Opowiadam o statku serwisowcu typu UT-755. Jego historia powstania. Jak powiązana z tym jest firma Rolls-Royce i Ulstein. Jaki wpływ miała ta konstrukcja na rynek offshore.
Пікірлер: 5
@jedrzejgrzeskowiak7064Ай бұрын
Świetne filmy Panie Kapitanie. Trafiłem na Pański kanał wczoraj i nadrabiam zaległości. Przydałby się nieco dłuższy film typu dzień z życia kapitana na statku z komentarzem jakie zadania i obowiązki ma kapitan w trakcie rejsu. Pozdrawiam i życzę bezpiecznych i spokojnych rejsów.
@sylwekpiekarski909126 күн бұрын
A czy mógłbyś nagrać film o polskich stoczniach i o tym co one produkują? A może w Polsce nic się nie produkuje? Dziękuję.
@przemekbundy Жыл бұрын
a mnie zawsze ciekawilo. jak słyszałem takie zdanie: okręt podwodny typu coś tam... i w sumie niewiem czy chodzi o konkretny typ statku. czy tylko cos co charakteryzuje ten statek. choc nie musi byc taki sam jak inny tego samego typu. z kad nazwy w stylu typu?? jakby nie bylo mozna mówić np. statek antek..... pozdrawiam.
@tootaacoolki Жыл бұрын
Statki podobnie jak samochody maja typy. Zwykle wykonuje się kilka (czasami nawet kilkadziesiąt) jednostek tego samego typu. W ten sposób można ograniczyć koszty. Poszczególne jednostki mogą różnić się nieznacznie między sobą. Typu UT-755 wyprodukowano ponad 200 sztuk.
@slyplay9349 ай бұрын
W styczniu 2016 takiego odstawiałem w tzw. „Krzaki”. Myślałem że już nigdy na takiego nie trafie. A teraz pracuje w firmie gdzie 755 jest „nowoczesną” jednostką 😂. Pare lat spędziłem na szkockim szelfie i nie spotkałem UT755. Pozdr.