ウェットでもドライ走行可能!?バリ食いタイヤレビューです。【ANTARES】

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garedori-kai

garedori-kai

8 ай бұрын

今回はANTARESタイヤのレビューです。雨とドライどちらも使ってみた感想はベリーグッド!こんなに安定してていいんだろうか!w
車載動画を見ればわかるタイヤの安定感を是非楽しんでください!
タイヤの販売問い合わせ先
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www.fji-group.jp/
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#ガレドリ改 #タイヤ #ドリフト

Пікірлер: 82
@s15Silvi
@s15Silvi 8 ай бұрын
仲良い家族って感じがして好きほんとにw
@kuromi_love_13B
@kuromi_love_13B 8 ай бұрын
本当に、仲良いですよねー! こんなにも親子で仲良いとか 可愛いし、見てて楽しいですよね〜
@s15Silvi
@s15Silvi 8 ай бұрын
@@kuromi_love_13Bそれなです!
@user-wx3ek9lg9e
@user-wx3ek9lg9e 8 ай бұрын
いつも楽しそうで何より
@user-no3rz1ww5c
@user-no3rz1ww5c 8 ай бұрын
4:15 コンプレッサのタイミングほんとに好き
@mattourer8336
@mattourer8336 8 ай бұрын
車内のガレドリさんと外からの撮影のJr.さんのコメントがリンクし過ぎててさすが👍
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 8 ай бұрын
見ててもいい感じ✨ありがとうございます
@user-oj9iy2om9w
@user-oj9iy2om9w 8 ай бұрын
最近動画いっぱいでうれしい
@user-wakki-ch-15wak
@user-wakki-ch-15wak 8 ай бұрын
フェデラルは相変わらずパターンかっこいいですねー! それにこのウェットとドライの性能、ガレドリさんがレビューしてくれたおかげで購入者増えそうですね!
@user-hg9ew5vu2v
@user-hg9ew5vu2v 8 ай бұрын
タイヤの溝ラインかっこいいー😊
@Vira.Tokai.30H
@Vira.Tokai.30H 8 ай бұрын
自分も初めてアジアンタイヤをスイフトスポーツに履きましたが最初は心配だったけど街乗りならウェットでもグリップしてくれてスゲェと思いました!!
@pzero3349
@pzero3349 8 ай бұрын
フェデラル595?とトレッドの雰囲気が似てますね!
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 8 ай бұрын
ss595っぽいパターンですね フェデラルってサイズによってブロック飛ぶ飛ばないあるタイヤですよね
@user-tz4yp2vv7w
@user-tz4yp2vv7w 8 ай бұрын
このタイヤでウェットなら、エステートも無敵ですね。
@unknown403
@unknown403 8 ай бұрын
こんなデカい車があんな動きしてバックミラーに迫ってきたらホラー この巨体をウェットで支えられてるのすごいな
@kureaaa3838
@kureaaa3838 8 ай бұрын
エステートの追走かっこいい!
@user-zf9pj3ig4t
@user-zf9pj3ig4t 8 ай бұрын
スゴイデスねこのタイヤ❗️イヤイヤ✋もちろんガレドリさんのテクニックもスゴイんですけど、13系に追いついてるから、ウエットでは異次元でしょ! 重い車にウェットでも、ドライでもバランスいいタイヤみたいですねー✨
@ranza32
@ranza32 8 ай бұрын
サラッともう一台エステートが走ってて中々良い絵になるカットが時たま出てたの見惚れた
@imatan.
@imatan. 8 ай бұрын
18:16 後ろに変態チャンプ発見!
@user-pz7wj3kc2p
@user-pz7wj3kc2p 8 ай бұрын
各サイズの値段が気になる!
@sssk6780
@sssk6780 8 ай бұрын
9:17 10:01 エステート二台ドリフトいいね👍
@user-wc7dv9tk7h
@user-wc7dv9tk7h 6 ай бұрын
フェデラルは昔お世話になったなー。RSRでダンロップの☆2に群サイでついていけたのはありがたかった。もう10年前の話ですがw
@user-tb9su2co1b
@user-tb9su2co1b 8 ай бұрын
エステートが2台も走ってる奇跡。ドリフトでは無いですが、グリップのフロントにも行けるかな?購入してみます。
@ykRC211V
@ykRC211V 8 ай бұрын
トレッドが昔のBSポテンザに似てる気がする。 ウェットでこの安定感なら、下手くそじゃなけりゃ折戸らない気がする。 この安定感にトラクションコントロールがあれば、高速道最強に思える。
@gacha-gacha
@gacha-gacha 8 ай бұрын
なにこのエステートとは思えない超安定感w これはまたウェットでグッドスピードさんにも乗ってもらわないと ランエボのグリップ走行にもいいのでは。
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
グッドスピードさんはメイドインジャパン信者だから使わないですね
@ararechaly690
@ararechaly690 7 ай бұрын
RS-Rの世代です あれも良かったんですが減ってくると極端に食わないんですよね。。。
@user-cm6ik1ov4x
@user-cm6ik1ov4x 7 ай бұрын
595RS系っぽい溝ですね。  ロードノイズが気になりそう・・・そんな人は買わないかww
@kuletzmakuletz8823
@kuletzmakuletz8823 3 ай бұрын
7:59からエンジン音R34
@massy-saito
@massy-saito 8 ай бұрын
アンタレスって香港のメーカーなんですね。すごいハイレベルな感じ。
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
これってオートウェイ独占販売のファイナリストのジェネリックverかな?
@user-vg7vj5oj3p
@user-vg7vj5oj3p 8 ай бұрын
アンタレスの普通のコンフォート履いてますけどサーキット走れるくらいちゃんとしてます😂 雨もちゃんと走れるしいいですオススメ👍👍
@kv45538
@kv45538 8 ай бұрын
アンタレスは天体の名前ですね!太陽より数倍大きな星です😊
@kengarage9855
@kengarage9855 8 ай бұрын
ファナリストエボ595もレビューお願いします🤲
@shinyayamada2457
@shinyayamada2457 7 ай бұрын
Jr、だんだんキャラが、面白い❗️パパいじられキャラ満更でも無い👌
@user-mb9wf2sd3c
@user-mb9wf2sd3c 8 ай бұрын
タイヤ大好きなJr.
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 8 ай бұрын
コンプレッサーを回す男
@orB11W
@orB11W 8 ай бұрын
タイヤよりもエステートがもう1台いるしマークIIブリットいるの驚きよ。ステーションワゴンドリフトブーム?
@monzaemontikamatu8512
@monzaemontikamatu8512 7 ай бұрын
安心のフェデラルってことで........?
@terrazo
@terrazo 8 ай бұрын
ジュニアは鬼太郎だったの❓🤭
@kazu-0211
@kazu-0211 8 ай бұрын
Jr.、日に日に鬼太郎化が激しいな
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 8 ай бұрын
ついにエステートリア295から310になるのかなエステートに追われるガレドリさん😅
@koddaku.321
@koddaku.321 7 ай бұрын
1本何円くらいなんやろ
@user-yd3ds2pv2m
@user-yd3ds2pv2m 8 ай бұрын
ANTARES BLITZK RS まだ 販売されたないんですね。 なら、シバタイヤでいいや
@workstype-c1906
@workstype-c1906 8 ай бұрын
どこのどいつだい?アンタレス
@fortune_Star
@fortune_Star 8 ай бұрын
エステートによるツインドリフト! ……が見られると思ったけどなー。
@ova164
@ova164 8 ай бұрын
発表前ですか?販売されてない…
@user-gf1xv3wt7g
@user-gf1xv3wt7g 8 ай бұрын
あれ?エステートってこの前モモのタイヤに変えたばかりの気が笑
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
あれは転がし用 これはサーキット走る用
@user-ej8pc1jx7x
@user-ej8pc1jx7x 8 ай бұрын
エステートが2台いますね❗
@user-ev8zw9mj2j
@user-ev8zw9mj2j 8 ай бұрын
検索してもタイヤ出てこない🐥
@user-cc1es6ns3w
@user-cc1es6ns3w 8 ай бұрын
久々にみたけど、jrさんめっちゃ太ったよねw
@user-qx8zz9re4y
@user-qx8zz9re4y 8 ай бұрын
タイヤから出てきたJr.氏鬼太郎みたい(笑)
@user-rr2vv6sw8h
@user-rr2vv6sw8h 8 ай бұрын
もっと踏めば良いんだよ(^-^)タイヤが終わる感じで(^-^)
@user-yp8rf8ih5d
@user-yp8rf8ih5d 8 ай бұрын
パパは今どのあたり?
@user-iq5zw3pg1g
@user-iq5zw3pg1g 8 ай бұрын
ガレドリ改さんの服が欲しいです
@user-sr9bv7nm8u
@user-sr9bv7nm8u 8 ай бұрын
マーク2で大会に使えないのが、、、
@user-vt9sb1jp3c
@user-vt9sb1jp3c 6 ай бұрын
Jr.太り過ぎ😂
@maxwelyt
@maxwelyt 8 ай бұрын
持ちはどうだろう
@user-wt9ty4ts6l
@user-wt9ty4ts6l 8 ай бұрын
マーク2で ふんで ほしいです
@unknown-ck6fx
@unknown-ck6fx 8 ай бұрын
アンタレス…ね… アンタレスDCMD 違うか笑
@user-qs4dp2uy2w
@user-qs4dp2uy2w 8 ай бұрын
ホームページにこのタイヤ出てこない…
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
発売前かも?
@spm6288
@spm6288 7 ай бұрын
久しぶりに見たけど、jrすげ〜太った⁉️
@p1981xe428
@p1981xe428 8 ай бұрын
でもお高いんでしょう?
@user-qx5ub6qp7e
@user-qx5ub6qp7e 8 ай бұрын
Jr.太った⁉️
@makoto8872
@makoto8872 8 ай бұрын
FDJ3の大会で使えればいいのにね・・・・・・・残念。 なんで、指定タイヤなのか・・・・・・・・・・疑問だよ。
@panda001ism
@panda001ism 8 ай бұрын
ヨコハマタイヤがスポンサーのタイヤを全提供のワンメイクだからだと思います。
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
インチキタイヤを使わせないため
@wdvd8365
@wdvd8365 8 ай бұрын
サーキットがどんどん山の中になっていくまあうるさく言われなくていいけど音量規制とは無縁の所だなエビスとかつくるまのいいとこだね音量規制がないにひとしい
@mg6291117
@mg6291117 7 ай бұрын
リールじゃなくて?
@works2156
@works2156 8 ай бұрын
タイヤ虫😂
@madmadoka
@madmadoka 8 ай бұрын
HP行っても何も出てないね発売前の調査? パターンかっこいいのにロゴは残念。どう見ても頭文字用にデザインされた大文字フォントに見える
@user-lp4uh6lm8c
@user-lp4uh6lm8c 8 ай бұрын
中国のタイヤとか論外だけど 香港のタイヤってどうなんだろ?
@e0728589
@e0728589 8 ай бұрын
案件動画で背景にデカデカと競合他社のDUNLOPのロゴが映ってるのはどうかと思うよ…
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
そんなの今更でしょ
@user-fj4ri3zh4i
@user-fj4ri3zh4i 7 ай бұрын
どうみてもアドバンだが
@user-zh1ix4ti6j
@user-zh1ix4ti6j 8 ай бұрын
まあ案件で悪いレビューするわけにはいかないわな
@ND-uy7nx
@ND-uy7nx 7 ай бұрын
映像見てるとケンダより良いかも〜( ゚д゚)
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