Рет қаралды 3,479
前陣子買了一台508 1.6THP汽油渦輪
因為剛好後面的買主有心整理加上我也想連同自己的一起處理
所以剛好就稍微紀錄了一下
該顆早期的王子引擎型號為EP6
邏輯上跟MINI的N13 也就是COOPERS上面那顆大同小異
(有錯請指正感謝)
剛好也遇到常見的燒機油吃機油的通病
當然有些車主甚至原廠會主張吃機油在可容許範圍內是可接受正常情況
尤其在小CC數又掛渦輪的情況下尤其
一方面溫度較高 一方面平均轉速也較高
所以到後期很多車主都是習慣車上放罐機油備用 別缺到亮燈就好
常見的簡易型的處理方式可以在不拆引擎的狀況下
可以單純拆上座使用特工更換汽門油封 以這顆引擎來說約莫有16顆汽門油封
一來會相較整顆引擎大整理來的省時省力
二來如果汽缸活塞本體沒有嚴重磨損刮壁的情況下
單純更換油封其實對於效果來說肯定是可以達到一定程度的改善
通常都是油封硬化 間隙增大 所以機油無法在活塞往復過程中達到應有的效果
當然如果想要直接拆引擎大整理很有愛的話
工法上就類似引擎有黑豆過漏氣壓的整理模式
除了耗材更換~汽缸床也須送修整平 更換所有墊片 波斯 活塞環等耗材
影片中有附上該車型號的一些耗材的料號以及常見的積碳位置供參考
導覽:
reurl.cc/Nad34m FB粉絲頁
reurl.cc/almQLQ SAVE官網連結
reurl.cc/e5lqz7 公司主官網
reurl.cc/YlNLqO 8891公司官網
reurl.cc/jdERnp YT影片