Le commandant planait sous compagnie cocaïne Airlines 😅
@mariemunoz7941Күн бұрын
C est trop dure de perdre un être cher pour des négligences
@alinahavlishyna2389Күн бұрын
Super Work!❤
@nobodyriderКүн бұрын
très déçu du manque d'impartialité de ce documentaire. je ne dit pas que c'est un excellent avion, mais aucun point négatif dessus, aucun infos sur des choix techniques pouvant le rendre moins bon sur certains point, ou critique sur des solutions choisi (par choix opérationnelle ou par choix budgétaire). en fait, se n'est pas un documentaire, mais une publicité sur le Rafale.
@lucvis8848Күн бұрын
Encore un coup de Melanchon à mon avis
@genevievetaulier2892Күн бұрын
Avec de SI on refait le monde.
@genevievetaulier2892Күн бұрын
L'avion reste un des moyens de transport le plus sûr au monde.
@annonyme76Күн бұрын
Prison à vie pour la pause de 1h30.
@Lain-i6qКүн бұрын
Ils disculpe les contrôleurs quelle justice digne des républiques bannière
@AbdalahaDialloКүн бұрын
ce vraiment triste que ler name repose en paix des puix Geneva
@fuego4869Күн бұрын
Il faut en faire un film
@alexandreterroni12212 күн бұрын
j'adore les avions et en particulier l'aviation et j'ai horreur qu'on en disent du mal, ok sa pollue mais c'est quelqu chose à résoudre, y paris qu'ont peut les convertir avec des carburant non polluant, c'est juste ça le problème, la carburation quoi !
@matthieumontion77862 күн бұрын
Bravo à Dassault et à tout ses employés et collaborateurs qui ont ouvraient pour la création de cette avions français ! Quand est-ce que ce seront des ingénieurs et techniciens et gestionnaire d'entreprise comme Dassault qui reprendrons les Rennes de la politique française ? Pour remplacer ces banquiers et golden boys tout juste bon pour acheter et revendre des actions par téléphone.... Il faut que la France soit géré par des vraies actifs français. Merci
@bebert10302 күн бұрын
le méme accident qu'à ERMENONVILLE près de Paris ! en 1974!
@billalex2 күн бұрын
Comment le carmeraman a survecu svp..
@billalex2 күн бұрын
Felicitations au cameraman qui a filmé toutes ces scenes durant ce voyage.. C est un courageux sincerement Nos pensées aux familles eprouvées
@Cminuit-r5sКүн бұрын
Mais quel cameraman ? Tout n’est qu’une reconstitution ! Ce sont des acteurs qui jouent le rôle des passagers ! Personne n’a pu filmer le vol !
@billalexКүн бұрын
@Cminuit-r5s non svp veuillez bien verifier..ce sont des images réelles prises par un cameraman qui était à bord de l avion et so moment de l accident
@billalexКүн бұрын
@@Cminuit-r5s comment ce cameraman a t il survive après un tel accident..eish
@Cminuit-r5sКүн бұрын
@ mais non désolée ce sont les épisodes de Mayday dangers dans le ciel ! Ce ne sont que des reconstitutions ! Comment auraient ils pu filmer les pilotes ? Et vous voyez bien que la jeune fille qui a survécu et qui s’exprime n’est pas la même personne qui se trouve dans l’avion !
@Covey912 күн бұрын
Comme d’hab je kiffe les reportages sur l’aviation
@guymarcamoussou60762 күн бұрын
Je visionne cet élément en novembre 2024 et j'espère que cet isolant inflammable n'existe plus dans aucun avion😢
@Yamaha-n3b3 күн бұрын
KZbin vous devez mettre l’es identité de personne sur les pub arnaque je sais pas si je suis là seul à avoir des publicités de personnes qui ne travaille pas et en scrollant leurs tel 2h par jour peuvent gagner 5k par mois avec des liens , je souhaiterai déposer plainte contre ses publicité incitante qui pousse à ce faire escroqué et comprend chaque personne qui se font arnaqué !!!!!! on en a marre de partout d’avoir de l’arnaque !!!
@BadouCamara-dl5xs3 күн бұрын
Extraordinaire sinon cetait une étape dans sa vie un destin a lui
@Bea-io4ih4 күн бұрын
On devrait imaginer un système de train d'atterrissage secondaire avec flotteurs pour les amerissages
@Keith_M00N664 күн бұрын
Aux 100% des gens qui ont 1 cerveau 🛑 FIEZ VOUS AUX VRAIS EXPERTS STOP LE COMPLOTISME 🛑 Chaîne de GILLES DIHARCE ex Contrôleur aérien qui a enquêté sans passer à la TV 👍👍👍👍. @gilchecksix Les rapports et livre co écrits par un ingénieur en radars, le Français Jean Luc MARCHAND et le Commandant de Bord à la retraite qui connaît parfaitement les Boeing 777 Captain Patrick BLLELY Les travaux de ces Messieurs sont de plus en plus validés dans le monde entier. La menteuse Changy et le vieux Waterloo ne valent RIEN par contre les livres font d'excellentes ventes
@linurgirardson36994 күн бұрын
depuis le temps je comprend pas pourquoi des caméra placé a des lieu stratégiques ne sont pas installé???? ca retraitais aux pilots en plus de leur instrument de voir pourquoi l'avion ne fais pas ce que l 'on lui dit???
@porteghislaine29404 күн бұрын
On sait que cet avion a été abattu par un missile .
@bricedesmaures20052 күн бұрын
Ah bon, expliquez nous ça .
@kanounette14 күн бұрын
Ahurissant d’entendre que des contrôleurs n’ont pas fait atterrir cet avion en urgence alors même que les pilotes ont dit à maintes reprises être à court de carburant !! Ils ont des morts sur la conscience . Quel drame , cela aurait pu sauver tous ces gens si les contrôleurs avaient été plus compétents 🤬
@SOSTANYOnguila4 күн бұрын
Normalement avant d'ouvrir les vannes pour équilibrer l'avion, il allait d'abord se demander pourquoi d'autres réservoirs non plus de carburant.
@srgn20734 күн бұрын
Cette accident est tellement tragique, je remercie infiniment Dieu d’avoir sauvé les passagers ainsi que tout les membres de l’équipage et surtout le commandant de bord. C’est un vrai miracle, je ne cesse de remercier Dieu d’avoir épargner la vie de toutes ces personnes. Il a voulu que le commandant reste en vie et ça ce n’est vraiment pas un hasard. Dieu a fait de cet homme un "miraculé". Gloire à toi Père❤️🙏🏾
@veronikapereiraguedes12925 күн бұрын
Pourquoi le cerveau de l’humain ne prend pas le dessus en interrompant la procédure ? Parce qu’ils sont conditionnés ? Parce que ça « coûte trop cher » de se dérouter ? Mettre des pilotes dans des conditions pareilles et s’étonner du résultat ?
@krounino5 күн бұрын
37620 pieds et personne ne pense au décrochage…inouï
@doogleticker51835 күн бұрын
Les deux avions sont très impressionnants. La véritable raison pour laquelle le Rafale était nécessaire, c'était pour répondre aux besoins spécifiques de la marine française. Le gouvernement français a donc tenté de prendre le contrôle financier de l'ensemble du projet. Il est clair qu'il ne s'agissait pas d'un partenariat d'égal à égal. C'était une manière « fière » de rester alliés et d'abandonner le projet Eurofighter. Pour ceux qui comparent les deux avions, ou pire le F-35, heureusement que chacun de ces avions est en production. Parier sur un seul type d'avion est stupide ou naïf. L'Allemagne a récemment annoncé l'achat de 200 Typhoons supplémentaires. Il est donc évident qu'ils ne sont pas inférieurs. Malheureusement, le Gripen E/F suédois n'a pas trouvé de marché à l'étranger. Il a ses propres atouts. Je suis heureux que les choses se soient passées ainsi, mais je regrette d'avoir vendu le Rafale à des non-alliés, comme l'Inde. Ils veulent simplement copier les technologies et stimuler leur propre industrie. Notre attention doit maintenant se concentrer sur ce qui viendra après les avions de combat de la 4.5ème et de la 5ème génération.
@Ass-r4f5 күн бұрын
Dieu a déjà écrit Ou,quand est comment tu dois qui se monde alors ne dois pas peur de rien le destin est déjà écrit. Pour moi la mort ne fait pas peur,la peur se qu'es que tu vas trouvé après la mort ?
@christophetreboutte26565 күн бұрын
on voit bien que des fausses infos / epaves ont ete plantees a tout va pour semer le doute et la confusion. rien ne prouve qu'il s'est crashe.
@bricedesmaures20055 күн бұрын
Vous voyez mal...
@bricedesmaures20055 күн бұрын
Vous croyez que ceux qui auraient abattu l'avion auraient eu besoin de semer des indices en mer ? Cela n'aurait pas de sens.
@Dimitri-t1u6 күн бұрын
Un putin d avion et une passion le triple 7 restera une légende
@AliGacem-o3c6 күн бұрын
Bravo aux écoles qui ont formées les ingénieurs qui ont imaginés cet avion.
@alaindesbonnet24986 күн бұрын
infecte la nana Ophélie elle se prends pour quoi et surtout qui??? un peu d'humilité et de solidarité ... Ennoyez lui de ne serait ce que le quart de la facture des recherches çà va la calmer
@LOLOVAL-os3pq6 күн бұрын
ahhhh la condition de furtivité , LOL , l'ONERA , société Française ressemblant fortement à la NASA maais sans ces moyens financiers a sorti en 1975 , le premier radar passif moderne , ce radar est indétectzble car il n'émet rien , en bref , c'est une antenne en réception uniquement relié à un super calculateur , ce radar ne cherche pas à détecter l'avion , l'hélicoptère , le missile ou le drone en lui même , mais le passage dans le ciel de l'un d'eux , provoque des perturbations dans le mode de déplacement des ondes radio , le RIAS est donc là pour analyser ces perturbations , et le calculateur analyse ces informations ! donc , que l'avion soit totalement invisible , le RIAS s'en fout !! et le plus drôle , alors qu'on nous vend de la furtivité à tout va , et que des abrutis s'imaginent que l'avion est indétectable , la furivité passive est UNIQUEMENT fonctionnelle sur un seul type de radar , les radars hautes fréquences , bandes Ka , K , X , S et C , mais TOUT les autres radars se moquent de cette furtivité , les radars basses fréquences s'en tapent la coquille , les radars oth ou trans horizon comme le Nostradamus à 60 km à l'ouest de Paris ( qui a suivi deux B2 américains à 2000 km , ou détecter les décolage de la fusée Ariae à Kourou en Amérique du sud ( Guyane Française ) soit + de 7000 km et malgré la ligne de visée ( ou ligne d'horizon ) en bref , malgré la rotondité de la terre , ce radar a la capacité d'envoyer ces ondes radios en utilisant les couches atmosphériques ! et les radars passif comme : le RIAS Français , le HA100 , issu du RIAS entre l'ONERA et THALES et le TWINVIS de l'allemand Hensoldt qui lui travaille différemment , il utilise un émetteur spécifique qui est obligé d'aller devant le radar , en bref , imaginez un émetteur entre l'ennemi et le radar , ce pauvre camion se fera détruire !! pas très malin les allemands à ce niveau ! et le plus drôle , le Rafale F5 qui sortira début des années 2030 , sera équipé d'un radar de nouvelle génération ( déjà développé depuis les années 2010 ( premier test dans une nacelle fixé sur un avion dés 2012 ) ça fait 12 ans déjà , donc rien de nouveau , le RBE2 GG ou TARAMMAA pour son petit nom , il peut détecter un F35 ( le soit disant meilleur avion " invisible " à plus de 200 km ainsi que des tout petits drones genre FPV Ukrainien , ce qui prouve que la furtivité n'est qu'un baratin commercial , et qu'il y a encore trop de demeuré pour gober ces inepties !!
@mikaelyildiz68126 күн бұрын
Sa arrive toujours dans les pays trop laxiste ces choses la . Chez nous en turquie sa n'existe pas toutes ces merde
@mikaelyildiz68126 күн бұрын
Sa arrive toujours dans les pays trop laxiste ces choses la . Chez nous en turquie sa n'existe pas toutes ces merde
@mikaelyildiz68126 күн бұрын
Sa arrive toujours dans les pays trop laxiste ces choses la . Chez nous en turquie sa n'existe pas toutes ces merde
@mikaelyildiz68126 күн бұрын
Sa arrive toujours dans les pays trop laxiste ces choses la . Chez nous en turquie sa n'existe pas toutes ces merde
@JeremyDenoel6 күн бұрын
Si l'avion n'a pas été volé, il est en mer de Chine
@bricedesmaures20054 күн бұрын
Il a volé 7 heures, alors aucune chance qu'il soit en Mer de chine.....
@josraypafesamfe21606 күн бұрын
Cette chaîne me permet d'avoir beaucoup d'idées en aéronautique. Ma plus grand tristesse c'est pour les passagers innocents et les contrôleurs déçus de cette malheureuse tragédie inexplicable. Mais le commandant du KLM est vraiment méchant de sa décision incontrôlable
@Sami77_24.86 күн бұрын
3:54 on dirait Marine LePen un peu.
@philmilliex51067 күн бұрын
Comment peut il etre dehors avec un vent de 700 kilometres heure ?🤣 Et commeng ses pieds n ont ils pas ete arrachés... 700 kilometres heure 😂😂😂😂😂
@Lachaîneéclectique7 күн бұрын
5:27 : quand un commandant de bord te dis ça, c'est que t'es dans la m.... la plus totale ou que le gars n'était vraiment, mais VRAIMENT pas à lui ... bref en tant que copilote, je ne serai pas rassuré d'entendre "JE NE SAIS PAS" 😒😒
@KarimBoulaich7 күн бұрын
C est comme le 11 septembre . Si la malisie ne fait pas ce qu il dit l amerique qui est victime de terorisme il sera acussé de complicité de terorisme . L avion allait droit vers la base melitaire mais ces dernier avait les yeux ouvert . L avion a suivi un trajet trop précis qui ramène vers la base USA
@bricedesmaures20056 күн бұрын
Malheureusement pour vous, l'avion n'a pas volé vers Diego Garcia.
@veronikapereiraguedes12927 күн бұрын
Nul ne peut échapper à son destin. Nous ne sommes rien sans ce monde alors profitons de chaque jour.
@fredericsilvestre35887 күн бұрын
Malgré son échec c'est juste magnifique de vouloir rendre hommage à son grand-père!❤
@thomasbeckett73757 күн бұрын
Les ingénieurs aéronautique Français sont les meilleurs au monde, donnez leurs le budget de la défense américain, ils vous refont toute les flotte de Star trek