УАЗ Патриот. Ступица, полуось, жесть!

[@ЮрийАзаров-я1д]

С большим удовольствием просмотрел, у меня УАЗ патриот 17 года, сам водитель с 81 года, кручу его своими ручками, знаю узлы и всё равно смотрю вас с удовольствием, вы как добрый стоматолог ,))))

[@СергейНомоконов-о9ь]

Всё по делу и без всяких умников, мужик с большой буквы! Удачи вам ваших делах.

[@viktordiffer6793]

После твоего ремонта, Макс, пора ставить клеймо: "СДЕЛАНО С ЛЮБОВЬЮ !!!" )

[@УАЗоРемБаза]

Ай да как хорошо мне, от таких комментариев)))) спасибо!) Главное чтобы ездило и не убивалось)

[@НикитаБаяндин-н2и]

Приятно когда человек относиться к машине и с душой и с любовью

[@ИгорьШевчук-х5ъ]

Как всегда,все по УМУ и по делу!!!!! Замечательно

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо!

[@Razmah1976]

Парни Салам! Спасибо за полезное видео!👍👍👍

[@ОлегСеребренников-ц3м]

Отличная шпаргалка,спасибо Макс,душевно!

[@АлексейЖичин]

Конкретный случай,Макс все четко🔥. Спасибо за материал👍👍👍

[@Andrey71960]

Макс, Саня, привет вам. Дима вечером ко мне на работу заходил, рассказал. Прикольную он вам поломку подкинул. А вы как всегда все красиво сделали. Респект!!!

[@УАЗоРемБаза]

Лёха привет! А Димон с неинтересными поломками походу куда-то в другое место ездит)))) что не визит к нам, то новые открытия))))

[@Andrey71960]

@@УАЗоРемБаза Похоже на то!!!

[@вадимваха-й4э]

Все как всегда технично ,добра и бабла вам.

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо! Взаимно дружище;)

[@TEX-NIK-YURA]

Грамотно всё! Приятно смотреть

[@pb6856]

Отличная серия. Спасибо!

[@УАЗоРемБаза]

И вам, спасибо за внимание;)

[@ЕгорБарышев-я3х]

Всё чётко как всегда!

[@user-mk-lawyer]

Клевое видео. Лучшее на свою тему на всем тюбе. Спасибо. Пошел в гараж колесико в чувства приводить.

[@СергейЛомоносов-г6с]

Макс. Саня привет! рад вас видеть , как буд-то и не уезжал от вас.

[@УАЗоРемБаза]

Привет! Есть изменения в поведении мотора?

[@СергейЛомоносов-г6с]

Да Макс стал лучше ехать и расхот меньше. Скора заеду к вам.

[@АлександрСтеценко-в5ч]

@@СергейЛомоносов-г6с что делал?

[@СергейЛомоносов-г6с]

@@АлександрСтеценко-в5чфазы неправильно были выстовлены

[@nifiganeturist]

Макс, Саня, красавчики! )) Как автомат Калашникова разобрали-собрали... Об Уазике: "Но ведь доехал же он до дома, довез хозяина! И это у него огромный плюс, что в любой ситуации он до дома докряхтит." ))

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо;) были случаи, когда УАЗ не мог довезти до дома! Но там виной был иммобилайзер)... чёртова электроника🤔😂

[@blumental_1]

Всё доходчиво, благодарю!

[@ЕлсуковУлукиткан]

Спасибо за видео, очень полезно

[@ВячеславКузьмичёв-ж9й]

Как всегда с интересом посмотрел 👍

[@Беркут-п9ф]

Макс привет. Шкворня воротком однозначно не протянешь толком. Осаживаю шкворня через медяху, они ещё протягиваются. И так раза 3

[@АлександрПетриченко-е9ш]

Замочная шайба!!!!! Да, замочная шайба (цена - 11 рублей!) всему виной! На 4:42 видно что все лепестки шайбы загнуты на первую (внутреннюю) гайку, тем самым, вторая (наружная) гайка не в "замке", открутилась, ослабила "замок" первой гайке! Далее классика - всё что открутилось начало усиленно перетираться как в жерновах. Кстати мастер не показал как он установил "замок" на гайках.

[@АлександрАкинин-ш8п]

Вижу Макса и сразу лайк!

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо!) Взаимно!!!

[@user-xx2nb5mu5b]

Макс ,Шура привет . Спасибо ,познавательно .

[@УАЗоРемБаза]

И вам -привет!)

[@timurfilimonov9741]

Как мне кажется, отот мусор что попал и мешал с ему, один из лепестков стопорной шайбы

[@Serpo1980]

Согласен замена колодок на патрике это просто кайф!!!

[@guron2105]

Спасибо. Помогло.

[@КонстантинКишко-п4я]

Есть информация, лично пока не проверенная, что центровать можно припомощи цапфы. Перевернув ее , для центровки шопка, во внутрь кулока. После затяжки шкворней должна легко вытащиться. Допус отклонения в центровке всего 0.2 мм!

[@УАЗоРемБаза]

Информации полно всякой. Я предпочитаю делиться своим опытом.

[@МаксимКотов-м7щ]

Макс привет спасибо за видосы смотрю с удовольствием. А подскажи регулировка посадки шкворней по высоте на правой стороне где рулевая сошка такая как и на левой? Естественно понимаю что сошка снимается.

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Да, также меряешь от верха корпуса кулака, до втулки шкворня. Потом и по верхушкам над гайками, тоже должно быть симметрично. Но не всегда, может быть небольшая разница.

[@СергейВолков-ж8к]

Всетаки помоему старые мосты гораздо надежнее чем новые работал на уазике 6 лет и ни разу такого небыло.заменил шкворня провел ревизию и ездил пока он не взорвался.царство ему увазовское.скучаю по этой машине.

[@Ришат-ь6н]

Прикольные шины. Это 18е колеса были?

[@ЮрийСоколовский-в3с]

Супер👍

[@ВячеславТокарев-ч9х]

прежде чем шайбы ставить всегда ложу туда смазку.потом самому же легче будет отворачивать или подтягивать шкворень.

[@mangovitvit]

Шайба стопорная первая стояла задом на перёд,стопорить надо крайнюю гайку а не внутреннюю😂

[@ВикторАгафонов-ь4и]

Нельзя так затягивать болты крепления пластины пыльника шара. Сначала наживить от руки а потом можно шуруповертом. Сразу тянуть механизмом испортите заход резьбы ( у болтов нет направляющей, поэтому нужно пальчиками накрутить а потом закручивать механическим приводом).

[@maikpal4915]

Доброго времени суток! Наклейки уазу немешают , а вот перетрясти весь мост нужо было. Ежели производить ремон тольо того что умерло, а завтра вторая сторона помрет и говорить что уаз ненадежен, сыпется. Тут или Вы не предложили перебрать, или хозяин уаза (экономный). С уважением Потапыч Анапа!

[@SergeyT-qs3if]

этому мастеру я бы доверил ремонт своего автомобиля

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо за доверие)...

[@МихаилЛ-х6к]

Макс привет! Снова Волгоград город герой! Дело в том, что Патрик пикап мой пробежал я на нем 148 тыс.км. Подшипники на ступицах и задних полуосях осях ещё заводские. Передок перебираю раз в 2 года. На дедели заехал к человеку на диагностику подшипников, доверяю этому человеку хорошо после подтяшки одного подшипника спереди справа сказал ездий и не парся!!! Вообще это нормально??????

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Здорово, макс! Скажи свое мнение о шкворнях на подшипниках

[@УАЗоРемБаза]

Я их не ставлю. Не хочу потом бороться с шимми и прочими радостями. Привычнее обычны сферические шкворни.

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Я тоже к этому склоняюсь

[@БогдашаБогдаша]

На подшипниках 60 тысяч полёт нормальный ни какого шими кастор 8 градусов

[@ВикторЛиповцев-т4р]

Хозяин олень ,УАЗ умирает долго и шумно,отключите ему магнитолу .😁 Тормозной диск тоже нужно заменить,он ,что колесо терял?

[@УАЗоРемБаза]

Терял, было дело. Когда надо доехать, иногда приходится ехать пока едет.

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Молодчаги!!!

[@ГеннадийСахокия]

Прокладку между рулём и сиденьем нужно менять

[@nemchikov]

Все супер 👍👍👍

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо! Взаимно;)

[@sergeikorishbelyakov6047]

Макс, Саня спасибо как всегда просто супер смотрел с большим удовольствием, ребята подскажите как смазать шкворни они необслуживаемые пробег 30000 т км эксплуатация только город ,трасса. Спасибо.

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Только если достать шкворень и смазать. Лучше доставать их по одному. Конечно если у тебя закрытые кулаки. Если открытый, смотри как делают другие, информации полно.

[@sergeikorishbelyakov6047]

Мост обычный не такой как у змз про,после того как выкрутил шкворень он сам встанет на свое место или надо будет осаживать его как при выкручивани когда откручивашь его,извините ребята я в уазах ноль полный,в нивах немного понимаю.Спасибо.

[@УАЗоРемБаза]

Да, придётся его осаживать и затягивать втулку. Потом наружной гайкой немного оттаскивать от кулака

[@sergeikorishbelyakov6047]

@@УАЗоРемБаза Спасибо Макс с уважением к Вам из Сталинграда!

[@nxtktube]

Хаб это и есть ступица - Hub Bearing ступичный подшипник.

[@RUKAMI-e1d]

Подскажите, на Патриоте задние и передние подшипники ступиц разные?

[@УАЗоРемБаза]

Подшипники и сами ступицы одинаковые.

[@grigoriyeroshenkov412]

Макс Кравчек! Плохо что не показал присутствует ли продольной люфт полуоси в поворотном кулаке. А то брякает сволоч у меня в районе поворотный кулаков аш бесит блин......

[@УАЗоРемБаза]

Небольшой люфт там есть после сборки.

[@хабибаскеров-н1о]

Про наклейки в точку

[@ДмитрийАлександрович-я7я]

Во втором поворотном кулаке скорее всего тоже водичка и она сделает своё грязное дело, поверьте. Не сразу так через месяц. Сам водитель , сталкивался.

[@дмитрийшумаков-ц3с]

хороший мастер, а где вы находитесь территориально? ))

[@УАЗоРемБаза]

Владивосток)

[@дмитрийшумаков-ц3с]

@@УАЗоРемБаза ну ёмаё...пока доеду, надо будет масло менять) и расходники)))

[@НиколайГромов-ц8т]

Не нужно было супорт снимать, он ещё прошёл бы тысяч пятьдесят :)) Прикалываюсь конечно.

[@limonadnbljjohn4713]

На задней ступице после замены подшипника так же надо осаживать обойму? Пробег после замены 3000 - подшипник шумит...

[@УАЗоРемБаза]

Да, также. Ступицы одинаковые.

[@АлександрФаненштейн]

Привет Макс! А что у вас мойки все закрылись? Ну ладно машину не любишь, но мастер тут причём?

[@УАЗоРемБаза]

Об этом мало кто думает)

[@АлексейПетров-о3щ]

привет из новосиба

[@УАЗоРемБаза]

Привет!

[@НиколайНиколаев-ъ3и]

Хорошо бы прояснить причину такого ремонта, за грибами что ли съездил на 20 штук попал.

[@УАЗоРемБаза]

У нас есть такое место, называется "объездная". Примерно 20 км трассы, где те кто остановились, остались просто без машины. Скоростная трасса с леерами и без карманов для остановки. Останавливаешься, считаешь до трёх и тебе прилетает в зад другой автомобиль. Иногда это фура бывает.

[@НиколайНиколаев-ъ3и]

@@УАЗоРемБаза на такую трассу надо на ржавом тазике выезжать,бесплатная утилизация + ещё бабок можно поднять ))

[@УАЗоРемБаза]

Трассу сделали, а инфраструктуру не организовали. Многие кто остановился и менял колесо, там и вознеслись. Я сам стараюсь не ездить по той дороге.

[@УАЗоРемБаза]

И такие случаи почти каждый день происходят kzbin.info/www/bejne/nmm8qpWIg5ySY7M

[@НиколайНиколаев-ъ3и]

@@УАЗоРемБаза Всех ваших чинуш в тазик и на эту трассу,только так движуха пойдёт.

[@ВладимирВладимир-ю1ж]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Купил 2 года назад Патриота . Было все хорошо. Теперь разбил шкворня, стояли подшипники уже на нем. Поменял, отцентровал остался эффект шиима кажется так он называется! Что смотреть что менять куда дальше лезть???

[@УАЗоРемБаза]

Шимми, это побочный эффект присутствия подшипников вместо шкворней. Поставите сферические шкворни и всё будет как надо.

[@СергейСеменов-с6ж2ю]

👍

[@РоманПавлюков-л6х]

У меня в это отверстие завернуть болт такой же как остальные

[@MR_MARRANO]

Набирай учеников себе и учи с такой же любовью ремонтировать.

[@УАЗоРемБаза]

У многих на первом месте бабки. Мало тех, кто кайфует от результата и смотрит вслед уезжающей исправной машины. И это на уровне воспитания. Печально конечно.

[@MR_MARRANO]

УАЗо РемБаза Ты чертовский прав. Спасибо тебе за видео. Всегда смотрю их после работы. Сестра прикалывается типа : на работе гайки крутишь и приходишь смотришь как Человек гайки крутит 🙂 Мне нравится. Всех благ тебе. 🤝

[@sergeigalcov]

Максим, у меня не в тему вопрос. Патриот 16 года, не могу выдернуть задние подголовники из спинок. Не встречался с таким вопросом? Из за них спинки не ложатся ровно.

[@УАЗоРемБаза]

Точно не скажу. А под чехлами не прощупываются какие-нибудь кнопки, нажималки вокруг стоек подголовников? Должны сниматься, надо загуглить)

[@Ломастер154]

Резко дёргаешь и всё.

[@Ломастер154]

kzbin.info/www/bejne/ol6TiqKQip19aac не благодари)

[@УАЗоРемБаза]

@@Ломастер154 👍😂😂😂

[@sergeigalcov]

@@Ломастер154 🤝🤝🤝

[@АлмазЯруллин-ф5ш]

Чехлы полеуретановые надо ставить и забыл про шкворню

[@moto4064]

А вот было бы интересно посмотреть как ты выбивал обоймы подшипников из ступицы🤔

[@УАЗоРемБаза]

Зрелище конечно интересное это) пневмо-зубилом обычно их высаживаю. Это что-то типа перфоратора)

[@moto4064]

@@УАЗоРемБаза А то мне тоже предстоит этим заниматся

[@SergeyT-qs3if]

@@АлексейРинчинов-б6у обваривал электросваркой ? не понял..

[@УАЗоРемБаза]

Обзаведись съёмником стопорных колец и всё. Я раньше внутреннюю обойму воротком выбивал, а внешнюю, вставлял обратно подшипник в обойму, наставлял высокую головку и выбивал. Вылетают только так. Сейчас это делаю прессом или мневмозубилом.

[@КонстантинКишко-п4я]

Шкворни центруются не по фтулкам, по шар опоре.

[@УАЗоРемБаза]

У меня хорошо получается по втулкам, получается очень точно. Никто обратно не приезжал. Простите что делаю не как вы или не так как вы знали до этого)))

[@vitamin_IM]

Это отверстие скорее всего нужно для выбивания при разборке. Я сейчас с этим столкнулся. Шар прикипел что никак не снять пойду это отверстие искать через него, с керном, можно молотком приложить наверное. А вообще ребята все познается в сравнении. К огромному сожалению возня с УАЗом приносит только нервяк. Потому сделано все через жопу и замена запчастей ни к какому хорошему результату не приводит. Взял я старого иностранца и понял смысл слов " ВОЗИТЬСЯ С УДОВОЛЬСТВИЕМ".

[@ВиталийУзких-й6ъ]

на сколько ключь ступицы

[@УАЗоРемБаза]

Даже незнаю))) просто есть отдельный ступичный ключ, пользуюсь и не озадачивался его размером.

[@Tyrxan-x9f]

55

[@ПавелДемитров]

Пипец бывает же такое😈

[@УАЗоРемБаза]

Тебя удивить, тоже не просто))))

[@трёхногийкопарь]

Три раза ездил подтягивать ступицу в сервис всё равно есть люфт после небольшого пробега,подскажите чем это грозит

[@УАЗоРемБаза]

Если после небольшого пробега люфт появляется, значит идёт повышенный износ подшипников. Влага, грязь, ржавчина или рыжая смазка в ступице при этом присутствует. Лучше их просто заменить.

[@МихаилАпрелов]

Тяни до упора тоже так по началу мучался.

[@vladimiregorov9514]

Светлые и умные головы есть везде, только как правило им не дают работать, бояться конкуренции что-ли... И получаеться что они всегда в меньшинстве, так как большинство или бараны или похуисты.. Привет из Новосибирска!

[@УАЗоРемБаза]

Либо эти светлые головы, мудаки как я и к ним не любят обращаться))))

[@СергейЗенков-о3ч]

Пипец ,наездники!!

[@ДмитрийБурмакин-ы4б]

Про Уазовского гавнюка это точно😂😂😂

[@серыйдальневосточник-й1е]

Макс привет. Ну ты молодец если смотреть то легко а вот делать это труд тяжёлый. Смотрю ты голыми пальцами так смело мажеж. Блин сколько вытащил заноз железных. Как то у тебя все получается. Молодец. Здоровья тебе и удачи

[@АндревП]

Сам владелец УАЗа проживаю в Москве ,в столице ходит байки что на дальнем востоке все поголовно ездиют на японцах но являюсь вашим подписчиком смотрю вы без работы не сидите мне интересно люди приморского края покупают УАЗ из за дешевизны или реально УАЗ надёжнее .

[@УАЗоРемБаза]

Эти машины доступнее, понятнее и цена ремонтов намного меньше. А ломаются и тонут в реках они все. УАЗ надо понимать, прислушиваться и тогда это вполне надёжная машина, котора всегда привезёт домой) например, такой же ремонт на Сузуки джимни, будет стоить раза в три дороже, а про TLC80 вообще молчу. Они тоже могут ломаться, даже из-за возраста.

[@АндревП]

Удачи вам приятно смотреть ваш канал.вдруг приедет УАЗ 19модельного года на замену шаровых сними пожалуйста процесс спасибо

[@АлексейНадольный-й6д]

Че толку, вторую сторону тоже надо делать. Скоро приедет

[@УАЗоРемБаза]

Придётся, сделаем.

[@МихаилАпрелов]

Таки шкворни придется раза четыре подтягивать пока не притрутся.

[@УАЗоРемБаза]

Возможно вы знаете намного больше. Мне одного раза хватает. Через четыре раза они скорее протрутся))))

[@theswarm9935]

Макс, если будешь кому электровентилятор охлаждения цеплять, запиши ролик. Не могу найти как вентилятор от мозгов запитать. А наши электрики на меня только глазками хлопают.

[@УАЗоРемБаза]

На какой машине колдуешь?) Сделай сам. Смотришь распиновку разъёмов эбу, находишь управлящий контакт в разъёме, выводишь оттуда провод на реле. Реле подключаешь по схеме с вентилятором и всё)... я пипец тугой на электрику, но сделал такое). Пока такой случай подвернётся, уже зима наступит. А вашим электрикам, привет пламенный)))

[@theswarm9935]

@@УАЗоРемБаза машина Патрик 3164 Спорт, и таки да я лучше по моторам особенно дизелям😊. А автоэлектрики в нашем колхозе и так все с приветом. Хорошо, попробую, а то живу в уральских горах и летом родная муфты не вывозит.

[@УАЗоРемБаза]

Ещё может быть прикол с прошивкой. Если в комплектации прошивки не прописан вентиль, то блок ничего не знает про такую функцию. У меня на Волге, перед тем как тянуть провода, понадобилось залить в блок прошивку, где есть в комплектации реле вентилятора. Если нет возможности прошить, ставь в верхний патрубок или в радиатор, датчик включения вентилятора, а от него уже реле и вентилятор.

[@Ломастер154]

Там два реле под капотом одно за кондиционер отвечает второе включает вентилятор на 96.8 градусах. Оба реле врубаются при 102. Поэтому проще не от мозгов, а от реле которое подаёт питание на вентилятор при 96.8. Но лучше пополнительный датчик установить. kzbin.info/www/bejne/oXaVon2kjNylj8k

[@УАЗоРемБаза]

Если у него самая простая комплектация, то там как на хантере. Скорее всего ставить датчик придётся.

[@TjtsAndroid]

Владелец Патрика наверно нищадно издевается над машиной.......

[@УАЗоРемБаза]

Не знаю какие планы на машину были при покупке, но на соревнования офроуд и орентирование катается. А это уже другая стоимость владения получается.

[@dimfil1460]

Я всегда поражаюсь над владельцами машин. Каким ушлепком надо быть чтоб так ездить с колодками. Да и вообще.

[@РоманСидоренко-е9щ]

👍