Le collègue qui prend 1h30 de pause en commençant est juste magique
@larryarbol4863 Жыл бұрын
Je l'ai vu au moins 5 fois celui-là mais je ne me lasse jamais de ces récits tragiques qui donne à penser que nous ne sommes rien et que le moindre pépin peut à tout instant arrivé n'importe où et n'importe quand, ainsi va la vie. En plus il raconté par une superbe voix, merci !
@cerisecer691010 ай бұрын
Oui, mais du coup est-ce qu’il faut vivre ou s’empêcher de vivre 😭😭 j’ai la phobie de l’avion ça m’empêche de voyager alors que j’adore voyager !
@larryarbol486310 ай бұрын
@@cerisecer6910 - La peur est normale mais il faut la surmonter car sinon, elle devient irrationnelle et handicapente. Quand elle est justifier disons face à un danger imminent, elle est alors saine mais quand ce n'est qu’appréhension de l'imagination, la peur d'avoir peur, il faut aller au-delà ! Ne vous en faite pas, tout le monde a peur de quelque chose, c'est humain. Tout les gens pensent, si l'avion tombe ? Moi aussi, tout le monde mais je me dis, bahh on verra lol. Et je me dis aussi pour m'encourager, ma soeur est agent de bord depuis plus de 35 ans et elle est toujours là !
@myriamdelemme436910 ай бұрын
J'ai déjà dû faire face à plusieurs situations diverses où j'ai dû AGIR. HEUREUSEMENT QUE MON CERVEAU NE S'EST PAS BLOQUÉ AU MOMENT MÊME. Mon entourage me dit, tu as un sang froid et tu agis parfaitement comme ça devait être. Après qu'il n'y plus de danger, je deviens une loque tellement que cela m'a demandé d'énergie, mais bon tant mieux si j'ai pu agir correctement . Je ne me crois pas du tout héroïne pour autant, j'ai juste la capacité de me concentrer et voir clair immédiatement.
@aldotiger32919 ай бұрын
J'ai jamais pris l'avion
@ManarBouhadjar9 ай бұрын
On parle pas de l’autre avion après la collision je comprends pas ?
@porteghislaine294011 ай бұрын
Paix a leurs jeunes âmes a tous ✨jeunes gens et enfants 😢
@rutiglianoangelica19899 ай бұрын
Effectivement en voyant cette video on comprend que le centre de contrôle aérien de Zurich a commis des erreurs..la pose du collègue en laissant tout gérer à une seule personne et pour moi ce qui est le plus grave et en plus cette maintenance qui désactive tout et qui a fait que l'inévitable c'est produit.. comment on peu faire de la maintenance quand il y a plusieurs avions en approchent...un concours de circonstances malheureux qui a conduit au drame...c'est la ste SKY GUIDE qui gère le contrôle aérien qui est responsable de cet accident...les pilotes ont fait pour le mieux mais n'ont pas pu éviter la collision..et le contrôleur a payé de sa vie
@changspeiser85738 ай бұрын
Normal c'est les suisses 🤣🤣 ils sont lents 🤣🤣 le temps qu'ils comprennent c'est déjà trop tard 🤣🤣🤣🤣🤣🤗
@alainguilon37408 ай бұрын
ce n est pas drôle 😢
@aissatasoumah15086 ай бұрын
@@changspeiser8573 C'est intelligent ! Vous vous trouvez drôle ?
@cherylzaccheo77623 ай бұрын
Ben non pas drôle mais nous les suisse on est des incapables
@shilombaba2 ай бұрын
*"en laissant tout gérer à une seule personne"* Tout gérer ? rappelons que TOUT, c'est juste 3 pauvres avions... tu parles d'une charge de travail... Je ne suis pas doué en multi-tasking, et pourtant je gérais le dispatch de 10 vehicules faisant 10 courses par jours sans trop transpirer... là les mecs ils ont 3 avions, et deux se rentrent dedans... c'est chaud.
@TefayaBananeh6 ай бұрын
j'ai regardé plusieurs documentaire de crash mais celui ci m'a rendu triste. Tout ces enfants😭😭
@mylenazvezta84865 ай бұрын
Idem, je pleure...
@sylviawyder92903 ай бұрын
C'est incroyable cette collision.....que valent donc les couloirs aériens ? Quel est leur intérêt ? On se le demande 🤔🤔🤔
@Charliie_147 ай бұрын
Déjà je ne comprends pas que le collègue soit parti en pause si longtemps… je ne comprends pas non plus comment cela se fait qu’on ne prévient pas le contrôleur que ce qui permet de détecter les possibles collisions sur ses écrans ne fonctionnera pas à cause de la maintenance… s’il avait su il aurait peut-être été plus attentif… et si son collègue avait été là il n’aurait pas eu toute cette charge..
@balababou4265 ай бұрын
Pour le reste du à raison mais pour l'ordinateur de contrôle aérien, il fonctionnait très bien, il y avais juste un peu de décalage.
@krashno3 ай бұрын
il fonctionnait bien ? Au ralenti et sans les alertes de collision.
@karyBek-k9o2 ай бұрын
Comment vous avez su il est resté longtemps ? Deja ce qui s est passé il a pris que quelques min ou mm seconde
@CapybagarreАй бұрын
"Toute cette charge" on parle de 3 avions. Il a 3 avions à surveiller le type, et 2 se rentrent dedans....ça craint quand même. Car normalement ils en surveillent plus que 3 par contrôleur. Et les écrans étaient à 1m de distance, et non à une pièce d'écart.
@Dilo_Kalt12 күн бұрын
Ta gueule si c'est si facile pourquoi tu le fais pas
@vincentrouillard750911 ай бұрын
Merci 1000 fois pour cette nouvelle vidéo découverte et inédite 🤓
@DominiqueBau11 ай бұрын
tout accident est tragique et tous les morts des deux avions ne pouvaient pas revenir à la vie mais ce qui m'a le plus touché et ce qui est le plus terrible, c'est que le contrôleur qui finalement n'y était pour rien, fondamentalement en tout cas, car les choses n'étaient pas assez carrées, se fasse assassiner froidement. il ne méritait vraiment pas ça. Déjà qu'il avait subi un choc psychique par le fait de ne pas de ne pas avoir pu éviter cette collision. Un choc moral effroyable et qui aussi lui a coûté son incapacité de travailler. *Quand même, se faire assassiner, c'est presque plus horrible qu'une erreur humaine ou qu'une erreur matérielle.* *Car ça, aucune boîte noire ne peut l'enregistrer et aucun système électronique ne peut le prévoir !*
@remy32cam3211 ай бұрын
😢
@changspeiser85738 ай бұрын
Pauvre guignols de foire 🥳🥳🤣🤣
@pascalenunes29686 ай бұрын
J'ai vu un autre reportage sur cette affaire et apperement, l'assassin du contrôleur n'avait pas du tout l'intention de le tuer. A la base, il a pénétré chez lui seulement pour discuter, d'après ses dires (mais c'est sûr que leur échange n'aurait de toute manière pas été cordial...) La victime éplorée s'attendait à ce que le contrôleur fasse son "mea culpa, qu'il s'excuse au moins de l'enfer qu'il a fait vivre à toutes les familles des victimes. Mais au lieu de ça, il lui a demandé sans ménagement de partir et qu'il avait interdiction d'entrer chez lui. Il a refusé catégoriquement toute discussion. L'ancien père de famille savait que le contrôleur avait gardé auprès de lui sa femme et ses enfants. Lui nageait dans le bonheur tandis que l'autre avait tout perdu. ça l'a rendu fou, ça + la manière dont le contrôleur l'avait traité...du coup, il a vrillé et l'a poignardé, sous le coup de la révolte. Bien sûr que le controleur ne méritait pas de mourir ainsi, mais je l'ai trouvé rude avec la victime.
@aissatasoumah15086 ай бұрын
@@pascalenunes2968 Il avait vécu un véritable cauchemar et devait culpabiliser à mort (sans jeu de mots bien sûr). Non seulement il a été gravement atteint psychologiquement mais il a perdu son emploi. De plus, il a été crucifié par la presse et l'opinion publique, a subi un harcèlement constant. Rien d'étonnant à ce qu'il ait craqué face à ce harcèlement supplémentaire, même si on ne peut en vouloir au père de famille russe endeuillé. Que Peter Nielsen repose en paix. Tout le monde a souffert dans cette histoire.
@mylenazvezta84865 ай бұрын
Oui, moi aussi, ce contrôleur m'a fait beaucoup de peine… Il a même cessé son travail tant il en a souffert de ce qu'il c'est passé ! Et ça me dégoute cette injustice car c'est la faute à tout un enchainement de choses...il n'y peut rien lui...
@ludoviccruchot598410 ай бұрын
quelle bonne idée de faire des actes de maintenance sur des appareils en fonction.....
@marietherese25539 ай бұрын
C'est la maintenance qui a tout enclenché dans cette catastrophe à cause de leur négligence en communication avec le pauvre contrôleur et leur incompétence vis à vis de leur travail et puis pourquoi à cette heure ci ils viennent réparer des pièces défectueuse et coupent les téléphones personnes ne leur a demandé. De plus pas de suivi psychologique pour l'architecte qui a perdu toute sa famille alors qu'il aurait dû en avoir un ? Cela aurait pu éviter le meurtre du contrôleur. Dommage que les enfants et leurs professeurs n'ont pas pu prendre le premier avion ils auraient été sains et sauf. Mes sincères condoléances à toutes ces familles
@BachirTAHI7 ай бұрын
Des imbéciles finis y compris leur Chef qui ordonné cette maintenance
@aissatasoumah15086 ай бұрын
Moi non plus je n'ai pas compris. Quelle sottise pour ne pas dire autre chose !
@balababou4265 ай бұрын
Ne pas toujours mettre la faute sur les techniciens. Les techniciens ont besoin de vérifier les ordinateur de contrôle si jamais il y a une différence tout le système réseau des ordinateur de contrôle tombe en panne et là c'est la merde dans le ciel
@brucelee69500 Жыл бұрын
C’est quand même incroyable ce mec à des doublons de c’est video dans ça propre chaîne KZbin excellent juste pour ça je reste abonné à lui 😂😂😂
@ClaudeChampoux8 ай бұрын
Vin vu 33:04
@boussougoumanielisee92537 ай бұрын
La première fois que j'avais suivi ce document sur National Géographie j'étais resté perplexe, choquer à la fois mais en regardant bien sur KZbin j'ai compris les causes et les faits c'est triste cette histoire qu'elle tragédie, le contrôleur n'était pas responsable et il ne méritait pas ça non plus, qui peut connaître le destin ? Peut on l'éviter ? Il restera toujours des questions sans réponses. Condoléances aux disparu ce événement à aidé le service aérien à s'améliorer pour que plus jamais ses événements ne recommencent. Merci beaucoup pour cette vidéo
@chehrazadeesmey83994 ай бұрын
Le controleur n'est pas responsable ? Non mais tout le système de controle est responsable. Incroyable ces allemands qui font des erreurs que meme des enfants ne feraient pas mais qui ne reconnaissent pas leurs responsabiles. Accorder des pauses sans rempnacement, couper les communications la aussi sans alternatives etc etc. Mais pour accuser les Russes, ils ne s'en privent pas. Quelle horreur ce peuple.
@aldotiger32919 ай бұрын
Comment ça peut arriver à notre époque, le gars pouvait pas gérer la vie de milliers de personnes en vol tout seul
@w7x5093 ай бұрын
Le récit de ce champ pittoresque dans un village oublié recouvert du jour au lendemain de petits corps d'enfants venus du ciel ; je n'ai pas de mots.
@Aude1611 ай бұрын
Perso je n'avais jamais eu ce style de vidéo dans mon fil d'activité du coup pour moi c'est bien qu'ils les ont remit. Et puis il y a de plus en plus de personne qui vont sur KZbin pour beaucoup aller sur KZbin c'est normal pour d'autre c'est une découverte. Il faut de tout pour faire un monde
@guilainsantima40011 ай бұрын
Laissez un collegue seul la nuit en plus ! Les suisses pas pro Hein!
@onlyfleat3 ай бұрын
En vrais pour 5 min cv mais plus
@esthergalliot168417 күн бұрын
L’anglais portent à confusion et les russes ne répondaient pas. Prendre une pause ce n’est pas nouveau.
@jasminaaah048 ай бұрын
Un épisode super triste : des jeunes enfants talentueux, à l'avenir prometteur, respirant la joie de vivre, perdent la vie dans un tragique accident qui pouvait être évité et qui était censé être un évènement de joie et de bonheur. RIP à toutes ces âmes parties bcp trop tôt.. mais c'est le destin, on dirait que c'était écrit (notamment avec le retard de l'avion)..
@Nunelii7 ай бұрын
ça n'existe pas le destin, l'accident est une succession d'erreurs, de choix, et de changements inattendus qui ont fait que les deux avions se trouvaient au mauvais endroit au mauvais moment. Rien n'est écrit, tout est une question de circonstances.
@mylenazvezta84865 ай бұрын
@@Nunelii Moi j'y crois quand même pas mal au destin, notamment quand je vois cette succession de choses qui se passent mal… C'est trop bizarre !
@pascalbailly148 ай бұрын
en verité les coupables sont ceux qui ont demander une maintenance sans doubler les effectifs ....je suis triste pour ce controleur qui n a fait que ce qu il pouvait... et qui peut prétendre avoir un jugement a rendre???
@balababou4265 ай бұрын
Les techniciens ne sont pas les coupables ils ont besoin de faire des maintenance c'est impératif pour que les ordinateurs de contrôle marchent
@Arlibibi3 күн бұрын
"qui peut prétendre avoir un jugement a rendre???" bah toi apparemment puisque tu sais que les coupables sont ceux qui ont demandé une maintenance... T'es vraiment pas une lumière toi
@praoassociation227711 ай бұрын
On commencera à connaître les dialogues par cœur à force ! Sa me soulage de voir que ça repost, sa signifie qu'il ny a pas tant d'accident que ça
@remy32cam3211 ай бұрын
En 2024 2 janvier un A350 a percuté un Q400ou300
@changspeiser85738 ай бұрын
Alors change de programme 🤣🤣 le bouffon de service 🥳🤣🥳🤣🤗
@tigrette113 ай бұрын
Ben tant mieux, tu voudrais qu'il y en ait plus ? 😂
@piebleu Жыл бұрын
Tuto faire des vues en boucle sur KZbin : 1 - Prend un documentaire et l'upload. 2 - Attendre 3 mois et supprimer le documentaire. 3 - Reupload immédiatement le documentaire. 4 - Répéter l'opération en boucle avec 20 documentaires, de sorte à faire cela une fois toutes les deux semaines.
@piebleu Жыл бұрын
Maintenant j'attend les commentaires des débiles qui vont venir me dire que c'est normal de supprimer une vidéo pour la reupload en boucle pour faire croire à une nouvelle vidéo, qui vont sortir des excuses toujours autant ridicule et incroyable.
@les_joueurs_com Жыл бұрын
@@piebleu Ca devient lourd oui...dommage les vidéos sont biens..
@Nabob67 Жыл бұрын
c'est pas KZbin qui supprime au l'ayant droit Galaxie presse, car il a pas les droits pour diffuser ce contenu?
@piebleu Жыл бұрын
@@Nabob67 Une suppression pour ayant droit ça a un impact sur une chaîne, si c'était le cas y aurait eu 3 reupload et pouf plus de chaîne mdr. Donc non c'est vraiment eux qui suppriment manuellement pour reupload juste après. La preuve en est, les anciens vidéos sont toujours dispo mais mise en privé. Donc on voit bien que le problème n'est pas un problème de droit, sinon ça serait affiché directement.
@brucelee69500 Жыл бұрын
@@piebleu c’est exactement ça 😅
@bayelahatdieye756 Жыл бұрын
j'ai compris une chose sur ce documentaire. nul ne peut echapper a son destin tous les ingredients etaient present pour que les deux se percutent
@bayelahatdieye756 Жыл бұрын
surtout le fait que l'agence de voyage a confondu les voles
@bayelahatdieye756 Жыл бұрын
la maintenance des appareils et le controleur qui quitte son poste
@bluebird3704 Жыл бұрын
Une probalité déconcertante mais apparemment sûre ! 😢
@Mohamed-vu3ut Жыл бұрын
Ce n'est pas ce documentaire qui nous apprend que nul ne peut échapper à son destin, mais c'est LE MAÎTRE des mondes qui nous apprend cela.
@ViquelOoste11 ай бұрын
@@Mohamed-vu3utmdr
@aissatasoumah15086 ай бұрын
Paix à toutes ces âmes parties beaucoup trop tôt. Force et respect aux familles endeuillées. Le contrôleur Peter Nielsen ne méritait pas d'être traité comme il l'a été car RIEN n'a été de sa faute. Effectuer une maintenance la nuit, ce qui a généré la coupure des téléphones et le filet anti collision et alors qu'il y a beaucoup moins de contrôleurs aériens pour gérer le trafic ! Bravo ! Le tout sans prévenir Peter Nielsen des coupures effectuées ce qui a été, à mon sens, d'une rare stupidité. Qu'il repose en paix également. Quant au "collègue qui a pris une longue pause"... est-ce que sa conscience le taraude parfois ? Juste un petit peu ?
@mylenazvezta84865 ай бұрын
24:00 Je pleure et c'est rare. J'ai pourtant l'habitude de regarder des trucs de true crime et tout mais la, mes larmes coulent...
@BrunoPepGenesio4 ай бұрын
Chochotte
@lisetessier529111 ай бұрын
Très triste de perdre ces enfants et adultes!😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@Nadasday9 ай бұрын
Je le demande juste la réaction de leur parents après avoir su ....
@mylenazvezta84865 ай бұрын
@@Nadasday Ben devine...!!
@jennyjeanne93927 ай бұрын
Donc y a 2 gars qui doivent bosser ils prennent leurs services à 21h50 à la tour de contrôle de Zurich y en a un qui se retrouve tout seul parce que l'autre a la flemme et quitte son poste parce que à 23h10 quand la technique vient il est toujours pas de retour ! En plus le gars qui reste bosser se retrouve bloqué avec ses outils de travail plus de téléphone bug de transmission ! Paye ta sécurité ! S'ils sont 2 à la base c'est pas pour rien !
@BachirTAHI7 ай бұрын
Vous avez PARFAITEMENT Raison
@aissatasoumah15086 ай бұрын
Je ne peux que vous approuver. Quid de celui qui a "pris une longue pause" justement ? On n'en parle pas beaucoup, de celui-là.
@florencehellebronth92426 ай бұрын
OK 😮 50:09 i@@aissatasoumah1508
@balababou4265 ай бұрын
Les contrôleur travaille en moyenne 18 h non stop dans une tour
@marielucenavas95025 ай бұрын
Contrôleur victim et finalement assasssiné lâchement par un homme aveuglé par ses propres sentiments sans principe sans jugement sage et réfléchi sain cet infortuné est la véritable victime de disfonctionnents et circonstances qui s'emmêlent en peu de temps conduisant .finalementemt à cette horrible tragédie on ose espérer qu on a tiré des leçons de ce drame pour que cela ne se reproduise plus .
@tutututu50110 ай бұрын
C'était leur destin, ils ont ratés leur avion pour se retrouver dans cet avion qui les a amené à la 🕊🕊🕊🕊🕊. Paix à vos âmes.
@Nunelii7 ай бұрын
ça n'existe pas le destin, seulement les choix que nous faisons.
@Agma212-7 ай бұрын
@@Nunelii C'est ton point de vue ça
@Nunelii7 ай бұрын
@@Agma212- bah non c'est un fait mdrr
@themoon18867 ай бұрын
@@Nunelii c'était pas leur choix de mourrir
@Nunelii7 ай бұрын
@@themoon1886 mourir ne prend qu’un r on ne meurt qu’une fois. C’était pas leur choix mais c’est la conséquence d’une chaîne de décisions qui ont conduit à la catastrophe (couper le téléphone, partir en pause, suivre les directives du contrôleur). Si ces décisions n’avaient pas été prises la mort aurait été évitée. Si le destin est inéluctable arrêtons d’essayer de sauver sa vie alors ? C’est un peu facile de toujours se reposer sur une pseudo force cosmique supérieure pour justifier une action ou une non action.
@Alex-sc4kq5 ай бұрын
J'imagine même pas l'horreur que ce doit être, d'avoir perdu toute sa famille d'un coup
@PP-tf8tq4 ай бұрын
Étant moi même pilote je peux dire que cette histoire est l’une des plus tragique que j’ai vu dans le domaine de l’aviation . Cette succession de chose qui on mener à cette tragédie est tout à fait incroyable …
@elvirekonan40232 ай бұрын
C'est tellement choquant
@JacquesKalala-ut9dn5 ай бұрын
Une négligence de quelques minutes a coûter la vie de plusieurs 😭😭😭😭😭😭
@aussitot84653 ай бұрын
Oui quelque petite seconde 😭 Mais le destin été écris Paix a tous 🙏🏻
@ibrahimzakariyah32479 ай бұрын
Pour moi le coupable c'est le collège du contrôleur qui prend une pause alors qu'il doit faire son travail
@BachirTAHI7 ай бұрын
Oui, L'HOMME au Tshir rouge est LE SEUL COUPABLE !!!!!!!°°°°°
@geraldinemilsent50247 ай бұрын
Je suis d'accord avec vous il doit être à son poste de travail donc oui il a une grande part de responsabilité
Oui se sont des gens qui sont morts mais dans le font s.etait deja prédit dans la vie sa devrait arriver même si il était 1000 controleur cela allais arriver
@sajid.tlb55 ай бұрын
frochement il me font de la peine c'est famille qui perd leur s'enfant😮💨😔
@elogemuteba62236 ай бұрын
Et le collègue qui revient de sa "pause prolongée" pile après le drame 😡😡😡😡😡😡
@alaing64632 ай бұрын
- oui, scandaleux !!
@williamfernandez65618 ай бұрын
Ça ne tient pas à grand chose...ça fait peur...😢
@sekoudiomande-kv1eu6 ай бұрын
Que dieu le tout puissant nous épargne tous de cette situation insupportable 😢😢😢
@marielucenavas95025 ай бұрын
Le tout puissant a un nom comme vous et comme toute chose dans La Bible son Nom est JHWH ou JEHOVAH. et Il a fait écrire que temps et circonstances imprévues arrivent à tous pris dans le filet du malheur comme des oiseaux par le filet de l'oiseleur .les chrétiens ont l'espérance de la résurrection.
@marielucenavas95025 ай бұрын
Je frisonne de regarder ce drame absolu qui a brisé le coeur de tant d humains le plus touchent est cet homme dont la famille a été décimée il se retrouve seul.
@thephdiogene471810 ай бұрын
Qu'ils soient tous en paix !
@nadiaacimi506210 ай бұрын
Terrible cette histoire mon dieu 😦
@bannerbruce561810 ай бұрын
C'est bizarre...pourquoi le telephone n'est pas en service ????
@foxylove44367 ай бұрын
La maintenance
@BenoiCouloАй бұрын
Pour moi c'est à la compagnie la responsabilité d'accorder des pauses et de laisser un seul contrôleur pour gérer 2 ou 3 ordinateurs de trajet à un seul homme. Chaque contrôleur dois avoir son propre ordinateur et le gérer à 100 pour 100
@AB-cd5gd6 ай бұрын
C'est d'une tristesse absolue, tout ces enfants, le dénouement tragique, un père désespéré, c'est digne d'un film
@ndeyeoumycisse22954 ай бұрын
Ya un film sur ce crash
@FarhodAki3 ай бұрын
Je crois qu'il ne faut condamner personne puisque nul ne sait quand une tragédie peut se produire, à mon avis tout le monde est un peu coupable , chacun avait un peu contribué à cet incident, selon vous... vous pensez que si les parents avaient su que le drame aurait lieu laisseraient leurs enfants prendre le vol!? Le mieux à faire c'est de se comprendre et de se pardonner aussi mais surtout de prier pour toutes ces âmes innocentes , il ya déjà assez de haine dans le monde, ne soyons pas l'engrais pour le cultiver, que Dieu vous bénissent et mes sincères condoléances à toutes ces familles.
@brucelee69500 Жыл бұрын
J'adore ce mec aucun respect pour c'est abonnés 😅👍
@piebleu Жыл бұрын
Et pourtant t'as des gens qui le défendent et trouvent des excuses mdr
@alexetherrien31797 ай бұрын
qui sa 😊
@oqp1nom86411 ай бұрын
Les successions d'embuches que ce controleur rencontre me laisse penser a une blague. Ils auraient pu aussi lui supprimer sa chaise puis son stylo, revenir vers lui puis eteindre les ecrans. Totale negligence de la part des suisses.
@topchrono1910 ай бұрын
Mdrrrrrrr c'est vrai que c'est abusé et puis son pote qui prend une pause de 1h30
@azdbio4 ай бұрын
Et c'est justement lui qui a payé de sa santé mentale et de sa vie, finalement
@Keith_M00N6610 ай бұрын
Pour moi, avec ceux sur le MH-370, c'est le meilleur numéro... Je me suis régalée, merci ! Beau boulot et sympa le partage. Je ne sais pas s'il y a eu d'autres collisions entre avions en vol mais sinon, y'a celui au Japon qui percute sur Terre, sur les pistes récemment...
@plane361310 ай бұрын
Oui c'est vrai que c'est vachement sympa... Mais atterisser bordel
@genevievecarlier9263Ай бұрын
Régalée....quelle indécense
@estellelujin15716 ай бұрын
Quand je vous dis que les avions sont ma phobie ☠️☠️☠️☠️
@balababou4265 ай бұрын
Il reste le danger certes, mais l'avion est un des transports les plus sûr. Après on ne peu pa enlever une phobie à une personne
@cielazur43229 ай бұрын
C'est fou!!!!! vu l'espace qu'il y a dans le ciel vu qu'il suffisait d'une seule seconde pour qu'il se croise c'est quand même arrivé, c'est deux avions avaient une chance sur un million de se rentrer dedans comme quoi il faut toujours prendre en considération tous les pourcentages... pour finir je dirais le mec qui a tué le contrôleur il aurait mieux fait d'aller tuer la personne qui a ordonné de faire une maintenance pour aussi couper les téléphones? dans une tour de contrôle😮
@balababou4265 ай бұрын
Dans une tour de contrôle il y a des ordinateur de contrôle ils doivent être vérifiés tester et contrôler pour s'assurer qu'ils ne sont pas en défaillance si jamais un de ces ordinateurs tombe en panne tout le reste du réseau tombe en panne imaginer une seule seconde sans contrôle aérien
@cielazur43225 ай бұрын
@@balababou426 je suppose effectivement qu'il doit être difficile de mettre tous les avions à terre pour pouvoir faire la maintenance mais en tout cas on devrait trouver une solution car cela peut faire de gros dégâts
@balababou4265 ай бұрын
@@cielazur4322 tu as entièrement raison.
@lulu-qz2en3 сағат бұрын
C'est terrible pour les pilotes du DHL. Ils ont passé 2 minutes à tomber alors qu'ils essayaient de sauver leur avion. 2 minutes c'est énorme...
@habibbrixi71745 күн бұрын
A ma surprise pourquoi on a pas incriminé du doigt les techniciens de maintenance qui sont à mon avis aussi responsable pour a voir coupé les lignes téléphoniques
@kevinfaivre990310 ай бұрын
Et au passage la chaîne reprend juste des reportages à la base l'émission passait à la tv c'était mayday danger dans le ciel sur RMC mais sa c'est arrêté donc forcément 👍👍👍
@christianremy80574 ай бұрын
Pauvres enfants 😢💔 et pauvres équipages 😢💔 déjà au départ de Moscou et après tout les éléments d une tragédie c est mis en place 😢💔 maintenance de la tour de contrôle un seul contrôleur peut être put être évitée si les deux équipages avaient suivis les instructions de leurs ordinateurs de bords 😢💔!!!!!!
@yanvianet87226 ай бұрын
Toutes ces erreurs sont un concours de circonstances entre l'absence du deuxième contrôleur, la maintenance qui prive plusieurs systèmes cruciaux pour ce pauvre contrôleur, contrôleur assassiné lâchement par un proche des familles, ok d'accord, je comprends qu'il soit malheureux, mais ça ne lui donnait en aucun droit de l'assassinée pour autant. -_-
@Kareena19884 ай бұрын
Vraiment..
@veronikapereiraguedes129229 күн бұрын
Nul ne peut échapper à son destin. Nous ne sommes rien sans ce monde alors profitons de chaque jour.
@Alex-sc4kq5 ай бұрын
On dit que l'avion est le moyen de transport le plus safe, ok, mais il y a quand même pas mal de tragédies concernant des appareils volants, et surtout, quand il y a un souci, personne ne survit, ou alors c'est rare, donc bon
@balababou4265 ай бұрын
Rien n'est sûr dans la vie
@alfonse0916 сағат бұрын
Le pilote qui a pris une pause a la pljs grosse responsabilité
@Ezia_Pheonix7 ай бұрын
Bah il a raison le ceo "c'est pas le moment d'en parler" il faut vraiment que les journalistes apprennent les bases du respect hein
@Covey912 ай бұрын
Extrêmement bien résumé
@HABIBDBR7 ай бұрын
Mais le contrôleur aérien qui a laissé sa place là vraiment c'est une merde laissez ma place tandis que je gère un trafique aérien c pas possible 😢
@djoundanefayadi7 ай бұрын
C'est vraiment une très grande tragédie , toutes mes sincères condoléances pour leur famille, mais si on cherche des couples, on doit en premier lieu reprocher le deux techniciens qui vont faire une maintenance en coupant tout les lignes téléphoniques en laissant une ligne d urgence et le deuxième responsable est le chef du contrôle en chimise rouge qui est pris une pause prolongé au lieu de rester dans son poste
@balababou4265 ай бұрын
Pour les techniciens, il est impératif de faire ce maintenance. Pour le collège 20 h de travail non stop à gérer des avion dans un bocal c'est dur..
@yghon5 ай бұрын
Qu elle horreur il suffisait d écouter l ordinateur de bord mais bon facile à dire derrière son tel😢
@irysbrassens12396 ай бұрын
salut, j'adore vos docs, mais là, je ne peux pas le visionner, c'est trop triste, vraiment trop triste. Merci néanmoins pour le partage, abonnée, je like.
@pierrotbekwa77722 ай бұрын
Le coupable c'est le contrôleur qui a pris une pause et les agent de la maintenance qui ont coupé la connexion sans avertir le contrôleur qui était là
@banafshehghanimati10 ай бұрын
😭😭😭😭😭 c est vraiment allucinant 😭😭😭😭
@calvinndomba94576 ай бұрын
Je manque de mots pour exprimer la douleur que je ressens en pensant à ce qui était arrivé cette année-là......
@woodylab40785 ай бұрын
Triste tragédie. Jetait en Allemagne pas très loin ce jour là où c'est arrivé.😢 C'est quand même un peu fort le pilote vois et entend l'approche de l'autre avion et continue à descendre alors que si il aurait remonté rien de tout ça serait arrivé. Sans oublier le manque d'informations des 2 tours de contrôles qui ont mal transmis les informations au avions. C'est comme ci qu'on serait en voiture en marche arrière dans le noir total, sans aucune visibilité, notre radar de recul sonne de + en + nous annoncant un obstacle, mais le chauffeur continue sa manœuvre jusqu'à collisions. La c'est le même principe personne comprends pourquoi le pilote a pas fait à sa façon pour remonter l'avion malgré qu'il voyais l'autre avion s'approcher de plus en plus.
@oscur_destal5 ай бұрын
C'est dit dans le commentaire que lorsque l'appareil et la tour de contrôle donnent une information contradictoire, le pilote ne sait pas qui écouter. Dans certaines cultures les pilotes font plus confiance au contrôleur qu'à la machine, et dans d'autres ils vont outrepasser les consignes du contrôleur si l'appareil indique une information différente. Désormais la règle semble être de toujours suivre le TCAS. Jusqu'à ce que ceci provoque un accident...
@rodolpheadrien5450 Жыл бұрын
Vous êtes obligés de resposter deux fois les mêmes vidéos ? D'un autre côté c'est rassurant, ça veut dire qu'il n'y a pas (ou plus) assez de crash d'avion pour "alimenter" la chaine 😅
@piebleu Жыл бұрын
Deux fois ? Dit pas n'importe quoi, cette vidéo elle a été posté, supprimé et reposté au moins 3-4 fois d'après Google ptdr, c'est encore pire que ce qu'on peut penser 🤣
@rodolpheadrien5450 Жыл бұрын
@@piebleu comment tu fais pour savoir ça avec Google 🤔?
@piebleu Жыл бұрын
@@rodolpheadrien5450 Si tu cherches le titre de la vidéo tu peux tomber sur plusieurs vidéo mise en privé, qui sont partagé sur internet. Il ne change jamais le titre, donc on peut voir les différentes vidéo upload.
@bodoille536 Жыл бұрын
Repost encore, et encore, et encore, et encore ? 🤣
@cyrildetchernobyl9094 Жыл бұрын
après y a pas des crash tout les mois .mais je suis d'accord avec toi
@bodoille536 Жыл бұрын
@@cyrildetchernobyl9094 Heureusement oui.
@forzarcl6271 Жыл бұрын
Ils ont peut être rien d'autre en stock
@bodoille536 Жыл бұрын
@@forzarcl6271 Surement, ou à cause des droits, car en fait il y a 15 ou 17 saisons, je ne me souviens plus, de "air crash", y'en a sur Disney+ si jamais vous êtes abonné. ☺
@brucelee69500 Жыл бұрын
Aucun respect ce mec 😅
@Isabelle3.145 ай бұрын
Si les deux TCAS donnent les mêmes indications, faudrait dire vire à ta droite, et l'autre TCAS aussi (vire à ta droite). Vous allez ainsi vous éloigner et vous risquez moins de vous embrasser le nozzle, non ?
@balababou4265 ай бұрын
Quand tu dit "dire" du parle du contrôleur ou du TCAS?
@Isabelle3.144 ай бұрын
@@balababou426 Le TCAS, avec une consigne programmée. Si les 2 appareils tournent vers leur droite, il n'y aura pas d'abordage.
@balababou4264 ай бұрын
@@Isabelle3.14 ha OK
@balababou4264 ай бұрын
@@Isabelle3.14 oui tu dit tourner à droite mais ça dépend des situations
@slimanebenaicha8364Күн бұрын
Tu a écouté les explications dans la vidéo, le problème n ai pas le Tcas qui ont parfaitement donnée les instructions,le problème c est que les pilotes russe ont leurs a toujours appris a écouté le contrôleur contrairement autres pilote européens qui eux en cas de collision doivent impérativement suivre le Tcas.
@Ludo_aviation_Songharang_B77710 ай бұрын
Qu'il soit tous en paix
@Total-e9h3 ай бұрын
Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.
@user-pm9tb5ub3g3 ай бұрын
Comment ..? Je suis débutant en investissement crypto, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
@InèsVandenberghe3 ай бұрын
Je suis surpris que ce nom soit mentionné ici, je suis tombé sur le témoignage d'un de ses clients sur CNBC news la semaine dernière.
@user-dc4og2dh5n3 ай бұрын
Après avoir récolté jusqu'à 325 000 $ grâce au commerce avec elle, j'ai acheté une nouvelle maison et une voiture ici aux États-Unis 🇫🇷🇫🇷 J'ai également payé l'opération chirurgicale de mon fils (Oscar). Gloire à Dieu Shalom
@CéliaBrunet-d8h3 ай бұрын
D'accord, merci pour la recommandation, mais comment puis-je la joindre ?
@HamzaSan83 ай бұрын
Nom du télégramme 👇???
@angeliquehurel27636 ай бұрын
LA FAUTE au collègue qui n'est pas à son poste...
@balababou4265 ай бұрын
Ou au technicien
@balababou4265 ай бұрын
Cela peu peut être un acte terroristes
@DesirMakaba6 ай бұрын
Le pauvre contrôleur (peter) il n'avait fait que son travail... Régardez plutôt à l'équipe de maintenance et l'autre contrôleur qui prend une pause au lieu d'être à sa place.
@balababou4265 ай бұрын
Enfin quelqu'un qui cherche au lieu de prouver avant tout le monde!
@caramba176 ай бұрын
Cela ressemble furieusement à un épisode de "destination finale". Comme si la mort avait prévue chaque étape - maintenance des radars, coupure du téléphone, employé prenant une longue pause - afin que personne ne puisse lui échapper. Ça fait froid dans le dos.
@djaharichard44834 ай бұрын
le travail de l'aviation est une chose très importante alors qu'elle idée de venir faire des travaux la nuit pendant qu'on doit surveiller le trafic aérien et alors concernant le repos prolongé du collègue jeune peut le comprendre. tous des inconscients.
@WaveMaster140611 күн бұрын
J'ai coulé des larmes, oui j'en ai coulé...
@suzerapido3 күн бұрын
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@WaveMaster14063 күн бұрын
@@suzerapido Tu as forcement un problème. Je te conseille de voir un psy...
@Alex-sc4kq5 ай бұрын
Et dire que si ils n'avaient pas loupé leur premier avion, ils s'étaient encore là... Parfois, c'est l'inverse, tu es en avance, et il t'arrives quelque chose... Vous croyez au destin, pour vous, tout est écrit ou c'est du hasard?
@joana97.15 ай бұрын
Coucou. Pour moi tout est écrit 😢
@joana97.15 ай бұрын
Et toi ? Tu crois au destin ?
@Alex-sc4kq5 ай бұрын
@@joana97.1difficile à dire, honnêtement c'est comme pour Dieu, je crois en Dieu, je suis déiste, mais malgré tout, j'ai parfois quelques doutes, même sur la vie après la mort ou autre, jme dis est ce qu'il y a vraiment quelque chose, on ne peut jamais être certains, c difficile
@joana97.15 ай бұрын
@@Alex-sc4kq oui je comprends ce que tu veux dire, mais quand tu vois certaines circonstances. .. tu te dis mais non, c'était le destin, Comme par hasard alors que le hasard n'existe pas. Tout à un but, malgré la douleur que ça peut engendrer..
@BrunoPepGenesio4 ай бұрын
Avec des si lens aurait un palmarès.
@MichèleAlbergucci11 ай бұрын
Vous n'êtes pas obligés de visionner et revisionner
@corinne57977 ай бұрын
Suis pas d'accord avec vous à l'époque les Tupolev était montré du doigt !! +Contrôleurs aériens suisses ont été vite dépassé par les évènements dû à un gros manque de personnel 😢 ce qui m'a choqué le plus ce sont les pierres tombales des enfants les cathos d'un côté et les musulmans de l'autre alors que dans la vie de tous les jours ils jouaient riaient étudiaient ensembles😮 mais le pire c'est l'architecte qui a fait un mausolée pour sa femme et ses enfants très a l'écart des autres enfants morts comme ça il les a gardé pour lui tout seul 😤 c'est triste pour eux surtout que le père et mari a poignardé chez lui le contrôleur aérien en le tuant comme si ils n'y avait pas eu assez de morts quand on est riche on se croit tout permis même d'échapper à la prison pour meurtre 😂💩👽💩👍🇨🇵🤩🤣👋👌💩👽💩🥰
@Maximchoppers908 ай бұрын
De sacrées concours de circonstances malheureusement, déjà le vol décalé suite à une erreur d'aéroport... A croire que notre destin est tout tracé... Qu'ils reposent tous en paix ✝️
@christophegermain92344 ай бұрын
La dépendance des pilotes vis a vis de systèmes informatiques a montré a plusieurs reprises l'apparition de confusion dans des situations ou justement la confusiob n'est pas souhaitable.
@blandineservajean44836 ай бұрын
Ça donne juste envie de ne pas prendre l'avion, en plus, c'est mieux pour la planète . Compassion pour toutes les victimes des crash
@balababou4265 ай бұрын
Ne pas prendre l'avion signifie une perte importante des finance mondial. La liaison entre contient pays ne se ferait plus ...
@balababou4265 ай бұрын
Et puis c'est le travail de beaucoup se personne.
@zakoalax11 ай бұрын
Ah, un que je n'avais pas vu 575 fois. Chose faite.
@jbnyakin2 ай бұрын
38:03 Ma vie n'a pas changé, non. Elle s'est arrêtée😭💔
@quentindautremont92125 ай бұрын
Des assassins ... Pas d'autres mots pour ces enfoirés de contrôleurs
@balababou4265 ай бұрын
Il ne faut pas toujours m'être la faute sur une personne. Il faut chercher les causes
@DexterSkelter Жыл бұрын
Je pense que vous n'avez malheureusement plus rien de neuf à nous proposer. C'est dommage. Merci et au revoir. -1😕
@MonsieurBidules Жыл бұрын
envoie nous une carte postale !
@remy32cam3211 ай бұрын
Peut être bientôt un sur Jal 516 (A350 collision)
@Manou196511 ай бұрын
D'un autre côté cela veut dire qu'il n'y a pas de catastrophe donc pas de morts à déplorer. Bonne Année à toutes et tous
@remy32cam3211 ай бұрын
Jal 516 0 morts mais l'autres avion 5/6 sont morts...
@odysseestyne43763 ай бұрын
Le collègue mérite d’être mis à la porte
@cherylzaccheo77623 ай бұрын
Déjà 1 c’est sacandaleux qu’une répartition prennent autant de temps! Même si c’est en 2002 ! Typiquement les suisses ça 😮
@cocobekdache2904 Жыл бұрын
Pffff franchement tu abuses , encore du réchauffé ...
@pascaloudepasco321611 ай бұрын
t'est pas obligé de regarder !!!
@cocobekdache290411 ай бұрын
@@pascaloudepasco3216c'est bien ce que je fais , je zape
@h.d.932310 ай бұрын
Quelle tragédie
@adrien1792Күн бұрын
Si seulement dès le début : « L’agence de voyage a bien fait son travail, ne s’est pas trompée d’aéroport, les élèves ont pris l’avion initialement prévu et le voyage s’est bien passé » fin de l’histoire
@notiluswww3 ай бұрын
C'est la faute du contrôleur et des techniciens 😡😡😡😡😡😡😡😡😡
@fidelebiza4585 ай бұрын
pourquoi les pilotes n'ont pas suivi les instructions du tikas ? même si la responsabilité du contrôleur reste entière
@Shiphuso3 ай бұрын
C pas la responsabilité du contrôleur qui est resté mais de celui qui est partie
@slimanebenaicha8364Күн бұрын
Les pilote russe ont toujours était formé de toujours écouté les contrôleur contrairement au pilote européens qui eux doivent écouté le Tcas et non plus le contrôleur en cas de collision.
@Music-lz9wf5 ай бұрын
Couper les téléphones pour des réparations, laisser un seul contrôleur au lieu d’une équipe, ..., voilà les consequences de tant de kg de merdes! Je n’aurais jamais accepté prendre la responsabilité de contrôleur seul alors que cela nécessite un travail d’équipe, aussi je me contenterai d’une chaise fixe sans roues que je puisse prendre le contrôle d’un seul écran ! . "Nous ne laisserons plus jamais de contrôleur seul devant son ecran",... mais le contrôleur était seul devant plusieurs écran non pas seulement devant son seul écran, de plus il gérait trois opérations à la fois en meme temps, ni les téléphones fonctionnaient ni le reste de l’équipe occuperaient leurs postes ni l’option de collision était activée, voilà ils viennent réparer en plein travail et désactivent comme bon leur semble sans âme ni conscience !
@Alex-sc4kq5 ай бұрын
Mais du coup de base, il faut écouter prioritairement, ce que dit la voix automatique dans l'avion ? Comment ça se fait que le contrôleur n'est pas vu que l'autre avion montait aussi ?
@balababou4265 ай бұрын
A ce moment le contrôleur ne rentre pas en contact avec le DHL. il reste uniquement focus sur les Russes
@balababou4265 ай бұрын
Et puis sa ne sert à rien ( en 2000 ~) de dire monte à un avion et descent à l'autre. Dire monte à un avion et l'autre continu.
@oumarooali63097 ай бұрын
Pourquoi n'avait-il pas demandé au service de maintenance d'attendre quelques minutes le temps que son collègue reprenne sa place?
@balababou4265 ай бұрын
Il est important de faire de la maintenance 2 Foix par mois dans les ordinateurs de contrôle.
@skandernadir-q6v6 ай бұрын
Le centre de contrôle aérien de Zurich est le premier et unique responsable de cette tragédie
@williamfernandez65618 ай бұрын
Ça aurait put être évite...😢
@guilainsantima40011 ай бұрын
Selon moi les suisses sont responsable de cet accident.
@Manon5758 ай бұрын
Les suisses ou les russes ?
@saidafellani50198 ай бұрын
دكؤمسخ 😊د،😂 كح٣😅مرحبا ٠٩ي😂😂😂😂😊😂😊😂😊😂😂
@azdbio4 ай бұрын
Un vrai bordel au niveau de la gestion.
@omarhane-qz7urКүн бұрын
le probléme n'est pas régler avant car un probléme non régler revient toujours
@Keith_M00N6611 ай бұрын
Des Russes qui vont au ciel...hmmm plaisir de fin gourmet...Pauvre Peter😢