наконец то я смог посмотреть видосик а то все работа не давала это сделать . Так держать жека мы верим что все получится
@YuriKovyazin9 ай бұрын
Я такого конечно не видел , такое было в совхозе на уралах говно куриное возили , в помёте амиак , сьедает металл на ура . А тут я не знаю что возили , может московская область +теплый гараж
@ВикторС-ш7н4 жыл бұрын
Приветствую! Вообще не пишу никогда комментарии, но твои видосы исключение. Смотреть их одно удовольствие! И главное все по делу! Я самоучка и вот начал проект уаз буханка, все то же самое практически по работам делается и еще предстоит. Теперь уж точно запилю свой канал здесь и на драйве, вообщем посмотрим как пойдет. Желаю удачи! Спасибо! С ув., В.
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Виктор Севастьянов благодарю, взаимно!)
@kz71314 жыл бұрын
И еще думаю что поперечные профиля надо было все таки к раме прикрутить через подушки например из транспортерной ленты. В сам профиль вставить сделанную из трубки втулочку, чтоб когда будете затягивать болт профиль не деформировался от момента затяжки
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Да, это я обязательно исправлю, уже купил болты. А вот про втулку не думал, но определенно она нужна... Но как ее зафиксировать в нужном месте... Надо будет подумать.
@kz71314 жыл бұрын
@@JoniBozoni никак фиксировать не надо, подберайте трубку по болтам, длину сделайте по профилю, шайбы под болт подложите и болт вместе с втулочкой в профиль вставите, снизу шайбу и гайкой стянете.
@andreisavinkov37884 жыл бұрын
Глаза боятся, а руки делают)) Посмотрел я на тебя (можно, надеюсь, на "ты"?🙂) и купил неделю назад Буханку. Да не абы какую! А за 80 000 рублей российских! Вроде бегает, уже начал вкладывать в неё: двери поменял передние (теперь не закрываются), трос спидометра, сам спидометр, бачок расширительный... До идеала машинке в таком бюджете далеко. Рама вроде целее твоей, да и дно снизу все переварено и без намёка на гниль. За неделю поездок понял, за что эту машину любят и ненавидят. И, если честно, пока не понимаю, как можно на ней проехать 20 000 км за несколько недель))) У меня 4178 УМЗ на 4-х ступке. Ее крейсерская 80-85 км/ч. Это ж вечность на такое расстояние уйдёт!)))
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением конструктора для взрослых)) До идеала с уазиком не дойти никогда, как по мне... Но мы будем стараться! =)
@АркадийБашкирцев-е9ж4 жыл бұрын
Ну что то ты много вложил уже !!! Но как сказать . Не было у тебя проблем купил бы поросят !!! Но ты МАГАДАН хочу !!! Работа лечит все !!! Я тоже себе машинку взял форд фьюжен 2007 года ...Но по цене красивой . Всю ходовку перебрать нужно +сцепления+ расходнеки как не как. 105000+36000.И машина на ходу
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Это ты решил добавить после моих затрат в этом видео в 10$?)))
@АркадийБашкирцев-е9ж4 жыл бұрын
@@JoniBozoni Жень нет !!! делать я сам не буду . есть обученные луди ...Пускай машинку они шаманят . Я с камерами не дружу снимать не умею.
@АркадийБашкирцев-е9ж4 жыл бұрын
@@JoniBozoni А что на мой ты канал не подписался )))) ?
@JoniBozoni4 жыл бұрын
@@АркадийБашкирцев-е9ж Так сам же сказал, мол, "снимать не умею"))
@kz71314 жыл бұрын
Раму лучше не с прямыми углами заплатки делать, надо что нибудь на подобие ромба изобразить
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Да... Пожалуй логика в этом есть... Если будет на передней стороне рамы необходимость в заплатках, попробую увеличить площадь шва на плоскости...
@kz71314 жыл бұрын
Не только логика есть, но еще и многолетний опыт доказывает что ромбики намного лучше держат нагрузку, вообще на раму не желательно заплатки с ровными контурами накладывать, потом начинает трескаться именно по ровным швам. Рама ведь не статична, она испытывает нагрузки на кручение
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Большое спасибо за ценный совет! Опыта мне категорически не хватает! Благодарю!)
@kz71314 жыл бұрын
@@JoniBozoni ничего страшного! Ведь не боги горшки обжигают, верно!) буду следить за вашим творчеством, подпишусь пожалуй, интересно!
@hobbyalex66624 жыл бұрын
Приветствую, у меня тоже такой конструктор) стоит все руки не доходят, когда продолжение?
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Доброго и вам =) Этим конструктором судя по всему нужно постоянно заниматься иначе завянет) Продолжения выкладываю по мере готовности, стараюсь раз в недельку👍🏼Но тут уж как обстоятельства..
@yuriystrakhov83432 жыл бұрын
А интереса ради - какого года автомобиль? Зная качество УАЗа, боюсь гадать. А то может оказаться, что он только из салона...
@JoniBozoni2 жыл бұрын
96 года)
@АлександрДружков-ы5о4 жыл бұрын
жека где видосики как там у тебя делишки чет пропал
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Александр Дружков завтра всё будет)
@АлександрДружков-ы5о4 жыл бұрын
ок буду ждать
@Kira_tiho4 жыл бұрын
Смотрю с самого начала, надеюсь прежний хозяин еще тебе приплатил, за то что ты её у него забрал бухану, а он отмучился!!!
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Если бы)
@Kira_tiho4 жыл бұрын
@@JoniBozoni держу за тебя кулочеи! Надеюсь что все получится!!!
@Ray_Donovans_Son2 жыл бұрын
Посмотри пару уроков по сварке
@JoniBozoni Жыл бұрын
Эт точно)
@fredkruger56224 жыл бұрын
Жуть какая с рамой тут. А это какого ж года буханка?
@JoniBozoni4 жыл бұрын
96-го
@fredkruger56224 жыл бұрын
@@JoniBozoni Ну ёлки! Моя тоже. Какой-то волшебный год для гнилых буханок. Но я вот смотрю на твои мосты - они почему-то чистые и не ржавые. А мои такой дрянью заросли, что хоть стой, хоть падай. Но раме твоей досталось мощно, это да.
@JoniBozoni4 жыл бұрын
@@fredkruger5622 да прошлый хозяин мосты покрасил для продажи... А может это и не её родные🤔 Надеюсь спереди рама будет получше...
@fredkruger56224 жыл бұрын
@@JoniBozoni Спереди точно лучше будет, по опыту знаю - там из мотора масло подтекает - в таком антикоре у меня даже заводская краска на раме сохранилась! :)
@КонстантинПолтавских2 жыл бұрын
Какого года авто?
@JoniBozoni2 жыл бұрын
1996
@ЕвгенийПопов-и1э4 жыл бұрын
Уважаемый раму перпендикулярно варить нельзя,хотя бы проконсультировались у спеца,я не умничаю,труд ваш жалко,на смарку
@JoniBozoni4 жыл бұрын
Благодарю! Терпение и труд... Дальше по тексту) Уже писали про прямой угол на заплатках, буду иметь ввиду.