Выбило свечу, восстанавливаем резьбу в свечном колодце, 402 двигатель. Ставим на ход УАЗ 3909.

Всем привет! Пришло время подготавливать машину к отправке на СТО и конечно же это не произошло без определенных трудностей. В этот гараж я заезжал с большим трудом из-за проблем в работе двигателя... Температура в -20 явно не пошла ему на пользу.

[@user-qo6il5lc3k]

Хорошо, что свеча тебя не покалечила. Бросай ты всё это дело, пока беды никакой не сотворил.

[@JoniBozoni]

Да не

[@kz7131]

Умз 421 бы тебе! Карбюраторный, для буханки самое то!

[@eugennomatterr7311]

Добрый день! Метчики удобно крутить 12 гранными головками.

[@fredkruger5622]

Это было эпично, офигенный результат с такой непростой проблемой! Молодец! А чего, у вас там в Минске есть СТО, где без проблем возьмутся делать тот нехилый список, что ты озвучил? У нас от УАЗов в сервисах шарахаются. А если такой заедет, полуразобранный, с аккумом на скотче, то сто-шников вообще кондратий хватит :)

[@JoniBozoni]

Да они везде есть) Скоро должен уже забрать

[@kz7131]

Доброго всего!

[@JoniBozoni]

Взаимно!)

[@dfgggfg]

Убирать салонную печку - фатальная ошибка. Автономка - для стоянок и ночёвки в машине больше, зачем лишнее топливо жечь, если есть тепло двигателя? Карбюратор давно пора разобрать и прочистить, но лучше это делать в тепле и с нормальным светом. Топливные шланги и свечи тоже заменить не мешает. Но движ эпичен, несомненно) Могу только позавидовать тому, что хоть какая-то работа над машиной идёт)

[@JoniBozoni]

Так в салоне есть ещё одна печка, которая работает от двигателя... Под приборкой. Разве нет?

[@dfgggfg]

@@JoniBozoni её не хватит, чтобы весь салон прогреть, это только чтобы у водителя одна нога не мёрзла и лобовое не всё запотевало.

[@JoniBozoni]

@@dfgggfg ну я же не зимой всё-таки поеду...)

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@JoniBozoni это ж уаз. Уехать то можно и летом, а приехать уже как повезёт)

[@dfgggfg]

@@JoniBozoni тогда и крыша не нужна, тента достаточно)) На самом деле, Магадан - не самое тёплое место, даже летом, и печку лучше бы оставить, на всякий пожарный)

[@user-lc7if6gz3r]

Футорку надо закрутить с анаэробным герметиком. А то каждый раз будет выворачиваться.

[@JoniBozoni]

А что кстати плохого от того что футорка будет выкручиваться вместе со свечой?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@JoniBozoni плохо в том что может возникнуть та же проблема, срыв резьбы в алюминии. На мотоциклах Днепр была залита бронзовая втулка, вместо нарезки резьбы в алюминии как в Урале. В первом резьбу хрен сорвешь, а во втором постоянные проблемы с резьбой. Если бронзовый ввертыш будет мертво сидеть то резьба будет вечная, а так опять со временем сорвётся как у меня на газоне было. Пришлось ещё на больший размер нарезать, а дальше уже и мяса не хватит

[@user-lc7if6gz3r]

@@JoniBozoni чтобы футорку отвернуть от свечи её придется держать за резьбу что пагубно скажется на её состоянии.

[@user-se1hk1hn2p]

🙈🙈🙈 Да поменяй ты мотор уже, экономия времени, сил и денег!

[@JoniBozoni]

Так можно и машину поменять... Но, хочется использовать то, что есть.