Уаз 452 доработка муфты синхронизаторов

Рет қаралды 25,112

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@Vadim_Derzhansky Жыл бұрын

Доброго времени суток! Я взял и завтулил ответную часть, чтоб пружина не болталась, как .уй в проруби😊. Тем самым исключив продольный перемещения пружины. Как говориться, будем посмотреть😊, как будет ходить. Всем добра!

@МихаилСалугин-н9и Жыл бұрын

Отличное решение. Если будет рабртать надо внедрять.

@sokbad5572 Жыл бұрын

На старых сухарях эти отверстия центровал шарик, судя по размеру 🧐,собираюсь высверлить и вставить их обратно🤔. Диаметр шариков не подскажете?

@ПавелДавыдов-щ4к 2 жыл бұрын

Ещё с новья нужно выкинуть эти сухари, чтоб не встать в пути. КПП клинит. У меня новая коробка одно лето прокатала и заклинила. Все выковыривал и катает третий год.

@МихаилСалугин-н9и 2 жыл бұрын

Да, я так тоже сделал. Ездил полгода потом кпп поменял.

@shevdima8898 9 ай бұрын

Для чего они предназначены?

@user-et2bm3sj1c 3 жыл бұрын

👍

@МаксимШиянов-ч9ы 2 жыл бұрын

Добрый вечер подскажи пожалуйста вот этот Сухарь вылетел когда стал сливать масло с коробки что будет если я буду продолжать ездить что-то серьёзное или что делать подскажи

@Олег-т3н9б 4 жыл бұрын

Добрый день. У моего УАЗ-31519 при езде, начиная с трогания с места, появляется свист в области (сцепление или коробка или раздатка). Если выжму сцепление при движении, например, на 4 скорости , то через 1-2 секунды свист пропадает. Отпускаю педаль сцепления - свист снова появляется. Иногда после нажатия и отпускания педали сцепления - свист пропадает.При стоянке - свист отсутствует при любых оборотах двигателя. Месяц назад мне поменяли двигатель и выжимной подшипник. Сцепление осталось тем-же (3-х лаповое). Но свист появился только сейчас - через месяц после замены. Можно ли по этому описанию что-то определить. Заранее спасибо.

@МихаилСалугин-н9и 4 жыл бұрын

На лапчатых и лепестковых корзинах разные подшипники. Если вам поставили новый подшипник то могли поставить не тот. Так же лапчатая корзина толще лепестковой т.е. диапазон работы подшипника по цапфе первичного вала другой. Нужно регулировать вилку. Так же при замене двигателя нужно было заменить опорный подшипник первичного вала кпп который находится в заднем торце коленвала. Он если не испрпвен то сначала свистит а потом заедает и не дает включаться передачам.

@MrDrovosekin 2 жыл бұрын

Выброси вообще эти сухари и пружины, забудешь про эту проблему. Не нужны они, я без них уже лет 20 езжу...

@ДимСтарост 2 жыл бұрын

И переключения с хрустом или двойным выжимом??? Или есть какой секрет?

@MrDrovosekin 2 жыл бұрын

@@ДимСтарост хруста точно нет, 100%, да привык с перегазовкой или как правильно двойной выжим не знаю. Зато надежно и ничего не клинит.

@ДимСтарост 2 жыл бұрын

@@MrDrovosekin ну наверное надо и с перегазовкой и с двойным . Спасибо за ответ.

@СантерИв-э8п 11 ай бұрын

Пружина не должна цепляться за сухарь. В полносинхронной кпп новой стоят сухари с шариком и в них пружина за сухарь не цепляется. Сам шарик активно препятствует зацеплению пружины за сухарь ! Вам нужно просто поставить пружину соответствующего размера по отверстие в ступице синхронизатора. Или завтулить отверстия для прудин втулкой под размер вашей пружины. Вот и все . Если так хотите сухари с шариком , то они продаются отдельно стоят сущие копейки

@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын

Выкинуть надо эти сухари, у меня из за них на буханке 4 не выключается, кое-как из леса приехал, сухарь раком встал и не дает муфте выходить, и это уже не первый раз так

@МихаилСалугин-н9и 3 жыл бұрын

Тоже устали от этой беды.

@МихаилСалугин-н9и 3 жыл бұрын

Еще есть износ торцов деталей на валу. Каждая шестерня или втулка изнашевается и в рузультате весь пакет деталей ходит по валу, а удерживает от осевого перемещения всю эту канетель вилка-мувта-сухарь. То есть износ сухарей это уже следствие износа торцов деталей на валу.

@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын

@@МихаилСалугин-н9и да вообще, 40 км по лесу и полям на 4 ехать пришлось

@АлександрНаумов-о4д 3 жыл бұрын

Что можно их вы бить?

@СантерИв-э8п 2 жыл бұрын

@@ВалераК-ц2р понижайку врубил и нормуль

@АлексейШ-х8с Жыл бұрын

Я выбросил сухари с коробки и не чего уже 8 лет коробку не перебирал до сих пор бегает, я не пойму зачем они нужны там.

@МихаилСалугин-н9и Жыл бұрын

Они фикструют кольцо муфты синхронизатора а вместе с ним и вилку

@shaitan0194 4 жыл бұрын

Друг на новых синхроны стоят в сухарях шарики не мудри купи нового и все нормально будет

@МихаилСалугин-н9и 4 жыл бұрын

Нет, в кпп нового обоазца идет штамповка. Шариков ни где не найти.

@shaitan0194 4 жыл бұрын

@@МихаилСалугин-н9и Друг у меня на 469 в кпп стоят сухари с шарками с синхронезаторами с пружинами что на 1-2 и на 3-4 скорости и продаюца такие не знаю у вас не продают таких наверно

@МихаилСалугин-н9и 4 жыл бұрын

@@shaitan0194 да, в том то и дело. Шарики не выпускает производитель. У нас их продавали пока имелись источники старых запасов. Сейчас у нас знать то они поисчерпались. Вот шариков и нету. Почему это примечательно? Потому что у нас находится ремзона уво...

@shaitan0194 4 жыл бұрын

@@МихаилСалугин-н9и у нас продают в мести с муфтами так я смотрел видео там можно с зделать самому просверлить и подобрать шарик там деаметр могу замерить и сказать или купить и выслать если надо

@МихаилСалугин-н9и 4 жыл бұрын

@@shaitan0194 благодарю. Я себе купил уазовскую 5ст кпп от буханки. Еще не поставил т.к. карданов нету. А так лежит и ждет. Все руки не доходят да и морозы давят. Может в марте. Хотелось бы конечно приурочить к внедрению газонодвигла.