Замена сальника ступицы заднего моста Газель.

Правильная установка двух сальников ступицы моста если изношен чулок.

[@user-pm9jq2po3q]

Толково придумано👍👍👍 Спасибо за достойную подачу материала...

[@user-zs5bp2ky6h]

Спасибо тебе Добрый мужик! Наисуперская идея и дороботка! Также сделаю!!!

[@andro8642]

Автор молодец.15 лет работаю на Газели.было как: потекла ступица- вытаскиваешь кольцо масло отражатель,и забиваешь 2 сальника кортеко.и забываешь.а недавно и они сопливить начали.что я только не делал,и с кольцом 2 сальника ставил ,и без кольца.хватало на неделю.но все таки решил дать чулку последний шанс- заколотил 2 сальника друг к другу,как автор.единственное Но! Я не добил их на 2 мм.то есть не заподлицо.и вот уже месяц все работает как надо.потечет и эта конструкция- здравствуй новый чулок)))

[@user-ri5kc9cv4k]

Помогло тебе или нет мне непомагло хватило намесиц

[@andro8642]

@@user-ri5kc9cv4k больше года проездил.На машине 960 000 км пробега.Мост родной.

[@2007osa1981]

Идея супер. Я так же буду делать сегодня!

[@nikolaymitriasov4089]

Молодец. Всё просто и понятно. 👍👍👍

[@user-dd3ov9ug6c]

Класс, как раз завтра сальники буду менять, а то предыдущая замена была месяц назад.

[@user-dl1om8zo8b]

Красава мужик идея супер 👍

[@timofeyn650]

Молодец мужик 👍 инженерный поход 👏

[@user-xf3ln6tt7f]

При износе посадочного места сальника пройдите посадочное место мелкой шкуркой до снятия всей грязи и неровности!!! Берете сальник вынимаете из него пружину расцепляете её и откусываете 2-3 витка с него и назад соеденяете !!! И все устанавливаете!!! И периодически проверяйте сапун моста чтобы он работал !!! И все будет работать!!! И не течь

[@wowayou]

Сапун моста для чего нужен и где находится? Как его проверять?

[@Egvekinot1965]

​​​@@wowayouНа мосту сверху, левее по ходу машины.Достаточно прокрутить его вращающийся сверху колпачок по часовой и против часовой несколько раз😊

[@user-eh7gm4ts5j]

Отлично, наглядно и понятно

[@oyun.reks.304]

Спасибо вам большое.

[@user-ek8lt4ju2z]

Красавчик братуха, пошёл я в гараж разобрать машину.

[@user-kl6te5el4s]

Автор вроде бы за здравие начал, а закончил развернув сальник за у.... Сальник тем и отличается от пыльника, что должен смазываться т к по просто згорит при любой увиличинной температуре, и равернув его ты его приговорил к быстрой кончине, ещё один момент кто мучается с течью сальника Если вы меняли ступичный и Сальник, и всё равно гонит масло, советую полуось проверить в токарном стонке. Из за перегруза попадая в хорошую яму страдают не только колёса... Полуось гнёт тоже, затем она болтает ступицу и происходит течь, испытал на личном опыте дважды.

[@user-cv1ub4nv2h]

Пойду,разбирать эту конструкцию в третий раз,надеюсь на этот раз будет ездить

[@user-hu2kv6xr7g]

короче, как говорится - это не проверено , но давайте на вас попробуем и еще, , как перевернул до туда и грязь пройдет .

[@user-sc7dy7601ara]

Спасибо.

[@user-nj7du2wi9l]

надо было в верхний (наружный)сальник смазать литолом а внутренний залить тад17 или нигрол.а так будет масляное голодание и будет сальник греться и литол высохнет и масло побежит

[@user-ev9sb8zw7i]

пасиб,мил чек.сень так же сделал.посмотрим.

[@user-ev9sb8zw7i]

вобщем херня все это.потекло быстрее,чем с одним.

[@user-uq9kc7wo6k]

В Терренс неплохо попроьуем!!

[@zmeygod2844]

Хороша идея, а шайбу между сальником и подшипником я, понимаю выкидываем.

[@Ruslan-76]

Да выкидываем.

[@user-kv2cf7vy9e]

А ,,по итогу", что бы кольцо не изнашивалось, надо смазку между рабочими кромками закладывать.

[@user-nr1iz5vy1o]

По этому методу мет проставочное кольцо не нужно получается?

[@Ruslan-76]

Да,не нужно.

[@user-tm3jj3de7h]

Пружинки укорачивать надо?

[@Ruslan-76]

Я не укорачивал,а там по желанию..

[@user-os4zg5rd9y]

Привет, где купить смазку под пистолет?

[@user-os4zg5rd9y]

Или артикул скажите пожалуйста

[@user-xf6wx8qj6g]

На сальники не поступает масло, и потом что будешь делать

[@Ruslan-76]

Внимательно посмотри видео,смазка заложена в полость между двух сальников.

[@zelimborziev1212]

Там на подшипнике сверху стоит шайба ее убрали вы?

[@Ruslan-76]

Да,она убирается.

[@zelimborziev1212]

@@Ruslan-76 а можно второй сальник на оборот паставить

[@blaccki2260]

Как работает спустя время ?

[@Ruslan-76]

Где то немногим больше месяца назад видел эту машину все сухо.

[@user-bd6ms1ei7k]

Маслоотражательное кольцо надо сточить в токарке и потом ставить два сальника

[@Ruslan-76]

Маслоотражательное кольцо изымается как таковое,иначе второй сальник не станет вообще.

[@user-bd6ms1ei7k]

@@Ruslan-76 мы всегда отдаем токарю и говорим сделайте под два сальника

[@user-bd6ms1ei7k]

@@Ruslan-76 имея ввиду кольцо

[@user-bo9mp4vx2j]

Как я понял кромки обоих сальников будут смазываться негролом? А так один из сальников полетит быстро

[@Ruslan-76]

Внимательно посмотрите видео .

[@user-pc7ei5mx1f]

Артикул можно Сальников

[@Ruslan-76]

Артикулов много как и производителей,сальник 65*90*10

[@user-lm7ze5pr3p]

А для чего внутренний сальник?? Если перевернуть его?? Внутренний сальник в таком положений ни к чему, выполняет роль пыльника.

[@Ruslan-76]

В видео всё озвучено почему так а не иначе.

[@user-ql2cc8ly6z]

Меняйте вовремя подшипники, вместе с сальником, а маслоотражательную шайбу перед сальником не дураки придумали, не надо ее выбрасывать,увеличишь обьем масла, приходящий к сальнику развернуть сальник, это колхоз, не дурите людей!

[@user-fq8ko6fc5w]

А когда стоит шайба там где подшипник то второй сальник практически не доприсовувается как положено, значит шайбу можно убрать и вместо шайбы поставить второй сальник! АВТОР А ЧЁ ТАК МОЖНО БЫЛО ЧТО-ЛИ?🤦

[@Ruslan-76]

Ну да,так и делал.

[@user-uf9lv3mj8r]

Очередная ересь. Ничего не надо сочинять, никакой отсебятины. Всё продумано при конструировании. Надо просто правильно собирать и ничего не течет. Есть маленький нюанс. Его нет ни в одном ролике.😆😆😆 Ну а Кулибиным - изобретайте дальше.

[@ShaferSPB]

Здравствуйте,маслоотражатель вообще не ставить что ли?

[@Ruslan-76]

Здравствуйте,получается что так

[@ShaferSPB]

@@Ruslan-76 спасибо за ответ

[@damirbazeev2127]

Получается наружный можно не ставить вообще, он просто исполняет роль пыльника

[@damirbazeev2127]

Можно поставить один без маслоотражателя и утопить поглубже и поставит как положено, а нутромером проверить глубину то есть ровность сальника