УАЗ, тракторная резина TS-16 "Нортек" обзор.

Всегда хотелось покататься на тракторной резине и тут подвернулся случай заменить сафари 500 на нортек TS-16. Резина новая искал обзоры, нет про эту ничего. Решил снять обзор, как получилось так и есть может кому пригодится. Извиняюсь за ненормативную лексику. По резине: 10 слойная, тяжелее сафари на 2 кг, хороший протектор, для своей модели "мягкая" на диски УАЗ 8 ми дюймовые встала без проблем за полтора часа переобули 4 колеса. Размер резины 10.0/15.3/75. Размер диска 15/8/-19. Камеры установлены 31/15 давление накачали 2.5 атм.

[@user-ek9dt5hg7t]

Одна из главных характеристик - вес покрышки, интересно было бы услышать...

[@off-roadstm]

Не взвешивал, на руку разница с 500 ми килограмм 5-6. На УАЗе не заметно, по сухому катал полуося на месте.

[@user-ev5ul8km5w]

На стальном диске orw это 45кг

[@user-ev5ul8km5w]

Это походу клон voltyre вл-30 , интересно они тоже камерные и дубовые что даже полностью спущенными держат вес машины?

[@off-roadstm]

Да мне тоже кажется что клон, 10 слойная, 46 кг в сборе. Чуть позже скину видос попробую в ноль стравить.

[@off-roadstm]

Камеры стоят, диски на 15, а резина 15.3 но бортик широкий.

[@user-ev5ul8km5w]

@@off-roadstm дада .. у меня такиеже только фирма волтаир .. все хорошо но дубовые пипец .. на днях разкошелился на кованные диски чтоб сбросить вес (резина стоит на ниве тр2) , еще в планах поработать регрувером по шашкам сделав на них прорези чтоб были мягче и зашиповать их чтоб зимой хоть как то цеплялась за лёд

[@user-ev5ul8km5w]

@@off-roadstm на уазе наверное сильно промнется , на ниве весом 1350кг из которых 180кг колеса она плющится максимум на 2 сантиметра

[@off-roadstm]

@@user-ev5ul8km5w Взвешивал своего 1540 кг так что не сильно отличается, попробую сдуть интересно будет посмотреть.

[@user-ol3pi1ti1u]

Зарываться будет быстро и больше шансов свернуть полуось.

[@off-roadstm]

Будем пробовать потихоньку.

[@off-roadstm]

Полуось отрыгнула, вчера.