УАЗ буханка.Ремонт рессор. Одиночная эпопея.

[@antoniolondon3683]

Эээ. Я только девок и вожу на УАЗе. Они прям визжат от него !!! Благодарю за видос.

[@Udavv37]

Согласен. Уже убедился. Попробую проковать на следующий год. Тут для меня главное было разборные хомуты поставить. Если не поможет проковка придётся купить несколько новых листов. Теперь их можно поставить не снимая коренные из опор, а просто разобрав.

[@МаксимЭскелин-х7е]

Отличное видео побольше бы таких, всё толкова рассказал и показал ! 👍👍👍

[@Udavv37]

Спасибо за оценку.

[@guevara2819]

Спасибо за такой подробный видеоурок 👍

[@ЮрийНедоступ-ы2э]

Молодец, хорошо и подробно объясняеш, всё понятно и доходчиво. Сам так мучился с рессорами на тентованном уазе, купил две новые, поставил, новая хуже одной старой, пришлось одну новую ставить и одну старую оставлять, оставшуюся новую обратно в магазин унес. Запчасти гамно, неликвид...

[@Udavv37]

Вот по этому и не люблю с новыми рессорами связываться. От многих о качестве наслышан.

[@василийемелин-ц9я]

Хороший способ!! Себе когда ставил, подушки разрезал на три части, что бы меньше мучиться при установке)) и с торца рессоры тонкую транспортёрную ленту прокладывал, что бы рессора подушку не изнашивала. Центральный болт ставил снизу, чтобы запас резьбы выходил наверх и не обрезал, он в дальнейшем не мешает и можно повторно использовать.

[@Udavv37]

Спасибо за идеи. Тут задние собираюсь снять, воспользуюсь.

[@rothjohann8846]

По идее болт ставитса снизу наверх в рессоре и гайку сверху стягивают потом рессору ставить на место ну а так как делаеш ты много работы и мучение.

[@zou64]

Мужики! Ставьте пневмоподвеску. Сейчас они есть в продаже на буханку, и нет проблем с проседанием.

[@Udavv37]

Штука хорошая. Но это больше для тех кто фарширует УАЗ по полной используя много денег. Тут концепция другая. Дёшево и сердито. Бог даст поставлю дополнительные пружины от классики и покажу как сделать это дёшево и без глобальных переделок. Идеи есть.

[@ДмитрийСтахеев-р8н]

Ссылку на пневмоподушки можете дать?

[@БорисБорман-э1з]

Обшивая кузов алюминием, Вам не приходила мысль о том, что влага между алюминием и кузовом дольше высыхает и присутствует трение металлов ( со временем натяг у клёпок ослабевает ). То есть между обшивкой и кузовом хорошие условия для ржавчины.

[@Udavv37]

Можно алюминий посадить на битумную антикоррозионную защиту для днища она защищает от ржавчины и пластична. Лично я проливал растопленным пушсалом, жирные пятна конечного лезут вверх, но мне это не страшно. Клёпки разбалтываются не больше чем любые детали закреплённые на кузове. Вечного ничего не бывает. Но поверьте, выше алюминия кузов выглядит намного хуже чем алюминий, от веток сквозь которые приходится ездить, хотя самые серьезные когяги скребут по низу. Да и вроде не заставлял никого так делать.

[@jurys6541]

@@Udavv37 попробуй не растапливать пушсало, а разбавлять его бензином до текучего состояния. очень удобно наносить его распылителем- мовильницей. бензин потом высыхает и остается пушсало в первозданном виде

[@Udavv37]

@@jurys6541 спасибо за совет. Что то не подумал что его реально можно развести. Дедовским способом пользовался😁✌️А так реально и не париться что остынет, когда на улице прохладно.

[@denismirgorodskii2738]

Третий коренной не нужен. Я ставил потом снял, он там не работает. Как на калатушке аж верхний шкворень роликовый разлетелся. Тоже ни к чему это не привело

[@Udavv37]

Точно. Стала жёстче.Думал и сзади добавить но буду дополнительные пружины ставить скорее всего.

[@denismirgorodskii2738]

@@Udavv37 о пружина под кузов думаю. Наверно буду ставить

[@Технолог-п3ц]

То есть еще один коренной обрезать и просто подложить под 2 основных = бессмысленно? У меня вес буханки значительно увеличен моими доработками

[@denismirgorodskii2738]

@@Технолог-п3ц он вкладывает его между корен. И подкореным. Внимательно посмотри. Когда такой пакет вкладываеш с падушками и приходится чашки насильно затягивать, падушки разлазиется. Короче хрень редкостноя

[@МойГосподин-ц5ю]

Я один тоже ставил в сборе,

[@yureckomlev1887]

Для чего столько лишних телодвижений? Собрал, при сборке смазал если надо замотал и поставил. Не понял для чего их на месте собирать.

[@Udavv37]

Упругую рессору. Не так просто разогнуть. Особенно сделать это в одиночку. Нужны приспособления различные. Я показал не самый быстрый но довольно простой способ, без лишних затрат. Ну а как конкретно ставить это выбор конкретного человека. Мой случай когда достаточно времени и недостаточно всяких швеллеров, цепей, домкратов и т.д. для тех у кого схожая ситуация.

[@СерегаСибиряк-у1ы]

Работа и видео на отлично с плюсом на Буханки такая же хрень у них это болезнь каждый год можно менять подушки и рессоры

[@Udavv37]

Спасибо за оценку, старался. А на счёт болезни это точно.

[@стендов2-ь2ю]

Почему не показал как сами листы рессор разобрал?

[@user-rl2dv9hi5]

Здравствуйте скажите пожалуйста.. Вы убили третий коренной или так и стоит... Намного жёстко с ним... Если только на перед добавлю

[@4wheelsoff-roadnn391]

Увы,пустая трата времени и сил!!Пробовали хватает не надолго!!!

[@Бульдозер-ж9й]

Все можно собрать и на столе ,стянуть всё парой стремянок,и ставить,с начала одну сторону потом другую с помощь домкрат.много лишних движений

[@Udavv37]

Ну как Вам сказать. Движений действительно много. Сейчас бы сделал чуть по другому, проще. Степень сложности установки зависит от новизны- прямизны рессор. Если бы было всё так просто народ в интернете не выкладывал бы кучу своих вариантов. А советские инженеры не самые глупые люди в мире, не разработали бы целое приспособление по установку рессор , схема которого есть в мануале по буханке.

[@евгенийплотников-й8ц]

Покажи как сломанные болты выкручивал.

[@АлексейКостин-ж7н]

Сначала подумал глюк, перемотал, ан нет ,не глюк. это как так барабан тормозной стоит за ступицей?

[@SergeyVay]

Стоят проставки для расширения колеи

[@АндрейЛапшин-ц9л]

Да целая эпопея а как ты будешь менять если минус 50 на дороге если есть собой ресора новая мы меняем в два щета лижбы был реечный домкрат и не каких лишних болтов час меньше и ресора стоит если все откручиваеться

[@arehius]

Вот это секаззззз, а сразу готовую рессору не вариант запихивать? Один конец рессоры завести с подушкой, второй временно нет, потом устаканить всю рессору и поставить вторую подушку

[@Udavv37]

Найдите книгу по обслуживанию УАЗа, внимательно посмотрите на приспособление с помощью которого устанавливается рессора по инструкции. А потом хорошо подумайте. Стоило ли городить такую хренотень как описано в инструкции, если бы всё устанавливалось так просто как это описали вы. Ах да, советские инженеры любили секс с техникой.

[@Александр62-ш8ю]

Привет! У меня тоже все рессоры просели, а левая вообще просела, вот думаю на перёд новые купить полностью взборе рессоры, бля дорого! Или коренные листья купить и заменить. Не подскажешь чё лучше?

[@Udavv37]

Если есть время и друг согласный помочь дешевле и лучше я думаю проковать. Как временная мера можно снять все выбрать самую гнутую и поставить на место передней левой. У буханки все рессоры одинаковые. Можно поставить под рессору проставку. Добавление или замена коренного поможет не сильно так как рессора работает а пачке и быстро придёт к общему состоянию всей рессоры. Из всех недорогих методов про которые я слышал более менее реально помогает только бухтовка-рихтовка.Но это долгая и громкая песня.Еще один парень на трубогибе прокатывал видео скину когда найду, ему помогло.

[@Udavv37]

kzbin.info/www/bejne/oZOmc5xro8eegMk

[@Udavv37]

kzbin.info/www/bejne/jHKzcpJmi8yporM Я как временная мера так сделал.

[@Александр62-ш8ю]

@@Udavv37 Благодарю за совет, только нет помощника. А новые рессоры купить на перёд решиться проблема или тоже сыромятина?

[@Udavv37]

@@Александр62-ш8ю я честно говоря побоялся новые брать. Стоят очень уж дорого.А гарантии что ходить будут хотя бы сколько родные нет. Уж очень часто на качество сейчас жалуются.

[@askararlanov4860]

@13:35 .. а зачем чехол !? ... сырость, пот долго не будут сохнуть, не будет провертри ваться, будет париться, ржаветь

[@Udavv37]

@@askararlanov4860 Есть такое. Тут каждый сам выбирает. Дело в том что абразивные частицы из грязи очень сильно увеличивают износ. С чехлом есть возможность не только закрыть от абразива, но и обильно намазать смазкой что защитит от ржавчины.

[@ВячеславСаразов]

Привет я так же резину прорезал гребëт как танк.

[@Udavv37]

Это точно. Но на лёд зимой всё же лучше не выезжать.А по снегу и грязи не хуже дорогих.

[@akylbeksadabaev129]

Какой размер резины ?

[@Udavv37]

15

[@Udavv37]

kzbin.info/www/bejne/pailpquLfN58n80

[@Копнаваз2104]

Интересно шпильку на 8 скоро порвёт ( сырая которая)

[@Udavv37]

Так то в собранной рессоре она предохраняет листы от смещения, так что её может только срезать.

[@ЮрийНедоступ-ы2э]

Её не порвёт, так как, она нужна токо для того, что бы листы в кучу собрать, а потом стремянками протягивается, она типа центрует, и на этом её миссия по протяжке заканчивается...

[@Udavv37]

@@ЮрийНедоступ-ы2э теоретически листы могут сместится относительно друг друга. В реальности они как правило приработаны друг к другу и сидят плотно.

[@ОлегХамуев]

Это не рессоры просевшие это рама винтом

[@КириллФоминых-й9м]

Свои рессоры прокатывал трубогибом, ещё не ставил, но хуже думаю не сделал...kzbin.info/www/bejne/oZOmc5xro8eegMk Если не получится распрямить, буду также собирать рессору на месте

[@Udavv37]

Интересный способ. Отпишитесь как результат после установки. И поставьте лучше разборные хомуты.Время на изготовление чуть больше, зато потом удобней разбирать.

[@КириллФоминых-й9м]

Результат положительный, морда выровнялась kzbin.info/www/bejne/j4itqpWla52Vjbs

[@Udavv37]

@@КириллФоминых-й9м хорошо получилось. Жалко у меня такой чудесной штуки нет.

[@КириллФоминых-й9м]

@@Udavv37 если вы о трубогибе, то он самодельный спасибо папе, делали для теплиц, но и авторемонте пригодился... надеюсь что походят рессоры)

[@Awent82]

Я поменял все рессоры результат нулевой как был завал на левую сторону так и остался

[@АндрейЛапшин-ц9л]

Вы чо мужики ресора это не проблема

[@vovasikov5091]

Как обделавал нержавейкой есть видео

[@Udavv37]

Вы имеете в виду кузов?

[@vovasikov5091]

@@Udavv37 да

[@Udavv37]

@@vovasikov5091 это не нержавейка. Рифлёный алюминий. Друг делал.. немного рассказываю в видео которое называется улучшайдинг буханки у меня на канале.

[@vovasikov5091]

@@Udavv37 спасибо

[@GARIK-vk4xu]

мда видать дяхану общения капец как не хватает много лишнего наснимал будто медведей обучает вахаха лишнего вагон

[@Udavv37]

Слава богу, комментарии пишут, общение есть, а то бы совсем зачах.,😩 Ну а как будто медведей учу. Так это Вам повезло, всё на лету хватаете. А мне доводилось с людьми общаться которым нужно чтобы всё подробно было до нюансов. Как бы и для них тоже предназначено.🤓

[@вадимлигуйчин]

А зачем вообще эти трубки на боковые хомуты рессор? Болт гайка и контргайка и нет проблем!

[@Udavv37]

Можно перетянуть и тогда хомут будет тереться о боковую поверхность рессоры. Может я и не прав но рессоры с истончением в району хомута видел, а это плохо, где тонко там и рвётся.

[@ivanpupkin621]

Разве с помощью домкрата от копейки не вставить рессору в сборе на место?

[@Udavv37]

Не знаю такого способа. Вроде нигде не видел. Интересно узнать.

[@игорьматвеев-п8э]

передок поддернул и зад лечить нужно . левый зад как минимум.

[@Udavv37]

Точно так и есть. Планирую все снять и отбухтовать попробовать. Хотя слышал мнение что на старых рессорах это безполезно. Микротрещины, усталость метала и т.д. Пока мат.часть изучаю что пишут.