TX‐3000系 ～輸送編～ ロングver

[@nomh13]

6:30 ここ運転技術やばすぎる

[@klomochi]

丁寧に解説するところ、TXは丁寧に会社を動かしてるのがわかる。

[@user-xh4tv1pe1y]

EF66のヘッドマークがTxなのすご

[@EF-se4jz]

TX2000系の時もヘッドマークが付きましたよ。railf.jp/news/2008/06/03/165200.html

[@user-xh4tv1pe1y]

教えていただきありがとうございます

[@jprj4563]

しかも、66-27が牽引というのが、また凄いな 甲種の主役はTX3000なの筈が、66に取られちゃうという

[@MD92TJ]

かっこよくてウットリします。 それにしてもこの巨体を牽引して運ぶドライバーさんだとか、車両をクレーンで吊って台車に合わせていくシーンとか並大抵じゃない技術を持ったプロの仕事だというのがしかと伝わってきます。かっこいい！

[@サハ-t7i]

激パだった甲種輸送なww ドアランプ全面にあるのすごい！

[@廃車回送]

これからは甲種回送と呼ぼうwwそうして文化は作られる。

[@gs8614f]

1個でもミスがあったら駄目な世界なんだろうなぁ すごい。 ドア上ランプが広いのはいいと思う…

[@ここ島セリーナ]

常総線も広くしてほしい...

[@けーえる-y4l]

車両の機能よりこの動画のコメ欄が公開されてることに驚いた

[@エレベーター専用動画チャンネル]

相鉄も20000系の紹介動画でコメント欄開放していますね。 Osaka Metroも公式KZbin動画、コメント欄開放しているものもありました。

[@masamine1710]

普段、何気なく乗っている車両も、いくつもの検査を経て、大勢の人の努力によって、安心、安全な品質を提供している事がわかりました。 とても、勉強になりました！

[@EFyoumu]

浜名湖からカナキク行って根府川とか普通の鉄並みに追っかけてるの草

[@rtake714]

EF youmu 白市らへん抑えてる辺りでマニアだとわかった

[@KASIWANOSAN]

初期不良もなんだかんだ多かったけど今は元気に活躍してくれて嬉しいです😃

[@mato-wq2vs]

前面の非常扉がスムーズに開くかって、むちゃくちゃ重そうじゃないか…

[@201系-u4f]

つくばエクスプレスさんこれからも頑張って下さい応援してまーす。

[@2すべての本小さいm]

まじかっけぇええええ

[@Gooogle-user]

同じく1067mmのレール幅なので、どこかの駅でJRと線路を繋げておけば、トレーラー陸送の手間が省けるでしょう。

[@MinamiKatsushikaCity]

2:57 そうにゃんみたいなマーク出してて草

[@大橋亮太-c6r]

こういうの見ると毎回思う 日本ってすげぇな 人間ってすげぇなって

[@しんたんs]

今からほんとに楽しみですね！

[@k.h3506]

昔TX車輌の甲種輸送は土浦駅までだったけど、今は越谷なんですね。

[@泉啓介-q5m]

K.H 土浦だと作業効率が悪いからじゃないですか？ 1.架線の無い留置線に移動するのに DLの、配置 2.土浦周辺の貨物ターミナルから出るための交通規制 3.重機の搬入 これら土浦駅構内だと狭いし TX開業時の搬入は急がれたため土浦駅構内からの搬入が早いと判断したが 今回はそこまで、搬入をいそいでないし！ 鉄オタが土浦駅構内に殺到して 昼間の荷下ろしの為JRの旅客営業に支障が出ると判断した為 さほど距離が変わらない越谷でおろし陸送！ 貨物ターミナル周辺の道路は道が広く交通量が少ないので長い間交通規制かけてもさほど影響が無いなどといった理由ではないでしょうか？

[@k.h3506]

なるほど。

[@SN_KashiwaMochi]

こう言うの好き

[@ちゅうちゅう-g6h]

1:53 ボルスタレス台車の空気バネが曲線で変形しているところ初めて見たな。

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

かっこいいビデオですね！今後もこのスタイルで続けて下さい。

[@__insai5081]

山口県から牽引で来てるのが驚き。それにしても働いてる皆さんカッコいいわ!

[@sho_r1725]

TX3000系もカッコいいけどEF66 27も渋くてカッコいい

[@エレベーター専用動画チャンネル]

相鉄同様、鉄道会社公式サイトなのにコメント開放する有能 相鉄20000系みたいに、出荷前検査・輸送の状況を動画で紹介していますね。

[@くろあ-p9f]

来年からこれに乗れるのか！ 楽しみだ！

[@laughsketch]

公式が甲種"回送"って表現を使うんですな…

[@kirby2130]

出来上がったばかりの綺麗な車内大好きw

[@エレベーター専用動画チャンネル]

1:54　ボルスタレス台車なので、空気バネがよじれます。いかにここで曲線通過性能が十分あるかを徹底的に試験します。

[@那珂雪]

4:50 EF 66-27牽引

[@adachikumintoru]

ニーナがT Xヘッドマークを付けて運んだ甲種回送にはとても興奮しました。

[@たつお-j5c]

TXすげえな。会社自体がここまでいろいろ撮ってるとは

[@chamberbomber4427]

サイドの青い縦ラインがすごいやヴぁい

[@KseiOsrnkgy]

我が地元からTX総合基地に向け陸送

[@バイクレーサー]

ドアが西武30000系のスマイルトレインに似てる

[@Serena6000]

1:17 東京モノレール10000形みたい

[@Akki5114]

ドアエンジンはE235

[@pg826graffitti]

まさかのヘッドマーク付けての甲種輸送だったからなぁ

[@EF-se4jz]

TX2000系の時もヘッドマークが付きましたよ。railf.jp/news/2008/06/03/165200.html

[@pg826graffitti]

ホントだ(^o^)

[@EF-se4jz]

@@pg826graffitti 名鉄3300系3307Fの甲種輸送の時に名古屋臨海鉄道の機関車に甲種輸送のヘッドマークが付いている動画がアップされてますよ。

[@pg826graffitti]

@@EF-se4jz そうなんですね！

[@ks-mi4df]

日立(下松)で製造される車両は最新なのに 下松(山陽線)を走る車両は未だに国鉄末期色

[@シュプールリゾート]

サムネ名古屋市交通局の上飯田線に見えたw つくばエクスプレスかっこいいですねー！

[@jprj4563]

EF66-27が牽引というのが凄すぎる 甲種の主役がどっちやねん！っていう感じよな

[@kaitofusion]

ドアランプが東京モノレール10000形

[@gashapon6553]

めちゃくちゃカッコいいじゃん…

[@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo]

先代と比べ随分と前時代的に見える 車両のデザインはその時の社風が出るんだろうなぁ

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

どうやらドアはE235系と似たようなものになってそうですね にしても来春の茨城県の鉄道はアツくなりそうですねぇ…！

[@廃車回送]

アツゥィ

[@ことり-i8y]

アイアンマンみたいな顔がカッコいい

[@ピンクボール-u1n]

9:14 　／|＿＿＿＿＿＿＿＿ 〈　　to be continued..... 　＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ TX3000「もう時代遅れだろ」

[@FUJISAN3328]

桃玉好きの鉄道好き EXPRESS185 毎回やるの草

[@ピンクボール-u1n]

@@FUJISAN3328 tobecontinuedつっても次はなんやねんと思た

[@アンドロイダー-o8v]

@@ピンクボール-u1n 次: kzbin.info/www/bejne/hIa1Z319mMdoh68

[@risky8140]

えまって山口に工場あるんや。。なんか誇らしい。

[@hoali7409]

ドアチャイムが一番楽しみ

[@temple-s]

輸送したのって最近？ 先週かその前くらいに名古屋市の熱田〜金山間で見慣れない車両見たけど… 夜間だったし、気付いたのが遅かったから最後の1,2両しか見れんかったけど青カバー？みたいのはあったような…

[@Interstatehighway45]

一つ疑問なのが、山口県から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された際、JRの線路を通っていたかと思います。　TXとJRのレールの幅は同じなのでしょうか？

[@oimokyo]

そういえばなぜ首都圏新都市鉄道がJRに運ばれいるんだろう

[@マー坊-u1z]

0:00 急行灯があると無いとじゃ結構印象変わるなぁ...業務上使用許可降りなかったから復活してほしい。

[@チノ鉄]

TX3000系カッコイイ先頭がな... 視聴2回目

[@ナベちゃん-g1c]

甲種輸送の関西地区通過は、カットされてた。

[@大橋朋子-l5c]

デビューが楽しみですね。

[@けーえすわん]

1:58 凄いことになってんな

[@centrea]

先頭車が京王5000系に似てますね！

[@KHK1192]

東京モノレール10000にすっごい似てますね... ドアのランプもそうだし運転台もですね

[@chukyoken]

思ったけど仮台車での甲種じゃないんだ

[@通勤快速新宿行き]

TXは狭軌なので仮台車をつける必用がないからです

[@oimokyo]

一本の列車にこんなに苦労があるとは

[@中丸怜]

ついに来たー！

[@かど-r9m]

TXが新快速に圧勝する日も近い…？(関西人)

[@廃車回送]

東のTX西の新快速

[@tommietommix8191]

かっこいいなぁ！早く乗りたい!でも、ＴＸ２０００系はどうなるんだろうか。やっぱり置き換えとか。

[@Tokyotrain123]

ドア上のランプが東京モノレールの10000形みたい笑

[@茶碗蒸し-m6y]

早く乗りたい。

[@thy_7372]

いつか、筑波山まで行ってほしいです。

[@akkits1483]

この車両もイス硬いのかな

[@BIKIPON]

柔らかいらしいですよ

[@akkits1483]

@@BIKIPON よかった笑

[@BIKIPON]

@@akkits1483 ただどこまで改善されているかは分からないですね。フカフカだといいのですが。

[@akkits1483]

@@BIKIPON イス柔らかい方がいいよね笑

[@BIKIPON]

@@akkits1483 ですね

[@penguin_kun]

ここまでにサスティナが出てくるとは...

[@buntetsukyoku]

あれ？A-trainじゃなかったっけ？

[@mrs.cleanapple7838]

とある私鉄の車掌さん サスティナは東急車両 日立はA-train

[@アバンテフランカー]

モーターの音がJRに多い「シュワーーー」って感じなのかなと思ったら、「キーーーン」と言った感じなのですね。 乗ってる路線が少ないので例えとして合ってるか微妙ですが、京王みたい？

[@trainoldman2004]

よくぞお分かりで。京王の5000系の制御装置に近いものですね。普通の人はみんな同じに聞こえてしまいますからね。よく観察されていると思いますよ。

[@trainoldman2004]

あ、因みに音は近いですがこの場合は京王の5000系とはちがい、日立製のIGBT-VVVFインバータ制御装置かと思われますね。

[@アバンテフランカー]

@@trainoldman2004 ありがとうございます！まだまだ鉄分的には初心者ですが…制御の違いはまだまだです。 でも似たような音が地元でも聴けるとなると、それまた嬉しいことですり電気ブレーキの音も楽しみです

[@mrs.cleanapple7838]

いっちぃ電車おじさん TX3000はSIC

[@RSMY-br9vy]

8:44 カーテンはケチってないのね

[@廃車回送]

TXらしいですね。

[@MD92TJ]

UVカットガラス採用ってことでカーテンは無くなったのかと思いきや抜け目ないですね。最近の車両は省略されがちなので嬉しいです。

[@白石祐太-v9o]

早く乗ってみたいです

[@てん-v7f]

甲種輸送大野浦駅で見たなぁ

[@AZFR_JJ24]

ミュージックホーン健在か… TXくん君いいセンスしてるよ高いくせに もう1回言うよいいセンスだよ高いくせに

[@simesaba5242]

タモリ俱楽部で紹介してほしい

[@ジョン万次郎-l1n]

メーターかっこよすぎ マクラーレンかよ

[@寺田の鉄道チャンネル]

地元陸送で通ったのこれで知ったw

[@hayate510]

お疲れ様です～～

[@fe76e]

さすがTX。ヤるとこが違う

[@user-ry3vf3kc2q]

やをカタカナにしたらなんかあかん(?)

[@廃車回送]

高額切符大量購入お布施ヤラナイカ

[@Ototetsu_209]

ドアエンジンはE235系と同じラック式ですね。

[@和田一仁-g4g]

日立製作所で作られましたな

[@EF-se4jz]

サフィール踊り子も同じ工場で製造されて甲種輸送されてますよ。

[@熊ゴリ-h6y]

随分遠方で製造されているんだな～

[@인력사]

ドアはドアエンジンのみE235系じゃん。当然だがドア自体は取っ手両側であり、全くJRベースではない。

[@ドラガァ]

なんか雰囲気が半蔵門線18000系と東武鉄道70090型に似てる気が

[@kazuki-7173]

ニーナ牽引は想定外だった

[@4082-f4k]

ニーナ見たかったなぁ。

[@user-in9xo1zf8w]

えっもう1編成作ったの？早い

[@ryuryu1015]

おいおい常磐線どうする？

[@とどおっと]

K国の自慢の高速鉄道○TXより平均運行速度早くね？

[@min1973]

非常用扉検査があんまりスムーズに開閉してるように見えない……まあ、日常的に使うもんじゃないから開けばいいんだろうけど。

[@源義輝]

やはり床下綺麗😍

[@nk-md8bh]

ドアエンジンラック式なの笑

[@yamaizumitakahiro]

なんの音だこれ？

[@kawasen959]

ドア235と似てるね

[@EVO0528]

越谷地元ー

[@青いポスト-l2r]

ドアランプ、速度系といい、殆ど東京モノレール10000型やな

[@jyoruzia4962]

ボックスシート欲しかったなー

[@あいうえお-q8i2g]

ドアランプ全面はハイテクやな

[@マキムラマコト-k3z]

なんか相鉄みたい

[@harumaki329]

インバータ音はどうなんだこれは

[@POWERx2_]

三菱fullsicか日立IGBTがいい（願望）

[@POWERx2_]

聞いたかんじ東洋sicか東洋IGBT

[@harumaki329]

プーンが聞きたいよねプーン

[@minorin1118]

日立のSiCだと思いますよ？

[@harumaki329]

ややこし まぁsicですよね〜 sicは未来感あっていいけどやっぱ今までのがいいよなぁ

[@yukkuriyukainayu1938]

下松なんや！

[@subwaykor]

korail