На РЖД у аккумуляторщиков такие и у нефтяников. Чтобы не было искрообразования ❗я про молоток😂
@bajenit4 жыл бұрын
Со стороны зрители увидят, что всё.просто, на самом деле возни на пол дня.. хороший получен фаркоп+
@leroybishop87663 жыл бұрын
InstaBlaster...
@владиславкобелев-й7я4 жыл бұрын
у меня батя у нефтяников работал им такой инструмент выдавали кувалды и молотки
@ПавелДигода-л9ы2 жыл бұрын
А материал уазовского фаркопа разве не чугун?
@ИгорьКраснопёров-х9ф Жыл бұрын
Под шар фаркопа подходит шар с подъёмника камаза. Сверлите насквозь ,на токарном, диаметр чтоб фаркоп по минимуму обтачить. Приварить сверху.
@ДмитрийХ-ш3т3 жыл бұрын
Материал сцепного устройства позволит приварить к нему шар?
@АлександрДизер3 жыл бұрын
Да, это обычное железо.
@СергейАзаренка-д1ч3 жыл бұрын
Добрый день сколько будет стоить доработка такого фаркопа
@lukasscepka58756 ай бұрын
Funguje to? Rozmýšľam že si takto prerobim aj moje ťažné.
@amboss5943 жыл бұрын
Alles, was groß ist, besteht aus kleinigkeiten, also gibt es keine kleinen Dinge.
@ИванУльянов-ъ3г8 ай бұрын
Молотком да по резьбе!?
@ИванУльянов-ъ3г8 ай бұрын
Судя по положению шара , на зафиксируется скоба на шаре.
@Zenith27RUS4 жыл бұрын
У меня на уазе тоже шар просто приварен.
@SedovGarageCustoms4 жыл бұрын
Это херня. Верхняя часть уазовского фаркопа должна страховать прицепное на шаре. А оно не застегнется и будет греметь в движении. Надо ниже шар осаживать
@АлександрДизер4 жыл бұрын
А как на обычном прицепе, что его страхует.
@SedovGarageCustoms4 жыл бұрын
@@АлександрДизер ничего кроме страховочных цепей. Но если сделать как я предлагаю будет надёжнее
@Pasha0508834 жыл бұрын
А если уазовский прицеп таскать тогда что его будет держать?
@SedovGarageCustoms4 жыл бұрын
@@Pasha050883 если человек владеет уазовским прицепом, то он заморачиваться не станет, прицепное изначально для уаза предусмотрено. Редко у простольдин есть во владении больше одного прицепа
@ИгорьКраснопёров-х9ф Жыл бұрын
Вы представляете на сколько шар надо опустить, чтоб фаркоп застегнулся. Бред полный.