UAM 조종사와 정비사, 도심교통항공을 준비하는 한항전

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Күн бұрын

전 세계가 급격하게 도시화되면서 교통 혼잡과 환경 오염 및 소음 공해 문제가 많이 발생하고 있습니다. 이에 안전하고 친환경적인 도심항공교통(Urban Air Mobility)이 국가 운송 경쟁력으로 대두되고 있습니다. 최근 전기모터 및 배터리 성능 향상에 따라 기존의 왕복/제트엔진을 대체하여 순수 전기를 동력원으로 하는 추진체계(propulsion system)가 빠른 속도로 개발 및 실용화되고 있습니다.
특히, 기후 위기로 온실가스 배출을 제한하고 있는 세계 각국의 움직임과 재래식 항공유를 사용함에 따른 비용을 절감하기 위해 전기항공기 도입은 피할 수 없는 대세가 되고 있습니다. 우리나라도 UAM을 미래 먹거리 산업으로 선정하여 국가가 주도하는 그랜드 챌린지(grand challenge) 프로그램을 운영하고 있으며 국내 7개 컨소시엄이 사업에 참여하고 있습니다. UAM은 기존 항공시장을 대체하는 것이 아니라 새로운 수요에 부응하는 산업으로 정부는 2040년까지 국내 시장규모가 약 13조 원에 이를 것으로 예상하고 있습니다.
전기항공기 정비사는 기존 정비사의 업무 외에 전기 추진체계를 유지 보수하여 전기항공기의 감항성을 유지하는 것을 주 업무로 합니다. 이에 한항전은 6~8과목을 추가로 이수하는 교육과정을 준비 중에 있습니다.
도심항공교통(UAM)의 특성상 전기항공기 정비사는 도심지 빌딩에 근무하므로 공항에 비해 상대적으로 쾌적한 근무환경과, 시장 형성 초기 인력 부족에 따라 기존 저비용항공사 정비사에 비해 30~50% 높은 급여수준을 기대하고 있습니다. 또한 항공기 정비 개념이 기존의 수리/교환 개념이 아니라 배터리 등을 1:1로 교환하는 servicing 개념이라 업무강 도가 일반 항공기에 비해 현저히 낮을 것으로 예상됩니다.
한항전은 1990년 설립된 이후 지난 33년 동안 유능한 인재를 양성하여 항공산업계에 공급함으로써 우리나라 항공분야 발전에 크게 기여했습니다. 우리 학교는 이러한 추세에 맞추어 앞으로도 선도적으로 항공교육산업을 이끌 것이며, 조종사, 정비사, 승무원, 그리고 지상직에 이르기까지 항공분야에 뜻이 있으시다면 반드시 우리 학교와 상의해 주시기를 부탁드립니다.
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