Używana TOYOTA AURIS jest aż TAK dobra? - TEST PL [2020]

Test Toyoty Auris drugiej generacji z 2015 roku, napędzanej silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 132KM.
Instagram - ...
Facebook - / stolaris-cars-11502057...
#toyotaauris #toyota

[@StolarisCars]

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie łapki w górę oraz subskrypcje 🥰 Jeśli mieszkasz w okolicach Lublina i chciałbyś udostępnić swoje auto do testów, napisz na adres - [e-mail] po czym ustalimy szczegóły ❤️

[@antekkalenik1330]

Według mnie dobra, szczególnie ta hybryda. Spalanie w mieście potrafi zejść serio nisko, jeździłem kilka razy i pozytywne wrażenie na mnie ta auris zrobiła

[@slawomirzdebiak1972]

Jeżdżę 6 lat 1,6 benzynka i tylko wymieniam olej, filtry, leję paliwo i płyn do spryskiwaczy.....

[@RK1FX]

W gazie to śmiga czy kiepsko ?

[@tomaszzambrzycki2458]

świetny samochód, mam kombi w opcji wszystko, spokojna jazda obroty 1700-2500 spalanie w mieście ok 7,5-8 L/100 , doba dynamika, bdb widoczność, bardzo dobrze na parkingach, w trasie po przekroczeniu 3,5 k obrotów spala sporo ale jedzie 150km/h, bdb hamulce i zawieszenie, ma wady jak to toyota czyli ciasno, coś tam popiskuje.

[@tomaszwiltos9639]

Witam.Ja tez chcialbym cos dorzucic o Toyocie,a mianowicie od trzech miesiecy jestem posiadaczem takowej nie bede porownywal z innymi samochodami tylko napisze z czym mialem do czynienia w moim egzemplarzu.Toyota Auris 2014 1.6 valvematic kupiona od dilera Toyoty i z gwarancja 3miesieczna dilera o przebiegu 32000 mil(samochod w UK) na gwarancji wymienione oba przednie reflektory powod - w srodku kazdego reflektora jest metalowa elektryczna przyslona ktora ma za zadanie po opuszczeniu w dol spowodowanie redukcji snopu swiatla aby nie oslepiac kierowcow jadacych z przeciwka.W owej przyslonie w wyniku wysokiej temperatury w metalu wypalalila sie dziura przez co snop swiatla byl zaburzony i wygladal w miejscu uskoku swiatla jak rogi diabla.Jak do tego doszedlem co jest przyczyna tych rogow az zaniemowilem z wrazenie ,ze co bez awaryjna Toyota z tak malym przebiegiem -nie do wiary.Nastepna sprawa nie dzialajace radio FM -naprawa w poniedzialek czekalem na czesci ,mam nadzieje ze naprawia,nastepna sprawa pas bezpieczenstwa kierowcy nie zwija sie dosc szybko chyba wymiana sprezyny-na gwarancji.A do szalu doprowadzalo mnie za kazdym razem przy zmianie biegow stukanie plastikowego pedalu sprzegla o podloge -sam naprawilem na podloge w miejscu uderzen podlozylem gabke-uff nareszcie nic nie puka,jezdzac w miescie czeste zmiany biegow po kilkunastu wcisnieciach sprzegla zaczyna skrzypiec sprezyna powrotu pedalu sprzegla jak stara kanapa z czasow PRL - sam to naprawie jak tylko sie zrobi cieplo, a wracajac do radia czasem trzeba miec duzo cierpliwosci zeby ekran dotykowy zadzialal czasem po kilku dotknieciach palcem.Hamulce na kostce brukowej lub na malych ale czestych wybojach klocki hamulcowe grzechocza jak w starym ikarusie -naprawie sam minimalny koszt mozna kupic specjalnie dedykowane blaszki do likwidowania luzu, wydech ma dzwiek sportowy bylo to jako akcja serwisowa wymieniane ale ja to akurat zostawiam.Moze troche i za dlugo ale moze dla potencjalnych nabywcow bedzie pomocne na co zwrocic uwage przy zakupie.Teraz pozytywy -samochod mi sie podoba jest ladny ,silnik pracuje perfekcyjnie i wg mnie ma zadatki na sportowy zeby jechac dynamicznie trzeba mieszac biegami ale zabawa jest fajna np przy predkosci 110 na biegu 6 ,wyprzedzanie z redukcja do 3,skrzynia biegow perfekcyjna, takze generalnie nie sprzedaje i pomimo tych niepowodzen na poczatku zaczynam sie coraz bardziej przekonywac i doceniac ten samochod.Pozdrawiam tych co wytrwali do konca.

[@panja633]

Skrzynia biegów chodzi perfekcyjne. Ja już użytkuję 10 lat, wersję 1.33 - tutaj trzeba się biegami nawachlować jeszcze częściej. Przy wyprzedzeniu od 60km/h trzeba zejść na trójkę, tylko jest ciekawa sprawa, że jak mamy ponad 6000obrotów to następuje odcięcie zapłonu - takie dziwaczne zabezpieczenie przed przegraniem. Jak ktoś tego nie wie, to może znaleźć się w nieciekawej sytuacji na przeciwnym pasie. Aczkolwiek w kabinie przy 6tys. jest już tak głośno, że raczej mało kto kręci silnik na czerwone pole, zazwyczaj znacznie szybciej wciskamy kolejny bieg. Ale to taka ciekawostka. Ponadto auto totalnie bezawaryjne.

[@gnbandi5663]

Mam identyczną jak prezentowana posiadam ją od 15 mies. SUPER AUTO !!! ZERO PROBLEMÓW Moja jest z 2015 roku.1.6 - 132 km bęzyna.Spalanie 6,2 l na 100 km

[@devoy6809]

I jak się nadal sprawuje? Zamierzam taką nabyć, i jak z plastikami w środku które są ponoć tandetne. No i czy silnik nie jest zbyt mułowaty

[@toyo1732]

​@@devoy6809czesc. Kupiles? Jestrs zadowolony?

[@panja633]

@@devoy6809 Poprzednio miałem Astrę. Fajna w środku, tylko że koszty napraw rujnowały mój portfel. Teraz Auris - w środku przeciwieństwo Astry - twarde plastiki, głośny, mułowaty. Napraw - zero.

[@lukalukasz5176]

Posiadam taki model również z silnikiem 1.6 132km plus skrzynia automat cvt i powiem szczerze jeżeli chodzi o awaryjność to jest bardzo dobrze na liczniku już 315000 tys km a auto sprawuję bez problemowo silnik jak i skrzynia.. więc mogę polecić dodam że auto salon polska z prawdziwym przebiegiem i co ważne systematycznie serwisowane.

[@StolarisCars]

Za to właśnie cenię markę Toyota, bezproblemowa eksploatacja nawet przy dużych przebiegach 😁

[@lukalukasz5176]

@@StolarisCars także jestem mile zaskoczony eksploatacją jak i brakiem zużycia mimo przebiegu

[@kuba-yc8gi]

A w Benzynach podobno właśnie pada moduł Valvematic?A koszt z kosmosu ponad 4000 zł

[@kuba-yc8gi]

@@StolarisCars Czy takie bezproblemowe to nie wiem?Wystarczy wejść na forum m in w Benzynach pada ten wspaniały Valvematic.Może i nie każdemu to się dzieje ale jednak i podobno za bardzo nie da się temu zapobiec.Cena też z kosmosu tego modułu 4000zł.Chociaż sąsiad ma Avensisa z Benzyną i mu jeździ także nie wiem czemu niektórymi niby pada a niektórzy jeżdzą

[@Sprocket424]

wtedy za 5 letniego aurisa 45 tysiecy teraz 10 letnie są po 45 tyś .. ehhh nienormalne to wszystko

[@zxc-lx5hw]

Fajny tani w utrzymaniu i to się liczy 👍🏼😃 hybryda najlepsze ☺️

[@Thorspitfire]

Jezdze juz 8 lat takim- nic sie nie popsuło jeszcze. Stabilne, bezawaryjne auto.

[@mirosaw235]

Mam auto 1.6 jeżdżę 11lat serwisuję i tylko wlewam paliwo i płyń do spryskiwacza

[@maxpas66]

Bardzo dobry samochód. Nie jest demonem szybkości mimo 132 koni, ale lepiej wyciszony niż moje Mazda 3 2018. Super komfortowe auto, cisza przy małych prędkościach, potem trochę szumów. Ogólna ocena bdb z minusem. Trochę słabych rzeczy jak np. dość twardy podłokietnik centralny. Materiały ładniejsze w boczkach i na kokpicie niż w Trójce. Matowe. Eleganckie. Słaby moment obrotowy, chyba 181, podczas gdy w Mazdzie 232 (około). Lepsza skóra na kierownicy. W Mazdzie klei się w słońcu. Auris świetnie wykończony. Nic nie trzeszczy. Mówię o tym po lifcie 2018 w wersji premium. Innych nie znam. Mam tylko Aurisa i Mazdę, więc tylko te modele mogę porównać.

[@exs3574]

3:52 👍😁

[@Adrian123828]

W kwocie ok. 35000 Auris 1.33, 1.6 czy Honda UFO 1.8 2011 ? Zależy mi na spalaniu, bezawaryjności silnikowej. Robię 2x w roku trasę 1500km x 2.

[@StolarisCars]

Jeżeli uda się znaleźć Toyotę w tym budżecie, to zdecydowanie wziąłbym ją zamiast Civica.

[@sebbe5004]

Po tym jak kupilem 2 toyoty auris I 1.4 d4d i avensis t27 1.8 valvematic, po tym jak byly serwisowane na czas i po tym jak w obu Padly lozyska skrzyni, nigdy juz nie kupie toyoty, auta z kiepskim wnetrzem(materialy) wygluszeniem ktore wlasciwie nie istnieje i cenami serwisu z d... do tego dochodzi korozja elementow podwozia,a niezawodnosc to juz tylko mit, owszem sa trwalsze(powyzej przecietnej) ale to juz nie to co kiedys

[@lukalukasz5176]

Kolego z jakich lat Auris Tobie korodował?

[@sebbe5004]

Luka Lukasz rok produkcji 2008 avensis 2009, oba samochody jezdzone w Szwecji

[@arturo295]

@@sebbe5004 Mnie właśnie ruda zjada Aurisa I z 2007. Zgadzam się z tym co Sebbe napisał, rok temu skrzynia naprawiana i wygłuszenia nie ma.

[@lukalukasz5176]

@@arturo295 ale film dotyczy nowszego modelu Toyoty Auris więc pisanie o poprzednikach nie bardzo ma sens... Tym bardziej że problem korozji nie występuję w modelu omawianym na filmie.

[@arturo295]

@@lukalukasz5176 Skąd to stwierdzenie, że w nowym modelu korozja nie występuje? Bo jest jeszcze za młody?

[@rafal774]

Nie zawodność jest ok miałem Passata B8 zawsze był jakiś problem

[@paweprzyborowski3166]

Uwierzcie mi warto dopłacić.

[@pawemarkowski2008]

Może w następnym odcinku Alfa Romeo Giulietta? 😏

[@StolarisCars]

Nie wykluczam, że wkrótce ten model się pojawi, jest to bowiem jedno z moich ulubionych aut 😁

[@pawemarkowski2008]

@@StolarisCars to w takim razie czekam na Alfę 😁

[@georgedoopa9008]

Jak sie jezdzi jak czlowiek a nie jak ortalion to potrafi byc niezawodna, 2013 1.4d4d 200.000km i w ciagu ostatnich dwoch lat (kolo 35.000km) tylko zarowke musialem wymienic🤣

[@toyo1732]

Czesc. Mozesz cos powiedziec o tym silniku? Miasto rozumiem, ale trasa? Wyprzedzi ciezarowke, czy przy 120 chce wybuchnac?

[@mateuszmikoajczyk2390]

Czekam na Leona 1m :b

[@Jbros780]

Toyota to bardziej taki japoński volkswagen z kilkoma bardziej sportowymi modelami

[@BaronFedorov]

Może teraz fiata 126p? Albo poloneza? :D

[@StolarisCars]

Brzmi jak plan, tylko najpierw musi się pandemia skończyć 😁

[@BaronFedorov]

@@StolarisCars hehe Albo bizona giganta 😆

[@avidrexler6997]

Wyjątkowo zajechany egzemplarz z ewidentnie cofanym przebiegiem od Hansa z Niemiec. Silnik bez osłony i strasznie usyfiony. W bagażniku chyba ekipa remontowa Hansa woziła materiały budowlane.

[@StolarisCars]

Jakieś podstawy domniemania cofania licznika czy tradycyjne teorie z dupy? Pytam, bo auto było sprowadzone na zamówienie, sprawdzone na wylot nie tylko raportami, ale także w ubezpieczalniach i ASO 😅

[@toyo1732]

​@@StolarisCarsaso w de samo cofa kilometry.

[@adamkowalski1329]

Nigdy nie spalił mi średnio 6 l, Chyba że na trasie. W dużym mieście od świateł do świateł pali 9.-10l. A to już sporo. Poza tym auto niczym się nie wyróżnia wśród kompaktów. Nawet wręcz się kompromituje archaicznym stylem w środku

[@Cwiekoszczak]

Auris z 2012 roku jest gorzej poskladany niz Suzuki Liana z 2006 r. Pomimo dwukrotnie wiekszego przebiegu w aucie za rozsądną cenę.

[@chrisjericho9159]

Denerwuję mnie w tym samochodzie małe moim zdaniem pole widzenia, choć myślę że to kwestia indywidualna dla każdego kierowcy.

[@StolarisCars]

A to fakt, nie jest może tragicznie, ale są auta ze zdecydowanie lepszą widocznością 😅

[@GADintheVLOG]

@@StolarisCars Szczególnie wsteczne lusterko. Tragedia, prawie nic nie widać. Minusem jest także przyspieszenie - przy najmocniejszym silniku 1.6 wyprzedzanie jest bardzo utrudnione. Dla porównania mazda 3 115km znacznie lepiej sobie z tym radzi i czuc ten zryw. W aurisie niestety jest zamulanie. Tak samo z nierównościami na drodze np kostką brukową. W mazdzie 3 jakbym płynął a tutaj czuć każdą dziurę na drodze.

[@MrPablohasan]

Kupisz taniej wydasz wiecej u mechanika. Niestac mnie na tanie auta

[@Dariusz-jb6ln]

Wygląd deski rozdzielczej beznadziejny, delikatnie mówiąc, odpychający

[@skytluc6698]

Bezawaryjny samochód. Szczególnie polecany diesel 1.4 D4D bez koła dwumasowego. Benzyny są za słabe z niskim momentem obrotowym, co przekłada się na osiągi i odczucia z jazdy. Na rynku nie ma lepszych diesli, stąd ta cena. Doceni ten kto płacił w Oplu za naprawę diesla 8 tys.

[@kuba-yc8gi]

Szczerze jeśli nadal Toyota rzeczywiście byłaby taka niezawodna jak 20 lat temu to warto byłoby ją kupić.Ale chyba nie warto bo za te same pieniądze można mieć młodszego Hyundaia I30 albo Kia Cee'd które mają dużo wewnątrz miejsca a przy tym nie odbiegają awaryjnością.Jeszcze na forum ludzie mówią że niby moduł Valvematic sypie się także jeśli rzeczywiście tak się dzieje w większości egzemplarzy to niedobrze bo zawsze japońskie benzyny były bezawaryjne ale widocznie skończyła się legendarna niezawodność i psuję się jak reszta aut

[@StolarisCars]

O ile Cee'd jest spoko, o tyle i30 moim zdaniem nadal odbiega od konkurencji. Rozglądałem się za nim w salonie rok temu i po jeździe próbnej sobie odpuściłem. Jakość wykończenia, a przede wszystkim słabe wygłuszenie wnętrza skutecznie mnie zniechęciły. Jako auto do firmy lub na TAXI jest w porządku, szczególnie, że cena jest wybitne konkurencyjna, ale za własne ciężko zarobione pieniądze bym go nie wziął 😁

[@ZdzislawDyrman1956]

Jest to zdecydowanie pojazd rodzinny, dzięki niemu zyskałem dwie nowe rodziny - serwis ASO i sprzedawców na pobliskiej stacji paliw. Z prawdziwą rodziną widuję się zdecydowanie rzadziej niż z nimi. Te 132 KM są osiągane przy 6400 obr., a nawet w pakiecie Comfort nie są dodawane zatyczki do uszu. Zamiast na konie, lepiej spojrzeć na moment obrotowy = 160 Nm/4400 obr. - tzn., że ten samochód nie ma żadnego ciągu na dolnych obrotach, więc żeby jako tako pojechać trzeba kręcić silnik aż pod czerwone pole, co skutkuje hałasem i rzecz jasna apetytem na paliwo. W moim przypadku mit o liderze niezawodności też padł i to bardzo szybko. Wygląda to trochę tak jakby w końcówce produkcji nikt już się nie przykładał, a cała energia poszła w nową Corollę.

[@StolarisCars]

O bardzo ciekawy komentarz, bo rozmawiając z klientami najczęściej słyszę o Toyocie same pozytywne opinie, a i mi się omawianą w filmie sztuką całkiem przyjemnie jeździło, ale tak czy inaczej daję "serduszko" aby komentarz się wyświetlał na górze jako odmienna opinia 😁

[@Endrju219]

@@StolarisCars o, chwali się takie podejście 😄

[@MsciwojzPolska]

Co się psuło?

[@Idakifi]

@@MsciwojzPolska Pewnie siedzenia mu skrzypiały :-)

[@kuba-yc8gi]

@@Idakifi W silnikach benzynowych pada sterownik Valvematic także kiepsko trochę.Także tego lidera niezawodności sobie mogą wsadzić

[@АндрейМатвеев-л9с6х]

За 5,6 тысяч долларов можно Аурис купить ,с 1,4 дизель ,купить?

[@StolarisCars]

У цьому бюджеті я б шукав перше покоління. Симпатичний 1.4 Auris II коштує 7-9 тисяч доларів.

[@АндрейМатвеев-л9с6х]

@@StolarisCars да ДОРОГАЯ Ляля,лучше 308 хэтчбек тоже,ничего,симпатичная.

[@wuzimu7771]

UAZ 469 w następnym xD

[@StolarisCars]

Haha 😅 Jak mi ktoś pożyczy to będzie na 100% i koniecznie pojadę go upalać w terenie 😁

[@wuzimu7771]

@@StolarisCars no i to się szanuje