Мой родной парк до перевоплащения в 9 тп. Я жил в Вешняках вместе с 64 и 30. Я там жил до 2013 и рад, что мой любимый парк не закрыли сразу, а объеденили с 9 и хотябы не убили, а сделали музейным, правда не мою родную площадку.
@13panni Жыл бұрын
Я очень рад что Вы расказали про 2 ТРОЛ ПАРК я в нем работал пос училища 1996 по 2003 год, вначалеле слесарь, злектритк, обмотчик, водитель перегонщик по территории, водитетель мобиля(троллейбус+дизель) очень рад Что Вы все расказали!
@ЗмейМалахов5 жыл бұрын
Годно! Ждал этот выпуск ещё в 2017м году
@danikdan14525 жыл бұрын
Я надеюсь что троллейбус будут сохранять и восстановливать
@kirilldolgov57785 жыл бұрын
Им там делать нечего, сидят там и закрывают, а люди без общественного транспорта
@alexandriaryi34515 жыл бұрын
И ведь на них смотрят и также закрывают
@greg938rus5 жыл бұрын
Кушайте электробусы... пока энергетический писец не пришёл.
@alexandriaryi34515 жыл бұрын
@@msk77979 это мы посмотрим, как там у вас хорошо😉
@Alexxx765 жыл бұрын
И тут за экологию "борятся"...
@АлександрЧагин-й8в5 жыл бұрын
Эти же могут закупать электробусы по 35 млн. ₽ за штуку.
@Alexxx765 жыл бұрын
@@АлександрЧагин-й8в Электробус не идет в сравнение с троллейбусом.
@christopheleclair53675 жыл бұрын
@@Alexxx76 Естественно. Тем более что была развитая инфраструктура. Автобус можно и нужно заменить электробусом. Но НЕ ТРОЛЛЕЙБУС ! :=)
@archivushka5 жыл бұрын
Впринцепи самый экологичным и недорого транспорт - трамвай. Хоть рельсы и дорогие, зато чинить надо редко, + угробить трудно (живут по пол века). Но у нас умудряются и тут накосячить
@christopheleclair53675 жыл бұрын
@@archivushka Трамотроллейбусы в моде.
@yar1chxx5 жыл бұрын
Блин как так можно, даже в Краснодаре(столица юга России) развивают троллейбус(и вообще весь электротранспорт) недавно в ноябре 2019 в Краснодаре появились новые трамваи "Кубань" и новые троллейбусы, а в Москве троллейбус не развивают а все сразу списывают(сносят) Эх Москва позор тебе...
@выктотакие-я2п5 жыл бұрын
Markin Games, не только в Москве электротранспорт уничтожают.
@yar1chxx5 жыл бұрын
@@выктотакие-я2п я знаю
@kirnel135 жыл бұрын
Электробусы есть
@yar1chxx5 жыл бұрын
@@kirnel13 они хуже чем троллейбус я имею ввиду про русские электробусы
@BooMBoXxXxL5 жыл бұрын
Москва просто охерела вконец
@СергейА-р1я4 жыл бұрын
00:59 Интересный зиу с 4 фарами. Парковская переделка?
@Пользователь-ж8б4 жыл бұрын
Это предсерийный опытный образец
@СергейА-р1я4 жыл бұрын
@@Пользователь-ж8б Спасибо!
@latofat15 жыл бұрын
Спасибо, за интересную информацию
@ВладимирМихайлов-ъ7п4 жыл бұрын
Электробусы хороши пока новые, посмотрим когда будут изнашиваться аккумуляторы. Будет время, когда их будет не хватать даже на один круг. В Петербурге пошли другим путем ( правильным) Там Электробусы с рогами. Поставил на провода и сразу пойдет зарядка!
@kug21925 жыл бұрын
Короче, электробус признали неэффективным. Ору с Мосгортранса
@alexandriaryi34515 жыл бұрын
Главное закупить, показать что они в ногу со временем идут
@greg938rus5 жыл бұрын
Умные давно говорили,низкая кпд зарядных станций,низкая кпд аккумуляторов,серьезные пиковые нагрузки которые можно растянуть по времени.
@kug21925 жыл бұрын
@@greg938rus там еще признали, что батареи дофига дорогие в замене. Проше троллейбус на эти деньги купить
@arkhivov4 жыл бұрын
Уже закрыли троллейбусную часть ФАТП и бывший 5 троллейбусный парк.
@e_nox_channel5 жыл бұрын
7 троллейбусный тоже уже не жилец..(
@traveltransport5 жыл бұрын
Я живу рядом с ним (2тп)
@miruricreativity66095 жыл бұрын
Троллейбус в Москве это редкость
@ИльяЗемсков-ь7е4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста выпуск про 7-й автобусный парк и про филиалы ГУП Мосгортранс
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Про 7-й парк сюжет есть на канале
@ИльназХусаинов-у5н5 жыл бұрын
Жаль что 2 троллейбусный парк ушёл в историю!
@wahndbahn5 жыл бұрын
Рано говорить, что он навсегда ушёл в историю, пока там есть контактная сеть, есть вероятность, что адекватный градоначальник в будущем начнет процесс восстановления.
@AslanBabaazade5 жыл бұрын
22 мой троллейбус около дома моего .
@ВладиславЗапорожский-ъ1ж5 жыл бұрын
14 маршрут 6 парком обслуживался
@muwi15384 жыл бұрын
Маршрут всегда был в 2ТП, позже передали в 6ТП
@user-PIC27studio5 жыл бұрын
Расскажите о хабаровском трамвайном депо-2.
@ivanignatushko5 жыл бұрын
1:03 Третий справа налево - что за троллейбус?
@yar1chxx5 жыл бұрын
Скорее всего зиу
@ivanignatushko5 жыл бұрын
@@yar1chxx Такое тоже может быть. Очень смахивает на ЗиУ-9/682
@_amerilon__25415 жыл бұрын
@@ivanignatushko зиу-11 это
@ivanignatushko5 жыл бұрын
Ну это примерно одно и то же, только 11/681 короче, чем 9/682
@_amerilon__25415 жыл бұрын
@@ivanignatushko ок
@maestro_moscow5 жыл бұрын
Да действительно! Давайте на...р убирать троллейбусы,заменяя их электробусами,которые не тянут. И вместо того,что бы заменить их волгобасувскими (ролик есть на канале) мы запустим ещё больше автобусов ! Э - экология!!!))(🤦
@Maucat5553 жыл бұрын
Как же они ненавидят троллейбусы.
@ИгорьСергеев-ь3в5 жыл бұрын
Использовать личный автомобиль в Москве стало дорого и не удобно (парковаться почти везде запретили, а разрешённых даже платных парковок не хватает, всегда всё забито!), штрафы приходят за всякую ерунду, машины эвакуируют, причём далеко не всегда законно!! Наземный транспорт уничтожается, увеличиваются интервалы движения, появилось очень много частных перевозчиков на микроавтобусах взамен больших автобусов (в часы пик не залезешь!) Чтоб возить жителей Подмосковья в столицу открыли МЦД. А москвичам как быть, Сергей Семёнович? Для нас оленьи упряжки запустите? Вот только снега нет... Надо закупить!!
@ВладимирГолованов-в2ш5 жыл бұрын
При власти лимита, на коренных ему пох
@Dmitry_Melnik135 жыл бұрын
Что-то вы преувеличиваете, всмысле «наземный транспорт уничтожается»? Уж за последние 3 года транспорт как раз разительно отличается от того что было раньше и ездить намного быстрее и комфортнее по городу.
@DROVASEC6665 жыл бұрын
ну конечно уничтожается, а то что за последние 8 лет открыто очень много новых станций и линий метро, метро и дальше активно развивается, так же закупаются новые трамваи, что касается рогатых то от них много где избавляются щас
@alexandriaryi34515 жыл бұрын
@@DROVASEC666 Глядя на них
@bbknebbk2285 жыл бұрын
Наш 22 всё ещё ходит, но уже возможно скоро его не станет, ибо начался последний год для троллейбусов...
@ВладиславЗапорожский-ъ1ж5 жыл бұрын
Последние несколько лет 22 работает вообще вопреки всему! Подсыл на маршрут с Новокосино до Комсомольской - нереально длинный
@ЗмейМалахов5 жыл бұрын
Говорят, что его весной прикроют
@bbknebbk2285 жыл бұрын
@@ЗмейМалахов Кто говорит?
@moskva_channel2 жыл бұрын
8 августа 2020 года вроде прикрыли лавку
@василиймихайлов-п4и5 жыл бұрын
Когда в последний раз в Москву поступали новые троллейбусы?
@vladyslavyakovchuk1514 жыл бұрын
В 2017 году
@radostevslava.moskow5 жыл бұрын
Говори Правильно!! Если в ИзмайловЕ 2.14 то и в 2. 24 Ново КосинЕ
@alexsergachov80794 жыл бұрын
Троллейбусу в Москве подписан приговор.Думаю что в течении десяти лет троллейбусы в Москве просто исчезнут.
@kan.lanlvi4 жыл бұрын
Какие 10 лет? Это последний год
@moscowtrainspotter5014 жыл бұрын
@@kan.lanlvi их уже нет....
@demikek2625 жыл бұрын
Не понимаю гневных комментариев... Сейчас обновились почти все автобусы и трамваи в Москве, а вместо троллейбусов пускают электробусы, которые в разы лучше и функциональнее. Более того, троллейбус - это порча внешнего вида города опорами и кучами проводов, а так же повышенные риски задержек из-за погодных условий, обрыва кабеля, банального дтп на пути следования троллейбуса и т.д.
@wahndbahn5 жыл бұрын
Вы написали, но не уточнили, мне просто интересно, чем же лучше и чем же функциональнее?
@tulbezpryan5 жыл бұрын
Троллейбус при правильной эксплуатации гораздо экономичнее и удобнее электробуса. Более того, этот бред про провода, я был в Зальцбурге - родине Моцарта, там ходят троллейбусы, ничто никому не мешает и не портит. Не несите чушь. Электробус - просто дорогая игрушка, которая очень ненадежна и не проверена в мире.
@demikek2625 жыл бұрын
@@wahndbahn лучше тем, что не привязан к проводам и погодным условиям, например, той же наледи на проводах. Из этого вытекает и второй плюс, электробус может спокойно объехать препятствия на своём пути, например - дтп. Так же, электробусы можно быстро переправить на другой маршрут, в случае необходимости.
@demikek2625 жыл бұрын
@@tulbezpryan что значит: "при правильной эксплуатации"? Так же вопрос, чем удобнее? А по поводу проводов, мне всё равно, что там в Зальцбурге, я могу привести свой пример - центр Москвы, раньше там было полно троллейбусов и все улочки были завешаны проводами, я уж молчу про перекрёстки с этими дикими паутинами на уровне 2-го этажа. Теперь же, всё это убрали и городу вернулся исторический облик, проводов от троллейбусов нет, провода от фонарей убрали под землю, просто красота!
@wahndbahn5 жыл бұрын
@@demikek262 вы специально минусы электробуса не упоминаете, или тупо их не знаете?