Konečně další díl z mé nejoblíbenější série o BMW. Zkusil bych uvést zpět na scénu Lukáša, ten je na BMW machr a taková výměna motoru s přestavbou na manuál je pro něj hračka.
@paveljelinek772Ай бұрын
Jsi pro něj hračka? 🥴
@martinkratochvil238Ай бұрын
@@paveljelinek772 občas se to nepovede. *je
@paveljelinek772Ай бұрын
@@martinkratochvil238 no já bych to nevzdával.. video mohlo být delší nebo by mohla být 2.část, kde by kucí zkusili pár dalších možností..
@martinkratochvil238Ай бұрын
@@paveljelinek772 doufám, že se něčeho dočkáme. Každopádně jde vidět, že BOB už kupuje novější modely a není ta oprava už tak snadná jako na starých kovadlinách e36, e46. Ceny e90 klesají rychle, a tak pravděpodobně brzy budou díly jen o e90.
@janovickakolotocarskaАй бұрын
Těším se na další díly Výměna motoru v domácích podmínkách. 1.Vyřežeme katalyzátory 2.Koupíme u tesca motor od rumunského poláka který má najeto 500000 mil 3.Vyměníme motor. 4.Prodáme auto
@petrp2466Ай бұрын
Dáme plyn. A bude online velkolepý záděr a hodně plamenů jako obvykle. 🎉
@mikulasnitka927820 күн бұрын
@@petrp2466 lpg bombu nejlépe na střechu jak u kompostu XD
@tomassusuk9116Ай бұрын
😂 čakal som iný koniec 😂
@michalberan3396Ай бұрын
Zrovna někomu věřit že tlaky jsou ok to nebylo moc chytrý 😂
@danskriley1594Ай бұрын
Swapni tam 1.9 rotačku naklepej čerpadlo a neřeš 😂
@ArnieBlowАй бұрын
Ty krávo, to je dobrá olejnička :-D Navrhuju, motor ven, komplet rozborku a sborku! To bude kontent!!
@TheGorttreKАй бұрын
Třeba ty tlaky měřil, ale v pneumatikách.
@BMW335iN5413 күн бұрын
😂
@imtoms4622Ай бұрын
napiš Kurbtovi, třeba by vědel s tou jeho dvouhmotou, ale bacha aby se mu to nezdálo divný 😂
@takumifujiwara3881Ай бұрын
měl si to nechat prověřit před koupí. To je divný Libore, klepe tam dvouhmota a má to sportovní podvozek, já to auto nechci 😀
@davidmacek97Ай бұрын
Jaké video od Kubrta to je? Ať dá taky zasměju 😂
@karelzouharАй бұрын
Ten by kolem toho běhal akorát s měrkou laku 😅
@critique8474Ай бұрын
@@davidmacek97 skoro všechny 😂
@davidmacek97Ай бұрын
@@critique8474 já myslel přimo z tou Audi na sportovním podvozku 🤣
@Kuba-fn8wyАй бұрын
Když se Čech porejpe v BMW a Bob to musí opravit :D klasa
@duruzdАй бұрын
Nejlepsi i zeraty ma auta jsou ty kde je napsano, nevim co s tim je. Jeste lepsi jsou ty, kde se pise: staci vymenit a pojede to, rikali to v servisu :D
@mocalzkrkonos1793Ай бұрын
nic netluce neboucha, odjede po vlastni ose, po servisu :D bum jezdíš týden a oprava za 100K :D špínaci.. každej stejnej
@duruzdАй бұрын
@@mocalzkrkonos1793 klasika, kazdej moc dobre vi, proc prodava starej srot. Nechapu, proc to rovnou nereknou, clovek by to nemusel znovu hledat a diagnostikovat.
@denisnovacek8428Ай бұрын
to se vyplati takovy srace kupovat kdyz to chce servis tak za sto litru jo😂
@koblih6920 күн бұрын
Už podle prvního nastartování bylo jasný, že to nebude lambda sonda 🤣
@luckereu8011Ай бұрын
udělej nějaký videa s e90kou.
Ай бұрын
Takže ty tlaky co "měřil" teda v tech rozmasakrovamých válcích zas tak dobrý asi nebyly, stačily znovu změřit kdyz už si mel vyndaný svíčky a věděl bys hned 😂
@TvrdejBobАй бұрын
Je to tak 😄 bohužel
@yzomartinasАй бұрын
Chceme další díl! Série o BMW je ta nejlepší 💙
@ToomSugiАй бұрын
docela úspěšně pohřbeno :D
@cykablyat1447Ай бұрын
Za 60 nepojízdnej vrak :D :D
@TOPFaktaazajimavostizesvetaАй бұрын
Jsi super youtuber!!!❤
@pavelkutina159921 күн бұрын
Já jsem koupil za 38 tisíc anglána 325i n53b30 a šlape jako hodinky. Kdyby to byla n52 tak ti to prodám a můžeš swapovat jak pán. :D
@pavelkutina159921 күн бұрын
A dokonce s manuálem, tak bys to tam zandal jako celek
@PetrDrinkaАй бұрын
renesanční lidoop👍🤣🤣
@memevsehodruhuАй бұрын
Čo stym chceš robit ?
@janamachanova261819 күн бұрын
Top ovce!!!
@laszu7137Ай бұрын
To je zvláštní, u tohohle motoru jsou ty DISA klapky celoplastové.
@TvrdejBobАй бұрын
Ta menší možná ano, ta větší má ocelovou osičku viz. www.repasuj.cz/BMW-DISA-klapka-N51-N52-velka-opravna-sada-d58.htm#detail-anchor-description
@LD62969Ай бұрын
Existovaly "vylepšené" OEM i druhovýroby DISA, které měly ocelovou osičku.
@frantisekkrec325Ай бұрын
Druhoska se pojebe kolikrat i po 4k km a jsi zase na zacatku. Oprava okolo za to nestoji. Rovnou origo za 8k kus a mas zas cca 160k km klid😂
@laszu7137Ай бұрын
@@TvrdejBob To je opravná sada. Ta nahrazuje tu klapku za hliníkovou a hřídelku za ocelovou na původní motorek. Ale originál je opravdu jeden jediný plastový odlitek. Možná bych ji ještě někde našel.
@TvrdejBobАй бұрын
@@laszu7137noo, mnimálně existují verze s plastovou klapkou a ocelovou osičkou www.amazon.com/JDMSPEED-Intake-Manifold-Adjusting-Valve/dp/B07JZ2VS92
@petrbidrman26783 күн бұрын
Ty vole :D pro tuhle 330i sem měl jet :D ještě že sem si to nechal rozmluvit :D
@LH-es7ctАй бұрын
inženýr z moravy
@davidcienciala2077Ай бұрын
To je zase materiál ty vole😂😂
@Stora4629 күн бұрын
myslím že v tomhle případě nejlepší koupit jiný motor pokud to řadí slušně.
@DaveSmoke23 күн бұрын
kolik bude stát oprava?
@primarqoАй бұрын
Bob, mohol by si zacat robit obhliadky, isto by malo plno ludi zaujem, aby si aj im zohnal nejaku cool karu..
@surferx00726 күн бұрын
to by neklaplo, od obhlídky čeká kupující perfektní prověření stavu, což Bob nakupující neopravitelné vraky rozhodně nesplňuje
@primarqo26 күн бұрын
@@surferx007 to bola ironia..
@lolkokroupa7865Ай бұрын
Odvez to klukum do Frenštátu pod Radhoštěm do furt bokem tam se vyznají
@jakubrozbrojАй бұрын
to je úlet no
@samaritan9184Ай бұрын
kouknul bych na rozvody, já ti mám pocit jak kdyby skočili o nějaký ten zoubek a ono se to někde trošičku potkalo :D pak dej info kdo měl pravdu :D
@TvrdejBobАй бұрын
Kdyby se to potkalo, tak se potká píst s ventilem. Ne svíčka s pístem.
@radoslavvalicek1311Ай бұрын
..nevydalo...ale roboticka s videom fajn..😊
@Erend9621 күн бұрын
Bude pokračování?
@chechta2648Ай бұрын
zdá se mi že ty videa už děláš na sílu jen abys z toho něco měl (aspon mi to tak pripada)
@lubomiruhrin4138Ай бұрын
nerobil to tak od začiatku ? XDD
@ZzazvorCZАй бұрын
Mě to bavilo jako sviňa, jsem rád, že něco je
@chechta2648Ай бұрын
@@lubomiruhrin4138 Ne tak okatě
@TvrdejBobАй бұрын
Začal jsem to natáčet s tím, že jsem výhodně koupil auto a ukážu, jak ho jednoduše opravím 😄 Bohužel se nepovedlo a i tak jsem ho "na sílu" vydal. Rozhodně bych ale neříkal, že něco točím na sílu.
@GameKofejnАй бұрын
To už tak dělá dlouho.
@mechanikvrs4681Ай бұрын
Dobry den ojka ven
@fbkiller4651Ай бұрын
Uz nema su s5 ?
@Trencin4EWER22 күн бұрын
tak sa mi zda ze si si myslel ze ako zarobis ze si dobre kupil... ale chalapec co ti to predal sa asi tesi viac jak ty :D
@am_grАй бұрын
Jak to vidím asi si dám k tobě bafko taky na servis, ten poslední 😂
@jenak606628 күн бұрын
kdyby si ten původní koumák vyměnil místo mřížky chladiče a koncovek výfuku DISA klapky, mohlo to ještě pojezdit. 🙄 U sebe jsem měnil ve 200tis. Naštěstí se zasekla, nestihl se rozletět. Malá i velká.
@JonášJebnutyАй бұрын
Celkom zdravý zvuk
@CarcooolsАй бұрын
prý Mpacket :D :D :D
@JaraXRS23 күн бұрын
ten diagnosticky postup je uplně špatně , takže 1) první umeju motor, jednak pak vidím co je tam aktuální a ne nějaká stará mastnota, potečenina, a jednak se nešpiním a neroznáším špínu dál 2) když mi vypadává "bank" tak to nebudou přece cívky, jaká je pravděpodobnost že odejdou 3 cívky zrovna vedle sebe? že by se jako domluvili? 3) svíčky u BMW skoro nikdy nejsou problém (u nepřímovstřiku), snad nikdy se mi to nestalo, naopak u přímovstřiku jsou skoro vždy problém svíčky, u N43 a N53 doporučuju měnit svíčky každý druhý olej 4) ten motor strašně moc rychle přijde na to že nepálí a skoro zároven, todle vypadá jako ucpaný kat, dobrý je povolit svody nebo lambdu at si muže někde odfouknout (na test samozřejmě) 5) DISA klapky dávat pouze a jen origo a žádné repase nedělat, přes osičku disy stopá oleje do těch motorků, ten olej naleptává jejich vinutí, takže i když se udělá ta super repase, tak to stejně nikdy pak nefunguje dobře, motor jede, ale nemá krouták, výkon má pozdě apod. ta disa musí byt fakt krutě rychlá. Když se dělá test na diag, tak to musí skoro skákat. 6) Valvetronic není žádné natáklápění ventilů, ale variabilní zdvih ventilu, prostě to dávkuje zdvih nastavením výšky ventilu. škrtící klapka tam má 3 funkce - pro studený motor, tam se obvykle VVT nepoužije, pro nouzový stav motoru, a hlavně během jízdy ve VVT režimu udržuje kostatní tlak v sacím potrubí.
@Ondřej-c1dАй бұрын
Která disa to byla? Malá nebo velká ?
@JaraXRS23 күн бұрын
vždycky je to velká
@Ondřej-c1d23 күн бұрын
@JaraXRS díky
@martinprokopec9177Ай бұрын
Stejně s toho uděláš Lambo😂
@santiagomunez4977Ай бұрын
To je jasný ze to jsou vstriky 🙈🙈
@Parda71CZ1Ай бұрын
Co to je M3 look ty jouzo? :-D To je obyčejný M-Paket.
@robingrunsberg957226 күн бұрын
Mas pravdu, ale m3 look je casto myslen tak, ze na auto dodas picoviny jako ctyri vyfuky, m3 kapotu, karbonovy zrcatka a podobny veci. Ve zkratce si nekdo dela z auta radoby m3ku. Treba tahle 330i ty 4 vyfuky mela 😭 I naraznik
@Pilifo006Ай бұрын
Toto je jasná chytená dvojhmota, to auto by som nechcel. A už z videa tam cítim psa, nie moc, ale je ho tam cítiť... /s
@hanusakczАй бұрын
A funguji vubec lamdy když je studeny motor ?
@životshpo23 күн бұрын
Já nedávno řešil u Citroena co mám jako moje auto na práci že mi to házelo chybu vyhřívání lambdy. Takže si myslím že když to má C1 tak bude vyhřívaná i u BMW které je technikou jinde než ten můj peklostroj co je zároveň i posilovna a v létě sauna. :D
@tomassobota5619Ай бұрын
Závěr je, že to nebylo ani tou kulatou věcí na boku hlavy 🤔
@aspektus_tv800329 күн бұрын
Takže cena opravy bude za stejnou cenu co to auto stalo :D
@frantisektrejbal593929 күн бұрын
Spíš by mě zajímalo kde na to pořád bere
@surferx00726 күн бұрын
60 jsou dvě dělnické výplaty takže o nic nejde
@gloxineu826727 күн бұрын
6:37 A ZAPOJIL SI VUBEC SPATKY TY SVÍČKY? N VID
@lackoskАй бұрын
odnes to schenkerovi nech udela novej project :)
@_dzounas_7162Ай бұрын
A kolik stála oprava?
@dreveneuhlie7167Ай бұрын
to bude dalšie video oprava doma v garaži😀
@marwCZ22 күн бұрын
To je na nový motor, který v dobrým stavu koupíš blbě.
@F2C3E4RАй бұрын
Bob z toho urobil wankel
@honzamanek105228 күн бұрын
Ale tak kastle za 70 pořád dobrá. Nový motor za 60k a pořád to vyšlo lípl než brát pojízdnou takovou xd
@thepunisher6231Ай бұрын
jednu stranu? to je radovy ne? ne V6
@TvrdejBobАй бұрын
Je to v diagnostice "rozdělené" na první a druhou řadu válců (podle výfukových svodů)
@jaon2916Ай бұрын
By mě zajímalo jak vylagrovane šálky zvednou píst 😂
@TvrdejBobАй бұрын
Coby ne? S vylágrovanýma šálkama na ojnici vznikne vůle a píst tak bude chodit víc dolů i nahoru 👀
@m.kohoutekАй бұрын
Nesmysl to už by byla ojnice dávno venku@@TvrdejBob
@jaon2916Ай бұрын
@@TvrdejBob Aha 😂
@TvrdejBobАй бұрын
@@m.kohoutek u E46 vcelku běžnej jev. Když to delší dobu neřešíš, tak se šálek úplně vyklepe pryč a pokračuje to tak, že se začne vytvařet na klikovce šiška. Jedno takový auto tu teď mám. Jezdili s tím tak dlouho, že rozdíl mezi vertikálním a horizontálním průměrem klikovky byl přes 1mm 😄 A auto bylo pojízdné
@meklerenАй бұрын
Další auto odsouzený k zániku
@ZbynekSteklАй бұрын
Takže dobrý kup 😂 330i E90 jsem chtěl kupovat ale po přečtení všech problémů jsem šel radši do forda 😂
@namez7854Ай бұрын
Fordem tam, vlakem zpět. Ta představa jak naprosto katastrofální musí 330i E90 být, když někdo považuje forda za spolehlivější auto 🤣🤣🤣
@patrik-w2dАй бұрын
@@namez7854 kolik si mel prosimte fordu?
@indy017Ай бұрын
Tak to sis moc nepomohl :D
@TomDr-o7oАй бұрын
Ja šel raději do hondy
@JanJurecka-i5kАй бұрын
Mezi vraky lord, to bude Ford 😅
@EIRK2046YАй бұрын
Vyměň motor.
@indy017Ай бұрын
Ten uz nic jinyho tocit nebude nez jen vymena motoru na jeho autech :D
@Erend96Ай бұрын
Měl si zůstat u 46, píšeš že došli prachy na další krásky a bum koupíš BMW co už není BMW ale jen werkel co má na kapotě BMW co jako čekáš že to pojede?
@martin1649Ай бұрын
kámo, po osmi-deseti letech s e46 chce každý zkusit už něco jiného. A když potkáš novější, které je relativně pěkné, za tehdejší cenu 46 v horším stavu co už dnes nemá šanci udělat legální STK, proč by ses měl (chtěl) ještě obzvlášť pro youtube srát s těmi stejnými problémy?
@vmshops1Ай бұрын
Jak v domacich podminkach umrtvit dalsi motor😂
@antoninsebera152Ай бұрын
To auro je drahe i zadarmo 😂
@DavidSedlák-u3pАй бұрын
Resil jsem neco podobneho vymen cidlo excentricke hridele a ten valvetronic vrat jak byl a melo by to jed
@laszu7137Ай бұрын
Myslím, že to pořád nešřeší proč jsou na 3 válcích ty svíčky tak zrychtované.
@amperakАй бұрын
Na konci je vysvětlení
@TomDr-o7oАй бұрын
To bych nechtěl ani zadara😅
@pavelhlasny4332Ай бұрын
Swap z 36ky😂
@pavellikavec9558Ай бұрын
Možná by pomohlo se u té práce rovnou pozvracet.
@AlesJezek-xw7poАй бұрын
😭
@martinbalaz4434Ай бұрын
😂😂😂 nejsem odbornik na bmw ale to cos udela ve videu by nemelo mit zadn vliv na nic ,spis me napada ze to bylo na jedne strane potkane ,😂😂😂
@ShrekkvАй бұрын
Jedna stran u I6? Fakt otpornik, to se pozna....
@martinbalaz4434Ай бұрын
@@Shrekkv nejsem odbornik a BMW už vůbec ne,netušil jsem že to není V6
@indy017Ай бұрын
Jeje :D
@VagyTheАй бұрын
Noa ? chce jezdit , tak zaplat ... jako kazde jine auto
@jacobotpk846424 күн бұрын
Kde mas audi ty hnupe?
@jakubleschtina7734Ай бұрын
Nechapu lidi co delaj z auta neco co neni. Radoby M3 😂😂 kdyz nemam na M3 tak se z toho ani nesnasim delat. Vypada to pak smesne a jeste vic smesny je clovek pred verejnosti co tomu rozumi.
@TvrdejBobАй бұрын
Dokud to není naftový a nejsou tam M3 emblémy, tak za mě ok 😄 Prostě se někomu ty nárazníky líbí. Když to tak vezmeš, tak mPacket, S-Line atd. je vlastně "to samý" už z výroby.
@martin1649Ай бұрын
Tak to si hochu běž najít brýle a zaparkuj si vedle této obyčejnou vyježděnou černou E90. Ošklivost. Ne není s takovým autem na veřejnosti směšný, obzvlášť ne s nejsilnějším motorem před Mkem. Zeptej se proč každý majitel audi a5/s5 4.2 poskládá na facelift. Protože je pěknější. Nikdo se nad tím nepozastavuje.
@jakubleschtina773429 күн бұрын
@martin1649 co to placas? 330i neni nejsilnejsi pred M3. Je tam 335i vis? 🤣 ja se nebavim o M packetu ja se bavim o tom ze nekdo dela z M packetu M3. Viz tady ty 4 vyfuky, znacky M3 apod. To je smesny
@jakubleschtina773429 күн бұрын
@@TvrdejBob ano Mpacket je ok, neni to ale to co je na M3. M3 nema zadny M packet. M3 je uz tak vyrobena. M packet co se da namotovat na bezne bmw neni to stejne co je na opravdovych M. Ja pisu o traparne, ze si nekdo dava na at uz 330i, 335i nebo 320i to je fuk logo M3 v domneni, ze na to nekdo skoci. Pripadne 4 vyfuky
@jakubleschtina773429 күн бұрын
@@martin1649 ja se bavim o necem jinym. Klasickej m packet je v pohode, ikdyz to neni ten stejny packet jako ma m3. Ja pisu o debilite stylu davat si dozadu znak M3
@RadimE91Ай бұрын
Máš ucpaný katalyzátor, nemáš zač. :)
@RadimE91Ай бұрын
ps: mám na prodej svody od FMIC bez katu
@antoninsebera152Ай бұрын
Proc sakra vyvarbi BMW tak hrozne motory, co se opravdu hodne kazi, kdyz to jsou nemci. To fakt nechapu
@JaraXRS23 күн бұрын
když ty motory dostavají servis tak fungují na jedničku, stačí to prostě co par let zkontrolovat, vyměnit DISU, k nam jezdí těchto motoru hodně a vcelku s tím nejsou problemy.
@sanderkom368619 күн бұрын
Motor engine kaput
@paveljelinek772Ай бұрын
Kucí kupte nový lambdy neřešte píčoviny. Jsou V HAJZLU! A koupil bych i nový svíce
@Pagardza23Ай бұрын
Sorry ale co video tak to indiancké opravy Katastrofa
@hanz8092Ай бұрын
Očividně boba asi neznáš tyhle "indiánské" opravy jak říkáš dělá stále a je to věcproč ho i sledujeme :D
@Pagardza23Ай бұрын
@@hanz8092 neznam ale sledujuho uz nejakej ten rok 4-5cca A co prace tak to fušařina proste vsechno spatne … Taky ho sleduju zkrz to jakej je lojza
@samaritan9184Ай бұрын
@@Pagardza23 ale shořela mu jen jedna fušeřina :D taková červená :D
@martin1649Ай бұрын
Normální diagnostika pokus omyl pátráš po problému? Jak bys to chtěl jinak řešit než napsat typický odborníkový komentář?
@MisakKutilekАй бұрын
to je šrot
@ancek007Ай бұрын
Katalyzátor ucpaný mam stejný problém u Fabie taky to píše všelijaký chyby a byl to katalyzátor