Вварил кусок рамы лоскутками, получился "франкенштейн" без каких-то гарантий. И немного об эксплуатации полуавтомата BRAIT MIG 300QD
Пікірлер: 23
@MASTER_BATOR48 минут бұрын
Снимаю шляпу, просто шикарная работа, молодчина золотые руки. У меня Ниссан Террано 1 также в этом месте, буду по вашему видео пытаться делать.
@user-fk3vi9ol8x3 жыл бұрын
просто я в восторге от такой работы и не каких денег не жалко отдавать такому мастеру просто молодец. У нас в иваново я обьехал полгорода и все спецы говорят что нужно снимать кузов или менять раму. Но у меня намного меньше гнили чем на этом видео. Если у человека золотые руки то ему любая работа полечу.
@user-nd5xp6eg6tАй бұрын
Молодец
@user-hb5tw3uv3o Жыл бұрын
Умеет делать, молодец
@user-xj2mk3xi9w3 жыл бұрын
👍 и спасибо что упомянули о минусах полуавтомата
@user-up7zy4ri3s2 жыл бұрын
Надо с новя не ленится больше дренажных отверстий делать в раме
@user-wy8by4ks8w3 жыл бұрын
все класс, но старайся такие вещи варить дольными швами, поперечные ослабляют раму
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Все верно, так и стараюсь диагонально)))
@A1T02 жыл бұрын
Бля работал ну как работал был ученик у кузовшика год и у нас только тачки GM за этот год я нигде в кузове этих машин не видел метала толше чем в этом Уазике машина огонь
@AlexLexey3 жыл бұрын
Все круто! Тока брайт расстраивает🤔😬
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Не унывай Леха 20 кг проволоки изварил не зная горя, а у тебя получается в запасе 19,5)))))
@Klausse11 ай бұрын
Хозяин машины должен понимать, что к песку и ржавчине сильно не приваришь. Так что про гарантию всё правильно. Сам смотрю и думаю: кусок мне вваривать или заплатками... или всё перекидывать на другую раму, хотя она тоже не новая
@Klausse11 ай бұрын
Вот скажите мне, знатоки: вот нафига на уазах такая рама замкнутая? Ну, то есть, два швеллера, ввареные друг в друга? Почему не как на газели: просто швеллер? Тогда и почистить можно, и гнить так не будет. У самого сейчас задача: перекидывать всё на другую раму (не новую, но покрепче той, что есть) или половинить: отрезать от той "живую часть" и вварить вместо сгнившей
@user-yj9bz2dt9v3 жыл бұрын
это сколько же лет машине?
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
а кто ее знает
@user-fk3vi9ol8x3 жыл бұрын
а какой толщины тавра?
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
5мм
@nikolaypf2 жыл бұрын
Поперечных швов катастроыически недолжно быть.. это ошибка ..
@A1T02 жыл бұрын
Отпескоструить бы всю машину
@user-nr4yy5um3l2 жыл бұрын
Не разкосынил поперечные швы!!! Работа так себе
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Я не профессионально варю рамы, все технологии мне неведомы, показал как сделал, чтобы подсказали что и где не так
@Klausse11 ай бұрын
Имеете ввиду, что заплата на концах должна иметь форму треугольника? Чтоб не было прямого поперечного шва?