УАЗ.Регулировка заднего ступичного подшипника. Снятие полуоси на Уаз. Задний мост УАЗ.

  Рет қаралды 18,986

null

null

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Всем добра ! Будут вопросы по ремонту и обслуживанию - пишите в комментах !
@Timur777ng
@Timur777ng 2 жыл бұрын
О, наконец -то ролик про задние ступичные подшипнички. Спасибо !
@МаксатИссык-Кульский
@МаксатИссык-Кульский Жыл бұрын
Спасибо за ролик, в интернете много воды про эту замену, а здесь ёмко и доходчиво, поймет даже школьник. Ещё раз спасибо дай бог здоровья
@ЭдуардАрсланов-э6х
@ЭдуардАрсланов-э6х Жыл бұрын
Молодец хорошие делаешь видео а главе толковые смотрю и учусь с удовольствием
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral Жыл бұрын
Спасибо
@игорьзабежайлов
@игорьзабежайлов 2 жыл бұрын
спасибо ролик очень полезный для меня все подробно и в полевых условиях то что надо.
@Тюмень-ш7н
@Тюмень-ш7н 2 жыл бұрын
Слава богу я летом всем этим занимался, ступицы, тормоза, шкворня, подушки рессоры, переход на тросиковый газ(у меня карб) отказ распределителя, покупка и настройка нового, отказ три недели назад помпы, замена карданов из за люфта, ну и конечно в сентябре восстановили порог боковой двери и юбки отремонтировали от ржи и дыр, и все покрасили обычным валиком из Леруа Мерлен, там же подобрали краску по металлу.
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Правильно, всему своё время. У меня мост выбрал время года года пободрее для поломки )
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Я кстати, продлил в своё время жизнь карданам, проварив по ним швы и они сузились. После ещё на 2 года хватило под нагрузкой и ещё бы ходили, просто сам поменял, подвернулись хорошие
@ПавелТолмачев-ь5м
@ПавелТолмачев-ь5м 11 ай бұрын
Спасибо за видео!
@РоманДмитриевичАдакин
@РоманДмитриевичАдакин 9 ай бұрын
Спасибо!
@oppozitmotominsk8404
@oppozitmotominsk8404 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Как раз хочу снять на днях заднюю ступицу для замены шпилек и такой же ревизии подшипников. Тоже стоят на буханке на 6 болтов, после езды по гравейкам отжался подшипник и разбило их резьбы. Вопрос, подходит ли ступица на много болтов от более поздних уазов?
@vitamine7141
@vitamine7141 Жыл бұрын
Жесть! Убила фраза «у нас открылась следующая картина….», а там подшипника нету и обойма наверное уже стерлась внешняя до самой ступицы. Выяснилось у него. А когда ездил, все ок было, получается? Видос то про регулировку, чисто случайно заметил получается🤭. На этом хорошо, что «и так сойдут» не оставил🤣. Ох и наездники! Но даже черт с ними с подшипниками. Молотком по пластиковой отвертке-вооот вершина мастерства🤦‍♂️
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral Жыл бұрын
Спасибо за продвижение ролика !!
@АлександрБыков-о4м
@АлександрБыков-о4м 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, заменили диск , подшипник, но сцепление не включается. Сняли главный цилиндр и рабочий, в чем дело не понятно. Подскажите.
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Шток регулировали ?
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Как не выключается ? Хрустит коробка при попытке включить передачу ?
@НиколайЩедрин-б1у
@НиколайЩедрин-б1у 2 жыл бұрын
Переверни диск.
@---id7je
@---id7je Жыл бұрын
10 болтовые ступицы начали ставить в 2000-х годах, а в 80-90х все были 6 болтовые. Шпильки вместо болтов тоже попадались, причём почему-то не все, а только две напротив друг-друга, остальные болты, диаметр одинаковый, не понимаю зачем так сделали.
@ТимурАйнетдинов
@ТимурАйнетдинов 2 жыл бұрын
Господи! С такими руками и мышлением лучше самому ничего не делать. Думаю за кадром этот горе мастер, просто бросал ступицу на асфальт в надежде, что обойма сама вылетит)))) Никакой культуры производства. И мы еще жалуемся, что детали низкого качества. Ясен хрен если такие люди их производят.
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
Дурачек, я их не произвожу, а ремонтирую после таких как ты )
@ДавненькоКурсантов
@ДавненькоКурсантов 2 жыл бұрын
Асел палусь выкрути пото подшибниг проверь
@Дмитрий592
@Дмитрий592 2 жыл бұрын
Заднии ступицы не смазываются литолом, они смазываются маслом с моста (редуктора)
@mastersday8352
@mastersday8352 4 ай бұрын
Вот я третье видео смотрю и никак не могу понять,по всему механизму видно,что туда масло с моста идёт,но все упорно мажут литолом...
@НикЯков
@НикЯков 2 жыл бұрын
даже в полевых условиях столько косяков по разборке и сборке...домкрат на голой земле (даже на асфальте доску подложи)...забивать молотком и трубой обоймы(старые были..на первой стадии насадки проложи старую обойму и лупи по ней молотком)...даже ступицу снаружи от говнишя старого не отмыть...последовательность более менее показал...НО так собирает не хозяин уаза а ХРЕНОВЫЙ левый слесарь....любить надо то что тебя всегда и отовсюду до дома довезёт
@TimurNasyrovLifeonUral
@TimurNasyrovLifeonUral 2 жыл бұрын
В чем разница при забивании новой обоймы через старую или напрямую ? Это первый вопрос к "Хозяину". Ну и последний. Ступицу я почистил, просто спишем на невнимательность замечание
@---id7je
@---id7je Жыл бұрын
Я не забивал, а запрессовал с помощью строительной резьбовой шпильки с гайками, пару минут вращения гаечного ключа, подшипники и сальник зашли очень точно, плавно и без перекосов. Был бы под рукой пресс, запрессовал бы прессом. Не люблю бить новые подшипники, часто в результате этого что-то окажется повреждено, либо подшипник, либо посадочное место.
@василийсоболев-д8ъ
@василийсоболев-д8ъ 8 ай бұрын
Молодец!!! Всё понятно и чётко показал!!! Но забыл шплинтовочную шайбу загнуть один хотя бы усик на внутреннюю (первую) гайку.
УАЗ. РЕГУЛИРОВКА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ за 12 МИНУТ
12:48
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,7 МЛН
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 69 МЛН
Замена сальника ступицы заднего моста Газель.
8:55
Руслан Ромашов.
Рет қаралды 59 М.
Замена переднего ступичного подшипника на буханке.
53:42
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,7 МЛН