با اخي بيض الله وجهك خدمتني خدمه عظيمه وانا ممنون لك عندنا في اليمن ما يعرفون ولا يفهمون ويقلك افصل الحساس قمه في الغباء انا اشكرك من كل قلبي طبقت كلامك والحمد لله رجعت سيارتي كانها جديد ماساء الله تبارك الله الله يجعلها في ميزان حسناتك شرحك فمه في الروعه
@kindacenter2 жыл бұрын
هلا فيك
@user-rr5sr9re8h17 күн бұрын
ربي يبارك لك
@yazanbatainah4 ай бұрын
ابدعت
@user-ez1jl1gd7h4 ай бұрын
وفقك الله اخي ابو احمد وزادك الله علما على علم. في ميزان حسناتك ما تقدمه من فوائد لتنوير ومساعده الناس
@kindacenter4 ай бұрын
ربي يحفظك ويرزقك
@user-bo2gz7hz9q3 ай бұрын
بارك الله فيكم يا باش مهندس استفدت منهكم كثير إن شاء الله في ميزان حسناتكم
@kindacenter3 ай бұрын
ربي يحفظك اخي
@fatimaghajdi34872 жыл бұрын
سلام وعليكم ورحمة الله تعالى وبركاته،الله يعطيك الصحة والله يرحم وليديك وجازاك الله كل خير فيديو مهم وواضح ومفهوم كنت انتضره طريقة الشرح اكتر من راءعة وشكرا اخي الكريم حياك الله.
@khalidkfy7368 Жыл бұрын
بارك الله فيك شرح كافي ووافي
@mousaalmak4010 Жыл бұрын
الله يرحم والديكم علي هذا الشرخ الواضح جدا شكرا اخي
@user-yb2ix2bp2e Жыл бұрын
تسلم ياباش مهندس ربنا يوفقك
@alsulltan6282 Жыл бұрын
الله يرحم والديك ويكون هذا بميزان حسناتك جدا ممنون لحضرتك استاذ
@kamelmeca6370 Жыл бұрын
والله يا اخونا الكريم بارك الله فيك شرح في المستوى ربي يبارك فيك مجدد واصل بالتوفيق من اللهزعز وجل
@alisadek295311 ай бұрын
احسنتم
@user-lb4ei3uh2z Жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خير وبارك الله برزقك شرحك روعه
@kindacenter Жыл бұрын
اجمعين الله يسعدك
@mugeebothman60892 жыл бұрын
شكرا تلو شكرا تلو شكرا وجزاك الله خير ويعطيك العافية.
@FaresMB Жыл бұрын
مبدع حوت الله يعطيك العافيه
@gkfkfjikgv43132 жыл бұрын
ربنا يحفظك ويسعدك ويوفقك ويبارك فيك
@73demonde2 жыл бұрын
عاشت ايدك كفيت وفيت ياطيب
@user-rc9sf9nx6r2 жыл бұрын
والله مبدع
@ahmadalenad8616 Жыл бұрын
وفقك الله
@user-pc8uc5hl6v Жыл бұрын
اشهد بالله اني فهمت الشرح على ايدك جزاك الله خير.. بس عندي سؤال لو بدي احول حساس من خمس خطوط الى اربع خطوط اتبع نفس الخطوات؟؟
جزاك الله خير أني جربت الطريقة طلع عندي واحد موجب واحد سالب اثنين منهم ما يعطون إشارة ممكن اعرف السبب
@kindacenter3 ай бұрын
بكون فيه فصل بالاسلاك او فص بالكمبيوتر افحص والسياره شغاله
@ME-oi5ss Жыл бұрын
بارك الله فيك
@kindacenter10 ай бұрын
حبيبي
@alihamie43532 жыл бұрын
مشكور 🌹 كنت انتظر هذا الفيديو من ثلاثة أشهر ، فقدت توصيلة الإسلاك الاتيه من الكمبيوتر ولم يفدني اي كهربائى، شكرا
@kindacenter2 жыл бұрын
هلا فيك
@alihamie43532 жыл бұрын
@@kindacenter اخي الكريم ، سخان الحساس خطين موجب وسالب وقد شرحت كيفية تحديد الموجب وسؤالي هل يمكن تحديد السالب للسخان بنفس الطريقه اذا وضعنا خط الافوميتر على موجب البطاريه والخط الثاني على السلك يجب أن يعطي 12 فولت ؟
@kindacenter2 жыл бұрын
اخي الاثنين راح يكونوا سالب لانه فقط سالب واحد بالسياره هوه نفسه اذا كان خطا توصيلك لسالب ما بين سالب الاشاره وسالب الهيتر راح يضوي اتشيك انجن وارجع اعكسهم ببين معاك وفحص الكمبيوتر يعطيك 100%
@azzouhkr14013 ай бұрын
@@kindacenterok
@azzouhkr14013 ай бұрын
Ok
@hassanhadi58392 жыл бұрын
طبعن اني كلش اشكرك بس سؤال الحساس الصالنصه جان يشتغل عندي من اشغل السيارة وهسه سويته ويه الناريه يعني مايطفه ابد عادي ماعلي شي لو يحمه ويفصل لازم وهي بيها اربع حساسات لو لازم يفصل لو يبقه مشتغل ماعلي شي واشكر تعاونك ويانه والله كثر من امثالك
@user-jq8yk5lu1c3 ай бұрын
الله يعطيك الف عافيه يا رب ممكن استفسار بسيط ركبت حساس جديد وعملت Resit للسيارة بس ضل الشك ضاوي شو السبب ؟ ممكن اسلاك الهيتر السبب ؟ ارجو الرد
@kindacenter3 ай бұрын
فحصتها كمبيوتر ولا لاء
@user-jq8yk5lu1c3 ай бұрын
@@kindacenter فحصتها كمبيوتر بس الحساس جديد بس ما بعطي قرأة هيك حكالي تاع الفحص بس الحساس جديد حديد
@hassanhadi58392 жыл бұрын
السلام عليكم اشلونك استاذ ربي يوفقك بس سؤال لازم السيارة مشتغله لو بس ناريه اشغل يله اتبين عندي الاشاره لو طافيه نهائين واقيس بالوفميتر
@kindacenter2 жыл бұрын
وضح السؤال لم افهم قصدك
@hassanhadi58392 жыл бұрын
ممكن الرد استاذ يعني الاشاره افتح كنتاك لو ماافتح كنتاك يله تطلع عندي بس الاشاره اريد اعرف اشلون اعرفها تحياتي واذا شرح عملي اسويلنه بعد احسن وكون ممنون الك
@kindacenter2 жыл бұрын
وضع طرف الافوميتر السالب على قطب البطاريه السالب وتشغيل السياره وفحص على طرف الجدله للبحث عن 450ملي فولت وراح تلاقي طرف الهيتر 12فولت يعني راح يكون بجدلة الحساس 2موجب (واحد اشاره 450 ملليفولت والاخر هيتر +12فولت
@hassanhadi58392 жыл бұрын
اشلون اعرف الاشاره الي جاي من الفيشه الي تنطي للحساس يعني مثل شرحك جاي اخلي الوفميتر ماجي يطلع عندي 450mV
@kindacenter2 жыл бұрын
شغل السياره اخي وافحص
@abcdabcd-gb2by2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي ممكن تشرح علي الفرق بين حساس الاكسجين العلوي والسفلي في القراءة البيانات وشكرأ
@kindacenter Жыл бұрын
اخي قراءات الحساس السفلي في اغلب السيارات بتكون شبه ثابته وقليل ما تصعد الى الاعلى 900ملي فولت والحساسات الاثنين مهمات
السلام عليكم اخي الحساس السفلي لهوندا سيفيك لازم يكون نفس رقم الحساس القديم ولا اي حساس تاني للسيفيك بيمشي الحال
@kindacenter8 ай бұрын
لا يختلف
@user-tq1pn6jz3i2 жыл бұрын
يعطيك العافية بس عندي مشكلة صغيرة انو ايش يصير لو انعكسو الشرطان ممكن وشكرا لك
@kindacenter Жыл бұрын
ما بصير اخي التقسيمه في الحساس مهمه واذا تم شبك غير صحيح احتمال تضرب دائرة الحساس في كمبيوتر السياره
@haidermansi19383 күн бұрын
السلام عليكم اخي عندي حساس اوكسجين ٤ خطوط ٢ابيض واحد اسود واحد رمادي من جهة سياره افحص بلمبت الفحص ينطيني واحد حار مستمر وثاني حار تلمض لمبت الفحص والبقيه سالب كيف اربطه
@kindacenter2 күн бұрын
٢ حار خطأ. الحار يلمظ هاد موجب للهيتر والحار الاخر المفروض انه غير موجود لازم خط واحد موجب وخطين سالب .وخط اشاره على طرف الحساس سلك الاسود
@haidermansi19382 күн бұрын
@@kindacenter الاشاره اشلون افحصه بلمبت الفحص عندي واحد يلمض وثاني حار و٢ بارد او سالب
@mahmoud-vk4mj Жыл бұрын
ممكن فحص حساس اكسجين 6طرف
@kindacenter Жыл бұрын
هاد قصته قصه 😂😂😂😂
@moadel61812 жыл бұрын
مساء الخير يا هندسه ارجو الرد لو تكرمت طبعا في اتنين حساس شكمان ف السياره هل اي واحد فيهم يركب مكان التاني ولا كل واحد ليه رقم لازم يركب مكانه يعني الاتنين لو اتبدلو مع بعض فيها مشكله اسف ع الاطاله وازعاج حضرتك
@kindacenter2 жыл бұрын
ما بصير يتبدلوا الفوق فوق والي تحت تحت
@Cub_123417 күн бұрын
ايش نوعيه سيارتك
@hassanhadi58392 жыл бұрын
السلام عليكم انته مبدع وعاشت على هذا الشرح يامبدع بس شغله عندي استفسر عليها عندي سيارتي من اقيس الفولتيه مال الهيتر ينطيني ٤٠ ١٢فولت ومن احوله على السالب الثاني ينطيني ٥٥ ١٢فولت بس على ٥٥ ١٢ يصير عندي الهيتر يشتغل على الناريه أو الكنتاك يصير عادي اخلي
@kindacenter2 жыл бұрын
اخي الفولتيه تبع الهيتر 12 فولت او 12.5 فولت عشان الدينمو بكون شفال هو خط واحد يالي بعطي 12 فولت بخطوط الحساس
@kindacenter2 жыл бұрын
انا لما يجي عندي سياره يكون فيشها الحساس مقطوع راح اشرح واصور عملي افظل
@hassanhadi58392 жыл бұрын
جان الحساس يشتغل على تشغيل السيارة بس احس بيها ظعيفه بالسحب وصرف بانزين بيها فسويتها على الناريه يعني من افتح كنتاك فصارت نشطه يعني سحب بيها وصرف بانزين ماكو يعني عادي أخلي على الكنتاك او ناريه السياره
@kindacenter2 жыл бұрын
عادي
@hassanhadi58392 жыл бұрын
@@kindacenter استاذي الفاضل فحصت بالوفميتر خط الي جاي من الكبيوتر للحساس متقطعه مو مستمره ايصير اسويها مستمره
@AymanKai-p6g6 күн бұрын
السلام عليكم..استاذ انا عندي سيارة نوع تويوتا كورولا موديل 2015 . كيف اعرف رقم الحساس الاوكسجين الخاص بها لان الحساس يوجد فيه رقم ..لكي يعمل ويتطابق مع كمبيوتر او ( عقل) السياره ..
@kindacenter5 күн бұрын
بحاجه الى نفس الحساس نوعه دينزو والجديد ما مشي عليها انا جربته بدك واحد مستعمل ادا انت من الاردن يا من وادي الرمم او الحره احذر لا تركب جديد
@hatimtalaat67792 жыл бұрын
فى الفيديو السابق لشرح توصيل الحساسات قولت أن الاسود سالب والرمادى موجب والان بتقول الاسود موجب والرمادى سالب ايهما اصح نرجو الافاده
@kindacenter2 жыл бұрын
انا شفت الفيديو كله صح وهاي شرطه وليس سالب اخي اشكرك على ملاحظتك وهو حساس خط واحد فقط يخرج اشاره موجبه
@user-jn7kc3lj4p10 ай бұрын
استاذ معي كيا ريو حساس اربع خطوط عندي خط ١٢ فولط وخط ٤.٧ وخط ارضي وخط فيه ٥ فولط هاد لخط ٥فولط نظامي ولا لازم يكون ارضي
@kindacenter10 ай бұрын
لازم 2 شصي سالب
@user-ml5qz8jp5n Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم وين عنوانك اذا سمحت
@kindacenter8 ай бұрын
❤
@user-bg9ub4qm8f2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي سياره اكسنت ولون الاسلاك في الكنشه ابيض واسود واثنين احمر واشتريت حساس جديد ولون اسلاكه ابيض وازرق واثنين اسود لوسمحت ممكن الرد لاني تعبت من المهندسين
@kindacenter2 жыл бұрын
هل اللوان الحساس القديم احمر واحمر وابيض واسود؟
@kindacenter2 жыл бұрын
افحص بين الاسلاك اللون الاحمر هل يوجد مقاومه ام لا
@hassanhadi58392 жыл бұрын
عندي الحساس مال سيارتي الوانه مامشابه يعني عندي اسود وزرق وبيض ورصاصي اشلون اعرف الهيتر بالوفميتر وجزاك الله الف خير
@kindacenter2 жыл бұрын
افحص بين خطين لازم يعطي مقاومه هاد بكون هيتر
@hassanhadi58392 жыл бұрын
@@kindacenter اني اشكرك اخويه العزيز بس سؤال يعني ١٢ فولت الي اتروح للحساس ماتفصل ابد يعني يظل مشتغل اله اطفي السياره وجزاك الله الف خير
@hassanhadi58392 жыл бұрын
اشلون افحصه بالوفميتر واشخص الهيتر الي بالحساس
@kindacenter2 жыл бұрын
اطراف الهيتر خطين ابيض او خطين اسود لازم يوجد مقاومه او تعطي 12فولت من البطاريه ويجب على الحساس ان يسخن
@Oldtime_2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله ،،، فصلت حساس الأوكسجين ولمبة التيشك انجن مابتولع ،، ايش معناها ؟؟ مع انه اذا فصلت الحساسات الثانية بتولع .
@kindacenter2 жыл бұрын
اخي لازم تمشي على السياره مسافه وعندها راح يضوي
@Oldtime_2 жыл бұрын
@@kindacenter مشيت عليه مسافة وماتضوي اللمبة ،، علما بانه عند الفحص بالكمبيوتر يبين حساس الأوكسجين عطلان ؟؟؟
@kindacenter2 жыл бұрын
اخي الاشاره او الهيتر او كفائه منخفظه رقم الكود
@user-ec7fz9qw1u2 жыл бұрын
سياره اسوزو ٢٠٠١
@kindacenter2 жыл бұрын
بخصوص حساس الاوكسجين
@user-bz3hm9cm8k2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي فيش الحساس الاول والثاني مقطوعه كيف افرق بينهم
سؤال لو بيت لي اقطاب الحساس تفسو كيف اعرف هذا هيتر واهذا سالب
@kindacenter Жыл бұрын
لا يهم ذلك الهيتر +و- ما فيه فرق للهيتر
@kamelalaraj5919 Жыл бұрын
مرحبا بكون في فيشه بتركب بفيشه أخرى
@kindacenter11 ай бұрын
وضح اكثر ما فهمت عليك
@kamelalaraj591911 ай бұрын
@@kindacenter يعني اخي ٤ اسلاك الحساس وين بتكون واصله من الجهه المقابله للحساس
@kamelalaraj591911 ай бұрын
@@kindacenter بدي اغير اسلاك الحسا س كلها وين لازم توصل
@821ahmad4 ай бұрын
لو كانت سلك الفيشة مقطوعة وموصلة تسوي شورت في السيارة معلم ربي يعطيك العافية
@kindacenter4 ай бұрын
لا... فقط اعزل الاسلاك صح ولا لاسق
@Oldtime_2 жыл бұрын
يعطيك العافيه ،، اخي بخصوص السلكين تبع الهايتر باللون الابيض ، كيف اعرف انه واحد منهم 12 فولت والثاني سالب ،، والا عادي كلهم يشتغلو على 12 v ؟ لانه كلهم لونهم ابيض وماعرفت اوصلهم .
@kindacenter2 жыл бұрын
الله يعافيك اللون الابيض هيتر سالب وموجب 12فولت وما بفرق لكن 12فولت وين السالب وين الموجب موه فارقه
@user-wf8pv6ul1c3 ай бұрын
انا عندي حساس ٤ خطوط اثنان ابيض وواحد اسود وواحد رصاصي وعندما تعطبت قيشة الحساس الخارجة من ظفيرة الاسلاك واشتريت غيرها اختلفت عندي الوان اسلاك الفيشة عن الوان الاسلاك الاربعة الخارجة من الظفيرة وذهبت الى الكهربائي وقام بربطها على الثرمو ميتر ولكن اللمبة الجكن بقيت مشتعلة فقال لي الكهربائي انه ليس لديه في جهاز الكمبيوتر مخطط اسلاك نيسان صني هندي كون سيارتي نوع نيسان صني هندي ارجو من جنابك مساعدتي ولك وافر الشكر
@kindacenter3 ай бұрын
اخي الشرح لكل السيارات 4 خطوط
@latefkhalaf7540 Жыл бұрын
مساء الخير ممكن اخي لدي حساس رقم 1 باربع خطوط , الاول 12 فولط , والثاني لايوجد اي شيء , والثالث السالب , والرابع 450 ml اي يوجد سالب واحد , من فضلك ما هو الحل وشكرا ؟
@kindacenter Жыл бұрын
لازم 2 سالب اعطي شصي للخط لانه السالب في السياره نفسه اخوي
@user-wf8pv6ul1c2 ай бұрын
استاذ اذا امكن سؤال انا عملت بنفس طريقتك وعندي الحساس ٤ خطوط ٢ ابيض وواحد رمادي وواحد اسود وخليت لمبة الفحص على السالب واعطاني ضوء على احد الخطوط بالجدلة ولما خليت لمبة الفحص على القطب الموجب اعطاني اشارة على احد الخطوط المبتقية وبقى الخطان احدهما لم يعطي اشارة لا على الموجب ولا على السالب والخط الاخير اعطاني اشتعل ضوء اللمبة ولكن ضوء متقطع يبقى ينطفئ ويشتعل باستمرار يعني ما يبقى متشعل ضوء لمبة الفحص يضوي ويطفي بصورة مستمرة فكيف اربط الحساس هل يكون الخط الذي يشتعل ويطفي بصورة مستمرة هو خط الاشارة ام يكون الخط الذي لم يعطي اي ضوء عندما فحصته على الموجب والسالب يكون هو الاشارة
@kindacenter2 ай бұрын
فيه فصل بخط السالب لازم يكون ٢ سالب
@user-wf8pv6ul1c2 ай бұрын
شكرا استاذ
@nabelsaed58362 жыл бұрын
السلام عليكم أستاذ انا عندي حساس اربع خطوط ثنین ابيض واحد اسود واحد فضي عندي الابيض واحد + واحد سالب والاسود فيها تغذية العقل والفضي هو سالب العقل لا يوجد فيو اي تغذية هل بينفع بمد سالب خارجي وشكرا لنو بعد الفحص تبين انو سالب العقل متعطل ويوجد رمز العطل P0130 سيارة اوبل وشكرا
@kindacenter2 жыл бұрын
اعطيه سالب
@nabelsaed58362 жыл бұрын
@@kindacenter شكرا استاذ
@karimcherifi4346 Жыл бұрын
يا أخي شرحك مبسط لكن المشكلة في الخطوط في المخططات الاربعة خطوط تاني من كمبيوتر السيارة وماء تعني بكلمة خط الاشارة سالب وخط الاشارة موجب تعطيك مثال علي الخاخات في البخاخات يوجد خط موجب 12فولط مصدره من رولي وخط اشارة سالب مصدره من الكمبيوتر هو الذي يتحكم في الانجكتور وعلي سبيل مثال آخر حساس كمشفت هو حساس يحمل ثلاث خطوط خط سالب من كمبيوتر السيارة وخط موجب 5فولط من كمبيوتر السيارة والخط الثالث من كمبيوتر السيارة هو الذي يحمل الاشارة في السيرك من هو الذي يحمل الاشارة في حساس الأكسيجين الموجب او السالب توضيح اكثر
@kindacenter Жыл бұрын
اخي الاشاره الفعاله في حساس الاوكسجين بتكون موجبه وعشان نقيس فولتية الاشاره بدك خط سالب صح الحكي ومثال ركب حساس على السياره واعطي الهيتر تبع الحساس فولتيه 12 وافحص على خطين الاشاره تبع الحساس فقط بدون خطوط من الكمبيوتر تبع السياره راح تشوف انه الحساس خرج فولتيه من خطوط الاشاره تقاس بالملي فولت واعكس اقطااب الفولتميتر وانت تفحص راح تلاقي انه في سالب وموجب
@hamzaali7100 Жыл бұрын
السلام عليكم انا يطلعلي كود p1148ولما اعمل مسح تنطفيء لمبة تشك بس الكود اوقات يطلع علي الجهاز وما تشتغل لمبة تشك وتوقات تشتغل سالت قالو الحساس لا يعمل وانا مغيره والكود اللي اعرفه يختلف الحساس الاول كوده p031والثاني p0171 وما عرفت ايهما اللي واقف عن العمل الرجاء افادتي مع العلم انه لما تشتغل لامبة تشك اشوف حول الحساس الاول انصهار دائري وكأنه نار بتشتعل
@kindacenter8 ай бұрын
❤
@user-uu2gf3ys8n2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اني فحصت الاسلاك عندي السلاك الاول 12فولت موجب وصلته لطرف الهيتر والطرف الثاني طلع عندي 0.04 فولت وصلته للأشارة والسلكين الاخيرات (سالب) وصلتهن لا على التعين واشتغل عندي الجيك انجن بعدها قلبتهن انطفأ مصباح الجيك انجن هل الربط صحيح؟
@kindacenter2 жыл бұрын
اها صحيح
@user-uu2gf3ys8n2 жыл бұрын
@@kindacenter جدا ممنون منك اخي الله يجعلها في ميزان حسناتك
@khtanadnan5767 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز عندي فيشة الحساس ماتخرج 12فولت وين المشكلة
@kindacenter Жыл бұрын
تفقد الفيوزات والاسلاك
@kindacenter Жыл бұрын
افحص والسيارة شغاله اذا كل شي تمام بكون فصل من نفس الكمبيوتر افحص جميع الخطوط
@khtanadnan5767 Жыл бұрын
@@kindacenter فحصة بعد نصيحتك تخرج أربعة بالعشرة فولت فقط تحياتي