Ещё можно поставить толстые трубки между подушками одной оси. И клапан. На бездорожье клапан открыт, мосты крестятся лучше.
@Дэн-й5п4 жыл бұрын
Владимир Владимирыч, хочу сообщить, что на днях я наконец-то установил вместо пластиковых трубок на 8 мм, соединяющих пнемобаллоны с рессиверами ( у меня так же стоят по 10 л на каждой подушке) на передние подушки - кислородные шланги на 16 мм (внутр. диаметр шланга) и на задние - кислородные шланги на 12 мм внутр. диам. (технически сзади сложно установить на 16 - пока не придумал как) и соответственно все проходные сечения муфт, уголков, штуцеров такие же как и у шлангов, т.е. - без заужений. Так вот - очень значительно возросла плавность проезда поперечных неровностей типа лежачих полицейских на разных скоростях, а по жестоко разбитой грунтовке вообще Патриот стал плыть как-то нереально плавно. Т.е. те штатные трубки на 8мм просто не справлялись с расходом воздуха в рессиверы и подушки подклинивало при резком сжатии. Давление в передних оптимальное получилось на 3,2 атм., в задних - 2 атм. - но эти величины сильно зависят от применяемых амортизаторов. Вот как-то так...
@Ломастер1544 жыл бұрын
Ну всё блин я теперь сапать не буду пока себе не переделаю)
@Дэн-й5п4 жыл бұрын
Из передних подушек я выкрутил переходные футорки с обычной русской резьбой 1/2 дюйма и внутренней 1/4 и вкрутил туда правильные футорки с алиэкспресс с американской 1/2 npt с переходом на внутренние русские 1/2 дюйма, а если вкрутить с русской 1/2, то длина резьбы должна быть короткой и большой вопрос о прочности и герметичности (кстати эти футорки меняются не снимая подушки - позволяет овальный вырез в верхних кронштейнах, нужно только ослабить верхние два болтика). Для рессиверов выточили переходные футорки M30 на 1/2 взамен тех что стояли (M30 на 1/4). Далее все соединения выполнены на водопроводных соединителях 1/2 и все внутренние диаметры получились на 16 мм и штуцер на 16. В общем на 16 - это максимальный диаметр для этих подушек. С задними подушками проблема в том, что мешает конструкция верхнего кронштейна вкрутить в них большой угловой фитинг 1/2, поэтому я не стал из них выкручивать штатные футорки, а вкрутил обычные резьбовые фитинги угловые на 1/4, а в них уже вкрутил штуцера под шланг на 12. И в задние рессиверы крутил штуцера 1/4 на шланг 12. Хотелось бы конечно все эти линии собрать из больших полиамидных трубок и спецсоединителей, но это дороже раз в 10 и почему-то проблемно их вообще раздобыть даже на алиэкспресс.
@max-g9b3 жыл бұрын
@@Дэн-й5п Дэн, увидел ваш комментарий по пневме. А можете расписать какое оборудование покупали и поставили. Может где-то выкладывали на драйве?
@Михаил-щ2л6м10 ай бұрын
такую информацию хорошо бы собрать в отдельное видео или в тему на форуме.
@limonium732 жыл бұрын
Спасибо, очень позновательно🤝👍👍👍
@КапиталКА-л4ж Жыл бұрын
В нижнюю часть ресивера ввари кран Маевского чтоб сливать конденсат.
@ВладимирЮрьевичь-ы8ф5 жыл бұрын
Спасибо за видос, от души. Толковая доработка. Катайся не ломайся.
@herrgem5 жыл бұрын
Всё по-факту. Полезная информация, спасибо!
@PavelGlybin3 жыл бұрын
Наконец то нашел видео с исчерпывающей информацией по основному вопросу - Артикуляция подвески! Благодарю Владимир!👍
@barabulka20012 жыл бұрын
Какой пробег за год был на этих подушках? Какой диапазон температур эксплуатации? Правильно ли я понимаю, что на одну ось надо примерно надо баллон ресивера ~15 литров?
@АндрейМеталлист5 жыл бұрын
всё грамотно и по делу ! лайк )))
@АбдулАхадХидиров3 жыл бұрын
Все четко и по теме хочу добавить ресивер можите взять камазовский он 10 литров на любом чер мете есть
@ДимаДимов-т1х3 жыл бұрын
Может на перед пружины от шнивы, а назад пневму, до и ладно!?!?! Сколько стоит комплект пневмы с установкой?
@ярусский-ш4р4 жыл бұрын
пружины +50 ипроставка +30 зад барсо ресоры и проставка ресора мост +50 . аморты газель и еще по кольцу наварено как кол . хотя на 33 мягкий . пробовал шнв пружины но пробивает на прыжках и нырках хороших . но мысли о комфортности когда сажусь в сток к кому нибудь есть . но тут же понимаешь что в стоке там где мы ездим делать не чего .
@АнтонКорнеев-р6у4 жыл бұрын
Подкидывает на полицейских изза резкого сжатия воздуха. Он нагревается, и резко расширяется. У груш это меньшевыражено у бубликов поярче. Надо очень заумно подбирать размер бублика.
@rus657kru8 ай бұрын
Как работает щадний мост без одного листа рессоры на скручивание? При старте, торможении...
@ohotogolik88785 жыл бұрын
Какой диаметр магистрали к ресиверам? Тоже на пути к пневме, поговаривают, чтобы ресиверы работали, магистраль должна быть не меньше 1/2 дюйма
@Ломастер1545 жыл бұрын
Дело в том что штуцер на выходе из подушки имеет отверстие 8мм поэтому и шланг от подушки до ресивера с внутренним диаметром 8мм.
@ВладимирМазлов-х2у5 жыл бұрын
8мм для ресиверов очень мало.
@АлександрВасильков-т5о4 жыл бұрын
Штуцер 3/8", при установке шланга 1/2" потери на редукцию только самого штуцера будут существенно меньше. Учитывайте, что он в этом случае будет нагреваться прилично - материал должен быть корозионно стойким.
@денисалександрович-я8с3 ай бұрын
Всего доброго. Расскажи про пеевмобаллоны в пружины. Если толк из ставить ?
@barabulka20012 жыл бұрын
Не понятно, что плохого в крене при повороте?
@nikolainoo26953 ай бұрын
Доброго времени суток. Прошло 5 лет, что нибудь изменилось, как работает пневма?
@Alexey_0864 жыл бұрын
Добрый день. Ещё вопросик, а без стабилизаторов по трассе не кидает? Как машина себя ведёт?
@Ломастер1544 жыл бұрын
По трассе отлично идёт.
@Alexey_0864 жыл бұрын
@@Ломастер154 спасибо большое. А то мне стаб надо делать, значит сниму их оба. Ровных вам дорог 🤝
@КапиталКА-л4ж Жыл бұрын
Поставь кран уровня пола на каждое колесо. И при затяжном повороте крен будет выравниваться.
@ivanbolgov68785 жыл бұрын
Здраствуйте, я заказал себе пневмо подвеску на буханку, также комфортная езда, балоны по 2,5 л на каждое колесо, жду теперь установки, потом отпишусь как комфортно или нет
@Ломастер1545 жыл бұрын
Я видео снял чтобы люди знали, что при заказе лучше отказаться от баллонов на 2.5л, и вместо них заказать 10 литровые.
@ivanbolgov68785 жыл бұрын
10 литров?, куда их там устанавливать, мне в горных условиях это не вариант, я оторву их , я думаю мне хватит, у меня раньше стояли усиленые рессоры, поломали весь кузов, теперь капиталю прлностью
@СергейСергей-ч5п6ц Жыл бұрын
Пробил баллон - прилёг на брюхо..... А в принципе здорово. Удачи.
@Alexey_0864 жыл бұрын
Дайте совет пожалуйста. Купил Патриот с пневмо подвеской и обнаружил что когда выворачиваю колеса влево то ципляю колесом подушку. Что делать? Боюсь что рванет. Не было опыта с пневмо.
@Alexey_0864 жыл бұрын
Баллон уже сильно потерся
@Ломастер1544 жыл бұрын
@@Alexey_086 Ослабьте крепление балона и сместите его от колеса.
@НадеждаКомарова-ъ6х4 жыл бұрын
Сделай плз ещё раз замер диагоналки патриота с пружинами,но без стабилизатора!
@ярусский-ш4р4 жыл бұрын
у паши кабанова есть полный ролик по этому поводу . я у себя вообще стабы снял ходы увеличелись
@ДенисКоньшин-ц6с3 жыл бұрын
Владимир, приветствую. Такой вопрос: не страшно ли за один лист рессоры? На мосту крутящий момент который стремится изогнуть её буквой "S". Может быть там есть возможность их вообще заменить рычагами? (собрался купить уаза, не знаю, может быть глупость написал так как ещё не видел как у него там все устроено).
@Ломастер1543 жыл бұрын
Рычагами конечно лучше, но это всё сложнее и дороже, а я так оставил чтоб если что то можно задень вернуть полностью стандартную подвеску.
@kilovolt37342 ай бұрын
Надо тяги ставить как на классике типа. Но я по другому делал. Всего 2 тяги. От низа моста на раму, с регулировкой чтоб мост выставлять как надо. Рессоры теперь не гнет совсем. Сделал так после того как одна лопнула и почти 100 км добирался до дома на сломанной. Но со стабилазаром. Он хоть держит мост.
@СпелыйФрукт-й7я5 жыл бұрын
трекшен бар не планировали поставить и один из трех листов убрать?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Я сразу убрал по одному листу с рессор, так и езжу уже год. kzbin.info/www/bejne/mWaVe3SdeZmDqNk
@ВладимирСемидьянов-и1х4 жыл бұрын
Как Вы относитесь к РИФовской пневмоподвеске? Стоит ли обратить на нее внимание, учитывая что сами доустанавливали доп. рессиверы.
@ВадимКириленко-о9д5 жыл бұрын
Привет, а как интересно если случайно на брюхе проползти, разное бывает, резина балкона толстая, понятно. Думаю надо защиту всего днища лепить
@ярусский-ш4р4 жыл бұрын
у нас был случай когда толстым льдом рвали . тут видимо надо еще понимать для чего машина
@ЕвгенийСамойличенко-ю3ь5 жыл бұрын
Доброго времени суток, Владимир. Спасибо за столь познавательные видео по пневме! Много чего для себя узнал. Сам думаю установить на заднюю ось, для начала пневму. 2019 модельный, с опущенной попой который. Хочу получить лифт 2-3 см, чтобы выровнять машину и ограничить ход на сжатие, чтобы 265 колёса не доставали до кузова. Сейчас поставил для эксперимента пружины от ланоса. В целом всё неплохо, но очень уж жёстно. Машину трясёт даже на почти что ровной дороге. А на лежачих даже на 20 км/ч всё содержимое багажника взлетает в воздух... Я так понял, что у Вас на пневме тоже с этим есть трудности. Насколько критично отпрыгивает на лежачих? Сильно жёстче стока? И ещё вопрос - почему именно aride? Есть же ещё как минимум Риф и airride. Ценники одинаковые примерно.
@Ломастер1545 жыл бұрын
На лежачих он по моему мягче стока. А жопа как на гружённом мягко идёт. У риф маленький выбор комплектаций, а у aride можно выбрать нужные ресиверы и другие комплектующие.
@ИВАНИВАНОВ-щ2в2й8 ай бұрын
Да кран уровеня пола был бы то что нужно.
@MelnikYura5 жыл бұрын
Получается у Вас клапана стоят перед ресиверами? Подушка и ресивер напрямую соединены, без клапанов?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Да, на каждую подушку отдельный ресивер.
@MelnikYura5 жыл бұрын
@@Ломастер154 Морально и материально готовлюсь к установке пневмоподвески, изучаю вопрос. Только у Вас увидел, что на каждую подушку свой ресивер. Возможно остальные не концентрируют на этом внимание, или это ноухау Арайда? У именитых западных брендов, производящих коплекты пневмоподвески, один центральный ресивер, но, правда, они позиционируются не во внедорожной нише, а в спортивной. У туарега с заводской пневмой, по-моему тоже один ресивер
@Ломастер1545 жыл бұрын
@@MelnikYura Подушки такого типа не должны быть без ресиверов, либо только на рычажной подвеске. Чтоб подвеска была мягкая должны быть подушки рукавного типа, но я таких не нашёл. Чоб подвеска заработала нужно как минимум по 10 литровому ресиверу на каждую подушку.
@Михаил-щ2л6м10 ай бұрын
Как пример - Ленд Роверы на пневме. Честные автообзорщики отмечают, что подвеска плотная. Жестковата. Шеви Нива или старый Прадик значительно мягче. У меня уже четвёртый Ленд Ровер с пневмой. Подтверждаю: от пневмы ждёшь более мягкой подвески. В чём проблема? 1) Нет ресиверов у подушек. Внутренний объем подушек маловат. 2) Амортизаторы жестковаты.
@kilovolt37342 ай бұрын
Из за перетекания воздуха можно завалить машину на бок, оно в надо? По этому и раздельные ресиверы.
@Nikolas3465 жыл бұрын
А может быть подбрасывает на пневме из-за не правильно подобранных или настроенных амортизаторов?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Скорее всего. Как штатные накроются, тогда более жёсткие поставлю.
@Михаил-щ2л6м10 ай бұрын
регулируемые
@ДмитрийУльянов-ж8ь4 жыл бұрын
Как сейчас себя чувствуют пневмобаллоны? Можешь написать модель пневмобаллона?
@Ломастер1544 жыл бұрын
Всё работает, левый баллон с переди за неделю на 1 бар стал спускать, так что раз в несколько дней трачу 15 секунд на подкачку. Модель не знаю брал здесь a-ride.ru/product/pnevmopodveska_aride_na_uaz_patriot_00-19_zadnyaya_osy_s_dop_res
@ДмитрийУльянов-ж8ь4 жыл бұрын
@@Ломастер154 Хочу себе на хантера установить. Как с вами можно связаться, для консультации?
@Ломастер1544 жыл бұрын
@@ДмитрийУльянов-ж8ь Я в этом не специалист. Всё с чем столкнулся видео выкладывал.
@АлександрКолбасов-с2н2 жыл бұрын
А сколько весит комплект?
@Manuchekhrkarimov2 жыл бұрын
Приветствую всех. Скажите пожалуйста пневмоподвеска от уаз можно установить санта фе второго поколения. Негде не могу найти хоть какую-то пневма комплект для этого автомобиля
@Ломастер1542 жыл бұрын
Нет.
@НадеждаКомарова-ъ6х5 жыл бұрын
Если поднять максимально,то диагоналку быстрее словить?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Скорее всего да.
@sergeyd4682 жыл бұрын
Приветствую как подвеска работает .болоны долго ходят?
@Ломастер1542 жыл бұрын
Ну у меня за 4 года пока ещё не сломались.
@sergeyd4682 жыл бұрын
@@Ломастер154 спасибо
@СергейБеляев-б9ф2 жыл бұрын
Здравствуйте как ваша машина на пневмо ?
@Ломастер1542 жыл бұрын
Как не странно пока ни чего не сломалось.
@СергейБеляев-б9ф2 жыл бұрын
@@Ломастер154 у меня тоже стоит ,вопросы появились к вам по этому
@СергейБеляев-б9ф2 жыл бұрын
Ездил перед был 2,4 теперь 3 на качиваю и кажется что мало не пойму из за чего
@СергейБеляев-б9ф2 жыл бұрын
@@Ломастер154 добрый вечер,а какое давление держите в передней подвеске?
@Ломастер1542 жыл бұрын
@@СергейБеляев-б9ф перед 3 бар, зад 1,5 бар
@Михаиллл808Татаринцев2 жыл бұрын
Добрый день! У меня один вопрос так стал он мягче?
@Ломастер1542 жыл бұрын
На грунтовке да, а на лежачих полицейских и больших ямах стало жёстче.
@СергейЖуравлев-я2э4 жыл бұрын
Отзыв полезный, сохраню
@igort69835 жыл бұрын
А какая реакция на техосмотре после такой переделки?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Даже не знаю что скажут, пока машина новая можно 3 года техосмотр не проходить.
@igort69835 жыл бұрын
@@Ломастер154 Спасибо! Понял.Однако неохота будет назад возвращать все потом :)
@ВячеславПопов-р3з5 жыл бұрын
Uazik Nash купить тех осмотр стоит 700 рублей.
@AndreyYeltsov3 жыл бұрын
На техосмотре измеряют тормоза, свет и тд по нормативам. Кому надо будет лезть под автомобиль и исследовать особенности вашей подвески бесплатно???
@Жижурас Жыл бұрын
Колеса менять пневму спукаешь?
@Ломастер154 Жыл бұрын
нет
@унисталь4 жыл бұрын
Классный обзор! Я аж завис от 25 кг/см (2.5мпс) где такой компрессор взять... но потом отвис...)
@VolvikV4 жыл бұрын
Пружины только на перед от шнивы ставить? Или сзади тоже?
@Ломастер1544 жыл бұрын
Только перед. На за при добавлении любых пружин будет только жестче.
@VolvikV4 жыл бұрын
@@Ломастер154 а что с проседанием зада делать?
@Ломастер1544 жыл бұрын
@@VolvikV Если не сильно грузите уаз и хотите приподнять зад, то просто лифтаните проставками под мост или серьги.
@docbal19754 жыл бұрын
Пружины на перед от шеви-нивы или от обычной нивы?
@ВладимирМазлов-х2у5 жыл бұрын
Отличное видео! Балоны поменять на рукава и магистраль до ресивера увеличить, будет ещё лучше.
@kilovolt37342 ай бұрын
Рукава менее надежны, тоньше, следовательно легко повредить.
@Toni73RU5 жыл бұрын
Сколько вся пневма обошлась?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Комплект пневмы перед и зад 50т.р плюс компрессор и всё остальное ещё 20 т.р обошлось. Это я ещё сам устанавливал и самодельный блок управления собирал.
@Toni73RU5 жыл бұрын
@@Ломастер154 , спасибо.
@виктормарс-з2и5 жыл бұрын
а сколько это в рублях купить комплект ?
@Ломастер1545 жыл бұрын
a-ride.ru/product/pnevmopodveska_aride_na_uaz_patriot_00-19_zadnyaya_osy_s_dop_res У меня всё вместе 70 т.р или 80 т.р Точно не помню.
@romantt97765 жыл бұрын
Подвеска грумы и т п. Как по износу?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Что такое грумы?
@ohotogolik88785 жыл бұрын
Я смотрю выхлоп рядом с подушкой, измерял, у меня труба между резонатором и глушителем нагревается до 150 градусов. Не перегреет баллон?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Не знаю насколько сильно нагревается, но трубки и подушка пока целые.
@ДенисМарьин-т1о5 жыл бұрын
Как же быть тем, у кого стоит пневма с завода, без ресиверов? У меня Ситроен с завода на пневме, подушки рукавного типа, не в обиду, но Ваши таблетки полная ерунда, хотя бы по ходу подвески, она ограничена. У меня есть грузовые машины на пневме, когда пустые, то все мягко, чем больше грузишь, тем жестче, кстати,про кран уровня пола и замерзания воды в трубках -это МИФ! Воздух (вода) в трубках замерзает если ; компрессор кидает воду, не работает влагоотделитель, и т.д... Поставьте стабилизаторы на место и увидите, что ваша подвеска, ни чем не отличается от стандартного Уаза. На зад ставьте рукавные подушки, большего диаметра и убирайте еще один лист, чтобы ездить именно на подушках максимально мягко. Также спереди, им не хватает ходов, они жесткие, нужен больше диаметр. Высказал свое мнение, можете не соглашаться, делюсь своими наблюдениями.
@Ломастер1545 жыл бұрын
Так я и говорю что подушки рукавного типа более длинноходные и комфортные.
@Дэн-й5п5 жыл бұрын
С большими рессиверами по 10 л. жесткость бубликов подушек практически оптимальная для Патриота. Я полностью повторил схему Владимира Владимировича и подтверждаю что ездить стало гораздо комфортнее (можно подобрать давление так как вам приятнее ехать, т.е. регулировать частоту колебаний кузова). Я не уверен, что рукавные подушки хорошо будут держать инерционную нагрузку от мостов (120 и 150 кг все-таки) и массу всего кузова. Да к тому же по путевому рукавные подушки должны быть спрятаны в защитные кожуха, что выполнить тут практически нереально. Единственно я побаиваюсь убирать задний стабилизатор, т.к. при поломке коренной рессоры стабилизатор хоть как-то придержит мост от разворота на скорости. А еще хотел добавить, что подпрыгивание на лежачих на низкой скорости связано со штатными передними амортизаторами - байпас клапана сжатия не срабатывает на низкой скорости и жесткость сжатия в этот момент очень высока. И еще амортизатор входит в резонанс с подушкой и колесами. Лечится это снижением жесткости клапана сжатия, но в меру, т.к. мост очень тяжелый.
@ДенисМарьин-т1о5 жыл бұрын
Посмотрите во круг, рукавные подушки стоят везде, кроме старых автобусов Лиаз (людоед). Посмотрите на фурах, прицепах, таблеток ни где нету, хотя пробеги будь здоров, не ужели легковая проезжает больше?
@Дэн-й5п5 жыл бұрын
Рукавные подушки однозначно значительно более технически сложно внедрить, чтобы они работали как положено. Это или автозавод должен делать или большие специалисты со стендами, чертежами, расчетами. Бублики терпят колхоз - вот и всё.
@ДенисМарьин-т1о5 жыл бұрын
Это Вам сказали установщики бубликов?
@АндрейВаснецов-и2б5 жыл бұрын
Ставь Мембранный Бак
@Кемеровскаяобласть-к1л3 жыл бұрын
Убери пару листов,оставь один кореной и будешь как по волнам плыть
@vik_vnedorog4 жыл бұрын
Это стабилизатор не даёт!
@Anatoliy19805 жыл бұрын
Сколько берёте за установку?
@Ломастер1545 жыл бұрын
Я только себе её устанавливал. Ну а за установку баллонов за перед взял бы 5 т.р, за зад 2-3 т.р Так что если где нибудь будите ставить, то работа примерно столько должна стоить. А вот с системой управления как душа захочет, от простейших выводов сосков, до сложной схемы управления.
@Anatoliy19805 жыл бұрын
@@Ломастер154 Хотелось бы такую схему, как у вас. Вы возьмётесь за установку?
@Ломастер1545 жыл бұрын
@@Anatoliy1980 Если цена устраивает то возьмусь. Со своей схемой намучился, ещё дозаказывал запчастей. Проще, дешевле и надёжнее вывести шланги и подкачивать с пистолета любым компрессором.
@Anatoliy19805 жыл бұрын
@@Ломастер154 Спасибо за ответ. Как соберусь, напишу вам, посевная пока идет. Кстати, какой комплект приобретать?
@Ломастер1545 жыл бұрын
@@Anatoliy1980 Комфорт, но нужно заказать вместо 2.5 литровых ресиверов, 10 литровые.
@yevgeniyvorontsov7924 жыл бұрын
слова не отчетливы. сопли жуешь. сходи к логопеду. и болтаешь много.