Парни, привет! Там на канале "Южный патрик", вышел очень толковый и многим полезный видос на тему курсовой устойчивости Патриота. kzbin.info/www/bejne/gYbai2aaaaqmgNk
@UPatrik2 жыл бұрын
Спасибо. Быть добру!
@user-qk9sy8xo1s2 жыл бұрын
Да , уже просмотрел . Полезно .
@user-vs2jv8fv8h10 ай бұрын
Я уже такое сделал. Реальный результат.
@user-be7vp5om6oАй бұрын
Здоровья тебе! Во первых есть ударная отвёртка, что бы отвернуть винты барабана, во вторых в барабане есть резбовые отверстия для его выпресовки. А разработчику этого механизма в руки бы насрать. Был отличный трансмиссионный ручник! теперь сделали дерьмо. Ну на худой конец на Волге была нормальная проверенная временем конструция этого тормоза, но нет, мы не ищем лёгких путей.
@user-ru8cj2zt8lАй бұрын
После просмотра видео, и после того, как сам столкнулся с этой проблемой, захотелось передать огромный привет КОНСТРУКТОРУ , сего изобретения, и сказать что его родители, отличные мужики, раз воспитали такого гения.... а автору ролика, большое спасибо😉
@user-uk3nc3dy9z2 жыл бұрын
После просмотра данного видео, человек не имеющий к автомобилю никакого отношения, может сменить колодки на УАЗике) Макс! Спасибо за видео 👍 Екатеринбург смотрит
@Gautama161 Жыл бұрын
Скорее всего сменить желание покупать этот автохлам.
@user-uk3nc3dy9z Жыл бұрын
@@Gautama161 у всех свои идеалы)
@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын
Ведь смотрите))) правильно делаете!) давно пора готовиться, это ваше будущее)))
@user-fe1nx6sr8zАй бұрын
@@Gautama161если руки из жопы растут, то какую машину не купишь всё автохламом назовёшь.
@user-ss6th7cp8x2 жыл бұрын
Можно бесконечно долго смотреть не только на огонь, воду и т.п., но и на то, как Гуру ремонтирует уазик... Завораживающее зрелище легкости ремонта, создающее немного ложное впечатление, типа "да я так тоже смогу")) Спасибо за познавательную инструкцию!
@sergeyn654011 ай бұрын
Вчера и сегодня повторял действия. Заменил тормоза на одной стороне, исправил недоработки на другой. Порвал пыльник... Надеюсь они продаются отдельно от цилиндра. Вчера потратил 3 часа времени на одну сторону. Видео полезно, а также второе видео про замену цилиндра, там хороший пример, если барабан не заходит на место.
@user-pn1dh4rr1fАй бұрын
От души, огромное человеческое спасибо ! Тебе здоровья и всех жизненных благ.
@tupilkin2 жыл бұрын
Просматривая очередной видео урок от Макса - ловлю себя на мысли что культура обслуживания Уаз своими руками переходит на новый качественный уровень для многих владельцев этой марки ! Спасибо Бро !
@user-fu6hx4cc4y2 жыл бұрын
Культура ремонта на высшем уровне,повезло тем,чей уаз попал в руки такого мастера,редко пишу коменты,просто ставлю лайк обычно,спасибо Макс,что делишся со всеми тонкостями ремонта👍
@user-hr1tj7du5w7 ай бұрын
18:38
@AlexSEVERYANIN702 жыл бұрын
Привет Владивостоку из Мариуполя! Максим, спасибо большое за новое видео. Как всегда, информация подана доходчиво, простым и понятным языком. Хотя на твоём канале уже есть видео с подробным описанием замены тормозных колодок, повторение-мать учения!))) Да, ветер, не хило дует на улице! Здоровья, удачи и стабильности! С уважением, Александр.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Александр здравствуй! В этом видео я немного в другом порядке собираю механизм. С практикой немного пересмотрел некоторые моменты.
@user-dz6rx8kb5f2 жыл бұрын
Макс привет! Спасибо за видос, всё по делу .Чтобы поршни в цилиндре не клинили закладывай консистентную смазку в пыльники,заполняя весь объём.
@user-rj2bl8vr9y2 жыл бұрын
Макс привет. На столько подробно и понятно объяснил. Ни в одной инструкции по ремонту не найдёшь подробнее. Спасибо.👍👍👍. И приятно видеть Патриот с Находки. Да ещё и подготовленный.
@user-xf9lh1ij3w2 жыл бұрын
Максим молодец👍🏻👍🏻👍🏻 полезные видео снимаешь, многим в помощь кто любит самостоятельно машины свои чинить. Продолжай в том же духе. Палец вверх ставлю тебе с двух аккаунтов.
@user-yu8sp8sj9i2 жыл бұрын
С двух акаунтов это круто, ещё такое не читал?! 😂👍✌️
@user-ly4md6iv9v2 жыл бұрын
Макс, отлично, но старый конфиг на трансмиссии, был удачнее, и проще
@user-jw7jv5bo7fАй бұрын
Спасибо Максим за видео. Очень помог!
@pb68562 жыл бұрын
В прошлом году дважды снимал и ставил. Успешно. Сейчас увидел сколько делал лишней работы. СПАСИБО!!!
@user-jn7ww5ho2j8 ай бұрын
Спасибо, Макс, всё популярно и доходчево. Получилось с первого раза.
@nifiganeturist2 жыл бұрын
С интересом, спасибо. Сейчас набор колодок стоит ок. 2000. Совсем недавно ок. 5000 тыс. Четыре сверленые накладки с клепками 200 руб. Раньше сцепление переклепывали. 😁 Сейчас баловство.
@zubovserqei2 жыл бұрын
я переклёпываю!
@SergeyVladimirovich362 жыл бұрын
Я клепаю. Делов на 15 минут.
@doom1189 Жыл бұрын
Большое спасибо Максим, ремонт становится легче, когда вот так подробно все объясняют 👍😀
@Jukka132 жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо за видео!!! Многим пригодится, мне тоже! Крепкого здоровья! Смотрим - Уважаем 🤝
@user-ee9sk4ve1r2 жыл бұрын
Привет Максим. Спасибо за видос, всё подробно и понятно. Молодец. Удачи тебе и всех благ!
@user-uz2xj1wv5q3 ай бұрын
Спасибо за видео! Завтра предстоит такой же "бой" с задними тормозами Патриота. Ваши "уроки жизни" с УАЗом помогают. Вначале видео думал это шутка про откручивание винтов при помощи пневмозубила. (я использую ударную отвёртку) Но мастер на то и мастер, что сам знает чем, что, где и когда использовать ))) Ещё раз спасибо!
@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын
Макс спасибо за твои видео очень часто помогают и не по одному разу пересматриваю,каждый день то с этим не сталкиваюсь
@user-cr2zm8ts9e2 жыл бұрын
Как же я тебе благодарен за твою работу, терпение. Не в первый раз уже чиню свой Уаз удачно, без дополнительных затрат. 🤗 оргомное спасибо за такие достойные ремонты. И огромнейшее спасибо за подсказку по мотору, резьбу поправил на коленвале, новый болт стоит как родной.👍
@user-pd3vn5cz5i2 жыл бұрын
А я накладки купил за 100 рублей, клёпки и наклепал как в старые времена, думал на время, оказалась уже год езжу, тормозит огонь
@SergeyVladimirovich362 жыл бұрын
А что им будет. Раньше все клепали и на грузовиках в том числе. Я даже на классике жиге накладки на диск сцепления клепал. И сейчас не стесняюсь использовать ремонтные накладки 😁
@user-xb2dc9ux4o2 жыл бұрын
Макс привет🤝,спасибо,всё подробно и доходчиво. Я правда разбираю всё ,сняв все пружины,но это сути неменяет,разве ,что приходится эти пружины натягивать при сборке. Про ручник,для меня это жесть. Он у меня неработает после зимы и после осени.😀, Я понимаю,что грязь и реагенты зимой делают своё дело. Мне просто надоело с этим клином возится,и опять же виноват завод😉,немогли оставить барабан на раздатке.😡 . Спасибо тебе,снимаешь хорошее видео,кому то реально нужное👍
@user-jx8cp5vw3n2 жыл бұрын
Зачёт однозначно приятно смотреть без суеты и спешки всё по порядку удачи вам ребята спасибо за обзор.
@user-le3fi6rv7c5 ай бұрын
Просто красавчик ! Просто грамотно и красиво !
@user-io4gy4nt3m2 жыл бұрын
Как раз собрался первый раз менять колодки на уазе. Когда менял на ниве, то я слегка откручивал штуцер прокачки на цилиндре и цилиндры прекрасно задвигались. А потом просто доливал тормозуху. Не знаю насколько это правильно, но было удобно.
@volka_lik10102 жыл бұрын
Благодарю! За видео. Учебник учебником но нюансы ни кто не расскажет! Спасибо!
@user-rk7gj9jt6d Жыл бұрын
Почему не посмотрел твоё видео когда менял колодки, всё проклил, респект
@alex-veter2 жыл бұрын
Огонь! Все понятно, ничего лишнего, спасибо за вашу работу!
@evgenysizov9154 Жыл бұрын
Пять болтов с барабанов открутились легко, а вот с шестым пришлось возиться больше часа. Но самый сок был при снятии барабана. Перед работой опустить рычаг ручника. При снятии барабана вкручивал болты М10. Но по какой то причине колодки пошли за барабаном, их перекосило. При этом раскололась горизонтальная планка. Потом долумал, что нужно предварительно выкрутить эксцентрики. До этого нигде информации не нашел.
@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын
Поэтому я и снимаю барабан молотком, чтобы колодки не тянулись за барабаном, не выламывались фиксаторы колодок и сломало механизм ручника. Домкатишь одно колесо, вкручиваешь болты которые стягивают барабан, подтягиваешь болтами немного, заводишь машину поворачиваешь барабан мотором. Ещё подтягиваешь, ещё проворачиваешь. Хороший способ не ломать механизмы.
@pb68566 ай бұрын
Максим, еще раз спасибо! Ныряли в горную речку по двери. На морозе... Тормоза разобрались внутри барабана. Что было причиной- не знаю, но ничего не погнулось и не потерялось. немного пригорели колодки. Как хорошо, что есть твой канал и подробная инструкция. На сборку потратил меньше времени, чем на поиски и просмотр ролика. С наступающим!
@user-ol3pi1ti1u6 ай бұрын
Александр здравствуй! Спасибо)...
@credl802 жыл бұрын
Привет Макс! Спасибо за подробную инструкцию! 👍👍👍
@user-gr5wq4yu4c2 жыл бұрын
Очень интересное и полезное видео! Особенно про теорию с эксцентриками! Так держать ю, Максим!
Спасибо. В прошлом году с Вашей помощью цепи грм поменял, сейчас возникла необходимость замены сальника ступицы и колодок.
@Leha35rus2 жыл бұрын
Спасибо за видео,все ясно и понятно.Теперь я понял как выставлять экцентрики.
@user-ct2ky5tt9q2 жыл бұрын
Макс! Спасибо большое, как всегда доходчиво и очень подробно.
@user-rm1xp5fr6k2 жыл бұрын
Очень толково! Сам менял уже 2 раза, но очень интересно.
@user-rl9cm1mg5m2 жыл бұрын
Супер, всё по полочкам. 👍👍👍👍. А поршня в целиндрике сжимать, можно приспособу сделать.
@zem16yusupov352 жыл бұрын
Струбцина думаю поможет
@user-vl5im8pp4t2 жыл бұрын
Привет, хороший человек! Хочу поблагодарить за такой подробный урок, именно урок, потому что очень полезно и поучительно. Побольше такого контента! Сразу подписался на канал! Как говориться хочешь, чтобы было хорошо, сделай сам.
@user-ty2ym7gt6p2 жыл бұрын
Привет из Сибири! Новосибирск
@IgorDv662 жыл бұрын
Спасибо. Много полезных нюансов увидел. Очень полезное видео.
@UAZPROFI2 жыл бұрын
Очень полезное видео !!! Круто 👍👍👍
@garrytreffi4862 жыл бұрын
Максим,молодец! Это здорово,когда знаешь и умеешь!
@user-lv1ko2ij3m2 жыл бұрын
Макс береги руки и пальцы, они у тебя золотые.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
На то их и десять в комплекте)))
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
Про один нюанс не знал, спасибо!
@user-my3zp6pb3k2 жыл бұрын
Максим, день добрый. Вечер по вашему. Вчера схлестнулся с клином. Патрик 19 года, 40 тыщ пробег. Разобрал, полернул, собрал. Не так конечно ловко как у тебя в ролике, но вроде без косяков и в удовольствие. Клин был с налетом ржи но не сказать что туго сидел в вилке, слабина была. Колоддки почти в идеале, не менял... свезти их тоже монтировками не получилось, молотком не стал, сдавливал поршеньки струбциной. После установки барабана чуда со щелчком клина при нажатии на тормоз не произошло... В итоге я двигал клин при снятом барабане.. упирался крупной шлицевой отверткой в разрыв между колодкой и тягой (проставкой которая запружинена, перемычка между колодками)... вращательным движением отвертки чуть чуть раздвигаешь эти запружиненные детальки, появляется зазор в посадке клина и он на один два щелчка утапливался... одевал барабан , проверял ход привода ручника...так же получлось и поднять клин, тем же макаром отверткой разводишь вилку клина и проставку (тягу) что на переднюю колодку , зубчики клина выходят из зацепления и пальцем спокойно приподымаешь клин, не снимая его пружины, она слабенькая.. В общем другое колесо делал уже таким способом, ничего не разбирая, только барабан скинул . Даже понравилось) Поделился вот. Успехов. Ждем новых видосов. Подумываю установить ГП 4,11 ...
@romanromanovish64226 ай бұрын
Макс ты сегодня меня спас от души тебе спасибо. Без тебя не справился бы.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@romanromanovish64226 ай бұрын
Сейчас буду менять пр. Натяжителя нижнего и не разу не делал такую работу . Надо заряжать или что то такое чтобы крышку натяжителя затянуть. Посмотрим как получится у меня.
@SIV282 жыл бұрын
Спасибо за подробный отчет)👍
@VOSHOD20232 жыл бұрын
Макс привет! У витрюган шепчет! Спасибо за видео Как оттеплит буду первый раз менять колодки на патрике! Видосик пригодится для замены колодок на новом патрике где что моросит уже учту! Еща раз Уважуха и Жирный лайк!
@MsZhelezny2 жыл бұрын
Три винта барабана я откручиваю гайковертом электрическим и битой от ударной отвертки.
@user-gc7yu5oz7h2 жыл бұрын
Макс привет спасибо за видео собираюсь менять колодки здоровья тебе и удачи.
@user-qd2ok2ew9k2 жыл бұрын
Видео в топ! Отличная работа!
@user-wp9bs6ho5o2 жыл бұрын
Максим привет 🖐️. Снимай почаще. Видос в копилку👍
@zem16yusupov352 жыл бұрын
Привет Алексей ✋😁 Теперь я понял ошибку, когда менял колодки, не вдавил поршни рабочего цилиндра. Я за&бался насаживать барабан. Долго у меня барабан грелся после сборки.
@Gagin_Family Жыл бұрын
Хорошее видео-инструкция! Спасибо!
@unnamedunnamed704010 ай бұрын
Лайк! Я края заводской штамповки надфилими снимал. При сборке на подвижных соединениях использовал сухой графит Addinol TSM400 Spray, до замены колодок елозит лучше завода. Но это для Бати, на работе на силикон собираю, так как затратно по времени надфилими елозить, да и водители шуршат пока узел в "узел" не завернут, ни кто не оценит Твое затраченное время и силы.( На троса гофры иномарочные ставил, сверху обмазав их пастой (в самолётах используют то ли для выдвижения шасси, то ли для элеронов, она диэлектрическая и как заверяют фирмачи, полность не гигроскопична) кусок песка вместо гофр висит, отвёрткой сдвигаешь эту массу, гофра как с магазина) в 2019 году собирал, в 2023 Батя ни разу за ручник не упоминал,правда и пробег с мая 2017(60000).
@user-ym2dc4el2w Жыл бұрын
Доходчиво, адекватно. Спасибо и уважуха !!!!
@alexb99872 жыл бұрын
Да нормальный ты тип , потомучто знаеш и понимаеш что делать удачи тебе и всех благ .
@user-iq5qt6hr9e2 жыл бұрын
Макс спасибо! Всё подробно и понятно.
@Grek1962 жыл бұрын
Приветствую коллега. Есть отвертка мы её называем ударной она мощная такая толстая по ней молотком лупишь и одновременно тянешь на открутку и помогает не плохо. На газелях откручивает на ура.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Спасибо за совет. Да, слышал о таком. Даже было штук пять, прикинь! Только почему-то они у меня долго не живут, поэтому не покупаю.
@Grek1962 жыл бұрын
У нас форсовская лет так 11 уже ей лупим по ней будь здоров она все жива
@user-hf1um5lf1t2 жыл бұрын
Комент в поддержку, респект всегда за информацию, и направления на путь истинный...
@user-cv5gg3lb9k2 жыл бұрын
Привет из Екатеринбурга, познавательное видео.
@Timma-Life Жыл бұрын
Спасибо большое за видео) очень помог👍
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
По мне так проще ударной отвёрткой откручивать, правда бывает крестовые битки ломает, а вот плоская досихпор живая.
@user-ov2gu9dm4q2 ай бұрын
Супер все доступно ,понятно
@belazistleha Жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек.
@user-hg1ww9ug9n2 жыл бұрын
👍. машина любит смазку, чистоту и ласку.
@user-ct3vb5di3x2 жыл бұрын
Здорово Макс!хорошее видео как всегда, хотел просто поделиться,я барабан тормозной снимаю тремя болтами на 8, быстро и тихо😁. Здоровья, удачи
@Leha35rus2 жыл бұрын
Максим,а что за смазка в балоне.Для цепей.
@user-jk5ym6wu1k Жыл бұрын
Макс, в любом случае спасибо за видос.
@user-wh6td8qs1o11 ай бұрын
У меня мастера меняли задние колодки с тросами. 8 часов просидел возле машины и обе стороны так не собрали. Колодки покупал такие же как у вас на видео. Парень долго промучался и так не собрал, перенесли на завтра, так как рабочий день закончился. Но он собирал и разбирал не так как вы. Снял все пружины и потом инцентрики и затем колодки. В конце сказал слесарь, что эти колодки клепанные не для этого уазика. Нужно попробовать сточить накладки, либо стопор ручника на 1мм сточить. А лучше на будущее покупать колодки клеяные. Менеджер парня отправил переодеваться, а мне сказал, что завтра подьедешь и будет другой слесарь, который спец по уазикам. Завтра посмотрим. На следующий день приехал на сто и было все готово. Слесарю подсказали, что нужно было ставить края. После этого барабаны встали. Заодно порванный пыльник поменяли. Сказал, чтотбольше заниматься уазиками не будет. Одно приятно. Сто скидку сделал, за не устойку. Работа бесплатно.
@user-ik1lf9ym1v2 жыл бұрын
Привет Макс, всё чётинько молодца👍👍👍
@user-vr2ux4ku6g2 жыл бұрын
Спасибо за науку
@user-yc4cs6gr5h9 ай бұрын
Спасибо! Приятно смотреть!
@user-dt7wo6bz3b2 жыл бұрын
Лайк как обычно видео топ после промывки ступицы подшебники смазываешь литолом ?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Да, конечно. Немного надо смазать.
@Balya-cm3fp2 жыл бұрын
Молодец. Чётко и коротко...
@evgenyyudin1952 Жыл бұрын
У меня ударная отвертка. Тоже клево делает открутку болтов.
@rivfader998811 ай бұрын
Привет, заменил колодки задние, с заменой тормозного цилиндра. Колодки не могу свести. Подскажи, как быть?
@SergeyVladimirovich362 жыл бұрын
Привет Максим. Куда Саню дел? За видос лайк. Посидел, чаёк попил и посмотрел как другие работают 😀
@user-yc9hw2vt4xАй бұрын
Вот вроде в пту на автослесаря учился, сам не раз свои машины ремонтировал , но посмотрев это видео понял что сам за залние колодки на патрике не возьмусь.
@user-ol3pi1ti1uАй бұрын
Время такое, всё быстро меняется и развивается. Надо постоянно находиться в теме. Я каждый день узнаю что-то новое, а просыпаясь каждое утро, думаю -какой дурак я был вчера)... Поэтому, знания и умения полученные вчера, сегодня уже не актуальны.
@user-te2bm8xb2o2 жыл бұрын
Максим привет 🤝👍купи ударную отвёртку.
@user-vg3yp6yv3i2 жыл бұрын
Привет, спасибо большое.
@user-dq8qm1ol8h3 ай бұрын
Здравствуйте Макс.подскажите пожалюста у меня УАЗ Патриот.Менял передная колодку и появилос сама торможения.менял тормозные шланги без полезно.на ходу тормозиш поздно отпускает тормоза .Тежело ходит .Может слит жидкости менят на нвую.что подскажите ?
@dimonkat16342 жыл бұрын
Отлично показал!
@antonbourkov2 жыл бұрын
Макс, привет! А ты штуцер для прокачки не откручиваешь, когда колодки сводишь?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Нет, не откручиваю.
@user-sr7nh3wu3z2 жыл бұрын
Макс спасибо тебе и привет с Крыма
@user-vo5qf5sl2n2 жыл бұрын
Красавчик......огонь.
@user-qk9sy8xo1s3 ай бұрын
Да ! Конструкторы УАЗа ночи не спали , думали , ломали головы для того чтобы как можно сильнее осложнить жизнь уазовода ! Мне на сервисе поменяли и колодки и цилиндры , регулировали ручник , а стояночного тормоза как не было со старыми колодками , так нет и с новыми .😭😱😠
@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын
Принудительно разведи колодки опустив на несколько щелчков клин. Только не тяни ручник тросиками. Система не сложная. Всё просто когда знаешь как. Тогда и ручник работает, и его автоматическая подтяжка. Просто есть люди которые не могут заставить работать этот механизм, но железо в чём виновато? И мастера, которые вам меняли колодки, не имеют стимула что-то изучать и разбираться, они знают что вы им и так заплатите. Поэтому зачем ещё что-то знать, кроме того в какую сторону крутить гайки...
@user-ep6ji5tk1l Жыл бұрын
Макс привет с Беларусии. Ты в перед разборкой тросики ручника расслаблял?
@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын
Привет. Да, конечно.
@cozyhillock15022 жыл бұрын
Приветствую с юга. Спасибо Макс за очень подробные видео. По теплу планирую заняться своим Петрухой. Замена ГРМ, шкворневой узел, сцепление, пальцы РТ, сайлентблоки все, пружины, амортизаторы. По пути гляну как себя чувствуют крестовины на карданах Ну и мелочь. А по сему, смотрю видео всегда с удовольствием и очень внимательно. Вопрос; стоит ли покупать ремкомплект помпы? Или сразу помпу новую. Моя засвистела, сволочь.))) Здоровья Вам и Вашим близким. С уважением. Спасибо.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй. Если сможешь поменять ремкомплект помпы, то вполне вариант.
@kykycb1 Жыл бұрын
Движение, не повторить . а по женить😂😂😂👍👍
@nikolatesla49062 жыл бұрын
ударная отвёртка мне сильно помогает и новых винтов не нужно. в барабане есть отверстия с резьбой М6 для закручивания в них болтов и выпресовки барабана, не панацея конечно, но помощь молотку ощутимая.
@user-lo9go3lc2g Жыл бұрын
А нужны ли вообще эти маленькие винтики?
@user-ey6yj7ug6o Жыл бұрын
Здравствуйте. При каком пробеге меняются задние тормозные колодки? Как узнать, что пора разбирать барабан и их менять?
@user-un2ji6jd5q9 ай бұрын
Появится характерный скрип)ездил только по грязи и в брод, на 5 тысяч хватило.По асфальту от 25 -100тыс..,от качества колодок зависит.
@user-zu8lu7mm3y Жыл бұрын
Может, клин и его скобу на колодке как-то защитить от коррозии? Чернение маслом, или нанесение цинка простым гальваническим способом? И поджимать скобы, держащие клин, наверное не нужно - он и так будет зафиксирован между планкой и скобой (с рабочих сторон), пружина довольно мощная