Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: что вас раздражает больше всего в машине? Мультимедийка? Климат-контроль? Расход топлива? Или что-то еще? И про Аркану: купили бы себе такую?
@МихаилПатренкин4 жыл бұрын
За газовые упоры капота всё прощу!!! Это же уровень десятого семейства Ваза!!! 😁
@tvzrru4 жыл бұрын
Да, на 2110 их ставили
@runforlife31544 жыл бұрын
Рено вообще за всю свою историю ни одного нормального авто не сделало, если только дастер для села и логан для такси))) не куплю ни за что!!!
@tvzrru4 жыл бұрын
@@runforlife3154 а Espace?
@ЭдуардИванов-ю3щ4 жыл бұрын
@@runforlife3154 да не , есть у них свои шедевры,тот же рено меган, талисман, лагуна
@mihenty4 жыл бұрын
Так полюбил газовые упоры, что парочка в салоне лежит, дома на кухне в шкафу любуюсь такими же, да и жене подарил на новый год коробку таких!
@АртурХаметов4 жыл бұрын
ахахаахх)) орнул с того, что после упоминания о проблемах арканы сразу вставили рекламу тусана)))))
@ilyareshetov4 жыл бұрын
согласен, попахивает самой древней профессией!
@Anton-mw1gf4 жыл бұрын
Самый дешевый тусан начинается там, где заканчивается самая дорогая аркана. Так что они не конкуренты
@Bottom_Crab4 жыл бұрын
просто бизнес, ничего личного. Авторитетный журнал то.
@СэмВикториус4 жыл бұрын
@Александр Римский лям 200 сегодня смотрел
@foodcourtboys66804 жыл бұрын
Это топовый залёт
@ilyailya75644 жыл бұрын
Краска для шумоизоляции хорошо сочетается с шапочкой из фольги )))
@Диванныйвоин80лвл4 жыл бұрын
ахахахах, спс поржал)))))
@Bokertrans3 жыл бұрын
Хаха
@EHOTtube4 жыл бұрын
Многие болячки, которые были на первых Арканах (течь патрубков, например), давно уже вылечили по отзывным компаниям, а на новых нету никаких течей. Из более современных проблем бывает на некоторых экземплярах дворники встают, но теперь при покупке перепрошивают блок управления дворниками (если забудут, надо настоять на перепрошивке). Зависания магнитолы были на старых ее прошивках. Быстродействия, конечно, не прибавилось, ибо процессор остался тот же, но тотальных зависаний больше нет, и в целом вполне юзабельно. Единственная проблема, которую эти "умельцы" из Рено так и не решили - это резинка уплотнителя правой пассажирской двери. На многих машинах она начинает задевать. Меняется по гарантии, но почему эти дауны не могут запилить нормальную резинку в дверь - загадка. Очевидно, в следующих партиях должны исправить. А в целом - тачка огонь, но брать надо переднеприводную, 1.3Turbo, комплектация Style. Полный привод не для нее, да и вес у переднеприводной сразу почти на 100 кг меньше, а багажник на 100 литров больше, что весьма заметно.
@ДмитрийДудоров4 жыл бұрын
Было бы весело, если ведущий вёл обзор в образе лепрекона
@danman80094 жыл бұрын
Хорошая идея. Надеюсь он это учтёт на будущее👍😂
@БоббиКуйбышев4 жыл бұрын
И перстней побольше, фенечек всяких...
@levash7954 жыл бұрын
Да, типичная ирландская внешность у ведущего)
@qert1e7834 жыл бұрын
Ведущий не удачный. Не харизматичный, отталкивающий. :(
@ДмитрийДонской-е1г4 жыл бұрын
@@qert1e783 а ты не смотри, а слушай.. Рассказывает интересно, голос приятный и вообще, с лица воду не пить.. Спасибо бы лучше сказал, чем обсирать человека.. Обсирать все мастера..
@МишаняФоменко-г2я3 жыл бұрын
Главная проблема арканы - с улицы размер бмв, а в салоне размер гранты.
@ГалинаГришина-ш9ц2 жыл бұрын
Согласна!! Владею такой!
@warkentin1979 Жыл бұрын
На самом деле Гранта по салону сильно большая ;)
@антохаантохин-р5д10 ай бұрын
Глупости, гранта намного меньше. Ездил в такси и на той и той, В аркане мне в 110 кг и 185 см удобно было ездить, в гранте поменьше. Да и не в размере места дела. Гранта это дно на фоне этого авто
@RUS-if9od4 ай бұрын
Я ростом 198 см и на моё удивления, я в Гранте себя просторно чувствую впереди и сзади
@АлександрСушко-л8ц2 ай бұрын
Как отец сказал у нас две машины гранта и альмера g15 сказал вот бы их соединить, простор Альмеры и шустрость гранты. Я сказал не задумываясь такая машина есть это аркана
@ВалерияХаркевич-б1ъ4 жыл бұрын
За пол года полюбил газовые держатели капота??? Чё ты там полгода вообще делал? Она же новая
@ВадимКаплученко4 жыл бұрын
Масло каждое утро проверял
@Ich-m3b4 жыл бұрын
Мужики, просто, любят проверить периодически на месте ли там еще двигатель...
@Валерий-з8ц7ь4 жыл бұрын
@@Ich-m3b 😂😂😂
@АлексейТретьяков-м4ю4 жыл бұрын
Да у меня на 10 были газовые держатели удивили блин )
@ЕкатеринаХаркевич-е5с4 жыл бұрын
Незамерзайку заливал .
@bymzzz68794 жыл бұрын
Спасибо за обзор. В целом, как владелец Арканы с 11 т. Пробега, согласен. - Один раз замирали щетки, - два раза была ошибка на дисплее при запуске двигателя (после дождя, где-то скапливалась влага, ошибка типа 'проверьте пуск двигателя' точно не помню). - Есть косяк с обшивкой на пассажирской стороне спереди у ног, вылезла из под пластика. - есть заморочки с откликом магнитолы, но уже меньше, видимо перепрошивают. Не нравится что если не 'не выключить т.е не поставить в спящий режим' то включается музыка сразу при заводе авто. - вылета и правда маловато, но терпимо, я человек не высокий 172см, мне комфортно. - проблема с кондеем, по мне так минимальный дискомфорт, меняю 23-24 градуса если жарко или холодно. - соглашусь что в багажнике можно было бы придумать кормашки, вставки там печальные. - поскрипывала пассажирская дверь и багажника при открытии/закрытии, но не постоянно)) - хлопают двери конечно как на Жигули Из плюсов: - полностью согласен с тягой, резвая в потоке однозначно, в режиме спорт моментальный отклик педали, в ЕКО расслабон. Но авто не для гонок, я комфорт ощущал на 150-170, дальше обороты высокие насиловать ее не к чему, да и не идёт она вроде больше. - управляемость комфортная, руль лёгкий. - багажник если привод передний, большой, жаль что полный привод его режет из-за этого отказался от 4wd. - оптика шикарна, обзор ночью великолепен. - клиренс, чудо - красивый дизайн авто, как не крути, задолбали на дорогах интересоваться, как она и восхищаться)) Мое мнение, автомобиль достойный, болячки детские, диллер все может устранить. Я лишь надеюсь теперь на ее долговечность, это одно что меня смущает и буду отслеживать у кого что случается на большом пробеге. Удачи всем! И всё-таки каждому своё, я машиной доволен.
@Julia7.7.74 жыл бұрын
Хорошая машина, никого не слушайте, мой Каптюр тоже называют ведром с болтами, но я за 4 года поменяла в нем только лямдозонд и то из-за паршивого бензина полетел. Тоже в восторге от клиренса, любые горы мне по колено.
@mado33554 жыл бұрын
Еще из плюсов, о которых почему то мало пишут: тены в печке салона!!! Зимой это такой кайф, когда только завел двигатель, а теплый воздух в салон сразу дует!!! В тигуане, в селтосе... Помоему нету такого)) и штатный автозавод двигателя когда зимой включаешь, он заводит двигатель и включает подогрев лобового, заднего стекла и зеркал, руля!!!! , пришел к машине, а она теплая, асе стекла чистые, руль теплый, это такой кайф зимой!!! Ну реально же!
@avar2363 жыл бұрын
@@mado3355 друг у меня всё это есть в авто 2005 года и в другом таком же 2003... Я реально интересуюсь что купить жене из новых авто, но даже кадик srx нового разлива меня расстроил... А про ваши ведра я вообще молчу, как можно деньги отдавать за это??? Да ещё и кредиты понабрали наверное... Так как в трезвом уме и ясной памяти человек не отдаст за это ни копейки... Вы не на бензине экономьте, а на ремонтах... А если меньше 50т/км в год проезжаете, то покупка любого авто это угар... Я вчера прокатился на тесте на вашей аркане, точнее мне хватило выезда с территории автосалона на месте пассажира...
@avar2363 жыл бұрын
Да, и самое вкусное... У меня в авто 2005года педальный узел двигается электрически весь на 150мм , это если проблемы с ростом, я не говорю уже про подушку сиденья. Хотя сидухи не самые удобные, но после арканы это как сидел на заборе, а потом пришёл домой и уселся в кресло
@alextt71623 жыл бұрын
@@avar236 хоть бы написал что за ведро то у тебя.... Один трёп и только...
@ИгорьБычков-п4ш4 жыл бұрын
Уровень журналистов (зр) скатился до тестов пятой точкой.
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
Это еще мягко сказано
@bipolar-fox3 жыл бұрын
И написания текстов ей же
@ИльяКаплан4 жыл бұрын
Опять шумоизоляция краской:)))) Слушайте, автор, проведите уже на эту тему эксперимент! Возьмите аркану как есть и облейте Солярис вторым слоем. Станет лучше - я не прав. Не станет - ПРЕКРАТИТЕ ПУДРИТЬ ЛЮДЯМ МОЗГ!
@SegaMega224 жыл бұрын
Согласен, я на своём Сиде делал тотальную шумоизоляцию, и почти ничего не поменялось! Словно ничего небыдло сделано(
@test1430004 жыл бұрын
@@SegaMega22 Да потому что 80% шума идет от определенных областей - лонжероны например, которые не покрывают шумоизоляцией так как невозможно. Какой толк изолировать двери если от них 20% щума, а 80% все равно остается.
@АлександрШелдинский4 жыл бұрын
@@test143000 ... знаток теории шумоизоляции, себе ланжироны открутил, что бы не шумели?
@test1430004 жыл бұрын
@@АлександрШелдинский Нет, купил машину с активным подавлением шумов - в салоне стоят микрофоны и динамики и давят в противофазе звуковую волну от деталей кузова. Шах и мат тебе.
@АлександрШелдинский4 жыл бұрын
@@test143000 у тебя одна волна идет? От лонжерона? От правого или левого? Или от центрального? А микрофон один? Когда общаешься с таким умным собеседником, вопросов больше, чем ответов...)))
@КанатЕрболов-о3я4 жыл бұрын
Расход нравится . Особенно радует, что на больших скоростях расход практически не повышается. Смешанный расход - где то в районе 7,5 литра. При достаточно резком разгоне обороты не превышают 3000 , при таком же разгоне на Туссан стрелочка частенько добегает до 4000 оборотов. Вариатор практически не думает, реагирует моментально, в отличии от автомата на Туссане.
@Япохожнакота2 жыл бұрын
Что то большой расход у арканы, у меня 8.3 на 1.8 атмосфернике на шевроле круз. У рапида с дсг и 1.4 можно в 5 л уложиться если не гнать.
@ИванИванович-г3р9б4 жыл бұрын
Спасибо за обзор и что уделили внимание лакокрасочному покрытию, ведь в наших климатических условиях лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова тоже важный фактор при выборе авто.
@Evgenii-n5y4 жыл бұрын
Поддерживаю, многие обзорщики вообще на смотрят на это! А ведь на наших дорогах, где запросто можно проехать по гравию или жидкому бетону.
@aries40443 жыл бұрын
По поводу складывания задней спинки пассажира все верно с точностью до наоборот. Проверенно опытом не один раз. У меня в кашкае узкая часть спинки(40) с правой стороны и если нужно перевести длинномер с шириной в 50см например, нужно складывать обе спинки так как одной узкой не хватает и пассажир добирается на такси домой. В данном случае он может сесть за водителем, ведь хватит уже одной откинутой широкой части(60).
@СергейРепенёк-р4б4 жыл бұрын
Шумоизоляция из за слоя краски это конечно да...
@Samoylov_photo4 жыл бұрын
снижение высокочастотного шума и замена его на низкочастотный меньшей силы не равно лучшей шумоизоляции?
@bobrikov7773 жыл бұрын
@@Samoylov_photo нет, конечно
@КотКамышовый-ж6г2 жыл бұрын
Додик,краски бываюи и термоизрлирующие,и прочие.. дело в наполнителе...можешь хоть сделаиь светоотражающуюкраску вводом микросфер стеклянных . Можно и шумоизрл.краску применять,может они такой спец.краской ,,шумоизолируют,,...?
@ОлегНиколаев-з7е4 жыл бұрын
В машине интересно двигатель , коробка , подвеска , а нам про магнитолу и холодильник ))) .
@advocacy3333 жыл бұрын
Кому интересно? Сейчас многие тачку выбирают как раз по салону и мультимедии
@sergiipatsula67134 жыл бұрын
Прозрачный пластик ето отражатель?..
@alex.antropov4 жыл бұрын
За рулем уже не торт))) Поколение тех, кого валили на экзаменах за то, что перчаточный ящик бардачком называли уже сменилось поколением, не отличающим отражатель от рассеивателя. Зато реклама хоть не бесит теперь...
@test1430004 жыл бұрын
@@alex.antropov Это где же такие экзамены были? В гаражах?
@betakamera4 жыл бұрын
"ето" означает ЭТО? ухахахах
@Bottom_Crab4 жыл бұрын
не спорь с профессионалами. Сказали отражатель, значит отражатель. "Жрите, не обляпайтесь! " девиз профессионалов из ЗР.
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
Ето у тебя в башке
@Vitos700x4 жыл бұрын
Какой отражатель... Стекло фары что ли так называете))
@mihail1983rmi4 жыл бұрын
Рассеиватель, видимо, хотел сказать :)
@VDNomad0074 жыл бұрын
Чот сомневаюсь, что там стекло.
@timurzarifov4 жыл бұрын
Вот и я тоже не понял о каком он "отражателе" говорит.😁 У фары один отражатель, и он, цуко, ВНУТРИ фары, как его можно испачкать уличной грязью не снимая и не разбирая саму фару?🤔
@Колобок-у6ш4 жыл бұрын
@@VDNomad007 оргстекло.
@ГариТИМ3 жыл бұрын
Это дилер успокойтесь ! Мягко стелит !
@roma88224 жыл бұрын
Прикольно про упоры! У меня машина 2002 и они там. А тут в 2020 это считатся чем-то новым и очень крутым!
@НемногоОРемонте-в4в4 жыл бұрын
Ну в мазде сх5 2020 палка))
@СветланаГромова-ж9ь2 жыл бұрын
У меня на Жуке 1999года газ лифты и спереди и сзади.
@light_star.4 жыл бұрын
Либо жарко, либо холодно. Ахах, чисто как у меня в логане 2010 года, хотя нет ни кондея, ни климата
@andreymoskva51159 ай бұрын
😀
@АндрейПортнов-г4б4 жыл бұрын
За год использования 30 дней в сервисах, куча мелких проблем, решение которых занимало по несколько дней, кнопка sos заменили, камера заднего вида регулярно не включается, дисплей висит в неделю раза по 3, хендсфри умерла за сутки работы, зависла и только на утро повисла. Выпали оба стекла передние, кресло развалилось, к кондею огромная претензия. Подвеска на ОТБОЙ громыхает. К мотору вопросов нет. Вывод за 1.5 млн полное г., сожалею о покупке
@ИванКольцов-с6з4 жыл бұрын
А вообще марка Рено нормальная?(я думаю взять либо новый каптюр либо Рено Логан 2)
@kharabrov4 жыл бұрын
@@ИванКольцов-с6з у меня тоже аркана. Ничего выше описанного нет. Машина октябрь 2019 года. 2 раза зависла камера. Все!!! И да, купил за 1181 млн. Никаких тебе полтора. Комплектация стайл с БОСЕ. Турбо, передний привод. Пробег 5-6 тыс в месяц.
@ИванКольцов-с6з4 жыл бұрын
@@kharabrov я хочу взять на условиях вроде (6000 в месяц)могу ошибаться ,но там не много ,это будет моя первая машина ,сдавал на Рено Сандеро (МКПП)
@kharabrov4 жыл бұрын
@@ИванКольцов-с6з ну первую машину можно и подешевле взять. У меня у друзей Сандеро на вариаторе. Очень довольны. Или дождетесь рестайлинг а весты. По сути будет тот же мотор и вариатор как на рено.
@ИванКольцов-с6з4 жыл бұрын
@@kharabrov думаю Сандеро ,она мне привычней
@АлександрМулилкин4 жыл бұрын
Автоваз потихоньку заражает другие марки в альянсе
@andrewgrayson58353 жыл бұрын
Аркана это чисто вазовское творение. Производят в РФ для Украины и РФ. Это такое же рено, как румынский рено логан
@сергейП-е4ш3 жыл бұрын
@@andrewgrayson5835 Вообще к вазу никакого отношения не имеет. Разрабатывали то ли в Румынии, то ли в Бразилии, собирают в Москве.
@corsicanbeast85693 жыл бұрын
Гениальные выводы. Тогда айфон это чисто китайский телефон, раз собирают в китае, плевать что под руководством американских специалистов, по американским технологиям и американским оборудованием.
@АэнигматаРекил3 жыл бұрын
@@andrewgrayson5835 Уверен?
@ВитаМин4 жыл бұрын
Читаю про воду в салон из кондера и текущие сальники. Прямо как на моей Сандеро . Но это было почти 10 лет назад! 10 ЛЕТ КАРЛ !!! И ни чего не изменилось?
@serb04844 жыл бұрын
Стабильность признак профессионализма.
@ВМФФ-г1д4 жыл бұрын
текущие сальники где?
@iceled884 жыл бұрын
дык платформа ж одна и та же)
@АлСев4 жыл бұрын
Место проклятое :)
@ИванАнтонов-г4ч4 жыл бұрын
Текущие ссальники))
@ДлинноеРужьё4 жыл бұрын
10:53 ну вообще то по краям,в багажнике, видно эти петли для карабинов, покупайте у китайцев сетки или эластичные стяжки и защёлкивайте карабины за эти проушины,вот вам и будет крепление.
@МаксимСветлаков-ь4р4 жыл бұрын
И снова "За рублем" критикует комплементами)))
@В.Алекс4 жыл бұрын
Себе не возьмёте из-за формы багажника - дак берите новый Каптюр, с тем же движком и вариатором, вообще - если подтвердится безпроблемная эксплуатация до 200+ тыщ - может мнение людей изменится, но пока гарантия только 100 (я вообще не понимаю - это же глупость какая-то ТО является выгодным же, ну продлите гарантию до 5лет/150тыщ как сделали китайцы уже, нет - будем жрать кактус)
@В.Алекс4 жыл бұрын
@@alexdiver9809 сзади дети в основном, а багажник вполне нормальный для компактного кроссовера, сегодня сборный колодец 700мм перевозил полимерпесчаный, 1100й не влез правда, но куда бы он влез интересно?
@vadimhvor29164 жыл бұрын
200 тысяч? Чиво, вы из 2005 чтоли
@Aynur87144 жыл бұрын
@@В.Алекс Попробуйте 3 автокресла сзади поставить, или два автокресла по углам, и в середину взрослого человека посадить. Заговорите по другому. Не все машины этот тест проходят.)
@АндрейРогов-щ7я4 жыл бұрын
Дизайн салона каптюра какой то откровенно женский имхо конечно, но бабочка спидометра и линии мультимедиа вызывают у меня такую ассоциацию.
@В.Алекс4 жыл бұрын
@Александр РимскийЭто глупость какая-то, если одна машина сыпется на 150, а другая ездит 300 - то будут брать 2ю при равных ценах и даже при чуть больших (хотя тут уже вопрос цены), но сейчас у рено 100 тыщ гарантия, а у многих других уже 150!
@ИванПупкин-ы7х4 жыл бұрын
Вы в самом начале сами всё сказали..Создана для нас и у нас......
@FanBanderes4 жыл бұрын
Это ещё цветочки. Купил Каптюр 1 июля 2016. Каждую неделю в сервис. Даже ручки климата вываливались. Зато после меня, машина полностью отремонтирована и готова к эксплуатации)))
@timurzarifov4 жыл бұрын
4:08 однако моторный отсек такой же грязный, как на моей гранте без всяких "буртиков" и уплотнителей.😁
@Realgym174 жыл бұрын
Родственник поза вчера взял новую с салона, отдал 1.2 млн ,у меня одна главная претензия : почему на авто за такую цену взади барабаны !? Барабаны мать их ,какого хрена
@КанатЕрболов-о3я4 жыл бұрын
15 000 км проехал на Аркане. Мультимедийка гонит, может просто не включиться , а через пару часов заработает сам по себе. Короче, иногда живёт своей жизнью. Двери начали провисать так, что передние задевают ветровики задних. На днях погоню на второй техуход , будут исправлять. Двигатель 1,3 турбо + вариатор. Сравнивать могу с машиной супруги, двухлетний Хёндай Туссан, 2,0 атмо + автомат. После Арканы садишься в Туссан, и чувствуешь как она не идёт, тупит, особенно заметно на обгонах. Очень удобные сиденье на Аркане, ходовка идёт достаточно мягко. При моём росте 185 чувствуешь, что потолок низковат. При приобретении этой машины лучше иметь рост 180 и ниже. За барабанные тормоза ничего не скажу пока, торможение адекватное. Влаги под поликами и в багажнике нету , всё сухо.
@evgenysemenov60514 жыл бұрын
Качественный обзор, не матерился, всё на позитиве, машинка тоже ничего)
@tvzrru4 жыл бұрын
Спасибо!
@lexmal842 жыл бұрын
1. При включении зажигания (или подачи питания) - НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛО ПОДЪËМНИКИ, пока не заведёшь двигатель; при этом регулировка зеркал без проблем функционирует, в качестве насмешки наверное? Может при сборке перепутали приоритеты функций или фишки непонятно, но явление массовое, как и недовольства владельцев...? 2. Выходя из машины с работающим двигателем - НЕЛЬЗЯ ЗАКРЫТЬ ДВЕРИ с нажатия на дверной ручке (бесключевого доступа). 3. В не закрытый автомобиль, с работающим двигателем, может сесть ЛЮБОЙ желающий, перевести с паркинга на драйв и УЕХАТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ БЕЗ КЛЮЧА - КАРТЫ, ПОЧЕМУ автомобиль, в таких случаях НЕ ГЛОХНЕТ не понятно? Почему при переводе с паркинга на драйв без ключ карты автомобиль едит, а не глохнет? 4. Каждый раз когда пассажиры выходят и хлопают дверьми, машина сигналит (трубит) и пишет что ключ карта не обнаружена, при этом водитель находится на своей месте с ключ-картой; то ли лыжа не едит...., то ли аркану до ума не довели? Вобщем ГЛУПОСТЕЙ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ХВАТАЕТ!!!!
@fnfrgjqltn4 жыл бұрын
Моторный отсек чистый? Вот это вот чистота? Ну не знаю. Странные критерии чистоты у вас.
@shamilk74263 жыл бұрын
вот только что обратил внимание на это, где ж ему там чисто 🤣
@ВВВ-к2э3 жыл бұрын
Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем и качеством автоконцерна Рено в целом. Уж очень много косяков у данного авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Не советую к покупке данный автомобиль. Видео про Аркану на моем канале kzbin.info/door/P0wE3fOZG8n5DK7pf8N_fQ
@ВладимирДейнега-ц2к4 жыл бұрын
Короче очередной рекламный буклет. ИзмельчалЗР....
@vladstart6333 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@НАШИЦЕНЫ4 жыл бұрын
Какая средняя скорость при Вашем таком расходе?
@stason02874 жыл бұрын
Максим приветствую!!!
@ОлегВолодарский4 жыл бұрын
60
@АнатолийДежнев-и6щ4 жыл бұрын
Что значит приемлемая грязь под капотом? Этот бортик пластиковый не защищает ни от чего! По краю капота предусмотрена перфорация для резинки уплотнителя. Т.е. резинку просто не поставили. В рено признали проблему отутствия резинки, но на машинах выпущенных после октября 2019!!! Так же грязь попадает под лючок бензобака! Т.е. следуя логике рено грязь под капот машин выпущенных до октября 2019г. лететь не должна? Сами заводские резинки стоят по 1500рублей (алё!!! кусок резины длиной около метра 1500рублей). Но резинок нужно две, итого 3000рублей! Но слава богу есть решение - резинка уплотнения передней двери от лады 2109, цена вопроса-300рублей! По видимому зарулевцам хорошо пролатили за рекламу, если грязь под капотом это не критично!
@ТатьянаМитрофанова-м4г4 жыл бұрын
Журнал за рулем совсем скатился вниз
@ИгорьВолодин-п7е4 жыл бұрын
За две баклахи масла и два фильтра 23 тысячи. Капец как не дорого, совсем охренели дилеры...
@ВиталийМеркушев-м4м4 жыл бұрын
Просто ты нищий, а цены у всех одинаковы +-
@aleksandrssliseris3732 жыл бұрын
2020 год..... Рено имеет те же проблемы что мой ауди 2004 года и с 400 тыщ пробега, и да у меня тоже стоят газовые упоры. А у Рено полный привод или передний?
@timashak88354 жыл бұрын
толщина краски влияет на шумку вы в себе ???
@tamito92984 жыл бұрын
А как еще на заводе шумку делают ? Толщина краски такая-то - все, ставят галочку что шумка сделана и в порядке. Следующий.
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
Ещё как влияет
@UfaZiga4 жыл бұрын
А если шпакли подкинуть то ваще огонь!
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
Он курит просто что то, от сюда и бред
@ПодорогеСоблаками-у4ю3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Какой универсал рекомендуете исходя из своего опыта
@kirillos424 жыл бұрын
В этом автомобиле нет ничего хорошего кроме внешнего вида.
@александржуравлев-р7ф4 жыл бұрын
Внешнего вида? Я её когда первый раз увидел вживую,чуть не блеванул. Какая-то несуразная,узкая,сзади видно всю подвеску,колёса маленькие.Если б из этого кузова сделать просто легковушку,то норм,а так уродство какое- то.
@kirillos424 жыл бұрын
@@александржуравлев-р7ф по сравнению с другими Рено на нашем рынке, это просто шедевр дизайна
@sergtrav4 жыл бұрын
Как и в твоем комментарии нет ничего своего, все взято у Асафьева (или как его там).
@tamito92984 жыл бұрын
Как раз в этом автомобиле внешний вид - это основная проблема При всем удобстве и красоте салона - уродливый внешний вид перечеркивает все его прелести
@russur64404 жыл бұрын
@@tamito9298 что??? Удобство и красота салона??? Вы что, извините, курите???? Да это ж сарай из 80-х...такой убогий салон только разве что с первым логаном сравнить можно... И тот, наверное, лучше...
@igp29773 жыл бұрын
так что с машиной то случилось за 30000км. Понять, что руль по вылету неудобный, аудио глючит, и багажник не удобный? На подъемник поднимите покажите состояние подвески, люфты. За 30т он понял, что у него ноги до сидушки не достают, тебя глухой на работу брал?
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
Блин, у вас рост меньше 170, а вам не хватает регулировок кресла и руля? А что тогда делать людям с ростом выше 170 см? Тут либо вы слегка того, либо инженеры полные дилетанты ,что сделали автомобиль для карликов.
@test1430004 жыл бұрын
Ему как раз и не хватает из-за коротких рук. Высокие бы жаловались на недостаток места для ног.
@tamito92984 жыл бұрын
@@test143000 Ты наверно не в курсе, что по мере роста увеличивается длина и рук и ног как и размер головы Высокие не жалуются - потому что кресло отодвигают (и за счет того что у них руки длиннее - им руль и надо иметь джальше) А карлики имеют и руки и ноги короче - поэтому пододвигают кресло - и ногам ближе и рукам ближе. Ты из за того что в школе билогию прогуливал, думаешь что у всех людей длина рук одинакова, а рост определяется только за счет разной длины ног.. Можно посоветовать сходить в школу на неделю поучимться то, что пропустил, пока распивал спиртное вместо уроков - на уроки биологию и рисование (там как раз пропорции человека и изучают)
@tamito92984 жыл бұрын
Вот вам и надо в школу сходить - поскольку в свое время школу поменяли на спиртное Узнаете хоть, что по мере роста у человека и руки и ноги пропорциональны в размерах
@test1430004 жыл бұрын
@@tamito9298 Какая вы агрессивная козявка. Тьфу отстань, я боюсь тебя!
@kharabrov4 жыл бұрын
У меня рост 178. Идеальная посадка.
@антохаантохин-р5д10 ай бұрын
Отличное авто! Толщина краски 140 микрон кстати, а не 200. На трассе отлично, в городе супер, никаких затупов как на дсг при старте нет, ровная тяга турбо мотора, кстати при движении ниже 2000 об не падает, на фоне автоматов и дсг, где обороты валятся до 1200 и ускорения практически нет при нажатии. На ней нужно прокатиться и тогда поймете о чем я говорю
@rodwaled60704 жыл бұрын
Видос про фару и газовые упоры
@АлександрЦыганов-з3ж4 жыл бұрын
Еще года нет, а уже две отзывные кампании: мультимедиа и стеклоочистители. Запчастей у оф. дилеров нет, открещиваются от гарантийного ремонта как могут. Обшивка салона отходит, уже задрался. Лучше бы те средства, что на рекламу тратили, направили бы на проверку качества. Звонить в тех. поддержку РеноРоссия по поводу брака Аркану, бесполезно, ощущение что сами все и так знают и спускают все на тормозах. С Уважением, владелец данного корыта.
@ignat814 жыл бұрын
Смешно. Я только сел в салон её и сразу понял что это фуфел а не авто.
@alexgr27534 жыл бұрын
Как же она гололёдную зиму пережила? Впечатления не сказаны ни какие ...
@ВладимирИльичев-э3в4 жыл бұрын
Всё это слышали,тысячу раз.А вот какова себестоимость сей жестянки и на сколько нас имеют капиталисты?
@mikhailvoloshin99814 жыл бұрын
А как на счет воды в салоне от кондиционера?
@tvzrru4 жыл бұрын
У нас нет такой проблемы. У вас вода течет?
@arsthebus96724 жыл бұрын
@@tvzrru Здравствуйте, за полгода накопилось много информации по поводу воды в салоне и багажнике, течи сальников передних приводов и трансмиссии. Дилеры устраняют, не отказывают, но статистика не очень приятная. Ваше мнение, эти болячки на новых автомобилях уже в версиях Prime (бывший Edition One) уже не должны встретиться и если новый Kaptur построен на той же модернизированной платформе, его трансмиссионные болезни Арканы могут коснуться?
@tvzrru4 жыл бұрын
@@arsthebus9672 Агрегаты на Аркане и Каптюре абсолютно одинаковы за исключением мелких нюансов по прошивке. Если идут "железные" изменения, то на обе машины.
@z.o.v.iskander4 жыл бұрын
Этого давно уже нет!
@IgarPirozhkoff4 жыл бұрын
@@tvzrru да, есть у аркан такой массовый косяк. конденсат с испарителя кондиционера уходит не на улицу, а под ноги пассажиру
@eugeniuszstasko1982 Жыл бұрын
В Европе этих Аркан валом. Работаю дальнобойщиком и видел их достаточное количество, что в Германии, что во Франции, что в Испании… То есть эта модель производилась не только в России и для российского рынка. Ибо с трудом верится, что европейцы скупали Арканы из России 😅😂😂
@ARey424 жыл бұрын
Итог: Нах вам авто с постоянными косяками за 1.5 млн..
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Лучше бмв взять за 5 с эвакуатором
@АлександрСиянов-о5ц4 жыл бұрын
Всё больше убеждаюсь, что выбора правого руля за 1.5 мил. намного больше- и кроссоверов и автобусов, даже гибридных!
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
@@АлександрСиянов-о5ц но это же тупость-ездить на пруле посередине дороги по трассе, т.к. не видишь нихера.
@UfaZiga4 жыл бұрын
Косяки есть у всех машин, потому как машина в наше время это бой инженеров с маркетологами. Инженер не может сделать “из воды вино” если денег на виноград маркетолог не дает но требует что б “вода” была такая же вкусная.
@СергейПресняков-ъ1д4 жыл бұрын
@@АлександрСиянов-о5ц гибрид в России не нужен. Не будет он жить в нашем климате. А ремонт таких машин дорогой и сложный.
@intrigan4 жыл бұрын
Не-не-не. За такие деньги ТАКОЕ не хочу. Жаль. Рассматривал Аркану, как свой следующий автомобиль.
@alexnov51052 жыл бұрын
А теперь?
@НикНиконор4 жыл бұрын
Расскажите про мопед Лифан. Я только купил.
@tvzrru4 жыл бұрын
А что про него рассказывать? Уж лучше про Ригу)))
@МихаилПатренкин4 жыл бұрын
@@tvzrru у меня была Рига-13. Ваще ракэта.
@tvzrru4 жыл бұрын
@@МихаилПатренкин Только Дельта 24!
@НикНиконор4 жыл бұрын
@@tvzrru Как он валит аки сатана.
@tvzrru4 жыл бұрын
@@НикНиконор :)
@muslim4594 жыл бұрын
Самый некомпетентный ведущий из всех, ужас просто.
@Мосвичъ4 жыл бұрын
Компетентные в "за рулем" не идут
@Evgenii-n5y4 жыл бұрын
Очень интересно, лайк и подписка!
@Ruslan824 жыл бұрын
Дизайн на 5 внешность кузова,а внутри на 3+
@FreshNevalyashka4 жыл бұрын
Фраза: до сотни разгоняется чуть более чем за 10 секунд - отличный результат, годится разве что для 80х годов прошлого столетия. Аркана, это провал компании. Было рено, флюенс, больше рено не куплю... То подушка безопасности водителя отвалится, то скрипит как телега, а настройка музыки... Ммм... Бас и сопрано - это же шедевр, кстати как в этом автомобиле дела с Эквалайзером?
@ПатриархГаджетов4 жыл бұрын
У меня Рено Меган 3 всё топовая машина иногда бывают глюки, но служит прекрасно , так что Рено топовая марка
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Патриарх Гаджетов круче пули?
@FreshNevalyashka4 жыл бұрын
@@ПатриархГаджетов рено и топ не должны встречаться в одном предложении
@test1430004 жыл бұрын
80% машин на рынке разгоняется за 10 и более секунд. Какие у вас претензии?
@FreshNevalyashka4 жыл бұрын
@@test143000 какие претензии? На дворе 21 век, нормальные машины давно из 8 секунд выезжают, а это говно возраста яиц динозавров. Но пока его покупают вот такие люди "без претензий", наш рынок так и будет каменным веком
@РусланАлексеевич-ъ8б4 жыл бұрын
Для кого хоть эту херню создали наш народ не купит сочетание 1.3 -вариатор .зачем впаривать нам такие движки мы не в европе где налог берется с обьема.
@otard51994 жыл бұрын
есть пара 1.6 с палкой
@biba8944 жыл бұрын
Теперь и сартир с этой связкой 😂
@1891ALEXey4 жыл бұрын
Производство атмосферных девушек Рено сворачивает, а делать их локализацию ради нашего (относительной малого) объёма рынка естественно никто не будет.
@danban47784 жыл бұрын
Ну так турбо жрет меньше атмосферного. Конкретно этот 1.3 турбо на 2-3 л меньше жрет, чем старый 2.0
@1891ALEXey4 жыл бұрын
@@danban4778 Наш народ больше беспокоит вопрос возможного ресурса и стоимость ремонта.
@suslov.design4 жыл бұрын
Красавчики! Спасибо за видос
@АлександрСмирнов-м4к6б4 жыл бұрын
Один из авторов ЗР который несёт бред.слушать его противно....краска и шумоизоляция,это просто пипец
@АйратАйрат-е3й4 жыл бұрын
И это уже не в первый раз 😂
@Серега40рус4 жыл бұрын
Газовые упоры стали устанавливать?неужели
@ЕвгенийНик-э5э4 жыл бұрын
У меня на Гранте за 90 тыс.км только реле поворотников накрылось (150 руб + 1 минута на гугление его местонахождения и замену). Ну и датчик забортной температуры чудит. На улице 25 градусов, а он показывает 10-12. И всё.
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Гранткэа это топп
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
8клоп особенно
@tamito92984 жыл бұрын
На Гранте еще и 100 тык не проехали и уже пришлось менять вышедшее из строя реле поворотников ? Капец.. как можно так делать автомобили... Я Взял Лансер в 2008 году и Авенсис в 2006 году - до сих пор даже лампочки все (и свет и поворотники) - все родное после салона... Думал это сказки про ненадежность ВАЗовских авитомобилей.. Получается, правда рассыпаются..
@kox79294 жыл бұрын
Хорошая гранта попалась, а меня приора была... Дак там за этот пробег много чего поменяно было. Хорошо пробег сматывал и по гарантии замена. Так бы раззорила) а после 100ткм вообще посыпалась, благо на 120 нашла нового счастливца 😊
@ЕвгенийНик-э5э4 жыл бұрын
@@tamito9298 У меня 10,5 лет была Сузуки Лиана. Брал новой в 2007 году. Лампочки в поворотниках были родные, а вот с остальным не всё так заебись было. И содержать Гранту в разы дешевле при незначительном снижении комфорта. А троллинг у тебя довольно жирный, надо тоньше.
@Nftmdf4 жыл бұрын
Увидел газовые упоры капота - вспомнил ваз 2112 и прослезился - раньше их ставили даже на ультрабюджет...
@tamito92984 жыл бұрын
Ну их нах на капоте Они для багажника - отличны Но на капот пихать газовые упоры - это кугутство еще то...
@ЕвгенийК-в9м4 жыл бұрын
Аркане бы очень пошел кузов универсал, жаль что такого нет.
@kassandrashikari54664 жыл бұрын
Всё есть) Рено Талисман называется)
@alexanderone86364 жыл бұрын
@@kassandrashikari5466 Аркане до Талисмана рости и рости .
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
@@alexanderone8636 так же, как и тебе до грамоты
@shonenblade58774 жыл бұрын
Есть Меган 4 универсал, Рено Талисман универсал...
@vladimirvel43734 жыл бұрын
Вы всегда можете взять Каптур либо Дастер.
@nastena1993nastena4 жыл бұрын
Сколько вам заплатили за нахваливание коробки и двигателя?
@sergyb99894 жыл бұрын
Почему прозрачный колпак фары обзорщик называет отражателем? Аркана - одна из немногих действительно симпатичных машин в бюджетном секторе.
@solarismerkava2 жыл бұрын
половина комментаторов ходят в туалет во двор, топят печку дровами, реально безграмотные, а туда же - Аркану покритиковать..
@ilyaveryasov88904 жыл бұрын
Единственное, что бы сказал, это про момент о газовых упорах, Вам так сложно эту кочергу поставить или Вы так часто открываете капот в новом автомобиле? Чего каждый недоблогер делает на каждом автомобиле который он обозревает на этом акцент?
@Neferttite2 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@etvoumat29984 жыл бұрын
Правильно, шляпу выпустили для России)
@poppep772722 күн бұрын
Здравствуйте. Мы купили б/у аркану. Скажите пожалуйста масло в вариатор нужно менять пробег80тысяч. Взяли с этим пробегом.
@АлександрКочнов-е6э4 жыл бұрын
Отражатель у фары внутри☝️
@rinaz4803 жыл бұрын
что значит нигде ее не найти? в Европе полно. С 20ого года там продается. 70-190 мк - оптимальное значение заводской покраски. 70-90 мк - нормальная толщина одного слоя, но окрас может быть двойным с завода, потому промежуток до 190 мкм считается приемлемым. 190-300 мк - сигнализирует о повторной покраске и маскировке незначительных дефектов (тех же царапин);
@fan19794 жыл бұрын
Странные у вас критерии чистоты моторного отсека. Там у вас грязища!)
@antonb32743 жыл бұрын
конденсат под панелью проверил?
@marcominski75844 жыл бұрын
Спасибо за честность. Честно сказал, что для себя бы не купил. Этим всё сказано.
@alexakhtapov35944 жыл бұрын
Из за типа кузова. Лол некоторым не прет универсал или хэтч не значит что машина говно
@Ghost-fg4eu4 жыл бұрын
Что за узколобость?
@The772dragon3 жыл бұрын
2:22 Отражатель внутри фары,если бы он был грязный,то фару надо снимать и разбирать.И связка CVT+Turbo ,да,может комфортно,тяга с низов.Но,ремонт CVT и турбины не дешевое удовольствие.
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Вот интересно,неужели альянсу жалко было поставить не 1,3 а 2,0 турбо? Или 2,0 дизель? Или 2,5 атмо? Ведь такие моторы у них есть!
@vperepelkin4 жыл бұрын
Тот 2.0 турбо идет на гоночные авто-) 1.3 отличный мотор, его достаточно. Но как опцию 2.0 было бы неплохо.
@kharabrov4 жыл бұрын
@@vperepelkin я 1.3 очень доволен. А пробег у меня 5-6 тыс в месяц. На трассе идеально.
@vperepelkin4 жыл бұрын
Kharabrov у меня тоже 1.3, тоже очень нравится
@wtpsu4 жыл бұрын
Я понимаю, что Рено идет, в России во всяком случае, по пути удешевления. Но некоторые моменты понять не могу. У меня в лагуне лючок бака разблокируется одновременно с машиной. Рычажка открытия бензобака нет. Неужели тянуть тросик оказалось дешевле, чем поставить электромагнитный замочек? По мне, так примерно то на то по деньгам, но замеочек дешевле. В лагуне в багажнике есть кнопки складывания задних сидений. Это очень удобно - если надо сложить сиденья, значит всяко через жопу что-то запихиваешь! Копеечная опция. Но, блин, из таких мелочей и складывается общий комфорт использования авто. И хрен бы с ним, если бы придумывать надо было! Но ведь уже делали, уже опробовали. Задние накладки на передние сиденья - охринентительно удобная штука и тоже копеечная опция. Если есть маленькие дети - мегахрень. На худой конец заменил запинаные спинки - и снова красивый салон. Если обойти так по кругу, куча мелочевок, которые не сильно удорожают машину, но повышают ее привлекательность на порядок. И самое главное, которые уже отработаны!
@Po6om_Bepmep4 жыл бұрын
Вот да, кузов универсал был бы куда полезнее :) И чтобы организация багажника - как у Весты СВ :)
@finansistVRN4 жыл бұрын
Думаю из Арканы можно обалденный универсал нарисовать!
@lolovek01784 жыл бұрын
@@finansistVRN похожий на аркану, только универсал, есть Рено талисман
@АлександрСвиридов-ъ5й4 жыл бұрын
То, что автомобиль представлен исключительно на российском рынке - это скорее жирный минус, чем хоть какой-то плюс. Второй момент: вы рассказываете о Рено, но при этом рекламируете Хёнде. Это вообще нонсенс. До такого наверняка ещё никто в мире не догадывался. Запатентуете?
@thor46864 жыл бұрын
Претензия к тому, что ноги не лежат на подушке сиденья... я с ростом 192 см "а что, бывает, что можно ложить ноги на подушку??😳" 🤣🤣🤣🤣
@kuzmajr-504 жыл бұрын
Так подушки для этого предназначены
@ЕвгенийК-в9м4 жыл бұрын
Аналогично. С ростом 189 см не встречал еще авто, чтоб ноги полностью лежали на подушке.
@MrChapoviktor4 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-в9м у любого авто где есть регулировка наклона подушки можно уложить на нее ноги. У меня рост 183, в моем Дискавери очень удобно мне сидеть
@test1430004 жыл бұрын
Класть. Класть ноги, а не ложить.
@test1430004 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-в9м Ford Edge например. Ноги на подушке.
@mado33554 жыл бұрын
Друзья, вот реальная проблема арканы: пробег 10 тыс. км, приехал к офиц дилеру на ТО-1, подняли машину, а там с коробки масло капает. Машину не отдали, оставили для замены сальников. А теперь самое не приятное: у дилера рено, что через забор от завода где собирают арканы, нет сальников!!! Под заказ сказали, минимум семь дней!!!!! Вот это печально друзья. Понимаю, что машина новая и детские болячки, но она же собрана в России, а не в Японии, почему у дилера через забор сальников этих нет?
@mado33554 жыл бұрын
@@rr4461 здравствуйте, двиг 1,3, машина нравится, функционал, набор опций необходимых мне, есть косяки сборки, но исправляют бесплатно. В целом нравится.
@ignat814 жыл бұрын
Запчасти очень дорогие на оркану?
@mado33554 жыл бұрын
@@ignat81 не покупал пока к счастью))
@kostass26173 жыл бұрын
Посмотреть бы какой отзыв будет после 100 тыс/км пробега.
@Stassgrin4 жыл бұрын
При сложенных задних сиденьях спать можно сзади? Какая длина от спинки переднего сиденья до порога багажной двери?
@Artemen20144 жыл бұрын
Вы Даже представить себе не сможете, что он вам ща расскажет...
@FivorivaАй бұрын
Чтобы не загрязнялся мотор нужно делать крышку капота как у Рено Клио 3, тоесть крышка закрывается до отдельной "мордочки" спереди, грязь просто не может влететь внутрь.
@postalmvc4 жыл бұрын
Очередное доказательство того что этот мусор от рено не продается! Посмотрите на китайцев за полтора мульта, небо и земля по сравнению с этим дерьмом!
@k0pbaji0ji603 жыл бұрын
Говорит Автоэксперт! Затрётся отражатель, хотя это стекло фары, а если точно колпак! Кондиционер включался при 0 гр.?
@ВикторМаксименко-с5ш4 жыл бұрын
забивается отражатель? Карл, не трынди, думай, что говоришь))
@КайратЖанбазаров3 жыл бұрын
Рено Аркана 1.3 трубо приобреталась в Казахстане 10 октября 2021 года т.е 10 дней назад с домами на 500 000 тенге в допы входили шторки безопасности, навигация и т.д. 5 дней назад машина на трассе совершила ДТП т.е. перевернулась возможно из за выстрела шины. Восстановлению не подлежит. Собственник мой друг лежит в больнице . Так вот ни шторки, ни подушки безопасности не сработали. Как так?
@Небесныйдруг-у6м4 жыл бұрын
Мы ее в любом случае будем ругать иначе нам не поверят сказало издательство За Рулем
@UserUser-fg5kv3 жыл бұрын
У вас после когда ключь загорелся ,шелест где ручка кпп не появился?
@Колобок-у6ш4 жыл бұрын
Впаривает турбопукалку с металлическим ремнем, с ресурсом до 70-ти тыс. км. Настоящие мужики ездят только на атмосфере и ручке. БЕЗ ВАРИАНТОВ.
@MORS_aka_ALGIDAMAS3 жыл бұрын
Т.е. на Жигулях??? Расскажите это ребятам с гоночных трасс. Вот они над вами посмеются. Хороший автомат давно уже переключается быстрее и качественнее человека.
@NurimanovSerg4 жыл бұрын
Я ещё тысячи не проехал и пару дней назад система тоже наглухо повисла! Тоже помогла полная перезагрузка системы. Правда не ждал до следующего дня. Минут через 5 открыл, завел и все заработало
@Zubkovds4 жыл бұрын
Француз сделанный в России - супер комбо 😆
@СергейЧетвертаков-и6п4 жыл бұрын
Маркетинг чистой воды,сделать нечто,напихать туда что попало-главное объяснить покупашке, что это круто!Ну уж нет-ешьте свой маргарин сами!
@EVITOM0RP4 жыл бұрын
Так ещё 1.3 турбо на вариаторе - К-К-Комбо
@1891ALEXey4 жыл бұрын
@@СергейЧетвертаков-и6п Просто в Европах скорее всего кросс-купе - не воспринимаются столь понтово как у нас (тем более в классе около-эконом), особенно в ущерб удобству и функциональности.
@МаксимКочетов-с7ъ4 жыл бұрын
@@1891ALEXey Что-то не очень стартанули продажи
@ЮрийШвецов-т1ю4 жыл бұрын
Ну Веста по тому же принципу....
@MrObiwan7773 жыл бұрын
чуть более толстое лкп улучшает шумоизоляцию? это походу шутка из разряда: слушай, а стены не тонкие? ну так ещё обои будут