【TW200】エアクリレス仕様になった車両のキャブセッティング撮ってみました
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Күн бұрын
@ドラスキ-b6x Жыл бұрын
懐かしいです! このタンクのミニトレに乗ってました。
@sakana.sakana Жыл бұрын
旧い2stシングルって独特の風情があって良いですよね！
@pandamechanicfactory6730 Жыл бұрын
てんてんてんつく、てんてんてん～♪笑笑笑 配信コメントありがとうございます😆
@sakana.sakana Жыл бұрын
こちらこそー！ またよろしくお願いします！
@sasayan.r.garage Жыл бұрын
私も本日やれたセローのエンジンをばらし始めました同じエンジンなのでお互い頑張りましょう、楽しそうで良いですねー私は一人でやっているのでうらやましいです
@sakana.sakana Жыл бұрын
セロー動画楽しみにしてます！ いつもガチャガチャしてるので、1人の時に作業するのが捗って良かったりすることもありますけどね笑 いつも隣で見学してる感覚で動画見させてもらってます！
@ぐんたま-o1i Жыл бұрын
赤い長靴が気になってしまう動画でしたw
@sakana.sakana Жыл бұрын
仕事終わりスタイルですw
@せーじ-e5y Жыл бұрын
お疲れ様です。参考にはしないで…でしたが、89年式セローも所有してるので、何かと気になる動画に受け取れました。毎度毎度、手間のかかる作業の動画ありがとうございました。
@sakana.sakana Жыл бұрын
いいですねセロー！ 何かの時のヒントがあれば幸いです！^ ^
@moco6690 6 ай бұрын
TW200でも、フロントドラムとフロントディスクのタイプでメインジェットのサイズちがうみたいです。116と132でした。
@sakana.sakana 6 ай бұрын
おお！さすがです！ 調べるのも大変ですよね…
@生卵アレルギー 3 ай бұрын
2:59 パイロットジェット38ってデカくない？って思ったけどエアクリついてないからそんなもんなんですかね？
@sakana.sakana 3 ай бұрын
それもありますし 強制開閉キャブをエアクリレスやファンネル等でパカパカ気を遣わずに操作するってなると支障が出ない範囲で濃いめにはなるのかなと思ってます なので、キチンと調律した番手かと言われるとそうではないとは思いますよ！ もちろん直キャブにキチンもクソもないでしょうけどね笑
@生卵アレルギー 3 ай бұрын
@@sakana.sakana なるほどです！ 自分も今ちょうどtw225のセッティングしてて、この動画見ながらとりあえず37.5(純正32)を付けたんですが被り気味だったのでコメントさせていただきました🙇♂️ (自分もパイロットスクリューの戻しの雰囲気ででジェット系の調整できるようになりたい、、、)
@sakana.sakana 3 ай бұрын
@@生卵アレルギー 個体の差やもちろんフィルターの有無もありますからなんとも言えませんが 開け始めのほんの少しだけ被って、あとは走りそうなら、ツキが良くなるぐらいまでPS絞ってみてください
@生卵アレルギー 3 ай бұрын
@@sakana.sakana ありがとうございます！ 試してみます🙇♂️ ちなみに自分のtwはパワフィル & スパトラがついてます。
@生卵アレルギー 3 ай бұрын
立て続けにすみません。 「被る」の認識が間違ってたかもです。 自分の場合、低速がスカスカだったのでPJをデカくしたら、低速がモッタリ？する感じになってしまった & アイドリングが普段より低い(アイドルスクリューは以前から締めたり緩めたりはしてない)って感じなんですよね。 がぶるっていうのはこの動画冒頭の「スポスポッ」っていう状態のことでしょうか？ 感覚的な質問ですみません🙇♂️
@ミルキーはママの味-c9k Жыл бұрын
TWもカッコいいですねー！ 購入候補に上がってたけど、友達が遅いって言ってたので諦めました💦 良いお年をお迎え下さい👍
@sakana.sakana Жыл бұрын
そうですね、速いか遅いかでいえばもちろん遅い括りになりますし 僕も、そういったイメージしかありませんでしたが 今回、乗ってみるととても面白い車両でしたよ！ いつか縁あって乗る機会があれば、細かくじっくり味わってみるべきと思える車両でした^ ^ 良いお年を！
@ぐんたま-o1i Жыл бұрын
１米ゲット