Самое лучшее видео,что я видел по сборке коленвала с подшипниками! Супер))
@sergeykulyaba55673 жыл бұрын
Привет, спасибо за самое понятное видео по установке колена,но первое по мануалу,кажется более щадящее ,по отношению к подшипникам,первый раз ставил перегрел до синевы,затем ставил по новой и подшипник грел в масле(в баночку с маслом и почти до кипения потихоньку),легко заходит на колено а дальше как всегда .Классная приспособление для центровки.Спасибо за труд и успехов в работе.
@jovanlazarevic3827 ай бұрын
After looking everything that I can "how to do it succesfully" i can just say this is the best video there is on internet. Beside the job itself, your recording skills are awesome
@gizmo12520003 жыл бұрын
i was doing the heating and freezing trick back when i was 12 . still using this method to this day ,38 years on ,its just an easy method . and shrink fit method works better than the hydraulic method :) and is much stronger and gives better results all round :)
@Dominic1-eke3 жыл бұрын
Great video like everyone else, I would like to praise and thank for the subtitles in various languages, so even in Croatian... well done and I wish you all the best in your further work.. A big greeting from Croatia. 👍
@zloebuka3 жыл бұрын
Второй способ я подсмотрел у тебя на канале при сборке мотора Хонда , грел половинки подольше ,и на втором подшипнике тоже перекос был ,успел вытащить . Всё собрал и с помощью твоего же съёмника (для центровки коленвала , думал покажешь в этом видео его) отцентровал коленвал и всё отлично . Спасибо ,у тебя полезные ролики .
@Андрей-ф4х2ы Жыл бұрын
Спасибо, очень информативно. Съёмники перед покраской надо было обезжирить и загрунтовать.😂
@BELG19943 жыл бұрын
I always do the 2th option you show. And when everything is at normal temperature i give at both sides with a rubber hammer just a tick on the crank on each side so it rolls easy around. And Samodel,replace those screws for hexagon or imbus. Im from belgium so my english is not so good. 😀
@EasyAleks3 жыл бұрын
Привет, 9:30 лишнее, ведь подшипники и так до этого были забиты до упора. Но это ничего, точно не помешает. Смотреть приятно, спасибо за видео.
@redskull55493 жыл бұрын
Вторая попытка - идеальна как пособие). Вариант с втяжкой тоже имеет право на жизнь. Я обычно недогреваю подшипник (боюсь пеоегреть) поэтому приходится дотягивать. Однако есть огрех в твоём действии - упираться втяжка должна не в корпус картера, а во внутреннюю обойму подшипника! В противном случае, подвергаем нагрузке подшипник...
@Samodel3 жыл бұрын
Да, а Вы видели в мануале написано и нарисовано что инструмент упирается в картер, да это странно
@ИванДьяченков3 жыл бұрын
Упор должен быть в картер тем самым мы снимаем напряжение с подшипника так как на валу он сидит полностью до самых яичек)) а картер не метал а сплав имеет другое расширение при нагреве и в нем не плотно усаживается подшипник.
@redskull55493 жыл бұрын
@@ИванДьяченков, действительно, соглашусь. Упор в подшипник актуален, когда дотягиваем вал в сам подшипник.
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
@@ИванДьяченков прикинь, картер металл, пусть дюраль но это металл, и колено металл, а вот что коэффициент расширений разный это да.
@user-lv7iz6pi9x Жыл бұрын
@@Samodel скажите, как щëки коленвала должны быть по отношению к картеру, на одинаковом расстоянии или это неважно.
@zhaba59343 жыл бұрын
красавчик, так переживал что то не так пойдет, но все отлично, поржал на моменте со вставкой 1 подшипника, поторопился и надел криво, а так очень нравятся твои видео, специально купил априо и тоже тюнингую её, с выхлопом stage6 pro replica летела 110 подрывала на колесо с 70, от этого передние вилки умерли через месяц, заклинили(
@mjes3 жыл бұрын
You never cease to amaze me Samodel, great work!
@serega_minus Жыл бұрын
К сожалению уже на первом варианте коленвал уже был погнут, со стороны генератора, это даже видно невооружённым глазом это биение, надеюсь этот коленвал для демонстрации был, а вообще хорошее пособие! Надо просто вырезать момент где видно биение колена, респект👍 снимать и ремонтировать тяжко
@Сергей-и8ж1х3 жыл бұрын
Вот Иришка удивиться вместо мяса коленвал на борщь в морозилке
@Прометей-и2ц5 ай бұрын
Иришка чики-пики ?
@OH2EKI3 жыл бұрын
Erittäin mielenkiintoisia juttuja, itsekin skootterimiehiä. Eki Finland 10+ point sinulle!!!
@einhundertfunfzig49193 жыл бұрын
Nice video, I really like how professional you’ve become.
@denisdenisov19885 ай бұрын
Ещё раз пересмотрел, еще раз от души поржал. Класс, мастер высшего класса жаль нельзя лайки ставить после повторного просмотра! Спасибо тебе.
@Winner3ty2 жыл бұрын
I liked the idea of keeping the bearing in ice. When I do the hot cold method, I will be keeping a socket and a rubber mallet handy, in case it gets stuck.
@changsifon3 жыл бұрын
Nice work ! Pro tip for everyone !! When fitting bearing in crankcase ,put the bearing in freezer for 30min then heat the case ...there won't be need for mallet , the bearing would just slide in :)
@kopfrasur21-163 жыл бұрын
watch the whole video
@S2king-custom4 ай бұрын
He’s done both way so people can see it . Heat cold method is prefered .
@Melnikov_Yuriy3 жыл бұрын
Второй вариант более предпочтительный, нежели первый 👍
@workoutapp87613 жыл бұрын
Не зря рано проснулся:)
@scooterbiker44363 жыл бұрын
Лучший видос по данной теме.
@ОлегНовицький-и8ф3 жыл бұрын
Другий раз гайки закручував навхрест, це краще ніж по порядку!
@Timofey0904 Жыл бұрын
с морозильником насмешил))) Красавчик! Благодарю!
@moneyor25763 жыл бұрын
2 раза собрать ради видоса Олег да гонишь 🤣😂
@Samodel3 жыл бұрын
😎
@КириллЗубков-ж3ю3 жыл бұрын
Там другой прикол, нужно быть глазастым)
@zloebuka3 жыл бұрын
Людям помогает , очень благодарен
@boboreyes80613 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
@Gvyf8 ай бұрын
Афигеть всё понятно чётко показано не забудьте на него подписаться!
@julianfn73573 жыл бұрын
Yo siempre lo hago calentando los carters y enfriando los rodamientos y el cigüeñal y queda perfecto...saludos
@davidemaggiore29043 жыл бұрын
Ciao samodel complimenti per il lavoro eseguito riguardo l,albero motore ti auguro una buona giornata
@diywithreza3 жыл бұрын
Samodel is the king of scooters..
@Samodel3 жыл бұрын
😅🔝
@gt2x-officiel7643 жыл бұрын
The best and moped
@krakenbodyboarding3654 ай бұрын
I have a doubt... Peugeot 100cc Scooter crankshaft is the same as the 50cc one? because I can't find the specifications anywhere, and I don't know whether to rectify The tip that I spent where does it go? pulley of the variator or replace it with a new one. greetings
@RastaFernando3 жыл бұрын
Почему ты не используешь болты под шестигранник для скрутки картеров?
@СергейЯсинский-у9м3 жыл бұрын
А я использую )))
@ІванБратченко-я9ы3 жыл бұрын
Или болти под головку на 8
@Samodel3 жыл бұрын
Надо их найти где-то
@jeffjefferson26763 жыл бұрын
I would have cleaned the paint of the plates holding the crankshaft up for installing of the bearings. Now you can get chips of paint in your needle bearing. Ive installed bearing with an electric furnace, and a pan of hot oil. Put the bearing in the hot oil. Then get the bearing out when it is hot and put it around the crankshaft. Also you could use a hydraulic press, that is probably the best way to do it. But you have to be sure you support the side of the crankshaft where you put your bearing on. Otherwise you might ruin the needle bearing. For putting it in the engine case, use a puller tool e.g. VEVOR Crank Case Puller Installer Tool. Greetings, Jeff
@ZORKIYful Жыл бұрын
Можно поподробнее с коленвалом? Сейчас собрал картер бензопилы и такая-же трабла - колено очень туго крутится. Я так понял что надо его смещать в сторону, но в какую?
@Singllable6 ай бұрын
А есть такой же сервис мануал для двигателя honda lead hf05?
@01Autentic3 жыл бұрын
For many years I used clear coat, between the half parts of engine. Now i used Victor Reinz. It almost 3 years.
@maximkravtsov38588 ай бұрын
Автор , а как вы определяете нагрев подшипника?
@Atrebis3 жыл бұрын
Отлично, очень доходчиво и понятно, спасибо!
@videofan66192 жыл бұрын
Как правильно ставится подшипник? Маркировкой наружу или во внутрь?
@stlucifer84046 ай бұрын
Приветствую ,не подскажешь на мотор af24e подшипник подойдет 20х52х15
@МаленькийМука3 жыл бұрын
Ты прям как Супер мен👍👍👍💪
@Ajakan053 ай бұрын
the best video i ever seen
@ribicdennis48763 жыл бұрын
Daway samodel god work 😉👍
@kotborka Жыл бұрын
А там по заводу не ставится прокладка между половинками картера?
@nme16053 жыл бұрын
Where are you located, samodel?
@СергейСтасенко-й3ь2 жыл бұрын
Как понять за какую цапфу тянуть,что бы снять напряг с колена?
@denisdenisov19886 ай бұрын
Обожаю тебя смотреть! Ахахаха!)))
@МаленькийМука3 жыл бұрын
Отличная работа
@geraldpangilinan18833 жыл бұрын
What kind of crankshaft are you using?
@АлександрТрофимов-ж9ж Жыл бұрын
Красава🎉🤝👊👍💪
@MrMohamed3233 жыл бұрын
Как двигатель самоката работает на такте сжатия, хотя это одно псевдо? Что завершает роль в одном псевдо?
@СергейМикрюков-з2я10 ай бұрын
Всё чётко .Молоток пузо респект?
@Jukovic-r5k3 жыл бұрын
12.04-ты крутил гайку рукой и провернул колено, в каком месте оно было зажато?
@awast-iz4nv3 жыл бұрын
I have Yamaha xc 125 tr cygnusr Do not Working the new engine Why?
@ИванДьяченков3 жыл бұрын
Баллон с хладагентом тебе в помощь))) там и заморачиваться много не надо
@Red-Gators Жыл бұрын
Je n'arrive pas à supprimer la tension sur les roulements, je dois recommencer depuis le début ?
@mikolaj6744 Жыл бұрын
я приловчился морозить подшипники пропан ом из газовых балончиков переворачивашь и жидкой фазой поливаешь с пол минуты. морозит до -20 гр.
@retroscooters2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, чем можно очистить застаревшую грязь с маслом на картере двигателя? Может есть какой-то химический способ? Чем ты так начищаешь картера?
@Ukrainaperemoga2 жыл бұрын
К2
@Рыжий743 жыл бұрын
Привет, у тебя герметик Витя рейз бензостойкий?
@Кузьмич-с7й3 жыл бұрын
У меня двигатель 1e40qmb 2 тактный, брал половинку двигателя грел строительным феном подшипник заскочил сам))), потом грел подшипник поставил коленвал, потом грел другой подшипник одел на коленвал и разогрел потом половинку другую надел и закрутил
@ИльяБудаговский-к9с3 жыл бұрын
Какая длинна болтов картера? Стягивающих
@gelolopez23243 жыл бұрын
Do you have yamaha 3kj engine manual?thank you.
@AndreyBC3 жыл бұрын
Между установками в центрах не мерил биение?
@Samodel3 жыл бұрын
Когда-то мерял 😊😊😊
@ВиталийДаценко-з2г3 жыл бұрын
Олег, я же тибе писа. Саша Далкевич ремонт скутеров. Установка коленвала без нагрева там все подобно Обь ясняется почему так лучше
@youdogecoin2 жыл бұрын
Где герметик такой купил?
@legnasusej0016 ай бұрын
Excelente. Siempre uso el segundo método, no había visto el primero
@joshuaharrison93313 жыл бұрын
Could have really done with this a few months ago! Great work - i'll send all the newbies
@illtoro3 жыл бұрын
Excelente... Saludos desde Venezuela 👋👋👋👋
@ОлегНовицький-и8ф3 жыл бұрын
А де Олеже озвучка на початку?
@ЭдуардНагребецкий2 жыл бұрын
Я собираю как на первом варианте,и тоже коленвал надо ещё и подрегулировать.(почему так?
@Samodel2 жыл бұрын
Тут можно поговорить t.me/samodel_youtube
@san4k9153 жыл бұрын
Добрый день,Олег подскажите у вас остались талоны с печатью?и если да,то какая их цена?
@Samodel3 жыл бұрын
Нет
@simonsanches75052 жыл бұрын
thanks for the advice 👍
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
Лучше подшипники ставить в картерины а потом ставить в нагретые подшипники колено, а потом просто дотягивать колено шпильной через удлиненную гайку и упирая трубку во внутрюннюю обойму подшипника дотягивать пока колено не будет легко вращаться, подругому можно закосматить подшипники.
@alexandrpopov3515Ай бұрын
Не стоит греть ту половинку,на которую нанесён герметик☝️
@stevestone78987 ай бұрын
How can I download this video
@daotran24193 жыл бұрын
18m49ss hahah Samodel i'm a fan from Vietnam
@user-lv7iz6pi9x Жыл бұрын
Кто нибудь знает, как щëки коленвала должны быть по отношению к картеру, на одинаковом расстоянии или это неважно.
@safisgarage38983 жыл бұрын
Great Work 👍
@АлексейК-щ3и2 жыл бұрын
Что за разрежение?
@adomasimbrasas48993 жыл бұрын
Чтоб снят напряжение с коленвала, необязательно делать приспособление, хватает деревянным молотком по бокам коленвала постучать
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
Я бы вообще не советовал стучать по коленвалу, очень легко сместить щеки друг от друга.
@sPUBG.MOBILE Жыл бұрын
Люфт в коленвалі є?
@Takumi81211 ай бұрын
Для чего заморозка?
@АлександрСимонов-ч8я10 ай бұрын
Самые простые озы физики почитай
@foutus2 жыл бұрын
Thats a morini engine im pretty sure, not a minarelli, see the frame assembly. But thanks for the great video. 👌
@bryansutherly19 ай бұрын
I've never messed with a Morini before just malossi so I had to look it up. Crazy how similar they look
@larissaaraujo1453 жыл бұрын
Tem como fazer um vídeo da suzuki burgman125 agradeço muito obrigado
@karoliskazlauskas12133 жыл бұрын
man this is exactly what i needed to see
@juancarlosarellanogutierre91447 ай бұрын
Mis respetos Master para usted
@andrzejziemskov2702Ай бұрын
Я наливаю пропана из баллона в половину канистры из под масла, ложу на дно запчасти, достаточно 0.5 литра пропана 10 минут и температура детали -35 -40
@Masso19733 жыл бұрын
Hahaha, love this guy! Cracks me up when he starts laughing, other video with the flapping belt had me on the floor laughing
@АлексейЛебедев-в3ъ2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@GABRIEL-is3ou3 жыл бұрын
Muito bom aprendi muito
@JeromeRosenbaum-q5r8 ай бұрын
Voilà une belle prépa veine gazeuse quand tu voie certains qui essaye de prépare une paire de carter qui les mange les carter 😅
@pintobengkel8112 Жыл бұрын
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍💪
@AxE_152 жыл бұрын
я просто маслом смазываю и все заходит прекрасно
@ЮрийСеливанов-ч1й2 жыл бұрын
Мне больше второй способ нравится. Вал с подшипниками часто криво заходит в уставший картер.
@МаксимМиль-ю1с3 ай бұрын
Один вопрос зачем стучать по коленевалу? Одно лечим , другое калечим?
@zeptepi8533 жыл бұрын
First wipe the bearing for dust. Then put old rusty pipe to it and crumble rust all over the bearing.
@Александр159-п4ф3 жыл бұрын
всегда собираю по первому способу.
@Samodel3 жыл бұрын
Да ? Коленвал зажимает всегда ?
@ИванБогомолов-о4е3 жыл бұрын
@@Samodel Зажимает, когда так собираешь он смещается в какую-то сторону, ну смотришь в какую сторону он сместился наставляешь брусок и молотком, и все дела. Потом крутится вообще отлично, сам так дио18 собирал.
@Александр159-п4ф3 жыл бұрын
@@Samodel как он может зажимать?-если всё сделать правильно-не корявыми руками...Сколько собирал-никогда ничего не зажимало-собирал всегда по первому способу-подшипника на коленвале всегда.
@ЕленаСевостьянова-б8н3 жыл бұрын
Вообщем расскажу свой метод:На вал Я натягиваю подшипники с помощью гайки и проставки,потом Я грею малую половинку и охлаждаю подшипник газом после этого грею большую мажу малую и охлаждаю подшипник а потом пакетом запихиваю в большую
@jacklarson62813 жыл бұрын
the manual should have substituted "mallet" for Thor's Hammer!!