Уаз Патриот серия -49\2. Раздаточная коробка Уаз Патриота

[@ГенаБукин-ш1н]

Позитивно подходите к делу, аж у самого все сомнения с ремонтом развеялись) Спасибо, с меня лайк!

[@ЕвгенийВоронков-о7б]

Отличный ролик! Приятно слушать, ни каких слов паразитов, и без мата! Молодцы! На счёт герметика, ребятки, попробуйте " "Виктор Рейнс" дорогой, но после , вы никаким другим пользоваться не будете!

[@ЮрийАндриянов-ы7ь]

Всегда дума что надо сначало все помыть потом собрать. Теперь буду делать как вы )))))))))))

[@vladislavbugakov1639]

Сильный слесарь меняет все шестерни которые работают в паре, не зависимо глазу цела или нет. На большой которую вы оставили есть микро повреждения от расколотой, большая шестерня микро повреждениями будет ломать новую маленькую. При частом использовании понижайки ремонт повторится.

[@АлександрСуслов-я5г]

Друг это УАЗ 😃там с завода такие звуки что пиздец 🤣

[@АлександрВ.Тарасов]

Спасибо большое за совет (положение вилок)!!! Ждем новых фильмов с новыми путешествиями и приключениями, смотрим всей семьей.

[@ЧингизКулжанов]

СПАСИБО,ОГРОМНОЕ! ОЧЕНЬ ПОМОГ ПОСЛЕДНИЙ СОВЕТ! ПРО РЫЧАГ. УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!

[@ИгорьСтоляров-у2п]

Пля, самый лучший обзор по ремонту РК что я видел, )))

[@МихаилЗайков-л4ч]

Алексей спасибо вам большое! Очень пригодится ваша серия! Удачи вам на дорогах!!!

[@серыйдальневосточник-й1е]

Алексей привет мы наверно возврат один. Посмотрел твои ролики и купил себе тоже патриот одинадцатово года хотя есть нива и сузуки эвери все четыре вд. Впечатлил меня этот уаз к. В молодости работал на уазе не понравилось. А это машина просто для души. Спасибо тебе

[@uaz-3163]

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео.Благодоря им же и купил патриота )))

[@Magadanskiy]

В Магадане, наконец-то , подключили оптоволоконный интернет. Теперь могу смотреть замечательные видосы от Алексея. Хоть у нас и не очень распространены Российские авто, но всё же интересно наблюдать за Патриотом и центральной Россией )

[@ВладимирВладимирович-е4л]

Спасибо уважаемый!!! С вилкой я сейчас и столкнулся.

[@АлексейЛобко]

@@ВладимирВладимирович-е4л рад что смог помочь

[@Мишаитёма-т9з]

Спасибо за науку. При установке рычага переключения раздатки ваше видео очень помогло.

[@HunterMechanik]

Вам преподавателеом быт надо по технике. Говорите очен доходчиво и ясно👍👍👍

[@ПавелпатриотИванков]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Я 2 месяца ездил без пониженной,просто по тому что неправильно вставил рычаг. Как занялся все видео говорят о том что надо вставить рычаг при положении 4H но это не верно....как посмотрел ваше видео всё сделал правильно.СПАСИБО

[@АлексейЛобко]

Рад что смог помочь

[@ПавелпатриотИванков]

@@АлексейЛобко вы не представляете как...

[@АлексейЛобко]

Так бывает сначало всё сложно. А в итоги ларчик открывался просто 😊

[@ивансикетин-р1у]

спасибо за видео очень поучительно особенно с вилкой ждём новых серий

[@olegkalenov1570]

Алексей, спасибо большое за данное видео! Очень полезно!

[@АлексейЛобко]

👍

[@Ришат-ь6н]

Спасибо за видео! Очень атмосферно говорите. Мне даже показалось, что я в советском фильме каком-то поучаствовал - настолько вы лаконично говорите. 🙂

[@АлексейЛобко]

Спасибо за комплемент

[@---mo5lu]

Покупаешь себя один УАЗ для покатушек, а второй для запчастей. Езжу на Ниссане уже 5лет и нет проблем, только плановые ТО

[@Марк-ф2р9й]

Леха, как всегда видео класс, Вова когда уаз купит хорошо бы к юбилейной серии.

[@san-tey]

Алексей, как всегда интересное видео!!)))Хоть я патриота не имею, но смотрю ваши ролики с удовольствием!!))Спасибо вам за ваш труд и потраченное на всё это время!!!!

[@sholle666]

Очень полезное видео, люто плюсую, а последнее реально может капканом оказаться если не знать, я бы по первой себе мозг сломал точно

[@ПетрЕрышов]

ЛАЙК! Как с Добрым утром !.

[@АлександрМ-й1о]

+1. )))

[@aleksandr_oblivin]

Красный герметик - Американский, термостойкий, вроде бы больше +300 град., разницы нет, выдавится так-же как и белый.

[@user-haribda]

Спасибо за опыт🤝

[@rilgrim1635]

Алексей. Спасибо. с помощью вашего видео перебрал раздатку. заменил три шестерни. и вуоля работает.

[@АлексейЛобко]

Сергей Класс! я рад.

[@СантерИв-э8п]

И еще один нюанс. Эту шестерню переключения пониженого ряда можно заменить не разбирая раздатки !

[@blumental_1]

Большое спасибо вам за помощь и ваш опыт! Приятно слышать последовательную речь без слов паразитов

[@romalyapin899]

СпасиБо, получилось поменять кулису из салона! Все работает!

[@KZ-rn5jd]

Респект бро классный видос.👍 Супер все подробно разобрал Удачи

[@АндрейБельмасов-ю9ж]

Привет Алексей, спасибо за видос очень толково и доходчиво, однозначно приму к сведению , с меня Лайк!

[@DIMA_FROL]

Лайк за положение вилок!

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Алексей есть еще на мой взгляд один важный момент, заключается он в том что на многих машинах посадочные места рк прослаблены и валы ерзают вперед назад, нужно обоимы лудить или наплавлять медным проводом от акб)

[@arsoganov6411]

Алексей, все четко рассказал!!!!! Особенно про положение вилок!!!!

[@АлександрГоробец-р3д]

Этот чудо мастер!!!!!! Раскручивает все болты и гайки которые видет!!!!! В первый раз разбирает и учит,.Ужас!!!!!

[@ВладимирЛенин-и3м]

Алексей без мастера все прекрасно знает.

[@MultiOhot]

добро. все ясно и понятно. Спасибо Алексей.

[@mekhanik1981]

Вилки в раздатке и в КПП можно наваривать не увлекаясь силой тока лучше полуавтоматом , только размер аккуратно не косить задать с хорошей чистотой на наждаке , проверенно многолетней практикой в ТМП. А так где то у ИЖ-Техно есть рекомендации как сделать что бы не выбивало понижайку .

[@ЕленаПавлова-ц2с7п]

Зубья выкрашивает от того, что выбивало пониженную, т.к. пониженную включать и выключать надо только на полностью остановленном авто. А выбивало из-за недовключения т.к. вилка включения изношена. Герметик используйте серый, он держит лучше,даже без прокладки.

[@Tauri-xm7hk]

тоже самое хотел написать. только герметик хотел предложить чёрный попробывать.

[@olegglybochka7941]

Да герметики сейчас все хорошие, хоть красные, хоть серые... главное правильный производитель.@@Tauri-xm7hk

[@АлексейБурцев-е4п]

наконецто!!!давненько не было новых видео

[@azzeho]

Спасибо! Тонкости рассказал, для остального есть "мурзилка"

[@unclevakkh]

За видео лайк! Гровера у головки болта не должно быть, либо он должен быть у гайки.

[@mausmitya]

Всем доброго времени , Алексею как и обычно респект , сам на неделе влетел в такую же "шляпу " Эта же шестерня , точ в точ такие же сколы , такая же беда с выбиванием понижайки в нейтраль ...... И все это , за девять лет уже второй раз . Еще раз скидывал р/к из за сыромятных подшипников . Точно так же как и Алексей держал рычаг чтобы не выбивало .....))))) Но она " собака " сильней , на долю секунды вышибает , обороты бешаные , а рукой то держишь !!!!)))) Треск , ...... вроде бы все ОК ????? выбрались , погнали дальше , а с со стороны раздатки при движении ( в любом режиме ) тук-тук-тук )))) Вот это и "тукают " обломаные шестерни . Диагноз : Вскрытие (((((. Замена шестерен и вилки + новые роликовые подшипники + новый подшипник втор.вала КПП , эфект есть , но пилять !!!!!!! опиять не надолго !!!!! Та же история . Шо делать то ???? Чтобы глобально , раз и надолго ??? Мужчины , может кто в курсах , раздатка от 469 на патра или хантера воткнется ? И какие последствия . От себя : ( к фильму Алексея ) Фланцы хвостовиков , гайги на пром. и втор валах ( под крышками ) нужно ослаблять НА ЕЩЕ НЕ СНЯТОЙ РАЗДАТКЕ !!!!!!!!! Механизм управления Р/К ставить когда вилка находится в положении включенного переднего моста . Сопун на раздатке лучше сразу модернизировать так же как и на мостах , хотябы почистить , беды с протекшими сальниками уйдут на всегда ..... ( почти )))).) Масло после модернизации сапунов в агрегаты можно заливать хоть под завязку . Сухо. Проверено . На шток ( на который одевается рычаг управления Р/К ) ставьте тугую пружину , чтобы натяг был в сторону руля , это маленькая антивыбивайка и шума будет на порядок меньше . Всем спасибо !!!! Жду ответа !!!

[@olegglybochka7941]

+Дмитрий Вычужанин Поменяйте раздатку целиком. Поставьте КИТ на 2,8 или 3,3 от ИЖТЕХНО. Подшипники, волжского завода... Или японские, если бюджет позволит. И все, потом будет щастие.

[@olegartemenko2461]

Выкрошенные зубья вероятнее всего результат заводского перекала.

[@ИванДраго-м8к]

Ничего себе по быстренькому.Я бы за неделю не управился.

[@disp-v3e]

Вскрытие, пока что самая точная наука.Главное ,что бы вскрытие не показало,что пациент умер от вскрытия.

[@ИванЧернов-к4б]

Спасибо! За труд)

[@Agiz11]

как всегда + По красоте!

[@ВладиславБорисов-ф9г]

+Zaga Vl Да,да давненько не было этой фразы ))

[@solviks6879]

Патриоту 30тыс км. Шумит, тарахтит и рычит раздатка. В норме как у всех. А на стареньком Хантере с 200 тыс.км тишина - соасем не слышу ее. Обе машины брал в салоне. Эксплуатация в основном асфальт. Что посоветуете сделать? Масло не раз уже менял. Слышал про то, что срезают 8мм у промежуточной шестерни. Надо или нет...? И не увидел резинового демпфера который олевается на шестерню (по моему переднего кардана).

[@ДмитрийНовоселов-у5э]

За обзор респект.

[@OdinokiiStrannik77]

Спасибо за очередной видео-урок!!!

[@user-uv6es9ym6eswaboda]

Хотелось посмотреть как ты присоединишь раздатку к коробки на авто

[@deathspirit5167]

классный пацаны почемуто выпить с вами желание есть. вот так каробочку чинить по техуничку литр раздавить

[@epos2030]

Футболка уже не такая яркая как два года назад, пора поменять бы тоже.

[@ВладиславБорисов-ф9г]

Здравствуйте Алексей ! Наконец то вернулись =) Почему так долго не было вас ?

[@beergerovar]

Алексей, большое спасибо за полезное видео. У меня сломался механизм переключения раздатки (на рычаге переключения отломился круглый кончик, который переключает вилки). Я снял механизм переключения из салона через лючок. Купил новый механизм и поставил его на место. Самым полезным для меня оказался Ваш рассказ о положении вилок (примерно с 20 минуты) при котором надо вставить механизм переключения. В первый раз (до просмотра видео) я собрал именно так , как Вы показали вначале (поставил прорези вилок друг напротив друга). И получил описанный Вами результат (Включалась пониженная и полный привод, при этом на приборной панели не включался значок 4х4. Рычаг не уходил влево и задний привод не включался). Разобрал, сдвинул правую вилку назад (как Вы показали на отметке примерно 22 минуты 22 секунды). Установил механизм переключения и всё заработало как надо! Основная сложность была в том, чтобы вставить механизм переключения из салона . Как я попал - так и не понял честно говоря. Ещё раз огромное Вам спасибо!

[@АлексейЛобко]

Я рада что смог помочь

[@ЮрокРемонт44]

У меня в таком положении не прикручивается рычаг но попробовал переключать все включается

[@ИгорьГрищенко-л5ц]

Очень познавательно спасибо

[@АндрейШироков-щ3э]

А вылетала не из за сколов зубьев) сколы это следствие

[@ВалентинОрлов-щ7о]

Приятно смотреть. Спасибо!

[@maks-wt9sv]

Спасибо за видео, очень помогло.

[@АлексейЛобко]

👍

[@АнатолийАндриянов-ш4п]

Чувство как будто что то отлетает или перекидывает. Но проблем с переключением нет. Все работает. Понижайка вылетает. Но я связи не вижу. Жду совета!

[@aleksandr_oblivin]

Алексей - а вот для вас как опытного уазовода вопрос такой - тут со мной всё спорят насчёт проходимости Уаза и Нивы - у кого лучше - говорят что где Нива пройдёт там Уазу делать нечего, а как по вашему ? или может видео есть по этой теме у вас какое-то ?

[@ВладиславКроттер-ь8л]

Алексей здравствуйте, смотрю вашы видео очень нравится!! Вы уже весь Патрик перебрали, можете мне подсказать, уменя патриот 2006 года, спидометр врет в обратную сторону, то есть если я еду 60 он показывает 40,. Мне говорят что стоит нета шестерня привода спидометра , если вы разбирали то подскажите, какие они есть?? Заранее спасибо

[@ТуризмСаид]

Отличный ролик

[@stifford1]

Прежде чем разбирать её необходимо было помыть хотя бы...

[@СергейДеменчук-к5х]

Сказал вначале - время в обрез 🤣

[@michaelkoktebel7429]

Вот увидел ролик и хотел сказать, а уже)))

[@dikiykipovec4918]

Хотел то же самое написать

[@Александр444-т4б]

Вот это ремонт!!!!!!)))) Смотрите народ... Слов нет.... Ремонт начинается с мойки корпуса ремонтируемого узла!!!!! Не выбив направляющие..... "колет".... в привалочные плоскости загоняет нож, отвертку.... я бы тебе их в задницу плошмя загнал..... После разборки моет водичкой!!! Эту хрень я смотреть далее не стал, это кабздец полный.....))))))))))))

[@Stassgrin]

Отлично! Очень информативно!

[@freepilot154]

Расчебурашили раздатку)))

[@ТрольЗлой-р1ы]

А специалиста с уаза вы оставите у себя, в рабстве, чтоб он все косяки завода исправлял? ;-)

[@ВладимирКозлов-у7ю]

Спасибо за видео

[@АлексейЛобко]

Пожалуйста рад что видео было полезно

[@Крехов4х4]

насчет фланца отличная идея, надо так же сделать )) а в начале у вас коробка не половинилась потому что вы фланец переднего кардана не сняли ))) сделайте не выбиваемую ручку раздатки. с ней при полном износе даже ничего не выбьет ;-)

[@GEKAKEV]

+Крехов 4х4 Вообще всё, что на раздатке - крышечки, барабан ручного тормоза лучше снимать на месте - быстрее и проще. Раздатку вытаскиваешь голую, без каких либо навесов.

[@ИгорьЛысогоров-д7ц]

анука подскажи как на однорычажке замутить

[@АндрейШироков-щ3э]

Болты новые хорошие ставь каждый раз и на фиксатор резбы. И не открутятся

[@bahafestivall6333]

Алексей здорова у меня уаз патриот пикап 2013 года электронный раздатка даймос, проблема у меня, когда включаю передний мост прямо езжу 3-5 метров и автоматический включеается по нижний и не выходят от понижайки

[@984Vic]

Надо было сразу поставить пониженный кит на 2,8 или 3,3

[@викторгудилин-г6е]

незнаю может я не понимаю!!!! я бы сначала отмыл всё))))) причем и снаружи и в нутри ))) да для меня приятнее что-то делать когда чисто руки чистые корпус чистый. культура производства )))ремонтиривал всегда мотоциклы там тоже прямые шестерни

[@olegglybochka7941]

+виктор гудилин У Алексея всегда так чем грязнее тем страшнее... А так с вами согласен, намного приятнее возится в чистоте...

[@Ohot-TV]

Видео смотрел практически на перемотке - очень тороплюсь. Заранее прошу прощения, если что-то упустил. Теперь по существу: Обратите внимание на алгоритм включения пониженной передачи на Патриотах старого и нового выпусков - алгоритм немного изменён. На новых Патриотах механизм переключения (крышка) встаёт в замок, в отличии от РК Патриота старого выпуска. Поменяйте механизм переключения передач, и проблема исчезнет. P. S. Не забудьте установить пружину.

[@Dimka164]

Тогда будут гореть вилки, потому что шестерня будет выдавливать вилку а вилка естественно будет зафиксирована рычагом переключением. физику ни кто не отменял.

[@Ohot-TV]

+Dimka164 Эх, Димка, Димка)) Все последние Патриоты с механическим переключением РК работают по такому принципу. Ничего у них не горит и гореть не может. А ты про физику толкуешь, о которой сам мало чего знаешь))

[@Dimka164]

+Охот ТВ не горит говоришь? а как же у Алексея вилка стерлась? значит на нее идет нагрузка от шестерни

[@Ohot-TV]

+Dimka164 А она у него горела? Насколько я понял, у Алексей РК совсем старого образца, без фиксатора. Если бы был износ на вилке, то его должно быть видно. А то, что старая вилка больше болтается чем новая, вполне возможно, что она изначально была такой. К тому же износ, если он и есть, может появиться от отсутствия масла в РК, или от недостаточного его количества, или качества. В конце концов, дело может быть и в самом металле из которого изготовлена вилка. Например - она могла быть не закалена, или закалена не должным образом. Нужно же понимать, мы говорим об УАЗе ;))

[@alexey1049]

Алексей, большое спасибо тебе за поучительные видеоролики, они действительно помогают правильно и легче обслуживать авто недопуская какихто ошибок! И если можно вопрос? Включил роздатку и появилась вибрация, проверил передний кардан есть люфт на флянце раздатки верх вниз небольшой. Как его убрать ? замена подшибников или есть варианты, патриот 2006 года .Заранее спасибо за ответ! А по поводу что шестеренка малая чаще разрушается я думаю потому что у нее меньше диаметр и больше оборотов и меньше зубев а значит что больше нагрузка на нее чем на большую! Желаю удачи и хороших видеороликов!

[@АлексейЛобко]

Не большой люфт на фланце дня нормального УАЗа, такого как у меня, который постоянно живет на бездорожье это норма. Для паркетных УАЗов это конечно чепе. Вибрация наверняка в сумме; люфт на фланце, люфт на шлицах кардана, на крестовинах, + может быть груз балансир отпал. Снимите кардан только по метьте, как он стоял и по пробуйте подтянуть гайку фланца.

[@АндрейБогданов-щ4ф]

Спасибо . Очень интересно. Правильно - флАнец.

[@Вячеслав-ф1б2т]

Дружище не флЯнец, а флАнец. Не колиться, а полавиниться. 😊

[@sergeyzykov885]

Лайк не глядя

[@Станислав-б6ж]

Плюс- минус.!! Алексей красава!!!

[@GEKAKEV]

Небыло желания поставить понижайку с бОльшим передаточным числом, раз уж до раздатки добрались?

[@admingeneral5979]

Крутой мужик!

[@nvlis]

этот герметик можно и без прокладки использовать коробка кстати с завода вся в синем герметике без единой прокладки

[@БелыйБелый-ъ5о]

В начале мыть, а потом разбирать! И столько дерметика на пользу не пойдет!

[@romalyapin899]

Получится снять кулису раздатки из салона?

[@michael202ful]

Алексей, как Володя-Патриот? Не созрел на нового (другого) Патрика? Или чего-то пропустил. И вообще, Алексею очень повезло с командой - надёжные и дружные мужики всегда и везде, в любой грязи и в холод и в зной.

[@АлексейЛобко]

Вова больше не планирует покупать Патриот.

[@БандуринДмитрий-в9г]

Алексей, через две недели еду в Краснодар к родственникам в гости. И я просто обязан пожать Вам руку! Как с Вами можно встретиться?

[@МихаилБазаров-ъ3й]

Респект! :)

[@РушанСытдиков-з2р]

Вам надо на завод Уаза идти работать!!! Может что-то станет лучше.

[@pavel.459]

По поводу нового механизма переключения подточеного хотел бы услышать чтонибудь. Или вы также старый оставили и помогло ли замена шестерни ? Сейчас выбивает или нет

[@345dimka]

спасибо мужик!

[@АнатолийАндриянов-ш4п]

Здравствуйте. Подскажите куда искать! При движении, в основном, на 2 и 3 скорости металические лязки иногда проскакивают. На 4 не заметил как ни слушал. Недавно владею уаз 31622. Предок вашего.

[@user-pn7qz8kk8f]

Можно ли ставить раздатку патриота на буханку?.

[@АндрейШироков-щ3э]

Вот эти вот зубцы) при откручивании сливной пробки там и остались)

[@ЭдмунтисБлажявичус]

Алексей можно поставить раздатку от патриота на уаз 3151однорычажную или с шайбой что скажете

[@ГеоргийКемеров-ш6д]

Ребят писал комментарии на 49 серию но почему-то он не прошел. Снимите фильм про защиты двс.

[@ЖораЖамьянов-н9о]

Здравствуйте подскажите почему когда подключен передним кардан,а задании снят УАЗ патриот не едет?раздатка однарычажная

[@АлексейЛобко]

Включаем полный привод повышенную. На рычаге в салоне. И включаем хабы. Если они есть. Должно ехать. Если не едет значит есть поломка: хаб, поломка полуоси, не до включение раздатки

[@ивантитов-з6ч]

Здрасте , вот у меня УАЗ ПАТРИОТ 2006 г.в. проблема состоит в том ,что при любой блокировке ,почему то выключает передний мост,.Дело было так ,порвал полуось,пришлось включать блокировку 4Н рычагом ,,но по прохождению некоторого времени у меня передний мост будто отключало и включало только при сбросе оборотов.Вопрос в чем проблема?????Спереди стоят хабы,в них лезть или же в раздатку?????????????

[@Dimka164]

Надо дорабатывать механизм включения а не механизм переключения

[@jeka_063]

"прокладка есть другая, но подмажем эту" ОРУ!!!!!!!!!!!

[@sergon3000]

А помыть водой

[@Андрей-ь5п8ъ]

Алексей здравствуйте! Я живу в окружении гор, а именно в г. Алматы (Алма-Ата). Но не могу подняться, тяги не хватает. По асфальту не могу доехать до 3000м. Над у.моря. Передний мост подключен. Может надо пониженную включать? Могли бы вы снять видео материал по затяжному асфальтному подъему 15% ?