УАЗ буханка. Установка рессор в одиночку.

[@василийемелин-ц9я]

Зачёт! Подобно сам так делал, только нижний пакет целиком на длинной шпилке ставил и мостом поджимал.

[@Технолог-п3ц]

Немного не так. Ставишь сначала лист 1 и 2 вместе и притягиваешь крышками. Потом берешь шпильку М8 20 см длиной на одном конце гайка. Собираешь все остальные листы на эту шпильку (гайка снизу) и домкратиком вверх концом без гайки поднимаешь все листы и торчащая шпилька заходит в отверстия первых двух листов. Гайку сверху навернул на шпильку и притягиваешь весь пакет вверх. Излишек шпильки срезаешь. Все. Никаких ломов, швеллеров и другой глупости.

[@Udavv37]

Согласен. Так ещё проще. Жалко раньше про этот способ не знал. Единственное как сделать что бы когда домкратом жать начнёшь. В сторону не сыграло. Сзади буду делать попробую так может и выплывут нюансы.

[@Udavv37]

Но первые два листа всё равно распрямить придётся. Просто так в подушки не залезут. Поэтому уголок всё равно нужен.

[@Технолог-п3ц]

@@Udavv37 первые 2 листа просто скручиваешь болтом коротким М8 обязательно (чтобы не разъехались когда крышки притягивать будешь), далее подушки примотал скотчем, теперь одну сторону вставляешь в кронштейн верхний и домкратом давишь снизу вверх посередине или чуть сбоку (если мост на месте). Вторая сторона или сама залетит сразу как только оба листа выпрямяться или чуть молоточком поможешь (ударишь по подушке вбок как бы). Увидишь. Я делал своими руками. Даже не вспотел.

[@Udavv37]

@@Технолог-п3ц спасибо за советы. Попробую так.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

​@@Udavv37на коренные листы (у кого два, у кого три) ставлю уголок полочкой с отверстием, можно в тисках сжать и ставим болт М8 длиной100мм снизу под болт ставлю короткий лист, так меньше выгибает листы в обратную сторону. Ставлю подушки, креплю скотчем, верхнюю часть мажу литолом. Вставляю в чашки, закрепляю крышками и убираю стяжной болт и уголок с листиком нижним. Домкрачу под раму, пакет листов собираю на стяжной болт(без гайки) , подвожу под коренные листы, досочкой приподнимаю, вставляю в отверстие и наживляю гайку, приопускаю с домкрата, затягиваю центровой болт. Стремянки надо ослабить с обеих сторон, так будет гораздо проще и удобнее попадать в гнездо моста. Колесо снимаю со стороны рем. рессоры, с другой оставляю. Дольше писал, чем делал, зато спокойно, без проблем. Всем удачи.

[@Dimon080583]

Тоже подобным способом в 1 лицо менял рессоры

[@Alexey_Victorovich]

Как говорится дурная голова рукам покоя не даёт...

[@АндрейВасильев-п3о8в]

Центр болт я ставлю болт от хомута зиловской рессоры , на стандарт кол-во хватает длины

[@Роман-ф9к]

Шпилька такая мягкая, не страшно? Может КАМАЗОВСКУЮ подобрать?

[@Udavv37]

В собранном состоянии она никакой нагрузки не несёт. Только от смещения защищает, а срезать её листами там нет такого усилия.

[@владсташевский-х8е]

Даа не было печали нашёл себе головняк

[@Udavv37]

Была печаль. В виде шаркающего на кочках по крылу левого колеса. А так да, ездить по асфальту ездить вполне можно было.

[@АлексейНикифоров-ж1к]

Мужик там все намного проще

[@Инкогнито333-вл80]

Это какое -то извращение. Там все на много проще устанавливается. И пакет целиком надо ставить.

[@АндрейПятыкоп]

Видел видел такую хрень первый раз

[@rothjohann8846]

Я дико извиняюсь но болт на рессоры нужно ставить снизу к верху и ставить рессору уже готовую наместо а так одно мучение.

[@grafnexus9751]

Снял и поставил без этого гемора ! Сын арматурой на 32 мм и цепью отдавил вниз ,а я подушку поставил и усё !