UAZ vs P3

[@Kawa-1993]

Der P3 ist eben unschlagbar vor allem komplett sperrbar. Ich habe ihn selbst bei der NVA gefahren. Es wurden damals P3 für Kuba bei uns in der I Kompanie aus der Mobreserve überholt und wir haben sie im Gelände probe gefahren. Getriebeuntersetzung,Achssperren und Einzelradaufhängung,aufwändig aber unschlagbar im Gelände. War übrigens Tatra 813 Fahrer. Selbiges trifft für den Tschechen auch zu.

[@logospatz]

Wenn ein P3 nicht mehr durchkommt,dann gehen nur noch Kettenfahrzeuge

[@хГагиев]

УАЗ надо поменять прокладку между рулём и сиденьем

[@EvgeN-p4r]

А как быть с блокировкой моста?

[@JohnSmith-fu2wl]

@@EvgeN-p4r Да и геометрия проигрывает.

[@EvgeN-p4r]

@@JohnSmith-fu2wl не зря же укорачивают УАЗик для соревнований

[@gerdohlendorf8456]

P3 fahren hat schon Spaß gemacht. Was aber fehlt ist ein Überrollbügel sonst sind die Insassen Tod beim überschlagen. Der aus ist leichter, hat sicher den besseren Motor aber nicht ganz so geländegängig. Der P3 hat ein vier Gang Wechselgetriebe völlig ausreichend im Gelände und ein Untersetzergetriebe das alle Gänge verdoppelt. Beim rückwärtsfahren war es immer geil noch einen Gang höher zu schalten.🤗. Normal Heckantrieb, Vorderachse zuschaltbar und alle Achsen sperrbar das macht den Unterschied zu vielen Konkurrenten !

[@Schlipperschlopper]

Der Munga ist auch sehr gut!

[@MaRusse93]

Herrlich anzusehen, schau ich mir schon seit Jahren an und bekomme jedes mal wieder eine Gänsepelle bei der epischen Musik dazu ^^ Haben auch UAZ und P3. Der Russe setzt auf Masse, der Deutsche auf Klasse, dies wird hier wieder deutlich.. Schade das man dass Video mit der BMW R35 (oder war es eine Kreidler K750? ) welche einen Sandberg hochgeprescht ist, nicht mehr findet.. Das suche ich auch schon ewig, war auch richtig geil.. Hat KZbin wahrscheinlich alles gesperrt -_- Gruß aus MOL

[@christianheinze7979]

Marius grüß dich, komm mal wieder nach LOS in die Waschküche zum Feiern und singen! 😜

[@MaRusse93]

Mach ich, bin grad noch am auskomern von gestern Abend 😂

[@kvphva2836]

das ,, Teufelsgespann ,, auch gut hochgeprescht (-; kzbin.info/www/bejne/enLNpXhoi76XaLc

[@Skoda130]

Does a UAZ have no differential lock?

[@rolandzoske448]

Unfortunately not.

[@Schlipperschlopper]

You can install auto lock dana diffs

[@Edelweiß-81]

Ja ja Petri weiß was er kann. Technik muss man auch bedienen können.

[@СлепцовТрофим]

надо было как первый заехать а не лоб,шутять чтоли или чайник сидит

[@АндрейАнатольевич-ц8и]

Дешевый спектакль.

[@svenwinter9896]

6 Zylinder 😊

[@АлександрКиреев-э7ь]

Надо бы и УАЗ по диагонали к бугру...чайники!!!!!

[@albertmiller8980]

Етот Хорьх так и проехал! А УАЗ загнали просто в яму, даже блокировку не включили! Чтобы доказать как этот П-3 превосходит УАЗ -а! Наёбщики!

[@ГригорийОрмоцадзе-ц7я]

ВСЕ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТЕ!!

[@USSR_1970]

На "уазике" передний мост не включал , что ли ?!

[@rolandzoske448]

Я тоже так сначала подумал. Тут я вспомнил, что на УАЗе, к сожалению, нет блокировки дифференциалов - что тоже однажды зимой стало для меня проблемой. IFA W50 4x4 с гигантскими шинами, призванный помочь, прорвался сквозь замерзший снег рядом со мной - обе оси тогда лежали на снегу - и поэтому дальше ехать не смог. Предположительно на видео просто прокрутилось ненагруженное правое переднее колесо...

[@dziadzioniunio]

Werwolf?

[@renekleppel8569]

Gelände Allrad Gang ist halt kein Allrad Antieb mit Sperre

[@holgerw8038]

Was hilft Allrad, wenn man sich in einem Erdhaufen verkeilt hat...

[@user-zak81]

Унизили УАЗ ок ещё на помнем

[@JohnSmith-fu2wl]

Язык выучи, напоминальщик хренов.

[@user-zak81]

@@JohnSmith-fu2wl спасибо за напоминание хренов

[@pagelwinfried3868]

Ja leider, verstehe ich nicht , die sind doch viel besser...

[@loscalenos5983]

Pigs destroyer

[@alexw6043]

Ein Video für die ,die keine Ahnung

[@michaelroeder2855]

Wie würde die Fahrt mit Profis wie dir Ausgehen ? mfg m

[@erichddr5587]

фигня! УАЗик взяли с длинной колесной базой... возьми короткий УАЗик! даже Нива справится с этой задачей....

[@EvgeN-p4r]

Короткий уаз?

[@EvgeN-p4r]

А такие бывают?

[@JohnSmith-fu2wl]

@@EvgeN-p4r Его задача гадить, а что там, да как его не интересует.

[@svenwinter9896]

Uaz mit kurzem Radstand. Alles klar. Lach

[@user-zak81]

Когда ещё раз до Берлина на уазах приедем

[@JohnSmith-fu2wl]

Пупок не развяжется? В тот раз на Студебеккерах ехали, если забыл.

[@Brunello143]

Der Vergleich ist totaler Blödsinn. Ersten hat der Typ der den UAZ fährt keine Ahnung wie man im Gelände fährt und zweitens hat der UAZ werksseitig keine Sperren. Gib im hinten und vorne eine Differentalsperre und das geht genauso gut wie mit dem P3. Das ist wieder mal so ein Video für Laien das man total vergessen kann.

[@Thomas-sd7kv]

TJA, DER UAZ IST EBEN NE MÖHRE GEGEN DEN GUTEN P3! 😊

[@michaelroeder2855]

Was schreibst du für einen Unfug Der mit dem UAZ hat nur mit einen "Frontalangriff " alle zwei Räder kraftschlüssig den Makel des UAZ keine Differenzialsperre zu überspielen mfg an Herrn Blödsinn

[@Brunello143]

@@michaelroeder2855 bist du ein Depp? Ich lebe in Russland und fahre seit Jahren einen UAZ und der hat hinten und vorne Eaton Sperren, die in einer Portalachse verbaut sind. Die Eaton Sperren sind 100% sperrbar. Bei UAZ gibt es beim Patriot serienmäßig in den höherpreisigen Patriot Modellen eine Eaton Sperre an der Hinterachse. Wie kommst du eigentlich dazu solchen Scheiß zu schreiben. Ihr in Deutschland habt doch nur Geländeparks zum spielen. Hier in Russland gibt es das richtige Gelände. Du hast doch überhaupt keinen Schimmer von Offroad.😉

[@billiwilliwilli]

P3 ist Werksaustattung

[@pagelwinfried3868]

Uas sind doch viel besser

[@ИгорьСмит-ъ8р]

Verarschung