УАЗ Патриот, долгожданный 9й эпизод! подготовка, покраска"

[@АлександрКочетков-у8и]

Клево...переехал в деревню из Москвы в прошлом году построил гараж 36квм бетон А в этом году буду заниматься тем же что и вы..Опыт есть а денег на новый Патриот нет..Очень неплохо получаеться у вас...Ждем продолжения

[@sarai-servis7445]

Спасибо! Главное начать, а потом войдет в привычку и все наладится.. Я тоже из Москвы уехал почти 10 лет назад, с больной мамой на руках, и ничего, выжил! Не было ничего, на скорую склепал гараж, в котором не один авто был сделан! В том числе и этот патриот! Теперь снова на новое место, и снова с нуля..! Жизнь полна сюрпризов, и не всегда приятных! Ну, а если продолжение по этому патриоту, так он давно сделан, есть все серии ... 👋

[@ВалерийКузнецов-з7д]

Работа достойна восхищения, жестянщик и сварщик высшего класса... Но мне кажется, что если варить полуавтоматом результат будет ещё круче..За антикор отдельный респект и уважуха...

[@sarai-servis7445]

Спасибо! Полуавтомат не варит обработанный антикором металл, поэтому им положительного результата не добиться ...

[@АртёмМихайлов-х8т]

Крутой! Смотрю в офисе в перерыве между отчетами и писаниной и хочу научиться.

[@ВладимирНецветаев-е5и]

Всем привет! Все! Полу-финал!)) Теперь "коня" снова можно окунать в Московскую зиму!)) Цвет получился действительно красивый. Работа, без преувеличения, была проведена просто адская. Мастеру респект и кучу лайков! Ждем финал!

[@DomNaPechi]

Эхехе... Классно получилось. А мне, подобное, только предстоит... А машина нужна каждый день 😢

[@sarai-servis7445]

@@DomNaPechi глаза боятся, руки делают! Поговорка на все времена! 🙋‍♂️

[@РоманБанников-б9х]

Молодец Петрович. Отличную работу проделал👍👍👍. Сейчас тоже подлечиваю своего Патрика, учусь на твоих видосах. 👍💪🤝

[@sarai-servis7445]

Спасибо! Удачи в лечении 👋😃

[@АндрейМетельков-в9и]

Соловьи поют в мае,хорошая озвучка😃

[@sarai-servis7445]

Они у меня весь год поют, они всесезонные!😆

[@ИльяДиденко-в8г]

Ну вот и дождались! Классно! Просто супер

[@МастерОК-н7ш]

Плюсую за старания) Молодец

[@senergizer4414]

Достойно, лайк)

[@alexbutov2]

Всем привет!Работа действительно произведена огромная.Самое главное добросовестно!!!На сегодняшний день очень мало мастеров,которые действительно добросовестно делают свою работу.В основном поверхностно,так как не знают технологий.Поэтому респект и уважение.Вопрос к мастеру- как с вами связаться?Есть несколько вопросов.

[@sarai-servis7445]

👋

[@ВячеславИванченко-ю3ь]

Петрович молодец!!!

[@sarai-servis7445]

Спасибо!

[@ВячеславИванченко-ю3ь]

@@sarai-servis7445 Я глядя на Ваши старания вдохновляюсь на ремонт патриота своими силами...состояние такое же как в Вашем случае..хочу попробовать Бог даст что ни будь получится..

[@sarai-servis7445]

@@ВячеславИванченко-ю3ь конечно получится, главное верить в себя! Не спешить, и не расстраиваться, если вдруг с первого раза что то не получается! Осилит путь идущий! Удачи в ремонте!

[@ivans_show]

Круто! какого года машина? У нашего патрика тоже у водительской двери около зеркала схожая ситуация наверное так же как вы сделаю, год 2010 цвет астра

[@sarai-servis7445]

Этот 12го, а проблемы у всех патриотов одинаковые, из за особенностей "уникального" конструктива! 🤨

[@РаисаЧернушевич]

Сколько ушло грунта, краски.

[@Shrek-rc2]

Комар на центр капота - это закон!😁

[@sarai-servis7445]

Да уж..🥴🦟

[@ВладиславГуляев-х8ъ]

У меня только один вопрос: сколько это всё стоило владельцу машины? Крылья лучше купить пластиковое чем мучиться их варить и шпаклевать. Пороги тоже в продаже есть.

[@sarai-servis7445]

У меня тоже, к вам вопрос, почему вы интересуетесь чужими деньгами и чужим трудом!? Праздный интерес для лирических тем!? То что сделано одному за одну цену, то другому будет сделано за другую, и это не значит, за точно такую же! Она может быть ниже, а может и выше! Все зависит от владельца и авто....!

[@AledorWildCat]

@@sarai-servis7445 абсолютно не праздный. Ибо до вот данного ролика было восхищение, но вот подготовку и покраску вам в руки давать - убить все, что вы прекрасно сделали до этого момента. Уж простите. Не ваше это. Нет ни понимания, ни знания технологии. Я не буду разбирать всё, что вы накосячили, это нужен отдельный разбор на каждое ваше действие. Не, месяц другой машинка будет выглядеть номанно. Но вот дальше.... Не хотел обидеть. Еще раз, всё, что до подготовки и покраски - рукоплещу и восхищаюсь!

[@sarai-servis7445]

@@AledorWildCat ничего существенного вы не написали, просто толкуете о каких то технологиях, а о каких не говорите! Это называется, просто поднять шум, обратить на себя внимания, чтобы окружающие подумали, что вы всех умнее! Вам ничего не мешает, указать на мои косяки, если это действительно косяки! Умные и действительно знающие люди, так и поступают! Я вот варю дуговой, и 97% автосварщиков-полуавтоматчиков, говорят, что так делать нельзя! Однако металл сваривается и выполняет свои функции! Так и по молярке, я свой первый авто, покрасил в 91 году, а в 93м, уже красил за деньги так сказать, и были косяки, и я на них учился! И Ютуба тогда не было, приходилось всему учится и доходить самостоятельно, набивая шишки.... конечно были косяки и переделки, а как без них, иначе ни опыта ни знаний не будет! Технология говорит, что на 1к материал шпаклевать нельзя, да нельзя, на следующей день и на следующую неделю, а вот через летний месяц, пожалуйста, только опять-таки, какая шпакля и как наносить...! Технички пишутся для того, чтобы были исключения, без исключений нет прогресса!. Вас что напрягло, до потери сна, что я акриловые материалы смешал, или лак, положил грунтовым пистолетом!? Для таких как вы, это катастрофа! Ай яй! Так нельзя! Надо дуть "сатой" или "иватой"! А лаку до одного места, через что вылетать, все зависит от руки, который этот пульвик держит!. Я больше чем уверен, если вы возьмётесь дуть лак, дюзой 2,5! он у вас и с крыши убежит! Поэтому ваши возмущение и дизы, мне.... сами знаете до какого места...! Ну, а сколько что продержится, это покажет время, и я думаю, что даже для московского региона, с его солями и реагентами, это будет достаточно долго.....

[@AledorWildCat]

@@sarai-servis7445 честно скажу, пока не увидел ваш канал и вашу работу, также думал, что дуговая не для авто. Однако... Попробую. Именно с вашей подачи и огромное спасибо именно вам. Искренне. По поводу малярки. Тут также согласен, что можно спорить бесконечно. Однако 10ками кв дециметров лишней шпаклевки. А потом сошлифовка до металла. Оно как-то не очень. Поймите, я не профи и этим деньги не зарабатываю. Просто пришлось всё это попробовать и делать свою машину самостоятельно. Ибо "мастера". Так что и не буду настаивать на своем, чисто субъективном, мнении. Ну и я не вижу проблему класть материал другой дюзой. Это на любителя. Я именно о слоях шпаклевки, отсутствие подготовки подкрылков, исправление рамок после навешивания дверей и т.д и т.п.

[@sarai-servis7445]

@@AledorWildCatНу, вот, Вы сами ответили на свои вопросы! Что же касается шпаклёвки! Если вы были внимательны, и не пропустили сказанное, то должны понимать, что толщина и ширина, это совсем разные вещи, я не любитель много шпаклевать, поэтому как любая, даже проф.шпакля, даёт усадку! Не буду углубляться в процесс полимеризации, вы сами можете почитать мануалы, тем пач сейчас это доступно! Вы можете ответить, зачем производитель, выпускает разные виды шпаклевок!? Не сложно догадаться, каждая, для определенных целей и мест кузова! Главные ошибки тех кузовшиков, кто к металлу кладет рыхлый материал, а это всем известный "софт"! Быстрая, мягкая, не нужно махать руками пол дня на одном элементе! Я же использую три вида, как рекомендуется, и как проверил сам неоднократно, кладу крепкий, на случай подсоса воздуха, но во всех случаях, перестраховываюсь! Поэтому и завариваю поры и обязательно обрабатываю изнанку! Дабы исключить этот самый подсос воздуха.(но даже, если, поверхность будет идеально цельной, нельзя исключать того момента, что в самом материале, будет наличие воздушных пузырей, которые при перепаде температуры, будут конденсировать, образуя очаги коррозии! ) Следом, регулирующий температуру, с минимальным движением, то есть с алюминием, именно для того, и потом "софт" финишный! На словах и с виду, кажется, что "коржи" шпакли" толщиной в сантиметр! Хотя на самом деле не больше 1,5 мм, и то в самых мелких и незначительных местах! Согласно существовавшему ГОСТу, на момент моего начала малярного дела, а это 90й год! отрихтованная поверхность элемента, впадины и выступы, не должны превышать 1мм от оси плоскости, во внутрь и наружу! То есть, отшпаклеваный, и выглаженная поверхность, в некоторых местах, будет иметь слой шпаклёвки, минимум 2мм.! Что же касается протирки до металла, тут, я думаю, ни где в мире, не найдется человека, который при выглаживании поверхности, не портрет микронный слой! и потом, патриот, как большинство наших авто, не имеет катафареза! Все что мы видим, это грунт, похоже на нитро, и краска с лаком! Опять же, эпоксидник, куда лучше, нежели нитро, по типу ТОПовского! Ну и последнее, вы мне высказывание претензии, ко мне не относящиеся, а именно, брак завода изготовителя! Завод, откровенно, гонит брак, а потакают ему люди, которые покупают это ведро с болтами!((( Думаю, что дальнейшие прения, бессмысленны, т.к. мне сложно общаться с человеком, у которого нет четкого понимания как, какой и куда кладется тот или иной материал, а так же как подготовить поверхность изначальную и ту на которой уже есть материал! Вам успехов, и не будьте столь уверены в том, чего не понимаете на 💯% !

[@АндрейМахинько-у9к]

Интересно а что можно шпаклевать УАЗ сразу по металу. ? Сгниет опять

[@sarai-servis7445]

Почему должно сгнить, если металл без ржавчины!? Те кто придумал, что надо шпаклевать на грунт, это для того, чтобы прошла гарантия на работу, на которую дают всего 6ть месяцев! То есть, эпоксидник сдерживает проникновение воздуха, тем самым замедляет процесс корродировния, но процесс все равно будет, если останется хоть немного ржи, и рано или поздно, все проявиться снова... Если внимательно смотрели видео, то я накладываю микрофибру, в нее дополнительно добавляю смолу для крепости материала, а после довожу софтом или с алюминием. В мануалах есть четкое определение, что шпаклевать можно, как на голое железо, так и на грунты! Опасность шпаклевать на эпоксидный грунт в том, что если он хоть чуть чуть не досохнет, то произойдёт реакция эпоксидной основы с полиэфирной смолой, что влечет размягчение материалов...! И придётся сносить все до металла...!

[@АлексейРочев-й9т]

Приветствую! Сколько у вас ушло материалов на покраску всего авто?

[@sarai-servis7445]

Здравствуйте! 4кг шпаклёвки, мож чуть больше, банка грунта, 2 банки краски, 2 банки лака, около 3х литров растворителя, 1л обезжиривателя, разной наждачки, ну, и мелочи всякие..!

[@ivan86msk]

Цвет похож на золото инков