ВИДЕО ПРОСТО КЛАДЕЗЬ ИНФОРМАЦИИ!КРЕПКОГО ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!
@АлександрКалашников-х8л9 ай бұрын
Спасибо друг за обзор. Сам занимаюсь диагностикой и чип-тюнингом, много что знаю, но всегда смотрю твои ролики. Изложение материала на высоте! Ты не только спец, но и классный препод! Молодец.
@АкифТагиев-г1з9 ай бұрын
Доброе время суток брат ты просто красавчик в авто вазе про вазы столько не знают как вы низкий поклон
@ГАРАЖ449 ай бұрын
Здравствуйте,я занимаюсь автоэлектрикой пятый год,и только начал заниматься чип тюнингом, опыта в этом вообще нет а спрос растёт,кому иммо оф кому евро 2 нужно сделать, приобрёл комбик расширенный комплект и кабель м 74 кан, планирую начать с малого, учусь на ваших видео, спасибо вам огромное за труд
@Garage_161_ZimoVniki9 ай бұрын
Максим привет я лично устанавливал блок на ниву в организацию они его купили бош 17,9,71 за 98000 руб когда увидел чек упал,,,,за видос спасибо 👍👍👍👍👍
@Maga-779 ай бұрын
🎉 Самая интересная рубрика)))))) Спасибо Максим!!!🎉
@РинатБарашев9 ай бұрын
Было интерестно для обшего понимания, особенно предистория. 👍👍👍
@CarFixPoint9 ай бұрын
Спосибо большое. Очень много полезных инфы
@gochagamsahurdiya82259 ай бұрын
Огромное спасибо автору канала лично мне эти ролики помогли очень помогли понять что все таки выбрать иначе очень не просто определится что же все таки купить
@shamilich19788 ай бұрын
Спасибо огромное за информацию, чуть не потратил 8к для комбика. Теперь разобрался как откуда и где все работает)
@НиколайСуходолов-н4л9 ай бұрын
Видео очень информативное.мне помнится я в конце 16го года покупал модуля к комбику лицензию бсл3 вариант стоил 35тыс но ничего он уже давно окупился.
@sergeyermilov93819 ай бұрын
Автору огромное спасибо, пожалуй пересмотрю все с первого эпизода а то уже подзабылось
@ДенисБорисенко-к7щ9 ай бұрын
Все правильно говорите, молодец. Спасибо за информацию.
@saweqrrte9 ай бұрын
Из уважения к создателю пцмфлешера обязательно его куплю в оригинале. Просто лучший загрузчик по моему мнению. Уже имею в арсенале и тульский, и пак, и мдфлешер, вот пцм пока не взял оригинал
@user-Malaika749 ай бұрын
Честно говоря, я только начинаю пытаться заниматься перепрошивками, но уже понимаю, можно использовать отломы если у тебя есть какой-то гуру и он всегда может прийти на помощь, очень много подводных камней и нюансов, как говорят чем дороже оборудование тем больше техподдержк ( правда и с ними бывает не всегда можно найти общий язык, это личный опыт) , описаний и разъяснений. И намного меньше шансов сделать из блока кирпич чем с отломом. А сделал кирпич и надо опять к кому-то обращаться чтобы его поднять и денег в такой ситуации можно отдать ещё больше чем за нормальное оборудование, и сами знаете прошешь 20 машин, а на 21 завались, и вот это что завалишь и не сможешь сам быстро поднять узнают все и многие клиенты сразу отьедут
@jhonhidden29809 ай бұрын
Великолепное видео, спасибо за труд!!! Пожалуйста сделайте следующее видео по прошивке блока M73 E3 и М74. Частые гости на сервисе. Хотелось бы научиться их прошивать для помощи клиентам. Спасибо.
@Ertay0079 ай бұрын
мотор мастер купите 20 лицензий
@ЮрийТерзо9 ай бұрын
Спасибо за труд. Ждём продолжения.
@user-vova329 ай бұрын
Ждём продолжения. Спасибо.
@Omax_xx8 ай бұрын
Спасибо большое, шикарный обзор прям разложено по полочкам 👍. Остался вопрос по закрытым блокам и прошивкам. Как распознать и как не убить блок, можно ли считывать такие прошивки.
@seku62679 ай бұрын
Незнаю как с ПЦМ и комбиком а с мотормастером BSL режиме напряжение желательно поднять до 14 в, иначе можно долго мучаться, хотя в обычном режиме при 12 в подключается без проблем .
@АМИРМУЦОЛЬГОВ-у4д9 ай бұрын
я работаю диагностом 40- 45 и 46 абсолютно взаимозаменяемы я проверял
@sergeyermilov93819 ай бұрын
Я понимаю разработчиков пцм флешера они прикладывают огромный интеллектуальный труд в разработку, и он не может стоить дешево, но опять таки в наших реалиях, победить отломы можно только с более лояльной ценовой либо какой то партнерской программой, когда не будет смысла покупать ворованные вещи.
@Евгений-ц5ф7ч9 ай бұрын
Отличное видео!
@PeterSinBorisa9 ай бұрын
Мне не нравится политика ключа на флэшке. Сделали бы возможность восстановления при утере флэшки или её поломки по учётной записи или т.п. хер бы с ним 2к₽ новый ключ и блокировка старого но нет. Мне в страшном сне сниться как я проетряю эту флэшку. Это в основном останавливает а не цена. И да в 24г собирать модули не отломы это надо чтоб на шитье очередь как в ашане на кассе стояла а так это себе в убыток и работа ради работы
@Ertay0079 ай бұрын
если боишься купи мотор мастер и гуляй смело
@PeterSinBorisa9 ай бұрын
@@Ertay007 его то как раз и надо бояться)) есть это чудо, танцы с бубном
@Ertay0079 ай бұрын
@@PeterSinBorisa хелп надо читать внимательно !!!
@PeterSinBorisa9 ай бұрын
@@Ertay007 не владея вопросом просто что нибудь ляпнуть? Там хэлп в последних версиях только из себя что то на него похожее представляет, и в хэлпах не пишут почему он иногда просто не хочет подключиться пока его 5 раз не выкл вкл или почему он может зависнуть в середине записи
@nnstepann80467 ай бұрын
У меня сломался ключи комбика, я купил новый и мне все лицензии перенесли, попал только на сам усб ключ
@МаксимАнтонов-ъ9ч6 ай бұрын
Максим Все получается! отлом это весчь Ты кстати неупямянул Алекс отлом! и китайские ктаги кесы и сканматики и опенпорты2. Все приносит прибыль. Китайцы молодцы! Просто ненадо гнуть такие концкие цены за адаптеры и загрузщики и былобы все норм в русиан индустрии! Молодец что пользуешся ори ну а я на отломах живу неплохо! както так для начинающих!
@assylbekzaitunov4579 ай бұрын
Мотормастер хорошо работает с me 17.9.7
@Ertay0079 ай бұрын
смело
@КонстантинСолдаткин-п2ш9 ай бұрын
Смотрел фоном, но когда услышал про отломы сука аж прослезился красава!!!
@ИльдусГимаев-ш3п9 ай бұрын
Отличное видео. Ждём дальше
@НаталияБезуглова-к8м9 ай бұрын
Очень информативный материал! Подскажите, с помощью какой прошивки можно отключить иммобилайзер на УАЗ. Нашла ImmoKiller, там масса иномарок, но на УАЗ не нашла прошивку для отключения.
@dmitrybreaker96129 ай бұрын
Первая машина калина 1 1.4л 16кл была на Боше с 17.9.7. Вот это мозги были, ни то что Ителма
@Igor-khuk9 ай бұрын
Была шнива с прошивкой В4777S залил В4756S тюн вылезла ошибка по дпрв. Залил тюн на базе стока проблема ушла.
@driver_05dag9 ай бұрын
Сделайте обзор про гранту 8 клапанов
@germynord-ug62019 ай бұрын
Желание поддерживать наших разработчиков есть, но к сожалению нет возможности. Для борьбы с китайцами нашим ребятам необходима более гибкая ценовая политика с кредитами, с программой лояльности к купившим отлом ( передоговариваться с теми, кто согласиться на постепенный переход на оригинал). Есть варианты. Главное ни сидеть в ожидании денежного потока за былые разработки. Не стоит думать, что разработчики всё родили сами с нуля, они также использовали знания и ресурсы предыдущих поколений инженеров.
@KoT_B_MewKe7 ай бұрын
Абсолютно согласен. Во первых весь отлом добавить в базу по символической цене. Условно 20-30 тысяч. Далее Проблема с утерей ключа. У тебя вбахано до полу ляма в маленький ключик. И никакой возможности восстановить при утере. Сама мыль об этом по седому волоску в день добавляет.
@МаксимАнтонов-ъ9ч6 ай бұрын
Очень сильно перегибают с ценой потому и отломы в работе! Но все норм! на отломах и живем!
@autolivepost9 ай бұрын
Пользуюсь отломом пцм ,работает как автомат калаш
@MeganeRS1774 ай бұрын
Это вы еще не все марки авто делали отломом, у меня и отлом и ори, в некоторые марки и модели не суюсь отломом к примеру свежие ( renault, skoda итд)
@ИльдусГимаев-ш3п9 ай бұрын
Просто ты супер
@ВадимКуликов-о4и9 ай бұрын
Привет Максим. У тебя на канале был ролик про елм и программа для кодирования. Не могу найти
@olegstolbov93439 ай бұрын
Спасибо
@KoT_B_MewKe9 ай бұрын
Вроде б/у по 10к на авите есть ещё. Но можно нарваться.
@XtaticVideo5 ай бұрын
вроде так много загрузчиков, а MEV9 нет)
@АлександрМальцев-ь2ы7 ай бұрын
Добрый день! Для меня, как человека уже в возрасте, но начинающего этот нелёгкий путь работы с ЭБУ. - всё очень доходчиво понятно. В одной из частей объяснялось про универсальный кабель DB-25 к комбилоудеру, хотелось бы по подробнее увидеть материал! И раз сказали можно задавать вопросы - тогда вопрос по теме: В универсальном кабеле DB-25 для комбилоудера пин№11(зелёный) - это разрешение на программирование, какой это пин№? в универсальном кабеле DB-15 для PowerBox для комбилоадер? У меня три варианта: пин№1(коричневый)BOOT RESET, пин№2(фиолетовый)VPP FEPS, или пин№10(серый)BOOT, подскажите пожалуйста какой пин№? - разрешение на програмирование в DB-15, а то не знаю и приходиться разрешать контролькой на "-" или на "+", если не трудно, благодарен любому ответу!
Здравствуйте.Могу ли я использовать кабель с двумя разъмами для контролера М17.9.7.
@-.35749 ай бұрын
Конечно.
@zaga2009g6 ай бұрын
Здравствуйте, а что за кабель у вас длинный черный на 17:15 минуте видео и где его можно приобрести?
@-.35745 ай бұрын
Смотрите все части.
@zaga2009g5 ай бұрын
Я уже не однократно пересмотрел все части, но увидел только где в вк заказать готовый, но как у тебя именно нет, или ты заказывал под себя?@@-.3574
@-.35745 ай бұрын
@@zaga2009g их уже нет, производство закрыто.
@MMC_Repair9 ай бұрын
Делали бы наши флешеры чуток дешевле, было-бы хорошо
@1prokrust9 ай бұрын
Где почитать про эти блоки, как шить и зачем епром . От этого видео только путаница в голове. Подача вроде понятная, но как пользовать этот киллер не пойму. Зачем шить два раза?
@nikolaysobolev1919 ай бұрын
Сразу боать BSM лицензию с Dialink и GPTкабелем. А если PCM то лучше через POWERBoX со своим кабелем. Про PCMотлм..Хитачевские блоки от ниссан те что по Клинии..валит на ура! Восстанавливается правда тоже на ура....отломом Piasini😆😆
@allllllexxx4539 ай бұрын
А работает ли Pcmflash с М86 Весты? Не нашел у них на сайте такого модуля
@-.35749 ай бұрын
Нет.
@allllllexxx4539 ай бұрын
Жаль
@alekseysmirnov95175 ай бұрын
Братишка Вот Смотри у меня SID208. KTAG без пароля делает , а PCM нужен пароль. Ну это бред??? Я делал двумя. Да вскрывать надо.
@alekseysmirnov95175 ай бұрын
Жду коментарии. Я знаю где хрониться цифровая подпись еа SID208