Снятие установка раздаточной коробки разборка ремонт.
Пікірлер: 253
@user-vh6jt2hr1z3 жыл бұрын
Отличный ролик! Приятно слушать, ни каких слов паразитов, и без мата! Молодцы! На счёт герметика, ребятки, попробуйте " "Виктор Рейнс" дорогой, но после , вы никаким другим пользоваться не будете!
@user-ub2bq3zk7v8 жыл бұрын
Алексей спасибо вам большое! Очень пригодится ваша серия! Удачи вам на дорогах!!!
@user-we6cn3de6vАй бұрын
Вскрытие, пока что самая точная наука.Главное ,что бы вскрытие не показало,что пациент умер от вскрытия.
@user-rs6js1qq4d8 жыл бұрын
Спасибо большое за совет (положение вилок)!!! Ждем новых фильмов с новыми путешествиями и приключениями, смотрим всей семьей.
@user-zj4iq5ud7t7 жыл бұрын
СПАСИБО,ОГРОМНОЕ! ОЧЕНЬ ПОМОГ ПОСЛЕДНИЙ СОВЕТ! ПРО РЫЧАГ. УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!
@user-bd4dg8vw2c2 жыл бұрын
Всегда дума что надо сначало все помыть потом собрать. Теперь буду делать как вы )))))))))))
@user-gd5lv9pn8p8 жыл бұрын
спасибо за видео очень поучительно особенно с вилкой ждём новых серий
@user-qr8ol9cz5j Жыл бұрын
Пля, самый лучший обзор по ремонту РК что я видел, )))
@user-ye2fm6vd2f4 жыл бұрын
Спасибо за науку. При установке рычага переключения раздатки ваше видео очень помогло.
@Magadanskiy8 жыл бұрын
В Магадане, наконец-то , подключили оптоволоконный интернет. Теперь могу смотреть замечательные видосы от Алексея. Хоть у нас и не очень распространены Российские авто, но всё же интересно наблюдать за Патриотом и центральной Россией )
@user-dg1hj1go9u8 жыл бұрын
Привет Алексей, спасибо за видос очень толково и доходчиво, однозначно приму к сведению , с меня Лайк!
@olegkalenov15702 жыл бұрын
Алексей, спасибо большое за данное видео! Очень полезно!
@user-im8ek6yw8q2 жыл бұрын
👍
@OdinokiiStrannik778 жыл бұрын
Спасибо за очередной видео-урок!!!
@uaz-31638 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео.Благодоря им же и купил патриота )))
@san-tey5 жыл бұрын
Алексей, как всегда интересное видео!!)))Хоть я патриота не имею, но смотрю ваши ролики с удовольствием!!))Спасибо вам за ваш труд и потраченное на всё это время!!!!
@KZ-rn5jd3 жыл бұрын
Респект бро классный видос.👍 Супер все подробно разобрал Удачи
@arsoganov64115 жыл бұрын
Алексей, все четко рассказал!!!!! Особенно про положение вилок!!!!
@HuntMehanical4 жыл бұрын
Вам преподавателеом быт надо по технике. Говорите очен доходчиво и ясно👍👍👍
@user-un2br8lf3f8 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо!
@rilgrim16357 жыл бұрын
Алексей. Спасибо. с помощью вашего видео перебрал раздатку. заменил три шестерни. и вуоля работает.
@user-im8ek6yw8q7 жыл бұрын
Сергей Класс! я рад.
@user-lt8py5if5c3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень атмосферно говорите. Мне даже показалось, что я в советском фильме каком-то поучаствовал - настолько вы лаконично говорите. 🙂
@user-im8ek6yw8q3 жыл бұрын
Спасибо за комплемент
@user-yi5db7fv8d8 жыл бұрын
наконецто!!!давненько не было новых видео
@MultiOhot8 жыл бұрын
добро. все ясно и понятно. Спасибо Алексей.
@user-jm8rf5op7u8 жыл бұрын
ЛАЙК! Как с Добрым утром !.
@user-kf8rf8so8h8 жыл бұрын
+1. )))
@user-de2de2xo8m Жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Я 2 месяца ездил без пониженной,просто по тому что неправильно вставил рычаг. Как занялся все видео говорят о том что надо вставить рычаг при положении 4H но это не верно....как посмотрел ваше видео всё сделал правильно.СПАСИБО
@user-im8ek6yw8q Жыл бұрын
Рад что смог помочь
@user-de2de2xo8m Жыл бұрын
@@user-im8ek6yw8q вы не представляете как...
@user-im8ek6yw8q Жыл бұрын
Так бывает сначало всё сложно. А в итоги ларчик открывался просто 😊
@sholle6668 жыл бұрын
Очень полезное видео, люто плюсую, а последнее реально может капканом оказаться если не знать, я бы по первой себе мозг сломал точно
@user-qc7gn5mz5e29 күн бұрын
Отличный ролик
@romalyapin899 Жыл бұрын
СпасиБо, получилось поменять кулису из салона! Все работает!
@user-hc8bt5yi1r5 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо
@azzeho7 жыл бұрын
Спасибо! Тонкости рассказал, для остального есть "мурзилка"
@user-eb1fj6vk9q4 жыл бұрын
Алексей привет мы наверно возврат один. Посмотрел твои ролики и купил себе тоже патриот одинадцатово года хотя есть нива и сузуки эвери все четыре вд. Впечатлил меня этот уаз к. В молодости работал на уазе не понравилось. А это машина просто для души. Спасибо тебе
@beergerovar3 жыл бұрын
Алексей, большое спасибо за полезное видео. У меня сломался механизм переключения раздатки (на рычаге переключения отломился круглый кончик, который переключает вилки). Я снял механизм переключения из салона через лючок. Купил новый механизм и поставил его на место. Самым полезным для меня оказался Ваш рассказ о положении вилок (примерно с 20 минуты) при котором надо вставить механизм переключения. В первый раз (до просмотра видео) я собрал именно так , как Вы показали вначале (поставил прорези вилок друг напротив друга). И получил описанный Вами результат (Включалась пониженная и полный привод, при этом на приборной панели не включался значок 4х4. Рычаг не уходил влево и задний привод не включался). Разобрал, сдвинул правую вилку назад (как Вы показали на отметке примерно 22 минуты 22 секунды). Установил механизм переключения и всё заработало как надо! Основная сложность была в том, чтобы вставить механизм переключения из салона . Как я попал - так и не понял честно говоря. Ещё раз огромное Вам спасибо!
@user-im8ek6yw8q3 жыл бұрын
Я рада что смог помочь
@user-tt2eg9xl4c2 жыл бұрын
У меня в таком положении не прикручивается рычаг но попробовал переключать все включается
@vladislavbugakov16395 жыл бұрын
Сильный слесарь меняет все шестерни которые работают в паре, не зависимо глазу цела или нет. На большой которую вы оставили есть микро повреждения от расколотой, большая шестерня микро повреждениями будет ломать новую маленькую. При частом использовании понижайки ремонт повторится.
@user-en8do5lr5jАй бұрын
Друг это УАЗ 😃там с завода такие звуки что пиздец 🤣
@DIMA_FROL3 жыл бұрын
Лайк за положение вилок!
@user-le1cq3bn2h8 жыл бұрын
Отлично! Очень информативно!
@Agiz118 жыл бұрын
как всегда + По красоте!
@user-mo6hd6lw8i8 жыл бұрын
+Zaga Vl Да,да давненько не было этой фразы ))
@user-ln7og5kg8v3 жыл бұрын
За обзор респект.
@user-ou3cp2uu7i3 жыл бұрын
Спасибо! За труд)
@---mo5lu8 жыл бұрын
Покупаешь себя один УАЗ для покатушек, а второй для запчастей. Езжу на Ниссане уже 5лет и нет проблем, только плановые ТО
@user-uo8ic3pj7c8 жыл бұрын
Леха, как всегда видео класс, Вова когда уаз купит хорошо бы к юбилейной серии.
@user-ep9qg2dq7i3 жыл бұрын
Этот чудо мастер!!!!!! Раскручивает все болты и гайки которые видет!!!!! В первый раз разбирает и учит,.Ужас!!!!!
@user-yg9kg6vm7l8 жыл бұрын
Алексей есть еще на мой взгляд один важный момент, заключается он в том что на многих машинах посадочные места рк прослаблены и валы ерзают вперед назад, нужно обоимы лудить или наплавлять медным проводом от акб)
@maks-wt9sv3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помогло.
@user-im8ek6yw8q3 жыл бұрын
👍
@deathspirit51676 жыл бұрын
классный пацаны почемуто выпить с вами желание есть. вот так каробочку чинить по техуничку литр раздавить
@user-gt3sf5cx2q8 жыл бұрын
Ничего себе по быстренькому.Я бы за неделю не управился.
@blumental_1 Жыл бұрын
Большое спасибо вам за помощь и ваш опыт! Приятно слышать последовательную речь без слов паразитов
@unclevakkh8 жыл бұрын
За видео лайк! Гровера у головки болта не должно быть, либо он должен быть у гайки.
@user-cy4px1st6y2 жыл бұрын
Дружище не флЯнец, а флАнец. Не колиться, а полавиниться. 😊
@user-su8ld7mf7y Жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-im8ek6yw8q Жыл бұрын
Пожалуйста рад что видео было полезно
@user-vo5id6xk3h6 жыл бұрын
Респект! :)
@user-qj1kj5rn2i8 жыл бұрын
А специалиста с уаза вы оставите у себя, в рабстве, чтоб он все косяки завода исправлял? ;-)
@admingeneral59794 жыл бұрын
Крутой мужик!
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Красный герметик - Американский, термостойкий, вроде бы больше +300 град., разницы нет, выдавится так-же как и белый.
@mekhanik19818 жыл бұрын
Вилки в раздатке и в КПП можно наваривать не увлекаясь силой тока лучше полуавтоматом , только размер аккуратно не косить задать с хорошей чистотой на наждаке , проверенно многолетней практикой в ТМП. А так где то у ИЖ-Техно есть рекомендации как сделать что бы не выбивало понижайку .
@user-po4fg9tn6z5 жыл бұрын
Вот это ремонт!!!!!!)))) Смотрите народ... Слов нет.... Ремонт начинается с мойки корпуса ремонтируемого узла!!!!! Не выбив направляющие..... "колет".... в привалочные плоскости загоняет нож, отвертку.... я бы тебе их в задницу плошмя загнал..... После разборки моет водичкой!!! Эту хрень я смотреть далее не стал, это кабздец полный.....))))))))))))
@user-tb6qb8cy8f3 жыл бұрын
Алексей без мастера все прекрасно знает.
@user-vg5rz7pz5u8 жыл бұрын
Спасибо . Очень интересно. Правильно - флАнец.
@345dimka4 жыл бұрын
спасибо мужик!
@pavel.4596 жыл бұрын
По поводу нового механизма переключения подточеного хотел бы услышать чтонибудь. Или вы также старый оставили и помогло ли замена шестерни ? Сейчас выбивает или нет
@mausmitya8 жыл бұрын
Всем доброго времени , Алексею как и обычно респект , сам на неделе влетел в такую же "шляпу " Эта же шестерня , точ в точ такие же сколы , такая же беда с выбиванием понижайки в нейтраль ...... И все это , за девять лет уже второй раз . Еще раз скидывал р/к из за сыромятных подшипников . Точно так же как и Алексей держал рычаг чтобы не выбивало .....))))) Но она " собака " сильней , на долю секунды вышибает , обороты бешаные , а рукой то держишь !!!!)))) Треск , ...... вроде бы все ОК ????? выбрались , погнали дальше , а с со стороны раздатки при движении ( в любом режиме ) тук-тук-тук )))) Вот это и "тукают " обломаные шестерни . Диагноз : Вскрытие (((((. Замена шестерен и вилки + новые роликовые подшипники + новый подшипник втор.вала КПП , эфект есть , но пилять !!!!!!! опиять не надолго !!!!! Та же история . Шо делать то ???? Чтобы глобально , раз и надолго ??? Мужчины , может кто в курсах , раздатка от 469 на патра или хантера воткнется ? И какие последствия . От себя : ( к фильму Алексея ) Фланцы хвостовиков , гайги на пром. и втор валах ( под крышками ) нужно ослаблять НА ЕЩЕ НЕ СНЯТОЙ РАЗДАТКЕ !!!!!!!!! Механизм управления Р/К ставить когда вилка находится в положении включенного переднего моста . Сопун на раздатке лучше сразу модернизировать так же как и на мостах , хотябы почистить , беды с протекшими сальниками уйдут на всегда ..... ( почти )))).) Масло после модернизации сапунов в агрегаты можно заливать хоть под завязку . Сухо. Проверено . На шток ( на который одевается рычаг управления Р/К ) ставьте тугую пружину , чтобы натяг был в сторону руля , это маленькая антивыбивайка и шума будет на порядок меньше . Всем спасибо !!!! Жду ответа !!!
@olegglybochka79418 жыл бұрын
+Дмитрий Вычужанин Поменяйте раздатку целиком. Поставьте КИТ на 2,8 или 3,3 от ИЖТЕХНО. Подшипники, волжского завода... Или японские, если бюджет позволит. И все, потом будет щастие.
@user-mo6hd6lw8i8 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей ! Наконец то вернулись =) Почему так долго не было вас ?
@olegartemenko24615 жыл бұрын
Выкрошенные зубья вероятнее всего результат заводского перекала.
@user-hg1vy4jb2f2 жыл бұрын
И еще один нюанс. Эту шестерню переключения пониженого ряда можно заменить не разбирая раздатки !
@user-fr2gk8ic2v2 жыл бұрын
А вылетала не из за сколов зубьев) сколы это следствие
@sergeyzykov8858 жыл бұрын
Лайк не глядя
@GEKAKEV8 жыл бұрын
Небыло желания поставить понижайку с бОльшим передаточным числом, раз уж до раздатки добрались?
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Алексей - а вот для вас как опытного уазовода вопрос такой - тут со мной всё спорят насчёт проходимости Уаза и Нивы - у кого лучше - говорят что где Нива пройдёт там Уазу делать нечего, а как по вашему ? или может видео есть по этой теме у вас какое-то ?
@user-gp4wc9bu8n8 жыл бұрын
класс...
@user-fr2gk8ic2v2 жыл бұрын
Вот эти вот зубцы) при откручивании сливной пробки там и остались)
@epos20308 жыл бұрын
Футболка уже не такая яркая как два года назад, пора поменять бы тоже.
@user-mi2tm8cq9r8 жыл бұрын
насчет фланца отличная идея, надо так же сделать )) а в начале у вас коробка не половинилась потому что вы фланец переднего кардана не сняли ))) сделайте не выбиваемую ручку раздатки. с ней при полном износе даже ничего не выбьет ;-)
@GEKAKEV8 жыл бұрын
+Крехов 4х4 Вообще всё, что на раздатке - крышечки, барабан ручного тормоза лучше снимать на месте - быстрее и проще. Раздатку вытаскиваешь голую, без каких либо навесов.
@user-dp7zq5ml6w5 жыл бұрын
анука подскажи как на однорычажке замутить
@user-fr2gk8ic2v2 жыл бұрын
Болты новые хорошие ставь каждый раз и на фиксатор резбы. И не открутятся
@solviks68792 жыл бұрын
Патриоту 30тыс км. Шумит, тарахтит и рычит раздатка. В норме как у всех. А на стареньком Хантере с 200 тыс.км тишина - соасем не слышу ее. Обе машины брал в салоне. Эксплуатация в основном асфальт. Что посоветуете сделать? Масло не раз уже менял. Слышал про то, что срезают 8мм у промежуточной шестерни. Надо или нет...? И не увидел резинового демпфера который олевается на шестерню (по моему переднего кардана).
@user-se5fx7ns8m3 жыл бұрын
Чувство как будто что то отлетает или перекидывает. Но проблем с переключением нет. Все работает. Понижайка вылетает. Но я связи не вижу. Жду совета!
@user-zp6qe1hc6g8 жыл бұрын
Зубья выкрашивает от того, что выбивало пониженную, т.к. пониженную включать и выключать надо только на полностью остановленном авто. А выбивало из-за недовключения т.к. вилка включения изношена. Герметик используйте серый, он держит лучше,даже без прокладки.
@Tauri-xm7hk8 жыл бұрын
тоже самое хотел написать. только герметик хотел предложить чёрный попробывать.
@olegglybochka79415 жыл бұрын
Да герметики сейчас все хорошие, хоть красные, хоть серые... главное правильный производитель.@@Tauri-xm7hk
@user-jn5uo5ss3e5 жыл бұрын
Алексей здравствуйте! Я живу в окружении гор, а именно в г. Алматы (Алма-Ата). Но не могу подняться, тяги не хватает. По асфальту не могу доехать до 3000м. Над у.моря. Передний мост подключен. Может надо пониженную включать? Могли бы вы снять видео материал по затяжному асфальтному подъему 15% ?
@user-mn8ok1sf9o8 жыл бұрын
Плюс- минус.!! Алексей красава!!!
@user-SLAI8888 жыл бұрын
Лайк как всегда!
@user-se5fx7ns8m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите куда искать! При движении, в основном, на 2 и 3 скорости металические лязки иногда проскакивают. На 4 не заметил как ни слушал. Недавно владею уаз 31622. Предок вашего.
@freepilot1548 жыл бұрын
Расчебурашили раздатку)))
@alexey10497 жыл бұрын
Алексей, большое спасибо тебе за поучительные видеоролики, они действительно помогают правильно и легче обслуживать авто недопуская какихто ошибок! И если можно вопрос? Включил роздатку и появилась вибрация, проверил передний кардан есть люфт на флянце раздатки верх вниз небольшой. Как его убрать ? замена подшибников или есть варианты, патриот 2006 года .Заранее спасибо за ответ! А по поводу что шестеренка малая чаще разрушается я думаю потому что у нее меньше диаметр и больше оборотов и меньше зубев а значит что больше нагрузка на нее чем на большую! Желаю удачи и хороших видеороликов!
@user-im8ek6yw8q7 жыл бұрын
Не большой люфт на фланце дня нормального УАЗа, такого как у меня, который постоянно живет на бездорожье это норма. Для паркетных УАЗов это конечно чепе. Вибрация наверняка в сумме; люфт на фланце, люфт на шлицах кардана, на крестовинах, + может быть груз балансир отпал. Снимите кардан только по метьте, как он стоял и по пробуйте подтянуть гайку фланца.
@user-lh2sj7nm7m2 жыл бұрын
Алексей здравствуйте, смотрю вашы видео очень нравится!! Вы уже весь Патрик перебрали, можете мне подсказать, уменя патриот 2006 года, спидометр врет в обратную сторону, то есть если я еду 60 он показывает 40,. Мне говорят что стоит нета шестерня привода спидометра , если вы разбирали то подскажите, какие они есть?? Заранее спасибо
@bahafestivall63332 жыл бұрын
Алексей здорова у меня уаз патриот пикап 2013 года электронный раздатка даймос, проблема у меня, когда включаю передний мост прямо езжу 3-5 метров и автоматический включеается по нижний и не выходят от понижайки
@nvlis8 жыл бұрын
этот герметик можно и без прокладки использовать коробка кстати с завода вся в синем герметике без единой прокладки
@user-bm7xn8uj5e8 жыл бұрын
незнаю может я не понимаю!!!! я бы сначала отмыл всё))))) причем и снаружи и в нутри ))) да для меня приятнее что-то делать когда чисто руки чистые корпус чистый. культура производства )))ремонтиривал всегда мотоциклы там тоже прямые шестерни
@olegglybochka79418 жыл бұрын
+виктор гудилин У Алексея всегда так чем грязнее тем страшнее... А так с вами согласен, намного приятнее возится в чистоте...
@user-in1zx4qp5o8 жыл бұрын
Вам надо на завод Уаза идти работать!!! Может что-то станет лучше.
@user-ri9nr4kw7f5 жыл бұрын
В начале мыть, а потом разбирать! И столько дерметика на пользу не пойдет!
@Yevd19773 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, если знаете: почему если поставить сильное понижение в раздатку (например 4,3), говорят, что, якобы, не будет задней передачи ? что значит "не будет" ? Она станет очень медленной ? Или как ? И если включить повышенную в раздатке, задняя станет как обычно ?
@984Vic8 жыл бұрын
Надо было сразу поставить пониженный кит на 2,8 или 3,3
@user-uv6es9ym6eswaboda Жыл бұрын
Хотелось посмотреть как ты присоединишь раздатку к коробки на авто
@stifford18 жыл бұрын
Прежде чем разбирать её необходимо было помыть хотя бы...
@user-zy1zt8sh6t5 жыл бұрын
Сказал вначале - время в обрез 🤣
@michaelkoktebel74294 жыл бұрын
Вот увидел ролик и хотел сказать, а уже)))
@dikiykipovec49183 жыл бұрын
Хотел то же самое написать
@user-zs2xf6yi7z6 жыл бұрын
Алексей,добрый день!Хорошее,поучительное видео.У меня вопрос по поводу вашего совета на последних минутах видео.О положении вилок перед установкой.Собираюсь поменять раздатку,уже купил новую.Старую потихонько переберу и в резерв.Так вот на новой раздатке с магазина обе вилки установлены по центру.Получается с завода неправильное положение вилок?точнее правой одной вилки.Можете объяснить поподробнее в чём отличие этих двух положений?Если поставить механизм переключения когда обе вилки по центру,будет некорректная работа раздатки?Обязательно надо правую вилку переводить в то положение как у вас на видео?Благодарю за ответ.
@user-im8ek6yw8q6 жыл бұрын
Скажу точней. Лично на моей раздатке нужно ставить вилки, так как я вам показал и рассказал. Возможно, есть модификации раздаток и на них вилки стоят по-другому.
@user-zs2xf6yi7z6 жыл бұрын
Ясно.у меня точно такая же раздатка как и у вас.помоему других и не бывает.Только ульяновские адс.Новую взял за 34 тыщи,раскошелился. Раздатку вчера поставил,но не ездил ещё.карданы не успел прикрутить.Вилки поставил как у вас.Вот Вы говорите,что если обе вилки будут по центру,то рычаг влево не будет уходить.Влево и на себя рычаг у нас это режим монопривода.То есть получается если вилки по центру режим одного заднего привода не включится?
@pavelpetrovich29085 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Очень приятно у Вас спросить: раньше до 60 кмч включал передок на ходу при встрече со льдом или заносом снега. Недавно на дальняке один раз включил примерно на 55 кмч, потом только при полной остановке. Где может быть проблема. Да и раньше небыло такого, каждую зиму активно включаю выключаю. Но вот теперь нет. В этом году все лето на хабах, хабы из дешевых, включил хабы и на дальняк. НН-Самара и обратно ненастье застало. УАЗ патропикап всей семье в радость.
@user-im8ek6yw8q5 жыл бұрын
В это вопросе не знаю, я всегда включаю или с нуля или при скорости до 10-15 км в час, в лесу.
@user-wq8to3qj1c5 жыл бұрын
Здрасте , вот у меня УАЗ ПАТРИОТ 2006 г.в. проблема состоит в том ,что при любой блокировке ,почему то выключает передний мост,.Дело было так ,порвал полуось,пришлось включать блокировку 4Н рычагом ,,но по прохождению некоторого времени у меня передний мост будто отключало и включало только при сбросе оборотов.Вопрос в чем проблема?????Спереди стоят хабы,в них лезть или же в раздатку?????????????
@user-hf2kd6ci1e5 жыл бұрын
Я так понимаю-это не даймос. А что за разданка и чем она лучше даймос? Спасибо.
@jeka_0634 жыл бұрын
"прокладка есть другая, но подмажем эту" ОРУ!!!!!!!!!!!
@sergon30003 жыл бұрын
А помыть водой
@user-tu1kt8vj4o8 жыл бұрын
Алексей, через две недели еду в Краснодар к родственникам в гости. И я просто обязан пожать Вам руку! Как с Вами можно встретиться?
@user-we9oe4ws7m8 жыл бұрын
Ребят писал комментарии на 49 серию но почему-то он не прошел. Снимите фильм про защиты двс.
@AlexxL7778 жыл бұрын
Про шестерни все понятно, они на любом патриоте при пробеге более 70 тыс км придут к такому состоянию, если машину использовать по назначению. Тут вопрос в другом, во первых состояние подшипников не посмотрели (имеется в виду нас, зрителей), и во вторых нужно менять конструкцию кулисы РК. Делать пропил и ставить пружину для фиксации положения рукоятки РК в пониженном положении. И не будет выбивать на нейтраль с понижайки. Либо покупать новую кулису... Замена одной шестерни положительного результата не даст, уже проверено.
@user-im1mr5ir1n3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.лопнула маленькая крышка раздатки.с чего можно поставить.уаз патриот 2006.
@user-im8ek6yw8q3 жыл бұрын
Купить такую же. А с чего подобрать подходящею не знаю.
@Ohot-TV8 жыл бұрын
Видео смотрел практически на перемотке - очень тороплюсь. Заранее прошу прощения, если что-то упустил. Теперь по существу: Обратите внимание на алгоритм включения пониженной передачи на Патриотах старого и нового выпусков - алгоритм немного изменён. На новых Патриотах механизм переключения (крышка) встаёт в замок, в отличии от РК Патриота старого выпуска. Поменяйте механизм переключения передач, и проблема исчезнет. P. S. Не забудьте установить пружину.
@Dimka1648 жыл бұрын
Тогда будут гореть вилки, потому что шестерня будет выдавливать вилку а вилка естественно будет зафиксирована рычагом переключением. физику ни кто не отменял.
@Ohot-TV8 жыл бұрын
+Dimka164 Эх, Димка, Димка)) Все последние Патриоты с механическим переключением РК работают по такому принципу. Ничего у них не горит и гореть не может. А ты про физику толкуешь, о которой сам мало чего знаешь))
@Dimka1648 жыл бұрын
+Охот ТВ не горит говоришь? а как же у Алексея вилка стерлась? значит на нее идет нагрузка от шестерни
@Ohot-TV8 жыл бұрын
+Dimka164 А она у него горела? Насколько я понял, у Алексей РК совсем старого образца, без фиксатора. Если бы был износ на вилке, то его должно быть видно. А то, что старая вилка больше болтается чем новая, вполне возможно, что она изначально была такой. К тому же износ, если он и есть, может появиться от отсутствия масла в РК, или от недостаточного его количества, или качества. В конце концов, дело может быть и в самом металле из которого изготовлена вилка. Например - она могла быть не закалена, или закалена не должным образом. Нужно же понимать, мы говорим об УАЗе ;))
@user-fr2gk8ic2v2 жыл бұрын
Блогер) флянец с вала переднего моста не снял) крыжку переключения тоже оставил) и колотит монтажками)