Forgotten names: ZIL-130 // Ultra Models // Scale models of USSR trucks

[@dmitriybushuev1081]

Поздний 130 от ультры самосвал с поворотными колёсами одна из самых любимых моделей. Вроде простая ,но что-то в ней есть. Спасибо за обзор. Как всегда душевно.

[@ivanpopov8107]

Как раз таки этот зелёный ЗиЛ 130-78 самый привлекательный из всех оттенков ЗиЛов) Именно этот ЗиЛ и затесался у меня на полке. Занятный факт, что у ЗиЛ-130 от ULTRA models, крыша кабины-отдельный элемент, был у меня зеленый самосвал ММЗ-4502, там крыша за некоторое время "вылезла" из кабины

[@АркадийГлушков]

Доброго времени суток. Есть на полке несколько моделей от Ultra, чем то зацепили они меня в свое время, что ни сколько не расстраивает. Пару троллейбусов взял, несколько автобусов ну и 130-й с ранней решеткой и белыми дисками. Глаз не режут, чем то даже радуют. Жалею, что не взял Гигант и 2-х этажный троллейбус, может быть ещё успею🙂.

[@АнтонФедосов-ъ8ч]

Была у меня в запчастях кабина от Зил 131 элеконовская. Загорелся сделать Амур. Костромские зилы уже имел в асортименте, но как донор шасси губить жалко было. Заказал Ultra Зил 130 с ранней решеткой для этого. Как посылка пришла - достал. покрутил. сравнил с Костромой... В итоге сейчас на полке стоит Ultra Зил 130 с исправленной колеей и Амур на базе Костромы.

[@НиколайНикитин-ж5е]

Спасибо за очередной обзор! "Ultra Models" была приятной молельной фирмой. Она сделала несколько моделей, которых по сию пору нет у других производителей. Например, ЗиЛ-ММЗ-4502 или ЯГ-12. Да и в автобусном сегменте красиво наследила. А их 130-ий ЗиЛ цвета морской волны в моих глазах не потерял своей привлекательности даже на фоне великолепных моделей DiP.

[@vadimdiatlenko7173]

точно подмечено!

[@nka2011]

Модель очень красивая и редкая, жаль, что её многие недооценили, да и сам производитель Ultra Models давно мёртв и ничего нового не выпускает. Возможно, когда-нибудь я куплю один из этих Зилов в память об этом производителе. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍

[@HenriqueoNavigador]

У меня есть два таких ЗиЛ. В защитном и морской волне с белыми дисками цветах. Смотрятся великолепно. Лучше чем от других производителей. Все какие-то "мёртвые", а в этих есть душа. Геометрия кабины наиболее узнаваема чем у других. Со "сборной солянкой" можно мирится. На ранних кабинах поворотники ставили, потом. У нас такие ММЗ были. А высокий кузов на поздних кабинах так-же был. В СА. Тыловики жаловались, что в низкий кузов ничего не загрузить. Поэтому и были. Так-то, всё относительно.

[@АлександрМихалёвич-н6б]

Спасибо за видео. . . я, как Шофёр говорю---ЗиЛ-130! Лучшая машина из СССР!

[@НаилХайбуллин-д6н]

Спасибо за хороший обзор! Мне доводилось работать на ЗИЛ-130, сначала была армия, потом на гражданке. Хочу сказать , что это -отличный и надежный автомобиль, в советские времена водители при норме 300 тыс.км до кап. ремонта, могли и 500 тыс проехать при правильном уходе. Что касается модели ЗИЛ-130 от Ультра Моделс, я в свое время отказался от покупки данной модели, явно уж пропорции не совпадают с заводскими чертежами, зато совершенно другое модели модели ЗИЛов от SSM и Автоистория, хотя при желании можно придраться и к ним.

[@bbteam9271]

У меня ЗИЛ ММЗ-4502 ранний и 130 хаки поздний от ультра. Да простоваты, но почему-то очень нравятся, есть в них какая-то натуральность что ли. настоящие работяги) а у Аиста вы правильно говорите- какие-то приплюснутые.

[@vadimdiatlenko7173]

Думается мне, что при всем изобилии бортов, для коллекции наиболее полезным и оптимальным будет демонстрация трех основных модификаций от трех производителей - обычный 130 ый от Ультры (аккуратный, веселенький, правильного цвета автоэкспортовский), удлинённый военный 130г - от ССМ (отличного цвета и блестящей кабиной), и ДИПовский с новой облицовкой и торпедой 1990г (красавчег, хоть и с косячками).. А Димкина Ультра классная была... Жаль ПАЗ Турист не успел выйти.

[@VivoVivo-bw8db]

Спасибо за еще один душевный обзор модельки Зила , прямо ностальгия охватывает у нас во дворе стоял точно такой в период с 2009 по 2016 пока его хозяин не продал . К слову он был у меня во дворе в идеальном состоянии!

[@АлександрАстанин-ю4н]

Какой красавец! Мне нравится! В руки взять приятно! 👍👍👍

[@АлександрМихалёвич-н6б]

4:11 в каком смысле, веником красили, это что? шутка такая неудачная.. в любом гараже в СССР, был компрессор и пульверизатор-краскопульт

[@TSL_800]

Этот зил стал первой грузовой моделью в моей коллекции. Теперь есть ещё синий. Хочу морскую волну ещё и самосвал.

[@mihailgromov9312]

У Ультры было заявлено много ЛАЗов моделей М Н Р серий на сайте магазина МК но все они куда-то пропали вместе с фирмой, и никто из производителей не спешит их осваивать, а вышедшие ранние ЛАЗы от Ультры очень аутентичны за вполне скромные цены. Также очень нравятся модели троллейбусов этой фирмы

[@OperatorPVD]

Да, образ передан хорошо. В 12-м году я уже в основном интересовался "номерными", так что о таком производителе не знал. А образ и впрямь передан хорошо. Пропорции "мордочки" не нарушены, видать. А у меня в коллекции сарлабовский 555-й, в Москве на Театральной купил. Хочу себе скейловских с их старой кабиной, которую они на казанское шасси сажали. P. S. А фильм - "Поезд вне расписания"

[@АндрейААА-д1э]

Точно такой же имеется у меня в коллекции, первый 130 зил из современных моделей, который у меня появился

[@МишганНаумов]

Добрейшего вечера, Маэстро! Очень интересная фирма была.Хотя брал от них в основном ЛАЗы. ЗиЛов тоже набрал от разных фирм,обожаю их.Кстати скоро в журналке выйдет "воронок" на базе 130 го. Костромичи топчут полянку потихоньку

[@DIECAST43video]

Про "воронок" ничего не могу сказать, сам даже подумываю отменить предзаказ на Диповый 51-й из этой же оперы. А Ultra занятный проект был конечно, но довольно специфический. ЛАЗ у меня только первый, тёмно-зелёный - слишком дороги они были, чтобы собирать пучок из любопытства. А как модель - совершенно не впечатляли.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video На мой взгляд они были немного переразмеренны.

[@2user-Anders]

Ультре нужно было брать курс на конкуренцию с Дипом...

[@karaya1260]

Вот. Именно такой 130-й от Ультры брал, и он мне нравится)))) Бревна дворников поменял - и вообще ляпота)) Их модели пока еще очень многие доступны, я все целюсь (аж несколько лет) на автобус НАТИ-А. А уж тролль МТБ-82 - вообще с удовольствием купил. Варианты ММЗ-4502 у них тоже неплохие. На один из них присобачил (на задний мост, конечно) арочные шины.. Еще есть один из вариантов ранних ЛАЗов и ЯГ-12 (про последний хоть и писали, как обычно, что есть неточности - да многие ли его вживую видели, и кто делал еще подобную модель?!)))

[@александршешнев-с7ц]

у меня такой красавец, самосвал) выкупил на не без известном аукционе СБ)) конечно, он уступает питерским со братам)) но для меня и моего кошелька))) а я купил во время ковида и задержек и вовсе невыдачи зп)) меня устраивает)))

[@начинающийавтомобилист]

Именнто такой зил я решил приобрести не так давно , хорошая модель , требующая доработки , задние фонари модели старого образца , а решетка нового

[@DIECAST43video]

Новая облицовка появилась в 1978-м, а новая светотехника пошла с 1985 года.

[@АлексейШитов-ш6р]

Имею несколько моделей от Ultra. Мне они очень нравятся. Жаль что костромичи, в своём рьяном желании усидеть одной задницей на целом гарнитуре, убили не одного достойного производителя. При том сами, выдавая на гора кучу полуфабрикатов, так и не достигли больших вершин. А ведь могли бы потратить энергию на более созидательную деятельность. Подобный тон работы стал бы для собирателей плодотворной нивой и производителям хватило бы почвы для роста. Но этот «дикий капитализм» убивает культуру моделизма. Вот и сидят наши братья по хобби с напильниками и пилят теперь полуфабрикаты, доводя их до ума. А выбора как не было, так и нет.

[@ЛеонидПродан-х2ю]

У меня есть такой же, только синий с белой облицовкой радиатора. Считаю отличной моделью, несмотря на указанные косячки. Образ 130го действительно передаёт отлично. Рама грубовата, конечно, но это не беда. Ещё есть ранний МТБ-82 - это вообще шедевр, на мой взгляд. Однозначно лучше костромского.

[@AlexGazelist]

От Ультры куда интереснее их троллейбусы, там некоторые вещи дадут "прикрутить" КБ или SSM

[@tscheljabaalex3075]

"Все успешные модельные фирмы похожи друг на друга, каждая безуспешная модельная фирма безуспешна по-своему" Лев Толстой

[@ВячеславШаплыко-ж7й]

Обзор отличный. От ультры два зила в боксах. Зил 4502 с разными кузова и и расцветка и. С поворотными колесами

[@ДмитрийАвдошин-т6и]

Хороший грузовик, есть в нем какая-то изюминка, которой нет у Костромы. Правильно сказано можно смело в один ряд с Элеконом ставить. Лично мне больше такие машинки нравятся, был у меня и ssm и аист, но не остались. Есть в нем что-то из детства.

[@DIECAST43video]

Не каждый сможет смириться с искажениями, которые в этой кабине есть и довольно сильные. Но образ передан хорошо. Парадокс.

[@carmix5751]

Неплохая модель, похожа на Зил, передаёт внешний облик!!!

[@АлексейФедоров-ж2я]

Хорошая модель,зил мне понравился от этого производителя,хорошо смотриться на полке,дворники и поворотники заменил.В коробочке стоит,меня устраивает👍

[@RedmiRedmi-qe5yy]

Доброго времени! Да стоят оба))) . Но и ssm и аиста набрал))). Лучше и чётче вторые . Но ультра именно смотрится лучше)))! Спасибо!!!

[@purpleknight2021]

Очень неплохая модель, приобрел такую себе недавно,срезал пару лишних мм с передней оси и колеса встали в арки как надо. Выглядит достойно

[@ИльяСубботин]

Забыл еще упомянуть производителя D.N.K. В 2011 или 12 году мне купили ЗИЛ - 130 бортовой с ранней мордой в цвете хаки из смолы. Только данного производителя я встречал тоотко на Ritmonexx

[@andreimonov7261]

А ДНК только с Ритмонексом и работал. Были мелкие исключения, но погоды неделали.

[@ИльяСубботин]

@@andreimonov7261 спасибо, я подозревал)

[@andreimonov7261]

@@ИльяСубботин Всегда пожалуйста.

[@ОлегДелиергиев]

Здравствуйте! В моей коллекции Зил 130 от SSM,далеко не идеал но образ передан лучше ИМХО За видео большое спасибо.

[@олегКракотец-д1ю]

Модель классная у меня тоже от ультра моделс только синий с поздней облиуовкай.👍👍👍

[@resinplastic4320]

Большое спасибо, что напомнили сообществу про Ультру! Самое главное в этом бизнесе (как может быть в любом другом) - это не разработать модель и произвести её, а суметь продать то, что уже разработано и выпущено. Думаю, их проблема была не в том, что они не успели первыми выпустить эти ЗиЛы или те ЛАЗы, а в отсутствии собственного канала продаж как у ССМ или ДИП и в отсутствии должной информационной поддержки как у ССМ. А как модель этот ЗиЛ-130 очень даже хорошо смотрится и в компании с ДИПом.

[@АндрейТокарев-и9и]

Доброго времени суток! Ну а как можно не любить этот грузовик? С детства его помню :-). Возможно, меня тут сейчас тапками закидают, но у меня на полке до сих пор не стоит ЗИЛ-130 ни в каком исполнении :-(. Был один вариант в прошлом году - поливалка из Красноярска (Дип), но не срослось. Буду искать! Про Ультру до Вашего обзора даже не слышал никогда. Спасибо за обзор и интересный рассказ!

[@DIECAST43video]

Ну и вот как можно любить этот грузовик, и не иметь его на полке ни в каком исполнении?! DiP вроде обещал переиздания, но не знаю, как их нынче покупать - какая-то клубная система образовалась. А за обзор всегда пожалуйста.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video а что за клубная система образовалась вокруг диповских моделей? Не понял, если честно. То, что зил-130 на полке нужен, это само собой, просто хочется поставить модель, которая реально нравится. А реально нравятся мне диповские поливалки, особенно красноярская, с кабиной цвета хаки. Хотя и с голубой кабиной тоже отлично смотрится. Эти поливалки я с детства помню, когда с отцом на спидвей ходили, три таких машины после каждых 5 заездов лёд заливали на дорожках. Стоят только эти поливалки сейчас как каменный мост.

[@DIECAST43video]

На форуме DiP'a организовалась группа товарищей, которые проводят там запись на грядущие выпуски. Ну, помните, как во времена Союза номерки на руках писали в мебельном магазине или в очереди за сапогами? Вот примерно так же. DiP сейчас делает модели заведомо маленькими тиражами, чтобы всё распродать, некоторые модели и расходятся по этой самой записи, не попадая в "свободную продажу". Часть других вроде доступна по предзаказу, но тоже далеко не всем достаётся - даже если предзаказ оформлен в Диповом магазине. Я в эти игры не играю, хватит с меня советской торговли. Но кому-то такая схема продаж по душе, ностальгически веет запахом совка.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video теперь ясно, таких нюансов я не знал, честно говоря, спасибо. Я за последними моделями дипа не слежу особо, так что для меня это не особо актуально.

[@DIECAST43video]

Да лучше без таких нюансов. Мне там из анонсов пара моделей интересны, но они до магазинов вряд ли дойдут.

[@morosovnick]

Неплох он у Ультры, особенно в цвете "морской волны". А уж по цене, так вообще вне конкуренции.

[@DIECAST43video]

Как раз по цене он был дороже "Автоистории".

[@morosovnick]

@@DIECAST43video это тогда. Но его и сейчас за 850 ₽ купить можно. А по нынешним временам, это даже и не € 10

[@DIECAST43video]

@@morosovnick Ну так если бы они тогда цену выставили хотя бы 15 евро, может и выжили бы потом.

[@morosovnick]

@@DIECAST43video тут, да. Но кушать очень хотелось) Впрочем, с МТБ-82 у них в этом плане неплохо вышло.

[@DIECAST43video]

@@morosovnick Сдаётся мне, что желание "кушать" сразу и здесь подвело уже пару производителей. И один видимо на очереди.

[@ИльяЯковлев-э5х]

Эта модель автомобиля зил 130 образца 1978 года,изменена облицовка радиатора кабина и задние огни раннего образца ,но был и1983 года у которого убрали́ один люк на крыше и за́менили задние фонари атакже изменили индексацию на431410.

[@amirakhmatshin4694]

Очень симпатичная модель. Есть несоответствия с оригиналом, но, как реальный ЗИЛ после нескольких капиталок - хорош!

[@Cripalani]

Наконец-то модель, которая у меня есть :D

[@DIECAST43video]

Рано или поздно это должно было случиться.

[@Cripalani]

@@DIECAST43video у меня появились пару моделей после ваших обзоров, но до вроде ещё не было))

[@stratumx]

У меня от Ультры есть только самый первый тёмно-зелёный ЛАЗ-695 есть, да и тот куплен, скорее, из спортивного интереса. В плане общественного транспорта компания почему-то пошла совсем другим путём, выдавая то, чего никто не делал, но вот 130-й от них казался уже неуместной моделью. Выбор - это, конечно, здорово, но из-за этой "гонки вооружений" мы до сих пор не имеем многих нужных моделей в коллекции, обходясь, в лучшем случае, журналкой, в худшем, ничем. Сейчас вот копейку все ломанулись делать, тогда как нормальной модели шестёрки нет и не предвидится.

[@ChryslerDnipro]

Приехала и мне эта модель. Тоже выбрал с поздней кабиной. Модель вполне соответствует ожиданиям и цене и близка к "журнальным" ЗИЛам, но мне кажется что ULTRA чуть получше. Цвет нравится, колёса действительно переразмеренные. Жаль что этот производитель ушел в небытие....

[@DIECAST43video]

Как ни удивительно, но колёса здесь довольно близки к реальному размеру. Почему они выглядят такими здоровенными - не разобрать.

[@ЮрийСмирнов-ь4д]

Автобусы уних классные от этой фирмы

[@DIECAST43video]

Разные у них автобусы.

[@ЮрийСмирнов-ь4д]

@@DIECAST43video будет обзор на лаз от этого производителя?

[@vladimirmorozov9982]

Именно такую модель я переделал в газобалонную модель ЗИЛ-138

[@olegbelorusov3149]

Стоит с поворотными передними колесами,очень качественная

[@igorspevak647]

Спасибо за обзор, Маэстро! Интересно было бы Ваше сравнение "on line" модели 130-го. Вне зависимости от ценовой категории, просто увидеть их рядом и послушать Ваше мнение. А что касается ЗиЛ-130 от Ultra Models, то в далёком 2012 я сделал выбор в пользу Костромы. На сколько я помню меня тогда подкупили стекляши вместо пупырешек.

[@DIECAST43video]

За обзор всегда пожалуйста. ЗиЛы рядком поставить есть мысль, да. А ЗиЛ этот не идеален, мягко говоря, - вот и Игорь Дерингер его критикует рядом в комментариях. Но при этом выглядит он на полке "тем самым 130-м" - причём почему-то лучше, чем костромской, брутальнее и тяжелее как-то. Масштабный парадокс.

[@БорисМ-ф7б]

Всё мечтаю приехать в Кострому и встретить там китайцев

[@andreimonov7261]

За этим в Москву езжайте.

[@Rocker99]

Я с тобой поеду

[@igorsklockovs428]

18 лет отработал на Зил-130 , Зил-130-76, Зил-431410 и Зил-431610. На машинах с такой облицовкой на крыше кабины должны быть три фонарика знака автопоезда, и с уже с такими большими габаритами на облицовке, уже был только левый люк на крыше или вообще не было ни одного. И по правде сказать "Аистовские" кабины на мой личный взгляд лучше передают характерный вид Зила 130. Тут передние крылья более выпуклые, как будто после фронтального удара облицовку заменили, а крылья забыли выпрямить.

[@DIECAST43video]

Унификация. Костромские тоже этим страдают кстати, люки/повторители у них тоже несочетаемые порой. Только DiP соблюдает эти нюансы.

[@ВасилюкТарас]

Зил от ультри как по мне похож на зили с автобаз. Которие уже поездили и имеют много поменяних деталей. Как по мне с него вишла б не плохая конверсия с будкой и гбо. Такие автомобили в основном возили товар у нас в украине в 2000х

[@ИльяЯковлев-э5х]

Модель хорошая,в моем гараже 1/43 стоит такой же но голубой от наша авто история.хотя найдутся́ и те которы́е будут искать недостатки ,не обра́щайте вни́мания.

[@ИльяСтепаненков-ш5ы]

Любопытно, только вчера думал, странно, текст Вы писали про этот ЗиЛ, а видео нет. И вот видео с утра. Есть такой, поздний, синий. Мне кажется слишком темный оттенок, как по Вашему?

[@АлексейРодионов-ц2б]

По детстве помню ранние зилы. Были они именно такого цвета. Позже, уже в начале 70х стали посветлее.

[@doc-martin]

Брутальный.

[@АлексКа-м1ц]

Левая дверь целлюлитом обросла как апельсиновая корка . На видио несколько раз засветилась . Видать вся кабина такая 🤔

[@samantos]

SSM "затоптали поляну". Да и, по воспоминаниям, на форуме были претензии и к Костромским, и к Ультре.

[@briansdiecastthailandstoth6747]

Nice video l like

[@ЮрийКрым-к9ц]

Стоят на полке такие и ранний и поздний. Только на поздний поставил будку- холодильник от ЗИЛ-164. К тому времени ЗИЛ от Автоистории уже был , но по сравнению с этим оказался кривоногим и плоскомордым, продан. А вот модификации с другими кузовами уже костромские. Вообще Ультра нравятся. И ЛАЗы стоят на полке и Я- 10- красавчик. Но потом очень всё подорожало.

[@user-PIC27studio]

Первыми были не Костромские а Каменец-Подольские....

[@SergAnt14rus]

Вот Каменец-Подольские ЗИЛы точно суровые и ужасные, но за это и ценимые!

[@ВиталийСенатор-г7т]

Не стал брать его, как раз из за кабины, мне кажется она выше и уже, сейчас посмотрел ваш обзор, так и вовсе желания купить не прибавилось.

[@АндрейААА-д1э]

И форма та одна и та же похоже и у ультры, и у Костромы и Деа, и до сих пор зилки делают на этой форме....

[@andrewc1075]

Конечно же нет

[@vladimirkrysenko]

У самосвала 130 ЗИЛа от этого же производителя присутствует поворотный механизм

[@DIECAST43video]

Это производителю не помогло.

[@Warspite1942]

Я тот странный собиратель, у которого нет в коллекции 130 ЗИЛа. Но и что-же выбрать? По фото грузовика от авто истории тоже не ясно, кто лучше.

[@НиколайНикитин-ж5е]

Тогда выбрать DiP! :)

[@Warspite1942]

@@НиколайНикитин-ж5е не пойдёт. Увы, но даже грузовики автобусы из журнала часто совсем не по карману бедному студенту. Дип стоит целых 2 стипендии... Больно для меня такое круто...

[@Igor_Deringer]

Спасибо за обзор! Самая неправильная модель 130-го в плане геометрии кабины, сравнится разве что с АНС. Так и не решился приобрести, хотя поначалу хотелось, для сравнения. Хотя, на первый взгляд, смотрелся он действительно неплохо, если сравнить с ССМ, в основном за счет более отточенных форм по сравнению с "замыленными" от конкурента. Но, слишком уж он неправильный для тех, кто глубоко в теме... Вместе с тем, сильного отторжения не вызывает, как например 52/53 от НАП. Вот такая странная получилась модель.

[@DIECAST43video]

Масштабный парадокс, один из многих - не знаю, кто и как проектировал эту модель, но художественная передача образа здесь отличная. Хотя сам взял только один этот из любопытства - практического смысла в этой модели особого не было уже в декабре 2012 года.

[@Igor_Deringer]

Да, что-то похожее на СарЛаб - удачная художественная передача. Хотя, их 130-й очень хорош, подкачало только лобовое стекло и недостаточные скругления в нижней части крыльев спереди. Ну и ручки дверей очень уж переразмерены. У Ультры 130-й в некоторых ракурсах очень даже симпатичный. )

[@начинающийавтомобилист]

Есть ранний зил от ультры

[@sherxan1164]

Ультра делала не плохие ранние ЛАЗы но 130. Если брать именно эту модель то спереди на ЗИЛ она лишь отдалёно похожа. Кабину переврали очень сильно. Она явно хуже чем у 130 от АИСТ. Да и переразмерения много. Мне не нравится. Они и сейчас есть в продаже но брать не хочу.

[@АккордеонЛюбительский]

Зил у ультры с масштабом пролетел

[@models2066]

ЗиЛ-130 от DiP Models на порядок лучше этого:) За обзор Лайк!

[@DIECAST43video]

Конечно лучше. И дороже как раз на порядок.

[@models2066]

Я знаю что дороже, но готов купить ещё дороже :) если же открывались двери и капот, под капотом был двигатель. ..

[@ДенисКузнецов-д6ч]

У них автобусы-тролейбусы были классные! А грузовики не фонтан.

[@DIECAST43video]

Автобусы и троллейбусы у них точно так же не фонтан.

[@Rocker99]

Мне от SSM с головой хватит.

[@viktormlody3308]

Да вон ездят полным ходом! Жом возят . кукурузу. и.д.

[@savchukviktor579]

Спомнил песню Ленинграда - любит наш народ всякую уйню…))

[@n.p.g.9459]

+

[@igorspevak647]

Спасибо за обзор, Маэстро! Интересно было бы Ваше сравнение "on line" модели 130-го. Вне зависимости от ценовой категории, просто увидеть их рядом и послушать Ваше мнение. А что касается ЗиЛ-130 от Ultra Models, то в далёком 2012 я сделал выбор в пользу Костромы. На сколько я помню меня тогда подкупили стекляши вместо пупырешек.

[@DIECAST43video]

Взял его тогда из любопытства, но остальные уже не стал конечно. Про сравнение думал, возможно как-нибудь осилю что-то подобное.

[@igorspevak647]

Сравнение будет интересно однозначно. Мне кажется Ультра по брутальности (то, чего немного не хватило Костроме) близок к ДИПу.