Two-stroke diesel: KrAZ-214B // Our auto industry // Scale models of USSR trucks

[@2user-Anders]

Поймал себя на мысли, что модель не оставит равнодушным человека никогда не видевшего и ничего не слышавшего о нем.

[@АндрейТокарев-и9и]

Это точно.

[@ПлешивыйСказочник-п7в]

Мне обе модели нравятся и КрАЗ-214Б и КрАЗ-255Б1. Тент очень натурально выглядит.

[@doc-martin]

И правда что никаких заклепок на кабинах реальных машин не рассмотреть на фотографиях. Годная модель.

[@DIECAST43video]

Неплохое изделие.

[@МишганНаумов]

Добрейшего дня, Маэстро! Считаю эти КрАЗы от НАП одними из лучших,из доступных.С удовольствием поставил их на полочку.И качество,и цвет, и наличие снимаемого тента,и приемлимая цена.Всё говорит ЗА.

[@DIECAST43video]

Это неплохие изделии были, чуть позже они не смогли удержать баланс и свалились в сторону игрушек, хотя формально наоборот пытались сделать вроде.

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Хорошая модель, мне она нравится, Спасибо за отличный обзор.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@ЖелезныйПарк]

КрАЗ 214 от нап хорош,вообще лучше чем 255 получился, тут шины нормальной ширины, на 255 шире чем надо, и баки круглые больше масштаба. Этот 214 по донышку журнальному немного проигрывает. У меня такой был аварийный, сейчас журналка.

[@ИльяЯковлев-э5х]

Обзор модели прекрасен,удачи

[@ИльяСердюк-х6ч]

Снимите пожалуйста обзор на модель краз 250 или 260 от Нашего Автопрома.

[@peterviyuk2978]

Сбылась мечта любителей моделей. Теперь можно найти/приобрести практически все/любые модели, особенно грузовиков. Причём очень хорошего качества и копийности/сходства. Никакого сравнения по качеству первых советских ещё моделей 80-х годов.

[@igorspevak647]

Спасибо за обзор, Маэстро! Интересно и позновательно. Жду от Вас продолжение по КРаЗам (260-й засветился на последних кадрах). У меня 214 от ССМ (вообще от Premium ClassiXXs так как их цвет мне понравился больше, а эмблему с двери я снёс спиртом), 255Б и 260 ранний от НАП, вот теперь хочу 260 поздний, но не решил ещё от какого бренда.

[@DIECAST43video]

За обзор всегда пожалуйста, до «новых КрАЗов» тоже как-нибудь доберусь.

[@Govnoification]

Первое видео без рекламы! Хвала Аллаху!

[@МихаилГололобов-т1г]

Как вовремя вы выпустили этот ролик, только вчера взял 214б от НАПа, только двуцветный яркий, который в музейной красно-жёлтой окраске, очень печалит только отсутствие тента

[@ПлешивыйСказочник-п7в]

Песочный Лаптёжник привычней смотрится за счёт его широких колёс.

[@DIECAST43video]

Этот как по мне - симпатичнее.

[@sherxan1164]

Как и предыдущая модель 255 очень не плохо выглядит. И журнальный аналог из за не упрощённого донышка тоже не плох.

[@DIECAST43video]

Этот выглядит неплохо в общем, да.

[@superbird6.998]

Хорошая модель за разумные деньги! Правда, шины бы поменять - хотя бы тот же комплект от AVD поставить. А вообще, мне очень понравился 214-й от Premium Classixxx в окраске Национальной Народной Армии ГДР, там и цвет был хороший, и стоил он дешевле, чем SSM, но смели их просто влет с полок - не успел заказ оформить.

[@DIECAST43video]

Как по мне и эти покрышки здесь вполне нормально смотрятся.

[@superbird6.998]

Возможно, но все же из-за плоских боковин часть образа теряется... Хотя в живую я не видел - может быть, и так нормально смотрится.

[@carmix5751]

Хорошая модель! Неплохо смотрится, похожа на прототип.

[@DIECAST43video]

Да, неплохое изделие.

[@АндрейААА-д1э]

Доброго дня. Первый Краз от Нап был у меня 260, хотел так же приобрести 255 от данного производителя, но сравнив его с 260, обнаружил, что по факту разные только кабины, остальное одинаковое. По этому в дальнейшем были приобретены 256 б1 и 214 от Костромы, и сейчас вроде бы все модели разные, а не отличаются только кабиной.

[@cherniichernii7093]

Во время службы когда зимой прогревали эти КраЗЫ в Парканах, было слышно за 8км. в Бендерах.

[@DIECAST43video]

А какой год был?

[@cherniichernii7093]

@@DIECAST43video Год 1973 1975 служил в понтонном полку в Бендерах, ранним утром в мороз в нас было слышно рев КрАЗов из Паркан, может я и преувеличил расстаяния, но 6 км. думаю было.В нашем полку были эти Кразы 214, но я их не застал, говорили что через порт Николаева их отправили в Сирию, а в вместо их пришли Кразы 255.

[@женясушков-л3я]

Добрый день. Модель хороша . Особенно дно понравилось!!

[@DIECAST43video]

Да, неплохое изделие.

[@СергейСоляренко-р3ш]

Спасибо! Я бы сразу переделал его, а особенно решётку радиатора, да и кабину поправил бы и другие доделки. Естественно перекрасил бы и добавил бы разной мелочёвки. Моделисту собирающему модели в 1/35 такие пределки не страшны. Странно всё время кто - то ставит дизлайки. Вот тут вообще не понимаю. От "избытка душевной доброты"?

[@DIECAST43video]

Среди современных моделей вообще много заготовок, которые надо по-хорошему допиливать, докрашивать, доделывать. В лучших традициях "по месту доработать напильником".

[@СергейСоляренко-р3ш]

@@DIECAST43video Да, уж, деньги заплати и сделай сам.))

[@ИгорьМиркушенко]

Спасибо

[@ВячеславВоробьев-э3з]

Для данного ценового сегмента огрехи простительны,приобретая модель, уже знаешь что нужно дорабатывать. А прибретая ссм в боксе, за 4 с лишним, надеешься на одну доработку, госномера, а в итоге, у некоторых коллекционеров слезы горести вместо госномеров.

[@DIECAST43video]

Есть такое дело.

[@Rocker99]

От НАПа модели этих грузовиков брать не стал. Дождался от Костромских Товарищей: 255-й от бренда Автоистория и 214 Техпомощь "Мосгортранс" от SSM. На 214-м жду смены покрышек с дисками от Маэстро Моделс.

[@ayyddd9804]

Классная модель, точная-точная, топ👍 спасибо за обзор

[@DIECAST43video]

Неплохая модель. За обзор всегда пожалуйста.

[@muromec47rus]

Мне НАПовские кразы нравятся. Ещё бы резина была получше и не были так краской залиты... Взял себе несколько под переделки, в основном из ранних выпусков с хорошей проработкой шасси. Но есть и новодельные, например Краз 255 экскаватор, на полке не особо бросается упрощенное шасси, кабина там такая же. Костромские кразы тоже нравятся, заклепки на дверях меня не напрягают в принципе, и неправильная форма крыла тоже особо не бросается в глаза, но мне не очень у них нравится как сделано лобовое, рамки покрашены на пластиковом остеклении, с некоторых ракурсов видна щель и салон и плюс если собирать авд или делать конверсию готового, то можно запороть стекло, с другой стороны стык между лобовым и кабиной издалека выглядит как резиновый уплотнитель который в реале был. У нап рамки сделаны едино с кабиной и в них просто вставляются половинки лобового. Ну и маскот у нап лучше, правда он не на все кразы с подобной кабиной ставился.... Покрышки у костромских конечно лучше, можно даже не ставить маэстро, но по размерам у нап они по шире, вроде выглядят более мощно. Пробовал ставить костромские лапти на диск нап, у меня плохо держалось, хотя люди ставят вроде, жалко что авд дополнения помимо покрышек не выпускает ещё диски, так бы поменял на всех нап кразах диски с резиной. Ну и по разновидностям моделей и цветам нап выигрывает. Допустим себе взял 256б1 с фарами на бампере и крыльями без коробов, у костромы такого нет, правда у него вот как раз маскота не должно быть на капоте) Интересно кстати, смотрел некоторые из новодельных кразов с пластиковой рамой и там покраска очень аккуратно сделана, без заливки кабины, там вроде уже другая фабрика делает, такую бы покраску да на кразы с металл рамой))

[@DIECAST43video]

Новые КрАЗы видимо малый тираж имеют, поэтому красят их лучше и тщательнее.

[@МаксимВасиловский-т2ж]

По сравнению с Modimio, это конечно совсем разные модели.

[@samantos]

Поворотники желательно было б отдельными детальками. А в целом, годная модель!

[@DIECAST43video]

Вполне.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У меня из НАПовских 214х стоят "аварийный" и лесовоз с роспуском. Армейский- только 260й.

[@Nuvolari1939]

Модель интересная. Но уж очень большая! Таких размеров модель у меня просто на полке не поместится (((

[@DIECAST43video]

Да, с местом проблема актуальная. Хуже только тот случай, когда проблемы с деньгами начинаются.

[@resinplastic4320]

КрАЗ-214 - отличная модель, давняя мечта, пожалуй, лучшая у НАПа в 2015 году. Единственный большой минус - убогая резина. Харьковскую ёлочку Я-190 пришлось тогда ждать до конца 2016 года.

[@DIECAST43video]

Жили как-то с элеконовской резиной десятилетиями. Да и сейчас никому в голову не приходит курочить модели Minichamps или Schuco.

[@IlihTV66]

В советское время. Чехословакия поставляла Татры, а союз поставлял в Чехословакию КрАЗы. Встречаются представители авто предприятий работающих на этой технике. Чехи спрашивают, ну как наши Татры? Год и πздец Татре. А как наши КрАЗы? Год и πздец чеху.

[@ГеннадийЧе-ч8ж]

Служил в ГДР 1973-75.зимой запускали двигатель 3 солдата. 1 сидит на кнопке стартера, 2 й заткнул сапогом глушитель 3й льёт мед. эфир в нагнетатель(воздухоочиститель) 😅

[@михаилкапитонов-э6з]

а что ж 114 кразы не рассматриваете?

[@AMTV2018]

у меня есть такой, только в окраске мос гор транс у моего ещё металическая рама

[@muromec47rus]

Жду ещё обзоры на краз, не помню может спрашивал уже, чмзап есть у вас?

[@DIECAST43video]

Нет, прицепа нет этого.

[@karaya1260]

Опя-я-ять)))) Полез посмотреть свои КрАЗы и обнаружил, что нет 255-го раннего, с фарами аки у 214-го. Ну ведь придется жеж добирать))))

[@DIECAST43video]

Пойду-ка проверю свои.

[@Lol_Kek-u5b]

"класс", подписка!

[@DIECAST43video]

✅

[@ВиталийПолтава]

Намечается начать выпуск... Намечается построить социализм... Намечается улучшить жизнь граждан... Весь СССР такой был.

[@АлександрГолобородько-ю7ч]

Почему у него на передней оси с права и с лева разные ступицы???????

[@АндрейСтепаненко-й6е]

Похоже у китайского сборщика кончился запас 214-х колес и он воткнул переднее правое от 255-го

[@DIECAST43video]

Да кто ж их разберёт, китайцев этих? Разносортица.

[@Саратов64русКанал-б8ш]

Здраствуте классный грузовик Краз пакажите как вы хроните колексую машин будет очень интересно

[@nobrakes3266]

Это пиздец.

[@АнатолийГладун-мудрый]

Основной минус производителей модели Краз 214 это передняя ступица. Колпак полуоси выходит за рамки колеса. Это очень важно для 214 машины, в этом его красота! Здесь мост 260.

[@aur1ga]

нужно сравнение с аистом.

[@МудрыйЖора]

но в целом хорошая модель - несмотря на определенные недостатки - у меня правда красный вариант

[@DIECAST43video]

Там такая россыпь вышла этих МАЗов, что мало кто мимо прошёл.

[@RusakovLA]

Модели, конечно, не передаёт его размер.

[@ВладимирДякин-г2л]

Сначала с ямз 236,потом и с 238 пошли.

[@СергейДьячков-ц7н]

Зря заводы Ярославля перестали выпускать грузовики Проходимцы... К 90 м годам и Мерина догнали.., потому что все своё...

[@Алан-у5ч]

Ни где не увидел и не услышал что дизель был на нем ЯАЗ - 206

[@kolyan22rus60]

Точно китайский маляр промазал 😁😂 ручку под ручкой чиркнул))) Что то мистера Dei cssta ,на старинки поперло👍как по мне это. КрАЗ не плох, даже просто рнзину сменить и пойдет)

[@АлексейКотов-к3я]

А́а́а́а́а́

[@ФедірБучко]

Це красива машина і надійна, але прожорлива

[@zoltandomjan4764]

JAAZ/KRAZ TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA MACK GMC PETERBILT KENWORT DIAMOND T 980 TRUCKS LICENSE!!!

[@ФедірБучко]

Це міг опублікувати не прослуживший

[@ІгорСорока-о6ю]

Передние ступицы неправильные на этой модели.

[@freedomConvoy64]

Ручку дверей видимо красил человек слабый зрением к сожелению. А так вполне сгодится для бюджетной версии модели. А сколько места для творчества, просто завались 😂

[@АйдарГалиакбаров-т3я]

Голос ужасный у коминтатора.бесит

[@СергейДиденко-и6ф]

Двигатель немецкий гавно.