 12 był dopisany na siłę bez przemyślenia wszystkich jego konsekwencji.

[@jakubg6555]

5:05 minuta czy tylko ja słyszę, że ograniczenie prędkości do 300 km/h ?

[@B4N4Nek66]

Ja tam słyszę trzydziestu. Fakt powiedziane z zaciśnięta krtanią 😉

[@wonspierdalc7779]

ja słyszę 800 ale może to kwestia wieku lub cienia mózgowego luz!!

[@marekpiasecki4491]

7:41 jest jeszcze trzecia sytuacja gdy rower i samochód jadą równolegle i rowerzysta chce na ten przejazd rowerowy skręcić w lewo. i tu jest problem:)

[@B4N4Nek66]

Też mnie to nurtuje dłuższy czas. Ale sądzę że rowerzysta powinien zwolnić lub zatrzymać się i jeżeli kierowca się zatrzyma przejechać. A nie jechać na pełnej i wpakować się pod samochody.

[@kacper9687]

W mojej ocenie powinien to zrobić od środka jezdni/lewej krawędzi na jednokierunkowej. Cały czas natomiast nurtuje mnie legalność dwóch kwestii: 1. Zjazd na jezdnie/wjazd na DDR na przejeździe dla rowerów, 2. włączenie do ruchu w tej sytuacji: www.google.pl/maps/@50.3328374,19.2221642,3a,76.9y,262.77h,79.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0zCCox-1FWhJuF35KiGlVQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl Po PdP nie wolno, a jazda w ruchu na trzypasmowej drodze, gdzie średnia prędkość dużej części kierowców to nawet 70 km/h (!), a jazda 50 to "zawalidroga" średnio mi się widzi...

[@zenobikraweznick]

Ten krzyż na znaku to ikonka czterech zderzających się równocześnie samochodów z czterech kierunków

[@frofrofrofro900]

Dobre porównanie

[@jackowatuba480]

Rowerzysta na przejeździe rowerowym ma pierwszeństwo, to jest jasne. Proszę jednak o jednoznaczne wyjaśnienie sytuacji: przejazd rowerowy, jak to zwykle bywa, bez żadnego oznakowania wyznaczającego pierwszeństwo. Rozpędzony rowerzysta wjeżdża na przejazd, mimo że z jego prawej strony nadjeżdżają samochody. Czy to poprawne i zgodne z przepisami zachowanie? Czy jednak skrzyżowanie normalnej drogi z drogą rowerową należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i - jesli znaki nie wskazują inaczej - obowiązuje "reguła prawej ręki"?

[@PiotrPilinko]

Na poziomie przepisów ogólnych pierwszeństwo będzie miał rowerzysta na PdR. Bo przecięcie jezdni przez PdR nie jest skrzyżowaniem (a przynajmniej definicja skrzyżowania nie obejmuje takiej sytuacji). a zasada prawej ręki dotyczy tylko skrzyżowań równorzędnych.

[@19rumun109]

5:20 nie do końca chyba rozumiem jak skrzyżowania równorzędne mają tam poprawiać bezpieczeństwo, wydawało mi się, że odgórne ustalenie pierwszeństwa przejazdu za pomocą znaków A7 i D1, bardziej rzucałoby się w oczy i byłoby bardziej respektowane na drodze przez kierowców, a tym samym poprawiałoby ów bezpieczeństwo, ale nie jestem specjalistą w tej dziedzinie, więc nie będę się kłócił. Dziwi mnie tylko, dlaczego w miastach rzadko korzysta się z takich skrzyżowań równorzędnych skoro poprawiają bezpieczeństwo...

[@tomasz2313111985]

dokładnie skrzyżowania równorzędne już od dawna nie jest stosowane jest tych skrzyżowań bardzo mało i utrudnia tylko życie kierowcą ale jakiś baran po studiach zaprojektował sobie taki ciąg skrzyżowań wydaje mi się że można jechać tam śmiało robić na stłuczkę

[@jednoreki666]

Odnośnie strefy skrzyżowań równorzędnych. No niestety, ale każda zmiana organizacji ruchu jest dla kierowców rewolucją. Przynajmniej tych, którzy przed dane miejsce jeżdżą codziennie, albo przynajmniej często. Tak, mam na myśli jazdę na pamięć. Sam nieraz się na tym przyłapuję. No ale taka nasza natura... A odnośnie zachowania kierowców. Dużo jeżdżę po mieście rowerem, więc coś o tym wiem. Zbyt wiele razy, gdybym nie pomyślał za takiego jełopa, miałbym niezły wypadek. Tak, wolę zrezygnować ze swojego pierwszeństwa, niż koniecznie udowadniać, że je miałem i trafić do szpitala, a później na długą rehabilitację. Nawet nie chcę wnikać, o czym niektórzy myślą, zamiast skupić się na jeździe i obserwacji nie tylko drogi, ale i jej otoczenia...

[@wonspierdalc7779]

gościu robisz wielką sprawę w zupełnie super spoko stylu , nie mam słów !!!

[@freewoy]

Bardzo są dobre te zmiany. Spowalnia to ruch w Holandii jest bardzo dużo skrzyżowan równorzędnych. Polacy nie są do tego przyzwyczajeni ale jeśli parę razy dojdzie do kolizji jeden z drugim się nauczy.

[@Speedkam]

Ja nie lubie. Wolę po angielsku ronda.

[@jerzystanislaw8605]

W Holandii to masz świetną infrastrukturę i masę darmowych autostrad... Nie musisz przebijać się rozkopanką przez centra jak u nas.

[@MrSMAKOSZ13]

Z jednej strony czy ograniczenie prędkości do 30km nie jest zbytnim przegięciem? Chodniki po obu stronach jezdni, prosta droga bez zakrętów i jeszcze jest ona drogą tranzytową do Skotnik. Czy ograniczenie do 50km nie było by lepszym pomysłem? Organizatorzy ruchu w Krakowie często wprowadzają taki ruch który zamiast zwiększyć bezpieczeństwo to dochodzi to większej ilości kolizji.

[@przemysawpiorkowski9370]

30 km/h oznacza że rowery i hulajnogi elektryczne muszą jechać po drodze a nie po tym wąskim chodniku.

[@raki435]

Będzie 30 więc wszyscy będą jeździć 50 :(

[@januszchmiel8139]

@@raki435 Chyba lepiej by jechali 40 niż katowali silnik na jedynce?

[@raki435]

@@januszchmiel8139 ja na jedynce tylko ruszam więc mi to rybka :)

[@januszchmiel8139]

@@raki435 Duży wir w baku przy ruszaniu? Dymek niebieski z rury też jest?

[@ebc_brakes_team_poland]

To nie może tak być że ślepa ulica do trzech domów będzie równorzędną z główną ulicą przelotowa Skotnik. Pan inżynier przyczyni się do nieszczęścia. Sugeruje natychmiastowa zmianę organizacji oraz wszczęcie śledztwa powodu powstania tak patologicznej regulacji.

[@boombasticfantastic4132]

Oglądnij z zrozumieniem Materiał cały

[@ebc_brakes_team_poland]

@@boombasticfantastic4132 Materiał doglądnięty ponownie, ulica przejechana wielokrotnie i obraz patologii jeszcze się pogłębił... Taki komentarz , i nazwa komentującego od razu mi wspólgra z tym pomysłem zmiany organizacji ruchu. Ludzi pozabijają, jak nie na skrzyżowaniach wbrew logice, to od spali samochodów hamujących i przyspieszających! Dalszej korespondencji nie przewiduje.

[@tomasz9487]

Jak spowodujesz wypadek swoim samochodem, to też będzie wina inżyniera, który go zaprojektował zapewne. Wszyscy są winni tylko nie kierowca. Wszyscy krytykują nowe rozwiązania, że za potencjalny wypadek winny organizator ruchu będzie. To jest dziecinne myślenie na poziomie małpy, która potykając się o korzeń drzewa kopie napotkaną przeszkodę. To wina tego, kto posadził drzewo!!!! ;D

[@pawewierzbicki4779]

Od 8:00 "kuriozalne zachowanie kierowców" - mam pytanie do wszystkich a zwłaszcza do Pana Marka Dworaka. Czy fakt wyprzedzania tuż przed przejściem dla pieszych i na samym przejściu dla pieszych jest już "przezroczysty" dla WSZYSTKICH, łącznie z Panem Markiem? Czy dla rowerzysty auta stojące przed i na przejściu dla pieszych są przezroczyste i nie zasłaniają pieszych? Czy rowerzysta nie może zrobić krzywdy pieszemu kiedy w niego uderzy? Czy kierowców jednośladów w Polsce obowiązują jakiekolwiek przepisy, szczególnie znaki poziome? Bo z praktyki drogowej jasno wynika, że jednoślady w Polsce nie muszą przestrzegać znaków poziomych, obszarów wyłączonych z ruchu itp. Rowerzysta czy motocyklista może wyprzedzać zawsze i wszędzie i z każdej strony. To jest kompletna anarchia i absurd, bo NIKT, powtarzam: NIKT nie jest w stanie obserwować drogi w promieniu 360 stopni, niezależnie od tego co mówią przepisy. Oglądając ten film po raz pierwszy od lat nie wytrzymałem nieustannej połajanki na kierowców aut: gość na rowerze bezczelnie i bezprawnie jeździ sobie po liniach ciągłych, wyprzedza na przejściu dla pieszych a wy... oczywiście "kierowcy aut". Nie do wiary!!! Kierujący rowerem "stały korespondent" do tego stopnia przesiąkł swą niewinnością i swym byciem ofiarą aut, że wysyła do eksperta film, w którym robi ewidentnie bezprawny manewr a ekspert milczy. Brawo! Musicie koniecznie wpierać rowerzystów w przekonaniu, że przepisy są dla innych, że są świętymi krowami. Jeszcze raz wielkie brawa!!! Dodajcie do przepisów punkt o tym, że rowerzyści mogą wszystko i takie filmy przestaną bulwersować.

[@tymoteuszkruk1738]

Ale wiesz że kiedy pojazd nie jest w ruchu to nie jest wyprzedanie tylko omijanie ? 360 stopni nie trzeba skręcam w lewo patrzę lewe lusterko proste

[@pawewierzbicki4779]

@@tymoteuszkruk1738 - jest zakaz wyprzedzania przed i na przejściu oraz zakaz omijania pojazdów stojących przed przejściem dla pieszych. Lusterka wsteczne pokazują tylko wąski wycinek tego, co się dzieje za autem. Doucz się zanim zrobisz komuś krzywdę. Bardzo zgrabnie ominąłeś wszystkie najważniejsze kwestie o których pisałem i skupiłeś się na pouczaniu mnie - oczywiście pudło.

[@bgorski32]

@@pawewierzbicki4779 Można wyprzedzać na skrzyżowaniach o ruchu kierowanym, a właśnie takie tam jest. Widać na samym początku nagrania. Nawet zielone światło ;)

[@pawewierzbicki4779]

@@bgorski32 - a jak wiadomo zielone światło unieważnia znaki poziome. Tak samo chciał skorzystać z tego unieważnienia kierowca auta. W takim razie dlaczego ekspert nazywa jego zachowanie kuriozalnym? Coś się bardzo namnożyło świętych krów na ulicach i drogach. Tak to nie będzie działać.

[@Shamai36]

1 część - zarąbiste miejsce na wymuszanie kasy. Genialne

[@rabomarc]

6:30 - reguła prawej ręki w takich miejscach jest niezwykle nieintuicyjna zarówno dla rowerzystów jak i kierowców i nawet krakowskie standardy rowerowe (jest taki dokument, przyjęty przez radę miasta i ma status prawa lokalnego) nakazują na takich przejazdach określać pierwszeństwo znakami. Tu tego nie ma, mimo, że zarządca drogi jest do tego zobowiązany.

[@user-lj8fc9fj4y]

Problem jest taki, że Pan Marek nie ma tutaj racji. Droga od bulwarów nie jest drogą publiczną, więc rowerzyści wyjeżdżając z niej włączają się do ruchu, a ci jadący ulicą Ditla mają pierwszeństwo.

[@rabomarc]

@@user-lj8fc9fj4yw tym miejscu zdecydowanie tak, ale dopiero ciekawie się robi jak rowerzysta wjeżdża na przejazd rowerowy przez jezdnię z bulwarów - taki rowerzysta nie włącza się do ruchu (art 17.3a) - to powoduje naprawdę sporo nieporozumień.

[@ozieeizo]

Panie Pawle proszę nie jeździć pod prąd, po linii podwójnej ciągłej i ewentualnie bez zachowania bezpiecznego odstępu od pojazdów stojących po pana prawej stronie w korku.

[@METALLpl22]

8:19. Rowerzystów tez obowiązują przepisy zabraniające omijania jak i wyprzedzania przed i jak na przejściu dla pieszych.

[@bartoszguzek4754]

Zakaz omijania przed przejściem dotyczy sytuacji, w której ktoś zatrzymał się w celu przepuszczenia pieszego, a zakaz wyprzedzania dotyczy tylko przejść o ruchu niekierowanym (tutaj widzimy zielone światło). Pan Paweł nie narusza przywołanych przez Ciebie przepisów, ale niewątpliwie jedzie po linii podwójnej ciągłej i nie zachowuje bezpiecznego odstępu od omijanych pojazdów.

[@METALLpl22]

@@bartoszguzek4754 No patrz. Ułamek sekundy i jednak widać sygnalizator.. Zwracam honor

[@riesling5771]

@@bartoszguzek4754 Ale ma kamerę i nie waha się jej użyć.

[@Sweter88]

Jeśli jadę tak jak w 7:00 to czy rowerzysta jadący po mojej prawej stronie po jezdni wyznaczonej dla rowerów może skręcić z jezdni na przejazd dla rowerów w lewo w stronę bulwarów nie ustępując mi pierwszeństwa? Raz mi sie tak zdarzyło że roweszystka nawet nie pomyślała tylko cyk skręciła z mojej prawej strony w lewo na przejazd dla rowerów że aż mnie zamurowało. Dobrze ze widziałem co sie dzieje i zareagowałem bo inaczej wylądowałaby pewnie na masce.

[@bartoszguzek4754]

Nie powinna wjeżdżać gwałtownie, na pałę, prosto pod samochód, ale raczej to rowerzystka miałaby pierwszeństwo. Zbliżając się do przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego nie powinien Pan kogokolwiek wyprzedzać,w tym rowerzysty, czyli trzeba wyrównać prędkość do prędkości rowerzysty. Powinna wcześniej sygnalizować zamiar skrętu w lewo. Skręcający w lewo ma obowiązek ustąpić temu, który jedzie Z PRZECIWKA na wprost, ale nie jest nigdzie powiedziane że również temu, który jedzie w tym samym kierunku. Ponadto wyprzedzanie z lewej strony pojazdu sygnalizującego zamiar skrętu w lewo jest zabronione. Rowerzystka powinna sygnalizować odpowiednio wcześniej zamiar skrętu w lewo, a gdy znajdzie się już przednim kołem na swoim "czerwonym dywanie" dobrze by było, żeby zwolniła prawie do zatrzymania i obróciła głowę, żeby sprawdzić czy jej sygnalizacja zamiaru została odebrana.

[@Sweter88]

@@bartoszguzek4754 Przypomniał mi właśnie Pan, że roweszystka wykonała ten manewr bez wcześniejszego sygnalizowania zamiaru skrętu w lewo. Na szczęście moje niskie zaufanie do uczestników ruchu drogowego, a niestety szczególnie do rowerzystów, jest takie że do końca obserwuje co się dzieje bo z różnymi niebezpiecznymi sytuacjami miałem do czynienia. Oczywiście o wyprzedzeniu rowerzystów przed lub na przejściu dla pieszych nie ma mowy. Największa zmora dla nierozważnych rowerzystów jest chyba na ul. Reymonta.

[@Sweter88]

@@bartoszguzek4754 kurcze, nie daje mi to spokoju. A to nie jest tak ze rowerzysta nie ma pierwszeństwa bo zmienia pas ruchu? Po za tym nie skreca sie w lewo z prawej strony. Bardzo dzwina jest dla mnie w tym miejscu ta sytuacja. Rozumiem też że roweszysta w tym miejscu nie ma innej możliwości za bardzo.

[@rzyraw4536]

08:05 naprawdę nie przeszkadza panu że owy rowerzysta który skarży się na kierowców wykonywał manewr wyprzedzania na przejściu dla pieszych?

[@robertsenior2690]

Czy na pewno strefa skrzyżowań równorzędnych poprawiła bezpieczeństwo? Na filmie widać, że gdyby nie uważna jazda Pana Marka kilka razy mogłoby dojść do tragedii. "kielnia" jednak byłaby lepszym rozwiązaniem.

[@tad6176]

Pozniej sie dziwia ze sa wypadki. Pojazdy wyjezdzajace z bocznych ulic powinny miec znak stop i po problemie.Jest to nie logiczne rozwiazanie i widac to na filmie . Wiekszosc kierujacych nawet nie zwalnia myslac ze maja pierszenstwo.

[@PiotrPilinko]

@@tad6176 Nie bez powodu jest tam 30km/h. Ale to trzeba by postawić fotoradary...

[@januszchmiel8139]

@@PiotrPilinko Po co ten znak? W mieście prędkość powinna wynosić 60.

[@frofrofrofro900]

@@januszchmiel8139 🤦🏻‍♀️

[@januszchmiel8139]

@@frofrofrofro900 Złe oznakowanie to i wypadki będą. Szkoda, ze twórca nie płaci tylko ofiara.

[@avsprzerobki]

2:50 bo myślał że go przepuszczasz

[@januszchmiel8139]

2:47 jak widać nawet prowadzący się zdenerwował. Zrozumiał, że zmiana organizacji ruchu jest zła i będzie przyczyną wypadków. A szary bus spokojnie sobie przejechał. Przy takiej organizacji ruchu, smog w Krakowie będzie jeszcze długo. 6:33 jaki problem postawić znak drogowy A-7?

[@tomasz9487]

Nie organizacja jest zła, a kierowcy. Jak idzie ktoś z nosem w smartfonie i walnie w słup, to też obwini tego, kto go postawił ;))Ludziom brak pokory. Miałem kolegę w przedszkolu, który jak nie umiał pływać to mówił też że woda za rzadka.

[@januszchmiel8139]

@@tomasz9487 Jak słup na chodniku to co się dziwić. Znaki mają ułatwiać nie tworzyć niepotrzebne problemy.

[@tomasz2192]

@@januszchmiel8139 wszyscy winni ale nie ja. Jak sie ktoś nie zna na znakach i przepisach i nie umie jeździć to sie trzeba nauczyć albo oddać prawko a nie winić cały świat

[@tomasz9487]

@@januszchmiel8139 To jest myślenie na poziomie małpy która o to że się potknęła obwinia wystający korzeń drzewa i kopie je ze złości ;)

[@januszchmiel8139]

@@tomasz9487 Właściciel drogi dla bezpieczeństwa ma usunąć ten wystający korzeń. Plus odszkodowanie dla kierowcy za swoje zaniedbanie.

[@grzegorz7481]

samo pokazywanie patologii nie ma walorów edukacyjnych, powinniście być tam Państwo z Policją i to Policjant powinien pytać panią z Hondy czy w ogóle wie, gdzie się znajduje....

[@marekpiasecki4491]

8:20 rowerzysta (często tak robia motocykliści) nie ma miejsca na wyprzedzanie czy omijanie. jedzie po podwójnej ciągłej, to nie położenie kółka się liczy.

[@pawewierzbicki4779]

Bo w Polsce jednośladów nie obowiązują żadne znaki poziome. I są w tym tak bezczelni jak "pan Paweł - stały korespondent". Wysyła do eksperta film, na którym wyprzedza auta tuż przed i na samym przejściu dla pieszych. Święte krowy. Gdybym ja miał wysyłać każdy film z podobnym zachowaniem rowerzysty, to byście się nie podnieśli.

[@pypekxpypekx474]

Super. Zmiana organizacji, spowolnienie ruchu, stresowe sytuację. Tylko po co? PO CO? Co ten inżynier miał na myśli? Robi z Krakowa swój prywatny folwark, rozrzuca kretyńskie organizacje po całym mieście, rzyga farba, słupkami i wysepkami, paraliżuje ruch. Panie Marku, Pan go powinien wywieźć w bagażniku tego pięknego subaru, a nie pokazywać jego kretynizmy i trąbić jak na festynie.

[@jerzystanislaw8605]

Jak nie wiadomo o co chodzi to idzie o grubą kasę. Oni to projektami nazywają. Grabież. Takie zamulanie ruchu drogami pobocznymi jest bardzo nieekologiczne, nieekonomiczne i nielogiczne blokuje ruch kreuje korki i nerwowe agresje kierowców. Należy dążyć do właściwych ograniczeń prędkości i je przestrzegać. Każda skrajność jest tu destrukcyjna. Tylko Ciągły i Płynny ruch daje pozytywy. Na tym skrzyżowaniu małe rondo by się zdało w perspektywie rozbudowy... Znam ten problem taka organizacja (Pierwszy z prawej podrzędnej małowidocznej w głąb uliczki) potrafi zablokować nawet małe miasteczka, gdzie to przed reorganizacją problemów nie było...

[@adamko.4431]

Tu nie chodzi o żadne bezpieczeństwo! Tu chodzi o to aby było bardziej niebezpiecznie i stresująco! Komuś bardzo na tym zależy aby tak się działo w całej Polsce.

[@marekstawicki8811]

Czy mi sie wydaje czy Pan Pawel na piereszym filmie wyprzedzal na przejsciu? Czy rowerzyscie wolno wyprzedzac na przejsciu?

[@mieciuTK]

Też czekam na odpowiedź.

[@marcinmarcinkiewicz6211]

Chcesz zasugerować, że wyprzedzając rowerzystę mam zachować półtora metra odległości, a on może na zapałki? Fajny widz.

[@marekstawicki8811]

@@marcinmarcinkiewicz6211 a co to ma do rzeczy w temacie mojegp pytania?? Przepisy wynagaja od wyprzedzajacego rowerzyste zachiwanie 1,5m odleflosci, a od rowerzysty ktory wyprzedza odstepu bezpiecznego. Tyle przepisy, ale zupelnie nie rozumiem odniesienia Twojego komentarza do mojego pytania…

[@patrykkorba5552]

To są skotniki a nie ruczaj

[@Anecik1989]

Zgadzam się

[@kapibaraTM]

Skrzyżowania równorzędne w Polsce nie działają .Polscy kierowcy są przyzwyczajeni do skrzyżowań z pierwszeństwem, gdzie nie widać znaków

[@AlterEgon666]

Pytanie, jak się traktuje wyjazdy ze stacji benzynowych i np parkingów sklepowych, gdzie nie ma żadnych znaków?

[@998adamek]

czesto masz znak "koniec drogi wewnętrznej"

[@iowa406]

Zawsze tak samo. Włączasz się do ruchu, więc jesteś ostatni w kolejce pierwszeństwa.

[@franzferdinand4892]

Jadę tam jutro na dzwona...

[@drenn3]

Świetne miejsce, żeby zarobić na baranach i ich ubezpieczeniu.

[@piotrb8739]

Jak zrobic by było trudniej. To w Krakowie sie zawsze udaje

[@tomasz9487]

Trzeba się nauczyć jeździć a nie obwiniać świat ;)

[@takjezdzimy7381]

Tak jeździmy :

[@karolgraczyk627]

8:09 a co robi rowerzysta Panie Marku? Wyprzedza na przejściu dla pieszych, przekracza linię ciągłą. Nie lubi Pan negatywnie oceniać swoich korespondentów :)

[@lukasz85.]

Czyli uważasz że na przejściu dla pieszych z sygnalizacją świetlna nie można wyprzedzać?

[@karolgraczyk627]

@@lukasz85. Nie, uważam, że nie wolno przekraczać linii ciągłej.

[@pypekxpypekx474]

Panie Marku, a przejazd z ul. Kałuży na wprost na Błonia, który de facto przejazdem nie jest, a jest wymalowany na czerwono? Wszyscy wyjedżający z ul. Kałuży mają ustąpić pierwszeństwa, są tam znaki i wymalowane trójkąty, a rowerzyści nagminnie tam pchają się pod koła.

[@zenonjuszkiewicz1146]

Panie Marku, do realizacji tego filmu potrzebna jest wywrotka z 10 tonami piachu.

[@lolek8536]

Fajne miejsce do nabijania kasy za odszkodowania

[@barbarakoczur3954]

Mochnaniec jest w Skotnikach

[@77funtomas]

4:02 faktycznie V zapewne powyżej max 30km/h. Świadczy o tym dodatkowo fakt, że prowadzący nie rozpoznał prawidłowo marki samochodu😉 9:08 Ależ, gdzie on tam będzie sprawdzał lusterka przed wykonaniem manewru. Kierunkowskaz włączyć!? Po co!!?

[@MonteRot]

To mnie dziwi do dzisiaj, że polscy kierowcy nie potrafią zachowywać się na takich skrzyżowaniach, w Niemczech wszędzie panuje reguła prawej ręki i nikt nie ma prawa się pomylić...

[@Mateo-oz3ew]

Ale rownozedne skrzyżowańia są do dupy

[@tomasz9487]

@@Mateo-oz3ew też tak kiedyś myślałem, ale teraz myślę, że lepsze to niż progi zwalniające. To są takie mini ronda. Na rondzie też każdy wjazd jest równorzędny. Trzeba tylko sie nauczyć że jak jest znak albo nie ma żadnego, to jest równorzędne skrzyżowanie. Ja jak do przedszkola chodziłem to uczyłem sie znaków drogowych i było to moje hobby

[@Mateo-oz3ew]

@@tomasz9487 nadal wielu kierowców nie ogarnia tego :// widać to po parkingach na galeriach

[@tomasz9487]

@@Mateo-oz3ew Tak to jest jak się prawko znajdzie w chipsach

[@Mateo-oz3ew]

@@tomasz9487 na kursach na prawko jest BARDZO MAŁO albo i nawet wcale o równorzędnych...głównie chodzi mi o parkingi przy galeriach

[@artekm3758]

Czemu pan Paweł usiłuje wyprzedzić passata na przejściu dla pieszych?

[@BaRt-jj3lr]

Polecam sie douczyc Jak okreslany jest rowerzysta w ruchu drogowym

[@artekm3758]

@@BaRt-jj3lr no to się doucz!

[@michalgodlewski]

Na większości dróg o takiej organizacji ruchu jest ten problem. Sam też jednak kiedyś się przyłapałem na ignorowaniu tego, ale byłem pierwszy raz na tej. drodze i nie zauważyłem, że tu jest taka organizacja ruchu.

[@januszchmiel8139]

Jak widać, organizacja jest zła i niebezpieczna. Za wypadki powinien zapłacić ten kto zrobił taka niepotrzebna zmianę.

[@tomasz9487]

@@januszchmiel8139 A jak ktoś nie umie pływać, to wina wody, bo jest za rzadka ;)

[@samsungtv4432]

Pan i tak by dostał kolejne subaru więc odważniej niech płacą xd Odważniej Panie Marku

[@januszchmiel8139]

Tylko ile to pali jak rusza?

[@adiosamigo1988]

Za mało w kraju skrzyżowań równorzędnych i się nauczyli, że bardziej prosta i szersza droga ma "pierwszeństwo". Dosyć wyraźnie widać to na przymarketowych parkingach, gdzie nie ma znaków pionowych.

[@rzyszko90]

Racja, ale najgorzej, że w przypadku sytuacji z filmu wszystko jest czytelnie oznaczone, a ludzie dalej bezrefleksyjnie prują do przodu. Ja u siebie z osiedla też mam taki wyjazd, ale są tylko znaki poziome i generalnie to zawsze loteria czy kierowcy mi ustąpią.

[@raki435]

@@rzyszko90 ja obok siebie mam dwa skrzyżowania równorzędne. Jedno "gołe" a drugie z znakami pionowymi i poziomymi. Do obu podjeżdżam z nogą na hamulcu, ręką na klaksonie i patrzę w LEWO (gdzie lewa strona powinna najmniej interesować). Bez znaczenia które to skrzyżowanie poprawnych zachowań jest mało.

[@PiotrPilinko]

Najzabawniejsze są parkingi bez znaków pionowych, na których wyznaczono linie warunkowego zatrzymania, tak jakby były tam znaki A-7. Tyle, że bez tych znaków, to linie nie mają żadnego znaczenia i skrzyżowania są równorzędne, o czym nie wszyscy kierowcy mają pojęcie.

[@januszchmiel8139]

Jak widać jest zła organizacja ruchu. A za to płaca kierowcy.

[@tomasz2192]

@@januszchmiel8139 mentalność ofiary. Wszystko złe ale nie to że nie umieją sie ludzie douczyć i dostosować do zmian.

[@Mrstachu9972]

5:01 ograniczenie do ilu przepraszam ? 😂

[@paweltomcat]

Do trzystu kilometrów na godzinę 😆

[@Excited_Cameleon]

dla mnie brzmi to normalnie tak jakby on powiedział 30

[@spike1413]

Trzeba być wyjątkowo ograniczonym umysłowo aby na drodze, która zawsze była główna i ma 99% ruchu samochodowego w tym miejscu zrobić skrzyżowania równorzędne z tymi ścieżkami przydomowymi. Mieszkałem na ruczaju kiedyś, często tędy jeździłem i uważam, że to skandal i ktoś kto to wymyślił będzie miał na sumieniu niejedno ludzkie zdrowie.

[@tomasz9487]

Są tacy, którzy jak walną się w drzewo, bo się zagapili, też winią tego, kto je posadził.

[@tomasz9487]

@@waflokazmierczyk924 Ja z tych co nie winią świata za to, że nie znają podstawowych przepisów ruchu drogowego. Znaki drogowe ogarniałem już w przedszkolu co było moja pasją;) Kto mnie woził, ten miał w aucie żywy czytnik. Takie skrzyżowania na takich uliczkach są dobre bo zmuszają do myślenia. To coś jak rondo. Śmieszy mnie jak ktoś zamiast przyznać się że słabo zna znaki i przepisy i się douczyć, to wini organizatorów ruchu, najlepiej cały świat. Trzeba się liczyć że następują zmiany, a nie usprawiedliwiać swe lenistw winiąc cały świat. Ludzie jak czegoś nie umieją to winią cały świat, zamiast się przyznać i uzupełnić braki w wiedzy. Jak małpa, która potykając się o przeszkodę, kopie ją ze złości.

[@CrashJackExtreme]

Policje trzeba postawic i niech wyłapują i kontrolują to skrzyżowanie. Albo zwalniacz umiescic na drodze przed z krzyzowaniem z kazdej strony?

[@Ekkonai]

Ogromnym problemem jest to, że organizatorzy ruchu przyzwyczaili kierowców że brak znaku STOP albo ustąp pierwszeństwa oznacza że mamy drogę z pierwszeństwem - zwłaszcza jeśli jest to droga "główna" (wyglądająca na główną). Znaki D-1 są stawiane bez ładu i składu (dziesiątki metrów przed skrzyżowaniem, za skrzyżowaniem albo ich brakuje - a na drogach bocznych są A-7 czy B-20)

[@wisniowywsn728]

glupoty gadasz.Wystarczy spogladac na znaki i sie do nich stosowac.A przypadku braku znakow, stosowac sie do skrzyzowan rownorzednych. Proste jak budowa cepa.

[@elitokracja3086]

@@wisniowywsn728 Bzdura! Ekkonai ma rację. Przy czym D-1 działa do odwołania (koniec drogi z pierwszeństwem), a nie do najbliższego skrzyżowania i dlatego jest stawiany wcześniej i już nie jest powtarzany przy następnych skrzyżowaniach. Nie zmienia to faktu, że w praktyce jest tak jak pisze Ekkonai, bo taka jest praktyka i tak nas przyzwyczaili oznakowaniem. Przy naszych oznakowaniach trzeba zapisywać w głowie system jak na twardym dysku, bo jest tak nieintuicyjny.

[@wisniowywsn728]

@@elitokracja3086 Jakos dziwne macie tam problemy z tymi znakami...

[@elitokracja3086]

@@wisniowywsn728 Ja akurat nie mam problemów ani tam ani gdzie indziej. Rzecz w tym, żeby nikt nie miał problemów.

[@bartoszwelsberg4293]

@@elitokracja3086 To tak nie działa. Osoba skręcająca z drogi poprzecznej w tą ulicę oznaczoną wcześniej D-1 nie musi wiedzieć że wcześniej był znak D-1 a nie np. A-6. Dlatego przed "KAŻDYM" "SKRZYŻOWANIEM" powinien być znak D-1 (lub odpowiednik) albo A-5. Znak A-5 mówi że w ogóle zbliżasz się do "skrzyżowania" a nie jest to wyjazd z prywatnej posesji gdzie pojazdy wyjeżdżające stąd "włączają się do ruchu"

[@pawekrzysztofkoodziej2344]

Przez kilka dni postawić tam patrol policji to się nauczą.

[@ThePawelekPawelek]

Można mówić że kierowcy nie patrzą na znaki, ale moim zdaniem ludzki mózg działa inaczej. Patrzy na całokształt i widzi drogę wiodącą przez całe osiedle, grubszą w domyśle główną i drogi do niej dojazdowe z posesji w domyśle podporządkowane. I żadne oznakowanie tej cechy ludzkiego mózgu nie zmieni - musi podjąć szybko decyzje i ją podejmuje na podstawie wcześniejszych doświadczeń i tego co widzi na drodze i w otoczeniu. Nie róbcie organizacji ruchu sprzecznej z intuicją i logiką bo będą wypadki. Ograniczcie prędkość w inny sposób nie zwiększając ryzyka kolizji.

[@ArqSa]

Z takim nastawieniem nie powinieneś jeździć po drodze. Co to za beznadziejne tłumaczenie. Jak jeździsz to powinieneś zawracać uwagę na znaki, a nie jeździć jak ci się podoba...

[@olokolo4569]

dramat. Jeszcze napisz, żeby zakręty wyprostowali.

[@albertmaciaczyk]

@@ArqSa A jak zwracać uwagę na takie znaki gdzie trzeba by było zatrzymać i przez 5 minut studiować co autor miał na myśli? images.app.goo.gl/My6wp4ins7oxNCvYA

[@ArqSa]

@@albertmaciaczyk porównujesz sytuację z jednym znakiem do jakiejś absurdalnej, wyjątkowej. Jeśli widzisz tu podobieństwo to tragedia z twoją logika.

[@tomasz9487]

Dobrze myślisz Pawełek. Jak walnę się w słup bo patrzyłem w telefon to też powiem, że to wina tego, kto owy słup postawił.

[@Mirek2502]

Panie Marku 4:08 druga ręka na kierownicę 😉

[@Mrstachu9972]

Szaleństwo ....koniec świata .ufff

[@eGzysTens]

@@Mrstachu9972 to jest jakieś kuriozum!

[@kubavandyk3508]

W holandii z prawej zawsze ma sie pierwszenstwo i sprawa zalatwiona

[@karol9433]

Mam 19 lat prawko od roku żadnej kolizji wypadku ani punktów karnych, i trochę mnie to przeraża kiedy patrzę jak jeżdżą inni, czy to tak naprawdę aż tak trudno jest patrzeć na znaki drogowe ? bardzo proszę nie stwarzajcie zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego przepisy są proste wystarczy ich przestrzegać a nic się nie stanie, jak to oglądam to tylko jedno słowo mi się ciśnie na usta, CAŁA NADZIEJA W MŁODYCH KIEROWCACH, pozdrawiam wszystkich.

[@tomasz9487]

Mądrze piszesz. Ja już w przedszkolu znałem znaki drogowe. W latach 90 jadąc z kimś byłem takim żywym czytnikiem znaków;) Śmieszą mnie ludzie którzy winią cały świat, organizatorów ruchu zamiast pokornie przyznać że nie znają się na znakach/przepisach czy że nie są elastyczni do następujących zmian na drodze i się douczyć i dostosować do zmian. Zawsze wina organizatora, całego świata.

[@TheYouDejmien]

1:42 Nie oczekiwałbym po ciężarówce myślenia. Raczej po kierowcy;)

[@januszchmiel8139]

Projektant nawego oznakowania, też raczej nie myślał o bezpieczeństwie?

[@TheYouDejmien]

@@januszchmiel8139 Nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi. Napisałem że ciężarówka nie może myśleć. Myśleć może kierowca ciężarówki. Tam na końcu zdania była buźka. Nie krytykowałem oznakowania.

[@januszchmiel8139]

@@TheYouDejmien To nowoczesna ciężarówka, pewnie ma inteligentne rozwiązania co myślą za kierowcę. Kierowca nie ma czasu na myślenie, musi uwag skupić na jeździe.

[@traszql]

A co gdyby nie było tego znaku z krzyżykiem i oznaczeń poziomych?

[@lukaszg94]

Taka sama sytuacja

[@Justyna_Biber]

Nie ma obowiązku oznaczania skrzyżowań równorzędnych. Te znaki są dla kompletnych pseudokierowców, a i tak ich nie zauważają.

[@lukaszg94]

@@Justyna_Biber otóż to. Taka przypomnienie. Patrz baranie, że skrzyżowanie równorzędne! Choć mam wrażenie że więcej osób nie ma pojęcia co ten znak oznacza niż gdyby go wcale nie było 😄

[@traszql]

@@Justyna_Biber do tego dążę, te oznaczenia może i są potrzebne, ale są miejsca że przez ilość znaków stają się one kompletnie nieczytelne. A z drugiej jak znaków braknie to jeździmy na pamięć albo byle jak. Jak żyć?

[@piotrb8739]

Nic. Kto jedzie szybciej i szersza drogą ten ma pierszenstwo 😁😁

[@dominikkrzykawski5292]

Ograniczenie do 35km/h hahaha chyba do 30km/h czy jakiś nowy znak dali??

[@Kaban.11]

Bo to miało być ograniczenie do 35mph😂

[@darekdrozd8746]

Może na skrzyżowaniu dróg równorzędnych powinny być progi zwalniające może wtedy coś pomoże choć to też wydatek. A to że kierowcy nie patrzą na znaki oczywiście nie wszyscy to inna sprawa. Pozdrawiam. Szerokości. I bezpiecznej drogi tym mądrym i rozważnym.

[@boombasticfantastic4132]

Takie progi rozpadną się przy tych ciężarówkach.

[@januszchmiel8139]

Progi, nie każdy ma SUVa. Widzę tu złą organizacje ruchu.

[@boombasticfantastic4132]

Wystarczy trzymać się ograniczeń prędkości 30 km/h. Nie głupi pomysł żeby wszystkie Osiedla w kraju miały max 30km/h nie było by skracania bo nikomu by się nie chciało wlec taka małą prędkością.

[@januszchmiel8139]

@@boombasticfantastic4132 Polecam Tico przejechać się przez progi a później SUVem takim co prowadzący. SUV takie progi robi z prędkością 70 km/h, a Tico musi zwolnić do 10. Tak właśnie nie działają progi.

[@jerzystanislaw8605]

Takie zamulanie ruchu drogami pobocznymi jest bardzo nieekologiczne, nieekonomiczne i nielogiczne blokuje ruch kreuje korki i nerwowe agresje kierowców. Należy dążyć do właściwych ograniczeń prędkości i je przestrzegać. Każda skrajność jest tu destrukcyjna. Tylko Ciągły i Płynny ruch daje pozytywy. Na tym skrzyżowaniu małe rondo by się zdało w perspektywie rozbudowy... Znam ten problem taka organizacja (Pierwszy z prawej podrzędnej małowidocznej w głąb uliczki) potrafi zablokować nawet małe miasteczka, gdzie to przed reorganizacją problemów nie było...

[@glowacek]

Jeszcze długa droga przed naszymi inżynierami ruchu drogowego. Nie można robić autostrady w mieście i oczekiwać że ludzie będą stosować się do ograniczenia. Tutaj nieźle to wymyślono bo ruch bedzie spowolniony przez fakt, że nikomu nie bedzie chciało sie przyśpieszać i zwalniać. Generalnie polecam film i cały kanał. kzbin.info/www/bejne/mJjPiHareLKGjcU kzbin.info/www/bejne/hYPdf42Lmrp7d68

[@adamko.4431]

No i po co się takie skrzyżowania wprowadza, skoro wszystko działało dobrze gdy jedna droga była z pierwszeństwem? Każdy wtedy wiedział co ma robić. Po co te utrudnienia się produkuje? Chyba tylko po to aby więcej wypadków było.

[@mlody_kierowca]

2:53 Mowa o ciężarówce - autobus widać w oddali dlatego pomyłka słowna (oznacza, to dużą koncentrację na jeździe - też tak mam) 8:07 Tu wykroczeniem jest spóźniona sygnalizacja + próba przejazdu po ciągłej (wjazd na zakazie)

[@martinmaxking]

ja bym dodał jeszcze że zatrzymanie samochodu na przejściu, a i sam rowerzysta wyprzedzał auto na przejściu dla pieszych ;)

[@mlody_kierowca]

@@martinmaxking To przejście z ruchem KIEROWANYM (tu sygnalizacja)! Wyprzedzać można (byłoby bez sensu gdyby nie) - inna sprawa, że nie jest to raczej możliwe ze względu na ciągłą. Co do zatrzymania - bądźmy obiektywni tzn. problem pojawi się gdy piesi dostaną zielone. Choć stać tam z nadzieją, że zrobi się miejsce, to zły pomysł. Nawet nie będzie widział czy światła się nie zmieniły. To trzeba potępić, bo częste są takie sytuacje i wtedy piesi muszą przechodzić za i przed pojazdem, a ten nie może poprawić się bo potrąciłby pieszych ...

[@Gonzo3553]

Owszem z prawej krawędzi w prawo, z lewej w lewo dotyczy się to wszystkich kierowców zarówno rowerów jak pojazdów silnikowych. A teraz przykład VW T4 owszem według przepisów zrobił to źle ale komu by się chciało robić manerw na kilka razy jak można wziąść większy łuk. To tak jakby mieć pretensje do kierowcy autobusu czy ciężarówki ze na ostrym skrzyżowaniu skręcając w prawo jadą z lewej strony. Czy ktoś sobie wyobraża co by się działo gdyby autobus bądź ciągnik siodłowy z naczepa skręcał w prawo z prawej krawędzi pasa? A co do rowerzysty w przypadku tej T4 owszem jechał prosto ale nie wolno wyprzedzać z prawej strony w mieście, chyba że się mylę to proszę mnie poprawić

[@arkadiuszste2045]

Teraz chyba rowerzysta może wyprzedzać z prawej strony. Chyba było w jednym z odcinków.

[@Speedkam]

Doczytaj przepisy

[@PL0691]

3. Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku. Art. 22 PoRD

[@rabomarc]

przydałoby się żeby gość w T4 chociaż włączył kierunkowskaz...

[@radosny4056]

Brak oznakowań skrzyżowań równorzędnych to jest głupota. Nienpowinno nic takiego funkcjonować. Każde skrzyżowanie powinno być oznakowane.

[@andrzejkoraben4098]

Pozdrowienia

[@rzyszko90]

Kierowcy robiący sobie miejsca postojowe na pasie ruchów dla rowerów to jakaś maskara. Włączone awaryjne i cyk, mamy nowe miejsce parkingowe.

[@marekpiasecki4491]

9:10 tu się powinny zastanowić obie strony. samochód skręca od lewej chyba bez kierunkowskazu i tylko to usprawiedliwia rowerzystę.

[@wojciechiranowski7806]

Dokladnie. Jaki „nietypowy manewr” wykonuje VW? Skret w prawo? Nie dajmy sie zwariowac. Blad, ktory tutaj sie pojawia to brak kierunkowskazu. Natomiast sam przepis o mozliwosci wyprzedzania rowerem z prawej strony pojazdu skrecajacego w prawo jest tak kuriozalny i idiotyczny ze az glowa boli. Teraz jeszcze masa rowerzystow mysli ze jest „niesmiertelna” i cisnie pelnym gazem i wyprzedza tak skrecajace pojazdy. Ja tak nie robie nigdy. Trzeba miec troche oleju w glowie a nie pchac sie wszedzie na chama „bo ja mialem pierwszenstwo”.

[@damianwide2336]

@@wojciechiranowski7806 skoro pojazd bez prawego kierunkowskazu zbliża się do lewej krawędzi jezdni, to jest to wyłącznie jego wina w tej sytuacji. To nie bmw zeby migacz był w opcji

[@wojciechiranowski7806]

@@damianwide2336 całkowite pominiecie kwintesencji wypowiedzi. Pzdr

[@damianwide2336]

@@wojciechiranowski7806 kwintesencja wypowiedzi jest taka, że nie zgadzasz się z obowiązującymi przepisami i na tej podstawie generalizujesz podstawę wszystkich rowerzystów. Rowerzysta jedzie poprawnie, VW popełnia 2 błędy, migacz i zła krawędź jezdni. Co do wyprzedzania z prawej, to nie dostrzegam jego kuriozalności, ale chętnie się dowiem. Pozdrawiam cieplutko

[@marekpiasecki4491]

@@damianwide2336 jeśli rozmiary pojazdu , wąski wjazd itp. uniemożliwiają skręt od prawej krawędzi to można to zrobić nawet od lewej. manewr taki należy wcześniej sygnalizować. jeśli by miał włączony kierunkowskaz to nawet rowerzysta nie może wyprzedzić na takiej drożynie z prawej. Może trochę naciągane, ale wynika to z art. 24 pord.

[@arekb6446]

Te odcinki powinne iść w publicznej TVP, najlepiej w porze tzw. Wiadomości, zamiast jak wczoraj hejtu na Gowina.

[@RNE69]

Emitują w TVP3 Kraków.

[@arekb6446]

@@RNE69 OK. Ale tu potrzebny jest zasięg ogólnopolski. Edukacja jest najważniejsza.

[@michal5869]

Dla zwiększenia bezpieczeństwa wpakujemy skrzyżowanie równorzędne aby ludzie się pozabijali zgodnie z prawem. Co za matoł to wprowadził. I niech ktoś nie mówi, że znak jest i trzeba przestrzegać skoro statystyki mówią, że mało kto go zna, a ci co znają często tego nie widzą bo nie jest to intuicyjne, że na szerokiej drodze masz kogoś wpuszczać z prawej. Co z tego że poszkodowany w wypadku będzie miał racje skoro w nim zginął. Są śmieszki o naprawie zderzaka przedniego, sorry ale jak ktoś przy 40km/h przywali w bok auta to będzie kasacja, często razem z kierowcą. Jestem ciekaw statystyk z podobnych miejsc ale póki co prowadzący program jednego dnia mógł stracić 4 razy życie na tym skrzyżowaniu i tylko dlatego że nie przestrzegał przepisu i się zatrzymał żyje. Dlatego podtrzymuje, że organizator ruchu mimo, że wybrał istniejący już przepis który powinien być respektowany, nie bierze konsekwencji pod uwagę, więc delikatnie mówiąc Łukasz Gryga będzie miał krew na rękach, niewinnych kierowców, bo ci winni sobie najwyżej trochę przód rozwalą.

[@tomasz9487]

to podstawowy znak. kto o nie zna niech sie uczy albo odda prawko. Ja już w przedszkolu znałem znaki. Lubiłem je wycinać i ustawiać w domu;)

[@viwaldoo]

2:45 Panie Dworak. Jeździsz Pan jak ofiara losu. Stałeś Pan na skrzyżowaniu (mając pierwszeństwo) 7 sekund. A potem zdziwienie dlaczego bus pojechał...

[@piotrekpiotrek7203]

Bo może wie, że mu wjedzie w bok

[@viwaldoo]

@@piotrekpiotrek7203 jasnowidz powiadasz.

[@andrzejnowak4315]

Z tymi osiedlowymi skrzyżowaniami równorzędnymi, aby uspokoić ruch, to dobry pomysł. W Norwegii ,a przynajmniej na północy w Harstad koło Trømso, jest to częste rozwiązanie. Ale kierowców trzeba do tego przyzwyczajać, tłuc rok w telewizorni w prime time we wiadomościach i faktach, policjanci powninni mieć masowe akcje upomnień, a dla recydywistów wystawiania mandatów za wymuszanie pierwszeństwa (a przy okazji monitoring wyprzedzania na przejściach) itp. Po prostu kierowcy są nieprzyzwyczajeni! W przeciwnym przypadku takie skrzyżowania równorzędne to będzie martwe prawo, dzwony i raj dla wyłudzaczy odszkodowań OC, a po kilku dzwonach powrót do starej organizacji ruch albo przebudowa skrzyżowań na ronda

[@argob98]

Argument, że kierowcy są nieprzyzwyczajeni jest totalnie odklejony. Znaki są? Są. Jak ktoś ma problem z przepisami to trzeba by się zastanowić czy nie powinien oddać prawa jazdy.

[@bartoszwelsberg4293]

@@argob98 98% kierowców powinno oddać prawa jazdy, bo tak działa ludzki mózg że skupia uwagę na rzeczach "ważnych" z punktu widzenia mózgu, a nie "rozkazu" (nawet wymyślonego przez Pana Morawieckiego). Po czasie mózg się przyzwyczaja i nawet nie zauważasz jak przejeżdżasz przez skrzyżowanie "z przyzwyczajenia". Pytanie co zrobić w takiej sytuacji? Zmiana organizacji ruchu powinna być oznakowana wyraźnie dużymi tablicami A-30, najlepiej na dużej tablicy jak oznacza się objazdy. I tak przez miesiąc lub dwa aż się ludzie przyzwyczają. Ktoś kto jeździ tam rzadko i zwraca uwagę na znaki bo tak działają ludzkie mózgi.

[@wikikowal4373]

Jechać i tyle Subaru dobre auta 😂

[@eGzysTens]

2:44 co to niby miało być? Gdyby mi ktoś tak stał na skrzyżowaniu też bym go olał i pojechał dalej, najwidoczniej mnie puszcza.

[@cz3koladowypotwor946]

stoi, bo nikt go nie puszcza

[@eGzysTens]

@@cz3koladowypotwor946 a kto go ma puszczać, jak w czasie gdy stał przejechałby 3 razy.

[@spawacztwb]

2:00 - panie Dworak, kierowcy na budowach najczęściej mają płacone od wykonanych kursów i dlatego jeżdżą jak głupi aby wykonać ich jak najwięcej

[@andrzejrzyczniak5920]

👊👍

[@tomasz9487]

Kiedy założą tam LEDowe oświetlenie?

[@robertszczepanik2344]

Porażająca nieznajomość przepisów!

[@tomasz2192]

I obwinianie wszystkich ale nie swojej nieznajomości zasad i braku dostosowywania się do zmian. Mentalność ofiary u wielu komentujących pokutuje

[@inkwizytorr]

To trąbienie w terenie zabudowanym nie jest czasem na wyrost?

[@Kserx14]

A czemu to? To była sytuacja bezpośrednio zagrażająca wypadkiem... Jako tako zakazu używania sygnału dźwiękowego w terenie zabudowanym nie ma, jeśli istnieją do tego podstawy. Są od tego odpowiednie znaki drogowe.

[@RooiGevaar19]

Za pierwszym razem to może przesadził, ale te kolejne przypadki wpieprzenia się na pełnej to megazrozumiałe.

[@januszchmiel8139]

@@Kserx14 Gdyby organizacja ruchu była prawidłowa, nie było by bezpośredniego zagrożenia wypadkiem.

[@Kserx14]

@@januszchmiel8139 Niestety dla ciebie, ale organizacja ruchu jest prawidłowa... Ma coś na celu, a tłuki które nie znają przepisów lub na chama jadą, bo szkoda czasu na ustąpienie pierwszeństwa powinny stracić prawo jazdy... Po coś te znaki są...

[@Radowid_V_Srogi]

5:59 nie ponieważ drogabod bulwarów jest drogą wenwętrzną czyli jest włączanie się do ruchu.

[@AdrianXQ]

Wybitnie głupia zmiana z tymi skrzyżowaniami

[@tomasz9487]

głupia to może być nieznajomość przepisów i obwinianie o wypadki oranizatora ruchu. Ja np już w przedszkolu znałem znaki drogowe i byłem takim żywym czytnikiem znaków jadąc z kimś ;)

[@AdrianXQ]

@@tomasz9487 Ale to jest szczyt debilizmu tak jak zmiana z przejściami

[@januszwitkowski5693]

Jak komentatorowi miło się jeździ.

[@grzegorzbyk4663]

Lepiej postawić znak Stop !!!

[@arturmolenda2858]

2.44 co to za patologia ? Tez bym olal takiego co stanie na pustej drodze I bedzie czekać, aż ktoś specjalnie dojedzie i go puści. Myślałem, że to program który ma edukować a nie propagować patologiczne zachowania. Po tym co widzę, to te rownorzedne skrxyzowania tutaj to idiotyzm... Takie wprowadzanie stref na raty jak widać stwarza tylko niebezpieczeństwo...

[@Ja-Tar]

23 sekundy temu wrzucono ;)

[@999666mg]

Piękne miejsce na dzwona

[@PiotrPilinko]

Na pewno eliminuje głupich kierowców.

[@elitokracja3086]

Nie jestem zwolennikiem wprowadzania skrzyżowań równorzędnych wszędzie, na siłę. To jest rodzaj ideologii politycznej, podobnie jak bzdurna elektromobilność! Pierwszeństwo i rozwiązania inżynierii ruchu powinny być bardzo oczywiste i intuicyjne dla użytkowników, a znaki powinny to jedynie potwierdzać.

[@piotr8470]

Było powiedziane dlaczego tak się dzieje - kierowcy traktują ograniczenia prędkości jako "sugestię". Parę lat temu często w tym miejscu bywałem i tak rzeczywiście jest. Takie skrzyżowania wprowadza się po to, żeby wymusić zwolnienie, skoro inaczej się nie da.

[@Kserx14]

Jakoś w USA są. Ale to przecież są kraje, w których inteligencja jest kilka półek wyżej niż na bliskim wschodzie.

[@elitokracja3086]

@@Kserx14 Akurat inteligencja Amerykanów to pozostawia sporo do życzenia. Oni by chyba w Europie zginęli na niejednym rondzie! Skrzyżowania równorzędne w USA to są skrzyżowania typu "Stop All Way", umieszczane są w sensownych miejscach i wyraźnie oznakowane. Zastępują z powodzeniem np. nasze ronda wielkości guzika.

[@RooiGevaar19]

Skrzyzowania równorzędne to nie nowinka wymyslona przez jakichś ekoterrorystów czy innych aktywistów, tylko podstawowy typ skrzyzowania w świetle prawa i, jeżeli ktoś nie potrafi ogarnąć się na takim skrzyzowaniu, to albo kupił prawo jazdy, albo ma Alzheimera, albo co innego, ale jeździć po drogach nie powinien. A strefy z równorzędnymi krzyżówkami spełniają swoją role, aby spowolnić ruch, uczynić go spokojniejszym i przewidywalnym oraz wyrownać szanse kierowcom chcącym jechać w różnych kierunkach.

[@ThePawelekPawelek]

@@piotr8470 Taką organizacją ruchu sprzeczną z intuicją (która jednak wskazywałaby że szeroka, długa, wiodąca przez całe osiedle droga ma pierwszeństwo nad bocznymi, węższymi wyjazdami z grup posesji. Tylko wymusza się zwiększenie ryzyka kolizji.

[@maciek_kn9339]

W każdym mieście jest kłopot z ignorowaniem skrzyżowań równorzędnych i nie winiłbym kierowców, tylko organizatora ruchu. To siedzi w głowach kierowców, że jak prosto, to jest pierwszeństwo. W USA poradzili sobie z tą plagą, wprowadzając All-way-stop. Znak stop jest z każdego kierunku, każdy musi się zatrzymać i popatrzeć na skrzyżowanie. Najwyższa pora, by wprowadzić coś takiego i u nas, bo te skrzyżowania równorzędne tylko w teorii wprowadzają spowolnienie ruchu. W praktyce zwiększają szanse na stłuczkę.

[@tomasz9487]

Małpa jak się potknie o korzeń drzewa kopie je ze złości. Bo przecież to nie jej wina że się zagapiła ;D