Używany Citroën C5 Okazja Jakich Mało im Nowszy Tym Tańszy

  Рет қаралды 4,110

Luki #

Luki #

3 ай бұрын

Używany Citroën C5 Okazja Jakich Mało im Nowszy Tym Tańszy
Silniki
R4 1,6 VTi (120 KM)
R4 1,6 THP (156 KM)
R4 1,8 (125 KM)
R4 2,0 (140 KM)
V6 3,0 (211 KM)
Diesle:
R4 1,6 HDI (110-112 KM)
R4 2,0 HDI (136, 140-163 KM)
R4 2,2 HDI (170-204 KM)
V6 2,7 HDI (204 KM)
V6 3,0 (241 KM)
JEŚLI ODCINEK SIĘ PODOBAŁ DAJ ŁAPKĘ W GÓRĘ, ZOSTAW KOMENTARZ, A I SUB NIE ZASZKODZI.
Jeśli chciałbyś Postawić Mi Kawę kliknij tutaj
buycoffee.to/luki
Kliknij 🔔 i oglądaj nowe odcinki na bieżąco
*FACEBOOK ► / 715001160406030
*Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisz w komentarzu pod filmem. 😀
Pozdrawiam Serdecznie
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @luki6900

Пікірлер: 38
@jacekkowalski3597
@jacekkowalski3597 3 ай бұрын
Jedynie czego mi brakuje to uchwytów na kawę ten w podłokietniku to żart 😂 generalnie 2.0 HDi 163 km w automacie nie odstaje od 2.0 TDI audi 170 km. A przy 200 Cytrynka drogi trzyma się pewnie i jest bardzo stabilna czuje się bezpiecznie,jednak waga robi swoje na plus .W audi a4b8 taka prędkość bardziej odczuwalna jak dla mnie .Automat przy prędkości do 130 km u mnie spalanie 5.2 litra😊 😊😊
@bellatorxxx6366
@bellatorxxx6366 3 ай бұрын
Mam taki sam wóz i nie jest możliwe spalanie 5,2 litra przy 130 km/h. Nie plec bzdur. Auto jest super, ale spalanie przy tej prędkości to 6,5 litra +
@jacekkowalski3597
@jacekkowalski3597 3 ай бұрын
Jak napisałem do 130 .... Autostrada 120 km potem tryb mieszany między parę wiosek droga 110 km/h 220 km wynik mój taki jaki napisałem.Nie wiesz jakimi drogami jeżdżę czy teren płaski itd .Nie mam powodów ściemniać bo po co auta nie sprzedaje . A ty zamiast odrazu że ktoś głupoty pisze może warto podpytać . 👍
@krzysztofs5919
@krzysztofs5919 2 ай бұрын
Miałem C5 ale szybko się pozbyłem. Jego największą wadą było to, że był to diesel. Co dwa miesiące u mechanika. W pierwszym roku eksploatacji prawie 10 tys. na naprawy. I wcale nie był to zajeżdżony trup. Auto było sprowadzane z Danii z potwierdzonym przebiegiem 230 tys. Oprócz tego padające silniki wycieraczek (są dwa) - w serwisie koszt 4,5 tys., napęd elektrycznych szyb, odpadające listwy maskujące przy przedniej szybie i nietrwałe ograniczniki otwarcia drzwi. Jeżeli miałbym jeszcze raz kupować to tylko 2.0 benzyna bez hydro (zaczynają się problemy z częściami). Dla emeryta. Na plus wyciszenie.
@keramk.8331
@keramk.8331 3 ай бұрын
Mam 2.2 204 km, bardzo niezawodny, jedyne co szybko wysiada to gałki od wahaczy. W automacie niezrownana wygoda na trasach, stabilność jazdy a miasto też miło się jeździ. Na dobrych wielosezonówkach auto praktycznie bezobsługowe, lać tylko paliwo oleje do silnika i skrzyni biegów i jeździć 😉
@alsothebest7330
@alsothebest7330 3 ай бұрын
Też posiadam 2.2HDI z 2014r. u mnie przebieg 280.000km i odpukać 6lat i 230.000km przejechałem bezawaryjnie. Jaki masz przebieg ? Długo użytkujesz ?
@keramk.8331
@keramk.8331 3 ай бұрын
@@alsothebest7330 230000, trochę jeżdżę, 3 lata już będzie
@CezikCezik
@CezikCezik 3 күн бұрын
Mam 2011 z 2.2 HDi przebieg 57000 km
@keramk.8331
@keramk.8331 3 күн бұрын
@@alsothebest7330 2012r oficjalnie i wydaje się że prawdziwe 250k km.
@thorgalxxxable
@thorgalxxxable 2 ай бұрын
Ooooo na końcu moje zdjęcie mojej białej perły 👏👏👏, tylko felgi niestety sprzedałem bo mi żona po dziurach jeździła 😢
@luki6900
@luki6900 2 ай бұрын
😃😉😄
@MegaPikolo-dz4db
@MegaPikolo-dz4db 2 ай бұрын
2.0 140 HDi wystarczy w zupełności dla osoby po mieście i w trasy . To najlepsza wszechczasów jednostka . W 163 zdarza się ,że wypadają wtryski 😁 ale silnik sztosiwo. W generacji wcześniej rdza do dzisiaj nie występuje . X7 jest delikatniejszy ma podatna blachę na rdzę i bardziej skomplikowany
@tomekzleszna7578
@tomekzleszna7578 3 ай бұрын
świetne auta
@Syrinxification
@Syrinxification 3 ай бұрын
Ironia? Nikt normalny cytryny nie kupuje
@tomekzleszna7578
@tomekzleszna7578 3 ай бұрын
@@Syrinxification poza tymi, którzy są wierni PSA ;-)
@MegaPikolo-dz4db
@MegaPikolo-dz4db Ай бұрын
Dlaczego czym nowszy tym tanszy ?
@morzestokrotek4654
@morzestokrotek4654 3 ай бұрын
Chyba nigdy nie siedziales w tym aucie!
@mariano2521
@mariano2521 3 ай бұрын
Minimetrów?
@adamkuich8352
@adamkuich8352 3 ай бұрын
Jak słychać ludzie zrobili się już tacy leniwi, że sztuczna inteligencja robi filmy a oni zgarniają kasę.Ten który to wyemitował mógłby chociaż posłuchać.Słabo.
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
😉😁😃Dziękuję za profesjonalny komentarz. Jaszcze powiedz ile kasy zgarniam i będzie wszystko 😁 Pozdrawiam
@adamkuich8352
@adamkuich8352 3 ай бұрын
Minimetrów,Insinia,diesla,3.0 HDi 240 koini 😂.Mam szukać dalej.
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
@@adamkuich8352 Tak proszę bo dzięki temu podnosisz statystyki 😁😋SUPER ŻE JESTES
@marco1711
@marco1711 3 ай бұрын
Koini na pewno😢
@rolkibabola4629
@rolkibabola4629 3 ай бұрын
Jakiś czas temu planowałem zmienić moją insignię na C5 wystarczyła jedna przejażdzka C5 aby przeszło mi raz na zawsze...
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
Co Ci się nie spodobało 🤔 podziel się swoim doswadczeniem będzie pomocne dla przyszłych nabywców 😋
@rolkibabola4629
@rolkibabola4629 3 ай бұрын
@@luki6900 Po pierwsze deska rozdzielcza , w porównaniu z insignią która ma dotykowy ekran , małe guziczki z C5 wydają się być z lat 90tych , cała deska sprawia wrażenie dekadę starszej. Po drugie prowadzenie , powyżej 150km/h Insignia jest wyraźnie stabilniejsza i pewniejsza w prowadzeniu. Komfort , zawias w C5 to nie wszystko , osobiście wolę twarde zawieszenie i wygodne fotele niż odwrotnie. Fotele w C5 nie są złe , ale do AGR w Insigni jednak im brakuje ( są zbyt miękkie , i mają za krótkie siedziska) Insignia mimo że jeszcze cięższa od C5 wydaję się być bardziej zwarta od C5 , które jest zbyt " maślane". Układ kierowniczy w Insigni daje lepsze czucie drogi i pracuje z przyjemnym oporem , w C5 miałem wrażenie że koła z kierownicą lączy guma wyciągnięta z majtek
@Syrinxification
@Syrinxification 3 ай бұрын
To już wolę chińczyka niż citroena.
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
Ok .rozumiem zawieszenie za miękkie? Pamiętajcie tylko Citroeny z silnikiem V6 i C6 prowadzą się jak po szynach ponieważ każde koło jest oddzielnie sterowane , samochód ma całkiem inny system od tych cztero cylindrowych .System automatycznie dostosowywuje się do warunku na drodze i stylu jazdy kierowcy 😁😋
@Syrinxification
@Syrinxification 3 ай бұрын
@@luki6900 Bo gówniane. Bo tracą na wartości szybciej niż rubel. Bo nie chcę pół życia spędzić w warsztacie.
@iwon44
@iwon44 3 ай бұрын
@@Syrinxification przeciez to nie alfa, audi czy bmw zebyś ciagle naprawiał.
@Syrinxification
@Syrinxification 3 ай бұрын
@@iwon44 No tak zapomniałem, tego nawet nie warto naprawiać.
@adamkuich8352
@adamkuich8352 3 ай бұрын
Ale C5 to też w jakim stopniu chińczyk.😂
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 3 ай бұрын
W środku to straszne gówno. Sasiad miał kiedyś, jeździliśmy tym trochę, tandeta straszna.
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
OK.to wolisz Pasata😁
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 3 ай бұрын
@@luki6900 nie wiem jak jest w pasacie, sam mam 508ii, wczesniej miałem skody, ale to c5 to naprawdę dramat 😁
@luki6900
@luki6900 3 ай бұрын
@@rafaanaszewski708 Ok.rozumiem dziękuję za Twoja opinię. Pozdrawiam serdecznie 😉
CITROEN C5 (2008-2018). Wady, zalety, najlepsze silniki.
22:52
MotoTester
Рет қаралды 201 М.
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 46 МЛН
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. Самая Быстрая BMW M5 vs CLS 63
1:15:39
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 4,5 МЛН
CITROEN I SŁYNNE ZAWIESZENIE HYDRACTIVE, SFERA I SIŁOWNIK W ŚRODKU.
30:09
Backlight change Citroen C5 ASMR
2:10
snik2pl
Рет қаралды 13 М.
Zasady działania i usterki zawieszenia hydractive w Citroenie C5
15:21
Citroen C5 2.0 HDI 163 KM - #53 Jazdy Próbne
10:10
Jazdy Próbne
Рет қаралды 356 М.
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 46 МЛН